المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : 7.2 مليار دولار التكلفة الإجمالية للإنشاءات الحالية للمطار الجديد والافتتاح 2009|



سيف قطر
08-01-2008, 06:02 AM
لاري استرادا مدير عام المشروع لـ الشرق: 7.2 مليار دولار التكلفة الإجمالية للإنشاءات الحالية للمطار الجديد والافتتاح 2009|
تاريخ النشر:يوم الثلاثاء ,8 يَنَايِر 2008 2:01 أ.م.

http://www.al-sharq.com/UserFiles/image/economics/local/January2008/LAREEE-E.gif

انتهينا من إنجاز 43% من حجم المشروع الكلي

14 ألف عامل استوعبهم المشروع من السوق المحلي و20 ألفاً عام 2009

نتبع جملة من الإجراءات الاحترازية لتأمين جانبي الأمن والسلامة للعاملين

نعمل على تفعيل ثقافة السلامة بين العاملين عبر برنامج صباحي يومي

نلزم الشركات العاملة في المشروع بضرورة التقيد بمعايير الأمن والسلامة

الشركة المكلفة بقطار المسافرين مهمتها التصميم والتشغيل والصيانة

نلتزم بالاشتراطات البيئية في كل أعمال الحفر والدفن واستصلاح الأراضي

نبدأ في تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع بعد ثلاثة اشهر من تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية

الشركات العالمية تتسابق للحصول على فرصة للعمل بالمطار الجديد

المطار الجديد يتمتع بشبكة أنظمة أمنية وتكنولوجية معلومات واتصالات متطورة

بحيرة لاقون تعكس منظراً أخاذاً بفضل اندماجها مع المباني المحيطة بها

المطار الجديد مربوط بشبكة طرق حديثة تتولى مسؤوليتها دائرة الأشغال

المطار الجديد يسهم في تدعيم القطاع السياحي وزيادة فاعليته

الانتهاء من 85% من تصميمات برج المراقبة مع وضع الأساسات الأولية

50% من أعمال مدرجي المطار تم الانتهاء منها طبقا لأحدث المواصفات


حوار - بدرالدين مالك :

قال السيد لاري استرادا مدير مشروع مطار الدوحة الدوحة الدولي الجديد إن التكلفة الاجمالية للانشاءات الحالية لمشروع المطار الجديد تبلغ 7.2 مليار دولار عازيا الزيادة في التكلفة التي كان مقرراً لها 5 مليارات دولار إلى الزيادة في حجم المشروع والارتفاع المطرد في اسعار المعدات والاجهزة التقنية التي يزود بها المطار، مؤكدا ان شركات المقاولات العاملة في المشروع استكملت حتى الآن إنشاء مانسبته 43% من أعمال المشروع، لافتا إلى ان سائر الشركات العاملة في المشروع تبذل قصارى جهدها لافتتاح المطار عام 2009.

واكد لاري في حوار مع "الشرق" ان الاعمال المختلفة التي تقوم بتنفيذها الشركات العاملة في المشروع تستوعب حاليا 14 ألف عامل من سوق العمالة المحلية والاجنبية، متوقعا ان يتنامى هذا العدد إلى 20 ألف عامل نهاية العام الجاري، مشيرا إلى ان عدد الشركات العاملة في المشروع حاليا تصل إلى اكثر من 30 شركة مقاولات كبيرة تقع تحت امرتها اكثر من 100 شركة صغيرة، مشيرا إلى ان بكتيل تتبع جملة من الاجراءات الفنية التي تعزز وتدعم جوانب الأمن والسلامة لدى العاملين والموظفين في المشروع. الامر الذي أدى إلى تلاشي اسباب الحوادث والاصابات في المشروع بشكل نهائي، عازيا ذلك إلى دور بكتيل في ترسيخ ثقافة السلامة والأمن لدى العمال من خلال برنامج صباحي يومي توضح فيه المخاطر التي تحيط بالعاملين وكيفية تفاديها، اضافة إلى تزويدهم بسبل التبليغ عن المواقف التي تنتج عنها بعض الحوادث، مؤكدا ان بكتيل تضع مبدأ العمل بدون اصابات في سلم اولوياتها من خلال ترسيخ ثقافة الأمن والسلامة وتعزيز طرق واساليب العمل بمقتضاها، مؤكدا في هذا السياق ان بكتيل تلزم كافة الشركات العاملة في المشروع باهمية تقيد عمالهم بشروط السلامة والالتزام بكافة معاييرها التفصيلية تدعيماً لسمعة الشركة التي ذاع صيتها عالمياً بجودة منتجها وسلامة اجراءاتها العملية عبر اهتمامها المتزايد بسبل الأمن والسلامة اللازمين.

إن العمل بصالة المسافرين الرئيسية يجري بخطى سريعة، حيث تم الانتهاء من مسح الارض وتسويتها فضلا عن عمل الاعمدة ويجري حاليا العمل في تنفيذ السقف ومع نهاية 2008 ستكون كل الاعمال الانشائية المتعلقة بالسقف قد اكتملت ويمكن وصف صالة المسافرين الرئيسية بانها نموذج مثالي للصالات الحديثة بما تحتويه من مرافق خدمية تتفق مع المعايير المستخدمة عالميا في قطاع المطارات وان مساحتها الكلية تبلغ 500.000 متر مربع وتحتوي على 40 بوابة و22 موقفاً للطائرات وقدرة استيعابية تبلغ 24 مليون راكب سنويا، اضافة إلى تركيبتها الهندسية المتطورة التي تتيح استيعاب اكبر عدد من المسافرين مستقبلا.

وذكرت مصادر أخرى ان مجمع صالة المسافرين يحتوي ايضا على مساحة كبيرة للاسواق الحرة والمحلات التجارية والمطاعم ونقاط بيع المواد الغذائية والمشروبات فضلا عن وجود 100غرفة فندقية مزودة بالتسهيلات والتسلية والترفيه لتوفير الراحة للزائرين ومسافري الترانزيت، اضافة إلى وجود قطار المسافرين الذي يربط بين المطار الجديد ومدينة الدوحة، وقد تم توقيع عقده مع شركة تقوم بتصميم وتنفيذ مشروع القطار وصيانته وتشغيله، اضافة إلى انشاء محطتين للقطار مهمتهما تسهيل نقل الركاب، وقال لاري إن المطار الجديد سوف يشتمل على مدرجين أحدهما يعتبر واحداً من اطول المدرجات التجارية في العالم وقد تم استكمال 50% من أعمال المدرجين ويجري حالياً العمل فيهما وفق ماهو مخطط له، حيث تم بعد دفن واستصلاح الارض وتسويتها وضع ست طبقات من الاسفلت المخصص لمدرجات الطائرات وتتبقى طبقة أخرى، وسوف يكون المدرجان جاهزين لهبوط الطائرات بشكل نهائي في الشهور الثلاثة الاولى من العام 2009 وان الفترة التالية سوف تشهد خطوات تركيب وعمل التوصيلات الكهربائية، فضلا عن تكملة الاجراءات التقنية والهندسية الاضافية التي من شأنها تعزيز عمل المدرجين، اضافة إلى تركيب وعمل غرف لاجهزة التحكم التقني للتوصيلات الكهربائية واضواء الانارة التي سوف تعمل على حسب طبيعة الطقس، منوهاً إلى ان المدرج الشرقي يبلغ طوله 4850 متراً وهو من اطول المدرجات التجارية في العالم وانه مصمم بصفة خاصة لاستقبال طائرة الايرباص الجديدة A380 في كل احوال الطقس المختلفة التي تعتبر الخطوط الجوية القطرية ضمن اول الشركات في استقبال هذا النوع من الطائرات اضافة إلى ان المدرج مصمم ايضا لاستيعاب محركات الطائرات العملاقة واستيعاب الطائرات التي تصمم مستقبلا وجميع مزايا الطائرات الجديدة في العالم سواء البوينج او الايرباص، موضحا ان المدرج الغربي يبلغ طوله 4250 مترا و يعتبر ايضا من المدرجات الكبيرة والعالمية والمهيأة لاستقبال اضخم الطائرات والمطار الجديد يعتبر من اكبر المشروعات التنموية في الدولة ويضم بين اروقته عددا كبيرا من العمال والموظفين والمهندسين الذين يعقدون يوميا جملة من الاجتماعات المهمة والحيوية لمناقشة سير العمل وان كافة الاعمال الجارية في المشروع من حفر ودفن واستصلاح للاراضي قد تم الانتهاء منها وكانت تتم بالتنسيق والمتابعة مع المجلس الاعلى للبيئة والمحميات الطبيعية باعتباره الجهة المخولة برعاية البيئة وحمايتها من التلوث وان شركة بكتيل تشدد على اهتمامها بالجانب البيئي ومراعاته في كافة اعمالها ومشاريعها الجارية حاليا والمنتشرة في شتى بقاع العالم وان الشركة تسعى يوميا إلى تفعيل ثقافة البيئة وسط الموظفين والعاملين وتشدد على الشركات العاملة في المشروع ضرورة الاهتمام بالجانب البيئي والحفاظ عليه من التلوث، خاصة ان المجلس الاعلى للبيئة وضع جملة من الضوابط البيئية المهمة، التي تتم مراعاتها بشكل دقيق من قبل كافة الشركات العاملة في المشروع.

إن الشركات العاملة في المشروع سوف تبدأ في تنفيذ المرحلة الثالثة بعد انتهاء المرحلتين الاولى والثانية بثلاثة أشهر وان اشغال الدفن واستصلاح الاراضي كان قد تمت فيهما مراعاة محورين اساسيين هما محور البيئة ومحور السلامة و ان عمليات الحفر والدفن قد تمت عبر دراسة بيئية مستفيضة واشتراطات متكاملة من المجلس الاعلى للبيئة، كما انها تمت عبر آليات ذات تقنية متطورة تراعي المواصفات والمعايير الفنية الموضوعة وبعيداً عن المخاطر التي تهدد سلامة العاملين.

إن مشروع مطار الدوحة الدولي الجديد يعتبر من اكبر المشاريع العالمية المتعلقة بحركة النقل الجوي والانشاءات، الامر الذي جعله محط انظار الشركات التقنية والفنية العالمية، موضحا ان كافة الشركات والمؤسسات المعنية بحركة السفر الجوي تتسابق حاليا لكي تجد لها فرصة للعمل في المطار الجديد الذي يتيح لها سمعة عالمية متميزة ويعزز من سجل خبراتها الدولية كونه من المشروعات العالمية التي ذاع صيتها بتقنياته المتقدمة ودوره في تدعيم حركة النقل الجوي العالمي وتعزيز صناعة السفر الجوي الدولي مما يتطلب ضرورة ان تتكاتف جهود كافة الشركات العاملة في المشروع وتتركز كل طاقتها لاعطاء افضل الاعمال ولإنجاز افضل مشروع يسهم في تعزيز النهضة الاقتصادية المتنامية التي تشهدها قطر من خلال تدعيم مجالات السفر والسياحة والتجارة والاعمال وانتقال المعلومات وتطوير مجالات الصناعة، مشيرا إلى ان المطار الجديد سوف يسهم في ابراز إنجازات دولة قطر في شتى المجالات الثقافية والتكنولوجية والبيئية والاقتصادية.

ان مطار الدوحة الدولي يتميز عن غيره من المطارات العاملة على الصعيدين الاقليمي والعالمي بجملة من المزايا والامتيازات يتبوأ مقدمتها طرازه المعماري الفريد الذي يمزج بين اساليب وجمل البناء الحديثة والتقليدية، اضافة إلى انه سيصبح مركزا مهما لحركة الشحن الجوي العالمية ومركزا لصيانة الطائرات فضلا عن تمتعه بشبكة انظمه امنية وتكنولوجيا معلومات واتصالات سلكية ولاسلكية متطوره تتيح كفاءة عالية في مجالات الأمن والسلامة وتكنولوجيا الملاحة الجوية وراحة المسافرين، اضافة إلى احتوائه على واحد من أطول المدرجات في العالم، ويعتبر المدرجان مشيدين وفق احدث السبل العلمية والمهنية المتعارف عليها في عالم بناء المطارات علاوة على اشتماله على صالة للركاب تحتوي على 40 بوابة و22 موقفا للطائرات وتستطيع الصالة استيعاب 24 مليون مسافر سنويا، فضلا عن احتوائها على جملة من الآليات الحديثة التي تعزز من ناحيتي الأمن والسلامة.

إن كافة الشركات العاملة في المشروع سواء المحلية او الاجنبية يتم اختيارها للعمل في المشروع بعد اجتيازها لشروط محددة تؤكد قدرتها العملية والفنية والمهنية، علاوة على إمكانيتها لتنفيذ سائر الاعمال الموكلة اليها في المشروع حسب الجدول الزمني المحدد لها، اضافة إلى التزامها بضوابط الأمن والسلامة والزام عمالها بضرورة التقيد بها.

واعرب لاري عن شكره وتقديره لكافة شركات المقاولات العاملة في المشروع حاليا التي تعمل وفق ماهو مخطط له وتلتزم التزاما كاملا بكافة الشروط والضوابط الموضوعة لتأمين جانبي الأمن والسلامة وإنجاز الاعمال في الوقت المحدد.

.

سيف قطر
08-01-2008, 06:03 AM
وقالت مصادر أخرى إن بحيرة لاقون المواجهة لصالة الركاب تعكس منظراً ساحراً وجميلاً بفضل اندماجها مع المباني التي حولها، التي ستبنى اسطحها على شكل امواج والمجمع الاميري الذي سيتم انشاؤه على شكل زوارق شراعية، والمطار الجديد يرتبط بشبكة طرق حديثة ومتقدمة بالاتفاق مع دائرة الاشغال وهذه الطرق تبدأ من رأس ابو عبود إلى المطار الجديد من خلال عدد من المداخل كمدخل صالة الركاب ومدخل الصالة الاميرية وآخر للسوق الحرة واخر للشحن والصيانة وآخر للمكاتب الخاصة بالمطار.

ان مطار الدوحة الجديد بتصميمه الهندسي الرائع سيلعب دوراً فاعلاً في دعم حركة النقل الجوي في قطر وتعزيز مكانتها على خريطة قطاع السفر الجوي العالمي، اضافة إلى انه يشكل نقلة نوعية كبيرة في دعم وتطور السياحة في قطر بفضل استيعابه لاعداد كبيرة من العابرين والقادمين علاوة على استيعابه لكم هائل من شركات الطيران العالمية التي تقوم بنقل الركاب من جميع انحاء العالم و ان المطار الجديد سيسهم في تدعيم القطاع السياحي وزيادة فاعليته من خلال اعداد المسافرين الكبيرة الذين تنقلهم، الذين سيلعبون دورا فاعلا في دعم القطاع التجاري والاقتصادي علاوة على دوره المؤثر في دعم عمليات تشغيل الخطوط الجوية القطرية التي اصبحت إحدى شركات الطيران العالمية التي تلعب دوراً اساسياً في صناعة الطيران في العالم بفضل ماتمتلكه من اسطول حديث من الطائرات، اضافة إلى شبكة عملياتها المتطورة، التي تشمل عدداً من الوجهات والمحطات المنتشرة في شتى بقاع العالم. المطار الجديد يوفر مباني متعددة الطوابق مخصصة لمواقف السيارات لفترات زمنية طويلة وقصيرة، اضافة إلى مبان جديدة لخدمات الشحن والصيانة وحظائر الطائرات ومباني تابعة للخطوط الجوية القطرية، اضافة إلى مساحة خصصت لانشاء برج المراقبة، الذي استكملت منه ما نسبته 85% من التصميم علاوة على وضع الاساسات الاولية له. تجدر لاشارة إلى ان مطار الدوحة الدولي الجديد يعد من المشاريع المحورية في استراتيجية التنمية الوطنية لدولة قطر. وسيحقق المطار ثلاثة ادوار حيوية: يمثل بوابة قطر إلى العالم وسوف يلعب المطار دورا محوريا وحلقة وصل للخطوط الجوية القطرية وشركات طيران أخرى، كما سيكون مركزاً للشحن الجوي وصيانة الطائرات.

- وتتمثل الاهداف الرئيسية للمشروع في انه، سيكون محور ومركز العمليات الرئيسي للخطوط الجوية القطرية.

- ويوفر أرقى المنشآت تطوراً وحداثة.
- ويقدم أرقى مستويات الخدمة والراحة والسهولة.

- ويستوعب احتياجات الطيران بدولة قطر لاكثر من خمسين سنة قادمة.

الجدير بالذكر ان برج مراقبة حركة الطائرات سيكون على شكل هلال و كالمحور في وسط المطار ويقع في الوسط بين ممري الإقلاع والهبوط المتوازيين والمرافق الأخرى في مطار الدوحة الدولي الجديد.

وسيكون شكل برج مراقبة حركة الطائرات ثلاثي الزوايا وعلى قمته غرفة التحكم على شكل كبينة مصقولة على ارتفاع 80 متراً فوق مستوى ساحة المطار . من على هذا الارتفاع سيتمكن موظفو المراقبة من رؤية حركة الطائرات في المدرجات ومواقف الطائرات وساحات المطار بكل وضوح ، كما سيتمكن المسافرون من رؤية هذا الشكل الهلالي من على متن الطائرات على ممرات الهبوط والإقلاع وصالات صعود الطائرات في مبنى المسافرين، كما يمكن أيضا للمواطنين رؤيته من خارج المطار وسيصبح علامة مميزة للمدينة.

ويقع المجمع الفني في أسفل البرج ويتكون من عدة طوابق تجمع مكاتب ومواقف للسيارات ومرافق أخرى. وسيتوافر بالمجمع التقني أحدث الأنظمة فيما يتعلق بتقنية التحكم ومراقبة حركة الطائرات ، وبشكل خاص تلك التي تتوافر بغرفة التحكم . وكما سيكون هنالك غرفة للتدريب ويمكن استخدامها كغرفة تحكم إضافية في حالة الطوارىء.

اما منشآت الشحن في مطار الدوحة الدولي الجديد فتقع في المنطقة الوسطى وصممت بحيث تلعب دورا محوريا في نقل البضائع للخطوط الجوية القطرية.

وستبلغ الطاقة الاستيعابية لمنشآت الشحن 750,000 طن سنويا. كما سيتم بناء مواقف للطائرات تسع لأربع عشرة طائرة شحن بالقرب من صالة الشحن . الميزة الرئيسية في صالة الشحن هي نظام التخزين والاسترجاع الآلي ، حيث إن معظم البضائع سيتم نقلها عن طريق ادوات تحميل آلية بطاقة استيعابية تبلغ 1,000 أداة بما يضمن فعالية فائقة في معالجة عملية الشحن.

وتتضمن منشآت الشحن مساحات كبيرة لتخزين البضائع بمختلف أنواعها بما فيها البضائع الخاصة كالحيوانات الحية والمواد الخطرة والمواد القيمة والبضائع المثلجة والأدوية، وذلك على أرقى المستويات العالمية وسيبلغ ارتفاع مباني الشحن 15 متراً مما يضمن التخزين الجيد للبضائع وسيتضمن مكاتب لموظفي الشحن والجهات الحكومية الاخرى كالجمارك والصحة.


وبخصوص مركز صيانة الطائرات

ستتولى الخطوط الجوية القطرية إدارة مركز صيانة الطائرات الواقع في المنطقة الوسطى للمطار. وسيتكون المركز من حظيرة طائرات كبيرة قادرة على استيعاب ثماني طائرات ذات عرض كبير واربع طائرات ذات عرض أقل. والمسافة بين الأعمدة داخل الحظيرة ستسمح بوقوف الطائرات بمرونة لضمان أقصى درجات الكفاءة . كما سيلحق مركز صيانة الطائرات بحظيرة الطائرات ويوفر مراكز صيانة متخصصة ومناطق لتخزين قطع الغيار. كما سيتم بناء مكاتب الصيانة للخطوط الجوية القطرية بالقرب من مراكز صيانة الطائرات وحظائر الطائرات

ولد المرقاب
08-01-2008, 07:30 AM
يا رب يخلص و نفتك

أم أبراهيم
08-01-2008, 11:06 AM
يا رب يخلص و نفتك

انا سمعت أن الشركة الأمريكيه رفعت سعر العقد

بسبب أرتفاع أسعار مواد البناء في قطر .

وان شاء الله يخلصون بسرعة لأن المقاولين في قطر .يشتكون من نقص حاد

في مواد البنا بسبب مشاريع الحكومية الضخمة

أمير الذوق
08-01-2008, 09:20 PM
الى االامام دائما

سيف قطر
08-01-2008, 09:33 PM
يعطيكم العافية جميعا