الدوحة تستضيف الاجتماع الإقليمي للملاحة الجوية

[أبوتركي]

الدوحة تستضيف الاجتماع الإقليمي للملاحة الجوية

كتب - جميل عبود

بدأت صباح امس اعمال الاجتماع العاشر للمجموعة الاقليمية لتخطيط وتنفيذ الملاحة الجوية في الشرق الاوسط MIDANPIRG/10 في فندق فريج الشرق بالدوحة بمشاركة اكثر من 150 شخصا من ممثلي دول المنطقة وعدد من مديري الطيران المدني الاقليمية والمختصين في مجال الملاحة الجوية ويناقش المشاركون بالاجتماع الذي تستضيفه الهيئة العامة للطيران المدني عددا من القضايا المتعلقة بسلامة وامن النقل الجوي والطيران العالمي، حماية البيئة، زيادة عمليات الطيران، واستمراريتها الى جانب بحث عدد من المسائل الهامة المتعلقة بأمور النقل الجوي والملاحة بين الدول الممثلة بالاجتماع وتستمر اعماله على مدى خمسة ايام والجدير بالذكر ان هذه هي المرة الاولى التي يعقد فيها الاجتماع في دولة قطر. وألقى السيد عبدالله السبيعي مدير الشؤون الإدارية والمالية في هيئة الطيران المدني كلمة نيابة عن السيد عبدالعزيز النعيمي رئيس الهيئة، مشيرا الى ان الطيران المدني يعيش حاليا مرحلة تتميز بمجموعة من الخدمات.

[أبوتركي]

الاجتماع الإقليمي للملاحة الجوية بالشرق الأوسط يبدأ أعماله بالدوحة

كتب - جميل عبود

افتتحت صباح أمس أعمال الاجتماع العاشر للمجموعة الاقليمية لتخطيط وتنفيذ الملاحة الجوية في الشرق الأوسط MIDANPIRG/10 في فندق فريج الشرق بالدوحة، ويشارك في الاجتماع -الذي تستضيفه الهيئة العامة للطيران المدني- أكثر من 150 شخصا من ممثلي دول المنطقة، وعدد من مديري الطيران المدني الاقليميين، والمختصين في مجال الملاحة الجوية، وسيناقش المشاركون عددا من القضايا المتعلقة بسلامة وامن النقل الجوي والطيران العالمي، حماية البيئة، زيادة عمليات الطيران، واستمراريتها، الى جانب بحث عدد من المسائل الهامة المتعلقة بأمور النقل الجوي والملاحة بين الدول الممثلة بالاجتماع.

وألقى السيد عبد الله السبيعي مدير الشؤون الادارية والمالية في هيئة الطيران المدني كلمة ترحيبية في جلسة الافتتاح بالنيابة عن السيد عبد العزيز النعيمي رئيس الهيئة، وقال: أود في البداية ان انقل لسعادتكم تحيات سعادة عبدالعزيز محمد النعيمي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني في دولة قطر والموجود حاليا خارج البلاد وتمنياته لكم بطيب الاقامة في بلدكم الثاني ولاجتماعكم النجاح والتوفيق انه لمن دواعي الغبطة والسرور ان يتاح لي فرصة افتتاح هذا الاجتماع العاشر للمجموعة الاقليمية لتخطيط وتنفيذ الملاحة الجوية في الشرق الاوسط وان ارحب بكم جميعا «أهلا وسهلا بكم في دولة قطر بلدكم الثاني» راجيا من الله العلي القدير ان يكون انعقاد هذا الاجتماع في هذه الارض الطيبة ارض اللقاءات الدولية والاقليمية ومهد الاصالة والتفتح العقلاني على كافة الحضارات المعاصرة طالع يمن ومبعث خير ونجاح لهذا الاجتماع الهام.

وأضاف: يمثل الطيران المدني سمة اساسية في مجتمع اليوم ولم يحدث على مر التاريخ ان اسهم اي انجاز بشري آخر بهذا القدر الكبير في تيسير حركة الاشخاص والبضائع في جميع انحاء العالم فالطيران المدني اداة قوية لتحقيق التقدم في مجتمعنا العالمي الحديث فهو يشكل جزءا من عصب الحياة الاقتصادية في بلدان كثيرة وهو يتجاوز الاقتصاديات ليثري البنية الاجتماعية والثقافية للمجتمع ويسهم في بلوغ السلم والرخاء في جميع انحاء المعمورة.

وقال: يعيش الطيران المدني حاليا مرحلة تتميز بمجموعة من الخاصيات منها التوجه نحو تحرير مختلف الخدمات والارتفاع المتزايد لأعداد المسافرين جوا اذا تتوقع منظمة الطيران المدني الدولي ان يصل عدد المسافرين بحلول عام 2015 الى مليار ونصف المليار وان منطقة الشرق الاوسط وطبقا للاحصائيات المعلنة تعرف اكبر معدلات نمو الحركة الجوية في العالم فضلا عن الظهور المتزايد للطائرات ذات السعات الضخمة والتكنولوجيات العالية وتضاعف شركات النقل الجوي والشروع في تنفيذ نظام الملاحة الجوية عبر الاقمار الصناعية كل هذه العوامل قد أدت الى تزايد الحركة الجوية في مجال جوي غير مرن كل ذلك حدا بالمهتمين الى البحث عن الحلول لزيادة سعاته وذلك بنقص في الفصل العمودي والافقي بين الطائرات وخلق ممرات مباشرة وهذا يتطلب من القائمين على ادارة الحركة الجوية كفاءة عالية قصد ضمان اقصى ما يمكن من السلامة الجوية ولبلوغ الهدف المبتغى فإن الدول بمقتضى سيادتها على اجوائها يقع على عاتقها توفير الجودة العالية لخدمات الملاحة الجوية وما يستلزمه توفير اجهزة للمراقبة والتدقيق تتوفر على سند قانوني قوي وقدرات بشرية من مستوى رفيع وامكانات مادية تمكنه من المواظبة في اجراء عمليات تقييم وتحليل الخدمات الجوية المقدمة والتأكد من توفر جميع الشروط والاساليب الموصى بها والعمل على تقييم النتائج قصد التقويم المستمر وتفادي اي هفوة قد تؤدي الى نتائج وخيمة.

وفي هذا الاطار نذكر التحول الذي طرأ على الملحق الحادي عشر والملحق الرابع عشر بخصوص نظام ادارة السلامة الجوية وكذلك البرنامج العالمي لتدقيق ومراقبة السلامة الذي بدأت منظمة الطيران المدني في تنفيذه واذا كانت التكنولوجيا الحديثة قد سهلت بعض الشيء من مهمة القائمين على الملاحة الجوية فيجب الا يغيب عن أذهاننا ان العنصر البشري يبقى هو العمود الفقري والمحور الاساسي لضمان تدفق الحركة الجوية على مستوى عال من السلامة لذا ينبغي ان نوفر لهذا العنصر كافة الظروف لتمكينه من متابعة المستجدات وخاصة ما يهم النظام العلمي الجديد للملاحة الجوية.

واختتم بالقول: ان تطلعنا وتحمسنا لمواجهة التحديات ومواكبة التطورات التي تطرأ على صناعة النقل الجوي يجب ان يدفعنا الى تدبير الشأن الداخلي والتماس كل ما من شأنه ان يساعد على بناء نظام نقلي تتماسك مؤسساته قوي بتعاون مختلف فعالياته منيع بقدراته وامكاناته المشتركة وهذا لا يمكن ان يكون الا من خلال المعالجة الموضوعية والحوار البناء وأنا على يقين من ان هذه الخصال لا تغيب عن هذه النخبة الحاضرة خصوصا ان كانت المصلحة العامة هي الهاجس وخدمة الطيران المدني في منطقة الشرق الاوسط هي الهدف وتحقيق آمال شعوبنا هو المطمح المنشود.

وتقدم السيد فلاديمير زوبكوف رئيس التخطيط والتنسيق العام في ايكاو، بالشكر والامتنان لدولة قطر على استضافتها واستعدادها الجيد لهذا الاجتماع، وقال إن عدة خطوات اتخذت في ايكاو للتطوير، ومنها تعيين رئيس جديد للمجلس وهو السيد روبرتو غونزالز الذي له خبرة طويلة في العمل في هذا المجال، ولقد بدأ الامين العام الدكتور تشاريت فترته الثانية في المكتب ايضا وقد اعلن عن نيته بناء البنية الضرورية والادارة التنظيمية للسكرتارية في المقر الرئيسي والمكاتب الاقليمية، يدفعه الى ذلك عدة أسباب، وهي أنه من الضروري جدا تخفيض النفقات لتتضمن بنية المنظمة أعمالا جديدة وتخطيطا استراتيجيا وعمليا ولذلك تم بناء فريق في السكرتارية من اولوياته مواجهة التحديات المختلفة التي تقدمها المكاتب الاقليمية، واضاف: ان احد مفاتيح الحلول هو التعاون الافضل في العمل بين اقسام السكرتارية. واشار زوبكوف الى تطوير في الميزانية الجديدة للسنوات الثلاث القادمة من 2008 الى 2010 والتي ستصرف بدقة ودراسة عميقة، واشار زوبكوف الى الاجتماع الصادر الذي اعلن فيه عن سياسة ايكاو الجديدة في العمل والتي تتضمن مجموعة من الاهداف الاستراتيجية التي سترشد برنامج العمل في القرن الحادي والعشرين، وأهم هذه الاهداف، سلامة الطيران العالمي، أمن الطيران العالمي، حماية البيئة، زيادة عمليات الطيران، استمرارية عمليات الطيران، قواعد القانون.

وأوضح زوبكوف ان السكرتارية طورت خطة عمل من شأنها ان تترجم الاهداف الاستراتيجية الى الواقع وتؤكد الربط القوي بين النشاطات المخطط لها والاداء المتوقع، وأضاف أن احد اهم عناصر خطة العمل هو فرصة ايكاو وشركائها في المشاركة بهذه النشاطات من ضمنها اياتا، ايفالبا، سيتا، ايباك، اي ام، ويورو كنترول.

وقال: في ظل تعدد الاهداف وتنوع المصادر فاننا نعطي اهتماما متزايدا لشركائنا ونركز جيدا على التعاون من اجل حل مشاكل الطيران والوصول الى الاهداف، أما التطوير الاخر فهو خطة «ايكاو آي ان» العالمية.

وفي موضوع الميزانية قال ان مؤشرات عديدة تشير الى ان المجلس يتخذ سياسة محددة تقوم على مبدا «دولار جديد مقابل دولار قديم»، وفي المقابل تشير الحسابات الى انه من اجل استيعاب البرامج الجديدة مثل افيسك لتعويض نسب الصرف والنفقات المتزايدة فإن السكرتارية تحتاج الى زيادة مقدارها 15% او 30 مليون دولار أميركي على الاقل مشيرا الى ان مثل هذه الزيادة غير واقعية ولذلك فان القياسات التي تقود الى الزيادة في الفعالية وتحديد اولويات البرامج تتطلب ابتكارات ضرورية للحفاظ على قدرة تقديم برامج جيدة ومرضية.

وبدوره شكر محمد خونجي المدير الاقليمي في ايكاو نيابة عن الادارة في ايكاو ومكتب القاهرة، منظمي الاجتماع الذي عكس كرم الضيافة الخليجي وعبر عن امتنانه العميق لهيئة الطيران المدني في قطر لدعمهم المستمر لايكاو من بداية التخطيط للاجتماع وحتى انعقاده، وقال أن ميدانبرغ قطع شوطا طويلا من العمل منذ انطلاقته وحقق نقلة نوعية لمنطقتنا وجعلها منطقة عمل ناشطة خلال الاعوام الثلاثة عشر من وجوده، وأشار الى ان الموقع الاستراتيجي للمنطقة بين قارات العالم الثلاث افريقيا آسيا وأوروبا جعلها تلعب دورا مهما في بناء جسر للتواصل وتأكيد سلامة الطيران ليس فقط في الشرق الاوسط بل في العالم اجمع، مشيرا الى ان نسبة الاستثمار في المنطقة هي الاعلى في العالم رغم الصعوبات التي تظهر من فترة الى اخرى، وشكر كل الذين قدموا امكاناتهم من أجل نجاح هذا الاجتماع، واضاف ان مجموعة من الاعضاء والخبراء من ميدانبرغ عقدوا عدة اجتماعات وورش عمل منذ الاجتماع الاخير من اجل وضع عدد من الاستراتيجيات التطبيقية والتوصيات والمشاريع لتأكيد موضوع السلامة وتفعيله في المنطقة.

وطلب من كل المضطلعين بالعملية والمشاريع الوطنية ان يطلعوا ايكاو وميدانبرغ على اخر التطورات الحاصلة في هذا المجال، وأوضح ان الطيران المدني في المنطقة تابع نشاطاته من اجل توفير السلامة واصبح فعالا واقتصاديا عبر المشاريع العديدة التي انجزت او هي لا تزال قيد الانجاز، RVSM، MID RMA وانظمة ATC ومراقبة الرادار وADS-B ، E-TOD ، شهادات المطار، وانظمة ادارة السلامة، وVSAT...

وتوجه خونجي بالشكر الى دولة الامارات العربية المتحدة لمبادرتها باستضافة معظم اجتماعات وورش عمل RVSM والوكالة المركزية للمراقبة في الشرق الاوسط حتى يونيو 2004، حيث كانت مساهمتهم قيمة وفعالة، وتقدم بالشكر لمشروع MID AMR خاصة البحرين، التي استضافت اجتماعاتها بالاضافة الى الدول التي لم توفر جهدا في تزويد RVSM بالمعلومات المطلوبة في الوقت المحدد الى جانب فريق MID RMA الذي عمل جاهدا بالتعاون مع يوروكنترول، وهؤلاء جميعا قدموا مساعدة كبيرة للملتقى وانجزوا في الوقت المحدد مشاريع RVSM لتطبيق معايير السلامة وتقرير مراقبة السلامة لعام 2006.

واشر الى ان الاهداف التي انجزت حتى الان تتماشى مع الواجبات التي وضعتها ميدانبرغ والتي نقحت وصححت في اجتماع لميدانبرغ الثامن عام 2003 وصدق عليها من قبل المجلس في مارس 2004، مشيرا الى ان عملية اعادة النظر في الشروط والقواعد لميدنابرغ لا تزال قائمة من قبل مجلس ايكاو حيث من المتوقع ان تنتهي اواسط هذا العام، وأشار خونجي الى ان الاجتماع الثالث لدول اعضاء ميدانبرغ عقد في سبتمبر 2006 في جدة بالمملكة العربية السعودية وخلص الى اصدار تسع توصيات من شأنها ان تحسن فعالية العمل للمجموعة اذا طبقت بالشكل الصحيح، واوضح خونجي ان ايكاو تعمل باسلوب جديد الانو قد كانت التوصيات التسع قيمة ومهمة في تحسين وزيادة فعالية العمل وفي تحقيق الاهداف الاستراتيجية، وان تطوير خطة عمل ايكاو الى جانب مقاييس الاداء للمنظمة قد صمم ليترجم الاهداف الاستراتيجية للمنظمة الى خطة عملية، تؤكد الربط بين النشاطات المخطط لها والاداء المتوقع، وهذه التغيرات قد ظهرت في العمل واوراق المعلومات، وأعلن خونجي ان مكتب ميد طور منذ نوفمبر 2006 خدمات الطيران المدني عبر الانترنت لتستطيع من خلالها المكاتب المختلفة ان تدخل وتقدم اقتراحاتها عبرها، وأضاف ان التجمع السادس والثلاثين سيكون في المقر الرئيسي لايكاو في مونتريال كندا من 18 الى 28 سبتمبر 2007، وقد قام الامين العام لايكاو الدكتور طيب شريف بارسال الدعوات الى كل الدول منذ ديسمبر 2006، واشار الى ان الاجتماع الحالي قد شمل 66 مشاركا من 12 دولة واربع منظمات عالمية.

[سيف قطر]

بارك الله فيك اخوي بو تركي


:nice: :nice:

[أبوتركي]

شكرا لك أخوي الشرحي ... بارك الله فيك أخوي