شوري عليكم يا ملاك سهم الناقلات.......................

[Clueless]

بصراحة انا صار لي فترة طويلة من طلقت الناقلات بالثلاث ولا عندي نية ارجعها حتى لو خذت غيري وطلقها......

اشور عليكم يا اهل الناقلات انكم تبيعون نص كميتكم بسعر قريب من ال28 ريال وتشترون بدالها اقل من ضعف الكمية من سهم قطر وعمان بسعر 15.8 الى 16 ريال وبإذن الله ان سعر قطر وعمان بتطلع فوق سعر الناقلات في فترة سنة او اقل ان الله اراد... طبعاً انت بالطريقة هذي تكون مسكت نص كميتك في الناقلات لانك ما تبي تفرط في كامل الكمية ولكنك ايضاً صار عندك عدد اسهم اكثر من الناقلات في قطر وعمان اللي ان شاء الله راح تتعدى سعر الناقلات في يوم من الايام اتمنى ان يكون اقرب من ما نتصور.... وتذكر ان الربح لك والخسارة عليك و انا ما قلت هالكلام الا اني دخلت في قطر وعمان بكامل سيولتي وكمستثمر لفترة طويلة و ذلك عن اقتناع بالسهم بعد دراسته وقرائة الكثير عن الشركة وبالاخص ما تم نشره في كتيب الاكتتاب والخاص بدراسة جدوى الشركة ...... واقول هذا الكلام قبل ان تمتلئ المنتديات بتوصيات عن قطر وعمان بعد ان يطير السهم فوق و تلحقه الناس ويفوت عليهم الكثير......

والله الموفق

[عتيج الصوف]

جزاك الله كل خير ,,ياخوي ,,,وماقصرت ورايتك بيضا على الكلام الطيب,,,وجعل اجتهادك هذا في ميزان حسناتك

[bo_hamad]

هذا الكلام غير صحيح ، قطر وعمان شركة جديدة في السوق ويبيلها سنتين كي تخرج عائد ، وشو إلي يخليني أشتري السهم 15.8 وهو أصلاً في الإكتتاب يساوي 10 ريال .
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[عتيج الصوف]

هذا الكلام غير صحيح ، قطر وعمان شركة جديدة في السوق ويبيلها سنتين كي تخرج عائد ، وشو إلي يخليني أشتري السهم 15.8 وهو أصلاً في الإكتتاب يساوي 10 ريال .
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

عائد السهم 34 درهم وتم ترحيل الأرباح لقطر وعمان ,,,كم اخوي بوحمد عائد ناقلات ,,وكم تتوقع توزع ارباح هذا العام او العام القادم حسب دراسة الجدوى للشركة؟؟؟وسهم ناقلات ايضا 10 ريال القيمة الأسمية



http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=154916

وفي النهاية هو اقتناع بالسهم والعائد المتوقع خلال سنتين الى ثلاث للمستثمر سواء في هذا او ذاك او غيره,,والله يوفق ويبارك لملاك السهمين

[Clueless]

هذا الكلام غير صحيح ، قطر وعمان شركة جديدة في السوق ويبيلها سنتين كي تخرج عائد ، وشو إلي يخليني أشتري السهم 15.8 وهو أصلاً في الإكتتاب يساوي 10 ريال .
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ما الومك يابوحمد على الكلام اللي ذكرته انت لانك ربما لم تكلف نفسك بالاطلاع على الشركة وتقرأ عنها,,,,, لكن الحقيقة والصحة التي اتهمتني بمجانبتها ستتضح لك عندما تقرأ عن الشركة وبدون ما تعني نفسك بالبحث هناك عدة مواضيع بهذا المنتدى الخير تتحدث عنها

[Clueless]

جزاك الله كل خير ,,ياخوي ,,,وماقصرت ورايتك بيضا على الكلام الطيب,,,وجعل اجتهادك هذا في ميزان حسناتك

جزاك الله خير اخوي عتيج الصوف على دعمك المستمر لاخوانك في المنتدى ومجهودك الطيب دائماً

[Clueless]

ابوحمد ولا يهونون الاخوان شوف المعلومات المذكورة هنا واذا فيه عندك اي استيضاح ترانا حاضرين


وعلى فكرة الشركة حققت ارباح اكثر من المتوقع بحوالي 5% في السنة الاولى حسب دراسة الجدوى والحمد لله على ذلك .... واذا تحقق الباقي على نفس المنوال فسعر السهم العادل هو اكثر من 150 ريال بمكرر اقل من 12 في السنة الثالثة (اي بعد اقل من سنتين من الأن) عند ارباح قدرها 380 مليون ريال حسب الدراسة الموضحة

يا جماعة اقرأو ما بين السطور.... سنتين استثمار والسعر يصير عشر مرات فوق؟؟؟؟
ما شاء الله

[بلاتينيوم]

جزاك الله كل خير

[شويهينــه]

:nea::nea::nea::nea:

ماقتنعت بالكلام

[عتيج الصوف]

ابوحمد ولا يهونون الاخوان شوف المعلومات المذكورة هنا واذا فيه عندك اي استيضاح ترانا حاضرين


وعلى فكرة الشركة حققت ارباح اكثر من المتوقع بحوالي 5% في السنة الاولى حسب دراسة الجدوى والحمد لله على ذلك .... واذا تحقق الباقي على نفس المنوال فسعر السهم العادل هو اكثر من 150 ريال بمكرر اقل من 12 في السنة الثالثة (اي بعد اقل من سنتين من الأن) عند ارباح قدرها 380 مليون ريال حسب الدراسة الموضحة

يا جماعة اقرأو ما بين السطور.... سنتين استثمار والسعر يصير عشر مرات فوق؟؟؟؟
ما شاء الله

جزاك الله كل خير ,,,وان شاء الله تكون دراسة جدوى موفقة ,,ومايدعم السهم هو دعم حكومة قطر وعمان بأمتلاك حصة 12 مليون سهم في المجموع من 30 مليون سهم كأجمالي عدد اسهم الشركة ,,,والشيء الطيب الاستثمار في قطاع النفط والغاز ان شاء الله يكون ايجابي جدا للشركة ,,,والشركة كما هو موضح بدات العمل الفعلي من بداية هذا العام والله يوفق ملاكه

[الكحلي]

و انا ما قلت هالكلام الا اني دخلت في قطر وعمان بكامل سيولتي وكمستثمر لفترة طويلة
والله الموفق

!

شمعنى يخرجون من الناقلات ؟
قول ان شاء الله مع اني اشوف 40 و50 مب بعيدة على الناقلات في 2008

خطا تخرج من شركة قربت توزع ارباح وتوقف وتدخل بشركة توها تقول يالله ياكريم

[بدور]

مو معقول يا خوي نطلع من الناقلات وهي شركه مدعومه

وندخل قطر وعمان >>> بس الا عنده سيوله يدخل ولكن لايفرط بالناقلات

وجهة نظري لاني مستثمره وبعيده عن المضاربه

[Clueless]

جزاك الله كل خير

الله يسلمك ويجزاك كل خير

[Clueless]

:nea::nea::nea::nea:

ماقتنعت بالكلام


ممكن اختي توضحين اكثر وتحددين اي كلام مو مقتنعه فيه علشان نناقشة لمصلحة الجميع.... وشكراً

[Clueless]

جزاك الله كل خير ,,,وان شاء الله تكون دراسة جدوى موفقة ,,ومايدعم السهم هو دعم حكومة قطر وعمان بأمتلاك حصة 12 مليون سهم في المجموع من 30 مليون سهم كأجمالي عدد اسهم الشركة ,,,والشيء الطيب الاستثمار في قطاع النفط والغاز ان شاء الله يكون ايجابي جدا للشركة ,,,والشركة كما هو موضح بدات العمل الفعلي من بداية هذا العام والله يوفق ملاكه

صدقت اخوي ولا اعتقد ان الحكومتين بتبيع اسهمها لا الحين ولا بعد عشر سنين حتى.....

تخيل ما فيه الا 18 مليون سهم في السوق مقسمة بين قطر وعمان يعني الاسهم يمكن ما تتعدى 10 مليون فعلياً في قطر والباقي في عمان و بعد فترة بتصير الشركة مدرجة في بورصة عمان.....

[Clueless]

!

شمعنى يخرجون من الناقلات ؟
قول ان شاء الله مع اني اشوف 40 و50 مب بعيدة على الناقلات في 2008

خطا تخرج من شركة قربت توزع ارباح وتوقف وتدخل بشركة توها تقول يالله ياكريم


لآن اخوي الناقلات لن توزع اكثر من 11% في احسن الاحوال حسب ما صرح به العطية يعني ريال وعشرة دراهم على سهم في السوق سعره 28 ريال الأن وعدد اسهمها 560 مليون :eek5:

الشركة اللي انت تقول عنها توها بادية وتقول يا كريم صار لها اكثر من سنه وحققت هدفها الاول حسب الخطة الموضوعة لها و كذلك تعمل في مختلف القطاعات سواء كانت خدمية او عقارية او بترول وغاز او استثمارات. وهذه النشاطات لها عائد سريع نسبياً عند مقارنتها مع شركة نقل غاز تحتاج الى رأس مال ضخم و عدة سنوات لتحصل على السفن ومن ثم تشغيلها و بعد فترة طويلة من الزمن استرجاع راس المال وتحقيق ارباح فعليه...

اذا تذكر بروة حققت ارباح كبيرة من السنة الاولى لانها شركة عقارية وكذلك الريان حقق ارباح كبيرة من السنة الاولى لانه مصرف و يستثمر في الصفقات المالية.... فشتان بين ناقلات وبين شركة مثل قطر وعمان او مصرف الريان او بروة...

وعلى فكرة ترى لو ما انا مقتنع منها كان ما حطيت كل راس مالي فيها والسوق مفتوح للكل ويختار ما يشاء منه وعلى حسب اقتناعه......... والله يوفق

[Clueless]

مو معقول يا خوي نطلع من الناقلات وهي شركه مدعومه

وندخل قطر وعمان >>> بس الا عنده سيوله يدخل ولكن لايفرط بالناقلات

وجهة نظري لاني مستثمره وبعيده عن المضاربه


اختي بدور صحيح ان الشركة مدعومة من الدولة وعلشان كذا قالو نضمن لملاك الاسهم 11% يعني 1 ريال وعشرة دراهم للسهم الواحد ارباح بعد ثلاث او اربع سنين من الانتظار الممل و المؤلم (السهم وصل فوق 80 ريال ونزل الى 12 ريال)
ومحمد غنام مدير ناقلات يقول انهم بيوزعون ارباح عام 2009

طالما انتي مستثمرة تخيلي الحين انك تستثمرين في قطر وعمان لمدة سنتين من الأن راح تحصلين بإذن الله على ارباح تفوق ال12 ريال للسهم حسب توقعات الشركة في نشرة الاصدار. ولهذا السبب قلت يا اهل الناقلات بيعو نص كميتكم واشترو فيها قطر وعمان. والا انا بعت كل اللي عندي ودخلت فيها بقطر وعمان......

والله الموفق

[Clueless]

http://www.raya.com/mritems/images/2007/11/25/2_301943_1_209.jpg

محمد غنام مدير عام الشركة للراية الاقتصادية:ناقلات تعتزم توزيع الارباح علي المساهمين بداية2009

بصدد الحصول علي قرض ضخم بقيمة 2.3 مليار دولار في العام القادم من البنوك العالمية
استثمارات الشركة 11.5 مليار دولار وحصلنا على 4.5 مليار دولارقرض لتمويل بناء السفن

اجري الحوار- مصطفي البهنساوي: توقع السيد محمد غنام مدير عام شركة قطر لنقل الغاز المحدودة «ناقلات» ان تبدا الشركة في توزيع الارباح علي المساهمين بداية من عام 2009وذلك بعد اكتمال تسليم السفن
مشيرا الي ان عدد السفن التي ستمتلكها الشركة سوف يصل الي 54 سفينة من أضخم ناقلات الغاز في العالم وهي سفن ذات كفاءة وجودة تكنولوجية عالية
ويتم تصميمها وفقا لأحدث معايير السلامة والمواصفات العالمية في بناء السفن.

وقال غنام في حوار خاص ل الراية الاقتصادية ان اخر سفينتين سوف تتسلمهما الشركة سيكون في عام 2010 حيث تسلمت الشركة باخرتين في عام 2005م وباخرتين في عام 2006م و 12 باخرة في 2007م
وستقوم ناقلات بتسلم باقي هذه السفن تباعا حسب الاتفاقات المبرمة مع الشركات العالمية
واضاف ان الشركة ستمتلك 25 سفينة بنسبة 100% وتشارك في 29 سفينة اخرى اي ان السفن التي شرعنا في التعاقد لبنائها ا
لآن حوالي 54 سفينة مشيرا الي ان الاسطول يتعدد ليشمل كل الاحجام التي تتناسب مع الموانئ العالمية فهو يشمل كيوماكس وكيوفلكس وتبلغ سعة السفينة
كيوفلكس ما بين 210 الى 216 الف متر مكعب،اما كيوماكس العملاقة فتبلغ سعتها حوالي 266 الف متر مكعب

واوضح ان امتلاك الشركة لهذا العدد من السفن ياتي في ظل عزم الدولة تطوير مشروعاتها و رفع صادراتها الى ثلاثة أمثالها لتصل الى 77 مليون طن سنويا بحلول
عام 2010 بالمقارنة مع نحو 25 مليونا هذا العام وهو ما سيجعلها أكبر منتج للغاز الطبيعي المسال الذي ينمو الطلب عليه عالميا لانه
وقود أنظف من النفط والفحم في تشغيل محطات الكهرباء.

وقال إن أسطولنا الضخم من ناقلات الغاز الطبيعي المسال الذى يبلغ عدده (54) ناقلة. وإنتاجنا من الغاز الطبيعي المسال القطري الذى يتجاوز (77)
مليون طن سنوياً، يمكننا من تزويد العالم بالطاقة النظيفة بأسعار معقولة، ومن ثم تحقيق التنمية المستدامة فى جميع أنحاء العالم.

ما هو حجم استثمارات الشركة في الوقت الراهن؟
حجم استثماراتنا وصل الي 11.5 مليار دولاروتتمتع الشركة باستثمارات هائلة في هذا الاسطول الضخم كما ان ناقلات قد أبرمت عقوداً ضخمة مع شركات كورية
لبناء هذه السفن العملاقة وعندما نفذنا الاكتتاب الاول للشركة كانت استثماراتنا تفوق 29 مليار ريال اما الان فقد ارتفعت هذه الاستثمارات
الى 11.5 مليار ريال شاملة العقود وملكية السفن حيث تمكنا من استحداث افضل برامج التمويل في العالم وهو ما تطمح له أي شركة في العالم
وهذا انجاز مهم فنحن استطعنا زيادة استثماراتنا

ما هو حجم القروض التي حصلت عليها شركة ناقلات الي الان ومن الممول الرئيسي لمشاريع الشركة؟
عملية التمويل كانت سهلة جدا وسلسلة لكون البنوك العالمية تتطلع لتمويل مشاريعنا والتعاقد معنا لانعدام المخاطر لدينا والضمانات التي حصلنا عليها من قبل
الكوريين بالاضافة الي مدخول الشركة المضمون لمدة 25 عاما وحصلنا علي قروض ضخمة من سلسلة بنوك عالمية في كوريا وامريكا وبعض البنوك القطرية التي حاولت تمويلنا في عدة مراحل بالاشتراك مع البنوك العالمية فنحاول
قدر المستطاع ان يكون للبنوك المحلية نصيب في عملية تمويل مشاريع الشركة وذلك بالاشتراك مع البنوك العالمية ووصلت حجم القروض التي حصلنا عليها العام الماضي
الي 4.3 مليار دولار ونحن بصدد الحصول علي قرض ضخم بقيمة 2.3 مليار دولار في العام القادم من البنوك العالمية باحثين في الوقت نفسه
عن اسعار فائدة مناسبة ولأن شركتنا تعتبر من احسن شركات النقل من ناحية تصنيف الشاحنات حيث انها مصنفة الآن A+ والشركة نفسها مصنفة في A+ وتعتبر هذا التصنيف من احسن التصنيفات في العالم فالشركة تتمتع بثقة
كبيرة من قبل المستثمرين ليس في قطر وحدها وانما في كل دول العالم فأمريكا اعطتنا السندات وبنوك الاستيراد والتصدير في كوريا ساهمت في تمويل هذه السفن، وهو ما ساعد الشركة في الحصول علي افضل تمويل في العالم
من حيث اسعار الفائدة واستطعنا في المرحلة الاولى ان نحصل على تمويل يصل الى 4.3 مليار دولار من مؤسسات مالية عالمية ولكننا لم نأخذ كل التمويل وانما اخذنا ما يلزمنا اضف الي ذلك اننا أول شركة في العالم استطاعت استخلاص قروض تمويل بنسبة 90% وندفع من مواردنا 10% فقط ودون ضمانات لأن العقود هي الكفيل أو الضمان خاصة وأن الشركات الممولة تنظر إلى طبيعة تلك العقود خاصة
وأننا نحصل على مقابل الإيجار في المقدمة وقبل أية التزامات أخرى على الشركة.وهناك نقطة لم نغفلها أيضا حيث توجد ضمانات من الجانب الكوري
في حالة تأخر السفن أو عدم بنائها مثلا نسترد كافة ما دفعناه بالكامل وهو ما يعكس انعدام .

ما هو تقييمكم لاداء الشركة منذ انشاءها وحتي الان؟
الشركة سجلت اداءا عاليا منذ انشاءها والخطة الموضوعة من قبل الشركة تسير علي مايرام وليس هناك اي مشاكل او عقبات تواجهنا حتي الان
فالعقود التي قمنا بتوقيعها مع الشركاء الكوريين مضمونة جدا وبنسبة 100% والكوريون يقومون بواجباتهم علي اكمل وجه كما ان مراقبة السفن
التي تبني في كوريا تتم تحت اشراف شركة قطر غاز وراس غاز حيث يتاكدوا ان السفن هناك تبني حسب المواصفات المطلوبة كما اننا تعاقدنا لتاسيس شركة
لادارة السفن وشركة اخري قطرية تكون مسئولة عن تشغيل السفن وذلك بالتعاون مع شركة شل ووقعنا معها عقدا لادارة السفن لمدة 25 سنة علي ان يقوموابعمليات
التدريب والعمل علي تأسيس شركة قطرية للسفن تختص بتشغيل السفن العملاقة وجميع السفن الاخرى كما تقوم شل ضمن هذا العقد بتدريب العمال والموظفين القطريين
في تأسيس النظام الرسمي لتشغيل السفن ومساعدتنا في الحصول على التصاريح اللازمة لعمل هذه السفن في الموانئ العالمية

ما هي الاسواق التي ستذهب اليها سفن ناقلات؟
هي نفس الاسواق التي تعاقدت معها شركتي قطر غاز وراس غاز حيث سوف تذهب الي اسيا واوروبا وامريكا بالاضافة الي ان هناك اسواق جديدة تعتمد علي مبيعات كل من شركتي قطر غاز وراس غاز ففي اوروبا سوف تقوم قطر
بتزويد بريطانيا بنحو 20% من احتياجاتها من الغاز القطري بحلول عام 2010، وأمريكا أيضا لديها نقص في إمدادات الغاز ويبحثون عن إمدادات بالإضافة إلى سوق اليابان وسوق الصين الواعد وسوق الهند الضخم ولدينا مرافق استقبال في
العديد من مناطق العالم منها هايفن في ساوث ويلز وأدرياتيك في إيطاليا وغولدن باس وألبا في أمريكا وتركيزنا على مرافق الاستقبال الدائمة.

متى يكتمل تشغيل حوض اصلاح السفن بمدينة راس لفان وكم تبلغ تكلفة انشاؤه؟
تكلفة مشروع انشاء حوض اصلاح وصيانة سفن الغاز تبلغ 450 مليون دولار وسينتهي العمل بهذا المشروع بداية عام 2010 حيث سيوفر هذا المشروع الكثير من
الوقت والتكاليف المادية وستتم ايضا السيطرة على الجودة والسلامة لأن عمليات التصليح والصيانة ستكون بنفس المنطقة التي سيصدر منها الغاز في قطر، وسوف يكون
الاشراف على الجودة وعمليات التصليح تحت ادارة قطرية.
ولقد تم العمل فعليا في الاعمال الانشائية والهندسية، وحاجة قطر الى مثل هذه المشاريع جاءت بعد تطوير الاستخراج والتنقيب وبناء المصانع فأصبحت بحاجة الى سفن لنقل
الانتاج وادخلت هذه السفن وهذا تطلب عمليات تصليح وصيانة.
وجاءاختيار شركة «كيبل للاعمال البحرية» حسب الدراسات التي قمنا بها وخبرتنا معها منذ عام 1997 الى الآن، وهي شركة جيدة وعروضها وعملها جيد وسوف يكون
اسم الشركة الجديدة «ناقلات ــ كيبل للاعمال البحرية المحدودة» وهذا الاتفاق هو حدث هام في الاتفاقات المشتركة بين أكبر ناقل للغاز الطبيعي المسال في العالم وأحد الرواد ذوي السمعة العالمية في مجال اصلاح وتعديل السفن وبناء اجهزة الحفر البحرية
وهذا المشروع جزء من البرنامج الضخم للتوسع في ميناء رأس لفان والخليج العربي و تتولى قطر للبترول تمويل عمليات استصلاح الارض وتشييد البنية التحتية لحوض
الصيانة ومثال على ذلك الارصفة الجافة وأرصفة الميناء والمباني ومرافق شبكة التوزيع ثم تقوم بتأجير ذلك الى الشركاء وسيقوم الشركاء بتمويل تصنيع الاصول المتحركة كالأرصفة العائمة والروافع ومعدات الورش وتوفير النقد اللازم للعمليات كما يتم
اعداد تصاميم المشروع الجديد واتمام عملية البناء على أحدث التقنيات العالمية بحيث تناسب عمليات صيانة واصلاح سفن نقل الغاز العملاقة والانواع الاخرى من السفن،
كما تتناسب مع عمليات تعديل مواصفات الشاحنات لتصبح مخازن انتاج عائمة بعد تغيير نظم التفريغ وخلافه بالاضافة الي ان الخطة الموضوعة تنص على امكانية التوسع في مشروع حوض اصلاح وصيانة السفن ليشمل بناء سفن صغيرة متخصصة
مثل سفن الامداد البحرية وتصنيع التركيبات اللازمة لصناعة الزيت والغاز البحرية «كأجهزة الحفر والارصفة وأرصفة معدات رأس البئر وعارضات الشعلة» وتصنيع المكونات البرية لمصنع البتروكيماويات والمصانع الاخرى. ومن
ميزات المشروع انه سيضمن تقديم دعم مستمر لجميع الاسواق المستفيدة من الخدمة و سيصبح المركز الجديد مركزا للتميز والكفاءة في اصلاح وصيانة سفن نقل الغاز
المسال بحيث يضمن وجود مركز ربط واتصال استراتيجي بين مواقع تموين الغاز بدءا من رأس البئر الى حين وصول الغاز الى المستهلك بالاضافة الي ان هناك
دراسات لتوسيع الحوض الجاف ليضم منشآت اخرى.


بعد قاعدين يتسلفون لين الحين؟؟؟؟؟؟ ويصبرون المساكين بارباح في 2009 الله العالم توصل ريال ولا لا....

ولا يفوتك التناقض بين المكتوب بالازرق اول شيئ يقول بيوزع ارباح في 2009 وبعد اكتمال استلام الناقلات وبعدين يقول ان اخر سفينتين بيستلمونهم في 2010 والله خربطة..

[Bronze]

السلام عليكم جميعـــاً


أخوي Clueless اختلف معاك بالطرح لا بالموضوع , فطلبك لبيع نصف المحفظه من ناقلات والدخول على سهم قطر وعمان فيه خطأ كبيـر ,

هذا الموضوع والطلب المباشر بالبيع والشراء خطيـر جـداً ,

بالرغم من مصداقيتـه وانا لا اشك في نزاهتك لا والله , لكن اخوي Clueless حاول أن تبتعد بقدر المستطاع عن كلمة "بيــع أو اشتـر"

فأني لك من الناصحيــــن

حتى لايتم تحميلك المسؤلية مستقبلاً واكتفي بعبارة " للمتابعه " بحيث تخلي نفسك من المسئولية , وهنا يصبح قرار الشراء والبيع شخصي ,


بالنسبه الى صلب الموضوع شركـة قطـر وعمـان ..

ذكرت سابقاً أن شركة "قطر وعمان" شركه تستحـق المتابعه والاستثمـار برأي الشخصـي لاسباب كثيره ذكرتها سابقاً ,

وهنا أود أن اذكر شي آخـــر

وهي استراتيجية الشركه في الاستحواذ على مشاريع القائمة مثل الشركات المتعثــرة أو إعادة هيكلة بعض الشركات وهذا بيت القصيد فالسنوات القادمه اعتقد سنوات استحواذات وأن فـورة الاكتتابات قد انتهـت واصبحت غير مجديـة

شركة قطر وعمان شركه استثماريه وواعـده , والله أعلم اولاً وأخيـــراً ,,

وبالنسبه للحديث عن ناقـلات ,

يرى البعض وانا احترمهم وأحترم ارائهم , يرون ان سهم ناقلات من الاسهم الاستثمارية الواعده واللتي يجب أن تكون بالمحفظـه

وانا على العكس تماما ارى ان ناقلات سهم ورقي حتى يومنا هذا , كما انه سهم "مضاربي بحـت" ,
لايستحق المتابعه أو الاستثمار بالفتره الحاليـة ,

بالتوفيــق للجميـــع ,

[ابوعلي اليافعي]

اخوي انتبه لنقطه مهمه وقد قمت بالتنبيه لها سابقا واعتقد اخوي عتيق الصوف كان صاحب الرد حينها..وهي ان المقصود بالسنه الثالثه من تاريخ العمل الفعلي للشركه وليس السنه الثالثه من تاريخ تأسيس الشركه .يعني ال12ريال الي تتحدث عنها ممكن تتحقق بعد 5او7او10سنوات . يعني لنكن واقعيين اي شركه في تاريخ الاسواق الخليجيه وزعة 12ريال بعد ثلاث سنوات من تأسيسها !!!!! اتمنى انتهاج الواقعيه في الطرح.

النقطه الثتنيه لا ادري لماذا النصيحه ببيع نصف كمية ناقلات لماذا لم يكون بيع اي سهم اخر لايحقق ارباح مثل المخازن مثلا.


النقطه الثالثه اعتقد لايوجد مجال للمقارنه بين الشركتين ..ولو سئلتني عن وجهة نظري المتواضعه فأعتقد ان سهم الناقلات افضل بكثيير من قطر وعمان وهي الشركه التي لم نرى لها ملموسات حتى الان عكس الناقلات والتي بدأت في استلام ناقلات الغاز واعتقد انها ساتبداء التوزيعات مع نهاية هذا العام اي من الصعب بيع شركة بدأت ازهارها تتكون مع شركة اخرى لازالت عروقها تنمو.

شركة الناقلات شركة حكومية تقريبا وعوائدها ستكون مضمونه لسنوات طويله قادمه وموجوداتها بالمليارات وهو مايدعم السهم عكس شركة قطر وعمان التي لازالت شركة ورقيه لايعرف توجهاا للسنوات القادمه ومخاطر الاستثمار فيها اكبر من ناقلات.


اعتقد والله اعلم ان سهم الناقلات سيكون كما قال احد الاعضاء سهم العام فلا انصح بالتفريط فيه. اما شراء سهم قطر وعمان بدون التفريط في اسهم ناقلات فالامر يستحق التفكير لسبب واحد ان السهم يتداول قريبا من قيمة الاكتتاب.


يشهد الله انني لا املك في الشركتين ولا افكر في الشراء فيهما مستقبلا ولكني وجدت بعض المعلومات التي يجب ان تصحح للقراء وهذا واجبي. ويعطيك العافيه اخوي

[" النــــمـــــر"]

يعطيك العافية أخي العزيز بس صراحة طرح غير موفق وأقولك ليش :

كمثال أخي العزيز أنا أملك جزء في أسهم ناقلات وانت اتقول أشور عليكم يا أهل الناقلات ولو ببيع نصف الكمية والتحول الى قطر وعمان زين

بافتراض

خلال الفترة القادمة طلع سهم الناقلات من 28 ريال ووصل 38 ريال المربح من سعر اليوم 10 ريال وبافتراض عندي 5000 سهم وبعت 2500 سهم ( يعني نصف الكمية )* 10 ريال = 25000ريال ربح

وبافتراض

خلال الفترة القادمة سهم قطر وعمان بقى يداول على السعر الحالي يطلع درهم وينزل درهم .

خسارتي وين تكمن ؟؟

تعرف وين لو سمعت نصيحتك وبعت نصف الناقلات وخذيت فيهم قطر وعمان وهذي أكبر غلط

أخي العزيز النصيحة تكمن في انك اتحط الخيار للقارئ أو العضو بحرية الخيار موب اتشور عليهم وتحاول تقنع انه الناقلات موب طالعة وقطر وعمان اهي الأفضل .

وأقولك شي أخوي أعتقد في أسهم غير قطر وعمان في سوق الأسهم أفضل بكثير ما ننكر أن السهم حلو للشراء

بس أنا واحد من الأشخاص ما أشتري فيه لين أشوفه قاعد يتحرك ويطلع فرق ريال أو ريالين موب موشكله بس ما أشتريه وأجمده وأنطر لين يجي المنقذ يرفعه ..

أقرب مثال سهم السلام وتجميده على أسعار مادون ال 20 ريال ولفترات طويلة والأسهم الثانية قاعدة تطلع !!

اعذرني أخي العزيز على المداخله بس حبيت أوضح وجهت نظري .

[Clueless]

السلام عليكم جميعـــاً


أخوي Clueless اختلف معاك بالطرح لا بالموضوع , فطلبك لبيع نصف المحفظه من ناقلات والدخول على سهم قطر وعمان فيه خطأ كبيـر ,

هذا الموضوع والطلب المباشر بالبيع والشراء خطيـر جـداً ,

بالرغم من مصداقيتـه وانا لا اشك في نزاهتك لا والله , لكن اخوي Clueless حاول أن تبتعد بقدر المستطاع عن كلمة "بيــع أو اشتـر"

فأني لك من الناصحيــــن

حتى لايتم تحميلك المسؤلية مستقبلاً واكتفي بعبارة " للمتابعه " بحيث تخلي نفسك من المسئولية , وهنا يصبح قرار الشراء والبيع شخصي ,


بالنسبه الى صلب الموضوع شركـة قطـر وعمـان ..

ذكرت سابقاً أن شركة "قطر وعمان" شركه تستحـق المتابعه والاستثمـار برأي الشخصـي لاسباب كثيره ذكرتها سابقاً ,

وهنا أود أن اذكر شي آخـــر

وهي استراتيجية الشركه في الاستحواذ على مشاريع القائمة مثل الشركات المتعثــرة أو إعادة هيكلة بعض الشركات وهذا بيت القصيد فالسنوات القادمه اعتقد سنوات استحواذات وأن فـورة الاكتتابات قد انتهـت واصبحت غير مجديـة

شركة قطر وعمان شركه استثماريه وواعـده , والله أعلم اولاً وأخيـــراً ,,

وبالنسبه للحديث عن ناقـلات ,

يرى البعض وانا احترمهم وأحترم ارائهم , يرون ان سهم ناقلات من الاسهم الاستثمارية الواعده واللتي يجب أن تكون بالمحفظـه

وانا على العكس تماما ارى ان ناقلات سهم ورقي حتى يومنا هذا , كما انه سهم "مضاربي بحـت" ,
لايستحق المتابعه أو الاستثمار بالفتره الحاليـة ,

بالتوفيــق للجميـــع ,

جزاك الله خير اخوي Bronze واشكرك على نصيحتك الطيبة وحسن ظنك فيني اللي ما راح يخيب ان شاء الله.....

طبعاً مسألة النصيحة بالشراء فهي دارجة وفي جميع اسواق الخليج بسبب ان الغالبية وليس الكل هم ممن لا يتابعون القوائم المالية والمؤشرات الفنية والدراسات للشركات واسهمهم .... فلهذا جائت مشورتي لهم بطريقة النصح...ووضحت في موضوعي ان الربح للمستثمر والخسارة عليه ايضاً..
طبعاً انا لم اتكلم عن اي سهم عدا ناقلات لأن وضعه المالي ومردوده واضح وضوح الشمس وهو غير مجدي بالاستثمار كعائد ولا استطيع ان اقول شيئ عن الارتفاع المضاربي فهذا لا يمكن التنبؤ به وهو خاضع لقوى الشراء وسياسات مخفية و سرية لصناع السهم او مضاربيه او من هم خلف كواليسه......
والحقيقة ما يدفعني للحديث بصراحة عن سهم ناقلات ومحاولة كشف القناع عنه هو بسبب ما يقوم به بعض الاخوان والاخوات سواء كان عن قصد وعلم او غير قصد وجهل من التطبيل للسهم وانه سهم المستقبل والسهم الذهبي والسهم الذي سيحقق الاحلام وكل هذه الشعارات الزائفة وهو ما يسبب انجراف بعض المستثمرين في خضم السيل الهائل من المديح للسهم ومن دون علم وبالتالي يمنون بخسائر ويعون على الحقيقة المرة ان السهم ليس له مردود استثماري حقيقي بعد فوات الاوان.....
طبعا الحكومة بلسان العطية صرحت ان السهم سيضمن 11% عائد على اقل تقدير وهو من وجهة نظري يعادل 5.5% عمولة قرض على كامل راس مال الشركة تدفع لملاك السهم بعد خصم حصة الحكومة من راس مال الشركة البالغة 50%

وجزاك الله خير اخوي وبالتوفيق

[عتيج الصوف]

السلام عليكم جميعـــاً


أخوي Clueless اختلف معاك بالطرح لا بالموضوع , فطلبك لبيع نصف المحفظه من ناقلات والدخول على سهم قطر وعمان فيه خطأ كبيـر ,

هذا الموضوع والطلب المباشر بالبيع والشراء خطيـر جـداً ,

بالرغم من مصداقيتـه وانا لا اشك في نزاهتك لا والله , لكن اخوي Clueless حاول أن تبتعد بقدر المستطاع عن كلمة "بيــع أو اشتـر"

فأني لك من الناصحيــــن

حتى لايتم تحميلك المسؤلية مستقبلاً واكتفي بعبارة " للمتابعه " بحيث تخلي نفسك من المسئولية , وهنا يصبح قرار الشراء والبيع شخصي ,


بالنسبه الى صلب الموضوع شركـة قطـر وعمـان ..

ذكرت سابقاً أن شركة "قطر وعمان" شركه تستحـق المتابعه والاستثمـار برأي الشخصـي لاسباب كثيره ذكرتها سابقاً ,

وهنا أود أن اذكر شي آخـــر

وهي استراتيجية الشركه في الاستحواذ على مشاريع القائمة مثل الشركات المتعثــرة أو إعادة هيكلة بعض الشركات وهذا بيت القصيد فالسنوات القادمه اعتقد سنوات استحواذات وأن فـورة الاكتتابات قد انتهـت واصبحت غير مجديـة

شركة قطر وعمان شركه استثماريه وواعـده , والله أعلم اولاً وأخيـــراً ,,

وبالنسبه للحديث عن ناقـلات ,

يرى البعض وانا احترمهم وأحترم ارائهم , يرون ان سهم ناقلات من الاسهم الاستثمارية الواعده واللتي يجب أن تكون بالمحفظـه

وانا على العكس تماما ارى ان ناقلات سهم ورقي حتى يومنا هذا , كما انه سهم "مضاربي بحـت" ,
لايستحق المتابعه أو الاستثمار بالفتره الحاليـة ,

بالتوفيــق للجميـــع ,

جزاك الله خير ياخوي Bronze <<<<
,,,,وسهم من قراءة اساسية للسهم حسب دراسة الجدوى ان شاء الله فيه خير للمستثمر المتوسط الى طويل الاجل ,,,لسهم طيب من الناحية الأساسية وعدد اسهم الشركة والمجالات التي تنوي الدخول بها ولان السهم مدعوم ومازال في البداية ولااريد ان اضيع فرص كما حدث مع شركات اخرى كانت بنظري من الناحية الأساسية اقل من قطر وعمان حسب دراسة الجدوى ,,,واليوم هي بخانات سعرية مختلفة جدا,,والله يوفق ملاك السهم وملاك ناقلات

[Clueless]

اخوي انتبه لنقطه مهمه وقد قمت بالتنبيه لها سابقا واعتقد اخوي عتيق الصوف كان صاحب الرد حينها..وهي ان المقصود بالسنه الثالثه من تاريخ العمل الفعلي للشركه وليس السنه الثالثه من تاريخ تأسيس الشركه .يعني ال12ريال الي تتحدث عنها ممكن تتحقق بعد 5او7او10سنوات . يعني لنكن واقعيين اي شركه في تاريخ الاسواق الخليجيه وزعة 12ريال بعد ثلاث سنوات من تأسيسها !!!!! اتمنى انتهاج الواقعيه في الطرح.

النقطه الثتنيه لا ادري لماذا النصيحه ببيع نصف كمية ناقلات لماذا لم يكون بيع اي سهم اخر لايحقق ارباح مثل المخازن مثلا.


النقطه الثالثه اعتقد لايوجد مجال للمقارنه بين الشركتين ..ولو سئلتني عن وجهة نظري المتواضعه فأعتقد ان سهم الناقلات افضل بكثيير من قطر وعمان وهي الشركه التي لم نرى لها ملموسات حتى الان عكس الناقلات والتي بدأت في استلام ناقلات الغاز واعتقد انها ساتبداء التوزيعات مع نهاية هذا العام اي من الصعب بيع شركة بدأت ازهارها تتكون مع شركة اخرى لازالت عروقها تنمو.

شركة الناقلات شركة حكومية تقريبا وعوائدها ستكون مضمونه لسنوات طويله قادمه وموجوداتها بالمليارات وهو مايدعم السهم عكس شركة قطر وعمان التي لازالت شركة ورقيه لايعرف توجهاا للسنوات القادمه ومخاطر الاستثمار فيها اكبر من ناقلات.


اعتقد والله اعلم ان سهم الناقلات سيكون كما قال احد الاعضاء سهم العام فلا انصح بالتفريط فيه. اما شراء سهم قطر وعمان بدون التفريط في اسهم ناقلات فالامر يستحق التفكير لسبب واحد ان السهم يتداول قريبا من قيمة الاكتتاب.


يشهد الله انني لا املك في الشركتين ولا افكر في الشراء فيهما مستقبلا ولكني وجدت بعض المعلومات التي يجب ان تصحح للقراء وهذا واجبي. ويعطيك العافيه اخوي


يا مرحبا باخوي ابوعلي

بدايةً اشكرك على مشاركتك و النقاش الطيب واحب اناقشك لايضاح وجهة نظري.

اخوي انتبه لنقطه مهمه وقد قمت بالتنبيه لها سابقا واعتقد اخوي عتيق الصوف كان صاحب الرد حينها..وهي ان المقصود بالسنه الثالثه من تاريخ العمل الفعلي للشركه وليس السنه الثالثه من تاريخ تأسيس الشركه .يعني ال12ريال الي تتحدث عنها ممكن تتحقق بعد 5او7او10سنوات . يعني لنكن واقعيين اي شركه في تاريخ الاسواق الخليجيه وزعة 12ريال بعد ثلاث سنوات من تأسيسها !!!!! اتمنى انتهاج الواقعيه في الطرح.



الشركة اخوي بدأت وتأسست من شهر 7 2006 وتم ايداع راس المال من قبل الحكومتين في قطر وعمان وبدء العمل ب120 مليون ريال وممكن ان الشركة بدأت بشراء العقارات هنا وهناك منذ البداية. ويمكن بقت الفلوس في البنك ونتج عنها ال11 مليون ريال ارباح المعلنة واقعياً لتأكيد ما تم توقعه في نشرة الاصدار. وبعدين نفس نشرة الاصدار هذي هي اللي قالت العائد وليس التوزيع 12.66 ريال في السنة الثالثة والكلام هذا مو من عندي وواقعي 100% حسب المعلن




النقطه الثتنيه لا ادري لماذا النصيحه ببيع نصف كمية ناقلات لماذا لم يكون بيع اي سهم اخر لايحقق ارباح مثل المخازن مثلا.


السبب مثل ما ذكرت اعلاه ببيع الناقلات هو كما ذكرت في الرد السابق لأخوي Bronze لم اتكلم عن اي سهم عدا ناقلات لأن وضعه المالي ومردوده واضح وضوح الشمس وهو غير مجدي بالاستثمار كعائد ولا استطيع ان اقول شيئ عن الارتفاع المضاربي فهذا لا يمكن التنبؤ به وهو خاضع لقوى الشراء وسياسات مخفية و سرية لصناع السهم او مضاربيه او من هم خلف كواليسه.




النقطه الثالثه اعتقد لايوجد مجال للمقارنه بين الشركتين ..ولو سئلتني عن وجهة نظري المتواضعه فأعتقد ان سهم الناقلات افضل بكثيير من قطر وعمان وهي الشركه التي لم نرى لها ملموسات حتى الان عكس الناقلات والتي بدأت في استلام ناقلات الغاز واعتقد انها ساتبداء التوزيعات مع نهاية هذا العام اي من الصعب بيع شركة بدأت ازهارها تتكون مع شركة اخرى لازالت عروقها تنمو.

شركة الناقلات شركة حكومية تقريبا وعوائدها ستكون مضمونه لسنوات طويله قادمه وموجوداتها بالمليارات وهو مايدعم السهم عكس شركة قطر وعمان التي لازالت شركة ورقيه لايعرف توجهاا للسنوات القادمه ومخاطر الاستثمار فيها اكبر من ناقلات.


اول شيئ دولتين وحكومتين وليست واحدة خلف شركة قطر وعمان ويملكان 40% من رأس مالها وخطة العمل درست وطورت بالتعاون بين الدولتين ونشرت بكل وضوح وشفافية.... وهي ليست شركة عائلية او مسيطر عليها من قبل مجموعة معينة تعمل ما تشاء بالشركة بل عليها انظار مسؤلي الدولتين و مراقبينها عن قرب.....

وصحيح اخوي ليس هناك مجال للمقارنة بين الشركتين فشتان بين هذه وتلك تعمل في مختلف القطاعات سواء كانت خدمية او عقارية او بترول وغاز او استثمارات. وهذه النشاطات لها عائد سريع نسبياً عند مقارنتها مع شركة نقل غاز تحتاج الى رأس مال ضخم و عدة سنوات لتحصل على السفن ومن ثم تشغيلها و بعد فترة طويلة من الزمن استرجاع راس المال وتحقيق ارباح فعليه...

اذا تذكر بروة حققت ارباح كبيرة من السنة الاولى لانها شركة عقارية وكذلك الريان حقق ارباح كبيرة من السنة الاولى لانه مصرف و يستثمر في الصفقات المالية.... فشتان بين ناقلات وبين شركة مثل قطر وعمان او مصرف الريان او بروة...

شركة النقل البحري السعودية على سبيل المثال لم تبدأ بتحقيق ارباح الا بعد مرور ما يقارب 15 سنة منذ انشائها بسبب انها شركة نقل بحري كبيرة و تحتاج الى فترة طويلة للتحول الى الربحية



اعتقد والله اعلم ان سهم الناقلات سيكون كما قال احد الاعضاء سهم العام فلا انصح بالتفريط فيه. اما شراء سهم قطر وعمان بدون التفريط في اسهم ناقلات فالامر يستحق التفكير لسبب واحد ان السهم يتداول قريبا من قيمة الاكتتاب.

يشهد الله انني لا املك في الشركتين ولا افكر في الشراء فيهما مستقبلا ولكني وجدت بعض المعلومات التي يجب ان تصحح للقراء وهذا واجبي. ويعطيك العافيه اخوي

اخوي ابوعلي من هذا العضو الذي قال ان الناقلات سهم العام لا ينصح بالتفريط وممكن يوضح لنا السبب وعلى ماذا استند في ترشيحه السهم ليفوز بسهم العام؟؟

وجزاك الله خير اخوي ابوعلي على مداخلتك وبانتظار المعلومات التي قلت يجب ان تصحح للقراء.... وان شاء الله تمتلك في شركة قطر وعمان عما قريب :nice:
وبارك الله فيك

[Clueless]

جزاك الله خير ياخوي Bronze <<<<
,,,,وسهم من قراءة اساسية للسهم حسب دراسة الجدوى ان شاء الله فيه خير للمستثمر المتوسط الى طويل الاجل ,,,لسهم طيب من الناحية الأساسية وعدد اسهم الشركة والمجالات التي تنوي الدخول بها ولان السهم مدعوم ومازال في البداية ولااريد ان اضيع فرص كما حدث مع شركات اخرى كانت بنظري من الناحية الأساسية اقل من قطر وعمان حسب دراسة الجدوى ,,,واليوم هي بخانات سعرية مختلفة جدا,,والله يوفق ملاك السهم وملاك ناقلات

خبرة يا عتيج :nice:

[شويهينــه]

ممكن اختي توضحين اكثر وتحددين اي كلام مو مقتنعه فيه علشان نناقشة لمصلحة الجميع.... وشكراً

اولا مشكور على طرح الموضوع

ثانيا انا اللي ماقتنعت فيه نفس اللي قالوه الاخوان انت طرحت الموضوع باوامر" بيع واشتر"

والعضو Bronze كفى ووفى في الشرح والتوضيح عن الشركتين

ياريت تتقبل مروري

[Clueless]

اولا مشكور على طرح الموضوع

ثانيا انا اللي ماقتنعت فيه نفس اللي قالوه الاخوان انت طرحت الموضوع باوامر" بيع واشتر"

والعضو Bronze كفى ووفى في الشرح والتوضيح عن الشركتين

ياريت تتقبل مروري

يا هلا وسهلا اختي المستثمره والساعة المباركة اختي اللي تمرين فيها على الموضوع.....

والاخ Bronze جزاه الله خير كان موافق على الموضوع ومختلف مع الطرح وبسبب انه متحفظ على التصريح في نصيحة البيع ونصيحة الشراء ولكن مثل ما رأيتي اختي وضحت وجهة نظري بأني اشور على اخواني بوضوح و قلت ان الربح لهم والخسارة عليهم وانا ما اقدر آمر على احد انه يبيع ولا يشتري.... كل واحد قراره في راسة وبيده..... وبعدين السعر قريب من ادنى مستوياته الأن و لا فيه تعليقة لأي احد بالدخول الأن ان شاء الله

والمره الجاية بغير اسلوبي وبقول: لا احد يبيع الناقلات ويشتري قطر وعمان ...هااااه تحملوا... :D

[مكنتوش]

كل شركة تنزل السوق لازم نشوف تجميل وبهارات من هذا القبيل
من شهور كان التجميل لااسمنت الخليج بموضوع اكثر من 9 صفحات

تخيل ناس تمتلك الناقلات لهدف الاستثمار من سنتين وبعد هذا الصبر يفرطون بسهم
بس عشان 11% ولا عشان قطر عمان وبعد مانستثمر في قطر عمان بعد شهرين
بنفتح موضوع جديد للخدمات البترولية وبعد كم شهر لفودفون

ااكد لك بعد كم شهر بننسا قطر وعمان و 12 ريال عائد

[Clueless]

كل شركة تنزل السوق لازم نشوف تجميل وبهارات من هذا القبيل
من شهور كان التجميل لااسمنت الخليج بموضوع اكثر من 9 صفحات

تخيل ناس تمتلك الناقلات لهدف الاستثمار من سنتين وبعد هذا الصبر يفرطون بسهم
بس عشان 11% ولا عشان قطر عمان وبعد مانستثمر في قطر عمان بعد شهرين
بنفتح موضوع جديد حق الخدمات البترولية وبعد كم شهر حق فودفون

ااكد لك بعد كم شهر بننسا قطر وعمان و 12 ريال عائد

هلا والله اخوي مكنتوش
اول شيئ ذكرتني باسمنت الخليج والحمد لله اني دخلت فيه قبل عدة شهور اللي انت تقول واخذته ب14.6 ريال وبعته ب25 ريال ولله الحمد.... وانا ما ادري ليه انت مستغرب علشان الموضوع ابو 9 صفحات دام انه اللي شرا ذاك الوقت طلع بربح كبير؟؟

انت تقول يفرطون بالسهم عشان 11% مردود في ناقلات بعد سنتين او قطر وعمان.... شفيها يا خوي اذا لقيت فرصة افضل ما تاخذها؟؟؟ احنا اخوي في سوق مال وليس للعواطف مكان في اتخاذ القرار والا اتخذت القرار الخاطيء....

وبعدين شفيها نفتح نفتح موضوع بعد شهرين حق الخدمات البترولية اذا فيها فرصة جيده او حتى فودافون .... يا خوي الناس تدور على الفرص مو تشخيص.....

شوف اخوي اذا شفنا ال12 ريال عائد في قطر وعمان حسب دراسة الجدوى و نشرة الاصدار صدقني المحظوظ اللي يقدر يشتريه ب150 ريال مو 16

سلام يا افضل حلاه كنت احبها يوم كنت صغير :nice:

[مكنتوش]

سلام يا افضل حلاه كنت احبها يوم كنت صغير :nice:

:nice:

[سمير محمود]

كلام جميل ومقنع مائه في المائه ومن جميع النواحي انا ارئ بان سهم قطر وعمان هو الافضل علئ الاطلاق

[العقيد]

كلام جميل ومقنع مائه في المائه ومن جميع النواحي انا ارئ بان سهم قطر وعمان هو الافضل علئ الاطلاق

اخوي سمير انت تكلم ناس فاهمه شنهو افضل سهم على الاطلاق وين راحت باقي الشركات. انا مالومك لأن 90% من مشاركاتك عن هالسهم وتطبيل في تطبيل .الله يعينك وتبيعه بربح

[نمر بن عدوان]

اخوي انتبه لنقطه مهمه وقد قمت بالتنبيه لها سابقا واعتقد اخوي عتيق الصوف كان صاحب الرد حينها..وهي ان المقصود بالسنه الثالثه من تاريخ العمل الفعلي للشركه وليس السنه الثالثه من تاريخ تأسيس الشركه .يعني ال12ريال الي تتحدث عنها ممكن تتحقق بعد 5او7او10سنوات . يعني لنكن واقعيين اي شركه في تاريخ الاسواق الخليجيه وزعة 12ريال بعد ثلاث سنوات من تأسيسها !!!!! اتمنى انتهاج الواقعيه في الطرح.

النقطه الثتنيه لا ادري لماذا النصيحه ببيع نصف كمية ناقلات لماذا لم يكون بيع اي سهم اخر لايحقق ارباح مثل المخازن مثلا.


النقطه الثالثه اعتقد لايوجد مجال للمقارنه بين الشركتين ..ولو سئلتني عن وجهة نظري المتواضعه فأعتقد ان سهم الناقلات افضل بكثيير من قطر وعمان وهي الشركه التي لم نرى لها ملموسات حتى الان عكس الناقلات والتي بدأت في استلام ناقلات الغاز واعتقد انها ساتبداء التوزيعات مع نهاية هذا العام اي من الصعب بيع شركة بدأت ازهارها تتكون مع شركة اخرى لازالت عروقها تنمو.

شركة الناقلات شركة حكومية تقريبا وعوائدها ستكون مضمونه لسنوات طويله قادمه وموجوداتها بالمليارات وهو مايدعم السهم عكس شركة قطر وعمان التي لازالت شركة ورقيه لايعرف توجهاا للسنوات القادمه ومخاطر الاستثمار فيها اكبر من ناقلات.


اعتقد والله اعلم ان سهم الناقلات سيكون كما قال احد الاعضاء سهم العام فلا انصح بالتفريط فيه. اما شراء سهم قطر وعمان بدون التفريط في اسهم ناقلات فالامر يستحق التفكير لسبب واحد ان السهم يتداول قريبا من قيمة الاكتتاب.


يشهد الله انني لا املك في الشركتين ولا افكر في الشراء فيهما مستقبلا ولكني وجدت بعض المعلومات التي يجب ان تصحح للقراء وهذا واجبي. ويعطيك العافيه اخوي

جعل والديك الجنه يابوعلي كلامك عن الناقلات طمني ولا اخفيك اني كنت افكر ببيع اسهمي والتحول الى قطر وعمان بعد ماقريت هذا الموضوع لكن ردك خلاني اتراجع عن قراري بارك الله فيك

[poor]

Clueless + عتيج الصوف .. !!
الحين نبي نصايحكم .. يوم كان السهم على 28 تنصحون بالبيع .. واليوم وصل 31.20 وسكر ع اللمت آب :)
وراح يحقق أهداف قريبه حسب تحاليل الأخوه جزاهم الله كل خير وعلى رأسهم ( السبعاوي ) صاحب هذا الرقم 777 .. السامر الأسود :)

تحاليل فنيه ومؤشرات .. وليس مجرد إجتهاد ونصائح ..

ما ادري ليش الموضوع مخصص للناقلات فقط .. مع العلم ان اليوم حجم التداول اكثر من 14 مليون سهم ..

هل اللي شرو اليوم خسرانين بوجه نظرك .. :) وماعندهم سالفه ؟

ياليت فيه شيء منطقي او فني يخلينا نقتنع ونبيع اسهم الناقلات :)

[عتيج الصوف]

Clueless + عتيج الصوف .. !!
الحين نبي نصايحكم .. يوم كان السهم على 28 تنصحون بالبيع .. واليوم وصل 31.20 وسكر ع اللمت آب :)
وراح يحقق أهداف قريبه حسب تحاليل الأخوه جزاهم الله كل خير وعلى رأسهم ( السبعاوي ) صاحب هذا الرقم 777 .. السامر الأسود :)

تحاليل فنيه ومؤشرات .. وليس مجرد إجتهاد ونصائح ..

ما ادري ليش الموضوع مخصص للناقلات فقط .. مع العلم ان اليوم حجم التداول اكثر من 14 مليون سهم ..

هل اللي شرو اليوم خسرانين بوجه نظرك .. :) وماعندهم سالفه ؟

ياليت فيه شيء منطقي او فني يخلينا نقتنع ونبيع اسهم الناقلات :)



ياليت ياأخوي قبل ماتقول اني نصحت بالبيع في ناقلات ان ترفق الكلام الي قلته وتتأكد حتى تكون دقيق في كلامك مثل ماتطلب عن سهم ناقلات ,,,وكلامي كان عن سهم قطر وعمان في الموضوع لأخونا clueless واليوم ارتفع اكثر من نصف ريال,,,

وارجع من بداية الموضوع او اي موضوع اخر وشوف كلامي اذا كان هناك توصية لبيع ناقلات ,,,واكثر ماقلت
وفي النهاية هو اقتناع بالسهم والعائد المتوقع خلال سنتين الى ثلاث للمستثمر سواء في هذا او ذاك او غيره,,والله يوفق ويبارك لملاك السهمين وتجد هذا الكلام في الأعلى

ولأني غير متابع سهم ناقلات من الناحية الأساسية ولا الفنية ,,كان سؤالي لاخوي بوحمد في الأعلى عن دراسة الجدوى للشركة وعن توقعاته

اما بخصوص سهم قطر وعمان لاني متابعه فنيا ,,واليك هذا الرابط

http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=161176

ومن الناحية الأساسية هذا رابط للسهم من دراسة الجدوى الخاصة بالسهم

http://www.qatarshares.com/vb/showthread.php?t=154916

وعند ماكتبت عن السهم كتبت مرتكز على تحليل فني ,,ومن دراسة جدوى وليس مجرد كلام

اما عن اسئلتك الاخرى بخصوص سهم ناقلات ,,,ان شاء الله الأخوان يفيدونك اكثر,,,وحتى سهم قطر وعمان لااستطيع ان اقول لك ان تشتري او تبيع ,,فهذه وجهة نظر يجب ان تكون عن قناعة ,,,وحتى بالأمور الفنية او الاساسية يكتب عادة التحليل بدون دعوة للشراء او للبيع وقد يقال دعوة لمتابعة السهم والله اعلم

وفي الأخير بتلاقي لي رد على اخونا Bronze لانه متفق مع صاحب الموضوع اخونا clueless عن سهم قطر وعمان .ومستقبل السهم كأستثمار ولكن اختلف معه بطرح موضوع عن بيع ناقلات ,,,وجاوبته بجزاك الله خير ,,لأن من الصواب عدم دعوة للشراء او للبيع ,,وفي النهاية ارجو ان تكون الصورة قد وضحت لديك والله يوفقك ويبارك لك في ماتملك

وفي النهاية اخونا clueless نحسب له بأنه من نية حب الخير للغير,,,وليس لسبب اخر,,فلذلك ارجو تفهم الموضوع من البعض بحسن نية لأخونا ,,,والله يوفقه الى الصواب

[سمير محمود]

اخوئ العقيد شكرا لك علئ مداخلتك انا ارئ بان السهم جيد في سعره وعدد اسهمه قليله ومدعوم من دولتين
لكن خمس محفظتي فقط بهذا السهم وتحياتي لك

[المال والسلطه]

انا واحد مدمن سهم ناقلات ولايمكن افرط في الذهب

[PoBox]

سنتين استثمار والسعر يصير عشر مرات فوق



شوف اخوي اذا شفنا ال12 ريال عائد في قطر وعمان حسب دراسة الجدوى و نشرة الاصدار صدقني المحظوظ اللي يقدر يشتريه ب150 ريال مو 16

:nice:

وقود عائدها 20 ريال
وتقاتل لتعدي ال150

وكذلك المصرف عائده 10 ريالات
وتوه متنفس صوب ال170
بعد سبات عميق


المفروض تنطرح وجهة النظر عامه وتوضيح اهم النقاط
والباقي على القارئ ، بغض النظر عن محاولة استمالته بالقوة والدفع للدخول
اشوف استماته في الدفاع عن السهم بطريقة غريبة

كما ان دراسات الجدوى في الدول العربية في وادي
ونشاط الشركة في وادي آخر :) وقل من يصدق في دراسته

للاسف جاء ارتفاع الناقلات المدوي في وقت قاصم
مع اني اكره الناقلات لكن مادري ليش اخترت الناقلات من بد الجميع
ليش مب بروة مثلا او المخازن او الدولي

[إنتعاش]

والله من يوم ما شفت ناقلات اليوم لمت اب سيده قلت :
يردون عليك يا Clueless
هههههه امزح طبعا ً ..


اخوي الكريم اشكرك على الاجتهاد ولكن اتفق مع الاخوة بنفس الوقت
في ان عملية نصح الاخرين في سهم ترى فيه انت خير وفقا لدراسات الجدوى التابعه له
لا يعني بنفس الوقت ان مثلا ان اقول اطلع من السهم هذا وادخل هنا ..
مثلك شايف الكثير مستهجنها بغض النظر عن الجدوى الاقتصادية للمشروع
او مثلا غيرها ،،
هناك جوانب فنية مضاربية تحكم السهمين و تحدد مسارهم
ربما مثلا ناقلات تحلق في الـ 50 و قطر وعمان لازال رسمها البياني لا يؤهلها على تجاوز الـ طعش ! .
لا يعني ذلك .. استباق الاحداث بارك الله فيك في حض الاخرين على الخروج من هنا والدخول من هنا ..

ناقلات : سهم حكومي و مدعوم و يحظى بشعبية لا يستهان بها و اقبال من الصناديق .
يعيبه : كثرة المديونيات و الالتزامات المالية عليه ... لكن - لا يشكل هذا شيء امام الناحية المضاربية -


قطر وعمان :
اتفق معاك انه فيه العديد من الجوانب الايجابية - حتى هذه اللحظة -
قلة اسهمه و دعم حكومتين و مجال الشركة نفسها كإستثمارية مأمول منها عوائد بشكل اسرع واقوى من
مجالات شركات اخرى ..

لكن قلتها قبل واقولها الحين
من سيحدد مسار قطر وعمان ليس انا ولا انت ..
ربما مضاربيا ً لا انكر ذلك
لكن مقصدي من ناحية - ثقة القراء - في هذا السهم ..
لن يناله السهم إلا بعد أن يرون ان ( الدراسات والمشاريع المرسومه )
تنفذ او على وشك التنفيذ بشكل جاد و مطمئن .
لأن شوي تعرف مجال شركة استثماريه بين حكومتين يعتبر شي جديد على المستثمر القطري
يعني ممكن ياخذها من ناحية : ياخي ماتدري يمكن امور سياسيه او يمين ويسار وتتفركش المشاريع او غيرها ..

مثلا اقولك لا الحصر ..


عموما ً .. لا أنكر أنني أرى في قطر وعمان خير و ارتفاع بإذنه تعالى .
ولكن اعيد واكرر من سيحدد مكانة السهم و قوته في السوق هو
(( مجلس ادارته و جديته في المشاريع و الخطط المستقبلية للشركة ))


تحياتي لكم ..
وشكري لجميع من اضاف و شرح وبرر ..

[عنابي 2010]

ناقلات السهم الذهبي.نصيحتي لا تفرطو في السهم وانا اعتبره من السنه انه عقار الاسهم؟احنا شريناه بعشر بعد 3سنوات 30 ولسي ماوزع ارباح كم بيكون سعره بعد توزيع ارباح

[بوجبر]

ناقلات السهم الذهبي.نصيحتي لا تفرطو في السهم وانا اعتبره من السنه انه عقار الاسهم؟احنا شريناه بعشر بعد 3سنوات 30 ولسي ماوزع ارباح كم بيكون سعره بعد توزيع ارباح

حبيب قلبي السهم الذهبي مخازن +مطاحن :victory:
بس حاسب لا تصرف عليك المحافظ وتعلق

[virus]

يومها الناقلات 28 ريال واليوم 31
وقطر عمان 16 واليوم 16.1

غارت الناقلات

[الكواري 1972]

الحمدالله بعت نصف الكميه من اسهم الناقلات

والباقي نزيدهم بعد كم شهر

او بالتوفيق للكل