المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكلة في صرفية بترول Vx-r .... !!!!!!



بوخالد911
16-05-2008, 04:29 PM
هلا بكم

؛؛؛؛

عندي الموتر مو 2007 شاشة خروج 21/11/2007 ؛ وممشاه حاليا 13500

وكل ما اعبي التنكيين سوبر ؛ أدقق في الشاشة واشوف كم كيلو يمشيني

فشوفوا الرقم ؛ كل ماله وفي تناقص : :eek5::omg::eek5:

652 ك شهر11/2007 و 12/2007 و 1/2008


630 ك شهر 2 /2008

610 ك شهر 3/2008

590 ك شهر 4/2008

!!!

سؤالي شيللي يخلي صرفية البترول بهالشكل؟؟؟؟
:omg::omg::omg:

ولا ني راعي قومات ولا تدعس ولا هم يحزنزن !!

:discuss::discuss:
وادري بتقولوون لما اتسافر الصرفية بتخف !!

ممكن حد يفيدني اشمنه الخلل يالربع؟؟؟

:omg::weeping::omg:

بوحارب
16-05-2008, 04:36 PM
الحل عندي بأذن الله :victory:

بش بشرط تعزمني على قلاص كرك :shy:


اذا موافق بقولك:telephone:

بوخالد911
16-05-2008, 04:40 PM
الحل عندي بأذن الله :victory:

بش بشرط تعزمني على قلاص كرك :shy:


اذا موافق بقولك:telephone:

هلا والله

موافق

وبعزمك على 50 قلاص كرك
:victory:
واشرب لييين ما تنتفخ
:omg::nice::omg:

بس علمني شو الحل؟؟؟؟

:eek5:

ANONYMOUS
16-05-2008, 04:42 PM
مممممممم غريب امر الموتر

بس الظاهر والله اعلم كل ما صار الموتر قديم شوي زادت صرفيته

بس مو لهالدرجه @@

ANONYMOUS
16-05-2008, 04:43 PM
هلا والله

موافق

وبعزمك على 50 قلاص كرك
:victory:
واشرب لييين ما تنتفخ
:omg::nice::omg:

بس علمني شو الحل؟؟؟؟

:eek5:




ومن عندي دلة كرك يبوحارب

شاهين
16-05-2008, 04:43 PM
أنا ماأشوف في سبب يخليك تفكر
الفرق بين الكيلومترات بسيط وعادي
وهذا يعتمد على أستعماال السياره اليومي
وأحسب وقفة السياره في الزحمه
وبعدين في فرق في صرفية الموتر بين اللشتا والصيف
صدقني أخوي بوخااالد
صرفية موترك طبيعيه
وأذا بتغير شي غير فلتر البترول بس
ولاتخرب موترك توه جديد
نصيحه من أخووووك

بوحارب
16-05-2008, 04:45 PM
هلا والله

موافق

وبعزمك على 50 قلاص كرك
:victory:
واشرب لييين ما تنتفخ
:omg::nice::omg:

بس علمني شو الحل؟؟؟؟

:eek5:


تسلم بوخلودي

شوف الحل فديتك

تشتري فلتر البترول اللي يركبونه داخل البانه

وقيمته بين ال 110 الى 125

وقيمه التركيب بين ال 40 وال 50 على حسب:)


وبس

انا موتري الجي كان يصرف التانكي الواحد 300 كيلو متر

وعقب ما غيرت الفلتر قام يمشيني 420:) كيلو

فلتر البترول تلقاه في اي محل قطع غيار :nice:


رووووووح والقلب داعيلك:victory:

بوحارب
16-05-2008, 04:46 PM
ومن عندي دلة كرك يبوحارب

انت يكفيني منك قلاص واحد بس :shy:

@@

ANONYMOUS
16-05-2008, 04:47 PM
أنا ماأشوف في سبب يخليك تفكر
الفرق بين الكيلومترات بسيط وعادي
وهذا يعتمد على أستعماال السياره اليومي
وأحسب وقفة السياره في الزحمه
وبعدين في فرق في صرفية الموتر بين اللشتا والصيف
صدقني أخوي بوخااالد
صرفية موترك طبيعيه
وأذا بتغير شي غير فلتر البترول بس
ولاتخرب موترك توه جديد
نصيحه من أخووووك



بالعكس هذي ملاحظه جديره بالاهتمام

الفرق 60 كيلو.. يمكن ف فار يشرب البترول في التانكي

الاسود اللي عندي اعبيه ممتاز( كان سوبر وتوني مغيّره لممتاز) تانكيين ويمشيني 650 كيلو.,. مع ان الموتر قديم

ANONYMOUS
16-05-2008, 04:49 PM
انت يكفيني منك قلاص واحد بس :shy:

@@



افا عليك حاضرين..


قريت اهنيه في الشبكه .. ان الموتر لو تضاغط فيه قبل ال 1000 كيلو يصير بالوعة بترول

هل هذا صج او لا..

:eek5:

بوحارب
16-05-2008, 04:49 PM
بالعكس هذي ملاحظه جديره بالاهتمام

الفرق 60 كيلو.. يمكن ف فار يشرب البترول في التانكي

الاسود اللي عندي اعبيه ممتاز( كان سوبر وتوني مغيّره لممتاز) تانكيين ويمشيني 650 كيلو.,. مع ان الموتر قديم

ما شاء الله على موترك

موتري اخر مرة مشاني 450 تانكيين
وعادي بعد:weeping:

بوحارب
16-05-2008, 04:51 PM
افا عليك حاضرين..


قريت اهنيه في الشبكه .. ان الموتر لو تضاغط فيه قبل ال 1000 كيلو يصير بالوعة بترول

هل هذا صج او لا..

:eek5:

التأليف ببلاش عندنا :secret:

بس حلاته قبل ال 10000 يكون الأستعمال عادي:nice:

ANONYMOUS
16-05-2008, 04:52 PM
ما شاء الله على موترك

موتري اخر مرة مشاني 450 تانكيين
وعادي بعد:weeping:



على فكره انا ماسرع

نادر اوصل 100

سرعتي بين ال 60 وال 80

:shy:

ANONYMOUS
16-05-2008, 04:53 PM
التأليف ببلاش عندنا :secret:

بس حلاته قبل ال 10000 يكون الأستعمال عادي:nice:




اجل خل عنك السوالف

وحل مشكلة ولدنا بوخالد

والله الله فيه

بوحارب
16-05-2008, 04:55 PM
على فكره انا ماسرع

نادر اوصل 100

سرعتي بين ال 60 وال 80

:shy:

اهاااااا


انا بين ال 80 وال 120

واحيانا 160 :shy:

بوخالد911
16-05-2008, 04:56 PM
1000000 شكر للكل

وباشووف حل الحبيب/ بوحارب
يمكن من فلتر البتروول

بوحارب
16-05-2008, 04:56 PM
اجل خل عنك السوالف

وحل مشكلة ولدنا بوخالد

والله الله فيه

عطيته الحل

افا عليك بس

يستاهل بوخالد

بعد 50 قلاص كرك اساعده واساعد ابوه ببعد:eek5:

:shy:

فلفل حار
16-05-2008, 05:02 PM
أنا ماأشوف في سبب يخليك تفكر
الفرق بين الكيلومترات بسيط وعادي
وهذا يعتمد على أستعماال السياره اليومي
وأحسب وقفة السياره في الزحمه
وبعدين في فرق في صرفية الموتر بين اللشتا والصيف
صدقني أخوي بوخااالد
صرفية موترك طبيعيه
وأذا بتغير شي غير فلتر البترول بس
ولاتخرب موترك توه جديد
نصيحه من أخووووك

كلام ولا احلى :nice:

بس بعد غريبه مثل ماذكرت اخوي بوخالد المفروض مايصير هالشي ، وفلتر البترول تو الناس عليه اخبر يتغير لما يكمل موترك ممشى ال90ألف:rolleyes2: بس تو الناس علي موترك ما شاء الله لكن بعد ممكن تغيره ليش لا ، تشتريه بـ95 من نوبل وتغيره بـ 15 ريال عند التيسير او اي حد

لكن بسألك : انت تخلي موترك يصوفر حده لين مايطلع ليت البترول ؟

فلان
16-05-2008, 05:03 PM
هلا بكم

؛؛؛؛

عندي الموتر مو 2007 شاشة خروج 21/11/2007 ؛ وممشاه حاليا 13500

وكل ما اعبي التنكيين سوبر ؛ أدقق في الشاشة واشوف كم كيلو يمشيني

فشوفوا الرقم ؛ كل ماله وفي تناقص : :eek5::omg::eek5:

652 ك شهر11/2007 و 12/2007 و 1/2008


630 ك شهر 2 /2008

610 ك شهر 3/2008

590 ك شهر 4/2008

!!!

سؤالي شيللي يخلي صرفية البترول بهالشكل؟؟؟؟
:omg::omg::omg:

ولا ني راعي قومات ولا تدعس ولا هم يحزنزن !!

:discuss::discuss:
وادري بتقولوون لما اتسافر الصرفية بتخف !!

ممكن حد يفيدني اشمنه الخلل يالربع؟؟؟

:omg::weeping::omg:


احتمال السبب الشاشه؟ :secret:

اخوي في وايد اشياء تأثر على صرفية البترول ...
يعني مثلا لو التواير عندك منسمه اشوي الموتر يصرف اكثر ........
واذا انك سايق عكس الهوا هم الصرفيه تزيد ...........
يعني المسأله مسألة ظروف محيطه .........
هذا والله أعلم :shy:

سداوي&مدريدي
16-05-2008, 05:03 PM
تسلم بوخلودي

شوف الحل فديتك

تشتري فلتر البترول اللي يركبونه داخل البانه

وقيمته بين ال 110 الى 125

وقيمه التركيب بين ال 40 وال 50 على حسب:)


وبس

انا موتري الجي كان يصرف التانكي الواحد 300 كيلو متر

وعقب ما غيرت الفلتر قام يمشيني 420:) كيلو

فلتر البترول تلقاه في اي محل قطع غيار :nice:


رووووووح والقلب داعيلك:victory:


مثل ماقالك أخوي بوحارب

واخوي شاهين

توكل على الله وغير الفلتر

والله يوفقك ان شاء الله

فلفل حار
16-05-2008, 05:10 PM
افا عليك حاضرين..


قريت اهنيه في الشبكه .. ان الموتر لو تضاغط فيه قبل ال 1000 كيلو يصير بالوعة بترول

هل هذا صج او لا..

:eek5:

حسب كلام احد مهندسي الوكاله نفسها للأسف اي الكلام صج والله يستر :weeping:

ليكون داعست فيه انت بعد ؟:omen2:

بوخالد911
16-05-2008, 05:14 PM
كلام ولا احلى :nice:

بس بعد غريبه مثل ماذكرت اخوي بوخالد المفروض مايصير هالشي ، وفلتر البترول تو الناس عليه اخبر يتغير لما يكمل موترك ممشى ال90ألف:rolleyes2: بس تو الناس علي موترك ما شاء الله لكن بعد ممكن تغيره ليش لا ، تشتريه بـ95 من نوبل وتغيره بـ 15 ريال عند التيسير او اي حد

لكن بسألك : انت تخلي موترك يصوفر حده لين مايطلع ليت البترول ؟



لا
ماخلييه يصوفر حده

أول ما يولع ليت الرئيسي ؛ احول ع السب ( الاحتياطي )

وليين بقى الربع

اعبيهم الاثنين

و1000000 شكر للرد
:nice::victory::nice:

ANONYMOUS
16-05-2008, 05:21 PM
حاول يوم تسوق الموتر يكون الاريل داخل.. وسكر الفتحه عشان الاحتكاك مع الهوا..



ماسمعت عن ايروديناميكية الموتر..
:p

بوخالد911
16-05-2008, 05:28 PM
احتمال السبب الشاشه؟ :secret:

اخوي في وايد اشياء تأثر على صرفية البترول ...
يعني مثلا لو التواير عندك منسمه اشوي الموتر يصرف اكثر ........
واذا انك سايق عكس الهوا هم الصرفيه تزيد ...........
يعني المسأله مسألة ظروف محيطه .........
هذا والله أعلم :shy:

هلا

من صجك؟!!@@!!!

بعد قوول لي : لو تاير الاسبيير فاش ؛ يمكن له تاثيير بعد

!!!!!!!!!!!!!!

:omg::secret::omg:
الله يهداك بسسس

:secret:

بوخالد911
16-05-2008, 05:28 PM
حاول يوم تسوق الموتر يكون الاريل داخل.. وسكر الفتحه عشان الاحتكاك مع الهوا..



ماسمعت عن ايروديناميكية الموتر..
:p

اوووكي

باطبق خطتك

!!!!@@!!!!!

:secret:
:secret::secret:
:secret::eek5::secret:

فلفل حار
16-05-2008, 06:17 PM
بوخالد ، لو التاير فاش وايد فعلا يأثر بالصرفيه شووي لانه ممشى الموتر يصير بطئ ولازم تدعس كأنك تسحبه :rolleyes2:

بس انا اتكلم عن هوا التواير لو كان 30 وتحت ، شيك عند اي بنجري بريالين ، مب خسران الأ ريالين هوى وريال كرك عزميتك حق بوحارب :telephone:

عـنيـد قـطـر
16-05-2008, 07:21 PM
حسب كلام احد مهندسي الوكاله نفسها للأسف اي الكلام صج والله يستر :weeping:

ليكون داعست فيه انت بعد ؟:omen2:


مهندسين الوكاله مايفهموون شي يالغالي المكينه جايه من بلادها امرنه وجاهزه

لو ادق لها سلف وهي اصفااار وتدعس حد الريس ساعتين ثلاث ساعات ماعندك مشكله

والي يقولون التاير منسم ويئثر على الصرفيه والله انا مستغرب من هالكلام لو هوا

التواير عشره ماله خص في الصرفيه .

اخوي بوخالد مثل ماقالولك الربع يمكن من الفلتر بس انا مستغرب موترك جديد

ماصارله 6 شهوور من طلعته انا ارجح انه من الانجكترات حقت الاشتعال

يجونك ورا الانتيك اثنين واحد للأشتعال ( الهوا ) والثاني لتحكم بصرفية البترول شوف يمكن

واحد فيهم منه الخلل . بس جييك عليهم الاول عند محلات الفحص لان سعرهم وايد غالي

او وده الوكاله على الضمان لانه في عندك مشكله واضحه مادام فرق 40 كم من اول

ماطلعته.

فلفل حار
16-05-2008, 07:28 PM
مهندسين الوكاله مايفهموون شي يالغالي المكينه جايه من بلادها امرنه وجاهزه

لو ادق لها سلف وهي اصفااار وتدعس حد الريس ساعتين ثلاث ساعات ماعندك مشكله

والي يقولون التاير منسم ويئثر على الصرفيه والله انا مستغرب من هالكلام لو هوا

التواير عشره ماله خص في الصرفيه .

اخوي بوخالد مثل ماقالولك الربع يمكن من الفلتر بس انا مستغرب موترك جديد

ماصارله 6 شهوور من طلعته انا ارجح انه من الانجكترات حقت الاشتعال

يجونك ورا الانتيك اثنين واحد للأشتعال ( الهوا ) والثاني لتحكم بصرفية البترول شوف يمكن

واحد فيهم منه الخلل . بس جييك عليهم الاول عند محلات الفحص لان سعرهم وايد غالي

او وده الوكاله على الضمان لانه في عندك مشكله واضحه مادام فرق 40 كم من اول

ماطلعته.

كلامك صحيح عن التمرين وهـ الشي تقريبا من بداية سنه 2000 صارت أي سياره تجيك ممرنه وجاهزه ، لكن القصد في المداعس لانه كمبيوتر المكينه يتبرمج من بدايتها علي المرافس اذا بتقعد تدعس له وهو اصفار وبـ بتزيد عليك صرفية البترول عقبها الا لو تم فترة ماترافس له:secret:

بس مايصير يالغالي مهندسين مايعرفون شي ماتشوفها قويه شوي :rolleyes2:

واي موتر 8 سلندر اذا ماترفس له كل فتره وفتره بتطبن انجتكراته ويمكن هذي علة بوخالد ، الافضل توديها الوكاله وحتي لو اليوم الجمعه لانه اعتقد فاتحين في محطة مدينة خليفه و روح لهم علي رواقه بعد الساعه 10 ليلاُ:)

عـنيـد قـطـر
16-05-2008, 07:47 PM
كلامك صحيح عن التمرين وهـ الشي تقريبا من بداية سنه 2000 صارت أي سياره تجيك ممرنه وجاهزه ، لكن القصد في المداعس لانه كمبيوتر المكينه يتبرمج من بدايتها علي المرافس اذا بتقعد تدعس له وهو اصفار وبـ بتزيد عليك صرفية البترول عقبها الا لو تم فترة ماترافس له:secret:

بس مايصير يالغالي مهندسين مايعرفون شي ماتشوفها قويه شوي :rolleyes2:

واي موتر 8 سلندر اذا ماترفس له كل فتره وفتره بتطبن انجتكراته ويمكن هذي علة بوخالد ، الافضل توديها الوكاله وحتي لو اليوم الجمعه لانه اعتقد فاتحين في محطة مدينة خليفه و روح لهم علي رواقه بعد الساعه 10 ليلاُ:)



اخوي شدخل الكمبيوتر يتبرمج على المداعس الله يهداك ....

شلون يعني هو يبرمج نفسه هو جاي مبرمج فيت يعني 100 % ماله دخل دعس ولا

مادعس .

بعدين المهندسين الي بالوكاله انا اشك الصراحه فيهم لاني كل من سئلتهم سؤال

مايعرفون يردون انا اقصد سؤال في الاشياء الميكانيكيه او الكهربائيه لاتخاف

اخوي انا اعرف شقاعد اقول لاني حمدلله ميكانيكي واعرف ابرمج

اخر نقطه عن الثمانيه سلندر الي تقول انه لازم ترافس لها ولا بتبطن

انت من وين جبت هالمعلومه .

اّل ثاني 77
16-05-2008, 08:26 PM
صدقني بوخالد إذا خذ العربي الدوري بتنحل مشكلة موترك لانك دوم داعسله بدون ماتحس
موفق إن شاءالله وجرب حل الاخوان..

ولد-قطر
16-05-2008, 09:01 PM
ماعليك من الشاشه انا موتري نفس الحاله

كان عندي فيكسار 2007 وكان اول ماشريته يعطيني رقم وبعد مرور سنه قام يعطيني رقم غير شكل بس لو تمشي على الكيلو مترات راح تشوفه يمشيك اكثر من الرقم الي في الشاشه

حزات كنت امشي في الموتر لين يصفر هذا يخلي الرقم الي في الشاشه يتناقص لازم تعبي التانكي اول بأول قبل لايولع ليت المؤشر

ALRAYYAN
16-05-2008, 09:51 PM
هلا بو خالد
السالفه ومافيها ان تانكي البترول عندك في هوى
فض الهوى منه وبيرجع مثل ماكان
الاول كان يعطيك الفل فوق ال 600 كم
بسبب الهوى التانكي يعطيك ان البترول فل وهو مو فل والدليل
انه تدريجيا ينقص الرقم

وبس

متفاءل
16-05-2008, 11:02 PM
هلا بو خالد
السالفه ومافيها ان تانكي البترول عندك في هوى
فض الهوى منه وبيرجع مثل ماكان
الاول كان يعطيك الفل فوق ال 600 كم
بسبب الهوى التانكي يعطيك ان البترول فل وهو مو فل والدليل
انه تدريجيا ينقص الرقم

وبس

صح 100%
:nice::nice:

مزيون الدوحه
16-05-2008, 11:19 PM
ماعليك من السوالف
نظف البخاخات وادعيلي :nice:

عندي vx-r ويوم نظفت بخاخاته
تخيل والله صار يمشيني 200 كيلو متر زياده
طبعاً مجموع التانكيين .

والمحل في طريق سلوى لاكن مب ذاكر اسمه
وهو جنب الالماني الي يفحص السيارات
اسأل عندهم وبيدلونك ان شاء الله

وانتظر ردك بعد التجربه :victory:

تحياتي لك

بوخالد911
17-05-2008, 01:08 AM
هلا بو خالد
السالفه ومافيها ان تانكي البترول عندك في هوى
فض الهوى منه وبيرجع مثل ماكان
الاول كان يعطيك الفل فوق ال 600 كم
بسبب الهوى التانكي يعطيك ان البترول فل وهو مو فل والدليل
انه تدريجيا ينقص الرقم

وبس

هلا بك ملايين

ممكن تشرح لي : اشلوون أفضيه من الهوى؟

لأني ما فهمتك


والسمووحة يالغالي

:omg:

بوخالد911
17-05-2008, 01:13 AM
هلا


بعد قراءة ردودكم الطيبة

استخلص التالي

المشكلة تكمن من

البخاخات

فلتر البترول

انجكترات


طيب سؤال لطفا :

متى المفروض أغير البخاخات و الفلتر والانجكترات؟

كل كم كيلوووو؟

و1000000 شكر للتفاعل الطيب

:victory::victory::victory:

ان

eXpert*
17-05-2008, 01:24 AM
على حد علمي الانجكتر هو نفسه البخاخ اللهم ان الانجكتر بالانجليزي اذا غلطان صححوا لي

فلفل حار
17-05-2008, 01:36 AM
هلا


بعد قراءة ردودكم الطيبة

استخلص التالي

المشكلة تكمن من

البخاخات

فلتر البترول

انجكترات


طيب سؤال لطفا :

متى المفروض أغير البخاخات و الفلتر والانجكترات؟

كل كم كيلوووو؟

و1000000 شكر للتفاعل الطيب

:victory::victory::victory:

ان

فلتر البترول يتغير بعد ممشى الـ90 ألف حسب ماذكر ولو تغير كل 40 او 50 ألف مب مشكله

والبخاخات هي نفسها الانجكترات ، وتتنظف لما تتوصخ ، ودها اي كراج فنان في طريق سلوى وهو يبطل البانه ويتأكد وهو واقف اذا هي وصخه ولا لا ، بس ماتوقع مافي امل موترك توه ماشي 13 ألف !!! تو الناس يالغالي تراها ماتتوصخ بسرعه

كان عندي جكسار وركبت عليه فلتر ريس مع انتيك تقريبا 3 شهور ولما شلته رحت شيكت علي البخاخات وللحينهم نظاف بس توصخو بعدين ونظفتهم في كراج في طريق سلوى ناسي اسمه بس رجع الموتر علي فزة الوكاله ما شاء الله عليه

موترك للحين علي الضمان ، مر الوكاله اسألهم شالمشكله مب خسران شي حزات يطلع السبب تافه جدا لاتفكر بالمشاكل الكبيره علي ممشى موترك البسيط ما شاء الله

بوخالد911
17-05-2008, 02:24 AM
فلتر البترول يتغير بعد ممشى الـ90 ألف حسب ماذكر ولو تغير كل 40 او 50 ألف مب مشكله

والبخاخات هي نفسها الانجكترات ، وتتنظف لما تتوصخ ، ودها اي كراج فنان في طريق سلوى وهو يبطل البانه ويتأكد وهو واقف اذا هي وصخه ولا لا ، بس ماتوقع مافي امل موترك توه ماشي 13 ألف !!! تو الناس يالغالي تراها ماتتوصخ بسرعه

كان عندي جكسار وركبت عليه فلتر ريس مع انتيك تقريبا 3 شهور ولما شلته رحت شيكت علي البخاخات وللحينهم نظاف بس توصخو بعدين ونظفتهم في كراج في طريق سلوى ناسي اسمه بس رجع الموتر علي فزة الوكاله ما شاء الله عليه

موترك للحين علي الضمان ، مر الوكاله اسألهم شالمشكله مب خسران شي حزات يطلع السبب تافه جدا لاتفكر بالمشاكل الكبيره علي ممشى موترك البسيط ما شاء الله


1000000 شكر لك اخوووي

لا عدمناااك

:victory::nice::victory:

بوحارب
17-05-2008, 02:25 AM
حاول يوم تسوق الموتر يكون الاريل داخل.. وسكر الفتحه عشان الاحتكاك مع الهوا..



ماسمعت عن ايروديناميكية الموتر..
:p

هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

بوخالد911
17-05-2008, 02:26 AM
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه


تضحك هااه؟؟؟

عيل ما في امل اعزمك ع الكرررك

:anger1:
:anger1::anger1:
:anger1::secret::anger1:

q321
17-05-2008, 08:54 AM
حتي فلتر الهوا في المكينة اذا كان ممتلي بالوسخ او قديم يسبب صرفيه بترول .

وشكرا

بوحارب
17-05-2008, 09:23 AM
هلا بو خالد
السالفه ومافيها ان تانكي البترول عندك في هوى
فض الهوى منه وبيرجع مثل ماكان
الاول كان يعطيك الفل فوق ال 600 كم
بسبب الهوى التانكي يعطيك ان البترول فل وهو مو فل والدليل
انه تدريجيا ينقص الرقم

وبس

أخوي الريان ممكن توضيح لا هنت :shy:

بوحارب
17-05-2008, 09:30 AM
ماعليك من السوالف
نظف البخاخات وادعيلي :nice:

عندي vx-r ويوم نظفت بخاخاته
تخيل والله صار يمشيني 200 كيلو متر زياده
طبعاً مجموع التانكيين .

والمحل في طريق سلوى لاكن مب ذاكر اسمه
وهو جنب الالماني الي يفحص السيارات
اسأل عندهم وبيدلونك ان شاء الله

وانتظر ردك بعد التجربه :victory:

تحياتي لك


مرحبا اخوي مزيون

اذا كنت تقصد المركز العالمي اللي جنب بنك الدوحة

انا غسلت بخاخات موتري واختربت الصرفيه للأسف:weeping:


قبل الغسيل كان يمشيني التانكي420 كيلو

وبعد الغسيل 320 كيلو:(

رجعت حق راعي المحل وقلت له السالفه

قالي الخلل من السنسر وانا ما سويت شي تنظيف البخاخات بالمكينه بس ؟؟

:weeping::weeping::weeping::weeping:

خسرني الذبيحه موتري :shy:

بوحارب
17-05-2008, 09:31 AM
تضحك هااه؟؟؟

عيل ما في امل اعزمك ع الكرررك

:anger1:
:anger1::anger1:
:anger1::secret::anger1:



افااااااااااا من عقب ما علمتك تقولي ما فيه عزيمه:shy:

بوخالد911
18-05-2008, 12:41 AM
افااااااااااا من عقب ما علمتك تقولي ما فيه عزيمه:shy:

هلا

اقصد ما باعزمك على كرك وبس



وبعد باعزمك على بيض مقلي وجبن


!!@@!!

:nice::victory::nice:

مستثمر111
18-05-2008, 12:54 AM
ترى طبيعي ترى كمبيوتر الموتر ياخذ متوسط السرعة في السيارة بين كل مرة تترس بترول والمرة الي بعدها انت لو تحسب بالكيلو بتحصل غير الكمبيوتر حق السيارة واتمنا اني قدرت افيدك

بوخالد911
18-05-2008, 12:58 AM
ترى طبيعي ترى كمبيوتر الموتر ياخذ متوسط السرعة في السيارة بين كل مرة تترس بترول والمرة الي بعدها انت لو تحسب بالكيلو بتحصل غير الكمبيوتر حق السيارة واتمنا اني قدرت افيدك



هلا بك


كلامك صحيح بس لمتوسط السرعة
:nice::nice::nice:

ولكن مب صحيح بخصوص صرفية البترول

:omg::weeping::omg:


و1000000 شكر للمداخلة الطيبة اخووي


:victory::nice::victory:

مستثمر111
18-05-2008, 01:02 AM
حاضرين وتامر

hxamad
18-05-2008, 07:50 AM
بوشباب شلك 8 سلندر خذلك 6 أحسلك
وبلا فلتر وأمش على راحتك وخل الضغط مايعدى 2 وشوف البترول شلون

almaf1a
18-05-2008, 08:59 AM
بوشباب شلك 8 سلندر خذلك 6 أحسلك
وبلا فلتر وأمش على راحتك وخل الضغط مايعدى 2 وشوف البترول شلون

@@
الضغط مايعدي 2 شدعوه حتى شيبانا يعدون ال 2

بوخالد911
18-05-2008, 09:01 AM
بوشباب شلك 8 سلندر خذلك 6 أحسلك
وبلا فلتر وأمش على راحتك وخل الضغط مايعدى 2 وشوف البترول شلون

هلا بك


قبل كان عندي جي اكس 2002 ؛ طبعا 6 سلندر


وأعبي التانكيين نفس السعر 90 - 93 ريال
:eek5::omg::eek5:
نفس السعر

hxamad
18-05-2008, 09:04 AM
@@
الضغط مايعدي 2 شدعوه حتى شيبانا يعدون ال 2
أقصد خل ريلك خفيفة على الريس