ماهو الأقوى لاندكروزر 2008 V6 أو V8

[ولد-قطر]

السلام عليكم

مساء الخير

اخواني بس حبيت استفسر عن قوة المكينة للمحرك V6 والمحرك V8 من حيث القوة والأداء لاني بصراحه كنت ناوي على Gx-r V8 2008 بس الربع حبطوني قالوا انه الـ 6 سلندر اقوى من الـ 8 سلندر فيه مشاكل في القير والدفريشن

بس حبيت اعرف من تجارب الشباب شنو الافضل والأقوى !!

[عـنيـد قـطـر]

السلام عليكم

مساء الخير

اخواني بس حبيت استفسر عن قوة المكينة للمحرك V6 والمحرك V8 من حيث القوة والأداء لاني بصراحه كنت ناوي على Gx-r V8 2008 بس الربع حبطوني قالوا انه الـ 6 سلندر اقوى من الـ 8 سلندر فيه مشاكل في القير والدفريشن

بس حبيت اعرف من تجارب الشباب شنو الافضل والأقوى !!


اول مره اسمع هالكلام انا عندي vxr v8 الجديد واشوفه قوي قوي

وجير توماتيك بعد وجربت موتر واحد من الربع 6سلندر صج قوي بس مافي

مقارنه يعني يبين الفرق في العزم وركبت له هيدرز + فلتر ومشالله عليه

صار اقوى بشي واضح تقول جمس

[simota uae]

شوف يا بو الشباب.......... اللي يقولك 6 قوي كلامه مش غلط بس 6 ما فيه عزم مثل 8 .......والمكينه مرتاحه وفالبر لي ضربت الرمول عزم وجاوبك .......... بعدين هاديه 8 وناعمه وعداد rpm دوم تحصله نازل يعني المكينة مرتاحه .............اما 6 وما ادراك ما 6
اول شي تكسل فالبر اذا كان المكان مكان غرز وبعدين المكينه مضغوطه ....يعني بيكون rpm مرتفع وسواقة 6 تفرق عن 8 مثل السما والارض

ونصيحتي لك.......خذ نصيحة مجرب ولا تآخذ دوا الطبيب عليك ب8 ......واعقد العزم عليها واتوكل على الله
:omen2:

[بو غنيم]

شوف يا بو الشباب.......... اللي يقولك 6 قوي كلامه مش غلط بس 6 ما فيه عزم مثل 8 .......والمكينه مرتاحه وفالبر لي ضربت الرمول عزم وجاوبك .......... بعدين هاديه 8 وناعمه وعداد rpm دوم تحصله نازل يعني المكينة مرتاحه .............اما 6 وما ادراك ما 6
اول شي تكسل فالبر اذا كان المكان مكان غرز وبعدين المكينه مضغوطه ....يعني بيكون rpm مرتفع وسواقة 6 تفرق عن 8 مثل السما والارض

:omen2:

:nice::nice::nice::nice:

[راعي ال2008 الاسود]

السلام عليكم اخوي خذلك 8 سلندر gxr جير عادي وبالتوفيق ان شاء الله

[hamoor4ever]

والله اخوي ،، انا عندي السته ، بصراحه موتر تمام ، وافضله ع الثمانيه اللي احسه شوي اثقل بس اذا تبي الصج الثمانيه عزمه اقوى واسرع ،،
انا بصراحه من زمان وانا اسوق السته ومب متعود ع الثمانيه فماحبيته والناس اذواق ،، اخوي
وعزم السته وممشاه بالنسبه لي زين وجربته بالبر بعد يمشي تمام اذا مب نفس القديم احسن منه.
والاختيار لك ،، واذا عندك ومرتاح خذ الفكسر

[خريج اعلام]

انا كان عندي 6 وتسابقت مع واحد مادانية عنده 6 وطافني
وحياتكم يوم شريت 8 اني ماعبرتة وباع موترة وبيشتري 8 هاليومين
وبااااطوفة بعد مادري شاللي مخليني متحمس
ويارب يقرى هالمشاركة عشان يتحطم شوي

[ولد-قطر]

تسلمون على الردود والتوضيحات


الظاهر مالنا الا ننتظر ونحجز جيكسار 8 سلندر

[desert hunter]

انزين

من يصرف بترول اكثر ؟؟

وسلامتكم

[hamoor4ever]

اعتقد اخوي بالنسبه للجديد نفس الصرفيه تقريبا .

[عـنيـد قـطـر]

انزين

من يصرف بترول اكثر ؟؟

وسلامتكم



السته يصرف اكثر بواااايد اما الثمانيه اتملل

وانت اتشوف العداد كله فوق ماشالله

[ALRAYYAN]

غير الفي اكس آر يالربع مافي .. الواحد يحس انه راكب موتر صح

ومحطات البترول .. على قولتهم في السنه حسنه .. والاسباب مايصرف الموتر خير شر

واذا يالغالي خاطرك في الجي اكس آر عليك بالثمانيه سلندر .. ترى السته خلاص راح وطره

موفق ان شاء الله

[desert hunter]

سلام عليكم

زين سؤال يطرح نفسه

شلون ال 8 يصرف اقل وهو اكثر سلندرات

ابي حد يفهمني ولا يقنعني ؟؟:weeping:

[عـنيـد قـطـر]

سلام عليكم

زين سؤال يطرح نفسه

شلون ال 8 يصرف اقل وهو اكثر سلندرات

ابي حد يفهمني ولا يقنعني ؟؟:weeping:


انا افهمك يالغالي الثمانيه سلندر ضغط مكينته اقل من السته ولو تلاحظ

الrpm دايمن نازل في الثمانيه اهو مبرمج على هالشي اما السته

كله حاكر نفسه وrpm ماله دايمن مستن فوق لأن الثمانيه قوي فما

يحتاج انهم يرفعون ضغطه لان قوته على هالضغط كافيه بعكس السته

قوته مب ذاك الزود اذا نزلوا ضغطه فيرفعونه عشان يصير مناسب .

[بو سالم]

انا افهمك يالغالي الثمانيه سلندر ضغط مكينته اقل من السته ولو تلاحظ

الrpm دايمن نازل في الثمانيه اهو مبرمج على هالشي اما السته

كله حاكر نفسه وrpm ماله دايمن مستن فوق لأن الثمانيه قوي فما

يحتاج انهم يرفعون ضغطه لان قوته على هالضغط كافيه بعكس السته

قوته مب ذاك الزود اذا نزلوا ضغطه فيرفعونه عشان يصير مناسب .

:nice::nice::nice:

[الدوحي7]

طبعا بخصوص السته والثمانيه نصيحه لك لاتستعجل الان اصبر لين ينزلون 5700 ،،لان المكينه الثمانيه الان نفس 2007 بس عليه زياده كم احصان،،نعم اقل صرفيه من السته السابق لكن الحالي لايصرف السته ،،وانا مفول موتر في البحرين وصلت قطر وباقي الربع فيه،،وسرعتي 140 و160 وساعات انزل فيه 200،،لكن ماتعجبني القوه الحاليه من السته والثمانيه وهذا الى اشوفه،،

[ALRAYYAN]

طبعا بخصوص السته والثمانيه نصيحه لك لاتستعجل الان اصبر لين ينزلون 5700 ،،لان المكينه الثمانيه الان نفس 2007 بس عليه زياده كم احصان،،نعم اقل صرفيه من السته السابق لكن الحالي لايصرف السته ،،وانا مفول موتر في البحرين وصلت قطر وباقي الربع فيه،،وسرعتي 140 و160 وساعات انزل فيه 200،،لكن ماتعجبني القوه الحاليه من السته والثمانيه وهذا الى اشوفه،،

ترى مافي شي اسمه مكينه 5700 لين سنة 2010 .. يعني الرجال لازم ينتظر سنتين بعد :victory:

[desert hunter]

انا افهمك يالغالي الثمانيه سلندر ضغط مكينته اقل من السته ولو تلاحظ

الrpm دايمن نازل في الثمانيه اهو مبرمج على هالشي اما السته

كله حاكر نفسه وrpm ماله دايمن مستن فوق لأن الثمانيه قوي فما

يحتاج انهم يرفعون ضغطه لان قوته على هالضغط كافيه بعكس السته

قوته مب ذاك الزود اذا نزلوا ضغطه فيرفعونه عشان يصير مناسب .

تسلم اخوي ولكن في سؤال اوجهه لك ولكل خبير هنا

انت قلت ان ال RPM يكون نازل

ممكن يكون صح لراحة المكينه

لكن مع هاي انت تتكلم عن 8 سلندر

اعطيك مثال رجل ضخم ورجل ضعيف وكل واحد قاعد ينضرب

الضخم راح يستحمل لكن محتاج اكل ليصبر

والضعيف بعد لكن صبره اكثر

صح ولالا ؟

واسمحلي مثال عبيط بس حبيت اوصل لشي :nice:

[ولد شرق]

اخوي بدون شك ال في اكس آر احسن والله يقول لك غير هالكلام ماجرب الموترين مع بعض

اولا بالعقل الـ 6 سلندر وزنه نفس وزن الـ 8
ومكينته اصغر يعني منطقيا صرف الـ8 اقل والموتر اقوى

اعطي مثال علشان تقتنع...
عندك عربة وفيها وزن تقريبا 100 كيلو وعندك حصان يسحب العربه ( الـ 6 سلندر)
وعندك عربة وفيها وزن تقريبا 100 كيلو وعندك حصانين يسحبونها (الـ 8 سلندر)
الحصان الاول بيوصل المكان اللي تبغين بدون شك لكن بعد تعي وطلعة الروح
الحصانيين الثانين بيوصلون المكان وهم مرتاحين لأن 2 متعاونين على نفس الوزن


اتمنى انك فهمت وجة النظر...

[desert hunter]

اخوي بدون شك ال في اكس آر احسن والله يقول لك غير هالكلام ماجرب الموترين مع بعض

اولا بالعقل الـ 6 سلندر وزنه نفس وزن الـ 8
ومكينته اصغر يعني منطقيا صرف الـ8 اقل والموتر اقوى

اعطي مثال علشان تقتنع...
عندك عربة وفيها وزن تقريبا 100 كيلو وعندك حصان يسحب العربه ( الـ 6 سلندر)
وعندك عربة وفيها وزن تقريبا 100 كيلو وعندك حصانين يسحبونها (الـ 8 سلندر)
الحصان الاول بيوصل المكان اللي تبغين بدون شك لكن بعد تعي وطلعة الروح
الحصانيين الثانين بيوصلون المكان وهم مرتاحين لأن 2 متعاونين على نفس الوزن


اتمنى انك فهمت وجة النظر...


اخوي تسلم واشكرك يالطيب :nice:


وعندي سؤال وادري غثيتكم

اوكى انا سمعت ان ال 8 سلندر صرفيه داخل الدوحه اكثر

فبالنسبه لشخص مثلي يستعملها داخل الدوحه اكثر شي يعني كله فيها عزم وجير 1 و 2 , ايش تنصحونه بعد بالفي اكس ار ولا الجي اكسر

ردوا علي لاني في خاطري واحد والله ييسرلي امين :nice:

[العابر]

أن بالصراحه انصحك ب 8 سلندر

[hamoor4ever]

اخوي انا مجرب الاثنين ، بصراحه حسيت اثنينهم نفس الشي
ومااعتقد السته يصرف اكثر يمكن بالنسبه للقديم نعم صحيح هالكلام بس الجديد
يختلف الوضع لان المكينه اصغر بوايد والموتر اخف من الثمانيه واذا جربت انت الاثنين بتلاحظ خفه السته سلندر .

وبصراحه يمكن الاخوان لهم وجه نظر بس انا اكثر شي تمشي بالدوحه فماارتحت للثمانيه
خاصه انت نفس ماتقول ان الموتر كله اقل من ال 80 فأحس ان الثمانيه يتعب لانه وده يمشي زود . ولين مشه اكثر فوق ال 100 احسه يرتاح

ولولا اختلاف الاذواق لبارت السلع . بالنسبه لي السته اريح اشوفه
وللعلم انا جربت الثمانيه الجديد بس فضلت السته بس عيبه فيه شوي طقه خفيفه احيانا مادري اذا الثمانيه نفس الشي . بس ع كلام الوكاله ان الطقه هاذي تروح بالتشحيم وع الضمان ،
بس اذا تبي الصج الثمانيه عزمه اقوى واسرع هاذه الفرق .
وبخصوص صرفيه البترول حسيتهم كلهم نفس الشي

[وحداني قطر]

أن بالصراحه انصحك ب 8 سلندر

وانا انصحك ب 8 سلندر لنه مريح ويريح المكينه اما ال6 مادخل مزاجي وخصوصا علا سياره فورويل انا عن نفسي مشواري كله مع 8 سلندر :)

وهو المحرك الانسب ودائما يكون الافضل في جميع الفئات

مثلا 4 سلندر :) تعبان

ال 6 سلندر :) بليد - علا الفورويل - لاكن علا موتر صالون 911 تيربو طياره :) لن بدي مافيه اغلب الموتر خفيف وكله فايبر :)

وال8 سلندر احلى موتر فورويل :) للسفر والبر والتمشايه :)

و12 ماهب مرغوب وغالي ولا الكل يقدر ياخذه وماينزل الاعلا بعض السيارات مثل s600 and bmw 760

فالنهايه ( 8 ) سلندر هو موتر وسياره العمر :)

وهذا الشي من تجربه شخصيه مع ال8 سلندر...؟

[desert hunter]

اشكركم ولكن اخواني انا في الدوحه

يعني الموتر بس بكون للدوحه

نادر بتككون فيه سفرات

يعني روح فيه الشغل واغراض البيت ومن هالقبيل

فعشان جي ممكن ال 8 سلندر ماراح يرتاح لاتنسون زحمة الدوحه؟

مدري .. شنو رايكم في هالنقطه

وتسلمون على ردودكم المشجعه والله :)

[عـنيـد قـطـر]

اخوي انا مجرب الاثنين ، بصراحه حسيت اثنينهم نفس الشي
ومااعتقد السته يصرف اكثر يمكن بالنسبه للقديم نعم صحيح هالكلام بس الجديد
يختلف الوضع لان المكينه اصغر بوايد والموتر اخف من الثمانيه واذا جربت انت الاثنين بتلاحظ خفه السته سلندر .

وبصراحه يمكن الاخوان لهم وجه نظر بس انا اكثر شي تمشي بالدوحه فماارتحت للثمانيه
خاصه انت نفس ماتقول ان الموتر كله اقل من ال 80 فأحس ان الثمانيه يتعب لانه وده يمشي زود . ولين مشه اكثر فوق ال 100 احسه يرتاح
ولولا اختلاف الاذواق لبارت السلع . بالنسبه لي السته اريح اشوفه
وللعلم انا جربت الثمانيه الجديد بس فضلت السته بس عيبه فيه شوي طقه خفيفه احيانا مادري اذا الثمانيه نفس الشي . بس ع كلام الوكاله ان الطقه هاذي تروح بالتشحيم وع الضمان ،
بس اذا تبي الصج الثمانيه عزمه اقوى واسرع هاذه الفرق .
وبخصوص صرفيه البترول حسيتهم كلهم نفس الشي


تدري اول مره اسمع انه الموتر ثمانيه سلندر يتعب تحت ال100 ولو كان جير

عادي يمكن كلامك يكون صح يمكن .

اخوي الناس تطورت الحين هاذاك الاول بوكربيتر الحين الجير فيه كمبيوتر

عشان يوازن عزم المكينه مع الtorq الي طالع من المكينه فامستحيل

تتعب المكينه حتى لوكانت 12 سلندر واحنا مانقول السته سلندر موب شي

الا بالعكس ماعليه اي كلام وموتر عجيب ولكن الv8 كينج

[عـنيـد قـطـر]

اشكركم ولكن اخواني انا في الدوحه

يعني الموتر بس بكون للدوحه

نادر بتككون فيه سفرات

يعني روح فيه الشغل واغراض البيت ومن هالقبيل

فعشان جي ممكن ال 8 سلندر ماراح يرتاح لاتنسون زحمة الدوحه؟

مدري .. شنو رايكم في هالنقطه

وتسلمون على ردودكم المشجعه والله :)


اخذ الثمانيه وصدقني بترد المنتدى وبتقولي والله صح كلامك

توكل على الله اخواني اثنين ماخذين جيات سته سلندر وكل ما

يسوقوون موتري يقولون لي والله انك لعبتها .