jajassim
14-10-2007, 07:18 PM
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/44175000/gif/_44175437_singaporetwoafp203jpg.gif
من المقرر ان تسلم شركة ايرباص اول طائرة عملاقة من طراز ايه 380 يوم الاثنين للخطوط الجوية السنغافورية، بعد تاخير 18 شهرا عن موعد التسليم الاولي.
وكان مشروع انتاج الطائرة العملاقة، التي تتسع لـ800 راكب، تعرض للتاخير المكلف اكثر من مرة.
كما اتهم المديرين في الشركة الام المالكة لايرباص، اي ايه دي اس، بالتجارة غير القانونية في الاسهم.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة توماس اندرز انه يظل "تحديا كبيرا" لايرباص ان تلبي تسليم الطلبيات المستقبلية.
وكان اندرز وغيره من كبار المسؤولين في الشركة من بين من اتهموا ببيع اسهمهم في الشركة قبل الاعلان عن تاخر مشروع ايه 380 في يونيو حزيران العام الماضيوالذي ادى الى هبوط اسعار اسهم الشركة.
ولا تزال المسالة قيد التحقيق من قبل المدعين الفرنسيين، الا ان اندرز وغيره من المديرين وحملة اسهم اي ايه دي اس ينفون اي عمل غير قانوني.
وفي مقابلة مع مجلة دير شبيغل الالمانية تنشر الاثنين اعترف اندرز بان الشركة ما زالت لتواجه اكبر اختبار لطائرة ايه 380.
وكي تلتزم بجدول الانتاج المعدل، على ايرباص ان تسلم 13 طائرة في 2008 واربع طائرات كل شهر في 2009 و2010.
وقال رئيس الشركة: "عندما نتمكن من الالتزام بتوقعات الانتاج للعامين المقبلين، سيكون برنامج انتاج ايه 380 قد تغلب بالفعل على العقبات التي اعترضته".
ولدى الشركة الان طلبيات مؤكدة على 189 طائرة، واتفاقات مبيعات محتملة كذلك.
وتتنافس ايرباص مع نظيرتها بوينغ على التفوق في مجال انتاج الطائرات المدنية.
واعلنت بوينغ مؤخرا ان انتاج طائرتها الجديدة 737، المعروفة باسم دريملاينر، سيتاخر ستة اشهر ما دفع بعض شركات الطيران للمطالبة بتعويضات.
bbc
من المقرر ان تسلم شركة ايرباص اول طائرة عملاقة من طراز ايه 380 يوم الاثنين للخطوط الجوية السنغافورية، بعد تاخير 18 شهرا عن موعد التسليم الاولي.
وكان مشروع انتاج الطائرة العملاقة، التي تتسع لـ800 راكب، تعرض للتاخير المكلف اكثر من مرة.
كما اتهم المديرين في الشركة الام المالكة لايرباص، اي ايه دي اس، بالتجارة غير القانونية في الاسهم.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة توماس اندرز انه يظل "تحديا كبيرا" لايرباص ان تلبي تسليم الطلبيات المستقبلية.
وكان اندرز وغيره من كبار المسؤولين في الشركة من بين من اتهموا ببيع اسهمهم في الشركة قبل الاعلان عن تاخر مشروع ايه 380 في يونيو حزيران العام الماضيوالذي ادى الى هبوط اسعار اسهم الشركة.
ولا تزال المسالة قيد التحقيق من قبل المدعين الفرنسيين، الا ان اندرز وغيره من المديرين وحملة اسهم اي ايه دي اس ينفون اي عمل غير قانوني.
وفي مقابلة مع مجلة دير شبيغل الالمانية تنشر الاثنين اعترف اندرز بان الشركة ما زالت لتواجه اكبر اختبار لطائرة ايه 380.
وكي تلتزم بجدول الانتاج المعدل، على ايرباص ان تسلم 13 طائرة في 2008 واربع طائرات كل شهر في 2009 و2010.
وقال رئيس الشركة: "عندما نتمكن من الالتزام بتوقعات الانتاج للعامين المقبلين، سيكون برنامج انتاج ايه 380 قد تغلب بالفعل على العقبات التي اعترضته".
ولدى الشركة الان طلبيات مؤكدة على 189 طائرة، واتفاقات مبيعات محتملة كذلك.
وتتنافس ايرباص مع نظيرتها بوينغ على التفوق في مجال انتاج الطائرات المدنية.
واعلنت بوينغ مؤخرا ان انتاج طائرتها الجديدة 737، المعروفة باسم دريملاينر، سيتاخر ستة اشهر ما دفع بعض شركات الطيران للمطالبة بتعويضات.
bbc