ROSE
08-08-2007, 02:07 AM
الصين تنافس اليابان على مرتبة ثاني أكبر مستورد للنفط
أظهرت بيانات أن الصين اقتربت من أن تحتل مرتبة ثاني أكبر مستورد للنفط الخام في العالم إذ إن موسم صيانة المصافي في شمال آسيا خفض من واردات اليابان لكنه لم يحد من الطلب الصيني المتنامي بسرعة.
وأدى برنامج مكثف لصيانة المصافي في اليابان ثاني أكبر مستورد للنفط في العالم الى خفض واردات النفط الخام بنسبة 15 في المائة في الربع الثاني من العام بالمقارنة بالربع الأول.
وجاء انخفاض واردات اليابان بمقدار 640 الف برميل يوميا متمشيا مع توقف نحو 14 في المائة من طاقة المصافي في الربع الثاني أو 682 الف برميل يوميا في المتوسط وفقا لحسابات “رويترز” استنادا الى بيانات رسمية.
وفي الفترة نفسها من العام الماضي خفضت صيانة المصافي الطاقة التكريرية بنسبة سبعة في المائة وخفضت الواردات بنسبة خمسة في المائة.
وعلى العكس نمت واردات الصين من النفط الخام بنسبة خمسة في المائة في الفترة من ابريل/نيسان الى يونيو/حزيران لتبلغ 361ر3 مليون برميل يوميا لتأتي بعد اليابان مباشرة التي تسورد في المتوسط 3731 مليون برميل يوما.
وخفضت المصافي الصينية أعمال الصيانة للحد الادنى مع ارتفاع هوامش ربحها. (رويترز)
أظهرت بيانات أن الصين اقتربت من أن تحتل مرتبة ثاني أكبر مستورد للنفط الخام في العالم إذ إن موسم صيانة المصافي في شمال آسيا خفض من واردات اليابان لكنه لم يحد من الطلب الصيني المتنامي بسرعة.
وأدى برنامج مكثف لصيانة المصافي في اليابان ثاني أكبر مستورد للنفط في العالم الى خفض واردات النفط الخام بنسبة 15 في المائة في الربع الثاني من العام بالمقارنة بالربع الأول.
وجاء انخفاض واردات اليابان بمقدار 640 الف برميل يوميا متمشيا مع توقف نحو 14 في المائة من طاقة المصافي في الربع الثاني أو 682 الف برميل يوميا في المتوسط وفقا لحسابات “رويترز” استنادا الى بيانات رسمية.
وفي الفترة نفسها من العام الماضي خفضت صيانة المصافي الطاقة التكريرية بنسبة سبعة في المائة وخفضت الواردات بنسبة خمسة في المائة.
وعلى العكس نمت واردات الصين من النفط الخام بنسبة خمسة في المائة في الفترة من ابريل/نيسان الى يونيو/حزيران لتبلغ 361ر3 مليون برميل يوميا لتأتي بعد اليابان مباشرة التي تسورد في المتوسط 3731 مليون برميل يوما.
وخفضت المصافي الصينية أعمال الصيانة للحد الادنى مع ارتفاع هوامش ربحها. (رويترز)