عزوز المضارب
25-03-2008, 03:32 AM
740 مليون ريال تكلفة توسعة وتطوير طريق راس أبوعبود
أعلن السيد عبدالله بن ناصر السبيعي مدير إدارة الشؤون الإدارية والمالية بالهيئة العامة للطيران المدني ان تكلفة مشروع توسعة وتطوير طريق راس أبو عبود تبلغ 740 مليون ريال مشيراً الى أن المشروع سوف ينتهي في شهر 8 عام 2009.
وأضاف انه بدءاً من الخميس المقبل الساعة 12 مساء سيتم البدء في تطوير طريق راس أبوعبود واستخدام الطرق البديلة وذلك بالتعاون مع وزارة الداخلية وأشغال.
وأشار الى ان مشروع تطوير وتوسعة طريق راس أبوعبود يقع ضمن مشروع مطار الدوحة الدولي الجديد المسؤول عنه لجنة التسيير، مشيراً الى أن أولى مراحل تطوير المشروع بدأت في شهر يونيو 2007 حيث تم تقسيم المشروع الى مرحلتين لتقليل مدة إغلاق النفق وعدم حدوث أزمة سير.
وأوضح أنه سيتم اغلاق جزء من الكورنيش بين جسر راس أبو عبود ودوار المتحف خلال مدة الإنشاء.
http://www.raya.com/mritems/images/2008/3/25/2_334926_1_206.jpg
بتكلفة إنشائية تبلغ 740 مليون ريال ..بدء العمل في طريق وجسر رأس أبو عبود والانتهاء أغسطس 2009
السبيعي: تطوير جسر أبو عبود يتسق مع معطيات التطور الحضاري والعمراني للدوحة
شيخة الجفيري: معرفة الأعمال في رأس أبوعبود هدفها اطلاع الجمهور على أحدث مستجدات المشروع
ساحلي: إغلاق طريق الكورنيش من دوار المتحف إلى رأس أبوعبود الخميس مساء
كشف السيد عبد الله السبيعي مدير إدارة الشؤون الإدارية والمالية بالهيئة العامة للطيران المدني ان التكلفة الاجمالية لمشروع تطوير طريق وجسر ابو عبود تبلغ 740مليون ريال، مؤكدا استكمال كافة الاجراءات التنفيذية للمشروع في اغسطس 2009، مبينا ان طريق رأس ابوعبود سوف يصبح ذات اربعة مسارات في كل اتجاه من اجل تسهيل الوصول الى المطار الجديد منوها الى ان المشروع سوف يكون جزءا من شبكة طرق حديثة يتم بناؤها باستخدام أعلى المعايير العالمية.
وقال السبيعي في مؤتمر صحفي امس بالمطار الجديد بحضور العقيد محمد معرفية رئيس قسم التخطيط والسلامة المرورية والرادار بادارة المرور بوزارة الداخلية والسيد محمد عبد الكريم المير عضو لجنة تسيير مطار الدوحة الدولي الجديد والمهندس سعود التميمي كبير مهندسي الدوحة والوكرة بـ "اشغال" ان مشروع تطوير طريق رأس ابو عبود يعتبر احد المشاريع الحيوية والمهمة وتقع مسؤولية تنفيذه في نطاق مسؤوليات مشروع مطار الدوحة الدولي الجديد، موضحا ان العمل بالمشروع انطلق في يونيو من العام الماضي عبر تقسيمه الي مرحلتين حتى يتسنى تسهيل حركة المرور، مشيرا الى وجود تنسيق وتعاون متواصل في هذه المشروع بين لجنة تسير مطار الدوحة الدولي و"اشغال" التي لديها علم بكافة التفاصيل الهندسية والتشغيلية للطرق المؤدية للمطار الجديد علاوة على تنسيق مستمر مع ادارة المرور بوزارة الداخلية.
وقال السبيعي ان جسر رأس ابو عبود يعتبر من اقدم الجسور في دولة قطر ولكننا اضطررنا الى ازالته في اطار خطة متكاملة لتطوير مطار الدوحة الدولي الجديد وتوسعة الطرق المؤدية اليه، مؤكدا ان الجسر سوف يحتفظ باسمه وسيتم تطويره بشكل حضاري يتسق مع معطيات التطور الحضاري والعمراني، الذي تشهده دولة قطر، لافتا الى ان ازالة الجسر تتم بالتنسيق مع المجلس الاعلى للبيئة والمحميات الطبيعة، مضيفا ان سائر الاجراءات التنفيذية للمشروع تتم وفقا لاشتراطات بيئية مدروسة صادرة من المجلس الاعلى للبيئة.
ومن جانبها عبرت السيده شيخة يوسف حسن الجفيري عضو المجلس البلدي المركزي رئيسة اللجنة القانونية عن شكرها للسيد عبد العزيز النعيمي رئيس لجنة تسيير مطار الدوحة الدولي الجديد لاستجابته الفورية لطلبنا لاجل التعرف على آخر التطورات والمستجدات المعنية بتطوير طريق وجسر رأس ابو عبود، وبالتالي تعريف الجمهور بها باعتبار ان مشروع المطار يقع في نطاق الدائرة التاسعة، مشيدة بالخطوات التنفيذية التي تتم بالمطار الجديد الحالية، مشيرة الى ان المطار الجديد تعتبر اضافة نوعية ومثالية لقطاع النقل الجوي المحلي.
وبدوره قدم محمد ساحلي مدير مشروع مطار الدوحة الدولي الجديد شرحاً مفصلاً عن تطوير طرق وجسر ابو عبود قائلا: ان مشروع التطوير يتمثل في توسعة الناحية الجنوبية والشمالية لطريق رأس ابوعبود من خلال ازالة الطرق الحالية بالكامل واحلال بدلا منها طريق اكثر عرضا يتكون من 8 مسارات بكل اتجاه 4 مسارات من تقاطع دوار رأس أبو عبود، بالاضافة الى انشاء طرق خدمية جانبية جديدة على طول الطريق لتسهيل الوصول الى مراكز الاعمال والمناطق السكنية، مشيرا الى ان جسر ابوعبود ستتم إزالته بالكامل وسوف يحل مكانه جسر حديث اكثر عرضا وارتفاعا ذات ثلاثة مسارات يربط دوار راس ابو عبود بدوار سنا الذي سيتحول الى اشارة ضوئية، مشيرا الى انه سيتم اغلاق الشارع من دوار المتحف الى دوار رأس ابوعبود مساء يوم الخميس القادم ومن ثم يبدأ المقاول المختص في ازالة جسر رأس ابو عبود.
وقال ساحلي " سيتم اغلاق جزء من الكورنيش بين جسر راس ابوعبود ودوار المتحف خلال مدة الانشاء مع اقامة تحويلة مرورية لهذا الجزء من المشروع، والتي سيتم توفيرها خلال مدة الاعمال الانشائية وستكون طريقا بثلاثة مسارات لكل اتجاه وسوف يمر عبر ارض فارغة خلف حديقة الكورنيش، وسوف يكون لهذه التحويلة تقاطعان باشارات ضوئية، مشيرا الى ان اجراءات السلامة المتبعة في تنفيذ المشروع تتم وفقا لتوصيات صادرة من لجنة تسيير مطار الدوحة الدولي الجديد عبر اعطاء عنصري السلامة والامن الاهتمام الكبير الامر الذي ساهم في خلو سائر الاعمال الانشائية من اية حوادث تتعلق بسلامة العاملين.
ومن جانبه قال المهندس سعود التميمي كبير مهندسي الدوحة والوكرة بـ "اشغال" إن التنسيق بين "اشغال" ولجنة تسيير مطار الدوحة الدولي الجديد متواصل ومستمر، خاصة في ما يتعلق باجراء التحويلات على بعض الطرق الحيوية.
أعلن السيد عبدالله بن ناصر السبيعي مدير إدارة الشؤون الإدارية والمالية بالهيئة العامة للطيران المدني ان تكلفة مشروع توسعة وتطوير طريق راس أبو عبود تبلغ 740 مليون ريال مشيراً الى أن المشروع سوف ينتهي في شهر 8 عام 2009.
وأضاف انه بدءاً من الخميس المقبل الساعة 12 مساء سيتم البدء في تطوير طريق راس أبوعبود واستخدام الطرق البديلة وذلك بالتعاون مع وزارة الداخلية وأشغال.
وأشار الى ان مشروع تطوير وتوسعة طريق راس أبوعبود يقع ضمن مشروع مطار الدوحة الدولي الجديد المسؤول عنه لجنة التسيير، مشيراً الى أن أولى مراحل تطوير المشروع بدأت في شهر يونيو 2007 حيث تم تقسيم المشروع الى مرحلتين لتقليل مدة إغلاق النفق وعدم حدوث أزمة سير.
وأوضح أنه سيتم اغلاق جزء من الكورنيش بين جسر راس أبو عبود ودوار المتحف خلال مدة الإنشاء.
http://www.raya.com/mritems/images/2008/3/25/2_334926_1_206.jpg
بتكلفة إنشائية تبلغ 740 مليون ريال ..بدء العمل في طريق وجسر رأس أبو عبود والانتهاء أغسطس 2009
السبيعي: تطوير جسر أبو عبود يتسق مع معطيات التطور الحضاري والعمراني للدوحة
شيخة الجفيري: معرفة الأعمال في رأس أبوعبود هدفها اطلاع الجمهور على أحدث مستجدات المشروع
ساحلي: إغلاق طريق الكورنيش من دوار المتحف إلى رأس أبوعبود الخميس مساء
كشف السيد عبد الله السبيعي مدير إدارة الشؤون الإدارية والمالية بالهيئة العامة للطيران المدني ان التكلفة الاجمالية لمشروع تطوير طريق وجسر ابو عبود تبلغ 740مليون ريال، مؤكدا استكمال كافة الاجراءات التنفيذية للمشروع في اغسطس 2009، مبينا ان طريق رأس ابوعبود سوف يصبح ذات اربعة مسارات في كل اتجاه من اجل تسهيل الوصول الى المطار الجديد منوها الى ان المشروع سوف يكون جزءا من شبكة طرق حديثة يتم بناؤها باستخدام أعلى المعايير العالمية.
وقال السبيعي في مؤتمر صحفي امس بالمطار الجديد بحضور العقيد محمد معرفية رئيس قسم التخطيط والسلامة المرورية والرادار بادارة المرور بوزارة الداخلية والسيد محمد عبد الكريم المير عضو لجنة تسيير مطار الدوحة الدولي الجديد والمهندس سعود التميمي كبير مهندسي الدوحة والوكرة بـ "اشغال" ان مشروع تطوير طريق رأس ابو عبود يعتبر احد المشاريع الحيوية والمهمة وتقع مسؤولية تنفيذه في نطاق مسؤوليات مشروع مطار الدوحة الدولي الجديد، موضحا ان العمل بالمشروع انطلق في يونيو من العام الماضي عبر تقسيمه الي مرحلتين حتى يتسنى تسهيل حركة المرور، مشيرا الى وجود تنسيق وتعاون متواصل في هذه المشروع بين لجنة تسير مطار الدوحة الدولي و"اشغال" التي لديها علم بكافة التفاصيل الهندسية والتشغيلية للطرق المؤدية للمطار الجديد علاوة على تنسيق مستمر مع ادارة المرور بوزارة الداخلية.
وقال السبيعي ان جسر رأس ابو عبود يعتبر من اقدم الجسور في دولة قطر ولكننا اضطررنا الى ازالته في اطار خطة متكاملة لتطوير مطار الدوحة الدولي الجديد وتوسعة الطرق المؤدية اليه، مؤكدا ان الجسر سوف يحتفظ باسمه وسيتم تطويره بشكل حضاري يتسق مع معطيات التطور الحضاري والعمراني، الذي تشهده دولة قطر، لافتا الى ان ازالة الجسر تتم بالتنسيق مع المجلس الاعلى للبيئة والمحميات الطبيعة، مضيفا ان سائر الاجراءات التنفيذية للمشروع تتم وفقا لاشتراطات بيئية مدروسة صادرة من المجلس الاعلى للبيئة.
ومن جانبها عبرت السيده شيخة يوسف حسن الجفيري عضو المجلس البلدي المركزي رئيسة اللجنة القانونية عن شكرها للسيد عبد العزيز النعيمي رئيس لجنة تسيير مطار الدوحة الدولي الجديد لاستجابته الفورية لطلبنا لاجل التعرف على آخر التطورات والمستجدات المعنية بتطوير طريق وجسر رأس ابو عبود، وبالتالي تعريف الجمهور بها باعتبار ان مشروع المطار يقع في نطاق الدائرة التاسعة، مشيدة بالخطوات التنفيذية التي تتم بالمطار الجديد الحالية، مشيرة الى ان المطار الجديد تعتبر اضافة نوعية ومثالية لقطاع النقل الجوي المحلي.
وبدوره قدم محمد ساحلي مدير مشروع مطار الدوحة الدولي الجديد شرحاً مفصلاً عن تطوير طرق وجسر ابو عبود قائلا: ان مشروع التطوير يتمثل في توسعة الناحية الجنوبية والشمالية لطريق رأس ابوعبود من خلال ازالة الطرق الحالية بالكامل واحلال بدلا منها طريق اكثر عرضا يتكون من 8 مسارات بكل اتجاه 4 مسارات من تقاطع دوار رأس أبو عبود، بالاضافة الى انشاء طرق خدمية جانبية جديدة على طول الطريق لتسهيل الوصول الى مراكز الاعمال والمناطق السكنية، مشيرا الى ان جسر ابوعبود ستتم إزالته بالكامل وسوف يحل مكانه جسر حديث اكثر عرضا وارتفاعا ذات ثلاثة مسارات يربط دوار راس ابو عبود بدوار سنا الذي سيتحول الى اشارة ضوئية، مشيرا الى انه سيتم اغلاق الشارع من دوار المتحف الى دوار رأس ابوعبود مساء يوم الخميس القادم ومن ثم يبدأ المقاول المختص في ازالة جسر رأس ابو عبود.
وقال ساحلي " سيتم اغلاق جزء من الكورنيش بين جسر راس ابوعبود ودوار المتحف خلال مدة الانشاء مع اقامة تحويلة مرورية لهذا الجزء من المشروع، والتي سيتم توفيرها خلال مدة الاعمال الانشائية وستكون طريقا بثلاثة مسارات لكل اتجاه وسوف يمر عبر ارض فارغة خلف حديقة الكورنيش، وسوف يكون لهذه التحويلة تقاطعان باشارات ضوئية، مشيرا الى ان اجراءات السلامة المتبعة في تنفيذ المشروع تتم وفقا لتوصيات صادرة من لجنة تسيير مطار الدوحة الدولي الجديد عبر اعطاء عنصري السلامة والامن الاهتمام الكبير الامر الذي ساهم في خلو سائر الاعمال الانشائية من اية حوادث تتعلق بسلامة العاملين.
ومن جانبه قال المهندس سعود التميمي كبير مهندسي الدوحة والوكرة بـ "اشغال" إن التنسيق بين "اشغال" ولجنة تسيير مطار الدوحة الدولي الجديد متواصل ومستمر، خاصة في ما يتعلق باجراء التحويلات على بعض الطرق الحيوية.