الجني
30-10-2007, 01:39 PM
بسم الله و الحمد لله و الصلاة و السلام على رسول الله
و على اله و صحبه و سلم
تقول النظرية الفيزيائية
"لكل فعل رد فعل ماساوٍ له في القوة و معاكس له في الاتجاه"
انا لست هنا لكي انتقد بل بالعكس انا اكبر المستفيدين من قانون المرور
لأنه يسري على غيري و لا يسري علي بالقانون ايضاً
ما ان بصدد التحدث عنه شيء سيلاحظه الجميع قريباً
من الملاحظ للجميع ان السرعة انخفضت في الشوارع و هذا شيء ملموس
و يشاهد بالعين المجردة و هذا شيء ايجابي في حد ذاته
اسأل احد اصدقائي من لديه بورشه كايان توربو عن رأيه في قانون المرور
قال انه بصدد بيع البورشة و شراء سيارة ذات دفع رباعي اخرى للمطبات
و من هنا اتوقع انخفاض مبيعات السيارات الرياضية في قطر
استغربت من رفع حدود السرعة في العديد من الشوارع , الامر الذي يوحي
بأن المروريون ادركوا حجم التعسف في القانون الجديد و بدؤا بالترقيع في
امور من اجل اعطاء فسحة اكبر للحركة.
لدي قناعة بأن المرورين متأسفين على القانون لسببين:
الأول : عدم التناسب بين العقاب مع الجريمة . قد يقول قائل من يخالف
يستحق غرامة 100,000 ريال و انا اقول زيدها شوي و خليها اعدام
الثاني : يعاني المروريون من نبذ المجتمع لهم , و لدينا مجالس و فيها ملاسين
هناك امر مهم ليس للمرور فيه ناقة و لا بعير و يتهمون بالتقصير
و هو تخطيط الشوارع و المداخل و الدوارات
و قد تحول العديد من المرروريين الى اشارات بشرية عند الاختناقات المرورية
و بدأت اشغال في استبدالهم باشارات ذكية و اي خطأ لا يكون التدخل الا
من قبل المروريون
القانون الجديد يشجع شراء السيارات من دول مجلس التعاون و ادخالها الى
قطر و تكون معفاة من امور كثيرة في القانون القطري و اتوقع ان تكثر
السيارات الخليجية في قطر
تقييمي الشخصي للقانون:
تم تسويق القانون على انه اداة ردع من خلال تحصيل الأموال
و ليس محافظة على الارواح و المتتلكات
كان بالامكان تحقيق مبالغ مادية طائله (اذا كان الهدف مادي) بطرق
غير مكشوفة ذات ردع ايضاً و الكل يدفع و هو مبسوط
اذا طبقنا مقولة "اذا اردت ان تطاع فأمر بما يستطاع" فان القانون لن يطبق كاملاً
القانون غير مكتمل , لذا سيتعرض لعدة تعديلات
هناك عواقب اخرى لا استطيع الاستباق في التحدث عنها لأنها كارثية لو حصلت
تتعلق بالتعمد بمخالفات تؤدي الى ضرر اقل "تشجيع على المخالفة"
و صلى الله على سيدنا محمد و على اله و صحبه و سلم
و على اله و صحبه و سلم
تقول النظرية الفيزيائية
"لكل فعل رد فعل ماساوٍ له في القوة و معاكس له في الاتجاه"
انا لست هنا لكي انتقد بل بالعكس انا اكبر المستفيدين من قانون المرور
لأنه يسري على غيري و لا يسري علي بالقانون ايضاً
ما ان بصدد التحدث عنه شيء سيلاحظه الجميع قريباً
من الملاحظ للجميع ان السرعة انخفضت في الشوارع و هذا شيء ملموس
و يشاهد بالعين المجردة و هذا شيء ايجابي في حد ذاته
اسأل احد اصدقائي من لديه بورشه كايان توربو عن رأيه في قانون المرور
قال انه بصدد بيع البورشة و شراء سيارة ذات دفع رباعي اخرى للمطبات
و من هنا اتوقع انخفاض مبيعات السيارات الرياضية في قطر
استغربت من رفع حدود السرعة في العديد من الشوارع , الامر الذي يوحي
بأن المروريون ادركوا حجم التعسف في القانون الجديد و بدؤا بالترقيع في
امور من اجل اعطاء فسحة اكبر للحركة.
لدي قناعة بأن المرورين متأسفين على القانون لسببين:
الأول : عدم التناسب بين العقاب مع الجريمة . قد يقول قائل من يخالف
يستحق غرامة 100,000 ريال و انا اقول زيدها شوي و خليها اعدام
الثاني : يعاني المروريون من نبذ المجتمع لهم , و لدينا مجالس و فيها ملاسين
هناك امر مهم ليس للمرور فيه ناقة و لا بعير و يتهمون بالتقصير
و هو تخطيط الشوارع و المداخل و الدوارات
و قد تحول العديد من المرروريين الى اشارات بشرية عند الاختناقات المرورية
و بدأت اشغال في استبدالهم باشارات ذكية و اي خطأ لا يكون التدخل الا
من قبل المروريون
القانون الجديد يشجع شراء السيارات من دول مجلس التعاون و ادخالها الى
قطر و تكون معفاة من امور كثيرة في القانون القطري و اتوقع ان تكثر
السيارات الخليجية في قطر
تقييمي الشخصي للقانون:
تم تسويق القانون على انه اداة ردع من خلال تحصيل الأموال
و ليس محافظة على الارواح و المتتلكات
كان بالامكان تحقيق مبالغ مادية طائله (اذا كان الهدف مادي) بطرق
غير مكشوفة ذات ردع ايضاً و الكل يدفع و هو مبسوط
اذا طبقنا مقولة "اذا اردت ان تطاع فأمر بما يستطاع" فان القانون لن يطبق كاملاً
القانون غير مكتمل , لذا سيتعرض لعدة تعديلات
هناك عواقب اخرى لا استطيع الاستباق في التحدث عنها لأنها كارثية لو حصلت
تتعلق بالتعمد بمخالفات تؤدي الى ضرر اقل "تشجيع على المخالفة"
و صلى الله على سيدنا محمد و على اله و صحبه و سلم