عندليب قطر
21-06-2007, 06:18 AM
أكد المهندس يوسف أحمد العبيدلي مدير إدارة الصيانة بالانابة بهيئة الاشغال العامة ان الهيئة لديها خطة يجري تنفيذها حاليا لاصلاح الشوارع موضحا ان هيئة الاشغال العامة تعني بالشوارع التي يزيد مساحتها عن 16 مترا سواء كانت رئيسية أو فرعية حيث تقوم بعمل صيانة شاملة لكافة محتويات هذه الطرق من طبقة اسفلتية او انارتها او تجديد اللوحات الارشادية والاشارات المرورية والضوئية وذلك بهدف تحسين حالتها لمواجهة حركة البناء والتشييد فضلا عن اعادة النظر في المساحات التي تحتاج رصف وصيانة.
جاء ذلك خلال تحقيق نشرته مجلة الشرطة معك الصادرة من وزارة الداخلية في عددها الاخير حول المطبات الصناعية والطرق المتهالكة وتأثيرها علي حركة السير وتهالك السيارات.
وأشار الي ان عملية الصيانة مستمرة ولن تتوقف فالهيئة لديها الان خمسة عقود صيانة تغطي قطر كلها منها عقد للمنطقة الشمالية وآخر للريان والمنطقة الجنوبية وعقد لمدينة الدوحة ورابع للوكرة والاخير للمنطقة الصناعية وان العمل جار في هذه المناطق ليلا ونهارا ولكن الامر يحتاج الي القليل من الصبر حتي نبلغ ما نريد.
وحول بطء عملية الصيانة في كثير من الطرق قال: إن التغيرات المناخية وما تشهده الدوحة من موسم المطر كان له تأثير سلبي علي الطرق الرئيسية والفرعية ليس علي مستوي قطر فقط بل علي مستوي العالم اجمع فخطة التطوير والصيانة التي تسير عليها الهيئة تجعل الاولوية للطرق الرئيسية ثم الشوارع الفرعية ومن المنتظر ان تنتهي عقود الصيانة التي دشنتها الهيئة في نهاية هذا العام.
وأوضح المهندس عبدالعزيز العبيدان رئيس قسم الصيانة ببلدية الدوحة ان البلدية وضعت خطة شاملة لتنفيذ مشاريع صيانة الشوارع الداخلية حيث زادت الاعتمادات المالية خلال السنوات الثلاث السابقة اكثر من ثلاثة اضعاف فبعد ان بلغت الاعتمادات المخصصة لصيانة الطرق 5 ملايين ريال عام 2004 -2005 تم زيادتها عام 2005 -2006 الي 38 مليون ريال وفي عام 2006-2007 بلغت 55 مليون ريال فهي في زيادة مستمرة مما اثمرت نجاحا ملحوظا في مشاريع صيانة الطرق الداخلية اقل من 16 متراً.
كما قمنا بتزويد القسم بمساحين ومهندسين ونقوم بعمل مسح ميداني لجميع شوارع العاصمة وفي سبيلنا لرفع مقترحات للموازنة القادمة حتي تمنحنا صلاحيات انشاء الشارع من جديد وليس صيانته او اعادة رصفه فقط بحيث يتم تزويده بكافة الخدمات الضرورية مثل الانارة والانترلوك والاشارات المرورية واعمال البنية التحتية.
وأوضح ان موازنة العام قبل الماضي غطت 9 عقود لصيانة الطرق بمناطق المطار القديم والسد والنصر والعسيري وام غويلينه والمنصورة وكليب وخليفة الجنوبية وبن عمران والمنتزه وبن محمود.
اما المناطق التي شملتها موازنة العام الماضي فهي الغانم شمالا وجنوبا والهتمي القديم والدوحة الجديدة والسلطة القديمة والهلال شرقا وجنوبا وبن عمران والسد والمرقاب والسلطة الجديدة والخليفات ومدينة خليفة الشمالية والجنوبية والمرخية وفريج عبدالعزيز.
وحنا نقول الحمدللة الي ماجانا جونو ولاكان طلعت فضايحكم يااشغال
المصدر
http://www.raya.com/site/topics/article.asp?cu_no=2&item_no=260824&version=1&template_id=20&parent_id=19
جاء ذلك خلال تحقيق نشرته مجلة الشرطة معك الصادرة من وزارة الداخلية في عددها الاخير حول المطبات الصناعية والطرق المتهالكة وتأثيرها علي حركة السير وتهالك السيارات.
وأشار الي ان عملية الصيانة مستمرة ولن تتوقف فالهيئة لديها الان خمسة عقود صيانة تغطي قطر كلها منها عقد للمنطقة الشمالية وآخر للريان والمنطقة الجنوبية وعقد لمدينة الدوحة ورابع للوكرة والاخير للمنطقة الصناعية وان العمل جار في هذه المناطق ليلا ونهارا ولكن الامر يحتاج الي القليل من الصبر حتي نبلغ ما نريد.
وحول بطء عملية الصيانة في كثير من الطرق قال: إن التغيرات المناخية وما تشهده الدوحة من موسم المطر كان له تأثير سلبي علي الطرق الرئيسية والفرعية ليس علي مستوي قطر فقط بل علي مستوي العالم اجمع فخطة التطوير والصيانة التي تسير عليها الهيئة تجعل الاولوية للطرق الرئيسية ثم الشوارع الفرعية ومن المنتظر ان تنتهي عقود الصيانة التي دشنتها الهيئة في نهاية هذا العام.
وأوضح المهندس عبدالعزيز العبيدان رئيس قسم الصيانة ببلدية الدوحة ان البلدية وضعت خطة شاملة لتنفيذ مشاريع صيانة الشوارع الداخلية حيث زادت الاعتمادات المالية خلال السنوات الثلاث السابقة اكثر من ثلاثة اضعاف فبعد ان بلغت الاعتمادات المخصصة لصيانة الطرق 5 ملايين ريال عام 2004 -2005 تم زيادتها عام 2005 -2006 الي 38 مليون ريال وفي عام 2006-2007 بلغت 55 مليون ريال فهي في زيادة مستمرة مما اثمرت نجاحا ملحوظا في مشاريع صيانة الطرق الداخلية اقل من 16 متراً.
كما قمنا بتزويد القسم بمساحين ومهندسين ونقوم بعمل مسح ميداني لجميع شوارع العاصمة وفي سبيلنا لرفع مقترحات للموازنة القادمة حتي تمنحنا صلاحيات انشاء الشارع من جديد وليس صيانته او اعادة رصفه فقط بحيث يتم تزويده بكافة الخدمات الضرورية مثل الانارة والانترلوك والاشارات المرورية واعمال البنية التحتية.
وأوضح ان موازنة العام قبل الماضي غطت 9 عقود لصيانة الطرق بمناطق المطار القديم والسد والنصر والعسيري وام غويلينه والمنصورة وكليب وخليفة الجنوبية وبن عمران والمنتزه وبن محمود.
اما المناطق التي شملتها موازنة العام الماضي فهي الغانم شمالا وجنوبا والهتمي القديم والدوحة الجديدة والسلطة القديمة والهلال شرقا وجنوبا وبن عمران والسد والمرقاب والسلطة الجديدة والخليفات ومدينة خليفة الشمالية والجنوبية والمرخية وفريج عبدالعزيز.
وحنا نقول الحمدللة الي ماجانا جونو ولاكان طلعت فضايحكم يااشغال
المصدر
http://www.raya.com/site/topics/article.asp?cu_no=2&item_no=260824&version=1&template_id=20&parent_id=19