سعودي يصمم حاضناً يرفع نسبة حماية الطائرة 100% عند الهبوط الاضطراري

[غزلان]

شركة أوروبية تعرض 66 مليون دولار للحصول عليه
سعودي يصمم حاضناً يرفع نسبة حماية الطائرة 100% عند الهبوط الاضطراري

http://www.al-jazirah.com/86720/ms01.jpg

ابتكر مخترع سعودي حاضناً متحركاً للطائرات يضمن سلامة الطائرة بما فيها أثناء الهبوط الاضطراري حيث يعمل (الحاضن المتحرك) على حماية الأرواح وتأمين السلامة للركاب والأطقم بنسبة تصل إلى (100%) ويعمل على حماية الطائرات بنسبة تصل إلى أكثر من (75%) وبعد إجراء بعض التعديلات على جسم الطائرة سوف تصل نسبة سلامة جسم (هيكل) الطائرات إلى (100%) وهو ما دعى الشركات الأجنبية للتهافت على شراء هذا الاختراع آخرها عرض من إحدى الشركات الأوروبية بمبلغ مبدأي وصل إلى 66 مليون دولار.

(الحاضن الآلي) أو ما أسماه مبتكره عشوان بن بخيت آل عشوان مدرج آلي متحرك يستخدم بشكل خاص في حوادث الطائرات (أثناء الهبوط الاضطراري عند تعذر نزول الإطارات) ولأي سبب من الأسباب مثل عدم صلاحية المدرج الاعتيادي لهبوط الطائرات. ويتركب الجهاز من الحاضن وهو مصمم بشكل هندسي ميكانيكي يتناسب مع معظم أنواع الطائرات بأشكالها وأحجامها المختلفة لكي يتمكن من أداء عمله بشكل أوسع. ويكون الحاضن مركباً على جسم متحرك مصمم بشكل انسيابي يسير (يتحرك) على سكة حديدية خاصة بقوة دفع نفاثة ويوفر هذا الجهاز السلامة لركاب الطائرات وأطقمها وممتلكاتهم وممتلكات شركات الطيران من حوادث (كوارث) الطائرات أثناء الهبوط الاضطراري.المخترع السعودي شرح ل(الجزيرة) فائدة هذا الاختراع فقال: يرتبط الاختراع الحالي بأجهزة الأمن والسلامة وعلى وجه الخصوص (سلامة الطائرات أثناء الهبوط الاضطراري) أو ما يشابه ذلك، ونظراً لما ينتج عن مثل هذه الحوادث (الكوارث) في وقتنا الحاضر من أضرار بشرية ومادية وبيئية فإن الأضرار البشرية قد يودي الحادث الواحد بحياة أكثر من (450) شخصاً في لحظة واحدة إما احتراقاً أو من أثر الارتطام، وتكون الصدمة العصبية للركاب والأطقم هي أكثر احتمالاً بالنسبة للناجين من مثل هذه الكوارث وذلك غير الكسور أو العاهات المستديمة أو بهم جميعاً.

00
00
0

عقبال عيالنا مايخترعون لنا شي مفيد:strong3:

[عذب الكلام 1]

الحمد لله الخير موجود والاختراع موجود بس وين الدعم

[BODYGUARD]

راح فيها المسكين بيعتبروه ارهابي escape

شكراً يا الجزيره :tooth:

[غزلان]

الحمد لله الخير موجود والاختراع موجود بس وين الدعم





المسؤولين وينهم مايدعمون المخترعين:sneaky:

[غزلان]

راح فيها المسكين بيعتبروه ارهابي escape

شكراً يا الجزيره :tooth:



==
بعلم بن لادن عليهم

لاوالله:court:

[سعر الأغلاق]

بيسرقونه منه بعض الناس

[سعود ناصر]

السعودية فيها عباقرة وعقليات وامكانيات مب موجودة عند اي دولة ثانية بس محتاجين لواحد مثل بو مشعل ولا محمد بن راشد علشان يطورهم ويستغل امكانياتهم وخليهم دولة عظمى

[المتأمل خيرا]

اشكر الأخت "غزلان" على طرح الموضوع... وقد رأيت أن أذكر تعقيباً حوله :

من حيث مبدأ الخبر فليس غريباً أن تأتي الإختراعات من عقول عربية.. هذا ما شهد به الزمان من قبل أيضاً..

لكن الذي ورد في البال أن الخبر الوارد لا يشفي غليل من يود معرفة المزيد.. ليس فقط كمعرفة.. وإنما بعض الجوانب التي لابد وأن يتطلب الأمر التفكير فيها وحلّـها.. وهذا ما لم يشر له الخبر..

كما أنني أظن أنه من الواجب في مثل هذه الحالة أن يكون الموضوع أشمل وأكثر وضوحاً.. حيث ما تم ذكره لا يتجاوز الإشارة للفكرة.. شاملاً رسماً "توضيحياً".

فالمعلوم ان اغلب حوادث الطيران تقع في مرحلتي الإقلاع والهبوط.. ومع التقدم العلمي ومن جراء الخبرات المتراكمة فإن مثل هذه الحوادث نادرة.. إلا أنها بالطبع ما زالت تقع.. وأن أي حل عملي للتحسب لمثل هذه الحالات لاشك سيكون مرحباً به.

وحيث أن الإختراع - كما ورد - هو بمثابة "مدرج" متحرّك يسير على أشبه ما يكون "بسكة حديد" مثبّت عليه "الحاضن" .. ويـُـدفع هذا "المدرج/الحاضن" بقوة نفـّاثة.. فهناك نقاط فنية متعددة تتطلب إجابات.. ربما يملكها المخترع السعودي.. لكن لم يتم ذكرها في الخبر.. وقد أتى في البال مايلي:
1- وجود هذا "الحاضن" يتطلب توفر أجهزة مكمـّلة وأساسية طولها - أو طول امتدادها – قد يكون قريباً من طول المدرج.. أو ربما اطول..
2- ضمان عامل سلامة عال جداً.. من حيث أن تكون نقطة تلامس الطائرة الهابطة "إضطرارياً" مع الحاضن نقطة آمنة 100% ..
في مثل هذه الحالة أين سيكون موقع هذا الجهاز عند معرفة الطيار بأن العجلات – مثلاً – لم تهبط.. ، هل سيكون مكانه من بداية المدرج – وعلى امتداده - كي يستقبل الطائرة لتنزل عليه؟.. وكم من الوقت سيحتاج الأمر لإعداد ذلك.. وماهي قوى "الكبح" اللازمة لإيقاف "الحاضن".. خاصة وأنه مدفوع بقوّة نفـّاثة.. وهل ستكون المساحة المتاحة "من المدرج" كافية لهذا الأمر دون أن تتجاوز الطائرة أقصى نقطة في المدرج الأصلي؟.. وماذا عن عمليات اخلاء الركاب؟..
3- ورد في "الإختراع" أن الأمر يتطلب بعض التعديلات على أجسام الطائرات لكي تكون نسبة السلامة 100% "حيث هي الآن – حسب الإختراع – 75% - ، فالسؤال هنا على أية أسس بـُـنيت هذه النسب؟.. من ناحية اخرى فالمعلوم أن تعديل هيكل الطائرة – مهما كان بسيطاً – أمر ليس بالهيّن القيام به أو طلبه.. بل لابد أن يكون ضمن التصميم الأساسي الذي تم وضعه عند صناعة الطائرة .
4- وملاحظة أخيرة أنه لم يرد في الخبر ذكر لمجال اختصاص المخترع..

من ذلك " بالنسبة لي على الأقل " يبدو أن هناك عوامل سلامة.. وتكاليف مادية تترتـّـب على هذا "الإختراع".. لابد لشركات الطيران "المصنعة والمستخدمة"، إضافة للجهات المعنية عن تسيير وأمن المطارات من اخذها بعين الإعتبار قبل وضع مثل هذه الفكرة في نطاق احتمالات التطبيق العملي.. كما أن ما تم ذكره شديد الإقتضاب ولايقدّم معلومات يفترض أنها بديهية..

لذا من الطبيعي أن يطمح من هو مهتم بسماع تفاصيل اكثر عن الموضوع.. وفيما إذا تم دراسة هذه الجوانب أو مناقشتها مع الجهات التي يعنيها مثل هذا الأمر.. خاصة وأن عمليات شركات الطيران تمس أنشطة جهات متعددة.. ولا تقتصر - في مثل هذه الحالة - على شركات الطيران فقط.

على أمل أن يكون الإختراع مدروساً فعلاً من مختلف جوانبه..

[عبد الرحمن القحطاني]

يعطيك العافية

[غزلان]

بيسرقونه منه بعض الناس


:d

بنعلم عليهم لو أسرقوه

[غزلان]

السعودية فيها عباقرة وعقليات وامكانيات مب موجودة عند اي دولة ثانية بس محتاجين لواحد مثل بو مشعل ولا محمد بن راشد علشان يطورهم ويستغل امكانياتهم وخليهم دولة عظمى


==

كلامك سليم ماشاء الله عليهم ذكاء وبراعه الله يوفقهم

شكرا

[ابن الوطن]

الله يوفقه ويبارك له
ويسخر له من يدعمه

[مكافح]

قبل فترة قصيرة

سمعنا خبر --- سعودي يخترع احدث غواصة في العالم ---

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[حبر سري]

قبل فترة قصيرة

سمعنا خبر --- سعودي يخترع احدث غواصة في العالم ---

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:whistling::whistling::whistling: