المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : آخـــــــــــــر أخبـــــــــــــــــــــــار الطيـــــــــــــران



الدوحـــــ2016ــــــــة
21-03-2008, 05:46 PM
آخـــــــــــــر أخبـــــــــــــــــــــــار الطيـــــــــــــران


شاركونا بنقل آخر الأخبار والأحداث ولكم جزيل الشكر

الدوحـــــ2016ــــــــة
21-03-2008, 05:47 PM
ضمن المرحلة الرابعة من المشروع
11 طائرة تشارك في برنامج لاستجلاب المطر لمنطقة الرياض بالسعودية

قال مدير عام المركز الوطني للأرصاد وحماية البيئة في السعودية إن مشروع استمطار السحب دخل المرحلة الرابعة في منطقة الرياض بـ 11 طائرة،
حيث بدأ بهذا المشروع فعليا منذ خمسة أشهر بهدف إيجاد موارد جديدة لتأمين مصادر مائية أخرى.

وأوضح صالح الشهري أن الطائرات تقوم حالياً بمهام فيزياء السحب هي (11) طائرة منها 8 "كنج إير" و2 "شايان" و بالإضافة إلى شبكة رادارات طقس متطورة
خاصة بالأبحاث المتعلقة بفيزياء السحب، مشيرا كذلك إلى استخدام أجهزة رادار مُتنقلة يتم تركيبها وتجهيزها لاستخدامها حسب الحاجة وأيضاً شبكة الاتصالات
والأقمار الصناعية وتقنية المعلومات والإنترنت وكافة الاحتياجات الأرضية اللازمة للبرنامج بالإضافة للقدرات البشرية لجميع التخصصات.


كما استعان البرنامج، بحسب الشهري، بعدد من الكفاءات العلمية والخبراء من الجامعات والجهات الحكومية المختصة بالمملكة ضمن اللجنة العلمية للبرنامج،
وقال إن المشروع يأتي في ظل الرغبة في إيجاد الحل لمعالجة مشكلات النقص فـي الميـاه، حيث بدأت المملكة باتخاذ بعض الإجراءات الكفيلة للحد
من الآثار السلبية لهذه المُشكلة، وذلك وفقا لما ذكرت صحيفة "الرياض" السعودية الخميس 20-3-2008.

ولفت الشهري إلى أن هذا البرنامج يُشكل تجربة مثيرة للاهتمام نتيجة لتميّز منطقة الرياض بظواهر جوية فريدة تؤدي إلى غيوم تختلف عن غيرها
في الأنحاء الأخرى من العالم التي تمت دراستها في السابق ضمن برنامج تحوير الطقس، وهذا ما يجلب معه تحديات من نوع خاص لتقييم تأثيرات البذر في الهاطل المطري.

وقال الشهري: "بالإضافة إلى الطرق المُتبعة للحصول على المياه النقية عن طريق تحلية مياه البحر وتكرير وإعادة استخدام المياه المعدومة
مع الأخذ في الحسبان محدودية استخدام المياه الجوفية بسبب الاستخدام الجائر لهذا المورد المهم، بدأت المملكة في البحث عن طُرق بديلة لتأمين مصادر مائية جديدة،
ورأت في تقنية زيادة الهاطل المطري عن طريق استمطار السُحب صناعياً إحدى الطُرق الإضافية الواعدة لتأمين مصادر مائية جديدة تُسهم في معالجة هذه المُشكلة وبتكاليف قليلة".

الدوحـــــ2016ــــــــة
21-03-2008, 05:51 PM
إجراء أول مكالمة في العالم من هاتف نقال على متن إحدى رحلات طيران الإمارات


دبي فى 20 مارس / وام / أصبحت " طيران الإمارات " اليوم أول ناقلة جوية في العالم تطلق خدمة استعمال الهاتف المحمول على طائراتها وتوفر للركاب إمكانية استخدام هواتفهم المتحركة أثناء الرحلات .

وتم إجراء أول مكالمة آمنة من هاتف نقال على رحلة جوية اليوم من على ارتفاع 30 ألف قدم خلال رحلة طيران الإمارات " ايه كيه 751 " المتجهة من دبي إلى مدينة الدار البيضاء المغربية بطائرة من طراز إيرباص /أ340- 300 /مجهزة بنظام إيروموبايل المبتكر.

وسوف تستثمر طيران الإمارات 27 مليون دولار أمريكي لتزويد جميع طائرات أسطولها بنظام إيروموبايل الشركة الرائدة في توفير خدمات الهواتف المتحركة في الأجواء .

وتضمن أنظمة إيروموبايل للطائرات أن تعمل الهواتف المتحركة للركاب بأدنى طاقتها مما يتيح استخدامها بأمان تام خلال الرحلات .

وأكملت طيران الإمارات تركيب النظام على طائرة أخرى من طراز بوينج /777- 300 /وسيجري تشغيله قريباً.

وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني في دبي رئيس طيران الإمارات ان جميع مقاعد طائرات أسطولنا مجهزة حالياً بهواتف شخصية تعمل بالأقمار الصناعية إضافة إلى تسهيلات لإرسال البريد الإلكتروني والرسائل النصية القصيرة من خلال نظام الترفيه الجوي في كل مقعد.

وأضاف سموه " نفخر كوننا الناقلة العالمية الرائدة التي كانت سباقة دائما في توفير أحدث الخدمات والمبتكرات لعملائها في الأجواء وعلى الأرض بإطلاق أول خدمة للهواتف المحمولة جوا تتيح لركابنا التواصل مع أفراد عائلاتهم وأصدقائهم أثناء الرحلات ويجري ركابنا حاليا أكثر من 7 آلاف مكالمة شهرياً باستخدام أجهزة الهاتف المثبتة في المقاعد .. وستساهم خدمتنا الجديدة في تسهيل أمور الركاب الذين أصبح التواصل عبر الهاتف المتحرك يشكل بالنسبة إليهم جزءا لا غنى عنه ضمن أنشطتهم اليومية ".

وعملت طيران الإمارات وإيروموبايل على مدى الأشهر الثمانية عشر الماضية مع مشرعي وموفري خدمات الاتصالات في العديد من الدول عبر العالم في إجراء تجارب على النظام الجديد والحصول على التراخيص اللازمة.

وقال بيورن تال ساندبرغ الرئيس التنفيذي لشركة إيروموبايل سجلت طيران الإمارات سبقا تقنيا جديدا في خدمات الاتصالات المقدمة للركاب ..

ويسعدنا أن نكون شركاء للناقلة في توفير هذه الخدمة للمرة الأولى في صناعة الطيران على مستوى العالم ولا شك أن العديد من الناقلات الأخرى المهتمة بنظام إيروموبايل ستتبع طيران الإمارات في هذه الريادة.

وأضاف " نحن على يقين من أن القدرة على الاتصال بفعالية وسهولة وأمان في الأجواء سوف تتحول سريعا إلى حقيقة واقعة في عالم السفر الجوي ..

وحرصنا على ضمان تمتع النظام بجميع شروط السلامة والأمان وحصوله على التراخيص اللازمة لذلك يسعدنا انضمام طيران الإمارات إلى هذه الجهود لتصبح أول ناقلة توفر هذه الخدمة على طائراتها " .

الدوحـــــ2016ــــــــة
21-03-2008, 06:13 PM
تعديل جدول رحلات القطرية في الصيف الى فرانكفورت


Summer 2008
DOH-FRA-DOH

Effective 25Mar08-30Apr08
QR023 Days 1,4 Doh/Fra Dep/Arr 1245/1820
QR024 Days 1,4 Fra/Doh Dep/Arr 2230/0535

QR023 Day 5 Doh/Fra Dep/Arr 1235/1810
QR024 Day 5 Fra/Doh Dep/Arr 2230/0535

QR025 Days 1,4,5 Doh/Fra Dep/Arr 0825/1400
QR026 Days 1,4,5 Fra/Doh Dep/Arr 1530/2235

QR027 Days 2,3,6 Doh/Fra Dep/Arr 0115/0650
QR028 Days 2,3,6 Fra/Doh Dep/Arr 1155/1900

QR027 Day 7 Doh/Fra Dep/Arr 0115/0650
QR028 Day 7 Fra/Doh Dep/Arr 1440/2145


Effective 01May08-31May08
QR023 Days 1,4 Doh/Fra Dep/Arr 1245/1820
QR024 Days 1,4 Fra/Doh Dep/Arr 2230/0535

QR023 Day 5 Doh/Fra Dep/Arr 1255/1830
QR024 Day 5 Fra/Doh Dep/Arr 2230/0535

QR025 Days 1,4,5 Doh/Fra Dep/Arr 0825/1400
QR026 Days 1,4,5 Fra/Doh Dep/Arr 1530/2235

QR027 Days 2,3,6 Doh/Fra Dep/Arr 0115/0650
QR028 Days 2,3,6 Fra/Doh Dep/Arr 1155/1900

QR027 Day 7 Doh/Fra Dep/Arr 0115/0650
QR028 Day 7 Fra/Doh Dep/Arr 1440/2145


Effective 01Jun08-10Jul08
QR023 Day 1 Doh/Fra Dep/Arr 1245/1820
QR024 Day 1 Fra/Doh Dep/Arr 2230/0535

QR023 Day 4 Doh/Fra Dep/Arr 1235/1810
QR024 Day 4 Fra/Doh Dep/Arr 2230/0535

QR023 Day 5 Doh/Fra Dep/Arr 1255/1830
QR024 Day 5 Fra/Doh Dep/Arr 2230/0535

QR025 Days 1,4,5 Doh/Fra Dep/Arr 0825/1400
QR026 Days 1,4,5 Fra/Doh Dep/Arr 1530/2235

QR027 Days 2,3,6 Doh/Fra Dep/Arr 0115/0650
QR028 Days 2,3,6 Fra/Doh Dep/Arr 1155/1900

QR027 Day 7 Doh/Fra Dep/Arr 0115/0650
QR028 Day 7 Fra/Doh Dep/Arr 1440/2145


Effective 11Jul08-10Sep08
QR023 Day 1 Doh/Fra Dep/Arr 1245/1820
QR024 Day 1 Fra/Doh Dep/Arr 2230/0535

QR023 Day 4 Doh/Fra Dep/Arr 1245/1820
QR024 Day 4 Fra/Doh Dep/Arr 2230/0535

QR023 Day 5 Doh/Fra Dep/Arr 1255/1830
QR024 Day 5 Fra/Doh Dep/Arr 2230/0535

QR025 Days 1,4,5 Doh/Fra Dep/Arr 0825/1400
QR026 Days 1,4,5 Fra/Doh Dep/Arr 1530/2235

QR027 Days 2,3,6 Doh/Fra Dep/Arr 0115/0650
QR028 Days 2,3,6 Fra/Doh Dep/Arr 1155/1900

QR027 Day 7 Doh/Fra Dep/Arr 0115/0650
QR028 Day 7 Fra/Doh Dep/Arr 1440/2145


Effective 11Sep08-11Sep08
QR023 Day 4 Doh/Fra Dep/Arr 1235/1810
QR024 Day 4 Fra/Doh Dep/Arr 2230/0535

QR025 Day 4 Doh/Fra Dep/Arr 0825/1400
QR026 Day 4 Fra/Doh Dep/Arr 1530/2235


Effective 12Sep08 - 25Oct08
QR023 Day 1 Doh/Fra Dep/Arr 1245/1820
QR024 Day 1 Fra/Doh Dep/Arr 2230/0535

QR023 Day 4 Doh/Fra Dep/Arr 1245/1820
QR024 Day 4 Fra/Doh Dep/Arr 2230/0535

QR023 Day 5 Doh/Fra Dep/Arr 1255/1830
QR024 Day 5 Fra/Doh Dep/Arr 2230/0535

QR025 Days 1,4,5 Doh/Fra Dep/Arr 0825/1400
QR026 Days 1,4,5 Fra/Doh Dep/Arr 1530/2235

QR027 Days 2,3,6 Doh/Fra Dep/Arr 0115/0650
QR028 Days 2,3,6 Fra/Doh Dep/Arr 1155/1900

QR027 Day 7 Doh/Fra Dep/Arr 0115/0650
QR028 Day 7 Fra/Doh Dep/Arr 1440/2145

All times in local.

رآعي موآجيب
21-03-2008, 11:49 PM
تسلم يالغالي على المعلومات الحلوه

واهم شي مكالمات الجوال في الطياره

أخيرآ بنفتك من المضيفات الي يوقفون على راس الواحد لين يبند موبايله

~: تحياتي لك :~

السامـي
21-03-2008, 11:54 PM
شكراً جزيلاً يا الخبير على هذه

المعلومات القيّمة.

الدوحـــــ2016ــــــــة
22-03-2008, 01:56 PM
مطار دبي يتفوق على هيثرو ويستعد لاستقبال 40 مليون مسافر


توقع تقرير الأداء الاقتصادي العربي الصادر عن الاتحاد العام لغرف الصناعة والتجارة بالبلاد العربية أن يحقق الوطن العربي تحسنا ملحوظا في معدل النمو الاقتصادي خلال العام الجاري بنسبة تتراوح بين 4 .5% و7 .5% مقارنة بمعدل النمو الاقتصادي المسجل خلال العام الماضي والذي بلغ 9 .4% مشيرا إلى أنه على الرغم من التطور الملحوظ في مستويات المعيشة في معظم الدول العربية إلا أنها مازالت تعاني من عدة مشاكل مزمنة أبرزها البطالة والفقر وتدني مستويات الإنتاجية والجفاف وندرة المياه والأمن الغذائي والبنية التحتية بجانب المشاكل المتعلقة بالصحة والتعليم والرعاية الاجتماعية .

وأكد التقرير أن منطقة الخليج العربي تعد واحدة من أهم المناطق التي توجه إليها الاستثمارات في مجال البنية التحتية حيث تقدر قيمة المشروعات التي تنفذها دول الخليج في الوقت الراهن بنحو 700 مليار دولار وهو الأمر الذي يجعل المنطقة أكبر سوق لتمويل المشروعات على مستوى العالم، مشيرا إلى أن إجمالي قيمة العائدات النفطية في دول الخليج العربي سوف تحقق زيادة كبيرة خلال العام الحالي حيث إنه من المتوقع أن تصل إلى 358 مليار دولار مقارنة بنحو 315 مليارا خلال العام الماضي، مشيرا إلى أن حجم الطلب العالمي على النفط سيرتفع في العام الحالي بنحو 3 .1 مليون برميل يوميا ليصل إلى 1 .87 مليون برميل بزيادة تقدر بنحو 5 .1% وستكون أكثر مناطق العالم استهلاكا للنفط أمريكا الشمالية والهند والشرق الأوسط والصين التي تشير أصابع الاتهام إليها باعتبارها المسؤول الأول عن زيادة أسعار المواد البترولية بصورة كبيرة خلال الفترة من 2001 حتى 2007 .

ورصد التقرير تطور معدلات الأداء في العديد من القطاعات الاقتصادية العربية ومنها قطاع الزراعة الذي بلغ ناتجه الإجمالي 3 .79 مليار دولار وارتفع متوسط نصيب المواطن العربي من الإنتاج الزراعي إلى 257 دولارا بدلا من 232 دولارا في العام السابق وسجلت دولة الإمارات أعلى معدل في متوسط نصيب الفرد الذي بلغ 788 دولارا تلتها لبنان 464 دولارا في حين سجلت جيبوتي أدنى مستوى وبلغ 28 دولارا للفرد وعلى الرغم من هذا التطور الملحوظ إلا أن الفجوة الغذائية العربية بلغت 9 .17 مليار دولار حيث تقدر نسبة الاكتفاء الذاتي العربي من الحبوب بنحو 55% والسكر 36% والزيوت النباتية 31% .

وفي مجال الصناعة توقع التقرير أن تصل قيمة الصادرات السلعية العربية في نهاية العام الحالي إلى نحو تريليون دولار مقارنة بنحو 800 مليار دولار في العام الماضي في ظل التطور الهائل لصناعة البتروكيماويات في كل من السعودية وقطر والكويت والإمارات ومصر والجزائر، مشيرا إلى أن التجارة البينية العربية مازالت تعاني من العديد من المشاكل والمعوقات منها البنيوية والإنتاجية والتسويقية والتشريعية والتنظيمية والجمركية ومع ذلك فقد ارتفعت خلال العام الماضي بنسبة تتجاوز 3 .11% ومن الممكن في حالة النجاح في تذليل وإزالة المعوقات التي تواجهها أن ترتفع إلى ما يتراوح بين 20% إلى 25% .

وفي مجال النفط أوضح التقرير أن دول الخليج العربي تقوم باستثمار عوائد النفط في مشروعات توسعية في مجالات الطاقة بهدف مضاعفة الإنتاج وطاقات التكرير وإنشاء مشروعات بتروكيماويات عملاقة وفي هذا المجال تستثمر دول الخليج نحو 500 مليار دولار خلال الفترة من 2007 حتى 2010 كما بدأت دول الخليج في فتح المجال للاستثمارات الأجنبية في قطاعاتها النفطية، مشيرا إلى أن إجمالي الاحتياطيات النفطية المؤكدة في منطقة الشرق الأوسط تقدر بنحو 743 مليار برميل .

ونوه التقرير بأن تحسن الأوضاع الاقتصادية في دول الخليج دفعها إلى إقرار ميزانيات قياسية وغير مسبوقة حققت بموجبها فوائض خلال العام الماضي 3 تريليونات دولار ومن المتوقع أن ترتفع فوائض الميزانيات الخليجية عام 2012 إلى 12 مليار دولار، مشيرا إلى أن المصارف العربية استفادت بشكل كبير من الفورة النفطية وهو الأمر الذي انعكس ايجابيا على رؤوس أموالها التشغيلية ومحافظها الاستثمارية، حيث حققت المصارف العربية خلال الشهور الثمانية الأولى من العام الماضي بنحو 6 .1 مليار دولار ونمت أرباحها في نفس العام بنحو 25 مليار دولار، كما أنه من المتوقع حدوث معدلات نمو بارزة في قطاع الخدمات المصرفية بدول مجلس التعاون الخليجي وسيزيد الطلب على إدارة الثروات والأصول الخاصة حيث تقدر الثروات الخاصة في دول الخليج التي يبلغ عدد سكانها نحو 39 مليون نسمة بنحو 1 .5 تريليون دولار .

وفي مجال السياحة توقع التقرير أن يصل نصيب المنطقة العربية من حركة السياحة العالمية إلى 73 مليون سائح خلال العام الحالي بنسبة نمو تصل إلى 5% ومن المتوقع أن يصل هذا الرقم إلى 100 مليون سائح بحلول عام 2016 في حين تقدر قيمة استثمارات المشروعات الموجودة تحت الإنشاء في مجالات السياحة والمواصلات بالدول العربية في الوقت الراهن بنحو تريليون دولار وتشمل إقامة 200 فندق وتطوير المطارات القائمة لتستوعب نحو 300 مليون مسافر إضافي، مشيرا إلى أن دولا مثل الإمارات وقطر والسعودية حققت تطورا مذهلا في مجال البنية التحتية وشبكات المواصلات، ومن هذا المنطلق تصدر مطار دبي قائمة أسرع مطارات العالم نموا متفوقا بذلك على مطار هيثرو في لندن حيث يستعد لاستقبال 40 مليون مسافر خلال العام الحالي .

وبالنسبة لحجم الاستثمارات في المطارات العربية الكبيرة من أجل رفع طاقتها الاستيعابية جاءت قطر في المقدمة باستثمارات قيمتها 5 .5 مليار دولار لرفع طاقتها الاستيعابية من 8 ملايين إلى 50 مليون مسافر ثم دبي 2 .4 مليار دولار بخلاف 1 .8 مليار لبناء مطار جديد والوصول لنحو 70 مليون مسافر ثم أبوظبي 710 ملايين دولار والأردن 600 مليون والبحرين 815 مليونا والكويت 460 مليونا والقاهرة 350 مليون دولار .

Emarati
22-03-2008, 05:38 PM
40 مليون مسافر ماشاءالله
بالفعل دبي تمضي لتحقيق الهدف
باستقبال 60 مليون مسافر سنويا
عبر مطارها الحالي بعد عامين
ومطار آل مكتوم الجديد بيكون الأكبر في العالم

يعطيك العافية أخوي

الدوحـــــ2016ــــــــة
26-03-2008, 08:20 PM
الطيران العماني يمنح خصومات خاصة لطلبة الكليات والجامعات العمانيين

قال عبدالرزاق بن جمعة الرئيسي مدير أول المبيعات بالطيران العماني أن الناقل الوطني للسلطنة بدأ بمنح طلبة الكليات والجامعات العمانيين خصما يصل إلى 25بالمائة من القيمة السوقية لتذاكر السفر إلى كافة محطاته المحليه منها أو الدولية.

تأتي هذه الخطوة من منطلق حرص الناقل الوطني على تفعيل الدور المتميز الذي يلعبه في خدمة الوطن والمواطن، ومساهمة منه في التخفيف على الطلبه تكاليف تذاكر السفر إلى أي محطة ضمن شبكة محطاته سريعة النمو.

وأضاف الرئيسي بأن هذه الخصومات تشمل الطلبة الملتحقين بالدراسة بالكليات والجامعات بشكل نظامي، دون الـ 26 عاما، وللإستنفاع بهذه الميزه الجديدة التي يقدمها الناقل الوطني السلطنة ، فما على الطالب سوى إبراز بطاقته الجامعية لدى موظفي الحجوزات في المكاتب الرئيسية للطيران العماني عند إجراء الحجز. مع ضرورة تقديمها مع المستندات المطلوبة عند إجراءات المغادرة حين السفر.

الجدير بالذكر بأنه وفي الوقت الراهن فأن رحلات الطيران العماني تصل إلى 25 محطة بواقع 10 محطات شرق أوسطية هي: دبي، وأبوظبي، وجدة، والرياض، والبحرين، والدوحة، والكويت، وبيروت، والقاهرة وعمان، و10 محطات في شبه القارة الهندية هي: نيودلهي، ومومباي، وكوتشي، ومدراس، وترافندرام، وحيدرأباد، ولكناو، وجيبور، وكراتشي، وشيتاجونج، ولندن في أوروبا وبانكوك في الشرق الأقصى، إضافة إلى 3 محطات داخلية هي مسقط، وصلالة وخصب.

كما أن إدارة الشركة تعتزم التحليق إلى المزيد من المقاصد العالمية خلال عام 2008م.

بنت المنتدى
26-03-2008, 08:33 PM
ربي يعطيك الف عافيه

ابدعت وربي

C@RaMella
26-03-2008, 11:42 PM
مافي اخبار عن التخفيض

الدوحـــــ2016ــــــــة
27-03-2008, 06:42 PM
محرك طائرة سعودية يحترق عند وصولها ونجاة جميع الركاب


الرياض - د ب أ - أعلنت الخطوط الجوية السعودية اليوم أن حريقا شب في محرك إحدى طائراتها في مطار دكار ببنغلادش، وعلى متنها 307 ركاب بالإضافة إلى 19 من أفراد الطاقم ولكن دون وقوع خسائر بشرية. وقالت الهيئة العامة للطيران المدني إن المعلومات الأولية تفيد بأن الحريق شب اليوم في محرك طائرة تابعة لشركة "آير اتلانتا" ومستأجرة من قبل الخطوط الجوية السعودية في رحلتها الدولية رقم 810 والمتجهة من مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي بالمدينة المنورة إلى دكا.. وهي من طراز بوينج 747.

وأوضحت الهيئة أنه تم ملاحظة الحريق بعد هبوط الطائرة في مطار دكا الساعة 0824 بتوقيت جرينتش "وتوقفت الطائرة في نهاية المدرج (..) وقامت بإجلاء الركاب بواسطة زلاجات أبواب الطوارئ وتبين أن الحريق كان في المحرك رقم 3 حيث احترق المحرك". ولم يسفر الحريق عن وقوع أي إصابات بين الركاب أو أفراد الطاقم.


نرى هنا أن الخطوط السعودية تعلن الخبر ولكن خطوطنا القطرية تكتمت على الخبر عندما احترقت طائرة كاملة تملكها وتهشمت كليا في حظيرة الصيانة في أبوظبي العام الماضي !!!

قطريه ماركه
27-03-2008, 07:46 PM
تسلم ع المعلومااااات ...

بولينجر
27-03-2008, 11:18 PM
تسلم الأيادي خبير الطيران....متابع

الدوحـــــ2016ــــــــة
28-03-2008, 02:01 PM
طيران الاتحاد تعتزم طلب من خمسين الى مئة طائرة



رويترز /
قال المدير التنفيذي بشركة طيران الاتحاد يوم الاربعاء ان الشركة تعتزم طلب شراء من 50 الى مئة طائرة هذا الصيف لتفتح بذلك الباب أمام تنافس شركتي ايرباص الاوروبية وبوينج الامريكية على الصفقة.

وقد تشمل المشتريات تكرارا لطلب طائرة ايرباص ايه380 العملاقة وهي أكبر طائرة ركاب في العالم والمقرر بالفعل ان تنضم اربع منها لاسطول الاتحاد في عام 2013.

وتسعى شركة الطيران المملوكة لحكومة أبوظبي لتوسيع شبكتها في الشرق الاوسط ولدول منها الهند لمنافسة شركات اقليمية عملاقة مثل طيران الامارات والخطوط الجوية القطرية.

وقال فرانسيس ابنر المدير العام لعمليات الشركة في فرنسا في مؤتمر صحفي عن صناعة الطيران في الخليج ان الشركة ستطلب طائرات من الاحجام الثلاثة الرئيسية.

وهي الطائرات الكبيرة جدا ايه380 التي تقل 525 راكبا أو الصغر قليلا مثل بوينج 747-8 وبوينج 787 دريملاينر وايرباص ايه350 والطائرات ذات الممر الواحد مثل ايرباص ايه320 أو بوينج 737.

ومن المتوقع ان يتراجع الطلب على الطائرات في 2008 بعد ارتفاعه القياسي في 2007 لكن منطقة الخليج كانت من مصادر الطلب المستقر على الطائرات الى جانب شركات الطيران منخفض التكلفة الاسيوية.

وقال ابنر "سوف نطلب 50 طائرة هذا الصيف للتسليم في عام 2013." وأضاف ان الطلب الاجمالي قد يصل بعد ذلك الى مئة طائرة من الاحجام الثلاثة.

وقالت الاتحاد العام الماضي انها تفاضل بين ايرباص ايه 350 وبيونج 787. وطلب 50 طائرة من هذا الحجم المتوسط تبلغ قيمته نحو عشرة مليارات دولار.

ويضم اسطول الاتحاد وهي أحدث شركة طيران في منطقة الخليج خمس طائرات كبيرة 777-300 و28 طائرة ايرباص ايه330 وايه340.

وقال ابنر ان الشركة تعتزم زيادة اسطولها الى 50 طائرة تخدم 60 وجهة بحلول عام 2010.

وقالت طيران الامارات ومقرها دبي وهي أكبر مشتر لطائرات ايه380 ان تسليم الطائرات سيتم في موعده بعد تأخيرات انتاج بلغت عامين.

وقال جان لوك جرييه مدير عمليات شركة طيران الامارات في فرنسا ودول البنيلوكس (هولندا وبلجيكا ولوكسمبورج) "التسليمات ستتم في موعدها وفي بعض الاحيان قبل موعدها بعدة أسابيع."

وكانت قدرة ايرباص على الوفاء بالتزاماتها بشأن مواعيد تسليم 13 طائرة ايه380 في الاجمالي هذا العام من اسباب ارتفاع قيمة سهم الشركة الام لها وهي اي.ايه.دي.اس.

وقالت ايرباص ان تسليم الطائرات في موعدها من أهم اولوياتها في عام 2008.

وقال جرييه ان طيران الامارات ستحصل على طائرتين ايه380 في أغسطس وطائرتين في وقت لاحق من عام 2008 وواحدة في بداية العام المقبل.

وبدأ تشغيل طائرات ايه380 في شركة طيران سنغافورة في أكتوبر تشرين الاول عام 2007.

الدوحـــــ2016ــــــــة
03-04-2008, 04:55 PM
«طيران الجزيرة» تقدم أسعارا مميزة لطلاب الكويت الدارسين في البحرين


وقع المكتب الثقافي الكويتي في مملكة البحرين ويمثله المستشار الدكتور منصور صباح الفضلي اتفاقا مع شركة طيران الجزيرة يمثلها مدير محطة طيران الجزيرة في البحرين حسين ادريس، ومسؤول المبيعات الاقليمي في الشركة سلمان خان، بأن «تقوم شركة طيران الجزيرة بتقديم سعر مميز للطلبة الكويتيين الدارسين في مملكة البحرين على خط شركة طيران الجزيرة (بحرين - كويت - بحرين) بواقع 35 ديناراً بحرينياً (حوالي 25 دينارا كويتيا)، وذلك انطلاقاً من التعاون المميز بين شركات القطاع الخاص في الكويت، ممثلاً بشركة طيران الجزيرة، والمكتب الثقافي الكويتي لاستثمار كل الفرص المتاحة ولتدعيم هذا التعاون المميز لخدمة الطلبة الكويتيين الدارسين في البحرين خصوصا طلبة الدراسات العليا التي تجبرهم الظروف الأكاديمية على الذهاب الى الكويت بصفة مستمرة لتطبيق الحالات العملية لرسائل الماجستير والدكتوراه».

وقدم الفضلي كل التحية والتقدير لرئيس مجلس ادارة طيران الجزيرة مروان بودي والعاملين في محطة البحرين على هذه الخدمة المميزة للطلبة الكويتيين الذين تلقوا هذا الخبر بكل سعادة وابتهاج، ونقلوا الينا تحياتهم لشركة طيران الجزيرة والقائمين عليها على هذه المبادرة الكريمة والدعم الكبير للطلبة الكويتيين من خلال السعر المميز الذي تم الاتفاق عليه بين المكتب الثقافي وشركة طيران الجزيرة، على أن يقوم ابناؤنا الطلبة عند شراء التذكرة بابراز هوية الطالب الجامعية، وأن يكون الشراء قبـل 3 أيام من تاريخ مغادرة البحرين».
وأمل أن «تكون مبادرة شركة طيران الجزيرة انطلاقة مبادرات أخرى لدعم التواصل لخدمة أبنائنا الطلبة وابراز الوجه الحضاري والتنموي للكويت».

واعلن المكتب الثقافي عن هذه الميزة في الجامعات الحكومية والخاصة كافة التي يتواجد بها الطلاب الكويتيون الدارسون في مملكة البحرين.

الدوحـــــ2016ــــــــة
03-04-2008, 04:57 PM
اول طائرة للاسطول الاميري القطري بالشعار الجديد


هذه طائرة معالي رئيس الوزراء الشيخ حمد بن جبر آل ثاني وهي من طراز A330-200 ورقمها A7-HJJ ولاول مرة تصبغ بشعار الخطوط الجوية القطرية الجديد والجميل

http://img201.imageshack.us/img201/1681/lbg330a7hjj1503082bpc8.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/2381/lbg330a7hjj1503083b11a6xa3.jpg

jajassim
03-04-2008, 05:00 PM
اول طائرة للاسطول الاميري القطري بالشعار الجديد


هذه طائرة معالي رئيس الوزراء الشيخ حمد بن جبر آل ثاني وهي من طراز A330-200 ورقمها A7-HJJ ولاول مرة تصبغ بشعار الخطوط الجوية القطرية الجديد والجميل

http://img201.imageshack.us/img201/1681/lbg330a7hjj1503082bpc8.jpg

http://img187.imageshack.us/img187/2381/lbg330a7hjj1503083b11a6xa3.jpg



الله يعطيك العافية


اذا ممكن تنزل صور من داخل الطائرة :deal:

الدوحـــــ2016ــــــــة
03-04-2008, 05:08 PM
الله يعطيك العافية


اذا ممكن تنزل صور من داخل الطائرة :deal:

شكرا لك على المداخلة أخي الكريم

الصور لا يمكن تنزيلها لأن كل من أخذ الصور بالداخل وقع على تعهد confidentiality undertaking

الصور ليست public domain للأسف

الدوحـــــ2016ــــــــة
03-04-2008, 05:09 PM
طيران الجزيرة» تتيح لمسافريها استخدام الهواتف النقالة



أعلنت طيران الجزيرة اليوم، التي تتخذ من الكويت ودبي مقرين لها، عن اطلاق خدمة Mobile JAZEERA التي تتيح للمسافرين استخدام هواتفهم النقالة ابتداء من الربع الرابع من عام 2008، وذلك بالتعاون مع شركة OnAir.

وتأتي خدمة OnAir لتمكن المسافرين على متن طيران الجزيرة من استخدام هواتفهم النقالة لاجراء المكالمات الهاتفية خلال الرحلة أو تلقيها وكذلك أجهزتهم من طراز بلاكبيري لارسال الرسائل القصيرة أو استقبالها، أو حتى الرسائل الالكترونية eـmail اضافة الى امكانية تنزيل الملفات المرفقة، علما أن هذه الخدمة تعمل استنادا الى SwiftBroadband الخاصة بانمارسات Inmarsat.

وتملك طيران الجزيرة حاليا ست طائرات من طراز Airbus A320 وسوف يتم تجهيزها بخدمة OnAir، كما وتملك أيضا طلبا على 34 طائرة اضافية من طراز Airbus A320، سوف يتم تجهيزها هي أيضا بخدمة Mobile Jazeera.

المصدر:جريدة الوطن

jajassim
03-04-2008, 08:03 PM
شكرا لك على المداخلة أخي الكريم

الصور لا يمكن تنزيلها لأن كل من أخذ الصور بالداخل وقع على تعهد confidentiality undertaking

الصور ليست public domain للأسف



بارك الله فيك ومشكور على التوضيح لك مني كل التحيه والتقدير ،،، :nice:

الدوحـــــ2016ــــــــة
04-04-2008, 12:03 PM
توقيف شابين سلطا أشعة ليزر على طائرات قبيل هبوطها



عكاظ- جدة

تلقت شرطة مطار الملك عبدالعزيز في جدة شكاوى من طيارين عن تعرض طائرات الى اشعة ليزر قبيل هبوطها من مواقع محددة في شمال جدة. واشار عدد من الطيارين الى ان الاشعة المذكورة تشكل مخاطر حقيقية على انظمة الملاحة والطيران وسلامة الركاب وفوراً بدأت وحدة من البحث والتحري في تتبع مصدر الاشعة ونجحت في ضبط شابين مستهدفين درجا على العبث بأشعة الليزر وتسليطها على الطائرات اثناء هبوطها في المطار واحيل المتهمان الى مركز شرطة الصفا ثم الى هيئة التحقيق والادعاء العام لاستكمال التحقيق وطبقا للمصادر فان المتهمين سجلا اعترافات بفعلتهما حيث اتخذا من سطح احدى البنايات مركزاً للعبث بأِشعة الليزر.

الدوحـــــ2016ــــــــة
04-04-2008, 12:06 PM
"فلاي ياتي"للطيران تحلق في سماء قطر


أعلنت "فلاي ياتي" للطيران، أول شركة طيران اقتصادي في نيبال اليوم عن بدء رحلاتها المباشرة بين كاتماندو، مركز عمليات الشركة و الدوحة، عاصمة دولة قطر. وستقوم الشركة بخمسة رحلات أسبوعية بين المدينتين، حيث تعد الدوحة الوجهة الرابعة للشركة بعد الشارقة وابوظبي في دولة الإمارات وكوالالمبور في ماليزيا.

ووصلت الرحلة الافتتاحية الى مطار الدوحة الدولي يوم (2 ابريل 2007).
وتغادر الرحلات الآتية من كاتماندو أيام الاثنين، الأربعاء، الخميس، الجمعة والأحد ، عند الساعة 07:45 صباحا وتصل إلى مطار الدوحة الدولي عند الساعة 09:50 صباحا. بينما تقلع الرحلات المغادرة من الدوحة عند الساعة 10:35 صباحا لتصل إلى مطار كاتماندو في تمام الساعة 17:50 بعد الظهر.

وقال عادل علي، عضو مجلس الادارة والرئيس التنفيذي للعربية للطيران و"فلاي ياتي" للطيران: "يسرنا الاعلان عن بدء الرحلات الى الوجهة الرابعة لشركة "فلاي ياتي" للطيران الى مدينة الدوحة. تمثل دولة قطر احدى اسرع اقتصاديات العالم نموا ويسرنا ان نساهم في هذا النمو عبر البدء برحلات مباشرة بين الدوحة وكاتماندو. ويأتي افتتاح هذه الوجهة التي تعد الثالثة في منطقة الخليج، بعد اقل من شهر على بدء الرحلات الى مدينة ابوظبي، مما يظهر الاهتمام الخاص الذي نوليه لهذه المنطقة."

الدوحـــــ2016ــــــــة
05-04-2008, 06:54 PM
مصر للطيران افضل ناقل جوي بافريقيا لعام 2007


في اختتام أعمال مؤتمر الشركات الافريقية :
مصر للطيران افضل ناقل جوي بافريقيا لعام 2007
جائزة لشركة الصيانة والأعمال الفنية لحصولها علي الايازا والايزو




اختتم مؤتمر شركات الصيانة الأفريقية اعمال دورته ال 17 الذي عقد في القاهرة في المدة من 31 مارس إلي 2 أبريل الجاري تحت رعاية الشركات المصنعة للطائرات مثل شركة بوينج وبعض شركات الصيانة.

تضمن المؤتمر بعض المناقشات الهامة التي تواجه شركات الطيران الأفريقية في مجال صيانة الطائرات وعمرة المحركات علي المستوي الافريقي مثل مناقشة معايير السلامة والجودة في خطوط الطيران الأفريقية وتطوير صيانة الطائرات والتطور الذي حدث لشركات صيانة الطائرات بعد حصولها علي الاعتمادات الدولية والتعرف علي كل ما هو جديد في مجال التكنولوجيا الحديثة في مجال الصيانة والتعرف علي الجديد في عالم الطائرات من طراز بوينج 787 الجديدة وامكانيات الاصلاح والتشغيل له.

اكد المشاركون في المؤتمر ان الدورة ال 17 التي عقدت بالقاهرة شهدت اكبر تجمع افريقي لشركات الطيران والصيانة الأفريقية نظراً لعدد المشاركين الذي بلغ ما يقرب من 200 مشارك من شركات الصيانة الاوروبية والافريقية والآسيوية والعربية.

اشاد المشاركون بمستوي شركة مصر للطيران للصيانة والاعمال الفنية والانجاز الذي حققته بحصولهما علي شهادة "الأيازا" من أول إختبار بالاضافة إلي حصول الشركة علي شهادة الايزو وهما شهادتان دوليتان تؤكدان كفاءة مصر للطيران.

واجمع المشاركون في المؤتمر علي ان مصر للطيران قفزت إلي العالمية بحصولهما علي شهادات دولية ودعوتها للانضمام إلي تحالف "ستار ايرلاينز" العالمي في مجال النقل الجوي.

قامت منظمة شركات الطيران والصيانة الأفريقية M.X.O بتقديم جائزة إلي المهندس عاطف عبدالحميد رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران تقديراً لفوز مصر للطيران كأفضل ناقل رسمي في القارة الأفريقية خلال عام 2007 استلمها بالنيابة عنه الطيار اسعد درويش رئيس شركة مصر للطيران للشحن الجوي.

كما منحت المنظمة جائزة إلي المهندس عبدالعزيز فاضل رئيس شركة مصر للطيران للصيانة والاعمال الفنية تقديراً لحصول الشركة علي شهادة الاعتماد الاوروبي " الأيازا" وايضاً شهادة "الأيزو".

سيف قطر
06-04-2008, 07:55 PM
ثالث شركة طيران اقتصادية أمريكية تغلق في أسبوع

1754 (GMT+04:00) - 05/04/08
http://arabic.cnn.com/2008/business/4/5/skybus.closer/story.closed.skybus.jpg_-1_-1.jpg
''سكايباص'' الأمريكية توقف رحلاتها الجوية

(CNN)-- أعلنت شركة طيران "سكايباص" Skybus الاقتصادية الأمريكية، الجمعة، أنها ستوقف جميع رحلاتها التجارية، لتصبح ثالث شركة طيران اقتصادية في البلاد تعلن وقف عملياتها في ظرف أسبوع.

وفي بيان، قالت شركة الطيران إنها لم تنجح في التغلب على مجموعة عوامل منها "ارتفاع أسعار وقود الطائرات ومناخ تباطؤ الاقتصاد."

وجاء في البيان "المسألتان أثبتتا صعوبة تخطيهما من قبل ناقل جديد."

الشركة التي تأسست عام 2004 وتتخذ من أوهايو مقراً لأعمالها ستوقف عملياتها ابتداءاً من اليوم (السبت.)

وأوضحت أن المسافرين الذين يستعدون للسفر على متن طائراتها السبت (اليوم) ولاحقاً، عليهم مراجعة شركات بطاقات الائتمان لاسترداد أموالهم التي دفعوها ثمناً للتذاكر. وكانت الشركة سيرت رحلاتها كالمعتاد الجمعة.

يُذكر أن كلا من شركتي خطوط ATA و"ألوها" الأمريكيتين الاقتصاديتين، كانتا قد أعلنتا في بداية هذا الأسبوع أنهما ستوقفان كافة رحلاتهما، في وقت تنشغل فيها الشركتان بتصريف معاملات إفلاسهما أمام الدوائر المعنية.

وكانت ATA الاقتصادية التي تتخذ من ولاية إنديانا منطلقاً لعملياتها، قد أعلنت إفلاسها الأربعاء، بموجب المادة 11 من الدستور الأمريكي- الذي يرعى قضايا الإفلاس- نتيجة مشاكل مالية "وعقب خسارة عقد رئيسي لتسيير طائرات تشارتر لجيشنا."

يُذكر أن ATA بدأت تسيير رحلاتها الجوية عام 1973.

فيما أعلنت شركة طيران "ألوها" الأحد، التي تأسست قبل 61 عاماً، أنها ستوقف كافة رحلاتها التجارية هذا الأسبوع بعد إشهارها الإفلاس الشهر الماضي.

قورو
08-04-2008, 02:41 AM
شكرا جزيلا على المعلومات... بارك الله فيك

بداية جديدة
09-04-2008, 10:37 PM
افادكم الله

الدوحـــــ2016ــــــــة
10-04-2008, 06:20 PM
طيران الإمارات يومياً إلى سان فرانسيسكو دون توقف اعتباراً من 26 اكتوبر


كشفت طيران الإمارات النقاب أمس عن خطط لإطلاق خدمة يومية جديدة بدون توقف بين دبي ومدينة سان فرانسيسكو بولاية كاليفورنيا على الساحل الغربي، التي ستصبح اعتباراً من 26 أكتوبر، رابع محطة لها في الولايات المتحدة الأميركية. ويأتي هذا التطور بعد مرور أربعة أسابيع فقط على إعلان الناقلة الدولية الأسرع نمواً في العالم عن نيتها إطلاق خدمة يومية إلى لوس أنجلوس في الأول من سبتمبر المقبل.

وسوف تصبح طيران الإمارات أول ناقلة جوية تربط المدينتين باستخدام طائراتها الحديثة المتطورة تكنولوجياً من طراز 777 ـ 200 إل آر ذات المدى الطويل، التي توفر 266 مقعداً بتوزيع الدرجات الثلاث، بالإضافة إلى طاقة شحن قدرها 10 أطنان في كل اتجاه.

وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة: «يشكل توفير خدمات سريعة ومريحة إلى الساحلين الغربي والشرقي للولايات المتحدة، والمدن الرئيسية بينهما، هدفاً رئيسياً لنا. فهناك طلب كبير على السفر جواً من منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية».

وأضاف سموه: «ننظر إلى خدمة سان فرانسيسكو كخطوة مهمة ضمن الجهود الرامية إلى تحقيق استراتيجيتنا لمواصلة تطوير شبكة خطوطنا. كما أن هذه الخدمة ستوفر للأميركيين وسيلة إضافية للوصول بسهولة إلى دبي، التي تعد المركز الرئيسي للتجارة والسياحة والرياضة في الشرق الأوسط».

من جانبه، عبر جيفن نيوسام، عمدة سان فرانسيسكو، عن سعادته بهذا الإعلان قائلاً: «نفخر باختيار طيران الإمارات مدينتنا، وكلنا ثقة، ونحن نتطلع إلى استقبال رحلات الناقلة العالمية، من أن هذه الخدمة سوف تدشن علاقات مفيدة بين اثنين من المراكز السياحية الرائدة في العالم».

وتبلغ مسافة الرحلة الجديدة من دبي وسان فرانسيسكو 8103 أميال (نحو 12965 كيلومتر)، وتستغرق رحلة الذهاب من دبي 16 ساعة، في حين تستغرق رحلة العودة 15 ساعة و40 دقيقة. وسوف تشغل طيران الإمارات رحلاتها الجديدة عبر مبنى الرحلات الدولية في مطار سان فرانسيسكو سئد، المدرج ضمن قائمة أكبر 30 مطاراً عالمياً من حيث حركة الركاب.

وقال جون مارتن، مدير مطار سان فرانسيسكو: «نسعى إلى جعل مطارنا الخيار المفضل للناقلات الدولية وللركاب من خلال تركيزنا على خدمة العملاء. ويسعدنا أن نستقبل طيران الإمارات، التي تشتهر عالمياً باهتمامها بأدق التفاصيل المتعلقة بخدمة ركابها».

تعد سان فرانسيسكو رابع أكبر مدينة في ولاية كاليفورنيا، ويبلغ عدد سكانها 800 ألف نسمة، وهي جزء من منطقة (سان جوزيه ـ سان فرانسيسكو ـ أوكلاند) الكبرى، التي يزيد عدد سكانها عن 7 ملايين. ويقوم اقتصاد الولاية على الصناعات التجارية، مثل التكنولوجيا والفضاء والطيران والزراعة والتجارة الدولية والترفيه. كما أن المدينة مدرجة ضمن قائمة أول عشر وجهات سياحية في الولايات المتحدة الأميركية. وتشتهر سان فرانسيسكو، التي جاء تأسيسها نتاجاً لطفرات اقتصادية وتطورات ثقافية تاريخية، بجمال طبيعتها وثقافتها العالمية. وقد أصبحت مرتبطة في وجدان الأميركيين بالتقدم والازدهار.

والطائرة البوينج 777 ـ 200 إل آر مزودة بأحدث التجهيزات والخدمات، ومصممة لتوفير أقصى درجات الراحة للركاب على الرحلات الطويلة، حيث تحتوي على ثمانية أجنحة فاخرة في الدرجة الأولى، و42 مقعداً حديثاً مستوياً بالكامل في درجة رجال الأعمال، و216 مقعداً مع مسافات رحبة بين الصفوف في الدرجة السياحية. كما سيعمل على كل رحلة طاقمان للقيادة وطاقمان للخدمات الجوية بالتناوب لضمان حصول الركاب على أفضل مستويات من الخدمة والعناية طوال الرحلة.

وسوف يستمتع الركاب في الدرجات الثلاث بوجبات من إعداد مشاهير الطهاة، وبالخدمات الفريدة على أيدي أطقم الخدمات الجوية الذين ينتمون إلى أكثر من 100 جنسية، وببرامج ترفيهية عبر أكثر من 1000 قناة حسب الطلب توفر نحو 1600 ساعة من المواد المرئية والمسموعة ضمن نظام يكم الفريد للمعلومات والاتصالات والترفيه الجوي، بالإضافة إلى إمكانية إرسال واستقبال رسائل البريد الإلكتروني والرسائل النصية القصيرة سحس من النظام المثبت في كل مقعد.

واعتباراً من 26 أكتوبر المقبل، ستغادر الرحلة «ئي كيه 225» دبي الساعة 8:45 صباحاً، لتصل إلى سان فرانسيسكو الساعة 1:45 بعد الظهر. أما رحلة العودة «ئي كيه 226» فسوف تقلع من مطار سان فرانسيسكو الدولي الساعة 4:45 مساء، وتصل إلى دبي الساعة 7:25 مساء اليوم التالي، علماً بأن مواعيد الإقلاع والوصول المذكورة بالتوقيت المحلي لكل من دبي وسان فرانسيسكو، وأن دبي متقدمة على سان فرانسيسكو في التوقيت باثنتي عشرة ساعة.

خامس محطة في 2008

سان فرانسيسكو هي خامس محطة جديدة تعلن طيران الإمارات عن عزمها إضافتها إلى شبكة خطوطها خلال عام 2008، فقد أطلقت الناقلة خدمة يومية دون توقف إلى كيب تاون في جنوب أفريقيا بدءاً من 30 مارس الماضي، كما ستبدأ تسيير رحلات إلى كل من كوريكود (كاليكوت) في الهند وغوانجاو في الصين بدءاً من 1 يوليو وإلى لوس أنجلوس بدءاً من 1 سبتمبر المقبل.

وسوف تعزز سان فرانسيسكو خطط توسع طيران الإمارات في الولايات المتحدة، التي تخدمها حالياً برحلات مباشرة بدون توقف إلى كل من نيويورك وهيوستن.
المصدر:البيان

الدوحـــــ2016ــــــــة
10-04-2008, 06:24 PM
أوروبا تحدد الانبعاثات الضارة للطائرات

اتفق وزراء البيئة في الاتحاد الأوروبي على فرض سقوف لانبعاث ثاني أكسيد الكربون المسموح لشركات الطيران بإطلاقها، وذلك في محاولة للتصدي لآثار التغير المناخي عبر فرض ضريبة على الشركات التي لا تتمكن من الوفاء بتلك السقوف المحددة من خلال شراء رخص إطلاق لتلك الانبعاثات الغازية الضارة بالبيئة في الجو.

أما الشركات التي تتجاوز الحد المسموح به وتعجز عن شراء الرخص المتاحة، فستفرض عليها غرامة على كل طن من ثاني أكسيد الكربون تكون مسؤولة عن إطلاقه، وتخشى شركات الطيران من أن تكلفة هذه المبادرة الأوروبية قد تقود بعضها إلى الإفلاس، خصوصاً مع ارتفاع سعر الوقود والتكاليف التشغيلية والخدمات بالمطارات.

يذكر أن شركات الطيران مسؤولة عن 3% فقط من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، لكن هذه النسبة ستتضاعف بسبب حجم النمو المطرد للسفر جواً، وبالتالي سيتعين على شركات الطيران الالتزام بالسقوف المحددة لها سواء بتخفيض انبعاثاتها الغازية الضارة أو بشراء رصيد الانبعاثات من شركة أخرى. واتفق وزراء البيئة في بروكسيل على إعفاء الشركات الصغرى من الانضمام إلى المبادرة مخافة تعرضها إلى الإفلاس.

Emarati
14-04-2008, 08:35 PM
مطار دبي يحقق نموا بنسبة 15 % ليتربع على قائمة المطارات الدولية


سجل اعداد المسافرين عبر مطار دبي الدولي معدل نمو قياسي خلال الربع الأول من العام الحالي اذ بلغ 1ر15 في المئة فيما ارتفع معدل حجم الشحن عشرة في المئة وحركة الرحلات القادمة والمغادرة بنسبة 7ر8 في المئة.
وأظهرت احدث احصائية صادرة عن (مطارات دبي) ان اجمالي عدد المسافرين عبر المطار خلال الشهور الثلاثة الاولى من العام الجاري بلغت 3ر9 ملايين مسافر مقارنة ب 1ر8 مليون في الفترة المناظرة من العام 2007.
وارتفع حجم الشحن الى 339 الف طن مقارنة ب 362 الف طن في حين ارتفع عدد الرحلات عبر المطار الى 68869 رحلة مقارنة مع 63494 رحلة في الفترة ذاتها من العام 2007.
وتظهر الاحصاءات ان مطار دبي الدولي يسجل منذ العام 2000 معدل نمو وسطي قدره 15 في المئة مما يجعله يتربع على قائمة أوائل المطارات الدولية بحجم النمو مستفيدا من 124 شركة طيران دولية توفر رحلات الى أكثر من 207 مدن ووجود 117 موقفا للطائرات من مختلف الأحجام.
كما أظهرت الاحصاءات ارتفاع المتوسط اليومي لعدد الرحلات عبر المطار الى 780 رحلة مقارنة ب 700 رحلة في حين جاء يوم الأحد على قائمة أكثر الأيام حركة طيران والساعة ما بين 10 مساء و 3 صباحا أكثر الأوقات التي تشهد حركة طيران.
وقال رئيس هيئة الطيران المدني بدبي رئيس مؤسسة مطارات دبي الشيخ احمد بن سعيد ال مكتوم ان معدلات النمو المحققة تظهر بشكل جلي الأهمية التي تحظى بها دبي كمركز تجاري وسياحي عالمي يتمتع بمميزات تفاضلية كبيرة.
واضاف ان المؤسسة تستثمر نحو 15 مليار درهم في اضخم مشروع توسعة في تاريخ المطار من المفترض انجازه قبل انتهاء العام الحالي وسترتفع الطاقة الاستيعابية للمطار مع انجاز هذا المشروع العملاق الى 75 مليون مسافر سنويا مقارنة مع 25 مليون في الوقت الحالي.
ويتميز التصميم الداخلي للمنشآت داخل المباني التي يضمها مشروع التوسعة بوجود تناغم فريد بين حداثة الأجهزة المستخدمة وبين التفاصيل الجمالية للأمكنة والقاعات مما يجعل داخل المطار تحفة معمارية يقل نظيرها في المطارات العالمية القائمة.
وحسب احصاءات مجلس المطارات العالمي فقد سجلت منطقة الشرق الاوسط أعلى معدل نمو لحركة المسافرين خلال العامين الماضيين ومن المتوقع ان تتصدر قائمة المناطق الأسرع نموا حتى العام 2025 بمتوسط سنوي قدره 8ر8 في المئة ووصل عدد المسافرين حول العالم الى 2ر5 مليار مسافر في العام الماضي حصة المنطقة منهم ثلاثة في المئة

Emarati
14-04-2008, 08:37 PM
أرباح "طيران الإمارات" ترتفع 40% إلى 5.5 مليار درهم


قالت صحيفةُ "الخليج" الإماراتية اليوم الاثنين 14-4-2008 إن أرباح السنة المالية المنتهية في 31-4-2008 لمجموعة طيران الإمارات المملوكة لحكومة دبي قد تلامس 5.5 مليار درهم، بزيادةٍ بنسبة 40% عن أرباح السنة المالية السابقة البالغة 3.5 مليار درهم (دولار=3.67 دراهم).

وأظهرت بياناتٌ سابقة أن أرباح المجموعة نمت في النصف الأول بنسبة 100% إلى 2.36 مليار درهم مقابل 1.18 مليار درهم عن نفس الفترة من العام السابق.

ونقلت الصحيفةُ عن مصادر لم تُسمِّها قولها إن الأداء الجيد للمجموعة جاء نتيجةَ نجاحها في تطوير عملياتها التشغيلية، وزيادة عائداتها المالية، برغم الارتفاع في أسعار الوقود من جهة، ونمو كلفة التمويل في ظل أزمة الائتمان العالمي من جهةٍ أخرى.

وأضافت مصادر الصحيفة أن المجموعة تمكَّنت من تحسين أرباحها من الاستثمار في قطاع الطيران عبر إدارتها لأصولها في هذا القطاع بأفضل الطرق التي تضمن لها زيادة عائداتها.

وكشفت أن "طيران" الإمارات نقلت خلال العام الماضي المنتهي في مارس الماضي أكثر من 20 مليون راكب، ونحو 1.3 مليون طن شحن، وذلك بعد أن تسلمت مزيدًا من الطائرات الجديدة التي انضمت إلى الأسطول، ليرتفع حجمه إلى 115 طائرة، فيما زادت الشركة خطوطها إلى 99 مدينة حول العالم.

qatar124
17-04-2008, 09:43 AM
مجهود طيب

Emarati
30-04-2008, 11:12 AM
http://www.uae4pic.com/~up/uploads/d01f316d4b.jpg


دبي (اف ب) - افتتحت مجموعة الصناعات الجوية الاوروبية العملاقة ايرباص الثلاثاء في دبي مركزا لوجستيا لقطع الغيار بهدف خدمة عملائها المهمين في الشرق الاوسط خصوصا طيران الامارات المملوكة من قبل امارة دبي.

وعلى هامش حفل استقبال رسمي اقيم بالمناسبة داخل موقع المركز الذي انشئ داخل المنطقة الحرة بمطار دبي الدولي قال الرئيس التنفيذي لايرباص توماس اندرز للصحافيين "انتم تعرفون زبائننا في الشرق الاوسط فطيران الامارات مثلا طلبت شراء 58 طائرة من طرازنا العملاق ايه 380 وهذا رقم كبير".

واضاف ان "ذلك من الاسباب الوجيهة التي دفعتنا لافتتاح مركز قطع الغيار هنا في دبي" مشيرا بيده الى عشرات الصناديق البرتقالية التي قال انها تحوي قطع غيار لطائرات "ايه 380" التي ستتسلم طيران الامارات اولها الصيف المقبل.

وقالت ايرباص في بيان ان "المركز اللوجستي لقطع الغيار يتيح لايرباص التقرب اكثر من عملائها القيمين ويزيد من سرعة استجابتهم الى احتياجاتهم كما انه يقلص التكلفة في نقل قطع الغيار".

كما اعتبرت الشركة ان "الاستفادة الاقتصادية من المركز عنصر مهم من التزام ايرباص بالاداء البيئي الجديد".

وذكر البيان ان المركز سيفتح ابوابه على مدار الساعة وسيخزن فيه خمسة الاف نوع من قطع الغيار على ان يبلغ اجمالي القطع المخزنة 43 الف قطعة ما "سيؤمن الدعم للعميل وتوزيع قطع غيار الطائرات الى المواقع الاقليمية والعالمية".

وحققت ايرباص العام الماضي انجازا ضخما بانتزاعها عقودا بقيمة 20,2 مليار دولار من شركة طيران الامارات.

كما اعلنت "دي ايه اي كابيتال" التابعة لمجموعة "دبي لصناعات الطيران" المملوكة من قبل حكومة دبي العام الماضي انها وقعت رسالة نوايا لشراء سبعين طائرة ايرباص "ايه 320" وثلاثين طائرة اخرى "ايه 350" بقيمة اجمالية تصل الى 13,5 مليار دولار.

وتعد الخطوط الجوية القطرية ايضا من اهم زبائن ايرباص. وقد اعلنت في حزيران/يونيو الماضي طلبية لشراء ثمانين طائرة "ايه 350".

ومن زبائن ايرباص المهمين في المنطقة ايضا شركة طيران الاتحاد التابعة لامارة ابوظبي التي اعلنت عزمها شراء 100 طائرة جديدة على ان تقوم بالاختيار بين ايرباص ومنافسها الاميركي الابدي بوينغ.

وتعزز عدة شركات خليجية اساطيلها وانتزع العملاق الاوروبي عدة عقود في السعودية والكويت واليمن وسلطنة عمان وامارة الشارقة وغيرها.

الدوحـــــ2016ــــــــة
06-06-2008, 04:55 PM
طيران الإمارات تطرح برامجها بمناسبة مفاجآت صيف دبي 2008

--------------------------------------------------------------------------------

وام/ أعلنت طيران الإمارات مع بدء العد التنازلي لانطلاق مفاجآت صيف دبي 2008 عن طرح برامجها الجذابة والقيمة للإقامة الفندقية في دبي لركابها من جميع المحطات .

وتوفر البرامج ابتداء من 19 يونيو الحالى وحتى 22 أغسطس القادم لركاب طيران الإمارات مهما كانت درجة سفرهم إمكانية اختيار مكان إقامتهم بقائمة تضم 24 فندقاً داخل المدينة أوعلى الشاطئ بأسعار متباينة .

وستوفر طيران الإمارات بموجب هذه البرامج خدمة الاستقبال والمساعدة الشخصية لعملائها لدى وصولهم إلى مطار دبي الدولي .. وسيحصلون على ملف ترحيبي من شركة المغامرات العربية يحتوي على إرشادات ومعلومات عن أهم مراكز التسوق في دبي بالإضافة إلى تأمين المواصلات بين مطار دبي الدولي والفندق.

ويحصل العملاء الذين يدفعون مقابل برامجهم باستخدام بطاقة "ماسترد كارد" الائتمانية على خصم بنسبة 10 بالمئة من ثمن البرنامج .

ويسري هذا العرض على جميع المسافرين عبر شبكة طيران الإمارات في منطقة الخليج والشرق الأوسط وشبه القارة الهندية وأستراليا وأفريقيا حيث يمكن إجراء الحجز في مكاتب طيران الإمارات.

وقال نبيل سلطان نائب رئيس أول- العمليات التجارية لمنطقة الخليج والشرق الأوسط وإيران في طيران الإمارات ان شعبية مفاجآت صيف دبي تتزايد عاماً بعد عام بفضل المزيج الثري من الأنشطة الترفيهية والتعليمية التي توفرها للأطفال بالإضافة إلى فرص التسوق الجذابة لذويه.

فـــــواز
07-06-2008, 12:18 PM
يعطيك العافيه اخوووي على نشاطك

مشكور على الاخبار

واصحي يا الخطوط القطريه كل تتعلم الا هذا الخطوط القطريه الجشعه

الدوحـــــ2016ــــــــة
12-06-2008, 06:57 PM
«طيران الإمارات» تتسلم 5 طائرات A380 في 2008

دبي – د.ب.أ – أعلنت شركة طيران الإمارات المملوكة لحكومة دبي أنها ستتسلم خلال العام المالي الحالي الذي ينتهي في 31 مارس المقبل، خمس طائرات من طراز ايه 380 العملاقة التي تعاقدت عليها مع شركة صناعة الطائرات الأوروبية (ايرباص).

وأشارت الشركة إلى أن جميع طائرات الطراز الأكبر في العالم مجهزة لاستيعاب 489 راكباً.

وقال الرئيس الأعلى لطيران الإمارات الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم في تصريح للصحافيين يوم السبت ( 7/6/ 2008 ) أن أول رحلة تجارية لطائرة الايرباص ايه 380 ستكون من دبي إلى مطار جيه اف كيندي في نيويورك أول اغسطس المقبل.

وسوف تصبح هذه الرحلة، ومدتها 14 ساعة من دون توقف، أول خدمة تجارية للطائرة العملاقة ذات الطابقين الى أميركا الشمالية.

وتابع بالقول: «سنكون أول ناقل جوي يطلق رحلات تجارية باستخدام الطائرة ايه 380 الى أميركا الشمالية».

الدوحـــــ2016ــــــــة
12-06-2008, 07:00 PM
القطرية تستعد لإطلاق وجهتها الجديدة في الهند

http://www.qatarairways.com/images/internet/qr_commercial/corp_communication/Press_release_2008/Kozhikode2.jpg

القطرية تستعد لإطلاق رحلاتها إلى كوزيكود

الدوحة – قطر، تستعد الخطوط الجوية القطرية حالياً لإطلاق ثاني وجهة لها هذا العام، ففي 15 يونيو ستقوم الناقلة بضم وجهة هندية جديدة إلى شبكة خطوطها العالمية هي كوزيكود جنوب البلاد.

وتعد مدينة كوزيكود الساحلية جنوب الهند المعروفة سابقاً باسم كاليكات الوجهة التاسعة للقطرية في هذا البلد الرائع ويعكس ذلك مدى التزام الشركة بالسوق الهندية. كما تعد المدينة الوجهة الـ83 للناقلة ضمن شبكة خطوط القطرية بالإضافة إلى كونها ثالث وجهة لها في ولاية كيرالا حيث تسيّر الناقلة رحلات إلى كل من كوتشين وتريفاندرم. وستسيّر القطرية إلى هذه الوجهة الجديدة رحلات يومية بدون توقف من الدوحة.

كما تعد كوزيكود ثالث أكبر مدينة في ولاية كيرالا ويصل عدد سكانها 500 ألف نسمة. وتتمتع المدينة بشواطئها الهادئة ومدنها التاريخية وخضرتها الخلابة مما يجعلها ملاذاً مثالياً لمحبي الإجازات السياحية.


http://www.qatarairways.com/images/internet/qr_commercial/corp_communication/Press_release_2008/QR-cabin-crew.jpg


ومن المتوقع أن تحظى هذه الوجهة بشعبية كبيرة بين جالية أهل كيرالا التي تعيش حالياً في منطقة الخليج بغرض العمل وكذلك بين السياح القادمين من أوروبا وغيرها.

وقال السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، أن الهند تعد أكبر سوق بالنسبة للشركة. ويأتي إطلاق هذه الوجهة على أعقاب النجاح الذي حققته رحلات القطرية بين الدوحة ومدينة جوانزو جنوب الصين التي تم إطلاقها مارس الماضي.

وأضاف الباكر "تعكس رحلاتنا الجديدة إلى كوزيكود التزامنا بالهند ويسعدنا رؤية مدى نجاح مبيعات تذاكرنا إلى هذه الوجهة قبل أسبوع من إطلاق رحلاتنا إليها."

وأكمل الباكر "مع رحلاتنا الجديد إلى كوزيكود، سيرتفع مجمل عدد رحلاتنا إلى الهند إلى 58 رحلة أسبوعياً موزعة على تسع وجهات هي: دلهي ومومباي وتشيناي وأحمد أباد وكوتشين وتريفاندرم وناجبور وحيدر أباد. وتتمتع القطرية بحضور متميّز في السوق الهندية ونحن نتطلع لتعزيز موقعنا في هذا البلد المتميّز على مدار الأعوام القادمة."

وتوفر القطرية روابط ممتازة للمسافرين من أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا إلى الهند. وتسيّر القطرية حالياً أسطولاً حديثاً مكوناً من 62 طائرة إيرباص وبوينج إلى 82 وجهة رائعة حول العالم.

مواعيد الرحلات بين الدوحة وكوزيكود:

الإقلاع من مطار الدوحة الدولي

يومياً QR284 الساعة 2310 مساءً، وتصل كوزيكود الساعة 0600 من صباح اليوم التالي
الإقلاع من مطار كوزيكود الدولي

يومياً QR285 الساعة 0700 صباحاً، وتصل مطار الدوحة الدولي الساعة 0845 صباحاً

الدوحـــــ2016ــــــــة
12-06-2008, 07:01 PM
اقامة مجانية لركاب الإماراتية إلى جوانزو الصينية



أعلنت طيران الإمارات عن توفير اقامة فندقية مجانية لركابها في جميع الدرجات المسافرين الى جوانزو، وذلك اعتباراً من انطلاق الخدمة الجديدة في أول يوليو المقبل حيث ستصبح جوانزو رابع محطة للناقلة في جمهورية الصين الشعبية.

ويحصل ركاب الدرجة الأولى الى جوانزو على اقامة مجانية لثلاث ليال في جناح رجال الأعمال في فندق »شانغريلاـ جوانزو«، ويحصل ركاب درجة رجال الأعمال على ليلتين في غرفة كبيرة، في حين يحصل ركاب الدرجة السياحية على اقامة مجانية لليلة واحدة في غرفة عادية في نفس الفندق. ويشمل العرض، الذي يغطي جميع الرسوم على الخدمة، وجبة افطار بوفيه.

وقال نائب رئيس أولـ العمليات التجارية لمنطقة الخليج والشرق الأوسط وايران في طيران الإمارات نبيل سلطان: »يسرنا أن نوفر لركابنا هذا العرض الرائع في جوانزو، ونحن نتوقع اقبالاً كبيراً على الخدمة الجديدة من جميع أنحاء شبكة خطوطنا الواسعة. ويعد عرضنا هذا للاقامة المجانية بمثابة شكر وتقدير لولاء عملائنا الدائم لناقلتنا الجوية، فنحن نعد بالأفضل ونفي بوعودنا دائماً«.

الدوحـــــ2016ــــــــة
12-06-2008, 07:02 PM
طيران الإمارات تروج خدمتيها الجديدتين إلى الساحل الغربي الأميركي


شهد أكثر من 500 من العاملين في صناعة السفر في مدينة فوينكس الأميركية الحفل الضخم الذي دعت إليه طيران الإمارات في منتجع أريزونا جراند، وذلك في مستهل سلسلة عروض نقالة لترويج خدمتيها الجديدتين بدون توقف إلى الساحل الغربي، حيث تنطلق الأولى إلى لوس أنجلوس يوم 1 سبتمبر والثانية إلى سان فرانسيسكو يوم 26 أكتوبر المقبل، بحسب بيان صحفي للشركة امس.

وتابع الحضور عرضاً تعريفياً بالشرائح الضوئية على شاشة عملاقة عن طيران الإمارات ودبي، كما استمتعوا بأطايب المأكولات العالمية التي قام بإعدادها مجموعة من أشهر الطهاة العالميين.

وكان نجم الأمسية جناح طيران الإمارات الخاص للدرجة الأولى، حيث تم تجهيز كل واحدة من طائرات البوينج 777- 200 إل آر ذات المدى الطويل، التي تحتاج إلى 16 ساعة للرحلة بين دبي والساحل الغربي، بثمانية من هذه الأجنحة الفخمة من تصميم ''توسكان'' في أريزونا التابعة لشركة ''بي ئي إيروسبيس''. وتحلق الحضور لتجربة التقنيات الحديثة المستخدمة في الأجنحة الخاصة، بما في ذلك شاشة التلفزيون الرقمية قياس 23 بوصة والتي تعرض برامج ترفيهية منوعة من خلال أكثر من 1000 قناة، والمقعد الجلدي الفاخر الذي يتحول إلى سرير مستو بالكامل ويتيح للراكب الاسترخاء التام والاستمتاع بتدليك مريح في خمس نقاط مختلفة.

وقام المدعوون بتجربة جناح الدرجة الأولى بالدخول إليه واحداً واحداً وإقفال الباب السحاب، والاطلاع على ما يوفره للراكب من ثلاجة مشروبات صغيرة وطقم للعناية الشخصية وخزانة للثياب وطاولة جرارة للطعام والكتابة وغير ذلك. كما اطلعوا أيضاً على نظام الإضاءة الذكية الذي يغير مستوى الإضاءة في الكابينة مع انتقال الطائرة بين المناطق الزمنية خلال الرحلة ويهدف إلى التقليل من تأثيرات إجهاد السفر.

وبالإضافة إلى الأجنحة الخاصة الثماني في الدرجة الأولى، توفر طائرة الإمارات البوينج 777- 200 إل آر 42 مقعداً حديثاً مستوياً بالكامل في درجة رجال الأعمال و216 مقعداً مع مسافات رحبة بين الصفوف في الدرجة السياحية. وتبلغ مسافة الرحلة من دبي ولوس أنجلوس 8339 ميلاً (نحو 13340 كيلومتراً)، تحتاج الطائرة في رحلة الذهاب من دبي إلى 16 ساعة و35 دقيقة، في حين تستغرق منها رحلة العودة أقل قليلاً من 16 ساعة.

وقال ''نايجل بيج'' نائب رئيس أول العمليات التجارية للأميركتين في طيران الإمارات: ''هناك طلب قوي على السفر الجوي المرفه بين الولايات المتحدة ومدن عديدة في الشرق الأوسط، وقد تجلى ذلك في النجاح الكبير الذي تشهده عملياتنا الحالية انطلاقاً من نيويورك وهيوستن. ويسعدنا أن نطلق رحلاتنا الجديدة من الساحل الغربي في المستقبل القريب، كما نأمل أن نضيف المزيد من المحطات في الولايات المتحدة إلى شبكتنا مع نمو الطلب باستمرار''.

وتخطط طيران الإمارات لعروض نقالة أخرى لترويج الخدمتين الجديدتين إلى الساحل الغربي، مما سيتيح الفرصة أمام مسؤولي الناقلة للالتقاء مع أكثر من 4000 وكيل سفريات وشحن في سان فرانسيسكو وأورانج كانتري ولوس أنجلوس وسان جوزيه، قبل أن تختتم هذه العروض في سياتل خلال سبتمبر المقبل

المصدر: الأتحاد

الدوحـــــ2016ــــــــة
12-06-2008, 07:04 PM
«الاتحاد للطيران» تطلق عروضاً صيفية على رحلات لندن ومانشستر وفرانكفورت



أطلقت الإتحاد للطيران عروضاً متميزةً لصيف 2008تبدأ من 99 دينارا كويتيا لعدد من أشهر الوجهات الأوروبية، مثل لندن، مانشستر وفرانكفورت على درجة المرجان الاقتصادية.، و يسري العرض للمسافرين من الكويت إلى مختلف الدول الأوروبية عبر أبوظبي قبل نهاية يونيو الجاري وذلك بمناسبة موسم السفر الصيفي.

ويقول مدير مكتب الاتحاد للطيران في الكويت مجدي لبيب: «يسرنا أن نقدم العروض الخاصة للمسافرين الى كل من المملكة المتحدة و ألمانيا و هي وجهات يفضل قصدها الكويتيون والمقيمون في الكويت بشكل مكثف خلال موسم الصيف والاجازات». «كما تمنح أيضاً عروض الصيف أميالاً تضاف للعملاء من خلال برنامج ضيف الاتحاد»
وللتعرف على المزيد من العروض والحجوزات، يمكن زيارة موقع الناقلة الإلكتروني www.etihadairways.com، أو التفضل بزيارة مكتب مبيعات الاتحاد للطيران أو الاتصال بوكلاء السفر، و ذلك للاستفادة من العرض والذي يستوجب على المسافرين حجز و شراء تذاكرهم قبل 22 يونيو الجاري

الدوحـــــ2016ــــــــة
12-06-2008, 07:05 PM
العربية للطيران تسيّر رحلاتها إلى مدينة شيراز الإيرانية

تبدأ " العربية للطيران " في 25 يونيو الجاري تسيير رحلاتها إلى مدينة شيراز الإيرانية بمعدل أربع رحلات اسبوعيا إنطلاقا من مطار الشارقة الدولي المقر الرئيسي لعملياتها .

وتعد مدينة شيراز الوجهة الثانية للعربية للطيران في إيران بعد العاصمة طهران والوجهة الـ 41 للشركة على مستوى العالم .

وقال أي كي نزار مدير القسم التجاري في العربية للطيران ان افتتاح الوجة الجديدة تعكس الأهمية المتزايدة للسوق الإيراني بشكل عام في قطاع صناعة السفر بمنطقة الشرق الأوسط .

واضاف ان الوجهتين تساهمان في توفير الخدمة لمراكز التكنولوجيا والتجارة في إيران مع إمكانية وصول القاطنين في المدينتين الى كافة الوجهات التي تصلها طائرات العربية في منطقة الشرق الأوسط وشبه القارة الهندية.


وتقع مدينة شيراز في الجنوب الغربي لإيران وتعد مركز التكنولوجيا في الجمهورية وواحة من الوجهات السياحية الرئيسية .


وام

الدوحـــــ2016ــــــــة
12-06-2008, 07:06 PM
بمعدل خمس رحلات اسبوعية
الاحد القادم ... الطيران العماني يدشن رحلاته الجوية إلى بنجالور الهندية



يحتفل الطيران العماني الناقل الوطني للسلطنة الاحد القادم بتدشين رحلاتة الجوية إلى بنجالور الهندية بواقع خمس رحلات اسبوعيا وبحسب مسؤول في الشركة بان الرحلات الجديد ستتم باستخدام بوينج 737-800 مشيرا إلى ان السلطنة تمكنت من بدأ خدماتها الجوية إلى الهند وذلك بعد تغير الاتفاقية الثنائية بين السلطنة والهند ومع ازدياد الحركة التجارية في بنجالور فان الشركة سوف تتمكن من تلبية احتياجات المسافرين الذين يحضرون إلى السلطنة إما للاعمال او السياحة .


المصدر :-
جريدة الوطن

الدوحـــــ2016ــــــــة
12-06-2008, 07:07 PM
الاتحاد للطيران تسيّر رحلات إضافية إلى جنيف

تعتزم الاتحاد للطيران تعزيز عدد رحلاتها الصيفية إلى جنيف بدءاً من يوم الأحد 22 يونيو الجاري، وذلك استجابة للطلب المتزايد من جانب المسافرين من رجال الأعمال والسياح الذين يرغبون في زيارة ثاني أكبر مدينة في سويسرا. وتقوم الاتحاد للطيران في الوقت الحالي بتسيير 4 رحلات أسبوعياً من قاعدتها المحلية في أبوظبي إلى جنيف، وستعمل على زيادة عددها لتصل إلى 5 رحلات أسبوعياً، وذلك بإضافة رحلة واحدة تعمل كل يوم أحد حتى السابع من سبتمبر من العام الجاري .2008

وقال جيرت بوفين نائب الرئيس التنفيذي لشؤون المبيعات والخدمات في الاتحاد للطيران في بيان صحفي امس: ''توفر الاتحاد للطيران عدداً كبيراً من الوجهات أمام العملاء الذين يمكنهم زيارتها خلال أشهر الصيف، ومما لا شك فيه أن جنيف تعتبر واحدة من أكثر المدن إقبالاً سواء أكان من قبل الوافدين أو من جانب مواطني دولة الإمارات العربية المتحدة على حد سواء''.

واضاف: ''لقد ازداد معدل الطلب على رحلات الاتحاد للطيران إلى جنيف مقارنة مع الأعوام السابقة، وتعرب الاتحاد للطيران عن بالغ سرورها مرة أخرى للاستجابة إلى رغبات مسافريها، من خلال توفير رحلة إضافية خلال موسم الصيف التي تشهد مستوى عالياً من الحركة''.

وتجدر الإشارة إلى أن جنيف تعتبر واحدة من أوائل الوجهات التي أضيفت إلى شبكة الاتحاد، حيث بدأت بتسيير الرحلات إليها منذ الخامس من يونيو من العام ،2004 أي بعد شهر واحد فقط من تدشين أول رحلة لها. وخلال أشهر الصيف، تكون هذه الوجهة واحدة من أكثر الخطوط إقبالاً لدى الاتحاد للطيران، إذ يصل معدل إشغال المقاعد إلى 85 في المئة

المصدر: الاتحاد

الدوحـــــ2016ــــــــة
12-06-2008, 07:09 PM
الخطوط السعودية تعلن شراء 20 طائرة من شركتي أيرباص وبوينغ



أعلنت الخطوط الجوية العربية السعودية عن شراء 20 طائرة جديدة تتكون من 12 طائرة بوينغ 787 و8 طائرات ايرباص 200_330 , وتأتي هذه الصفقة من خلال خطط الخطوط السعودية للدخول في عالم التحديث لكافة أسطولها الحالي واستبداله بطائرات حديثة ضمن خططها التطويرية الشاملة التي تكتمل خلال العشر سنوات القادمة , وسوف تبدأ الخطوط السعودية في أستلام أولى الطائرات نهاية العام القادم 2009

الدوحـــــ2016ــــــــة
12-06-2008, 07:10 PM
250 مليون مسافر طاقة مطارات دول الإمـــــارات بحلول العام 2020

توقع ''مجلس المطارات العالمي'' أن تصل الطاقة الاستيعابية في مطارات الدولة القائمة والجديدة إلى ما يزيد عن 250 مليون راكب بحلول العام 2020 لتحتل المركز الأول في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا من حيث الطاقة الاستيعابية.

كما ستضخ الدولة ما يزيد عن 22 مليار دولار ''80 مليار درهم'' في مشروعات توسعات وبناء مطارات بإمارات الدولة المختلفة، وتستحوذ الامارات على نحو نصف استثمارات دول مجلس التعاون الخليجي في قطاع بناء المطارات، والتي تقدر حتى الآن بنحو 43 مليار دولار ''158 مليار درهم''، وذلك وفقا لبيانات من مجلس المطارات العالمي، ومجموعة ستريملاين للتسويق المتخصصة في تنظيم معارض المطارات والسياحة والطيران. وتتوزع استثمارات الدولة في بناء المطارات على ثلاثة مشروعات رئيسية تتمثل في مطار أبوظبي الدولي، ومطار آل مكتوم في دبي وورلد سنترال بجبل علي، ومطار دبي الدولي، هذا بخلاف التوسعات في مطارات الشارقة الدولي والفجيرة ورأس الخيمة، علاوة على مشروع تشييد مطار جديد في عجمان.

وقال خليفة الزفين الرئيس التنفيذي لمدينة دبي وورلد سنترال التي تقام ضمن مطار آل مكتوم في دبي: إن الامارات أدركت مبكرا مدى الحاجة إلى مطارات جديدة تستوعب حجم الحركة والنمو الكبير في الطيران خلال السنوات المقبلة، والذي يقدر بنحو 6,8% على مدى العشر سنوات المقبلة، مقابل نمو عالمي 5% فقط، لافتا الى أن خبراء الطيران ينوهون الى أن صناعة الطيران في الشرق الأوسط تنمو بشكل كبير، الا أن التحدي الذي يواجه هذا النمو في مدى توافر البنى التحية الأرضية في مرافق المطارات التي تستوعب هذا النمو.

ونوه الى أن الامارات أدركت هذه المعادلة مبكرا من خلال إنشاء مراكز طيران لا تقتصر خدماتها على الدولة فقط، بل تمتد الى توفير خدمات ربط اقليمية، والتوسع في تشييد مطارات المدن التي تضم مختلف الخدمات للمسافرين، بما في ذلك الفنادق ومراكز التسوق، وربط المطارات بمختلف النقاط القريبة داخل المدينة. وقال الزفين: إن طاقة مطار دبي الدولي الحالية تصل الى 25 مليون راكب، إلا أنه يستقبل نحو 40 مليون راكب، وبإنجاز التوسعات الحالية التي ستدخل الخدمة نهاية العام الجاري وبتشغيل ''تريمنال ''3 فيما بعد، ستصل طاقة المطار الى 70 مليون راكب ليصبح أكبر مطار من حيث الطاقة الاستيعابية في المنطقة، لافتا الى أن الاستثمارات في توسعات المطار بمرحلته الثانية تصل الى 4,5 مليار دولار ''15,5 مليار درهم''، وبلغت تكلفة توسعة المرحلة الاولى التي تم إنجازها في ابريل من عام 2000 أكثر من 600 مليون دولار.

وذكر أن مطار آل مكتوم يستحوذ على ثلث استثمارات دبي وورلد سنترال التي تقدر بحوالي 31 مليار دولار'' 114 مليار درهم''، حيث تصل استثمارات المطار والمتوقع أن يدخل الخدمة كليا خلال عشر سنوات حوالي 10 مليارات دولار ''36,8 مليار درهم''، ومن المقرر أن يدخل المطار بجميع مراحله خلال عشر سنوات، بما في ذلك مدارجه الست.

ويتوقع الزفين أن يصبح مطار آل مكتوم نموذجا مختلفا كليا في قطاع المطارات حول العالم، خاصة أن طاقته الاستيعابية تصل الى 120 مليون راكب و12 مليون طن شحن، وهناك احتمال بأن تتغير هذه الارقام في ضوء أعمال التنفيذ، كما حدث في مطار دبي الذي ارتفعت طاقته الاستعابية على مراحل التنفيذ من 45 مليون الى 60 ثم الى 70 مليون راكب، مشيرا الى أن مطار دبي الدولي مجهز لاستقبال الطائرات الكبيرة مثل ايرباص ايه ،380 حيث يضم الكونكورس 1 بوابتين لهذه الطائرة، وخمس بوابات في الكونكورس ،2 و18 بوابة في الكونكورس ،3 علاوة على أن المدرجات جميعها مجهزة فنيا لهذه الطائرة.

واستبعد الزفين أن تقوم دبي في هذه المرحلة بنقل خبراتها في مجال بناء المطارات من خلال ادارة أو تنفيذ مطارات خارج الدولة، منوها الى أن المرحلة الحالية تركز دبي فيها على بناء بنية تحتية متعددة الجوانب في قطاع المطارات والطيران عامة لتعزز دبي من وكونها مركز عالمية لحركة الطيران.

واشار الى أن تكلفة المرحلة الاولى من مطار آل مكتوم تتكلف أكثر من 600 مليون دولار، لافتا الى أن مبنى الركاب في مطار آل مكتوم بمنطقة جبل علي سيكون جاهزا لاستقبال الرحلات والمسافرين اعتبارا من الربع الثالث من العام المقبل ،2009 وبطاقة خمسة ملايين راكب، قابلة للزيادة الى سبعة ملايين.

وقال سيتم انتقال عدد من الشركات العاملة في مطار دبي حاليا، خاصة الطيران الاقتصادي للعمل من مطار آل مكتوم، مشيرا الى إنجاز مدرج الطائرات الأول في المطار وسيتم التشغيل لرحلات الشحن في الربع الأخير من العام الجاري، ويجري حاليا اعداد التصاميم الخاصة بتجهيزات المباني والأمور الفنية، وستأخذ وقتا، متوقعا أن يستغرق بناء المطار أكثر من 20 عاما، آخذا في الاعتبار استمرار البناء والتشييد في مطار دبي الدولي، أكثر من عشر سنوات دون توقف، منوها إلى أن افتتاح المرحلة الثانية من توسعات مطار دبي ستتم قبل نهاية العام الجاري.

وعلى مستوى أبوظبي، فقد اعتمدت شركة مطارات أبوظبي ''اداك'' تنفيذ خطة واسعة لتوسعة المطارات وخدماتها لمدة 50 عاماً قادمة، وقدر ''رودي فارتشيلي'' الرئيس التنفيذي للشركة حجم الاستثمارات في توسعات مطار أبوظبي بنحو 7,8 مليار دولار (28,7 مليار درهم)، بما في ذلك تكاليف مبنى المطار المركزي والمشروعات المكملة، وتفيد الشركة بأن خطة تطوير مطارات أبوظبي تتضمن أن يصبح مطار أبوظبي مطاراً تجارياً بشكل رئيسي ومطار العين لقطاع الشحن.

وبنهاية العام الجاري، سيتم تشغيل المدرج الجديد في مطار أبوظبي، وسيعمل وفق أحدث النظم خاصة نظام ''كات 3 بي'' الذي يتيح الرؤية في كل الأجواء والظروف المناخية، ويبلغ طوله 4100 متر. ويوضح ردوي بأن ''مطارات أبوظبي''، تخطط لتطوير المدرج القديم ليتحول في غضون العام المقبل أو أكثر إلى نظام ''كات 3 بي'' أيضاً، ليستوعب المدرجان 70 طائرة في الساعة ليصبح مطار أبوظبي الثاني في العالم بعد مطار هونج كونج الذي يستوعب مثل هذا العدد من الطائرات في الساعة الواحدة. وترفع التوسعات الجارية في مطار أبوظبي طاقته الاستيعابية الى 12 مليون مسافر بنهاية 2008 ويخطط لاستقطاب 9 ملايين.

وفي مطار الشارقة الدولي تم تنفيذ التوسعة الأولى والتي رفعت الطاقة الاستيعابية الى 8 ملايين مسافر، وقد تم زيادة مساحة صالة المغادرين من 300 متر مربع إلى 1300 متر مربع، وذلك لاستقبال الأعداد الكبيرة المتوقعة من المسافرين خلال السنوات المقبلة، مع الحرص على تقديم خدمات متميزة لهم، حيث روعي في تنفيذ وتصميم هذه الصالات تجهيزها بأحدث الأجهزة التقنية والمرافق الخدمية. وتضم الصالة حوالي 40 كاونترا لتسهيل اجراءات السفر على المسافرين، اضافة إلى جهازين لفحص الأمتعة.

وأطلق المطار شركة ''الشارقة لخدمات الطيران'' بهدف توفير مرافق جديدة وخدمات مطورة، ولتقديم جميع الخدمات الممكنة لشركات الطيران، بما يضمن تحويل الشارقة إلى بوابة دولية للعبور من وإلى الإمارات ودول الخليج الأخرى والمنطقة، كما تنفذ الفجيرة ورأس الخيمة مشروعات توسعة بمطاراتها، علاوة على إعلان عجمان عن خطة لبناء مطار دولي ليصبح الثامن بالدولة

المصدر: الاتحاد

الدوحـــــ2016ــــــــة
12-06-2008, 07:16 PM
«الإماراتية» و«القطرية» و«الاتحاد» .. على علو مرتفع


الازدهار الاقتصادي الذي تشهده منطقة الشرق الأوسط والخليج تحديدا يزيد من تدفق السلع و الأفراد اليها بشكل غير مسبوق في المنطقة، وفي الواقع فان 6 أسواق في المنطقة هي بين أسرع 20 سوق طيران نموا في العالم فيها، وتأكيدا على ذلك بلغ معدل نمو الركاب المسافرين خلال الأعوام الخمسة الماضية حتى أواخر عام 2006 نحو 9 في المائة، وهي نسبة تعد الأعلى بالنسبة للنمو هذا المجال في العالم، ويتوقع أن يستمر هذا النمو بنسبة 6 في المائة خلال الفترة الممتدة بين عامي 2007 و 2011.

استمرار النمو

من جانب آخر، ترى منظمة الطيران العالمية IATA أن هذه الحال ستستمر على ما هي عليه في منطقة الشرق الأوسط كأسرع المناطق نموا في مجال النقل الجوي، ورأت المنظمة أن عدد المسافرين في هذه المنطقة سيرتفع بمعدل 30 مليون مسافر ليصل الى 105 ملايين مسافر خلال الاعوام الخمسة المقبلة.

من جهة ثانية، ترى «غلوبل فيتشر» التي مقرها لندن، أن النمو في عدد الركاب سيصل في منطقة الشرق الأوسط خلال الأعوام الـ 15 المقبلة الى 300 مليون راكب، فيما نمو الرحلات سيكون بنسبة 5 في المائة سنويا حتى عام 2011.

ومقابل هذا النمو الذي يشهده قطاع النقل الجوي في المنطقة، يجب أن تكون هناك عملية تحديث للبنى التحتية الخاصة بالطيران، الى جانب تحديث أسطول الطائرات والنظر في حجمها وعددها، لمواكبة الطلب المتزايد على السفر في السنوات المقبلة.

المزيد من الطائرات

وتلبية لهذا النمو، أكدت منظمة الطيران الجوي العربية، أن شركات الطيران العربية في العام الماضي 2007، قد حصلت على 38 طائرة جديدة، وهو جزء بسيط من الطائرات التي هي بحاجة إليها لمواكبة نمو السوق، كما انه جزء من الطائرات التي هي تحت الطلب. من جهته، رأى الرئيس والمدير التنفيذي لطيران الخليج بجورن ناف، أن المنطقة بحاجة إلى 500 طائرة جديدة خلال الأعوام السبعة المقبلة، كي يقابل العرض حجم الطلب.

فيما يتوقع محللو بعض الشركات أن يصل إجمالي الطائرات المتواجدة في المنطقة في العام 2025 إلى 1100 طائرة، وستعد هذه الطائرات الأصغر من حيث العمر، إذ لن يتجاوز متوسط عمرها 9 سنوات.

اندفاع شركات الطيران

وفي نظرة على بعض شركات الطيران العربية، أقدم طيران الإمارات على طلب 58 طائرة(ايرباصA380) «اكبر أنواع الطائرات الناقلة في العالم، وحجم الطلب هذا يعد من اكبر عمليات الشراء بالنسبة لشركة ايرباص، إذ تشكل 30 في المائة من جدول الطلبات المقدمة إلى الشركة، إلى جانب ذلك ينتظر طيران الإمارات وصول 36 طائرة بوينغ التي سيتضاعف مع وصول عدد طائراتها من 96 إلى 190 طائرة.

والحال نفسها تنطبق على شركة الطيران الإماراتية الثانية (الاتحاد)، التي مركزها أبو ظبي، إذ أعلنت اخيرا عن خطة ترمي إلى طلب 100 طائرة، ليصبح أسطولها اكبر بمعدل ثلاثة أضعاف عما هو عليه 36 طائرة.

وتتوقع إدارة طيران «الاتحاد» في هذا الشأن، تسلم 6 طائرات خلال السنة الحالية، على أن يتم تسلم 16 طائرة قبل العام 2011.

أما بالنسبة للخطوط الجوية القطرية، فهي ليست بعيدة عن هذه الأجواء، فمنذ دخولها حيز التشغيل في العام 1996 حتى اليوم، بلغ عدد أسطولها من الطائرات 59، وسيتضاعف عن ذلك قبل العام 2015، إذ وقعت سلسلة من العقود في العام الماضي التي تقضي بحصولها على 80 طائرة ايرباص إلى جانب 90 طائرة من طراز البوينغ.

واحتل موضوع شركات الطيران الخليجية الصفحة الاولى من مجلة زي غلف التي جاء فيها: انه على الرغم من معاناة شركات الطيران في منطقة الشرق الاوسط والخليج من ارتفاع سعر النفط عالميا فإن طلبها شراء طائرات بوينغ وايرباص يزداد في ظل تعزيز دول الخليج مطاراتها، ان كان من جانب التوسعات التي تطرأ على القائم منها او التي هي قيد الانشاء، ومن المتوقع ان تتوسع شركات الطيران الخليجية في حجم اسطولها هذا العام بنحو 100 طائرة كحد ادنى، الى جانب عدد الطائرات الاجمالية التي استقبلتها المنطقة في العام الماضي والبالغ عددها 344 طائرة جديدة.

وكما هو معلوم، فقد طلبت شركة طيران الامارات في نوفمبر الماضي 140 طائرة جديدة من شركة بوينغ، في الوقت الذي يتوقع فيه ان يصرف طيران الاتحاد الاماراتي اكثر من 20 مليار دولار على شراء طائرات جديدة خلال العام الحالي، الى جانب الطائرات التي سبق ان طلبتها كل من الخطوط الجوية القطرية و«الكويتية»

مطارات الخليج

وبطبيعة الحال، هذا الكم من الطائرات القادمة بحاجة الى مساحة كبيرة للهبوط والاقلاع، لذا من غير المفاجئ ان تلجأ دول الخليج الى توسعة مطاراتها استعداداً لاستقبالها واستقبال تدفق المسافرين الذي ينمو بشكل لافت.

وفيما يخص انشاء المطارات، يتوقع أن يصل عدد مطارات الإمارات العربية المتحدة في عام 2015 إلى 6 مطارات دولية قادرة على استيعاب عدد المسافرين الذي من المرجح وصوله إلى 23 مليون راكب سنوياً، أي ما يعادل 63 ألف راكب يومياً، في 1260 طائرة منها A380 سوبر جامبو تقلع وتهبط يومياً.

الإمارات ليست وحدها في الحلبة التوسعية، إذ أقدمت السعودية على انشاء مبنى خاص بالحج في جدة إلى جانب مبان جديدة إضافية من المتوقع إنشاؤها في مدن أخرى. فيما تخطط قطر إلى بناء مطار دولي كبير في الوقت الذي تعمل فيه كل من عمان، البحرين والكويت، على توسعة مطاراتها لمواكبة النمو.

النفط يضعف الطيران الأميركي

وفي الوقت الذي تنمو فيه شركات الطيران الخليجية وتنشط حركة طيرانها، يبرز بعض الضعف في شركات الطيران الأميركية التي يسعى أغلبها إلى الاندماج فيما بينها. ويعود سبب نمو شركات الطيران الخليجية في المنطقة، لأن سوقها التجاري ينمو بشكل سريع، وقدرت بناء على هذا النمو المتسارع وكالة النقل الجوي العالمية، أن ينمو حجم الركاب في المنطقة بنسبة 7 في المائة خلال الأعوام الخمسة المقبلة، وتعد هذه النسبة هي الأعلى التي يمكن أن يحصل فيها النمو في هذا القطاع في العالم.

أما بالنسبة لمجال الشحن الجوي، فمن المتوقع أن ينمو أقل من ذلك، بنسبة تبلغ 5 في المائة، أما بالنسبة لشركات الطيران الخليجية فمن المتوقع ان تنقل خلال الفترة المذكورة 3،5 في المائة من ركاب العالم، ضمن رحلاتها المجدولة.

وهناك سبب ثان لنمو شركات الطيران الخليجية في المنطقة يكمن في المشاريع والخطوات الإصلاحية التي تعمل الحكومات على اتخاذها، حيث تساهم في نمو هذا الجانب تماشياً مع نمو منطقة الخليج كمركز مالي وتجاري.

الشركات الخليجية أكثر استقلالية

أما في جانب وضع شركات الطيران في منطقة الخليج واستقلالياتها، لا تزال بعض الحكومات تعتبر أن شركات الطيران هي جزء تابع لسيادتها وتجارتها، وهذا أمر يضعف شركات الطيران ويبعدها عن الازدهار في السوق العالمي، الذي تزداد حدة التنافس فيه يوماً بعد يوم، لكن على الرغم من ذلك يعتبر وضع شركات الطيران في الوقت الحالي أكثر استقلالية من أي وقت مضى، وقد انعكست إيرادات النفط العالية جراء ارتفاع سعر البرميل في أسطول طائرات الدول الخليجية الأكثر إشعاعاً بين طائرات العالم، في الوقت الذي تعجز فيه شركات الطيران الأميركية عن تحديث بعض طائراتها، إذ ان متوسط عمر طائرات شركة طيران «دلتا» هو 18 عاماً، والحال نفسه ينطبق على شركات الطيران الأوروبية.

ويبرز في الوقت الحالي سعي بعض شركات الطيران الخليجية إلى منافسة الشركات الغربية، كما هو حاصل مع طيران الإمارات، وهذا خطأ برأي البعض القائل بضرورة التركيز على جريان ونمو سوق النقل الجوي الخليجي، وعلى الطلب الكبير من قبل مواطنيها، على الرغم من انها نقلت أكثر من 21 مليون راكب حتى نهاية شهر مارس من هذه السنة، أي بمعدل نمو فاق 20 في المائة عن العام الماضي، محققة أرباحا تتجاوز 1،4 مليار دولار.

الخليج في المنافسة الغربية

وعلى الرغم من إقدام الشركات على التحوط من الزيادات في أسعار الوقود من خلال شراء أسهم آجلة بأسعار أقل، فإن الكثير من شركات الطيران قد فوجئ بمدى سرعة ارتفاع أسعار الوقود، خصوصاً أنه يأخذ حصة كبيرة من إجمالي تكاليفها، فعلى سبيل المثال 30 في المائة من إجمالي تكاليف طيران الإمارات في العام الماضي هو للوقود.

وحول سعي طيران الإمارات إلى المنافسة في السوق الغربي، صرح الرئيس والمدير التنفيذي لطيران الإمارات الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم بأن الشركة ستزيد رحلاتها إلى أميركا الشمالية إلى جانب الرحلتين اليوميتين المجدولتين إلى مدينة نيويورك. ومن المقرر أن يزيد عدد الرحلات هذه إلى ثلاث في أواحر العام الحالي، فيما سينظر لاحقاً بوجهة لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو.

وعلى الرغم من تأثير ارتفاع النفط على شركات الطيران إلا أن المنافسة لم تغب عنها، وفي الظروف الحالية تواجه «الإماراتية» منافسة شرسة من قبل طيران الاتحاد والخطوط الجوية القطرية، التي تسعى كل منهما إلى استعراض عضلاتها، لكسب حصة سوقية أكبر من الإماراتية التي تمتلك وجهات تشغيل أكثر.

وتسعى الخطوط الجوية القطرية في الوقت الذي تملك فيه سوقا محليا صغيرا إلى البحث عن شريك خارجي يساعدها في الدخول إلى أسواق جديدة، لكن دخول شركات الطيران المخفضة الأسعار حيز التشغيل قد دفع كل الشركات إلى التوقف في بعض خطواتها وإعادة النظر في هيكلية عملها.



37 مليار دولار استثمارات جديدة في مطارات المنطقة

تنطبق هذه الحالة التوسعية على ارض التشغيل في الوقت نفسه، اذ تخصص منطقة الشرق الاوسط مبلغ 37 مليار دولار، لتوسعة مطارات جديدة وإنشائها، لاستيعاب 318 مليون مسافر في العام 2012.

ويتجلى ذلك في بعض الخطط، ابرزها انشاء مبنى ثالث في مطار دبي خاص بطيران الامارات، الى جانب المباشرة في بناء مطار جبل علي الدولي، الذي يقع بين مطار دبي وابو ظبي، فيما سيحتوي مطار «المكتوم» على 6 مدرجات، ويصب عمله على جانب الشحن، الى جانب قدرته الاستيعابية التي تصل الى 100 مليون مسافر، مما يجعل منه اكبر مطار في العالم.

الى جانب هذا، اعلنت إمارة دبي أخيراً عن تأسيس «مدينة دبي للطيران»، التي من خلالها تدار كل العمليات الخاصة بالمطارين الآخرين، بما يشمل التحكم في طيران الشحن وخدمات المطار والمنطقة الحرة، والامر نفسه يسري على إمارة ابوظبي، وخطتها كبيرة في هذا المجال لمساندة نمو طيران الاتحاد، اذ تعتزم الامارة انشاء مدرج جديد في مطار ابوظبي، الى جانب مبنيين في المطار من المقرر ان يبدأ التشغيل فيهما في العام 2010، وبالتالي سيرفع هذان المبنيان القدرة الاستيعابية للمطار من 3 ملايين مسافر الى 20 مليون مسافر.

ان عملية الانماء هذه غير محصورة في الامارات المتحدة فحسب، اذ تخطط السعودية لبناء 5 مطارات، فيما تخطط الحكومة العمانية لاستثمار 3 مليارات دولار في تحديث كل من مطاري مسقط وصلالة، والى جانب اقامة مطار ثالث في المرفأ الصناعي في مدينة صحار.
وبالنسبة لدولة قطر، فقد انتهت للتو من تحديث مطار الدوحة، وهي تخطط في الوقت الحالي لمطار الدوحة الجديد الذي سيضم مدرجين، يتوقع ان تصل قدرتهما الاستيعابية الى 12 مليون مسافر سنويا.
اما دولة الكويت فهي في طريقها لبناء مبنى جديد للمطار في الوقت الذي تعمل فيه البحرين على توسعة مطارها الحالي الذي سيزيد قدرته الاستيعابية بنسبة 3 اضعاف، اي من 5 الى 15 مليون مسافر بحلول العام 2010.

ازدياد إقبال الأجانب على منطقتنا

وفي دراسة اعدت من قبل احد أكبر البنوك الخليجية اوضح البنك من خلالها ان شركات الطيران المحلية هي الأكثر استفادة من الزوار الاجانب الذين يقصدون الخليج، اذ ان ارتفاع دخل الاجنبي بنسبة 1 في المائة يزيد من اقبـال الاجانب الى المنـطقة بنسبة 5،9 في المائة، في الوقت الذي يساهم فيه ارتفاع دخل الخليجيين الى اقبالهم على السفر، لكن بنسبة اقل من النسبة المذكورة.

«الجزيرة» و«العربية» حفزتا المنافسة

إن أحد أسباب نمو عدد شركات الطيران في منطقة الخليج وارتفاع حدة المنافسة في ما بينها يعود إلى دخول شركات الطيران المخفضة التكلفة حيز التشغيل، وفي الواقع يعتبر طيران «العربية» أول شركة طيران تدخل في هذا المجال، كما تعتبر أكبر شركة بين الشركات ذات التكلفة المخفضة، التي حققت نمواً في صافي أرباحها بلغ 272 في المائة في العام الماضي، مما دفعها إلى طلب أكثر من 60 طائرة ايرباص جديدة.

فيما شهدت الشركة الثانية ذات التكلفة المخفضة، طيران الجزيرة، نمواً بنسبة قريبة لطيران «العربية». وفي الوقت الذي تزيد الشركات ذات التكلفة المنخفضة من حدة المنافسة في السوق، تعتزم «الإماراتية» هي الأخرى إدخال جزء من طائراتها سوق النقل ذي التكلفة المخفضة.

المصدر: القبس

lalamar
12-06-2008, 07:24 PM
تسلم يالغالي على المعلومات الحلوه

واهم شي مكالمات الجوال في الطياره

أخيرآ بنفتك من المضيفات الي يوقفون على راس الواحد لين يبند موبايله

~: تحياتي لك :~

عيل تبي تقعد و تتكلم في الموبايل والطياره طايره

الدوحـــــ2016ــــــــة
12-06-2008, 07:26 PM
القطرية تنجح في تطبيق نظام التذاكر الإلكترونية عالمياً




الدوحة – قطر، نجحت الخطوط الجوية القطرية في تطبيق نظام التذاكر الإلكترونية على كافة رحلاتها قبل الموعد النهائي المحدد لذلك لتسهل بذلك عملية السفر على عملائها.

ويأتي ذلك استجابة لقرار أصدرته المنظمة العالمة للنقل الجوي "إياتا" ينص على استخدام نظام التذاكر الإلكترونية من قبل كافة شركات الطيران عالمياً.

وبتطبيق نظام التذاكر الإلكترونية لم يعد الركاب بحاجة لاستلام تذكرة ورقية فبدلاًً من ذلك يتم تخزين بيانات السفر والتذكرة إلكترونياً في قاعدة بيانات مركزية.

وكانت القطرية قد بدأت باستخدام التذاكر الإلكترونية في العام 2006 وقامت تدريجياً بتوسيع نطاق استخدامها في كافة مكاتبها حول العالم حتى وصلت نسبة 100% قبل الموعد النهائي الذي تم تحديده مسبقاً في ديسمبر 2007 من قبل منظمة "إياتا". ومنذ ذلك الحين قامت الناقلة القطرية بزيادة عدد اتفاقياتها التي تنص على استخدام التذاكر الإلكترونية في رحلات الربط مع شركات الطيران الأخرى إلى 114 اتفاقية.

وقد طرحت "إياتا" نظام التذاكر الإلكترونية كجزء من مبادرة أطلقتها لتبسيط عملية السفر وذلك بدفع شركات الطيران لتبني ممارسات تساهم في تخفيف التكلفة وتحسين خدمات المسافرين. وشددت المنظمة ومقرها جينيف على أن تتبنى كافة شركات الطيران نظام التذاكر الإلكترونية مع نهاية العام 2007. وتم تمديد هذا الموعد حتى الأول من يونيو 2008.
وقال السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، أن نظام التذاكر الإلكترونية هي مبادرة هامة جداً في صناعة الطيران حيث أنها تعود بالفائدة على المسافرين وشركة الطيران.

وأضاف الباكر "إن فوائد هذا النظام عديدة وهامة جداً بالنسبة للمسافرين منها السرعة في عملية تسجيل الدخول عبر المطارات وعدم إمكانية فقدان التذكرة. أما بالنسبة للقطرية، فقد توقفنا عن استخدام التذاكر الورقية ما يعني تخفيف التكلفة بشكل ملحوظ."

"لقد استثمرنا بكثافة في نظام الحجوزات عبر الإنترنت. ومع نظام التذاكر الإلكترونية سيكون بمقدور المسافرين إكمال عملية سفرهم بخطوات بسيطة وسهلة."

وأكمل الباكر "يسعدني أننا أوفينا بمعايير "إياتا" قبل حلول الموعد النهائي الذي كانت قد حددته سابقاً بدون أي مشاكل. ومنذ ذلك الحين عملنا على تطبيق نظام التذاكر الإلكترونية مع كافة شركائنا من شركات الطيران. ويعكس ذلك مدى التزامنا كشركة طيران بتبني الممارسات والإجراءات التي تعود بالفائدة بشكل كبير على المسافرين والشركة على حد سواء."
فوائد التذاكر الإلكترونية:

السرعة – لا حاجة لاستلام التذكرة من مكتب الحجوزات أو انتظار وصولها بالبريد العادي.
الأمان – لا يمكن ضياع أو سرقة التذاكر الإلكترونية حيث يتم حفظها إلكترونياً في قاعدة بيانات مركزية.

البساطة – كل ما يحتاجه المسافرون عند تسجيل الدخول في المطار هو إظهار جواز السفر أو أي وثيقة إثبات الهوية.

وستستمر القطرية في قبول التذاكر الورقية التي تم إصدارها قبل الأول من يونيو وحتى مدة انتهائها.

وتسيّر القطرية حالياً أسطولها المكون من طائرات البوينج والإيرباص إلى 82 وجهة في أوروبا والشرق الأوسط وشبه القارة الهندية والشرق الأقصى وشمال أمريكا.

الدوحـــــ2016ــــــــة
12-06-2008, 07:28 PM
10 شركات طيران مرشحة للإفلاس حتى نهاية 2008


لامارات اليوم / قال الرئيس والمدير التنفيذي لجامعة دبي للصناعات الفضائية، الدكتور جورج ابيس، إن خمس شركات طيران على مستوى العالم أعلنت إفلاسها وخرجت من السوق بسبب الارتفاع الهائل في أسعار البترول التي وصلت إلى 126 دولاراً للبرميل».

وتوقع أن تشهد الفترة الممتدة حتى نهاية عام 2008 إفلاس ما بين 5 و10 شركات أخرى في حال مواصلة ارتفاع أسعار البترول».

وأوضح ابيس أن «ارتفاع أسعار البترول دفع الاتحاد الدولي للنقل الجوي لإعادة النظر في النتائج المالية لقطاع الطيران لعام 2008، مشيراً إلى أن الاتحاد يتوقع أن تصل خسائر القطاع إلى 2.3 مليار دولار أميركي».

وحذر من أن استمرار ارتفاع أسعار الوقود سيؤدي إلى إعادة تشكيل طريقة عمل شركات الطيران، مضيفاً أن «بعض الشركات تتجه الآن إلى تخفيض كمية الوزن المسموح للراكب بحملها، بينما اختار البعض الآخر تحميل المسافرين تكلفة الوزن بالكامل، واختار البعض الثالث فرض رسوم إضافية لمواجهة غلاء الوقود، بينما اتجهت بعض الشركات إلى إنقاص كمية المياه التي تحملها أساطيلها».

وأوضح أن شركات الطيران الكبرى، صاحبة المراكز المالية القوية مما يتوافر لها سيولة كافية مثل «طيران الإمارات» والخطوط السنغافورية، تستطيع مواجهة الأزمة بصورة أفضل من الشركات الصغرى. وأشار إلى أن «بعض شركات الطيران مثل «ثاوث ويست» الأميركية تدير برنامجاً فعالاً للتحوط ضد ارتفاع أسعار الوقود يمتد لمدة عام، ما يتيح لها تشغيل أسطولها الآن عند سعر 100 دولار للبرميل رغم أن السعر تجاوز 135 دولاراً في بعض الأحيان» .

وقال أبيس «إن شركات الطيران الكبرى تتمتع بولاء قوي من جانب العملاء الذين لديهم استعداد لدفع أسعار أعلى مقابل الخدمات المميزة التي تقدمها الشركات، إلا أن الشركات لا يجب أن تعتمد على هذا الاعتقاد لأن كل شيء قابل للتغيير في صناعة الطيران، والمسافرون حساسون جداً للأسعار وقد يبحثون عن بدائل إذا تجاوزت الأسعار حداً معيناً».

وتوقع أن تكون التطورات الحالية في صناعة الطيران في مصلحة شركات الطيران منخفض التكاليف بسبب قدرتها على التكيف مع خفض التكاليف بصورة اكبر من الشركات التقليدية.

ولفـت إلى أن أسعار الوقـود التي تـشكل في المتوسط نسبة 35% من تكلفة تشغيل شركات الطيران وصلت إلى مرحلة من الارتفاع تبرر التعامل بصورة جذرية مع وقود الطائرات بالبحث عن بدائل أخرى، وليس مجرد الاكتفاء بتطوير محركات طائرات أكثر كفاءة في حرق الوقود.

ورأى المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد، جيوفاني بيزيغناني، أن «ارتفاع سعر برميل الوقود دولاراً واحداً يعني ارتفاع قيمة تكلفة صناعة الطيران بمقدار 1.6 مليار دولار».

وتوقع أن «يصل مجموع تكلفة الوقود لعام 2008 إلى 176 مليار دولار، أي ما يعادل 34% من تكاليف التشغيل. وهذا ما يشكّل زيادة 40 مليار دولار إلى تكلفة عام 2006 التي ارتفعت قيمتها إلى 136 مليار دولار (29% من تكلفة التشغيل). أما في عام 2002، فقد كانت تكلفة الوقود 40 مليار دولار، أي ما يعادل 13% من تكلفة التشغيل».

وأضاف أنه «إذا ما ارتفع سعر الوقود إلى 135 دولاراً للبرميل، فإننا قد نواجه خسائر تصل إلى 6.1 مليارات دولار».

ورأى بيزيغناني أن «أسعار النفط تؤثر في كل الأمور الأخرى، ما يضعنا في موقع غير سهل على الإطلاق. فخلال السنوات الست الماضية نجحت شركات الطيران في رفع نسبة فعالية استخدام الوقود بـ19% وخفضت تكلفة الوحدات غير النفطية بـ18%. ولكن ليس هناك أي أمور أخرى يمكننا تخفيضها، علماً بأنه علينا تطبيق المزيد من التغييرات إذا ما أردنا مواجهة هذه المسألة».

الدوحـــــ2016ــــــــة
13-06-2008, 05:23 PM
أسعار النفط تهدد شركات طيران بالإفلاس


لم يكن متوقعاً أن يكون حظ النقل الجوي العالمي متعثراً إلى هذا الحد. وما كان أمل المستثمرين بهذا القطاع الحيوي الوصول إلى هذه النقطة الحرجة. فمع مرور قرن على بداية العهد البشري بالطيران، يبدو أن انتكاسة عظمى قد بدأت تلوح بالأفق وما لبثت أن أصبح شبحها يتراءى شيئاً فشيئاً، وأن موعد ظهورها قد بات وشيكاً. إن ارتفاع سعر برميل النفط لم يعد محتملاً للعالم فما بالك بشركات الطيران التي تعد طبيعة عملها أشبه بالمقامرة من المغامرة؛ وهاهي استفتاحية ارتفاع أسعار الوقود تطيح بشركات اعتقد العالم أنها الخلاص للسفر الرخيص والمتاح للجميع؛ فيا ترى ماذا سيحل بقطاع النقل الجوي إذا ما وصل برميل النفط إلى 200 دولارا ؟ وهل سيرجع الطيران مقتصراً على فئة قليلة من الناس ،،

قبل الخوض في أي شيء لا بد من التطرق إلى ما للنقل الجوي من أهمية حيوية وتأثير مباشر على الاقتصاد العالمي ؛ فهو يوفر فرصا استثمارية واقتصادية وفرص عمل كثيرة وذات مردود مادي قومي وتجاري بنفس الوقت، وقد قدر اتحاد الآياتاا/ IATA للنقل الجوي حجم تلك الفرص بــ29 مليون فرصة عمل، إما مباشرة وإما بصورة غير مباشرة، فهناك 5 ملايين شخص يتم توظيفهم في هذه الصناعة مباشرة، بينما هناك 5.8 ملايين وظيفة تعتمد على قطاع الطيران من ناحية التزويد بالسلع والخدمات. ومع حجم الإنفاق من قبل موظفي هذه الصناعة بما يقدر 2،7 مليون وظيفة مدعمة بالإنفاق الخاص بالصناعة للنقل الجوي كالبيع بالتجزئة وغيرها، مع 15،5 مليون شخص يعتمدون على النقل الجوي وتأثير محفزاته على السياحة العالمية، فان ما مجموعه6،7 ملايين غيرهم يعتمدون على حجم تلك الإنفاقات من قبل السياح القادمين من الجو. كما أن قطاع الخدمات الجوية يؤمن سيولة في العمالة، موفرا لشركات الطيران فرص جذب لكوادر توظيف ذات مستوى جودة عال من جميع أنحاء الأرض. أما من ناحية مدخول العاملين في القطاعات الأخرى عالميا، فيعتبر مدخول الفرد العامل في قطاع الطيران احد أعلى تلك المداخيل. ويقدر معدل دخل الفرد به ما يوازي 65 ألف دولار بالسنة، أي 5400 دولار بالشهر تقريبا وهذا يعني أن العاملين في قطاع الطيران يساهمون بنسبة عالية أكثر من غيرهم في الاقتصاد العالمي. بمجمل عام هناك تنوع كبير في دعم عجلة الاقتصاد الدولي، بقطاع الطيران من خلال التجارة والسياحة، فالكثير من الصفقات تعقد عن طريق التواصل عبر السفر جواً.

شيء لم يكن بالحسبان

ظن العالم أنه بمجرد اجتيازه لأحداث الحادي عشر من سبتمبر 2001 ومعضلة مرض «سارس» وأنفلونزا الطيور عام 2003، قد تغلب على الأوقات العصيبة التي مر بها النقل الجوي العالمي إلى غير رجعة. لكن ما لم يحسب له حساب هو اضطراب سعر النفط وفقدان السيطرة عليه وعدم التنبؤ بتقلباته وأن هناك حاجة كبيرة إلى كميات أكبر مما سبق عليه باتت في تصاعد مستمر من قبل العالم. فانشغلت على سبيل المثال شركات الطيران في التوسع غير المدروس نتيجة الهوس المحموم في التنافس فيما بينها؛ وساعد في تفاقم الأزمة صناع الطائرات الذين باعوا كميات كبيرة من الطائرات، وطوروا أخرى أكثر اقتصادية لكنها وفي الوقت نفسه أكثر كلفة من ناحية السعر وأكثر تأخيراً في موعد التسليم (معدل تسليم طائرة الإيرباص A380 لا يزال بطيئاً فيما تقبعالبوينغ 787 دريملاينر في مصنع الشركة متأخرة سنة عن موعد تحليقها)، هذا وساهم تشبع السوق بشركات طيران من فئة المنخفضة التكاليف بأكثر من المحتاج ساهم في زيادة الطلب على الوقود، الأمر الذي أدى إلى ارتفاع أسعاره، ويمثل الكيروسين وهو مكون وقود الطائرات، أكبر العناصر المستنزفة في جميع شركات الطيران. وإذا ما قارنا من حيث الكمية ما تستهلكه شركة طيران عالمية واحدة يتجاوز أسطولها الجوي من الطائرات المائة ولنأخذ على سبيل المثال " اللوفتهانزا " الناقلة الجوية الألمانية الأولى، فسنجد أنها تستهلك سنوياً ما مجموعه حوالي 7 ملايين طن من الكيروسين، أي ما يعادل تقريباً إجمالي متطلبات جمهورية المجر (هنغاريا ) السنوية من النفط.

تكلفة التشغيل

تحرص كل ناقلة جوية على حصر تكاليفها التشغيلية المباشرة وتلك غير المباشرة، ومنها كلفة شراء وامتلاك طائراتها والتي تقدر نسبتها بــ 38%، وتأتي كلفة أطقمها الجوية من الأفراد سواء كانوا طيارين أو مضيفين بنسبة 25% بينما تصل كلفة الوقود بنسبة 12% كما كان دارجاً ، غير أن هذه النسبة قد تغيرت بعد عام 2005، حيث تسبب عدم استقرارها إلى دفع شركات الطيران إلى فصل تلك الكلفة عن بقية التكاليف الأخرى السالفة الذكر وتخصيص مبالغ إضافية أخرى لها على حساب غيرها ؛ وأجبر العديد من الشركات على خفض عدد رحلاتها والتخلي عن طائراتها الأقدم التي تستهلك وقوداً أعلى من الحديثة، ويلمح الرئيس التنفيذي لشركة «إير فرانس – كيه إل أم» إلى أنه في حالة بلوغ سعر برميل النفط 200 دولار، كما هو متوقع الآن فإن تبعاته ستكون أقوى من صدمة الحادي عشر من سبتمبر 2001 وما تبعها من صدمات، فالمسألة هنا كما يشير ليست مجرد تغيير، بل إنها ثورة ستؤدي إلى تغيير كبير في القطاع، وقد يشهد مزيدا من الإفلاسات وستغير من هيكلة شاملة للشبكات وسيتم استثناء الكثير من المطارات الأمر الذي قد يجعل بعضها مقفراً ومهجوراً.

«الأياتا» يحذر

حذر اتحاد الأياتا للنقل الجوي من أن خسائر الطيران العالمي ستبلغ 2،3 مليار دولار هذا العام إذا ما استمر سعر البترول في الارتفاع أو حتى اذ بقي على معدل ثابت 135 دولارا للبرميل، وأيدت الأياتا شركات الطيران في تقديم التماس على الحكومات للتخفيف من ارتفاع أسعار الخدمات في قطاع الطيران والضرائب الخاصة بها، وأن تدعم حركة النقل الجوي الآخذة في الازدياد بدلاً من فرض مزيد من الرسوم ، مستذكرة بذلك التخفيف والخفض في معدل الرسوم المفروضة على شركات الطيران التي أصدرتها كتشجيع لما تبع الركود الناتج عن أحداث الحادي عشر من سبتمبر وسارس وأنفلونزا الطيور.

من جهة أخرى، حثت بعض الأوساط الاقتصادية بمجال النقل الجوي شركات الطيران على الانخراط جدياً بالشراء المتحوط أو المتوقع للوقود بحيث يتم شراء الكميات المطلوبة من الكيروسين (وقود الطائرات) في كل مطار بالسعر السائد في السوق، وتتم هذه العملية بين شركة الطيران وأحد البنوك في عقد مبادلة أو عقد خيار حسب نوع العملية المطلوبة أو التوقعات، ويتمثل الهدف الرئيسي من عمليات التحوط ضد أسعار الوقود في توفير الحماية اللازمة من الارتفاع المفاجئ للأسعار، وقد برعت شركة اللوفتهانزا الألمانية في هذه العملية.

الدوحـــــ2016ــــــــة
13-06-2008, 05:24 PM
«طيران الإمارات» تضيف 18 رحلة جديدة إلى الهند


أعلنت «طيران الإمارات» أنها سوف تضيف 18 رحلة أسبوعية جديدة ذهاباً وإياباً من دبي إلى الهند اعتباراً من الأول من يوليو.

ونقلت بلومبرج عن بيان ل«طيران للإمارات» أمس أن المقاصد التي ستضيف إليها الشركة رحلاتها هي العاصمة الهندية نيودلهي ومدن بنجالور وحيدر أباد في الجنوب.

وتوفر الخدمة الجديدة لطيران الإمارات 132 رحلة أسبوعية إلى 10 مقاصد في الهند وفق ما قالته بلومبرج.

الدوحـــــ2016ــــــــة
13-06-2008, 05:45 PM
الخطوط الجوية البريطانية ترفع أسعار تذاكرها



أعلنت مؤسسة الخطوط الجوية البريطانية "بى أيه" أنها سوف تفرض رسوما إضافية على تذاكر السفر على جميع خطوطها.

وقال بيان بهذا الشان أن الرسوم الإضافية على تذاكر السفر التى جاءت بسبب ارتفاع أسعار النفط سوف ترتفع بواقع 16 جنيها استرلينيا على تذاكر الذهاب والإياب على مسارات الخطوط قصيرة المدى.

وأضاف أن الرسوم الإضافية سوف ترتفع بواقع 78 جنيها على تذاكر السفر على المسارات التى يقل السفر فيها عن تسع ساعات فيما سوف ترتفع الرسوم إلى حدود 109 جنيهات على الخطوط التى يزيد السفر فيها عن تسع ساعات .

وكانت شركات طيران بريطانية أخرى قد رفعت أسعار تذاكر السفر على ركاب الدرجة الأولى الذين يجلسون فى المقاعد الفارهة الأمامية فى مقدمة الطائرة دون أي زيادة على ركاب الدرجة السياحية .

وأشارت وكالة النباء السعودية "واس" أن شركات طيران دولية كانت قد اشتكت فى وقت سابق من قيام مصلحة المطارات البريطانية التى تديرها مؤسسة "فيروفيال" الأسبانية برفع رسوم الهبوط والإقلاع فى مطاري هيثرو وغاتويك وقالت إن من شان رفع الرسوم أن يؤدى إلى رفع تذاكر السفر الجوى على المسافرين.

الدوحـــــ2016ــــــــة
13-06-2008, 05:47 PM
"الاتحاد" تطلق رحلاتها إلى أربع مدن هندية في 2009


ذكرت صحيفة "إيكونومك تايمز" الهندية أن "الاتحاد للطيران" ستبدأ تسيير رحلاتها إلى أربع مدن هندية، هي كو خيكود وو شيناي وجايبور وكولكوتا، بحلول عام 2009.

وأشارت صحيفة البيان الإماراتية نقلا عن الصحيفة الهندية إلى تصريحات جيمس هوجان، الرئيس التنفيذي للناقلة الإماراتية التي تقول بأن الشركة ستضيف مينسك وموسكو و«ألما أتا» إلى وجهاتها.

وقال «هوجان» إنه بالرغم من التخطيط لإضافة خطوط جديدة إلاّ أن الهدف المباشر هو تعزيز الخطوط الحالية، وتقويتها عبر رحلات إضافية.

الدوحـــــ2016ــــــــة
13-06-2008, 05:48 PM
"طيران الإمارات" الأكثر شعبية في المنطقة


فازت "طيران الإمارات" بلقب الشركة الأكثر شعبية في المنطقة في استطلاع أجراه موقع "أرابيان بيزنس دوت كوم" للسفر لعام 2008. وقال 35. 56 % من الذين شملهم الاستطلاع أن "طيران الإمارات" هي الشركة المفضلة لديهم في المنطقة وحلت شركة الاتحاد للطيران في المركز الثاني بفارق كبير حيث اختارها 50. 10 % من الذين شملهم الاستطلاع.

وكانت الشركتان هما الوحيدتان اللتان انتخبهما مجتمع الاستطلاع على أنهما أفضل شركات الطيران في المنطقة بنسبة تصويت مرتفعة، على الرغم من أن القائمة كانت تضم بضع شركات طيران في الشرق الأوسط.

وأشارت صحيفة البيان الإماراتية عبر موقعها الإلكتروني إلى أن الطيران القطرية حلت في المركز الثالث بنسبة 91. 6 % من الأصوات وطيران سنغافورة في المركز الرابع.

الدوحـــــ2016ــــــــة
13-06-2008, 05:49 PM
"طيران رأس الخيمة" تطلق أول عروضها للرحلات السياحية


أعلنت "طيران رأس الخيمة"، شركة النقل الجوي الوطنية في إمارة رأس الخيمة، إطلاق رحلاتها السياحية الخاصة بقضاء العطلات إلى العاصمة السريلانكية كولومبو. وتشكل هذه الخطوة جزءاً من حملة تسويقية شاملة ومشتركة بين مكتب السياحة في رأس الخيمة ووزارة السياحة السريلانكية بهدف التعريف بالوجهات السياحية الموجودة في كلا البلدين.

ويأتي هذا الإعلان بعد عدة أشهر من قيام "طيران رأس الخيمة" بإطلاق رحلتها المباشرة الأولى التي تستغرق 4 ساعات للوصول إلى كولومبو، حيث تعد جزءاً من برنامج التوسع للشركة بهدف زيادة أسطولها من الطائرات وتوسيع نطاق تغطيتها للوجهات العالمية الرئيسية.

كما أعلنت الشركة خلال فعاليات السوق بأنها ستقوم قريباً بافتتاح قسم جديد يتولى إدارة عروض الرحلات إلى العديد من الوجهات العالمية.

وقال الشيخ سالم بن سلطان القاسمي، رئيس دائرة الطيران المدني ونائب رئيس مجلس إدارة "طيران رأس الخيمة" في تصريحات أوردتها صحيفة البيان الإماراتية: "نمضي بخطى ثابتة وسريعة للاستفادة من الاهتمام المتزايد بالإمارة من قبل السائحين ورجال الأعمال في كافة أنحاء العالم.

وستساعد الرحلات الجديدة إلى كولومبو على تعزيز حضورنا في الأسواق الآسيوية، كما ستفتح فرصاً جديدة للتوسع في العديد من الوجهات الأساسية الأخرى في المنطقة".