اشغال: الشاحنات تدمر اللوحات الإرشادية بطريق المطار

[سيف قطر]

أعربت عن أسفها لـ «التخريب المستمر» من قبل سائقي السيارات الثقيلة ....اشغال: الشاحنات تدمر اللوحات الإرشادية بطريق المطار
| تاريخ النشر:يوم الثلاثاء ,11 ديسمبر 2007 10:25 ب.م .


http://www.al-sharq.com/UserFiles/image/local/localnews/December2007/23RABAAT.gif
الدوحة - الشرق :

تتوسط شوارع الدوحة والطرق الرئيسية فيها لوحات إرشادية مختلفة تحمل أسماء المناطق والأحياء والمرافق الخدمية، وتؤدي هذه اللوحات دورا مهما في ارشاد الناس سواء داخل الدوحة أو خارجها الى المناطق وتسهيل عملية الوصول اليها. إلا أن هذه اللوحات تتعرض حسب هيئة الاشغال العامة، الى التشويه والتحطيم بما يشبه الاعتداء اليومي عليها من قبل الشاحنات والسيارات الثقيلة. ويرجع السبب الرئيسي وراء ظاهرة الاعتداء على اللوحات الارشادية في شوارعنا الى عدم التزام سائقي الشاحنات بالحد الأقصى لارتفاع حمولتها.

واعربت أشغال عن اسفها لما وصفته بـ "التخريب المستمر" من قبل سائقي الشاحنات والسيارات الثقيلة للوحات الارشادية والمرورية بطريق المطار الرئيسي، حيث اضطر مقاول المشروع لتبديل تلك اللوحات أكثر من مرة دون جدوى. وأكدت الهيئة أن تلك اللوحات موضوعة على ارتفاع خمسة أمتار ونصف المتر، وهو ارتفاع كبير من المفترض أنه بعيد جدا عن مستوى ارتفاع تلك الشاحنات والسيارات الثقيلة بحمولتها.

وتعد اللوحات الارشادية في طريق المطار الرئيسي من أحدث اللوحات من الناحية الفنية، فهي مطابقة للمواصفات الفنية العالمية، ويتم تصميمها واستيرادها من الخارج، وتكلفة تصنيعها مرتفعة، وتحتاج الى مدة لا تقل عن شهر لاصلاحها عند تلفها، علماً أنه يتم استيرادها من الخارج.

ودعت الهيئة المواطنين والمقيمين الى معاونة رجال المرور في الابلاغ عن أي مخالفات يرتكبها هؤلاء السائقون في شارع المطار الرئيسي، مشيرة الى أنه ليس من المنطق وجود رجال المرور على مدار الساعة لمراقبة السائقين والكشف عن مخالفاتهم، وأنه على السائقين وكذلك أصحاب رؤوس الأموال استشعار المسؤولية والحفاظ على المال العام، وعدم الاستهتار بالقوانين والتعليمات المرورية.

وقالت اشغال ان الارتفاعات المعتمدة للوحات الارشادية في شوارع الدولة تتراوح بين 5.30 متر الى 5.50 متر أو أكثر أحيانا، وهو يزيد على الارتفاع القانوني للشاحنات الذي يصل الى 4.2 متر كما هو محدد في قانون المرور. حيث أشارت المادة رقم 86 من الفصل الثاني عشر من هذا القانون الذي حدد قواعد والتزامات حمولة المركبات وأوزانها، الى أنه لا يجوز أن يزيد أقصى ارتفاع أي مركبة ميكانيكية بما في ذلك الحمولة أو أي بروز فيها على 4.2 متر عن سطح الطريق. كما شددت نفس المادة على ألا تزيد حمولة السيارة أو مجموعة المقطورات مجتمعة على 45 طنا.

واضافت الهيئة: ان دولة قطر تشهد حالياً نمواً متسارعاً، وتتعدد فيها المشاريع الضخمة، الأمر الذي أسهم في زيادة أعداد المركبات الثقيلة في شوارعها، وعدم تعاون أصحاب رؤوس الأموال بالاضافة الى غياب المسؤولية لدى سائقي الشاحنات والسيارات الثقيلة واصرارهم على عدم احترام القوانين المحددة للأوزان والحمولات يسهم في تدمير اللوحات الارشادية من جهة، وتهالك الشوارع والطرق في الدولة من جهة أخرى.

[امل الحب]

الله يعينهم

مخالفة على طول علشان يتعلمون الالتزام

[Mr Brox]

صراحة اليوم الجرايد كلها نشرت خبر تعمد الشاحنات والسيارات الثقيلة الاصطدام باللوحات الإرشادية في الشوارع .. وناشدت "أشغال" الجمهور معاونة رجال المرور في الإبلاغ الفوري عن اي مخالفة يرتكبها قائوا السيارات الثقيلة في شوارعنا ..
وهذا الخبر كما نشر في جريدة الشرق

http://www.al-sharq.com/DisplayArticle.aspx?xf=2007,December,article_20071 212_396&id=local&sid=localnews
أعربت عن أسفها لـ «التخريب المستمر» من قبل سائقي السيارات الثقيلة ....
اشغال: الشاحنات تدمر اللوحات الإرشادية بطريق المطار
الدوحة - الشرق :

تتوسط شوارع الدوحة والطرق الرئيسية فيها لوحات إرشادية مختلفة تحمل أسماء المناطق والأحياء والمرافق الخدمية، وتؤدي هذه اللوحات دورا مهما في ارشاد الناس سواء داخل الدوحة أو خارجها الى المناطق وتسهيل عملية الوصول اليها. إلا أن هذه اللوحات تتعرض حسب هيئة الاشغال العامة، الى التشويه والتحطيم بما يشبه الاعتداء اليومي عليها من قبل الشاحنات والسيارات الثقيلة. ويرجع السبب الرئيسي وراء ظاهرة الاعتداء على اللوحات الارشادية في شوارعنا الى عدم التزام سائقي الشاحنات بالحد الأقصى لارتفاع حمولتها.

واعربت أشغال عن اسفها لما وصفته بـ "التخريب المستمر" من قبل سائقي الشاحنات والسيارات الثقيلة للوحات الارشادية والمرورية بطريق المطار الرئيسي، حيث اضطر مقاول المشروع لتبديل تلك اللوحات أكثر من مرة دون جدوى. وأكدت الهيئة أن تلك اللوحات موضوعة على ارتفاع خمسة أمتار ونصف المتر، وهو ارتفاع كبير من المفترض أنه بعيد جدا عن مستوى ارتفاع تلك الشاحنات والسيارات الثقيلة بحمولتها.

وتعد اللوحات الارشادية في طريق المطار الرئيسي من أحدث اللوحات من الناحية الفنية، فهي مطابقة للمواصفات الفنية العالمية، ويتم تصميمها واستيرادها من الخارج، وتكلفة تصنيعها مرتفعة، وتحتاج الى مدة لا تقل عن شهر لاصلاحها عند تلفها، علماً أنه يتم استيرادها من الخارج.

ودعت الهيئة المواطنين والمقيمين الى معاونة رجال المرور في الابلاغ عن أي مخالفات يرتكبها هؤلاء السائقون في شارع المطار الرئيسي، مشيرة الى أنه ليس من المنطق وجود رجال المرور على مدار الساعة لمراقبة السائقين والكشف عن مخالفاتهم، وأنه على السائقين وكذلك أصحاب رؤوس الأموال استشعار المسؤولية والحفاظ على المال العام، وعدم الاستهتار بالقوانين والتعليمات المرورية.

وقالت اشغال ان الارتفاعات المعتمدة للوحات الارشادية في شوارع الدولة تتراوح بين 5.30 متر الى 5.50 متر أو أكثر أحيانا، وهو يزيد على الارتفاع القانوني للشاحنات الذي يصل الى 4.2 متر كما هو محدد في قانون المرور. حيث أشارت المادة رقم 86 من الفصل الثاني عشر من هذا القانون الذي حدد قواعد والتزامات حمولة المركبات وأوزانها، الى أنه لا يجوز أن يزيد أقصى ارتفاع أي مركبة ميكانيكية بما في ذلك الحمولة أو أي بروز فيها على 4.2 متر عن سطح الطريق. كما شددت نفس المادة على ألا تزيد حمولة السيارة أو مجموعة المقطورات مجتمعة على 45 طنا.

واضافت الهيئة: ان دولة قطر تشهد حالياً نمواً متسارعاً، وتتعدد فيها المشاريع الضخمة، الأمر الذي أسهم في زيادة أعداد المركبات الثقيلة في شوارعها، وعدم تعاون أصحاب رؤوس الأموال بالاضافة الى غياب المسؤولية لدى سائقي الشاحنات والسيارات الثقيلة واصرارهم على عدم احترام القوانين المحددة للأوزان والحمولات يسهم في تدمير اللوحات الارشادية من جهة، وتهالك الشوارع والطرق في الدولة من جهة أخرى

[qaswed]

وين دور ادارة المرور بتطبيق قانون الارتفاعات والاوزان للشاحنات الي خربت الشوارع

[al_lord]

الافضل بدل ما تناشد المواطنين انها تقوم بإنشاء مراكز على الطرق السريعه بالدوله لقياس اوزان وارتفاع هذه الشاحنات مثل ماهو صير بالدول المجاوره

مب معقوله شوارع ما تكمل سنه وبالاخير تلقى الشارع مايل من صوب

[مضارب بدرهم]

والله ياربع لو اتلاحظون الشوارع القديمه من احسن مايمكن وتمت معانا اكثر من 25 سنه صاحيه لكن الشوارع الجديده وهم يشتقلون فيها اتلاقيها تخترب الصوب الثاني ويرجعون الصوب الثاني لتصليح الخطا يتفاجئون بخراب الجزء الاول لخبطه في لخبطه لحظت انهم الحين يشتقلون في الفرجان وهم احطون القار اخلون السيارات تمشي عليه اشلون مايبونه يخترب وطبقه القار ضعيفه اما من زمان كانوا يضعون طبقه كبيره من القار ويغلقون الشارع لمده من4-6 ايام ليكون جاهز اما الان حط القار وامش لين اخترب رد صلح وخذ فلوس وسموحولي على الاطاله

[عبدالله العذبة]

الافضل بدل ما تناشد المواطنين انها تقوم بإنشاء مراكز على الطرق السريعه بالدوله لقياس اوزان وارتفاع هذه الشاحنات مثل ماهو صير بالدول المجاوره

مب معقوله شوارع ما تكمل سنه وبالاخير تلقى الشارع مايل من صوب
:thumbup::thumbup::thumbup:

سلمت أناملك

بالإضافة إلى سيارات تتفقد الطريق تتبع أشغال لمراقبة سلامة الطرق و الإبلاغ عن أية عيوب تشكل خطرا ً على مرتادي الطريق على مدار 24 ساعة بالإضافة إلى رصد أية مخالفات

[ناصر العمادي]

المفروض يطبقون اقصى عقوبه على سائقي الشاحنات اللي يتلفون اللوحات ويهربون عشان يكونوا عبره لغيرهم
والله يعين اشغال على مشاكها ومشاكل غيرها

يعطيك الصحه والعافيه

تقبل تحياتي واحترامي

الله يوفقك يارب

[سيف قطر]

الله يعينهم

مخالفة على طول علشان يتعلمون الالتزام

في هذة النقطة انا معاك . :thumbup:

[سيف قطر]

صراحة اليوم الجرايد كلها نشرت خبر تعمد الشاحنات والسيارات الثقيلة الاصطدام باللوحات الإرشادية في الشوارع .. وناشدت "أشغال" الجمهور معاونة رجال المرور في الإبلاغ الفوري عن اي مخالفة يرتكبها قائوا السيارات الثقيلة في شوارعنا ..
وهذا الخبر كما نشر في جريدة الشرق

http://www.al-sharq.com/DisplayArticle.aspx?xf=2007,December,article_20071 212_396&id=local&sid=localnews
أعربت عن أسفها لـ «التخريب المستمر» من قبل سائقي السيارات الثقيلة ....
اشغال: الشاحنات تدمر اللوحات الإرشادية بطريق المطار
الدوحة - الشرق :

تتوسط شوارع الدوحة والطرق الرئيسية فيها لوحات إرشادية مختلفة تحمل أسماء المناطق والأحياء والمرافق الخدمية، وتؤدي هذه اللوحات دورا مهما في ارشاد الناس سواء داخل الدوحة أو خارجها الى المناطق وتسهيل عملية الوصول اليها. إلا أن هذه اللوحات تتعرض حسب هيئة الاشغال العامة، الى التشويه والتحطيم بما يشبه الاعتداء اليومي عليها من قبل الشاحنات والسيارات الثقيلة. ويرجع السبب الرئيسي وراء ظاهرة الاعتداء على اللوحات الارشادية في شوارعنا الى عدم التزام سائقي الشاحنات بالحد الأقصى لارتفاع حمولتها.

واعربت أشغال عن اسفها لما وصفته بـ "التخريب المستمر" من قبل سائقي الشاحنات والسيارات الثقيلة للوحات الارشادية والمرورية بطريق المطار الرئيسي، حيث اضطر مقاول المشروع لتبديل تلك اللوحات أكثر من مرة دون جدوى. وأكدت الهيئة أن تلك اللوحات موضوعة على ارتفاع خمسة أمتار ونصف المتر، وهو ارتفاع كبير من المفترض أنه بعيد جدا عن مستوى ارتفاع تلك الشاحنات والسيارات الثقيلة بحمولتها.

وتعد اللوحات الارشادية في طريق المطار الرئيسي من أحدث اللوحات من الناحية الفنية، فهي مطابقة للمواصفات الفنية العالمية، ويتم تصميمها واستيرادها من الخارج، وتكلفة تصنيعها مرتفعة، وتحتاج الى مدة لا تقل عن شهر لاصلاحها عند تلفها، علماً أنه يتم استيرادها من الخارج.

ودعت الهيئة المواطنين والمقيمين الى معاونة رجال المرور في الابلاغ عن أي مخالفات يرتكبها هؤلاء السائقون في شارع المطار الرئيسي، مشيرة الى أنه ليس من المنطق وجود رجال المرور على مدار الساعة لمراقبة السائقين والكشف عن مخالفاتهم، وأنه على السائقين وكذلك أصحاب رؤوس الأموال استشعار المسؤولية والحفاظ على المال العام، وعدم الاستهتار بالقوانين والتعليمات المرورية.

وقالت اشغال ان الارتفاعات المعتمدة للوحات الارشادية في شوارع الدولة تتراوح بين 5.30 متر الى 5.50 متر أو أكثر أحيانا، وهو يزيد على الارتفاع القانوني للشاحنات الذي يصل الى 4.2 متر كما هو محدد في قانون المرور. حيث أشارت المادة رقم 86 من الفصل الثاني عشر من هذا القانون الذي حدد قواعد والتزامات حمولة المركبات وأوزانها، الى أنه لا يجوز أن يزيد أقصى ارتفاع أي مركبة ميكانيكية بما في ذلك الحمولة أو أي بروز فيها على 4.2 متر عن سطح الطريق. كما شددت نفس المادة على ألا تزيد حمولة السيارة أو مجموعة المقطورات مجتمعة على 45 طنا.

واضافت الهيئة: ان دولة قطر تشهد حالياً نمواً متسارعاً، وتتعدد فيها المشاريع الضخمة، الأمر الذي أسهم في زيادة أعداد المركبات الثقيلة في شوارعها، وعدم تعاون أصحاب رؤوس الأموال بالاضافة الى غياب المسؤولية لدى سائقي الشاحنات والسيارات الثقيلة واصرارهم على عدم احترام القوانين المحددة للأوزان والحمولات يسهم في تدمير اللوحات الارشادية من جهة، وتهالك الشوارع والطرق في الدولة من جهة أخرى

:ok: :):)

[سيف قطر]

الافضل بدل ما تناشد المواطنين انها تقوم بإنشاء مراكز على الطرق السريعه بالدوله لقياس اوزان وارتفاع هذه الشاحنات مثل ماهو صير بالدول المجاوره

مب معقوله شوارع ما تكمل سنه وبالاخير تلقى الشارع مايل من صوب

صحيح ، ونتمنى ذلك للمصلحة العامة .. اقتراح ممتاز .

:ok::ok:

[سيف قطر]

والله ياربع لو اتلاحظون الشوارع القديمه من احسن مايمكن وتمت معانا اكثر من 25 سنه صاحيه لكن الشوارع الجديده وهم يشتقلون فيها اتلاقيها تخترب الصوب الثاني ويرجعون الصوب الثاني لتصليح الخطا يتفاجئون بخراب الجزء الاول لخبطه في لخبطه لحظت انهم الحين يشتقلون في الفرجان وهم احطون القار اخلون السيارات تمشي عليه اشلون مايبونه يخترب وطبقه القار ضعيفه اما من زمان كانوا يضعون طبقه كبيره من القار ويغلقون الشارع لمده من4-6 ايام ليكون جاهز اما الان حط القار وامش لين اخترب رد صلح وخذ فلوس وسموحولي على الاطاله

وهذا الي يحصل في معظم (......) والدليل طريق سلوى الدولي .:anger3::anger3::anger3:

تسلم اخوي .:ok:

[سيف قطر]

:thumbup::thumbup::thumbup:

سلمت أناملك

بالإضافة إلى سيارات تتفقد الطريق تتبع أشغال لمراقبة سلامة الطرق و الإبلاغ عن أية عيوب تشكل خطرا ً على مرتادي الطريق على مدار 24 ساعة بالإضافة إلى رصد أية مخالفات


يعطيك العافية اخوي للمتابعة الدائمة .. واقتراح مطلوووب .

:ok2::ok2:

[سيف قطر]

المفروض يطبقون اقصى عقوبه على سائقي الشاحنات اللي يتلفون اللوحات ويهربون عشان يكونوا عبره لغيرهم
والله يعين اشغال على مشاكها ومشاكل غيرها

يعطيك الصحه والعافيه

تقبل تحياتي واحترامي

الله يوفقك يارب

الله يسلمك اخوي .. وشكرا لمرورك ..

ووالصرامة مطلوب دائما للمخربين .

:ok::ok:

[سيف قطر]

وين دور ادارة المرور بتطبيق قانون الارتفاعات والاوزان للشاحنات الي خربت الشوارع

:confused::confused::confused:

اعتقد اخوي القانووون موجود .. لكن التطبيق :ok2:

[Mr Brox]

:confused::confused::confused:

اعتقد اخوي القانووون موجود .. لكن التطبيق :ok2:

معاك حق القانون صارم لكن المشكلة في التطبيق .. بس بعد ما تقدر تلوم اخوانا في المرور .. يعني معقولة يحطون شرطي يراقب الشاحنات 24 ساعة في كل لاشوارع؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[سيف قطر]

معاك حق القانون صارم لكن المشكلة في التطبيق .. بس بعد ما تقدر تلوم اخوانا في المرور .. يعني معقولة يحطون شرطي يراقب الشاحنات 24 ساعة في كل لاشوارع؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ههههههههههههههههههههههههههه

ما تشوفهم في الكورنيش ... :fight:

وحياك اخوي .

[مستانس]

اذا بيتمون هل الشكل بياذونهم خلهم يطولون هل الحديده وخلاص

[jajassim]

معاك حق القانون صارم لكن المشكلة في التطبيق .. بس بعد ما تقدر تلوم اخوانا في المرور .. يعني معقولة يحطون شرطي يراقب الشاحنات 24 ساعة في كل لاشوارع؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

أخوى في طريقة ،، هو وضع جهاز لقياس الارتفاع ،، واذا دق الجرس،، على السائق الوقوف ،،، قبل الوصول للوحات الارشادية ،، ،، :deal:

[jajassim]

اذا بيتمون هل الشكل بياذونهم خلهم يطولون هل الحديده وخلاص

كلامك صحيح،، الارتفاع 5.5 متر ،، غير كافي ،،، وخاصة المينا في وسط البلد :deal:

[ســـهم]

اكثر المتضررين

هو جسر أبوعبود الله يعينه كل مايحاول يصير ابوعبدالله يدعمونه :(