أبوتركي
14-04-2007, 03:07 AM
«نيسان» و«أن.إي.سي» تؤسسان مشروعا لبطاريات «الليثيوم إيون» للسيارات
بدءا من عام 2009
طوكيو ـ رويترز: قالت شركتا «نيسان موتور» و«ان.اي.سي» ووحدة تابعة للاخيرة امس انها ستؤسس شركة مشتركة لانتاج بطاريات «الليثيوم ايون» بدءا من عام 2009 لاستخدامها في تسيير السيارات الكهربائية والتي تعمل بمحركات مزدوجة فيما يمثل تحديا للمنافسين في هذا المجال الواعد.
وتعتبر بطاريات «الليثيوم ايون» مكونا رئيسيا في جهود خفض التكاليف الكبيرة التي يدفعها المستهلكون وشركات السيارات للمحركات المزدوجة التي تعمل بالبنزين والكهرباء حاليا لانها تتيح امكانية تخزين الطاقة الكهربائية في مساحات أصغر وأخف وزنا. وتعمل كل السيارات التجارية ذات المحركات المزدوجة الان ببطاريات «نيكل ـ ميتال».
ومع تزايد وعي أصحاب السيارات بترشيد استهلاك الوقود والحد من تلوث البيئة خسرت شركة «نيسان» جزءا من حصتها لصالح «تويوتا موتور» و«هوندا موتور» في السوق الاميركية التي تمثل لها أهمية خاصة حيث انخفضت مبيعاتها في العام الماضي بنسبة 5 في المائة عن العام السابق لتصل الى 1.02 مليون سيارة.
وربما تؤدي شراكة «نيسان» و«ان.اي.سي» في هذا المجال الى عودة «نيسان» ثالث أكبر شركات السيارات اليابانية للمنافسة في قطاع السيارات التي تستهدف الحفاظ على البيئة.
وقال كونوسوكي كاشيما نائب الرئيس التنفيذي لشركة «ان.اي.سي» ان المشروع المشترك سيهدف الى الفوز بحصة رئيسية في السوق العالمية لبطاريات السيارات القابلة لاعادة الشحن والتي يقدر البعض أنها ستنمو الى حوالي 300 مليار ين (2.5 مليار دولار) بحلول عام 2015. وستتملك «نيسان» 50 في المائة من المشروع المشترك و«ان.اي.سي» 42.5 في المائة بينما ستملك شركة «ان.اي.سي توكين» 7.5 في المائة.
بدءا من عام 2009
طوكيو ـ رويترز: قالت شركتا «نيسان موتور» و«ان.اي.سي» ووحدة تابعة للاخيرة امس انها ستؤسس شركة مشتركة لانتاج بطاريات «الليثيوم ايون» بدءا من عام 2009 لاستخدامها في تسيير السيارات الكهربائية والتي تعمل بمحركات مزدوجة فيما يمثل تحديا للمنافسين في هذا المجال الواعد.
وتعتبر بطاريات «الليثيوم ايون» مكونا رئيسيا في جهود خفض التكاليف الكبيرة التي يدفعها المستهلكون وشركات السيارات للمحركات المزدوجة التي تعمل بالبنزين والكهرباء حاليا لانها تتيح امكانية تخزين الطاقة الكهربائية في مساحات أصغر وأخف وزنا. وتعمل كل السيارات التجارية ذات المحركات المزدوجة الان ببطاريات «نيكل ـ ميتال».
ومع تزايد وعي أصحاب السيارات بترشيد استهلاك الوقود والحد من تلوث البيئة خسرت شركة «نيسان» جزءا من حصتها لصالح «تويوتا موتور» و«هوندا موتور» في السوق الاميركية التي تمثل لها أهمية خاصة حيث انخفضت مبيعاتها في العام الماضي بنسبة 5 في المائة عن العام السابق لتصل الى 1.02 مليون سيارة.
وربما تؤدي شراكة «نيسان» و«ان.اي.سي» في هذا المجال الى عودة «نيسان» ثالث أكبر شركات السيارات اليابانية للمنافسة في قطاع السيارات التي تستهدف الحفاظ على البيئة.
وقال كونوسوكي كاشيما نائب الرئيس التنفيذي لشركة «ان.اي.سي» ان المشروع المشترك سيهدف الى الفوز بحصة رئيسية في السوق العالمية لبطاريات السيارات القابلة لاعادة الشحن والتي يقدر البعض أنها ستنمو الى حوالي 300 مليار ين (2.5 مليار دولار) بحلول عام 2015. وستتملك «نيسان» 50 في المائة من المشروع المشترك و«ان.اي.سي» 42.5 في المائة بينما ستملك شركة «ان.اي.سي توكين» 7.5 في المائة.