أشغال :: تمديد الخطة الخمسية !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[PoBox]

إنجاز طريق سلوى في النصف الثاني من العام المقبل ..أشغال: تمديد الخطة الخمسية إلى 2012



مأمون عياش :
أعلن المهندس أحمد سلطان الكواري مساعد المدير العام للشؤون الفنيـة بهيئـة الأشغـال العامـة «أشغال» عن تمديد الخطة الخمسية للهيئة إلى عام 2012 بإضافة مشاريع جديدة وجدولة المشاريع على حسب المتطلبات والتطور التي يحدث في الدولة. وكانت الخطة بدأت في 2005 على ان تستمر حتى 2009. وأشار الكواري الى ان أعمال مشروع طريق سلوى الدولي ستنتهي في النصف الثاني من العام المقبل. واوضح انه قد تمت إعادة ترتيب الشارع بشكل كامل طبقا لأحدث المواصفات، بعد أن تمت إعادة تصميم بعض أجزاء المشروع وإنشاؤها من جديد، مذكرا بان تصميم المشروع كان قد تم خلال الفترة من 2001-2002 أي قبل إنشاء «أشغال».
ولفت إلى أن الكم الأكبر من مشاريع أشغال هو من نصيب الطرق حيث تستحوذ تقريبا على 50% من الموازنة العامة للمشاريع. وحول استقالة بعض مهندسي الهيئة وانتقالهم للعمل في جهات أخرى قال الكواري إنه توجد بعض المغريات من شركات تعطي رواتب أعلى من رواتب «أشغال»، ورواتب الهيئة مثلا جيدة ولكن الآن ومقارنة مع بسوق العمل أصبحت مغريات الشركات والمؤسسات أفضل وأكبر، موضحاً أن عدد موظفي الهيئة بشكل عام يتجاوز 1100، منهم فئة كبيرة من العمال، خاصة في قطاع الصرف الصحي، ونسبة القطريين من الكوادر الوظيفية سواء الادارية أو الفنية تصل إلى 51%، مشيرا إلى وجود 113 موظفة قطرية بالهيئة.

تفاصيل
أعلن تمديد خطة أشغال الخمسية إلى 2012 بإضافة مشاريع جديدة ...الكواري: إنجاز طريق سلوى في النصف الثاني من العام المقبل
51% نسبة الموظفين القطريين في أشغال.. و50% من الموازنة للطرق
قال المهندس أحمد سلطان الكواري مساعد المدير العام للشؤون الفنيـة بهيئـة الأشغـال العامـة "أشغال" ان أعمال مشروع طريق سلوى الدولي ستنتهي في النصف الثاني من العام المقبل، مشيرا الى انه قد تم إعادة ترتيب الشارع بشكل كامل طبقا لأحدث المواصفات، بعد أن تم إعادة تصميم بعض أجزاء المشروع وإنشائها من جديد، مذكرا بأن تصميم المشروع كان قد تم خلال الفترة من 2001 - 2002 أي قبل إنشاء "أشغال".

وتطرق الكواري إلى الخطة الخمسية للهيئة التي تهدف إلى إعادة إنشاء وتطوير البنية التحتية والمرافق الحكومية بالدولة، موضحا أن عمل "أشغال" يتضمن ثلاثة قطاعات رئيسية هي الطرق والصرف الصحي والمباني، وأن الكم الأكبر من المشاريع هو من نصيب الطرق حيث تستحوذ تقريبا على 50% من الموازنة العامة للمشاريع، لتنفيذ 39 مشروعاً رئيسيا سوف تسهم في ربط كل مناطق الدولة بشبكة طرق عصرية.

وبين أنه خلال الفترة الماضية قد بدأ العمل في 19 مشروعاً رئيسياً في قطاع الطرق بعضها أنجز والبعض الآخر في مرحلة الإنجاز، أما المشاريع الأخرى فسوف تنتهي مع نهاية الخطة الخمسية. مشيرا في حديث لبرنامج "وطني الحبيب صباح الخير " أذيع امس الخميس، إلى أن مشاريع "أشغال" سواء في قطاع الطرق أو القطاعات الأخرى لا تقتصر على مشاريع الخطة الخمسية الرئيسية إنما هناك عشرات المشاريع الثانوية التي تختص بمشاريع البنية التحتية في الأحياء والمناطق السكنية.

وأوضح أن الخطة بدأت من 2005، وهي خطه يتم تجديدها على حسب التطورات التي تطرأ في العمل، وهي مرتبطة كذلك بالخطة العمرانية في الدولة، مشيرا إلى أن "أشغال" مددت الخطة حتى إلى 2012، بإضافة مشاريع جديدة وجدولة المشاريع على حسب المتطلبات والتطور الذي يحدث في الدولة، كما أن هناك مشاريع منحت الأولوية خاصة تلك التي خدمت دورة الألعاب الآسيوية التي احتضنتها الدولة في ديسمبر الماضي مثل شارع المطار، وشارع سحيم بن حمد، وشارع أحمد بن علي، وشارع الخفجي، وشارع الوعب والمرحلة الأولى من مشروع طريق الشمال، حيث كان لها تأثير على مسار الحدث الذي نظمته دولة قطر . وأضاف: هناك مشاريع بدأت بعد الأسياد وهي شارع الشمال المرحلة الثانية والثالثة حيث تم توقيع العقد مع شركة تركية، ويجري حاليا العمل بالمشروع من معسكر دحيل إلى مدينة الشمال بحوالي (92) كيلو مترا.

ونفي الكواري انسحاب أي شركة من تنفيذ أي مشروع بعد تكليفها من قبل "أشغال"، مقراً بوجود تأخير في انجاز بعض مشاريع الطرق لأسباب كثيرة منها على سبيل المثال وجود بعض المشاكل في التصميم، حيث كانت الهيئة أمام خيارين إما أن ننتظر حتى تنتهي جميع التصاميم والتعديلات الجديدة وهذا الأمر سوف يستغرق وقتا طويلاً لن نستطيع من خلاله تنفيذ المشاريع التي تخدم الآسياد، وإما أن نبدأ العمل ونعدل الأخطاء أثناء العمل. ومن الأسباب النقص الحاد في توافر المواد الأولية اللازمة لتنفيذ المشاريع، وهذا لم يؤثر على مشاريع "أشغال" بل مشاريع القطاعات الأخرى ايضا.

وردا على سؤال آخر حول إعادة العمل بالشوارع بعد افتتاحها وتكرار عمليات الحفر أجاب قائلا: لقد كانت هذه القضية من المشاكل التي تواجه "أشغال" قديماً ولكننا أخذنا على عاتقنا في الفترة الحالية القيام بعمل البنية التحتية بشكل متكامل من (صرف صحي وكهرباء وماء وكيوتل)، كما أننا أخذنا في الاعتبار جميع المتطلبات من جميع الجهات الخدمية الأخرى في التصميم، ونطرحها في المناقصات الخاصة بالهيئة .

ولكن ذلك لا يمنع من إجراء بعض التغييرات أثناء تنفيذ المشروع على سبيل المثال: في شارع أحمد بن علي وتحديدا في المنطقة الغربية من دوار التلفزيون إلى تقاطع بن عمران حيث تم تصميمها حديثاً على أن تكون منطقه تجاريه وهذا يتطلب إعادة النظر في خدمات البنية التحتية.

وعن أسس اختيار الشركات المنفذة للمشاريع اوضح ان اكثر من 95% من مشاريع الهيئة تنفذ من خلال مناقصات عامة، إذ يتم تقييم العطاءات فنيا وماليا من خلال جهات متخصصة في الهيئة، كما ان لجان المناقصات في الهيئة تتضمن اعضاء من جهات اخرى، وعلى ضوء ذلك يتم تحديد الشركات المؤهلة للدخول في المناقصات وتنفيذ مشاريعنا، مشيرا الى ان مشاريع الهيئة تنفذها شركات عالمية لها سمعة جيدة، والهيئة تقوم بزيارات لتلك الشركات في البلد الأم للاطلاع على المشاريع التي تقوم بها.

وحول استقالة بعض مهندسي الهيئة وانتقالهم للعمل في جهات أخرى أوضح الكواري انه توجد بعض المغريات من شركات تعطي رواتب أعلى من رواتب "أشغال"، ورواتب الهيئة مثلا جيّدة ولكن الآن ومقارنة بسوق العمل اصبحت مغريات الشركات والمؤسسات أفضل وأكبر، موضحأ أن عدد موظفي الهيئة بشكل عام يتجاوز 1100، منهم فئة كبيرة من العمال وخاصة في قطاع الصرف الصحي، ونسبة القطريين من الكوادر الوظيفية سواء الادارية أو الفنية تصل إلى 51%، مشيرا الى وجود 113 موظفة قطرية بالهيئة.






كيف تتمدد الخطة الخمسية الى ثمنية !

خطة خمسية معناها ان الاهداف تتنفذ في 5 سنوات
فاذا تنفذت الخطوات في ثمان سنوات
هذا يسمى خطة ثمنية

فهل معنى المصطلح واضح
قالولنا لاتتكلمون وانتظروا لتروا قطر في 2009
والحين ننتظر لنراها في 2012 ؟؟!!!

ومالمانع حين اقتراب الوقت ان نرى دعوه اخرى للانتظار ؟!

الله يعطيهم العافية على جهودهم
ومانبي نقلب الموضوع هجوم

بس ماسمعنا عن خطة خمسية تنضاف لها اهداف
وتتعدل الخطة عدة مرات


الخطة المفروض انها

1) واضحة الأسس
2) واضحة المعالم
3) واضحة الطريق والاسلوب
4) محددة الهدف


وهذا اللي عرفناه من معنى تخطيط اما سواه فلا يسمى تخطيط

والله الموفق

[Breakaway]

والله قاموا يخمسون في مكانهم!

[بويوسف]

والله اخوي مع احترامي لك بس على الاقل اشغال قاعدة تحاول تمشي مع التطور الحاصل .. البركة في الغير اللي ماقاعدين يطورون شي في البلد. وما اسهل الكلام وما اصعب تحويل الكلام الى افعال..

واتمنى محد يقول لي انت تشتغل في هيئة الاشغال :)

[PoBox]

والله اخوي مع احترامي لك بس على الاقل اشغال قاعدة تحاول تمشي مع التطور الحاصل .. البركة في الغير اللي ماقاعدين يطورون شي في البلد. وما اسهل الكلام وما اصعب تحويل الكلام الى افعال..

واتمنى محد يقول لي انت تشتغل في هيئة الاشغال :)

معاك اخوي بويوسف
وانا قلت فوق يعطيهم العافية

لكن كل شي متوفر لهم من اجل توفير شغل احترافي على اصوله
وركز على كلمة احترافي:yes:

فليش يطلع الشغل وكانه مخربط وتخطيطه عشوائي
الشغل لو كان تمام
غالبا يجمع عليه المتخصص والعامي

انا ما انكر ان اشغال جالسه تشتغل وتحفر وتكسر وتسوي شوارع و و و و و
واللي مايشتغل مايغلط

مايصير نقول احنا وش سوينا عشان يحق لنا الكلام او مايحق
هذي بلادنا كلنا وكلنا نسعى نشوفها في احسن حال وباحسن طريقة

كلامي كله
دام في امكانا نوصل للهدف ونطبقه بنسبة 100%

ليش نرضى بال60%
ماعلينا قصور :yes:

[بويوسف]

هلا اخوي بوكسينج انه معاك ودنا في الاحسن بس صدقني هالانتقاادات الكثيرة صايرة ضغط على كل اللي يشتغلون في اشغال. انه اعرف شباب مهندسين قطريين هناك متضايقين ويبون يستقيلون من هناك والسبب ان الناس ماترحم .. ترى الوضع مب سهل. واحنا مثل مانبغي الزين هم بعد يبون الزين والشي الصح .. اي نعم في اغلاط كثيرة وفي هفوات بس مثل ماقلت اللي مايغلط اصلا مايشتغل.

[Khalid222]

نقاش جميل وبناء .. ولكن هناك علامات استفهام كثيرة لما تقوم به اشغال؟

لماذا التاخير في الانجاز ؟

لماذا الانجازات لا تكون بحجم الاعلانات ولا ترقى الى التطور والتوسع الحاصل في الدولة؟

.. هل يعقل ان شوارع تغلق لسنوات وبعد الافتتاح تغلق مرة اخرى؟ هذا وغير التخطيط الغير مدروس لبعض التقاطعات.. مثل تقاطع مدماك والجوازات
الافتقار للعناصر الجمالية .. مشاريع اشغال لا تحتوي على عناصر الابداع وتجميل المدينة وظهار صورة حضارية راقية لمدينة الدوحة على سبيل المثال اختيار الحواجز والابداع في الانارات .. اللهم مشروع او مشروعين

.. استغرب من الكثير من المشاريع مازالت نائمة في ادراج المسئولين وهل يعقل ان يكون اهم شارع تجاري بالدولة على حالة شوارع ومواقف المحلات التجارية على امتداد شارع سلوى وحتى دوار الصناعية.. الشارع الممتد من دوار رمادا رصف من شهر وتم تزين الشارع هل يعقل ان العمل انتهى بالاسلوب هذا والرصف عشوائي ومن غير متابعة وتم صرف الملايين على شارع تقريبا انتهى عمره الافتراضي...ومحتاج الى اعادة رصف
هناك ضغط ومشاريع كبيرة على العاملين بشغال .. ولكن اسلوب ادارة المشاريع والاستفادة من الخبرات والتقنيات الجديدة في ادارة والقيام بالمشاريع هو احد اهم اسباب النجاح... عدم التفكير في التوفير على حساب التطوير هو ايظا احد اسباب فشل الكثير من مشاريع اشغال...

اتمنى ان نستفيد من خبرات الكثيرين ممن سبقنا الى هذه الانجازات حتى نكون في الطليعة وتكون مشاريعنا اكثر مصداقية ...



الله يكون في عون شباب اشغال لكن النقدلابد ان يؤخذ بعين الاعتبار ... وكثير من الاحيان يكون النقد بناء ويساهم في التطوير وليس العكس..


هذا الي خطر على بالي الان ..

[بويوسف]

نقاش جميل وبناء .. ولكن هناك علامات استفهام كثيرة لما تقوم به اشغال؟

لماذا التاخير في الانجاز ؟

لماذا الانجازات لا تكون بحجم الاعلانات ولا ترقى الى التطور والتوسع الحاصل في الدولة؟

.. هل يعقل ان شوارع تغلق لسنوات وبعد الافتتاح تغلق مرة اخرى؟ هذا وغير التخطيط الغير مدروس لبعض التقاطعات.. مثل تقاطع مدماك والجوازات
الافتقار للعناصر الجمالية .. مشاريع اشغال لا تحتوي على عناصر الابداع وتجميل المدينة وظهار صورة حضارية راقية لمدينة الدوحة على سبيل المثال اختيار الحواجز والابداع في الانارات .. اللهم مشروع او مشروعين

.. استغرب من الكثير من المشاريع مازالت نائمة في ادراج المسئولين وهل يعقل ان يكون اهم شارع تجاري بالدولة على حالة شوارع ومواقف المحلات التجارية على امتداد شارع سلوى وحتى دوار الصناعية.. الشارع الممتد من دوار رمادا رصف من شهر وتم تزين الشارع هل يعقل ان العمل انتهى بالاسلوب هذا والرصف عشوائي ومن غير متابعة وتم صرف الملايين على شارع تقريبا انتهى عمره الافتراضي...ومحتاج الى اعادة رصف
هناك ضغط ومشاريع كبيرة على العاملين بشغال .. ولكن اسلوب ادارة المشاريع والاستفادة من الخبرات والتقنيات الجديدة في ادارة والقيام بالمشاريع هو احد اهم اسباب النجاح... عدم التفكير في التوفير على حساب التطوير هو ايظا احد اسباب فشل الكثير من مشاريع اشغال...

اتمنى ان نستفيد من خبرات الكثيرين ممن سبقنا الى هذه الانجازات حتى نكون في الطليعة وتكون مشاريعنا اكثر مصداقية ...



الله يكون في عون شباب اشغال لكن النقدلابد ان يؤخذ بعين الاعتبار ... وكثير من الاحيان يكون النقد بناء ويساهم في التطوير وليس العكس..


هذا الي خطر على بالي الان ..


الله يعطيك العافية على هالكلام

نحتاج الى رؤية جديدة ومستوى جديد لتنفيذ أعمال البنية التحتية في قطر.

اشغال وكذلك التخطيط خرجت من رحم البلدية وكانوا (هيئة الاشغال) و (هيئة التخطيط) مجرد ادارات عادية في وزارة البلدية. العمل كان يدار بطريقة بيروقراطية وروتينية كحال الوزارات في الدولة. الترقيات كانت بطيئة جدا وكمشية السلحفاة وتعيين رئيس قسم مثلا كان يجب ان يصادق عليه من وزير البلدية اولا ثم من وزير ديوان الخدمة المدنية. المدير في هذه الادارات مجرد مدير ليست في يده صلاحيات كثيرة. حجم ضخم للمشاريع مثل مانراه اليوم فوق طاقة اشغال ومن يعمل في أشغال. النظرة الطموحة للقيادة في البلد سريعة جدا واللحاق بها يتطلب تظافر الجهود والعمل الدئوب.

ليس دفاعا عن احد ولكني اقول هذا احقاقا للحق.

[دلة الرسلان]

التعمير والبناء في هذه المرحلة كبير جداااا فالدولة تحتاج الى خبرات متنوعة على قدر كبير

من المهارة والتطور وكثرة الاخطاء تدل على العمل ولكنها في نفس الوقت تدل على وجود خطأ

مـــــــــــــا يجب تداركه .

برأيي ان مشكلة اشغال هي مشكلة تخطيط في المقام الأول ولا بأس بالاستعانة ببيوت ذات خبرة

في هذا المجال فالسعودية مثلا استعانت بالمانيا للتخطيط لتوسعة المرجم ومعالجة التدافع بين

الحجاج.

[الماسي]

يسلمووون كل شي حق شركة بن لادن .. وهم بيخلون الخطه الخمسيه الى ثلاثيه

لكن من يسمع ..

شكرا لك

[PoBox]

شكرا يا اخوان على النقاش الهادئ

وان شاء الله ما ينتقل الموضوع لتهجم فليس هذا القصد

الماسي
وانا اكتب الموضوع جاء في بالي بن لادن الله يذكره بالخير
ايييييييييييييه يامشروع جبل عمر وماحوله
اتمنى يلقون عليه نظرة جماعتنا ويشوفون من اللي يشتغل ويغلط ويتعلم من غلطه

المجال مب مجال غلط
وهذا مب تبرير
المفروض مايكون في غلط
ليش الغلط ؟؟؟

لسنا في مدرسة للتعلم
بالفلوس كل شي ممكن
ونستعين بشخص له باع طويل من سنين
ماله داعي نتعلم الحين على حساب الناس
نتعلم مب مشكلة مع الوقت
مب في تنفيذ مشاريع تعتبر مخ وعصب البلد

اول 3 سطور من كلام دلة الرسلان فعلا كلام واقعي وينبغي التوقف عنده
في غلط وغلط كبير جدا وهو في التخطيط
ومب بسيط ولا ينبغي تركه بحجة اننا نتعلم


اما ما ذكرته اخوي بويوسف ان المشاريع فوق طاقة اشغال اعتقد لي تحفظ على هالجملة

اشغال ميزانيتها ( شبه) مفتوحة
ومثل ما الدولة اعطتها مشاريع فوق طاقتها
فتحت لها المجال والميزانية

شالمانع لو جبنا شركات خارجية تنفذ جنبا الى جنب مع الموجود ؟؟؟
شالمانع نوظف 1000 موظف جديد لو كان في نقص ؟؟؟

كما ان كلام اخوي خالد222 ايضا صحيح



لا احد ينكر الجهد المبذول
كما انه لاينكر احد ان الجهد المبذول فيه تقصير
وتقصير شديد جدا

الله يستر وماتضطر البلد لاعادة بعض المشاريع
في المستقبل بعد انتهائها ب 10 سنوات


نحتاج لإدارة محترفة بغض النظر عن جنسيتها او دينها او لونها
فقط لاغير

[السهم الكلاسيكي]

يسلمووون كل شي حق شركة بن لادن .. وهم بيخلون الخطه الخمسيه الى ثلاثيه

لكن من يسمع ..

شكرا لك

الله يسامحك تبي تسي لسمعة تبي يقولون ماعندنا مسولين خراطين

يهمهم البلع قبل مصلحة البلد

[بويوسف]

اما ما ذكرته اخوي بويوسف ان المشاريع فوق طاقة اشغال اعتقد لي تحفظ على هالجملة

اشغال ميزانيتها ( شبه) مفتوحة
ومثل ما الدولة اعطتها مشاريع فوق طاقتها
فتحت لها المجال والميزانية

شالمانع لو جبنا شركات خارجية تنفذ جنبا الى جنب مع الموجود ؟؟؟
شالمانع نوظف 1000 موظف جديد لو كان في نقص ؟؟؟






اخوي بوكسينج الموضوع ليس موضوع فلوس وبس .. المال احد الجوانب فقط والقدرات الفنية كما قلت من الممكن ان تحل بجلب الخبرات الفنية من الخارج .. مشكلتنا كما قلت سابقا في إدارة المشاريع وليس وجود او عدم وجود المال.

يبي لنا قعدة عشان نتكلم في الموضوع :):ok:

[PoBox]

اخوي بوكسينج الموضوع ليس موضوع فلوس وبس .. المال احد الجوانب فقط والقدرات الفنية كما قلت من الممكن ان تحل بجلب الخبرات الفنية من الخارج .. مشكلتنا كما قلت سابقا في إدارة المشاريع وليس وجود او عدم وجود المال.

يبي لنا قعدة عشان نتكلم في الموضوع :):ok:

المشكلة ان المال بامكانه جلب الادارة

لكن شنقول لو كانوا مايبون الادارة تطلع منهم
crazycrazycrazycrazy

صدقت الغرغرة في المنتدى مش كويسة وتخرب الاتفاق احيانا وتبينه اختلاف
:whistling::D

[N7eEeS]

مساك الله بالخير :)
يعتمد هي كانت في البداية خمسيه بس الوضع تغير وفي تطورات تصير وخاصة اذا انت وضعت الخطه وماتملك القرارات اللي تؤدي إلى انجازها في الوقت المناسب :)

[PoBox]

مساك الله بالخير :)
يعتمد هي كانت في البداية خمسيه بس الوضع تغير وفي تطورات تصير وخاصة اذا انت وضعت الخطه وماتملك القرارات اللي تؤدي إلى انجازها في الوقت المناسب :)

بطريقة اخرى ممكن نقول

الخطة القديمة الغيت

وبما ان المدى الجديد صار 2012

فتكون الحسبة
2012 - 2007 = 5 سنوات

بالعربي الفصيح
تم الغاء الخطة القديمة باسلوب دبلوماسي :spider:

واستبدالها بخطة خمسية جديده
ومامضى يعتبر صفر
:whistling:

مالمانع ان نصل ل 2010
وتتكرر العملية
وتحدث ( تطورات ) جديده
نتيجة تبدل موازين القوى لسبب أو آخر او خفض سقف صلاحيات او زيادته
خصوصا ان حامل القرار بين يوم وليلة ممكن يكون حامل لمفتاح سيارته فقط :fight:
:court:

[المزن الرياني]

مستحيل تخلص بـ 2012
لو تعرفون المشاكل اللي تواجهها أشغال بتتحطمون
قولوا بس ان شاءالله تخلص هالمشاريع بنسبه نجاح ( 70% ) لكل مشروع

[Index Signal]

أشغال شاقه مؤبّده..!!

[al_lord]

عذرا ............ انا اعتقد ان مهما كانت الاعذار فهي غير مقنعه خطه خمسيه واهدافها ومشاريعها متفق عليها ليش التمديد لمشاريع جديده ؟ خل المشاريع الجديد في خطط ثلاثيه او خماسيه او شي

[رايق]

أشغال شاقه مؤبّده..!!

ضحكتني مع ان الموضوع مبكي اكثر منه مضحك

حقيقة أتمنى أعطاء القائمين على أشغال او من سيأتي من بعدهم دورات مكثفة في أدارة المشاريع (Project Managment) .. و أشتراط وجود خبرة لا تقل عن 10 سنوات في مجال مشاريع الطرق و البنى التحتية

يبدو ان هناك جهة تريد أبقاء أدراة أشغال كما هي بغض النظر عن كثرة الأنتقادات .. و جهة أخرى لا يعجبها الوضع و قامت بسحب مشروع سلوى من أشغال و أسنادها الى السيد ...... الكواري

[المزن الرياني]

ضحكتني مع ان الموضوع مبكي اكثر منه مضحك

حقيقة أتمنى أعطاء القائمين على أشغال او من سيأتي من بعدهم دورات مكثفة في أدارة المشاريع (Project Managment) .. و أشتراط وجود خبرة لا تقل عن 10 سنوات في مجال مشاريع الطرق و البنى التحتية

يبدو ان هناك جهة تريد أبقاء أدراة أشغال كما هي بغض النظر عن كثرة الأنتقادات .. و جهة أخرى لا يعجبها الوضع و قامت بسحب مشروع سلوى من أشغال و أسنادها الى السيد ...... الكواري


ماخبر المشروع سحب من اشغال :stop:

[رايق]

ماخبر المشروع سحب من اشغال :stop:

يجوز .. يمكن المعلومات اللي عندك أدق من المعلومات اللي عندي :nop:

[المزن الرياني]

يجوز .. يمكن المعلومات اللي عندك أدق من المعلومات اللي عندي :nop:


ماأنسحب منهم ... يبون يشوفون لين وين بتوصل معاهم هم واسلوب ادارتهم للمشاريع :whistling:

[جرس الإغلاق]

نعطي اشغال فرصه لين 2016

لين اخر يوم كالعاده :)

[وطن]

بعض الآراء أعجبتني

والله يعطيكم العافية كلكم

أكيد كلنا نبي ننهض بتطور وتعمير البلد



بس سؤال
يعني شنو خمسية
من وين جابوها !!!

[وطن]

ماخبر المشروع سحب من اشغال :stop:

ايه والله
ما اخبره انا بعد انه انحسب منهم
بعدين منو السيد هذا ؟؟

[ajaqeel]

صراحة إنا ما ابغي طريق سلوى يخلص :anger2:

لأني ما أتخيل طريق سلوى نظيف وبدون تحويلات وحفريات اعتقد لو خلوة على حالة ونروح للسعودية عن طريق البحرين أحسن بعد خمسين سنة omen

[رايق]

ماأنسحب منهم ... يبون يشوفون لين وين بتوصل معاهم هم واسلوب ادارتهم للمشاريع :whistling:

انا قلتلك يجوز .. علشان الموضوع ما يطول و ندخل في تفاصيل :nea: .. و لا القائم الفعلي على ما تبقى من مشروع طريق سلوى هي أدارة ثانية غير أشغال تابعة للمكتب الهندسي التابع للديوان

[أم حمد]

سؤال للجميع

من تتوقعون في مصلحته تاخير المشاريع

;)

طبعا ً

هامووور كبير

:D

وتفلوا في وجهي اذا جات سنة 2012 والمشاريع خالصه :happy:

يبه

زبدة الموضوع كلن يخربط من صوبه وكلن يسحب من صوبه

وكلن مهمل من صوبه

ولا ماكان شفنا هالتخبط كله من 30 سنه لين الحين

مانجز شي من البنيه التحتيه الا كورنيش قطر :pic:

وطبعا ً اي خطه بدون قايد محنك مصيرها الفشل

/

اطرح لكم موقف للشيخ زايد الله يرحمه ويغمد روحه الجنه وانتوا احكمو بنفسكم

/

كان الله يرحمه راجع من المنطقه الغربيه صوب ابوظبي

المهم مر على احد المشاريع الكبيره وفيها جسور لقى العمال قاعدين والمشروع واقف ولا صار عليه شي من فتره لان كان مار عليه من فتره ،،

هالكلام كان الظهر

هاوش العمال

قال الحين تجيبون لي المقاول ووزير الاشغال

ولعن خامسهم :D

وقال انا ماراح اتحرك جيبوا غداي هناا <=== سلامي عليه ;)

وقعدوا لين حزة المغرب عقب رجع لبوظبي

بالذمه لو عندنا قيادي كذا برياكم هل راح يكون فيه اهمال فالمشاريع تباطؤ فالشغل تخبط فالخطط !!

خوف دايم من الرقيب وبالتالي انجاز العمل باسرع وقت وبالجوده المطلوبه ;)

/

وسلامتكم وسلامة اشغال اللي ذابحه عمرها من الشغل ولا بقادره تحك راسها من الانجازات المشرفه والكبيره والكثيره

:D

[Index Signal]

سؤال للجميع

من تتوقعون في مصلحته تاخير المشاريع

;)

طبعا ً

هامووور كبير

:D

وتفلوا في وجهي اذا جات سنة 2012 والمشاريع خالصه :happy:

يبه

زبدة الموضوع كلن يخربط من صوبه وكلن يسحب من صوبه

وكلن مهمل من صوبه

ولا ماكان شفنا هالتخبط كله من 30 سنه لين الحين

مانجز شي من البنيه التحتيه الا كورنيش قطر :pic:

وطبعا ً اي خطه بدون قايد محنك مصيرها الفشل

/

اطرح لكم موقف للشيخ زايد الله يرحمه ويغمد روحه الجنه وانتوا احكمو بنفسكم

/

كان الله يرحمه راجع من المنطقه الغربيه صوب ابوظبي

المهم مر على احد المشاريع الكبيره وفيها جسور لقى العمال قاعدين والمشروع واقف ولا صار عليه شي من فتره لان كان مار عليه من فتره ،،

هالكلام كان الظهر

هاوش العمال

قال الحين تجيبون لي المقاول ووزير الاشغال

ولعن خامسهم :D

وقال انا ماراح اتحرك جيبوا غداي هناا <=== سلامي عليه ;)

وقعدوا لين حزة المغرب عقب رجع لبوظبي

بالذمه لو عندنا قيادي كذا برياكم هل راح يكون فيه اهمال فالمشاريع تباطؤ فالشغل تخبط فالخطط !!

خوف دايم من الرقيب وبالتالي انجاز العمل باسرع وقت وبالجوده المطلوبه ;)

/

وسلامتكم وسلامة اشغال اللي ذابحه عمرها من الشغل ولا بقادره تحك راسها من الانجازات المشرفه والكبيره والكثيره

:D

الرقيب هو الله سبحانه لكن ايش نقول في اللي ما يخافون الله و يخافون من بشر..!!

[سعود ناصر]

أشغال إدارتها فاشلة وفيها نهب من تحت لتحت لازم يشوفون لها حل

[المزن الرياني]

انا قلتلك يجوز .. علشان الموضوع ما يطول و ندخل في تفاصيل :nea: .. و لا القائم الفعلي على ما تبقى من مشروع طريق سلوى هي أدارة ثانية غير أشغال تابعة للمكتب الهندسي التابع للديوان



لا تعصب :this:
كان زين جميع المشاريع تكون تحت اشراف المكتب الهندسي الخاص
والله كان الشغل يمشي مثل الساعه :fight:

[رايق]

لا تعصب :this:
كان زين جميع المشاريع تكون تحت اشراف المكتب الهندسي الخاص
والله كان الشغل يمشي مثل الساعه :fight:

اناشهد يالحبيب :strong

[وحيد-الشوق]

اشغال ولدت فاشلة وستظل فاشلة مع احترامي :sneaky:

ودوروني اذا خلص طريق سلوى منتصف العام القادم :whistling:

[ترتر]

إنجاز طريق سلوى في النصف الثاني من العام المقبل ..أشغال: تمديد الخطة الخمسية إلى 2012



مأمون عياش :
أعلن المهندس أحمد سلطان الكواري مساعد المدير العام للشؤون الفنيـة بهيئـة الأشغـال العامـة «أشغال» عن تمديد الخطة الخمسية للهيئة إلى عام 2012 بإضافة مشاريع جديدة وجدولة المشاريع على حسب المتطلبات والتطور التي يحدث في الدولة. وكانت الخطة بدأت في 2005 على ان تستمر حتى 2009. وأشار الكواري الى ان أعمال مشروع طريق سلوى الدولي ستنتهي في النصف الثاني من العام المقبل. واوضح انه قد تمت إعادة ترتيب الشارع بشكل كامل طبقا لأحدث المواصفات، بعد أن تمت إعادة تصميم بعض أجزاء المشروع وإنشاؤها من جديد، مذكرا بان تصميم المشروع كان قد تم خلال الفترة من 2001-2002 أي قبل إنشاء «أشغال».
ولفت إلى أن الكم الأكبر من مشاريع أشغال هو من نصيب الطرق حيث تستحوذ تقريبا على 50% من الموازنة العامة للمشاريع. وحول استقالة بعض مهندسي الهيئة وانتقالهم للعمل في جهات أخرى قال الكواري إنه توجد بعض المغريات من شركات تعطي رواتب أعلى من رواتب «أشغال»، ورواتب الهيئة مثلا جيدة ولكن الآن ومقارنة مع بسوق العمل أصبحت مغريات الشركات والمؤسسات أفضل وأكبر، موضحاً أن عدد موظفي الهيئة بشكل عام يتجاوز 1100، منهم فئة كبيرة من العمال، خاصة في قطاع الصرف الصحي، ونسبة القطريين من الكوادر الوظيفية سواء الادارية أو الفنية تصل إلى 51%، مشيرا إلى وجود 113 موظفة قطرية بالهيئة.

تفاصيل
أعلن تمديد خطة أشغال الخمسية إلى 2012 بإضافة مشاريع جديدة ...الكواري: إنجاز طريق سلوى في النصف الثاني من العام المقبل
51% نسبة الموظفين القطريين في أشغال.. و50% من الموازنة للطرق
قال المهندس أحمد سلطان الكواري مساعد المدير العام للشؤون الفنيـة بهيئـة الأشغـال العامـة "أشغال" ان أعمال مشروع طريق سلوى الدولي ستنتهي في النصف الثاني من العام المقبل، مشيرا الى انه قد تم إعادة ترتيب الشارع بشكل كامل طبقا لأحدث المواصفات، بعد أن تم إعادة تصميم بعض أجزاء المشروع وإنشائها من جديد، مذكرا بأن تصميم المشروع كان قد تم خلال الفترة من 2001 - 2002 أي قبل إنشاء "أشغال".

وتطرق الكواري إلى الخطة الخمسية للهيئة التي تهدف إلى إعادة إنشاء وتطوير البنية التحتية والمرافق الحكومية بالدولة، موضحا أن عمل "أشغال" يتضمن ثلاثة قطاعات رئيسية هي الطرق والصرف الصحي والمباني، وأن الكم الأكبر من المشاريع هو من نصيب الطرق حيث تستحوذ تقريبا على 50% من الموازنة العامة للمشاريع، لتنفيذ 39 مشروعاً رئيسيا سوف تسهم في ربط كل مناطق الدولة بشبكة طرق عصرية.

وبين أنه خلال الفترة الماضية قد بدأ العمل في 19 مشروعاً رئيسياً في قطاع الطرق بعضها أنجز والبعض الآخر في مرحلة الإنجاز، أما المشاريع الأخرى فسوف تنتهي مع نهاية الخطة الخمسية. مشيرا في حديث لبرنامج "وطني الحبيب صباح الخير " أذيع امس الخميس، إلى أن مشاريع "أشغال" سواء في قطاع الطرق أو القطاعات الأخرى لا تقتصر على مشاريع الخطة الخمسية الرئيسية إنما هناك عشرات المشاريع الثانوية التي تختص بمشاريع البنية التحتية في الأحياء والمناطق السكنية.

وأوضح أن الخطة بدأت من 2005، وهي خطه يتم تجديدها على حسب التطورات التي تطرأ في العمل، وهي مرتبطة كذلك بالخطة العمرانية في الدولة، مشيرا إلى أن "أشغال" مددت الخطة حتى إلى 2012، بإضافة مشاريع جديدة وجدولة المشاريع على حسب المتطلبات والتطور الذي يحدث في الدولة، كما أن هناك مشاريع منحت الأولوية خاصة تلك التي خدمت دورة الألعاب الآسيوية التي احتضنتها الدولة في ديسمبر الماضي مثل شارع المطار، وشارع سحيم بن حمد، وشارع أحمد بن علي، وشارع الخفجي، وشارع الوعب والمرحلة الأولى من مشروع طريق الشمال، حيث كان لها تأثير على مسار الحدث الذي نظمته دولة قطر . وأضاف: هناك مشاريع بدأت بعد الأسياد وهي شارع الشمال المرحلة الثانية والثالثة حيث تم توقيع العقد مع شركة تركية، ويجري حاليا العمل بالمشروع من معسكر دحيل إلى مدينة الشمال بحوالي (92) كيلو مترا.

ونفي الكواري انسحاب أي شركة من تنفيذ أي مشروع بعد تكليفها من قبل "أشغال"، مقراً بوجود تأخير في انجاز بعض مشاريع الطرق لأسباب كثيرة منها على سبيل المثال وجود بعض المشاكل في التصميم، حيث كانت الهيئة أمام خيارين إما أن ننتظر حتى تنتهي جميع التصاميم والتعديلات الجديدة وهذا الأمر سوف يستغرق وقتا طويلاً لن نستطيع من خلاله تنفيذ المشاريع التي تخدم الآسياد، وإما أن نبدأ العمل ونعدل الأخطاء أثناء العمل. ومن الأسباب النقص الحاد في توافر المواد الأولية اللازمة لتنفيذ المشاريع، وهذا لم يؤثر على مشاريع "أشغال" بل مشاريع القطاعات الأخرى ايضا.

وردا على سؤال آخر حول إعادة العمل بالشوارع بعد افتتاحها وتكرار عمليات الحفر أجاب قائلا: لقد كانت هذه القضية من المشاكل التي تواجه "أشغال" قديماً ولكننا أخذنا على عاتقنا في الفترة الحالية القيام بعمل البنية التحتية بشكل متكامل من (صرف صحي وكهرباء وماء وكيوتل)، كما أننا أخذنا في الاعتبار جميع المتطلبات من جميع الجهات الخدمية الأخرى في التصميم، ونطرحها في المناقصات الخاصة بالهيئة .

ولكن ذلك لا يمنع من إجراء بعض التغييرات أثناء تنفيذ المشروع على سبيل المثال: في شارع أحمد بن علي وتحديدا في المنطقة الغربية من دوار التلفزيون إلى تقاطع بن عمران حيث تم تصميمها حديثاً على أن تكون منطقه تجاريه وهذا يتطلب إعادة النظر في خدمات البنية التحتية.

وعن أسس اختيار الشركات المنفذة للمشاريع اوضح ان اكثر من 95% من مشاريع الهيئة تنفذ من خلال مناقصات عامة، إذ يتم تقييم العطاءات فنيا وماليا من خلال جهات متخصصة في الهيئة، كما ان لجان المناقصات في الهيئة تتضمن اعضاء من جهات اخرى، وعلى ضوء ذلك يتم تحديد الشركات المؤهلة للدخول في المناقصات وتنفيذ مشاريعنا، مشيرا الى ان مشاريع الهيئة تنفذها شركات عالمية لها سمعة جيدة، والهيئة تقوم بزيارات لتلك الشركات في البلد الأم للاطلاع على المشاريع التي تقوم بها.

وحول استقالة بعض مهندسي الهيئة وانتقالهم للعمل في جهات أخرى أوضح الكواري انه توجد بعض المغريات من شركات تعطي رواتب أعلى من رواتب "أشغال"، ورواتب الهيئة مثلا جيّدة ولكن الآن ومقارنة بسوق العمل اصبحت مغريات الشركات والمؤسسات أفضل وأكبر، موضحأ أن عدد موظفي الهيئة بشكل عام يتجاوز 1100، منهم فئة كبيرة من العمال وخاصة في قطاع الصرف الصحي، ونسبة القطريين من الكوادر الوظيفية سواء الادارية أو الفنية تصل إلى 51%، مشيرا الى وجود 113 موظفة قطرية بالهيئة.






كيف تتمدد الخطة الخمسية الى ثمنية !

خطة خمسية معناها ان الاهداف تتنفذ في 5 سنوات
فاذا تنفذت الخطوات في ثمان سنوات
هذا يسمى خطة ثمنية

فهل معنى المصطلح واضح
قالولنا لاتتكلمون وانتظروا لتروا قطر في 2009
والحين ننتظر لنراها في 2012 ؟؟!!!

ومالمانع حين اقتراب الوقت ان نرى دعوه اخرى للانتظار ؟!

الله يعطيهم العافية على جهودهم
ومانبي نقلب الموضوع هجوم

بس ماسمعنا عن خطة خمسية تنضاف لها اهداف
وتتعدل الخطة عدة مرات


الخطة المفروض انها

1) واضحة الأسس
2) واضحة المعالم
3) واضحة الطريق والاسلوب
4) محددة الهدف


وهذا اللي عرفناه من معنى تخطيط اما سواه فلا يسمى تخطيط

والله الموفق


لا تعليق الصراحه ... :court:

[shagool]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخونا Po Boxing نشكرك جدا على طرح هذا الموضوع .. كما نشكر كل من أدلى برأيه فيه. ليس لدينا شك في أن الجميع هدفه الصالح العام، وإذا كنا نحترم كل الآراء لابد ان نشير الى أن الموضوع تشعب وامتد ليشمل موضوعات أخرى مثل سحب مشاريع من أشغال، وأنها هيئة فاشلة لا تستطيع انجاز المشاريع .. وليس لدينا اي اعتراض على أي رأي لكم .. ولكن دعونا نتناقش معاً هذه النقاط:

الخطة الخمسية::o
لابد أن يعرف الجميع ان "أشغال" جهة تنفيذية .. والخطط التي تنفذها تضعها بالتنسيق مع جهات أخرى مختلفة في الدولة .. وعندما يتم تمديد الخطة فهذا نتاج عوامل مختلفة منها مثلا ان الدولة استحدثت مشاريع جديدة لابد ان تنفذ لخدمة اغراض مختلفة. ولأن مثل هذه المشاريع اسندت الى أشغال بعد الاعلان عن خطتها الخمسية (تمت في مايو 2005) فمن الطبيعي ان يعاد جدولة مشاريع الهيئة بما يتناسب مع الوضع الجديد والظروف المحيطة. ثم ان هناك مشاريع كانت موضوعة ضمن الخطة الخمسية وتم إلغائها وتغيير اماكن تنفيذها، الأمر الذي يستدعي اعادة تصميمها وتحديد مواعيد اخرى لتنفيذها.
صحيح ان هناك تأخير في تنفيذ مشاريع "أشغال"، ولكن ليست مشاريع "أشغال" وحدها المتأخرة، ولو تابعتم حوارنا مع برنامج "وطني الحبيب صباح الخير" لعرفتم ان معظم مشاريع الدولة متأخرة. وهذا التأخير ليس نتاج قصور في عمل الهيئة او الجهات الأخرى انما لعوامل مختلفة اهمها النقص الشديد في المواد الأولية. علما بأن الدولة اقدمت مؤخرا على تأسيس شركة قطر للمواد الأولية للمساهمة في توفير المواد الأولية لمشاريع الدولة وأهمها مشاريع أشغال، حيث بدأت الشركة عملها في الصيف الماضي.

الامكانيات المادية::omg:
نعم الدولة تمتلك امكانيات مادية هائلة والحمد لله .. وخصصت ميزانيات ضخمة للهيئة لتنفيذ مشاريعها .. ولكن لابد ان تدركوا ان الهيئة لا يمكنها صرف هذه الميزانيات مرة واحدة وإنجاز جميع المشاريع في وقت واحد "نحن لا نملك عصا موسى حتى نصلح كل مشاكل البنية التحتية بين يوم وليلة" .. انما يجب توافر شركات تستطيع تنفيذ هذه المشاريع، وشركات توفر المواد اللازمة لانجاز هذه المشاريع (لا حظوا ان قطر دولة مستوردة وليست مصنعة للمواد)، كما ان الطاقة الاستيعابية لمنافذ ومخارج الدولة يجب ان تستوعب احتياجات مشاريعنا (اي الجمارك والموانئ والمطار). المشاريع يتم جدولتها لتنفيذها وفق مراحل وخلال سنوات محددة.

سحب مشروع طريق سلوى::anger2:
هذا الموضوع اخذ اكبر من حجمه .. والحقيقة ان عضو في المجلس البلدي المركزي اعلن عن سحب الدولة لهذا المشروع من أشغال .. ونقلت الصحافة في اليوم التالي الخبر "بالبنط العريض" .. والعضو نفسه اعتذر عن هذا التصريح وسحب كلامه في اليوم التالي مباشرة.
وفيما يتعلق بهذا الموضوع وكذلك موضع جسر الجوازات والعسيري فلقد تم تشكيل لجنة في الهيئة للاشراف عليها ودراسة مشاكلها وعيوبها وايجاد الحلول المناسبة لها. فالمشروع جاري استكماله وإن شاء الله ينفذ في منتصف العام المقبل.

متى أنشأت أشغال؟:oops:
من المهم معرفة ان "أشغال" مؤسسة وليدة بدأت عملها رسميا في ابريل 2005، وأعلنت عن خطتها الخمسية في مايو 2005، ثم شرعت في تنفيذ مشاريعها في صيف ذلك العام، ولم يمض على تنفيذ خطتها الخمسية التي تم تمديدها الى عام 2012 (علما بأن اكثر من 80% من مشاريع الخطة سوف تنجز ان شاء الله في تواريخ الخطة القديمة اي عام 2010) سوى 28 شهرا تقريبا، وخلال هذه الفترة انجزت عشرات المشاريع في كافة القطاعات، بالاضافة الى وجود عشرات المشاريع قيد التنفيذ. والهيئة ماضية في جهودها لإصلاح وإعادة إنشاء وتطوير وتحسين البنية التحتية في الدولة.

ودمتم سالمين ..

[Index Signal]

أعذار أشغال دايما جاهزه و بالمخبا..!!

معنى كلامك اخوي شاغول ان حتى الخطه الثمنيه ممكن تصير عشريه و عشرينيه لأن أشغال المسكينه عبد المأمور و لا حول لها ولا قوه..

ظلمنا أشغال والله..!!

[shagool]

أعذار أشغال دايما جاهزه و بالمخبا..!!

معنى كلامك اخوي شاغول ان حتى الخطه الثمنيه ممكن تصير عشريه و عشرينيه لأن أشغال المسكينه عبد المأمور و لا حول لها ولا قوه..

ظلمنا أشغال والله..!!

لا تكون متشائم .. بالعكس تفاءل بالخير .. اي خطة في العالم ما يتم تنفيذها بحذافيرها .. وصدقني تنفيذ 70% من الخطة يعد مؤشرا جيدا ..
تدرك ان الدولة مقبلة على نهضة عمرانية شاملة في كافة المجالات .. وهي تسابق الزمن لإنجاز كافة مشاريعها .. "أشغال" واخوتها مثل كهرماء وكيوتل والبلديات وبروة تعمل جاهدة على تنفيذ خططها الموضوعة حتى تجعل قطر بأحلى صورة امام الجميع .. وابشروا بالخير يا هل قطر ..

[جرس الإغلاق]

من المهم معرفة ان "أشغال" مؤسسة وليدة بدأت عملها رسميا في ابريل 2005، وأعلنت عن خطتها الخمسية في مايو 2005،

لا ياخوي اكيد تمزح

الحين لين الواحد بغى يسوي ملحق يتم 6 شهور يفكر ويخطط وينظم

ونت تقول ان اشغال سوت خططها في شهر؟

[shagool]

لا ياخوي اكيد تمزح

الحين لين الواحد بغى يسوي ملحق يتم 6 شهور يفكر ويخطط وينظم

ونت تقول ان اشغال سوت خططها في شهر؟

لم اقل ان أشغال وضعت خطتها خلال شهر واحد .. هذا أمر غير معقول .. نحن اعلنا عن الخطة وبدأنا التنفيذ فورا.
الاشكالية الكبرى الأخ العزيز ان الخطة في بدايتها ركزت على المشاريع التي تخدم الآسياد .. أشغال كانت امام تحد كبير لإنجاز المشاريع التي تخدم البطولة وهذا ما تم فعلا .. اما الخطة فهي اساسا كانت موضوعة من قبل الجهات الأخرى (نحن جهة تنفيذية) .. وبدأت "أشغال" العمل في تنفيذ تلك المشاريع .. وفي نفس الوقت مراجعة المشاريع الموضوعة .. وبعد الآسياد تم التفرغ لإعادة جدولة المشاريع بما يتناسب مع الظروف المستجدة.

[جرس الإغلاق]

لم اقل ان أشغال وضعت خطتها خلال شهر واحد .. هذا أمر غير معقول .. نحن اعلنا عن الخطة وبدأنا التنفيذ فورا.
الاشكالية الكبرى الأخ العزيز ان الخطة في بدايتها ركزت على المشاريع التي تخدم الآسياد .. أشغال كانت امام تحد كبير لإنجاز المشاريع التي تخدم البطولة وهذا ما تم فعلا .. اما الخطة فهي اساسا كانت موضوعة من قبل الجهات الأخرى (نحن جهة تنفيذية) .. وبدأت "أشغال" العمل في تنفيذ تلك المشاريع .. وفي نفس الوقت مراجعة المشاريع الموضوعة .. وبعد الآسياد تم التفرغ لإعادة جدولة المشاريع بما يتناسب مع الظروف المستجدة.


شكرا اخي

هل وضعتم في بالكم 2016 ك تارجت لانتهاء كل المشاريع ام ستعملون حتى اخر يوم

[shagool]

شكرا اخي

هل وضعتم في بالكم 2016 ك تارجت لانتهاء كل المشاريع ام ستعملون حتى اخر يوم

طبقا للخطط الموضوعة سيتم المشاريع بما يتناسب مع احتياجات ومتطلبات الدولة لبطولة كأس الأمم الآسيوية عام 2011. اما بخصوص 2016 فلاشك ان هناك خطط تعدها الجهات المختصة ومتى ما تم اقرارها سيتم تكليف الجهات التنفيذية ومنها "أشغال" لإنجازها.