سيف قطر
05-12-2007, 06:32 PM
آخر تحديث: الأربعاء5/12/2007 م، الساعة 03:56 صباحاً بالتوقيت المحلي لمدينة الدوحة
تراجع كبير في حجم المخالفات بعد تطبيق قانون المرور
رئيس قسم دوريات الحركة المرورية المقدم راشد القمرا ل " الراية " :
* القيادة بدون رخصة ابرز المخالفات والإحالة للنيابة وجوبي
* السلوكيات المرفوضة للسائقين ومشاريع الطرق وراء الزحام المروري
* تواجد مكثف للدوريات النسائية في الأماكن العامة والمستشفيات
http://www.raya.com/mritems/images/2007/12/4/2_304418_1_209.jpg
حوار - نشأت أمين :
تلعب دوريات الحركة المرورية الدور الابرز والاهم في تطبيق قانون المرور الجديد لذا تعتبر دوريات الحركة من أهم الاقسام في إدارة المرور علي وجه الخصوص وفي وزارة الداخلية علي وجه العموم حيث يقع علي عاتقها مسؤولية تنظيم الحركة المرورية وتسهيل سيرها بالإضافة إلي السيطرة الأمنية علي جميع مناطق الدوحة إلي جانب الطرق الخارجية كما يلعب القسم وظائف أخري تطرقنا إليها خلال لقائنا مع المقدم راشد صالح القمرا رئيس قسم دوريات الحركة والذي أفادنا بالمهام الملقاة علي عاتق رجال الدوريات وتحدث معنا عن الصعوبات التي تواجههم وعرج علي بعض فروعها كالدوريات النسائية.
المقدم راشد القمرا رئيس قسم دوريات الحركة المرورية في البداية نود التعرف علي طبيعة الدور الذي تقوم به دوريات الحركة والفرق بينه وبين الدور الذي تلعبه الدوريات الامنية؟
دوريات الحركة يعتمد دورها علي تسهيل حركة السير والتأكد من تطبيق القانون وفك الاختناقات وأزاحت الحوادث لحين وصول التحقيق وبشكل عام التأكد من سلامة مستخدم الطريق من جميع النواحي بالإضافة الي الدور التأميني الذي نقوم به في الاعياد والمناسبات المختلفة ومن بينها تأمين المباريات علاوةعلي المهام الاخري التي يتم تكليفنا بها سواء من جانب الامن العام أوادارة المرور. من هذه المهام علي سبيل المثال تأمين مسابقات السيارات والدراجات الناريه التي قد تجري سواء علي الكورنيش أو في أماكن أخري بهدف منع حدوث اي اختناقات مرورية . يضيف المقدم راشد القمرا : يختلف الدور الذي تقوم به دوريات الحركة عن الدور الذي تقوم به الدوريات الامنية فالاخيرة قسم اخر تابع لادارة المرور و تعمل علي مدار 24 ساعه. وفي حين نختص نحن بتسهيل الحركه المروريه ، تختص الدوريات الامنيه بالمحافظة علي الامن وتلقي نداءات الاستغاثه ايا كانت سواء بلاغات حوادث أو حرائق أوبلاغات تتعلق بوجود اشخاص محتجزين داخل مصاعد وما الي ذلك وهي لايقتصر دورها التأميني علي الدوحه فقط بل يمتد ليشمل مختلف انحاء الدولة وإن كان هناك بالطبع تركيز أكبر علي العاصمة نظرا لوضعها الحيوي . يساعد الدورية علي القيام بهذا الدور علي الوجه الاكمل كون افرادها مدربين تدريبا راقياعلي تقديم الاسعافات الاولية والقيادة السريعة علي الطرق علاوة علي اللياقة البدنية العالية التي يتمتعون بها. ويستطرد المقدم القمرا : علي الرغم من ان الدوريات الامنيه ودوريات الحركه المرورية هما قسمان مختلفان إلا أنهما مكملان لبعضهما حيث تتواجد دوريات الحركة علي الدوارات في ساعات الذروة بدءا من السادسة صباحا وحتي الساعه الثامنه وفي فترة الظهيره من الساعه الثانيه عشرة حتي الساعه الثانيه والنصف ويكثر تواجدها علي الدوارات التي تحدث بها أختناقات مرورية وفي المساء يمتد عمل دوريات الحركة حتي الساعه الثانية عشرة أو الواحدة صباحا بعدها تتولي الدوريات الامنية العمل حتي الساعه السادسة أو الخامسة والنصف صباحا حسب أحوال الكثافات المرورية التي تختلف بالطبع في الاجازات عن نظيرتها في أوقات الدراسة.
بعد سريان قانون المرورالجديد ما هو الدور الذي تقوم به دوريات الحركة في تطبيق القانون؟
بحكم طبيعة عمل دوريات الحركه وتواجدها في ساعات الذروة في مختلف الدوارات والشوارع فهي صاحبة الحظ الاوفر في تطبيق القانون علما بأن القانون لم يغير من طبيعة عملنا شيئا باستثناء ما تطلبه من تكثيف للتواجد نظرا للعقوبات المشددة التي تضمنها وما قد يحتاجه الامر من تحويل بعض المخالفين الي النيابة العامة في الجرائم التي لا يجوز التصالح فيها.
ما هي ابرز المخالفات التي قمتم بضبطها منذ بدء تطبيق القانون؟
القيادة بدون رخصة كانت ابرز هذه المخالفات وقد تم في أول أيام تطبيق القانون ضبط 6 اشخاص واحيلوا علي الفور الي النيابه العامه لان هذا النوع من المخالفات لايجوز التصالح فيها.
في حالة هروب شخص من الدورية ما هو الاجراء المتبع في مثل هذه الحالة؟
هناك شخص يتم مطاردته وهناك شخص نكتفي بالمعلومات المتوافره عنه وهذا يعود بالدرجه الاولي الي نوع التهمه المنسوبة له فهناك شخص قد يستدعي الامرمطاردته واستيقافه بالقوه؟
وهل هناك ثمة حالات هروب وقعت خلال تطبيق القانون؟
لا لم يحدث شيء من هذا القبيل.
لكننا سمعنا ان قائد سياره حاول الهرب من احدي الدوريات؟
لم تكن حالة هروب بالمعني الذي قد يتصوره البعض فكل ما حدث ان قائد احدي السيارات لم تكن معه رخصة وعندما شاهد افراد الدوريه ترك السيارة وبداخلها احد اصدقائه وهرب الا انه عاد مرة اخري.
ما هي ابرز الاماكن التي يتواجد بها افراد الدورية؟
نحن نتواجد في اي مكان يستخدمه السائق كطريق عام ونكثف من تواجدنا علي الدوارات التي تحدث بها اختناقات مرورية وأي مخالفه نرصدها نستوقف مرتكبها ونتخذ الاجراءات القانونيه معه وهذا ليس بالنسبة لنا نحن فقط كدوريات حركه ولكنه شأن كل الدوريات سواء دوريات حركه أو أمنيه.
بعد تطبيق القانون هل لاحظتم انخفاضا ما في اعداد المخالفات؟
بدون شك حدث انخفاض ملحوظ في اعداد المخالفات وصار هناك التزام وانضباط اكثر من جانب قائدي المركبات بسبب العقوبات المشددة التي تضمنها القانون.
ماذا عن انوع المخالفات التي انخفضت؟
اكثر هذه المخالفات كان الحزام والهاتف والتجاوز عن اليمين.
علي ذكر كلمة التجاوز لوحظ انه رغم تطبيق القانون إلا ان مخالفة التجاوزعن اليمين مازالت هي اكثر انواع المخالفات شيوعا بسبب الزحام؟
الزحام موجود في كل انحاء العالم لكن المشكله تكمن في سلوكيات السائقين واتوقع انه بعد بدء تطبيق القانون بالاضافة الي انتهاء مشاريع الطرق الحديثه التي تنفذها اشغال سوف تتحسن الاوضاع .
هناك اماكن معروفه بأنها مواقع اختناقات مروريه فهل يقتصر دوركم علي تسهيل الحركه فيها فقط ام ان لكم دوراً آخر في العمل مع جهات اخري من اجل وضع الحلول اللازمه لها؟
بالطبع اي مشكلة اختناق مروري نصادفها فنحن نسعي لايجاد حل لها والحل ليس بوضع رجل شرطه في مكان الزحام ولكن بدراسة اسباب هذا الاختناق من خلال الاجتماعات المستمرة بيننا وبين الزملاء في قسم التخطيط بإدارة المرور و كذلك الهيئه العامه للاشغال وذلك اما بعمل اكتاف علي الدوارات أو تركيب إشارات.
بعد اغلاق بعض الدوارات هل تخفف التحويلات المروريه العبء عن دوريات المرور؟
من الطبيعي أنها لا تخفف العبء لان اغلب التحويلات تصب علي دوار آخر وهذا يتطلب وجود دوريات الحركه المرورية لتنظيم حركة السير مثال علي ذلك : إغلاق دوار السودان تسبب في ازدحام إشارات الوعب ودوار قطر للديكور ودوار ذوي الاحتياجات الخاصه.
ومن الجهه التي تقوم باختيار مسار التحويلات المروريه إدارة المرور ام أشغال؟
يقوم قسم التخطيط بادارة المرور بالتنسيق مع أشغال باختيار مسار التحويلات المرورية وأتمني ان يشارك ضباط الحركة المروريه في اختيار مسار التحويلات لمعرفتهم العملية بنظام حركة السير.
تكثرالشكاوي من وجود عدد من الشاحنات داخل الاحياء السكنية فما دور دوريات المرور حول هذه الشكاوي؟
هناك بعض المناطق يسمح بدخول الشاحنات ذات التصاريح فيها وتقوم الدوريات بحملات تفتيشيه مستمرة للتأكد من تلك التصاريح وعلي مدار الساعه بحسب ما تتطلبه طبيعة العمل ولعل بعض المواطنين او المقيمين يبلغ عن وجود شاحنات دون علمه إذا كان لديها تصريح عمل ام لا داخل المنطقة ولايخفي علي احد النهضة العمرانية التي تشهدها الدولة حاليا مما يتطلب وجود اكبر للشاحنات لكن اذا شوهدت الشاحنات داخل الحي السكني دون عمل ام تصريح بوجودها يتم مخالفتها فوراً.
هناك دوريات نسائية تابعه لدوريات الحركه فما هي طبيعة الدور الذي تقوم به؟
الدوريات النسائية تتواجد في اماكن الاختناقات المرورية والاماكن العامه مثل مستشفي حمد ومستشفي النساء والولادة والمجمعات التجارية حيث تجد الاكثرية من النساء في هذه الاماكن لذلك يتطلب وجود دوريات نسائية في تلك الاماكن كما تساهم الدوريات النسائية في تحريك الحوادث البسيطه الي اقسام التحقيق المروري لتسهيل حركة السير وتقوم الدوريات النسائية بمساعدة الاقسام الأخري بحسب ما تتطلبه طبيعة العمل.
تراجع كبير في حجم المخالفات بعد تطبيق قانون المرور
رئيس قسم دوريات الحركة المرورية المقدم راشد القمرا ل " الراية " :
* القيادة بدون رخصة ابرز المخالفات والإحالة للنيابة وجوبي
* السلوكيات المرفوضة للسائقين ومشاريع الطرق وراء الزحام المروري
* تواجد مكثف للدوريات النسائية في الأماكن العامة والمستشفيات
http://www.raya.com/mritems/images/2007/12/4/2_304418_1_209.jpg
حوار - نشأت أمين :
تلعب دوريات الحركة المرورية الدور الابرز والاهم في تطبيق قانون المرور الجديد لذا تعتبر دوريات الحركة من أهم الاقسام في إدارة المرور علي وجه الخصوص وفي وزارة الداخلية علي وجه العموم حيث يقع علي عاتقها مسؤولية تنظيم الحركة المرورية وتسهيل سيرها بالإضافة إلي السيطرة الأمنية علي جميع مناطق الدوحة إلي جانب الطرق الخارجية كما يلعب القسم وظائف أخري تطرقنا إليها خلال لقائنا مع المقدم راشد صالح القمرا رئيس قسم دوريات الحركة والذي أفادنا بالمهام الملقاة علي عاتق رجال الدوريات وتحدث معنا عن الصعوبات التي تواجههم وعرج علي بعض فروعها كالدوريات النسائية.
المقدم راشد القمرا رئيس قسم دوريات الحركة المرورية في البداية نود التعرف علي طبيعة الدور الذي تقوم به دوريات الحركة والفرق بينه وبين الدور الذي تلعبه الدوريات الامنية؟
دوريات الحركة يعتمد دورها علي تسهيل حركة السير والتأكد من تطبيق القانون وفك الاختناقات وأزاحت الحوادث لحين وصول التحقيق وبشكل عام التأكد من سلامة مستخدم الطريق من جميع النواحي بالإضافة الي الدور التأميني الذي نقوم به في الاعياد والمناسبات المختلفة ومن بينها تأمين المباريات علاوةعلي المهام الاخري التي يتم تكليفنا بها سواء من جانب الامن العام أوادارة المرور. من هذه المهام علي سبيل المثال تأمين مسابقات السيارات والدراجات الناريه التي قد تجري سواء علي الكورنيش أو في أماكن أخري بهدف منع حدوث اي اختناقات مرورية . يضيف المقدم راشد القمرا : يختلف الدور الذي تقوم به دوريات الحركة عن الدور الذي تقوم به الدوريات الامنية فالاخيرة قسم اخر تابع لادارة المرور و تعمل علي مدار 24 ساعه. وفي حين نختص نحن بتسهيل الحركه المروريه ، تختص الدوريات الامنيه بالمحافظة علي الامن وتلقي نداءات الاستغاثه ايا كانت سواء بلاغات حوادث أو حرائق أوبلاغات تتعلق بوجود اشخاص محتجزين داخل مصاعد وما الي ذلك وهي لايقتصر دورها التأميني علي الدوحه فقط بل يمتد ليشمل مختلف انحاء الدولة وإن كان هناك بالطبع تركيز أكبر علي العاصمة نظرا لوضعها الحيوي . يساعد الدورية علي القيام بهذا الدور علي الوجه الاكمل كون افرادها مدربين تدريبا راقياعلي تقديم الاسعافات الاولية والقيادة السريعة علي الطرق علاوة علي اللياقة البدنية العالية التي يتمتعون بها. ويستطرد المقدم القمرا : علي الرغم من ان الدوريات الامنيه ودوريات الحركه المرورية هما قسمان مختلفان إلا أنهما مكملان لبعضهما حيث تتواجد دوريات الحركة علي الدوارات في ساعات الذروة بدءا من السادسة صباحا وحتي الساعه الثامنه وفي فترة الظهيره من الساعه الثانيه عشرة حتي الساعه الثانيه والنصف ويكثر تواجدها علي الدوارات التي تحدث بها أختناقات مرورية وفي المساء يمتد عمل دوريات الحركة حتي الساعه الثانية عشرة أو الواحدة صباحا بعدها تتولي الدوريات الامنية العمل حتي الساعه السادسة أو الخامسة والنصف صباحا حسب أحوال الكثافات المرورية التي تختلف بالطبع في الاجازات عن نظيرتها في أوقات الدراسة.
بعد سريان قانون المرورالجديد ما هو الدور الذي تقوم به دوريات الحركة في تطبيق القانون؟
بحكم طبيعة عمل دوريات الحركه وتواجدها في ساعات الذروة في مختلف الدوارات والشوارع فهي صاحبة الحظ الاوفر في تطبيق القانون علما بأن القانون لم يغير من طبيعة عملنا شيئا باستثناء ما تطلبه من تكثيف للتواجد نظرا للعقوبات المشددة التي تضمنها وما قد يحتاجه الامر من تحويل بعض المخالفين الي النيابة العامة في الجرائم التي لا يجوز التصالح فيها.
ما هي ابرز المخالفات التي قمتم بضبطها منذ بدء تطبيق القانون؟
القيادة بدون رخصة كانت ابرز هذه المخالفات وقد تم في أول أيام تطبيق القانون ضبط 6 اشخاص واحيلوا علي الفور الي النيابه العامه لان هذا النوع من المخالفات لايجوز التصالح فيها.
في حالة هروب شخص من الدورية ما هو الاجراء المتبع في مثل هذه الحالة؟
هناك شخص يتم مطاردته وهناك شخص نكتفي بالمعلومات المتوافره عنه وهذا يعود بالدرجه الاولي الي نوع التهمه المنسوبة له فهناك شخص قد يستدعي الامرمطاردته واستيقافه بالقوه؟
وهل هناك ثمة حالات هروب وقعت خلال تطبيق القانون؟
لا لم يحدث شيء من هذا القبيل.
لكننا سمعنا ان قائد سياره حاول الهرب من احدي الدوريات؟
لم تكن حالة هروب بالمعني الذي قد يتصوره البعض فكل ما حدث ان قائد احدي السيارات لم تكن معه رخصة وعندما شاهد افراد الدوريه ترك السيارة وبداخلها احد اصدقائه وهرب الا انه عاد مرة اخري.
ما هي ابرز الاماكن التي يتواجد بها افراد الدورية؟
نحن نتواجد في اي مكان يستخدمه السائق كطريق عام ونكثف من تواجدنا علي الدوارات التي تحدث بها اختناقات مرورية وأي مخالفه نرصدها نستوقف مرتكبها ونتخذ الاجراءات القانونيه معه وهذا ليس بالنسبة لنا نحن فقط كدوريات حركه ولكنه شأن كل الدوريات سواء دوريات حركه أو أمنيه.
بعد تطبيق القانون هل لاحظتم انخفاضا ما في اعداد المخالفات؟
بدون شك حدث انخفاض ملحوظ في اعداد المخالفات وصار هناك التزام وانضباط اكثر من جانب قائدي المركبات بسبب العقوبات المشددة التي تضمنها القانون.
ماذا عن انوع المخالفات التي انخفضت؟
اكثر هذه المخالفات كان الحزام والهاتف والتجاوز عن اليمين.
علي ذكر كلمة التجاوز لوحظ انه رغم تطبيق القانون إلا ان مخالفة التجاوزعن اليمين مازالت هي اكثر انواع المخالفات شيوعا بسبب الزحام؟
الزحام موجود في كل انحاء العالم لكن المشكله تكمن في سلوكيات السائقين واتوقع انه بعد بدء تطبيق القانون بالاضافة الي انتهاء مشاريع الطرق الحديثه التي تنفذها اشغال سوف تتحسن الاوضاع .
هناك اماكن معروفه بأنها مواقع اختناقات مروريه فهل يقتصر دوركم علي تسهيل الحركه فيها فقط ام ان لكم دوراً آخر في العمل مع جهات اخري من اجل وضع الحلول اللازمه لها؟
بالطبع اي مشكلة اختناق مروري نصادفها فنحن نسعي لايجاد حل لها والحل ليس بوضع رجل شرطه في مكان الزحام ولكن بدراسة اسباب هذا الاختناق من خلال الاجتماعات المستمرة بيننا وبين الزملاء في قسم التخطيط بإدارة المرور و كذلك الهيئه العامه للاشغال وذلك اما بعمل اكتاف علي الدوارات أو تركيب إشارات.
بعد اغلاق بعض الدوارات هل تخفف التحويلات المروريه العبء عن دوريات المرور؟
من الطبيعي أنها لا تخفف العبء لان اغلب التحويلات تصب علي دوار آخر وهذا يتطلب وجود دوريات الحركه المرورية لتنظيم حركة السير مثال علي ذلك : إغلاق دوار السودان تسبب في ازدحام إشارات الوعب ودوار قطر للديكور ودوار ذوي الاحتياجات الخاصه.
ومن الجهه التي تقوم باختيار مسار التحويلات المروريه إدارة المرور ام أشغال؟
يقوم قسم التخطيط بادارة المرور بالتنسيق مع أشغال باختيار مسار التحويلات المرورية وأتمني ان يشارك ضباط الحركة المروريه في اختيار مسار التحويلات لمعرفتهم العملية بنظام حركة السير.
تكثرالشكاوي من وجود عدد من الشاحنات داخل الاحياء السكنية فما دور دوريات المرور حول هذه الشكاوي؟
هناك بعض المناطق يسمح بدخول الشاحنات ذات التصاريح فيها وتقوم الدوريات بحملات تفتيشيه مستمرة للتأكد من تلك التصاريح وعلي مدار الساعه بحسب ما تتطلبه طبيعة العمل ولعل بعض المواطنين او المقيمين يبلغ عن وجود شاحنات دون علمه إذا كان لديها تصريح عمل ام لا داخل المنطقة ولايخفي علي احد النهضة العمرانية التي تشهدها الدولة حاليا مما يتطلب وجود اكبر للشاحنات لكن اذا شوهدت الشاحنات داخل الحي السكني دون عمل ام تصريح بوجودها يتم مخالفتها فوراً.
هناك دوريات نسائية تابعه لدوريات الحركه فما هي طبيعة الدور الذي تقوم به؟
الدوريات النسائية تتواجد في اماكن الاختناقات المرورية والاماكن العامه مثل مستشفي حمد ومستشفي النساء والولادة والمجمعات التجارية حيث تجد الاكثرية من النساء في هذه الاماكن لذلك يتطلب وجود دوريات نسائية في تلك الاماكن كما تساهم الدوريات النسائية في تحريك الحوادث البسيطه الي اقسام التحقيق المروري لتسهيل حركة السير وتقوم الدوريات النسائية بمساعدة الاقسام الأخري بحسب ما تتطلبه طبيعة العمل.