سيف قطر
28-03-2008, 02:49 PM
لتوفير الوقود.. لا تسرع على الطرقات الخارجية
2326 (GMT+04:00) - 27/03/08
http://arabic.cnn.com/2008/auto/3/27/speed.fuel/1074411630272705800.jpg_-1_-1.jpg
السرعة تزيد استهلاك الوقود
نيويورك، الولايات المتحدة(CNN)-- مع تزايد أسعار الوقود عالميا، تبرز ثلاث نصائح ذهبية لسائقي السيارات:
القيادة بتأن
وتخفيف الأحمال من السيارة
وقلل من طلعات التسوق.
تلك تبدو فقط كنصائح، لكن هناك معلومة صغيرة قد توفر الكثير من النقود، إذا كنت ممن يسوقون على الطرق الخارجية: لا تسرع.
وقول خبراء في صناعة السيارات إن القيادة على الطرق الخارجية تسبب حملا زائد على المحرك، ما يسبب زيادة في صرف الوقود، في حين أن كل ما تحتاجه السيارة هو مستوى ثابت وغير عال من السرعة، ومقاومة هواء أقل على جوانب السيارة وتحتها.
يقول روجر كلارك خبير اقتصاديات الوقود في شركة "جنرال موتورز" إن "ومقاومة الهواء تتطلب نحو 40 في المائة من طاقة السيارة على الطرق الخارجية، ما يزيد صرف الوقود."
ومع زيادة السرعة على الطرقات الخارجية، تزيد مقاومة الهواء مما يجعل الأمور أصعب بالنسبة للسيارة، ويزيد بالتالي الجهد الذي يبذله المحرك على السرعات العالية، ويضاعف استهلاك الوقود، خصوصا في السيارات الكبيرة، على عكس ما يظنه الناس.
وقام مهندسون في مجلة "كونسيومر ريبورت" باختبار هذه النظرية، إذ ركبوا سيارة تويوتا كامري وأخرى ميركوري ماونتينير وقادوهما على طرق خارجية، وتبين أن السيارتين زاد صرفهما للوقود بشكل لافت.، لكن سيارة الدفع الرباعي كانت أكثر.
واتضح أن سائق سيارة كامري لو سار بها لمسافة 400 ميل، لأنفق 6.19 دولارات إضافية بسبب السرعة، في حين أن سائق ماونتينير أنفق 10.32 دولارات في المسافة نفسها.
لكن الهيئة الأمريكية المسؤولة عن تقديرات صرف الوقود في السيارات قالت العام الماضي إن الطريقة التي كان يتمّ على أساسها إصدار مثل هذه التقديرات، تفتقر إلى الكثير من العوامل التي تجعلها عملية حيث أنها تغفل معايير خارجية وحتى داخلية تتعلق بكيفية استخدام السيارة نفسها.
و قررت الهيئة عن إصدار هذه التقديرات للسيارات الجديدة أن تطبق معايير جديدة تأخذ بعين الاعتبار الزيادة في السرعة وخفضها والتسريع في ضخّ الوقود وكذلك استخدام المكيف سواء في درجات الحرارة المرتفعة أو المنخفضة، وكذلك عوامل أخرى يصعب التنبه إليها في المخابر مثل مقاومة الرياح وحالة الطرقات.
2326 (GMT+04:00) - 27/03/08
http://arabic.cnn.com/2008/auto/3/27/speed.fuel/1074411630272705800.jpg_-1_-1.jpg
السرعة تزيد استهلاك الوقود
نيويورك، الولايات المتحدة(CNN)-- مع تزايد أسعار الوقود عالميا، تبرز ثلاث نصائح ذهبية لسائقي السيارات:
القيادة بتأن
وتخفيف الأحمال من السيارة
وقلل من طلعات التسوق.
تلك تبدو فقط كنصائح، لكن هناك معلومة صغيرة قد توفر الكثير من النقود، إذا كنت ممن يسوقون على الطرق الخارجية: لا تسرع.
وقول خبراء في صناعة السيارات إن القيادة على الطرق الخارجية تسبب حملا زائد على المحرك، ما يسبب زيادة في صرف الوقود، في حين أن كل ما تحتاجه السيارة هو مستوى ثابت وغير عال من السرعة، ومقاومة هواء أقل على جوانب السيارة وتحتها.
يقول روجر كلارك خبير اقتصاديات الوقود في شركة "جنرال موتورز" إن "ومقاومة الهواء تتطلب نحو 40 في المائة من طاقة السيارة على الطرق الخارجية، ما يزيد صرف الوقود."
ومع زيادة السرعة على الطرقات الخارجية، تزيد مقاومة الهواء مما يجعل الأمور أصعب بالنسبة للسيارة، ويزيد بالتالي الجهد الذي يبذله المحرك على السرعات العالية، ويضاعف استهلاك الوقود، خصوصا في السيارات الكبيرة، على عكس ما يظنه الناس.
وقام مهندسون في مجلة "كونسيومر ريبورت" باختبار هذه النظرية، إذ ركبوا سيارة تويوتا كامري وأخرى ميركوري ماونتينير وقادوهما على طرق خارجية، وتبين أن السيارتين زاد صرفهما للوقود بشكل لافت.، لكن سيارة الدفع الرباعي كانت أكثر.
واتضح أن سائق سيارة كامري لو سار بها لمسافة 400 ميل، لأنفق 6.19 دولارات إضافية بسبب السرعة، في حين أن سائق ماونتينير أنفق 10.32 دولارات في المسافة نفسها.
لكن الهيئة الأمريكية المسؤولة عن تقديرات صرف الوقود في السيارات قالت العام الماضي إن الطريقة التي كان يتمّ على أساسها إصدار مثل هذه التقديرات، تفتقر إلى الكثير من العوامل التي تجعلها عملية حيث أنها تغفل معايير خارجية وحتى داخلية تتعلق بكيفية استخدام السيارة نفسها.
و قررت الهيئة عن إصدار هذه التقديرات للسيارات الجديدة أن تطبق معايير جديدة تأخذ بعين الاعتبار الزيادة في السرعة وخفضها والتسريع في ضخّ الوقود وكذلك استخدام المكيف سواء في درجات الحرارة المرتفعة أو المنخفضة، وكذلك عوامل أخرى يصعب التنبه إليها في المخابر مثل مقاومة الرياح وحالة الطرقات.