أبوتركي
16-04-2007, 04:52 AM
«ايرباص» تبدأ طلاء أولى طائرات «ايه 380» للخطوط الجوية السنغافورية
بدأت شركة ايرباص أعمال الطلاء على أولى طائراتها العملاقة من نوع ايرباص (A380) والتي ستُسلمها للخطوط الجوية السنغافورية بعد اكتمال تركيب كابينة الطائرة في الوقت المحدد، وستستمر أعمال الطلاء في ورشة الشركة بمدينة هامبورغ الألمانية لمدة ثلاثة أسابيع. والخطوط الجوية السنغافورية هي أول عميل لطائرات ايرباص (A380) ومن المتوقع أن تستلم أولى تلك الطائرات في شهر أكتوبر من العام الجاري.
وبالاضافة إلى الطلاء، ستنجز الشركة معظم الأعمال الأخرى على سطح الطائرة والذي تبلغ مساحته 3100 متر مربع، وتشمل التنظيف وتنعيم السطح وتغطية وكشف أجزاء محددة من الطائرة الضخمة. وتُطلى الطائرة بنحو 3600 طن من الطلاء الخالي من الكروميت على ثلاث طبقات (الطلاء الأساسي والطلاء بالألوان التي يريدها العميل وطبقة الطلاء الخارجية). ويتراوح وزن الطلاء الذي يبقى على الطائرة مابين 600 و1000 كغ، أما كل طبقة من الطلاء فيبلغ سمكها 120,0 مم ويمكنها تحمل درجات حرارة تصل إلى مئة درجة مئوية.
وتطبق ايرباص التي تنتمي للشركة الأوروبية للدفاع الجوي والفضاء (EADS)، أحدث التقنيات وأكثرها ملاءمة للبيئة في عملية طلاء طائرة (A380). ويتم استخدام المسدسات الالكتروستاتية لتقليل تطاير رذاذ الطلاء، كما يتم تنظيف الهواء المستعمل من خلال عملية تنظيف تتكوّن من عدة مراحل وذلك لضمان التخلص من جزيئات الطلاء بشكل منفصل.
بدأت شركة ايرباص أعمال الطلاء على أولى طائراتها العملاقة من نوع ايرباص (A380) والتي ستُسلمها للخطوط الجوية السنغافورية بعد اكتمال تركيب كابينة الطائرة في الوقت المحدد، وستستمر أعمال الطلاء في ورشة الشركة بمدينة هامبورغ الألمانية لمدة ثلاثة أسابيع. والخطوط الجوية السنغافورية هي أول عميل لطائرات ايرباص (A380) ومن المتوقع أن تستلم أولى تلك الطائرات في شهر أكتوبر من العام الجاري.
وبالاضافة إلى الطلاء، ستنجز الشركة معظم الأعمال الأخرى على سطح الطائرة والذي تبلغ مساحته 3100 متر مربع، وتشمل التنظيف وتنعيم السطح وتغطية وكشف أجزاء محددة من الطائرة الضخمة. وتُطلى الطائرة بنحو 3600 طن من الطلاء الخالي من الكروميت على ثلاث طبقات (الطلاء الأساسي والطلاء بالألوان التي يريدها العميل وطبقة الطلاء الخارجية). ويتراوح وزن الطلاء الذي يبقى على الطائرة مابين 600 و1000 كغ، أما كل طبقة من الطلاء فيبلغ سمكها 120,0 مم ويمكنها تحمل درجات حرارة تصل إلى مئة درجة مئوية.
وتطبق ايرباص التي تنتمي للشركة الأوروبية للدفاع الجوي والفضاء (EADS)، أحدث التقنيات وأكثرها ملاءمة للبيئة في عملية طلاء طائرة (A380). ويتم استخدام المسدسات الالكتروستاتية لتقليل تطاير رذاذ الطلاء، كما يتم تنظيف الهواء المستعمل من خلال عملية تنظيف تتكوّن من عدة مراحل وذلك لضمان التخلص من جزيئات الطلاء بشكل منفصل.