أبوتركي
14-04-2007, 01:28 AM
"أوكسفورد بيزنس جروب": دبي ماضية في خططها للتحول إلى مركز صناعة الطيران في العالم خلال 10 سنوات
ذكر تقرير غربي حديث أن إمارة دبي ماضية قدماً في خطتها لتصبح في غضون عقد من الزمن في قلب صناعة الطيران في العالم وأحد أكثر مراكز نقل المسافرين والبضائع والتصميم التقني وخدمات الطيران تطوراً في العالم.
حيث ذكر تقرير لأوكسفورد بيزنس جروب أن إحدى دعائم هذه الخطة الطموحة وهو مطار دبي وورلد سنترال الذي تقدر تكاليف إنشائه ب 80 مليار دولار سيكون قادراً على استيعاب 120 مليون مسافر وأكثر من 12 مليون طن من البضائع سنوياً متفوقاً بذلك على مطار هارتسفيلد في مدينة أتلانتا الأمريكية الذي يعد المطار الأكثر انشغالاً في العالم من حيث حركة الطيران باستيعابه في العام 2006 لنحو 85 مليون مسافر. ومن المقرر أن ينتهي العمل في المدرج الأول في دبي وورلد سنترال في منتصف العام المقبلة 8002 وأن يبدأ المطار عملياته بشكل كامل في العام 2017 على مساحة تمتد لحوالي 140 كيلومتراً مربعاً تضم المطار ومدينة دبي اللوجستية التي ستضم مطار جبل علي ومدينة تجارية ومنشآت سكنية تتسع ل 250 ألف نسمة، بالإضافة إلى منتجع ومجمع للشركات. ومجدداً عادت دبي لتتصدر عناوين الصحف العالمية بعد أن كشفت وسائل الإعلام في مارس/آذار الماضي عن دخول دبي لصناعة الطيران في مفاوضات مع مجموعة كارلابل الأمريكية لشراء أعمال الطيران فيها وتحديداً شركتي “الاندمارك للطيران” و”ستاندرد ايرو”، ويصل حجم الصفقة إلى 1،8 مليار دولار.
وستعزز هذه الصفقة من مكانة دبي في صناعة خدمات الطيران، وتملك لاندمارك ومقرها ولاية أيزون 19 منشأة لصيانة وتصليح الطائرات الخاصة والتجارية في الولايات المتحد، كما تخصص ستاندرد ايرو ومقرها كندا في صيانة وتصليح الطائرات المدنية والعسكرية. وتأمل دبي لصناعة الطيران أن تتجنب حدوث جدل حول الصفقة، كما حصل مع موانئ دبي العالمية التي حاولت شراء أعمال موانئ “بي أند أو” في الولايات المتحدة في عام 2006.
وفي هذا السياق قال السيناتور الأمريكي تشارلز شومر والذي كان من أكبر معارضي صفقة موانئ دبي العالمية في أواخر مارس/آذار إن أي عملية بيع تقوم بها كارلايل لمصلحة دبي لصناعة الطيران لن تحدث الجدل نفسه في الكونجرس الأمريكي طالما تم اتخاذ الاحتياطات الضرورية. من جهته كشف رئيس مجموعة دبي للطيران عن خطة المجموعة المستقبلية وقال إنه ومن مقر المجموعة في دبي “ننوي بناء شركة لصناعة وخدمات الطيران بمليارات الدولارات لتساعد على تحديد ملامح صناعتنا في المستقبل، وننوي تأسيس المجموعة كواحدة من أكثر الشركات نجاحاً وإبداعاً في صناعة الطيران العالمية خلال السنوات العشر المقبلة”.
ذكر تقرير غربي حديث أن إمارة دبي ماضية قدماً في خطتها لتصبح في غضون عقد من الزمن في قلب صناعة الطيران في العالم وأحد أكثر مراكز نقل المسافرين والبضائع والتصميم التقني وخدمات الطيران تطوراً في العالم.
حيث ذكر تقرير لأوكسفورد بيزنس جروب أن إحدى دعائم هذه الخطة الطموحة وهو مطار دبي وورلد سنترال الذي تقدر تكاليف إنشائه ب 80 مليار دولار سيكون قادراً على استيعاب 120 مليون مسافر وأكثر من 12 مليون طن من البضائع سنوياً متفوقاً بذلك على مطار هارتسفيلد في مدينة أتلانتا الأمريكية الذي يعد المطار الأكثر انشغالاً في العالم من حيث حركة الطيران باستيعابه في العام 2006 لنحو 85 مليون مسافر. ومن المقرر أن ينتهي العمل في المدرج الأول في دبي وورلد سنترال في منتصف العام المقبلة 8002 وأن يبدأ المطار عملياته بشكل كامل في العام 2017 على مساحة تمتد لحوالي 140 كيلومتراً مربعاً تضم المطار ومدينة دبي اللوجستية التي ستضم مطار جبل علي ومدينة تجارية ومنشآت سكنية تتسع ل 250 ألف نسمة، بالإضافة إلى منتجع ومجمع للشركات. ومجدداً عادت دبي لتتصدر عناوين الصحف العالمية بعد أن كشفت وسائل الإعلام في مارس/آذار الماضي عن دخول دبي لصناعة الطيران في مفاوضات مع مجموعة كارلابل الأمريكية لشراء أعمال الطيران فيها وتحديداً شركتي “الاندمارك للطيران” و”ستاندرد ايرو”، ويصل حجم الصفقة إلى 1،8 مليار دولار.
وستعزز هذه الصفقة من مكانة دبي في صناعة خدمات الطيران، وتملك لاندمارك ومقرها ولاية أيزون 19 منشأة لصيانة وتصليح الطائرات الخاصة والتجارية في الولايات المتحد، كما تخصص ستاندرد ايرو ومقرها كندا في صيانة وتصليح الطائرات المدنية والعسكرية. وتأمل دبي لصناعة الطيران أن تتجنب حدوث جدل حول الصفقة، كما حصل مع موانئ دبي العالمية التي حاولت شراء أعمال موانئ “بي أند أو” في الولايات المتحدة في عام 2006.
وفي هذا السياق قال السيناتور الأمريكي تشارلز شومر والذي كان من أكبر معارضي صفقة موانئ دبي العالمية في أواخر مارس/آذار إن أي عملية بيع تقوم بها كارلايل لمصلحة دبي لصناعة الطيران لن تحدث الجدل نفسه في الكونجرس الأمريكي طالما تم اتخاذ الاحتياطات الضرورية. من جهته كشف رئيس مجموعة دبي للطيران عن خطة المجموعة المستقبلية وقال إنه ومن مقر المجموعة في دبي “ننوي بناء شركة لصناعة وخدمات الطيران بمليارات الدولارات لتساعد على تحديد ملامح صناعتنا في المستقبل، وننوي تأسيس المجموعة كواحدة من أكثر الشركات نجاحاً وإبداعاً في صناعة الطيران العالمية خلال السنوات العشر المقبلة”.