تسجيل الدخول

مشاهدة النسخة كاملة : مواصلات و وقود تدشنان أول سيارة تعمل بالغاز الطبيعي المسال



ROSE
13-09-2007, 02:10 AM
مواصلات و وقود تدشنان أول سيارة تعمل بالغاز الطبيعي المسال

لتطبيق أفضل المعايير البيئية الدولية

السليطي: 200 سيارة تعمل بالغاز لخدمة المطار ومحطة للتزود نهاية العام
عام 2008 سيشهد فترة انتقالية بمعايير عالمية ل مواصلات
أحمد الأنصاري: الشركة تلتزم بواجباتها نحو المجتمع وتعمل علي سلامة البيئة

دشنت شركتا مواصلات و وقود أمس أول سيارة تعمل بالغاز الطبيعي المسال في قطر جاء ذلك في مؤتمر صحفي عقد أمس حضره جاسم السليطي رئيس مجلس ادارة مواصلات وعبدالعزيز الكعبي نائب رئيس مجلس الادارة ووليد رسلان نائب المدير العام وأحمد الانصاري مدير التسويق وخالد العلي الأمين العام للمجلس الأعلي للبيئة والمحميات الطبيعية ونايف الهاجري مدير الشؤون الادارية بشركة وقود وأحمد بوشرباك المنصوري المدير التنفيذي ب مواصلات .

وقال جاسم السليطي رئيس مجلس إدارة شركة مواصلات أن اسطول الشركة من أحدث السيارات وتستخدم أحدث النظم والمعايير البيئية قبل تحويلها الي الغاز ولكن تحويلها يعتبر واجباً وطنياً وتساءل كيف نكون عاصمة الغاز في العالم ولا تعمل سياراتنا بالغاز وأضاف بدأنا هذه التجربة وننهيها في 2008 بسيارات تعمل بالغاز تكون من ضمن منظومة العالم الحديث في ظل احتياجات دائمة الي طاقة آمنة لدعم النمو الاقتصادي والتنمية بدون الاضرار بالبيئة بهدف حماية الصحة العامة للمواطنين والمقيمين.

وأضاف السليطي ليس تدشين سيارات الغاز أخر ما تمتلكه كروة فعندها الكثير الذي ستقدمه فعام 2008 سيشهد فترة انتقالية كبيرة في الباصات ليس في الجانب الترفيهي فقط ولكن في النوعيات المستخدمة والمحركات بحيث تكون كلها متوافقة مع صحة البيئة.

وأكد أننا في فترة قريبة سنصل الي معايير عالمية بتقييم شركات عالمية في هذا المجال وأشاد بتعاون شركة وقود ودعمها لمواصلات في هذا الخصوص حفاظا علي البيئة.

وكشف رئيس مجلس الإدارة أن أول سيارة ستعمل بالغاز تكون للمطار نهاية العام ثم تأتي المرحلة الثانية وهي بعض السيارات ومرحلة النقل العام بعد ذلك وسيكون هناك ما بين 150 سيارة و 200 سيارة لخدمة المطار نهاية العام.

وأضاف السليطي ننتظر تركيب المحطة الرئيسية للتزود بالغاز ولا مشكلة لدينا من نزول السيارات.

وأكد رئيس مجلس الادارة علي دقة تركيب الغاز وأن حجم الاسطوانة مناسب جداً فهي عبارة عن متر * 20سم خصوصاً أن حجم سيارات المطار كبير وتتسع لحجم الأمتعة واسطوانة الغاز تأخذ مساحة بسيطة من الشنطة وكشف السليطي أن أسعار التاكسي في قطر من الأرخص في العالم.

وأضاف السليطي هذا حدث فريد يبرز توجهنا، لاستخدام الطاقة النظيفة، من خلال شركة قطر الرسمية للمواصلات، باعتبارها من أكبر الشركات العالمية، في مجال النقل المتنوع، خاصة مع استخدام المزيد من الحلول المتطورة، في ظل سعيها الدائم، لأن تصبح الخيار الأول والأفضل، في تقديم خدمات النقل البري المتكاملة، بمنطقة الخليج العربي، بحلول عام 2010.

وأكد أن مواصلات تسهم، بدور أكبر في اقامة بيئة نظيفة، عبر استخدام أفضل التقنيات من المنظور البيئي، إذ تدشن كروة اليوم، أول سيارة تعمل بالغاز الطبيعي المسال، بالتعاون مع شركة وقود، التي تحتل موقعا بارزا ً ونشيطا في هذا المجال، حرصا منها علي تجربة وتطبيق أفضل المعايير البيئية الدولية، في اطار توجهنا، لتقديم هذا النوع من السيارات، عمليا إلي الجمهور في عام 2008، مما يعزز دورنا بوضوح في التشجيع، للحفاظ علي وضع الدولة كعاصمة للطاقة النظيفة في العالم، وهي الاستراتيجية التي عملت قطر علي تحقيقها، وفقا لتعليمات وتوجيهات، حضرة صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني، أمير البلاد المفدي، وسمو ولي عهده الأمين.

وأوضح رئيس مجلس الادارة أن هناك آثاراً سلبية علي صحة وحياة الأفراد لعصور طويلة من جراء استخدام السيارات للبترول الذي كان له الأثر البالغ في زيادة حجم التلوث ونشر السموم البيئية لم يسعنا إلا أن نسعي جاهدين لكي ننقذ مجتمعنا وأبناءنا من خطر يكاد يهدد مستقبلهم وصحتهم دعما لتوجهنا الوطني علي المسرح العالمي الكبير نحو الحفاظ علي نقاء الحياة.

وأضاف في الوقت الذي ينظر فيه للطاقة النظيفة، باعتبارها أحد البدائل الهامة، لتقليل الانبعاثات الضارة بالبيئة، كانجاز هام يبحث علي الصعيد الدولي حاليا، تخطو مواصلات خطوات عريضة في سبيل تحويل التجربة إلي واقع، وفاء بالتزاماتها، تجاه الوطن، بتنفيذ آلية التنمية النظيفة، ومراعاة للقوانين العالمية.

وأكد السليطي علي أنه في اطار انتاج أول سيارة تعمل محركاتها بالطاقة النظيفة، واستحداث عمليات ادخال تعديلات علي السيارات، لاستخدام الغاز الطبيعي المسال، باعتباره من أكثر أشكال الوقود نظافة وأمنا وايجابية، فإن تأمين مصادر طاقة وافرة مستديمة ونظيفة ويمكن تحمل كلفتها هو أحد أعظم التحديات التي تواجهنا وننوي خوضها بنجاح، لنحافظ علي مكانتنا ضمن منظومة العالم الحديث، في ظل حاجته الدائمة إلي طاقة آمنة لدعم النمو الاقتصادي والتنمية، بدون الإضرار بالبيئة، وبهدف حماية الصحة العامة للمواطنين والمقيمين.

من جانبه أكد أحمد الأنصاري مدير التسويق بشركة مواصلات في تصريح خاص لالراية علي أهمية هذا الحدث الفريد الذي يعد أحد التوجيهات الرئيسية للدولة وهو المحافظة علي البيئة والتحول من الطاقة التقليدية إلي استخدام الطاقة النظيفة وأضاف أن شركة مواصلات حكومية وعليها التزامات تجاه المجتمع ومن ضمنها الحفاظ علي البيئة والمساهمة في انجاح السياسات العامة والتعاون مع الجهات المعنية وكشف الأنصاري أن مواصلات تمتلك أسطولاً كبيراً ولابد أن يكون لها دور ايجابي ملموس في سلامة البيئة والمجتمع مشيراً إلي أن قطر من أكبر مصدري الغاز في العالم وتعتبر الدوحة عاصمة الطاقة النظيفة فلابد أن نستفيد من الثروة التي حبانا الله بها وننهج ونسلك طريق الدول المتقدمة فلذلك بادرنا باستخدام الطاقة النظيفة بدلا من التقليدية وهذه الخطوة بلاشك تجعل قطر من أفضل الدول المستخدمة للطاقة وأضاف الأنصاري ولتطبيق هذه الفكرة الرائعة تتطلب بني تحتية دائمة مثل انتشار محطات التزويد وكذلك تصنيع السيارات حسب هذه المواصفات وأن هذه التجربة لفترة زمنية معينة للوقوف علي الايجابيات والسلبيات وقد تحتاج إلي اضافات كل هذه المراحل تتم بالتعاون والتنسيق مع وقود وجهات أخري معنية بالأمر.

وأشار الأنصاري إلي أن هذه الخطوة ما هي إلا توجه عام في الدولة لاستخدام الطاقة النظيفة وقد تأتي فترة من الزمن تكون الزامية للمحافظة علي البيئة وصحة الإنسان.والبترول قابل للنضوب ولابد من ايجاد بديل إما الغاز أو الطاقة الشمسية والطاقة الشمسية تحتاج إلي الكثير من الاستثمارات.


وقال نايف سعيد الهاجري مدير الشؤون الإدارية ب وقود في تصريحات خاصة لالراية هناك تعاون تام بين كروة لتتم عملية التحويل بطريقة آمنة حماية ل كروة ومستخدميها وكذلك يوجد تعاون مع الجهات المختصة.

وأضاف الهاجري حاليا هناك اتفاق مبدئي مع كروة للتجربة فنحن في طور التجريب لأنها شركة كبيرة وقادرة علي الانتشار والتوسع ولديها أسطول كبير من السيارات وبعد 2008، سيكون لدينا تجربة كافية لنطبق استخدام النظام للعامة ونحن مع المحافظة علي البيئة سليمة نقية وندعم كروة بعمليات الوقود والغاز لنجاح هذه التجربة.

وأشار الهاجري الي أن حجم الخزان يوضع مكان اسبير السيارة وهو آمن تماماً من الحوادث وسهل التعبئة وهناك صمام أمان يغلق تلقائيا في حالة حدوث حادث فعنصر الأمان أقوي من الموجود في البنزين وبمواصفات عالمية.

ويضيف الهاجري أما بالنسبة لسرعة السيارة فهي نفس سرعة البنزين فهذا نظام تشغيل متتال مؤكدا في السياق ذاته أن نظام كروة أحدث نظام علي مستوي العالم ويتصف بالدقة والأمان الشديدين.

وأشار الي أن هذه الاتفاقية هي أول اتفاقية مع كروة وفي المستقبل عند تعميم هذه التجربة يوجد طاقم فني وميكانيكي متخصص وأنظمة وقيود معينة لنضمن أولاً سلامة الراكب فلابد من احداث وحدة فنية متخصصة لتركيب الأنظمة التحويلية.

من جانبه أشاد مارك فيدلر بالتعاون مع مدير التسويق بشركة وقود بشركة مواصلات في هذا المشروع لدرس امكانية استعمال الغاز البترولي المسال كوقود لمجموعة سيارات الأجرة التي يملكونها.

وأضاف مدير التسويق ان المبادرة التي أطلقتها شركة مواصلات والتي دعمها مجلس البيئة الأعلي، تمثل رؤية الشركة ونموذجا لإدارتها المسؤولة والمتطورة والممتازة التي ساهمت بشكل ملحوظ في تحسين نظام النقل البري في وقت قصير. تشكل شركة مواصلات نموذجا حيا لشركة جديدة تتمتع بحس المسؤولية تجاه المجتمع وتقدم خدمة ممتازة لعملائها في مجال اختصاصها. نحن نفهم أن هذه أول مرة يتم فيها استخدام الغاز البترولي المسال كوقود للسيارات في مجلس التعاون الخليجي.

وقال فيدلر: الغاز البترولي المسال هو غاز وقودي يستعمل في كل أرجاء العالم لجميع أنواع السيارات وهو بديل آمن لزيت الغاز والديزل. وقد قامت الشركة العالمية للنفط بي بي هذه السنة بتنظيم ورشة عمل لشركتي وقود و مواصلات في قطر، حيث بدأنا نتعلم كيف يمكننا الاستفادة من هذا المنتج.

ROSE
13-09-2007, 02:11 AM
والجدير بالذكر أن السيارات التي تستخدم الغاز البترولي المسال تولد نسبة أدني من الهواء الملوث من تلك التي تستخدم زيت الغاز والديزل، بالاضافة الي أنها تحدث ضجة أقل، مما يساهم في تقليص التلوث الصوتي. ستقوم شركة وقود الآن بمساعدة مواصلات علي اعتماد هذا المنتج في عدد أكبر من السيارات لتقييم التحسن المسجل وللتأكد من امكانية الزيادة من استخدام هذا الغاز.

ولقد نفذت عملية تمكين محركات السيارات من العمل علي هذا النوع من الغاز بأمان علي ملايين السيارات في كل أرجاء العالم واليوم يقوم كبار مصنعي السيارات بتزويدها بمحرك قادر علي تقبل نوعين من الوقود . يجب القيام بعملية التحويل هذه بأمان ونحن ننوي التعاون مع مواصلات والهيئات الحكومية، لاسيما الدفاع المدني، للتأكد من تكليف شركات محترفة للقيام بهذه المهمة.

تكلف عملية تحويل نموذجية لراكب متوسط الحجم حوالي 1500 د.أ. وتستغرق نصف نهار. يتم فحص صهاريج الغاز بدقة للحفاظ علي سلامتها في حال القيام بحوادث سير خطيرة. كذلك يمكن تحويل محركات الباصات لكي تعمل علي الغاز البترولي المسال إلا أن تحويل محرك ديزل ليس شائعاً حيث تعمل هذه المحركات علي نظام ضغطي وليس نظام حقن الوقود.

تتوق شركة وقود ، وهي الموزع الحصري للغاز البترولي المسال في قطر، الي أن تكون مثالا حيا للمبادرة التي قامت بها شركة مواصلات ، لقد استثمرنا في صهاريج جديدة لخدمة عملائنا ونحن نطبق استراتيجية صهريج الغاز البترولي المسال الصغير علي الصناعات والمطاعم والشقق والفنادق والفيلات. بالاضافة الي ذلك، تستثمر شركة وقود مبلغا يفوق 120 مليون ريال قطري في انشاء مركز لتعبئة وتوزيع الغاز البترولي المسال في المدينة الصناعية الجديدة في الدوحة. سيتم تنفيذ هذا المشروع في نهاية العام 2008، وتشمل خطتنا تحسين اسطوانات الغاز التي تزن 12 كيلو غراماً والمتوفرة الآن في السوق.

يذكر أن الغاز البترولي المسال يستخدم كغاز وقودي أمين لأكثر من 11 مليون سيارة وباص وشاحنة في العالم وهو يُباع في أكثر من 43,000 محطة وقود. وهو يُعرف بال "أوتوغاز".

يزداد عدد السيارات التي تستخدم الأوتوغاز أكثر من تلك التي تستخدم زيت الغاز وذلك بنسبة 5% سنوياً علي الأقل والأوتوغاز متوفّر بكثافة في كوريا الجنوبية وإيطاليا وأوستراليا والولايات المتحدة وبولندا وتركيا واليابان والمكسيك وموخراً في المملكة المتحدة وفي بولندا، أكثر من مليوني سيارة تستخدم الأوتوغاز، تليها كوريا الجنوبية (1.7 مليون) ثمّ تركيا (1.5 مليون) وإيطاليا (مليون واحد) وأوتوغاز هو البديل الأكثر استعمالاً كغاز وقودي للسيارات. ويشكّل هذا الغاز البديل المفضّل لمحرّكات السيارات حيث أن هذا الغاز أقل كلفةً مقارنةً بزيت الغاز والديزل في معظم الأسواق ويولّد هذا الغاز نسبة أقلّ من الإنبعاثات الملوّثة مقارنةً بزيت الغاز والديزل، مشكّلاً بذلك عنصر يساهم في تحسين جودة الهواء المستنشق في المدن. والسيارات التي تستخدم هذا الغاز تحدث أقلّ ضجةً مما يساهم في تقليص التلوّث الصوتي والأوتوغاز متوفّر في محطات الوقود من خلال موزّع غاز سيُضاف إلي الخزانات الموجودة. ستقوم شركة مواصلات بتخصيص مساحة لوضع مضخّ للغاز البترولي المسال في محطة الوقود التابعة لها في المدينة الصناعية ويمكن تحويل محرّكات السيارات التي تعمل علي زيت الغاز لتمكينها من العمل علي زيت الغاز والأوتوغاز في آن. عندما يتم تشغيل محرّك السيارة البارد يعمل المحرّك علي زيت الغاز ثمّ ينتقل للعمل علي الأوتوغاز سرعان ما يحمي قليلاٌ والتحويل من زيت غاز إلي أوتوغاز عملية آمنة وسهلة وقليلة الكلفة. تكلّف عملية التحويل حوالي 1.500 دولار وتستغرق نصف نهار. وللتمكّن من تحويل المحرّك، يجب علي صهريج الأوتوغاز أن يكون موضوعاً في المنطقة المخصصة لدولاب السيارة البديل ويقوم جميع مصنّعي السيارات بتصنيع سيارات تتقبّل نوعين من الغاز ويبيعونها للأسوق التي تعتمد الأتوغاز وصهاريج الأوتوغاز مضادة لحوادث السيارات ولن يصيبها أي مكروه في حال وقوع حادث. ويجب أن تُنفّذ عمليات التحويل من قبل شركات مصدّقة ستقوم شركة وقود بتحديدها بالتعاون مع الهيئات الحكومية المناسبة، لاسيما قسم الدفاع المدني وبعد تقييم مبادرة مواصلات، ستتطلّع وقود إلي بيع الأوتوغاز إلي مجموعة واسعة من المحرّكات التي تعمل علي زيت الغاز وإلي تزويد العملاء بخزانات مخصصة لتوزيع الغاز وإذا تبيّن من دراسة السوق أن الطلب علي الغاز مضمون، قد تقدّم شركة وقود الأوتوغاز كغاز وقودي بديل وستتأكّد من تنفيذ عمليات التحويل بحرص من خلال شركات مصدّقة. عندئذٍ، سيصبح الأوتوغاز متوفّراً في المحطات الخاصة بشركة وقود وستعمل وقود كذلك مع وكالات سيارات وأفراد محليين لتقييم أهمية السيارات المجهزة بمحرّك يعمل علي نوعين من الغاز وتشكّل مصانع التكرير في قطر مصدراً وفيراً للغاز البترولي المسال وسيتم تحديد سعر الأوتوغاز ب 0.65 ريال باللتر مما سيجعله أقل كلفة من زيت الغاز والديزل. وهذا الأمر سيشجّع السائقين إلي استخدام الأوتوغاز.

ahmed jasim
13-09-2007, 05:03 AM
قرأت بأن سيارة كروزر قطعت 11 ألف كيلومتر بتعبئة الغاز مرة واحدة