fivee5
16-12-2007, 12:08 AM
تكلفة إنشاء مشروع الغاز القطري "اللؤلؤة" مرشحة لتجاوز الموازنة وصولا إلى 20 بليون دولار لنقص خبرات شركات المقاولات والمعدات
ارقام 15/12/2007
أوردت نشرة "داو جونز" نقلا عن مصادر قريبة من صناعة الغاز أن مشروع "اللؤلؤة" القطري في رأس لفان لتحويل الغاز إلى سوائل مهدد بتجاوز الميزانية الموضوعة له البالغة 18 بليون دولار العام الجاري وعدم الدخول حيز العمليات الإنتاجية حتى منتصف عام 2010.
يذكر أن مشروع اللؤلؤة، والذي يعد أكبر مشروع في العالم لتحزيل الغاز إلى سوائل والممول بالكامل من قبل شركة "رويال دوتش شل" (Royal Dutch Shell) البريطانية، كان قد تجاوز الموازنة الموضوعة له في وقت سابق من التكلفة الأصلية البالغة 5 بليون دولار إلى التكلفة المقدرة حاليا بين 12 – 18 بليون دولار.
وتشمل تقديرات الموازنة، حسبما أشار إليها أندرو براون رئيس مجلس إدارة شل قطر مدير عام مشروع اللؤلؤة، رصد مبلغ 3 بليون دولار كتكلفة طوارئ لمواجهة أي تأخيرات مستقبلية ومشاكل فنية أخرى إلا أن هذا الرقم، وفقا لمصادر قريبة من المشروع، قد يستنفد بالكامل العام الجاري، الأمر الذي يرجح فرضية ارتفاع التكلفة والتأخير الذي قد يسببه صعوبة الأعمال عند تهيئة القواعد والأساسات في موقع المشروع أو المشاكل المتعلقة بتوفير مئات الصمامات المطلوبة للمشروع في الوقت المناسب.
وقال أحد المصادر إن تكلفة العمليات الجارية قد تصل إلى نحو 20 مليون دولار في اليوم مع احتمالية صعودها أكثر من ذلك علما أن شركة "شل" تتحمل كل المخاطر المالية في حين أن دولة قطر تنتظر حصتها من الإيرادات المحققة من المشروع الذي يشكل موقفا حرجا داخل الشركة البريطانية خصوصا أن نصيبها من الإنتاج يصل إلى 10% عند دخول المشروع حيز العمليات الإنتاجية بالكامل.
ولا تقتصر هذه الأخبار السيئة على الشركة البريطانية فحسب بل تتعداه إلى قطر التي قد تأتيها الإيرادات من المشروع في وقت متأخر أبعد مما توقعته إلى جانب أن الدولة تنظر إلي المشروع باعتباره مصدرا لتوفير فرص التوظيف والمهارات الفنية على المدى الطويل لعدد من مواطنيها.
ويواجه مشروع اللؤلؤة عددا من التعقيدات الفنية منها أن اختبارات الحفر فشلت في إيجاد الأرضية المناسبة لعملية الإنشاءات وأن المعدات الخاصة من الموردين المؤهلين لم يتم إنتاجها وتوفيرها في الوقت المناسب علاوة على محدودية الخبرات من قبل بعض شركات المقاولات في مجال تسييل الغاز إلى سوائل وضخامة عدد المضخات والمعدات الأخرى المستخدمة في مساحة تتجاوز 450 ميدان كرة قدم.
أما بخصوص البرنامج الزمني لانطلاق المشروع، فقد توقعت الحكومة القطرية بدء الإنتاج في عام 2009 في حين أن شركة "شل" أشارت إلى أن بداية المشروع، وفقا لمتحدثة باسم الشركة البريطانية، ستكون في نهاية العقد الجاري (2010) من خلال وحدة الإنتاج الأولى (train) علما أن المشروع لديه وحدتان من وحدات الإنتاج إلا أن مصدرا قريبا من المشروع أشار إلى احتمالية وحدة إنتاج ثالثة منوها أن الوقت ما زال مبكرا للكشف عنها.
في غضون ذلك، تتوقع شركة "شل" إنتاج نحو 140 ألف برميل في اليوم من وقود الغاز المحول إلى سائل (GTL) من مشروع اللؤلؤة و120 ألف برميل في اليوم من غاز البترول المسال (LPG) ومنتجات أخرى فرعية.
من جانبه، توقع تقرير صادر عن "دويتشة بنك" (Deutsche Bank) أن تصل تكلفة إنشاء مشروع اللؤلؤة إلى 16 بليون دولار مضيفا أن الشركة البريطانية في مقدورها استرداد قدر كبير من مصاريف العمليات اعتمادا على شروط قسمة الإنتاج مع الحكومة القطرية في حين أن خبيرا في مؤسسة "غاز إستراتيجيز" (Gas Strategies) البريطانية أشار إلى أن تكلفة المشروع ستتجاوز في نهاية المطاف مبلغ الـ20 بليون دولار.
يذكر أن رئيس مجلس إدارة شل قطر أندرو براون قال في تصريحات صحفية في نهاية شهر نوفمبر الماضي أن مشروع اللؤلؤة يعتبر أكبر المشاريع الاستثمارية لشركة شل في العالم بدعم كامل من الحكومة القطرية مضيفا أن أعمال مشروع اللؤلؤة سوف تتطلب شحن أكثر من مليون طن من المواد والمعدات ونقلها إلى ميناء رأس لفان
ارقام 15/12/2007
أوردت نشرة "داو جونز" نقلا عن مصادر قريبة من صناعة الغاز أن مشروع "اللؤلؤة" القطري في رأس لفان لتحويل الغاز إلى سوائل مهدد بتجاوز الميزانية الموضوعة له البالغة 18 بليون دولار العام الجاري وعدم الدخول حيز العمليات الإنتاجية حتى منتصف عام 2010.
يذكر أن مشروع اللؤلؤة، والذي يعد أكبر مشروع في العالم لتحزيل الغاز إلى سوائل والممول بالكامل من قبل شركة "رويال دوتش شل" (Royal Dutch Shell) البريطانية، كان قد تجاوز الموازنة الموضوعة له في وقت سابق من التكلفة الأصلية البالغة 5 بليون دولار إلى التكلفة المقدرة حاليا بين 12 – 18 بليون دولار.
وتشمل تقديرات الموازنة، حسبما أشار إليها أندرو براون رئيس مجلس إدارة شل قطر مدير عام مشروع اللؤلؤة، رصد مبلغ 3 بليون دولار كتكلفة طوارئ لمواجهة أي تأخيرات مستقبلية ومشاكل فنية أخرى إلا أن هذا الرقم، وفقا لمصادر قريبة من المشروع، قد يستنفد بالكامل العام الجاري، الأمر الذي يرجح فرضية ارتفاع التكلفة والتأخير الذي قد يسببه صعوبة الأعمال عند تهيئة القواعد والأساسات في موقع المشروع أو المشاكل المتعلقة بتوفير مئات الصمامات المطلوبة للمشروع في الوقت المناسب.
وقال أحد المصادر إن تكلفة العمليات الجارية قد تصل إلى نحو 20 مليون دولار في اليوم مع احتمالية صعودها أكثر من ذلك علما أن شركة "شل" تتحمل كل المخاطر المالية في حين أن دولة قطر تنتظر حصتها من الإيرادات المحققة من المشروع الذي يشكل موقفا حرجا داخل الشركة البريطانية خصوصا أن نصيبها من الإنتاج يصل إلى 10% عند دخول المشروع حيز العمليات الإنتاجية بالكامل.
ولا تقتصر هذه الأخبار السيئة على الشركة البريطانية فحسب بل تتعداه إلى قطر التي قد تأتيها الإيرادات من المشروع في وقت متأخر أبعد مما توقعته إلى جانب أن الدولة تنظر إلي المشروع باعتباره مصدرا لتوفير فرص التوظيف والمهارات الفنية على المدى الطويل لعدد من مواطنيها.
ويواجه مشروع اللؤلؤة عددا من التعقيدات الفنية منها أن اختبارات الحفر فشلت في إيجاد الأرضية المناسبة لعملية الإنشاءات وأن المعدات الخاصة من الموردين المؤهلين لم يتم إنتاجها وتوفيرها في الوقت المناسب علاوة على محدودية الخبرات من قبل بعض شركات المقاولات في مجال تسييل الغاز إلى سوائل وضخامة عدد المضخات والمعدات الأخرى المستخدمة في مساحة تتجاوز 450 ميدان كرة قدم.
أما بخصوص البرنامج الزمني لانطلاق المشروع، فقد توقعت الحكومة القطرية بدء الإنتاج في عام 2009 في حين أن شركة "شل" أشارت إلى أن بداية المشروع، وفقا لمتحدثة باسم الشركة البريطانية، ستكون في نهاية العقد الجاري (2010) من خلال وحدة الإنتاج الأولى (train) علما أن المشروع لديه وحدتان من وحدات الإنتاج إلا أن مصدرا قريبا من المشروع أشار إلى احتمالية وحدة إنتاج ثالثة منوها أن الوقت ما زال مبكرا للكشف عنها.
في غضون ذلك، تتوقع شركة "شل" إنتاج نحو 140 ألف برميل في اليوم من وقود الغاز المحول إلى سائل (GTL) من مشروع اللؤلؤة و120 ألف برميل في اليوم من غاز البترول المسال (LPG) ومنتجات أخرى فرعية.
من جانبه، توقع تقرير صادر عن "دويتشة بنك" (Deutsche Bank) أن تصل تكلفة إنشاء مشروع اللؤلؤة إلى 16 بليون دولار مضيفا أن الشركة البريطانية في مقدورها استرداد قدر كبير من مصاريف العمليات اعتمادا على شروط قسمة الإنتاج مع الحكومة القطرية في حين أن خبيرا في مؤسسة "غاز إستراتيجيز" (Gas Strategies) البريطانية أشار إلى أن تكلفة المشروع ستتجاوز في نهاية المطاف مبلغ الـ20 بليون دولار.
يذكر أن رئيس مجلس إدارة شل قطر أندرو براون قال في تصريحات صحفية في نهاية شهر نوفمبر الماضي أن مشروع اللؤلؤة يعتبر أكبر المشاريع الاستثمارية لشركة شل في العالم بدعم كامل من الحكومة القطرية مضيفا أن أعمال مشروع اللؤلؤة سوف تتطلب شحن أكثر من مليون طن من المواد والمعدات ونقلها إلى ميناء رأس لفان