ROSE
14-11-2007, 05:02 AM
«القطرية» أول شركة طيران تستخدم الوقود المسال
دبي- الشرق :
أبرمت الخطوط الجوية القطرية اتفاقية مع أهم الشركات في قطاع الطيران والوقود لإجراء دراسة لمعرفة فوائد استخدام الغاز المسال كوقود اصطناعي بديل للوقود الحالي في تشغيل الطائرات. وبهذه الاتفاقية التي تعد الأولى من نوعها تصبح القطرية أول شركة طيران تجارية في العالم تقوم باستخدام الغاز المسال لتشغيل طائراتها. وتم توقيع مذكرة النوايا خلال معرض دبي للطيران امس لدراسة الفوائد المتعلقة بالوقود عند استخدام وقود بديل لتشغيل محركات الطائرات النفاثة. وشدّد السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، خلال مراسم توقيع اتفاقية "العمل معاً" امس على الاهتمام العالمي بالقضايا الحساسة التي تواجه العالم مثل الاهتمام بالبيئة والإحساس بالمسؤولية تجاهها.
التفاصيل
وقعت اتفاقية لدراسة فوائد استخدامه كوقود ..«القطرية» أول شركة طيران في العالم تستخدم الغاز المسال لتشغيل طائراتها
دبي - الشرق :
أبرمت الخطوط الجوية القطرية اتفاقية سابقة مع أهم الشركات في قطاع الطيران والوقود لإجراء دراسة لمعرفة فوائد استخدام الغاز المسال كوقود اصطناعي بديل للوقود الحالي في تشغيل الطائرات.
وبهذه الاتفاقية التي تعد الأولى من نوعها تصبح القطرية أول شركة طيران تجارية في العالم تقوم باستخدام الغاز المسال لتشغيل طائراتها. ومن المتوقع أن يصبح الغاز المسال مصدراً رئيسياً للطاقة في المستقبل لكونه صديقاً للبيئة حيث سيساعد في تقليل نسبة انبعاث الكربون في الهواء والحد من ظاهرة التغيرات المناخية.
وقد تم توقيع مذكرة نوايا خلال معرض دبي للطيران اليوم لدراسة الفوائد المتعلقة بالوقود عند استخدام وقود بديل لتشغيل محركات الطائرات النفاثة.
وستعمل كل من شركة "قطر للبترول" و"شل" و"إيرباص" و"رولز رويس" و"واحة قطر للعلوم والتكنولوجيا" و"وقود" (الشركة القطرية للبترول) مع الخطوط الجوية القطرية في القيام بهذه الدراسة على مدار الأعوام القادمة.
وشدّد السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، خلال مراسم توقيع اتفاقية "العمل معاً" اليوم على الاهتمام العالمي بالقضايا الحساسة التي تواجه العالم اليوم مثل الاهتمام بالبيئة والإحساس بالمسؤولية تجاهها.
وأضاف الباكر "هنالك حركة كبيرة تنادي بخفض نسبة انبعاث الكربون في الأجواء والعمل على خلق بيئة أنظف وأكثر أماناً."
وقال الباكر "تقع شركات الطيران وسط الجدل القائم حول هذا الموضوع. ونحن مجتمعون في هذا المؤتمر الصحفي كقادة في مجال الصناعة لنعلن التزامنا بهذه القضية وتعكس الاتفاقية التي وقعناها مدى جديتنا تجاهها."
واستطرد الباكر "سنعمل مع جميع شركائنا بشكل وثيق لدراسة الفوائد الناجمة عن استخدام الوقود البديل لتشغيل الطائرات أو الكيروسين المشتق من الغاز المسال للسعي نحو عالم أنظف وأكثر أماناً."
وتسيّر الخطوط الجوية القطرية اليوم أسطولاً يقتصد في استخدام الوقود ويضم 58 طائرة من أحدث طائرات الإيرباص ولطالما التزمت بتطوير وقود بديل صديق للبيئة يمكن استخدامه في طائرات الركاب.
وستركز أبحاث الشركات المشاركة في المشروع على الفوائد الناتجة عن استخدام الغاز البديل وخاصة المتعلقة بتحسن نوعية الهواء واقتصاد الوقود وتقليل نسبة انبعاث الكربون في الأجواء داخل وحول المطارات وفي الطبقات الجوية التي تحلق بها الطائرات.
وسيتم إجراء البحث والتدريب في مبان حديثة داخل مجمع مؤسسة واحة قطر للعلوم والتكنولوجيا وهي مؤسسة متميّزة على المستوى العالمي تعمل تحت رعاية مؤسسة قطر للتعليم.
وتعمل كل من شركة "قطر للبترول" و"شل" حالياً على تشييد مجمع من الطراز الأول عالمياً للغاز المسال يقدر بمليارات الدولارات من شأنه تحويل دولة قطر إلى عاصمة للغاز المسال في العالم.
وسيشكل الكيروسين جزءا هاماً من مشروع اللؤلؤة للغاز المسال وسيتم تسويقه كمادة مشتقة من الغاز الطبيعي يمكن استخدامها كوقود للطائرات النفاثة.
ويشكل وقود الطائرات 40% من تكلفة عملية تشغيل الطائرات. وفي الوقت الذي تشهد فيه أسعار الوقود حالة عدم استقرار، من المتوقع أن يساهم الكيروسين المشتق من الغاز المسال في تخفيف نسبة انبعاث الكربون في الهواء والتقليل من حرق الوقود وفي الوقت ذاته تحسين فعالية عمل الطائرات.
وأضاف الباكر "تلعب الخطوط الجوية القطرية دوراً مهماً في الحملة التي أطلقها الاتحاد الدولي للنقل الجوي لخفض نسبة استخدام الوقود بهدف التقليل من نسبة انبعاث الكربون".
وقال الباكر إن القطرية تدير حالياً قسماً خاصاً يعمل على إيجاد طرق لتقليل نسبة الوقود المحروق وذلك بالتخلص من الأوزان غير الضرورية على متن الطائرة مثل الكميات الزائدة من المياه واستخدام منتجات وأدوات ذات أوزان خفيفة. وسيتم إجراء رحلات تجريبية باستخدام الغاز المسال بعد الانتهاء من الدراسات المكثفة والحصول على موافقة عالمية من شركات التصنيع المعنية بالمشروع.
وتم تصنيف الخطوط الجوية القطرية من قبل مؤسسة سكاي تراكس بطيران "الخمس نجوم" على مستوى جودة الخدمات، وهو التصنيف الذي تنفرد به القطرية على مستوى الشرق الأوسط ولا تحظى به إلى جانب القطرية سوى أربع شركات عالمية. كما تم منح طاقم ضيافة القطرية لقب أفضل طاقم ضيافة في الشرق الأوسط للسنة الخامسة على التوالي هذا العام. وفى خلال هذه السنة المالية 2006/2007 ارتفع عدد المسافرين على متن القطرية إلى 8 ملايين مسافر من جميع أنحاء العالم.
وقد قامت القطرية بطلب شراء 80 طائرة من الجيل الجديد من طائرات الإيرباص A350 ضمن صفقة بلغت قيمتها 16 مليار دولار أمريكي. وتعد الخطوط الجوية القطرية من أوائل العملاء لطائرة الإيرباص A380 الـ "سوبر جمبو" ذات الطابقين حيث قامت بشراء خمس طائرات من المنتظر وصولها عام 2010 ويتوقع افتتاح مطار الدوحة الجديد عام 2009.
دبي- الشرق :
أبرمت الخطوط الجوية القطرية اتفاقية مع أهم الشركات في قطاع الطيران والوقود لإجراء دراسة لمعرفة فوائد استخدام الغاز المسال كوقود اصطناعي بديل للوقود الحالي في تشغيل الطائرات. وبهذه الاتفاقية التي تعد الأولى من نوعها تصبح القطرية أول شركة طيران تجارية في العالم تقوم باستخدام الغاز المسال لتشغيل طائراتها. وتم توقيع مذكرة النوايا خلال معرض دبي للطيران امس لدراسة الفوائد المتعلقة بالوقود عند استخدام وقود بديل لتشغيل محركات الطائرات النفاثة. وشدّد السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، خلال مراسم توقيع اتفاقية "العمل معاً" امس على الاهتمام العالمي بالقضايا الحساسة التي تواجه العالم مثل الاهتمام بالبيئة والإحساس بالمسؤولية تجاهها.
التفاصيل
وقعت اتفاقية لدراسة فوائد استخدامه كوقود ..«القطرية» أول شركة طيران في العالم تستخدم الغاز المسال لتشغيل طائراتها
دبي - الشرق :
أبرمت الخطوط الجوية القطرية اتفاقية سابقة مع أهم الشركات في قطاع الطيران والوقود لإجراء دراسة لمعرفة فوائد استخدام الغاز المسال كوقود اصطناعي بديل للوقود الحالي في تشغيل الطائرات.
وبهذه الاتفاقية التي تعد الأولى من نوعها تصبح القطرية أول شركة طيران تجارية في العالم تقوم باستخدام الغاز المسال لتشغيل طائراتها. ومن المتوقع أن يصبح الغاز المسال مصدراً رئيسياً للطاقة في المستقبل لكونه صديقاً للبيئة حيث سيساعد في تقليل نسبة انبعاث الكربون في الهواء والحد من ظاهرة التغيرات المناخية.
وقد تم توقيع مذكرة نوايا خلال معرض دبي للطيران اليوم لدراسة الفوائد المتعلقة بالوقود عند استخدام وقود بديل لتشغيل محركات الطائرات النفاثة.
وستعمل كل من شركة "قطر للبترول" و"شل" و"إيرباص" و"رولز رويس" و"واحة قطر للعلوم والتكنولوجيا" و"وقود" (الشركة القطرية للبترول) مع الخطوط الجوية القطرية في القيام بهذه الدراسة على مدار الأعوام القادمة.
وشدّد السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، خلال مراسم توقيع اتفاقية "العمل معاً" اليوم على الاهتمام العالمي بالقضايا الحساسة التي تواجه العالم اليوم مثل الاهتمام بالبيئة والإحساس بالمسؤولية تجاهها.
وأضاف الباكر "هنالك حركة كبيرة تنادي بخفض نسبة انبعاث الكربون في الأجواء والعمل على خلق بيئة أنظف وأكثر أماناً."
وقال الباكر "تقع شركات الطيران وسط الجدل القائم حول هذا الموضوع. ونحن مجتمعون في هذا المؤتمر الصحفي كقادة في مجال الصناعة لنعلن التزامنا بهذه القضية وتعكس الاتفاقية التي وقعناها مدى جديتنا تجاهها."
واستطرد الباكر "سنعمل مع جميع شركائنا بشكل وثيق لدراسة الفوائد الناجمة عن استخدام الوقود البديل لتشغيل الطائرات أو الكيروسين المشتق من الغاز المسال للسعي نحو عالم أنظف وأكثر أماناً."
وتسيّر الخطوط الجوية القطرية اليوم أسطولاً يقتصد في استخدام الوقود ويضم 58 طائرة من أحدث طائرات الإيرباص ولطالما التزمت بتطوير وقود بديل صديق للبيئة يمكن استخدامه في طائرات الركاب.
وستركز أبحاث الشركات المشاركة في المشروع على الفوائد الناتجة عن استخدام الغاز البديل وخاصة المتعلقة بتحسن نوعية الهواء واقتصاد الوقود وتقليل نسبة انبعاث الكربون في الأجواء داخل وحول المطارات وفي الطبقات الجوية التي تحلق بها الطائرات.
وسيتم إجراء البحث والتدريب في مبان حديثة داخل مجمع مؤسسة واحة قطر للعلوم والتكنولوجيا وهي مؤسسة متميّزة على المستوى العالمي تعمل تحت رعاية مؤسسة قطر للتعليم.
وتعمل كل من شركة "قطر للبترول" و"شل" حالياً على تشييد مجمع من الطراز الأول عالمياً للغاز المسال يقدر بمليارات الدولارات من شأنه تحويل دولة قطر إلى عاصمة للغاز المسال في العالم.
وسيشكل الكيروسين جزءا هاماً من مشروع اللؤلؤة للغاز المسال وسيتم تسويقه كمادة مشتقة من الغاز الطبيعي يمكن استخدامها كوقود للطائرات النفاثة.
ويشكل وقود الطائرات 40% من تكلفة عملية تشغيل الطائرات. وفي الوقت الذي تشهد فيه أسعار الوقود حالة عدم استقرار، من المتوقع أن يساهم الكيروسين المشتق من الغاز المسال في تخفيف نسبة انبعاث الكربون في الهواء والتقليل من حرق الوقود وفي الوقت ذاته تحسين فعالية عمل الطائرات.
وأضاف الباكر "تلعب الخطوط الجوية القطرية دوراً مهماً في الحملة التي أطلقها الاتحاد الدولي للنقل الجوي لخفض نسبة استخدام الوقود بهدف التقليل من نسبة انبعاث الكربون".
وقال الباكر إن القطرية تدير حالياً قسماً خاصاً يعمل على إيجاد طرق لتقليل نسبة الوقود المحروق وذلك بالتخلص من الأوزان غير الضرورية على متن الطائرة مثل الكميات الزائدة من المياه واستخدام منتجات وأدوات ذات أوزان خفيفة. وسيتم إجراء رحلات تجريبية باستخدام الغاز المسال بعد الانتهاء من الدراسات المكثفة والحصول على موافقة عالمية من شركات التصنيع المعنية بالمشروع.
وتم تصنيف الخطوط الجوية القطرية من قبل مؤسسة سكاي تراكس بطيران "الخمس نجوم" على مستوى جودة الخدمات، وهو التصنيف الذي تنفرد به القطرية على مستوى الشرق الأوسط ولا تحظى به إلى جانب القطرية سوى أربع شركات عالمية. كما تم منح طاقم ضيافة القطرية لقب أفضل طاقم ضيافة في الشرق الأوسط للسنة الخامسة على التوالي هذا العام. وفى خلال هذه السنة المالية 2006/2007 ارتفع عدد المسافرين على متن القطرية إلى 8 ملايين مسافر من جميع أنحاء العالم.
وقد قامت القطرية بطلب شراء 80 طائرة من الجيل الجديد من طائرات الإيرباص A350 ضمن صفقة بلغت قيمتها 16 مليار دولار أمريكي. وتعد الخطوط الجوية القطرية من أوائل العملاء لطائرة الإيرباص A380 الـ "سوبر جمبو" ذات الطابقين حيث قامت بشراء خمس طائرات من المنتظر وصولها عام 2010 ويتوقع افتتاح مطار الدوحة الجديد عام 2009.