انهيار مشروع طريق سلوى الدولي و هيئة الاشغال ترقع [الأرشيف]

المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : انهيار مشروع طريق سلوى الدولي و هيئة الاشغال ترقع

KhalidQ

26-06-2007, 10:30 AM

وطن

26-06-2007, 10:32 AM

مين اللي حطوهم في السجن
؟؟

PoBox

26-06-2007, 10:33 AM

انهيار مشروع الطريق سلوى الدولي و هيئة الاشغال ترقع

هيئة الاشغال تجزئ المشروع الى عشرة اجزاء لعشرة شركات
والانتعاء بعد سنة و كما تعلمون فأن المشروع بدئ 2003 و لم
ينتهي و الشركة الماليزية قدرة المشروع ب250 مليون ريال
و عند انتهاء الفترة مدتت الهيئة و اعطتهن 80 مليون هي هات

اخر خبر تم زجهم جميعاً في السجن و تجزئة الشارع الى عشره
مراحل على عدة شركات

من اللي انزج في السجن بالتحديد ؟؟
وباي تهمة
هذي عليها غرامة مخالفة العقد ماتوقع فيها سجن :confused: :confused:

KhalidQ

26-06-2007, 10:40 AM

من اللي انزج في السجن بالتحديد ؟؟
وباي تهمة
هذي عليها غرامة مخالفة العقد ماتوقع فيها سجن :confused: :confused:

طريق سلوى بالكامل لم يتم رصف متر و الحادثه اللي حصلة لا تقل
عن شهر الشباب اللي شغالين في ابو سمره قاللوي و تأكدة من
الجريده امس عندما اعلنت اشغال الخبر بس ما اعلنو عن غرامه
او سجن و طبعا المشروع ما خلص و الهيئة ترقع يمكن مع الايام
راح تتضح الصورة

Qa6ar

26-06-2007, 10:45 AM

نعم الخبر امس قرييته بالجريده والمشكله من بدا الفقع يطلع بالشارع

بدا تنهال الاتهامات من كل مكان لأشغال والشركه الماليزيه ويستاهلون الشركات القطريه

KhalidQ

26-06-2007, 10:45 AM

أشغال: إنجاز طريق سلوي الدولي خلال عام

تجزئة المشروع علي 10 شركات محلية

الدوحة - الراية : بدأ في الشهر الماضي عدد من الشركات المحلية الأعمال التجهيزية لإنجاز طريق سلوي الدولي، وتركزت هذه التجهيزات في الأعمال الترابية، والتحضير لأعمال الإسفلت في الطريق الرئيسي والتقاطعات، وكذلك تم الشروع في إكمال الأعمال الكهربائية وأعمال الإنارة.

وقال السيد هلال جهام الكواري رئيس لجنة إدارة مشروع طريق سلوي ان فريق العمل قام منذ تشكيله بدراسة المشروع للتعرف علي تفاصيله وتحديد أفضل السبل للانتهاء منه في أقرب وقت ممكن.

وأوضح ان الفريق توصل إلي ضرورة تقسيم المشروع إلي حزم تعاقدية تتضمن كل منها الأعمال المتشابهة إلي حد ما في جزء المشروع لتسهيل أعمال الإنجاز وتفادياً لتشتيت جهود المقاولين . كذلك تم تصميم الحزم التعاقدية بحيث تتناسب وإمكانيات المقاولين المحليين لما لدي الفريق من رغبة في إشراك القطاع الخاص المحلي في إنجاز المشروع. ولقد تم بالفعل ترسية الحزم التعاقدية المختلفة عن طريق المناقصة علي عدد من الشركات المحلية ذات الكفاءة والقدرة علي إنجاز الأعمال.

ونوه الكواري بالإنجازات التي تحققت في المشروع خلال الفترة الماضية وهي إنارة بعض أجزاء الطريق بصفة مؤقتة، والانتهاء من أعمال تشييد محطات الكهرباء استعداداً للأعمال الكهربائية، وتركيب أعمدة الإنارة في أجزاء من الطريق، والانتهاء من تنفيذ تقاطع أبو سدره وفتحه أمام الحركة المرورية، وأعمال الخدمات المختلفة، وتحديد مصادر المواد الأساسية والشروع في توفيرها، والأعمال الترابية والتحضير لأعمال الإسفلت في أجزاء مختلفة من المشروع.

وقال ان الحزم التعاقدية للمشروع بلغت (11) حزمة تم طرحها في مناقصة للشركات المحلية، معلناً أنه تمت ترسية تلك الحزم علي (10) شركات محلية في نهاية ابريل الماضي.

وشّدد الكواري علي أن " أشغال " تتعامل بشفافية تامة مع هذا المشروع، وأبدي احترامه لوسائل الإعلام المحلية التي استفسرت عن سير العمل فيه، وطالبت بإجراء متابعات ميدانية له، موضحاً أن الفترة الماضية انصب التركيز فيها علي تحديد أفضل السبل للانتهاء من تنفيذ الطريق في أقرب وقتٍ ممكن، ونظراً للفترة الزمنية التي توقف خلالها المشروع، فإن التركيز ينصب حالياً علي تجهيز مواد البناء المختلفة، وتنفيذ الأولويات لخدمة مستخدمي الطريق، خاصةً بعد أن تم ترسية الحزم التعاقدية علي الشركات المحلية.

وأعلن الكواري أنه رغم الصعوبات والعقبات المختلفة التي تشوب سير العمل في هذا المشروع فإنه من المزمع إن شاء الله وإذا ما سارت الأمور بناءً علي الخطط الموضوعة الانتهاء من المشروع في فترة تصل إلي 12 شهراً، مشيراً إلي أن الهيئة بصدد نشر تقرير شهري في وسائل الإعلام المحلية عن سير العمل في المشروع وما تم انجازه.

هذا ويحظي فريق العمل بمتابعة مستمرة من سعادة المهندس زايد منصور الخيارين عضو مجلس الإدارة ومدير عام "أشغال" الذي يحرص علي الانتهاء من تنفيذ هذا المشروع الذي واجه صعوبات ومعوقات عديدة قبل أن تنقل تبعيته إلي الهيئة التي تم إنشاؤها بعد وقت طويل من بدء تصميم هذا المشروع وتوقيع عقد تنفيذه أيضاً.

وكان قد صدر لاحقاً قرار من قبل مجلس إدارة الهيئة التي يرأسها سمو ولي العهد الأمين الشيخ تميم بن حمد آل ثاني بتشكيل فريق عمل يتولي الإشراف علي مشروع طريق سلوي الدولي تحت مظلة الهيئة وتصد قراراتها عبر المدير العام، ويرأس الفريق السيد هلال جهام الكواري وهو عضو في لجنة المناقصات الكبري بالهيئة، كما يتألف من السادة يوسف محمد العثمان من اللجنة الأولمبية الأهلية القطرية، وعبدالعزيز محمد العمادي، ومحمد نجيب من إدارة العقود بالهيئة، وللجنة اتخاذ الإجراءات التي تُسهم في انجازه وإن احتاجت إلي اتخاذ قرارات استثنائية.

وطن

26-06-2007, 11:39 AM

بنشووف همتهم في الشغل شلون

بووليد

26-06-2007, 12:17 PM

على فكره.. الشركه الماليزية سبق ان عرضت خدماتها في دبي ..وتم استبعادها وتصنيفها من ضمن الشركات التعيسه..الغريب ان عندنا في الدوحه ..ماعندهم ربعنا اي مشاكل في التعاقد مع مثل هالشركات من دون الرجوع لانجازاتها وخبرتها..في هالمجال..:con2:

حنان الدنيا

26-06-2007, 12:20 PM

مادام دافعين فلوس ياخذون شركه عدله وسنعه مثل الناس ويفكوناااا عوار الراس والزحمه
ترى زهقنااااا

al_lord

26-06-2007, 12:20 PM

فارس السهم

26-06-2007, 12:53 PM

وينك يا ( بن لادن ) .. الرجال ماقصر وياهم .. وتقدم لأجل انجاز مشاريع الطرق السريعة في ( قطر ) .. ومن ضمنها ( طريق سلوى ) المشؤوم .. واختلفوا معاه ( الجماعة ) .. ليش أنه بيجيب ( كل معداته معه ) .. لانجاز هالمشاريع .. صحيح لا قالوا ( عط الخبز خبازه ) .. استخسروا ( عليه ) كم مليووون .. وكلفتهم ( ملايين ) ألحين .. ( واعجبي ) ..

أمة الله

26-06-2007, 01:04 PM

محمد11

26-06-2007, 01:05 PM

العام في الصيف كانت شركة بن لادن توسع طريق كرا والي ما يعرف طريق كرا هو وسط الجبال وينزل من الهدا الي مكه طريق خطر وذو مسار واحد بس للي يحب المناظر ممتع

والسنه يوم راحوا الربع يقولون ان الشارع خلص حفر جبال خلص في اقل من سنه واحنا شارع سيده ما قدروا عليه

هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه ههه
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

صدقت يالغالي.... تدري عاد يالغالي>>>>> ربعنا يحبوووووووووون السيييييييييييييييييييييييييييده

ماتشوف شوارعنا كلها سييييييييييييييييده ومافيها أي حفر وترقيع!!!! (مافي كلش) :dance

al_lord

26-06-2007, 01:09 PM

هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه ههه
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

صدقت يالغالي.... تدري عاد يالغالي>>>>> ربعنا يحبوووووووووون السيييييييييييييييييييييييييييده

ماتشوف شوارعنا كلها سييييييييييييييييده ومافيها أي حفر وترقيع!!!! (مافي كلش) :dance

ما ادري وش المضحك لهذه الدرجه في كلمة سيده !!!!

الدستور

26-06-2007, 02:04 PM

هيئة الاشغال تجزئ المشروع الى عشرة اجزاء لعشرة شركات

نعم تم تجزأه المشروع الى عشره شركات محليه ( لــرصف الشارع ) فقط

وانما الأعمال التحتيه . .لازالت للشركه المالزيه . .

واذا كان الخطأ من الشركه المالزيه بظهور الحفر في الشارع ، لماذا لم يتم توقيفها

ولازالت تعمل حتى الأن وتم تبراتها من الحدث . . !!

ولماذا اشغال لم تعلن مسؤليتها عن الخطه الأسفلتيه للشارع !!

السهم الذهبي 2007

26-06-2007, 02:26 PM

نعم الخبر امس قرييته بالجريده والمشكله من بدا الفقع:o :funny: :funny: يطلع بالشارع

بدا تنهال الاتهامات من كل مكان لأشغال والشركه الماليزيه ويستاهلون الشركات القطريه
يسلموووووووووووووووووووووووووووووو

حقيقه

30-06-2007, 12:06 AM

ياليت تعطونا اسامي الشركات اللي استلمت المشروع

امل الحب

30-06-2007, 01:17 AM

يعطيكم العاافية..

الله يعين على اشغال..

عبد الناصر

30-06-2007, 01:53 AM

مشكووووور اخوي على الموضوع

فارس قطر

30-06-2007, 02:58 AM

انهيار مشروع الطريق سلوى الدولي و هيئة الاشغال ترقع

هيئة الاشغال تجزئ المشروع الى عشرة اجزاء لعشرة شركات
والانتعاء بعد سنة و كما تعلمون فأن المشروع بدئ 2003 و لم
ينتهي و الشركة الماليزية قدرة المشروع ب250 مليون ريال
و عند انتهاء الفترة مدتت الهيئة و اعطتهن 80 مليون هي هات

اخر خبر تم زجهم جميعاً في السجن و تجزئة الشارع الى عشره
مراحل على عدة شركات

ياليتهم زجوا بمدير المشرو ع في السجن
ارواح ناس راحت ع هذا الشارع
وهو قاعد يلعب بالملايين
بدون تخطيط
ولا يوجد
رقيب اوحسيب

********
اتحدى اى واحد
في قطر
يقول انا عندنا
شارع مكتمل

مستـريــح البـــال

30-06-2007, 12:02 PM

ياليتهم زجوا بمدير المشرو ع في السجن
ارواح ناس راحت ع هذا الشارع
وهو قاعد يلعب بالملايين
بدون تخطيط
ولا يوجد
رقيب اوحسيب

********
اتحدى اى واحد
في قطر
يقول انا عندنا
شارع مكتمل

اي والله صدقت

صحيح الاعمار بيد الله

بس الاهمال والامن من العقاب من مسببات الكثير من الحوادث وبالتالي والوفيات

(( مادري هالتطور عشان راحت البشر والا عشان غربالهم))

ارواح راحت

مواتر تكسرت

قلوب احترقت

ماقول الا حسبي الله ونعم الوكيل

والله المستعان

بوناصر-قطر

30-06-2007, 05:55 PM

السلام عليكم ورحمة الله

شوفوا ياجماعة الخير آنا العهد بي ومشروع طريق سلوى الدولي من سنة 1998 تقريبا" لما اعلن عن مناقصة المشروع وكانت ذيك الأأيام وزارة البلدية هي المسؤولة عنه
المهم على لوحة اعلانات المناقصات بلجنة المناقصات المركزية كان سعر الشركة الماليزية 900 وكسور مليون ريال وكان أقرب سعر منافس لها ان ماخانتني الذاكرة هو مليار وخردة

المشكلة والعلة مهي في الشركة وانما المشكلة فينا وأقصد بفينا احنا هي الادارات والوزارات والهيئات اللي باشرت اشرافها على المشروع من البداية لغاية هذا اليوم

الكل عارف أن لجنة التحقيق أعلنت أن الخطأ في الحفر الفقعية اللي ملئت شارع سلوى كان بسبب وضع الإسفلت الجديد على بعض من الإسفلت القديم ووجود فراغ بين الطبقتين القديمة والجديدة

اذا هذي هي فعلا" المشكلة فاللي يجب أن يحاسب هو من صمم المشروع ومن وافق على التصميم وأمر الشركة المنفذه على تنفيذ شيء من هذه الأمور

لماذا يتم لوم الشركة الماليزية وهي كانت عبد مأمور للاستشاري والمهندس المختص من الهيئة الحكومية البلدية كانت أو أشغال

الشركة الماليزية ماكانت لتشارك ولا تشم ريحة المناقصة لو لم يكن هناك ملف كامل لانجازات ومشاريع الشركة في كل مكان تمت الموافقة عليه من قبل وزارة البلدية ذيك الأيام

فأرفعوا أيديكم بارك الله فيكم عن الشركة الماليزية لأنه وكما قلت المشكلة فينا نحن وليس في الشركة