عبدالله العذبة في زاوية منطقية: هل حان وقت تعديل قانون المرور؟

[عبدالله العذبة]

هل حان وقت تعديل قانون المرور؟


لا يخالجنا شكٌ في أن وزارة الداخلية مشكورة تحرص كُل الحرص على أرواح و سلامة القطريين لأن الدولة بقيادة سمو الأمير حفظه الله جعلتهم الركيزة الأولى و الهدف للتنمية المُستدامة.

و كُلنا نعرف أن القوانين تُسن بهدف الوصول إلى مجتمع حسن التنظيم للوقاية قبل الردع و نحنُ ندعم ذلك في دولة المؤسسات و القانون.

و القانون الحالي للمرور سبب إرباكا كبيراً و حدثت بسببه الكثير من الحوادث في الإشارات الضوئية على سبيل المثال لا الحصر.

ولقد اصطدم بي أحدهم لأنني توقفت فور تحول الإشارة إلى اللون الأصفر و لخوفي من حجم الغرامة لم أُفكر بتاتاً في ما قد يحدث لي أو يحدث لمن ارتطم بسيارتي من الخلف لأنه لا توجد شاشة إلكترونية تخبرك بالوقت المتبقي للتحول إلى الإشارة الحمراء و ليس من الحكمة المجازفة بالسلامة على كل حال.


فهل يوجد من يرغب في قطع الإشارة عندما كانت الغرامة 3 آلاف ريال لكبر حجم المخالفة؟ فما بالك بغرامة أكبر تبدأ من 6 آلاف و قد تصل إلى 50 ألف ريال في بعض الأحيان؟ فهل كانت هذه الزيادة المبالغ فيها منطقية و هل راعت الخطأ و النسيان و تكرار المخالفة؟
الرسول صلى الله عليه و سلم يقول: "رُفع عن أمتي الخطأ و النسيان"
و الخطأ المقصود هنا هو غير المُتعمد.

و تعلمون أن أهل قطر بين المطرقة و السندان...
مطرقة التضخم المستعر الذي طال كل شيء و سندان المديونيات و الذي أضيفت إليه غرامات المرور الجديدة و لم تراع الوضع الاجتماعي و الاقتصادي لأهل قطر و المقيمين فيها أو حتى الزوار و السياح القادمين لزيارتها.

سيما بعد أن صرحت مؤخراً مديرة إدارة المرأة بالمجلس الأعلى لشؤون الأسرة - بالتالي "أنَّ أكثر من 86% من الأسر المدينة هي أسر قطرية وهذه النسبة كشفها مسح المديونية الذي قام به المجلس الأعلى لشؤون الأسرة بالتعاون مع مجلس التخطيط".

نتمنى أن يراعي القانون الوضع الاقتصادي و الاجتماعي الحالي لأهل قطر و الذي قام المجلس الأعلى لشئون الأسرة مشكوراً بإبرازه بشكل واضح و جلي للجميع و نتمنى أن يراعي القانون الحالي البنية التحتية للطرق و المواصلات و التي كأنها عنق زجاجة يصعب المرور فيها بسبب إغلاق الكثير من الطرق و تأخر إنجازها.

إن اتصالات المواطنين و المواطنات ببرنامج وطني الحبيب صباح الخير في الحلقة المخصصة للضمان الاجتماعي أثارت الحزن في نفوس الكثيرين من أهل قطر حيث أننا فوجئنا بالقطريين المنتفعين براتب الضمان الاجتماعي من ذوي الاحتياجات الخاصة و رواتبهم لا تقترب حتى من 2500 ريال فكيف لهم أن يسددوا هذا المبلغ عن مكفولهم أو عن أحدهم لو قطع هذه الإشارة سهوا ً أو خطأً ؟

و ماذا عن الموظفين الذي تكبلهم الديون البنكية؟
و ماذا عن المحالون على التقاعد و الذين لا تصل رواتبهم إلى 4 آلاف؟!
و ماذا لو لم ينتبه أحد السائقين لتنبيه رجل الشرطة أو المرور عند أحد الدوارات أو التقاطعات فهل مخالفة قدرها 6 آلاف ريال مُبررة؟
و ماذا لو أن الكفيل رفض دفع الغرامة الكبيرة عن مكفوله؛ ما الذي سيحدث؟
كيف لمكفول متوسط راتبه 800 ريال أن يدفع هذه الغرامة الكبيرة التي تبدأ من 6 آلاف؟
هل سيسجن لأنه يعجز عن السداد؟
أم أنه سيتم إبعاده من البلاد لعجزه عن السداد؟
و ما هي طريقة معرفة ارتكب المخالفة إذا لم تُضبط المخالفة في حينه؟

لا شك أن خدمة "مطراش" التي تقدمها وزارة الداخلية مشكورة هي خدمة رائعة و لكن هل هي كافية؟ خصوصا ً إذا لم يتم إدخال المخالفة بشكل فوري ليعرف صاحب السيارة من ارتكب المخالفة و ماذا لو أنكر من كان يقود السيارة أنه من قام بالمخالفة؟

ثُم إن التصريح الصادر عن إدارة المرور غير مفهوم أو دقيق و الذي يقول "أن القانون الجديد للمرور قلل عدد الوفيات من 270 في سنة 2006 إلى 190 في 2007" مع أن القانون لم يطبق إلا في الربع الأخير من عام 2007؟
فهل تحدث الوفيات في الربع الأخير من كل سنة و قلل قانون المرور الجديد منها؟

سعادة وزير الدولة للشئون الداخلية إننا مع تشديد العقوبة ضد من يقوم بتكرار المخالفات أو من يقود السيارة بشكل أرعن مشكلاً خطراً على حياة الآخرين و على حياته ...

و نتمنى أن يكون هناك تدُرج في الغرامات والعقوبات بشكل منطقي و مدروس بتأني.

سعادة الوزير الكل يشيد بالخدمات الكبيرة التي تقدمها الوزارة مذ توليكم إدارتها بشكل مُباشرو أهل قطر ينتظرون أن تُعاد دراسته و كلنا نعرف أن صاحب السمو الأمير و ولي عهده الأمين حفظهما الله يدعمون تعديل القوانين لكي تحقق المصلحة العامة.

ملاحظة أخيرة: نحيي أخواننا رجال الأمن الذين يقفون مهما كانت الظروف في الشارع لتسهيل المرور.




عبدالله بن حمد العذبة
كاتب قطري
alathbi@gmail.com

المصدر الراية 19-5-2008 http://www.raya.com/site/topics/article.asp?cu_no=2&item_no=349075&version=1&template_id=24&parent_id=23

[شعشوع]

قريت أمس المقال ..
وماشاء الله كفيت ووفيت ..

موفق ودمت بود
=)

[بوحارب]

:nice::nice::nice:



:victory:

[هام السحاب]

يعطيك العافيه بو محمد وجزاك الله خير

[zeknon]

مشكوووور اخووووي ماقصرت كفيت او وفيت

[الساهرة]

إن اتصالات المواطنين و المواطنات ببرنامج وطني الحبيب صباح الخير في الحلقة المخصصة للضمان الاجتماعي أثارت الحزن في نفوس الكثيرين من أهل قطر حيث أننا فوجئنا بالقطريين المنتفعين براتب الضمان الاجتماعي من ذوي الاحتياجات الخاصة و رواتبهم لا تقترب حتى من 2500 ريال فكيف لهم أن يسددوا هذا المبلغ عن مكفولهم أو عن أحدهم لو قطع هذه الإشارة سهوا ً أو خطأً ؟

و ماذا عن الموظفين الذي تكبلهم الديون البنكية؟
و ماذا عن المحالون على التقاعد و الذين لا تصل رواتبهم إلى 4 آلاف؟!
و ماذا لو لم ينتبه أحد السائقين لتنبيه رجل الشرطة أو المرور عند أحد الدوارات أو التقاطعات فهل مخالفة قدرها 6 آلاف ريال مُبررة؟
و ماذا لو أن الكفيل رفض دفع الغرامة الكبيرة عن مكفوله؛ ما الذي سيحدث؟
كيف لمكفول متوسط راتبه 800 ريال أن يدفع هذه الغرامة الكبيرة التي تبدأ من 6 آلاف؟
هل سيسجن لأنه يعجز عن السداد؟



بارك الله فيك اخوي عبدالله على هالكلام اللي في خاطر كل قطري انه يقوله
فعلا قانون المرور بحاجه لعادة نظر لان ظروف المواطن جدا صعبه وانت ذكرت في مقالك هذة الظروف
اتمنى لك دوام التوفيق اخوي عبدالله .





الساهره

[عبدالله العذبة]

قريت أمس المقال ..
وماشاء الله كفيت ووفيت ..

موفق ودمت بود
=)



أخي الحبيب شعشوع حفظه الله

جزاك الله خير على الإطلاع و الدعاء و أشكرك على التعليق؛ وفقنا الله و إياك إلى كل خير.

[jajassim]

تعديل أو الغاء ،،،، :deal:

على حد تعبيرك ،، القانون مرفوض من قبل مجلس الشورى ،، ولماذا المناقشة ؟ :playball:

[um abdulla]

ما اكثر القوانين
ومشاريع القوانين
اللي تبي اعادة نظر وتعديل
فيه قانون الغي قبل ان ينفذ ! طلع ما ممكن تنفيسه اقصد تنفيذه
وهناك قوانين ما فعلت
ما ممكت تنشيطها !! بليدة جدا
عندي فكرة
خل يسوون تصفية !!:nice:

[al-fahad]

انا شخصيا لم يتبقى من نقاطي الكثير ذهبت معظمها في مخالفات ممنوع الوقوف
كثير من وزارات الدولة وهيئاتها لا تمتلك مواقف تستوعب عدد المراجعين
ماذا أفعل ؟ اذهب لتخليص معاملاتي على صحن طائر مثلا حتى لا اتعرض لمخالفه ؟
مع العلم ان في دول العالم يكتفون بمخالفه ممنوع الوقوف ولا توجد نقاط
احنا عندنا اربعة عشر وزارة بأربعة عشر مخالفه بأربعة عشر نقطة
راح الليسن ماخلصت المعاملة


شكرا اخي الكريم على الموضوع الجميل وأتمى لك التوفيق في الدراسة

[عبدالله العذبة]

:nice::nice::nice:



:victory:


مشكوووور اخووووي ماقصرت كفيت او وفيت



يعطيك العافيه بو محمد وجزاك الله خير


شكرا لكم على تفاعلكم مع هذه القضية الهامة.

[عبدالله العذبة]

بارك الله فيك اخوي عبدالله على هالكلام اللي في خاطر كل قطري انه يقوله
فعلا قانون المرور بحاجه لعادة نظر لان ظروف المواطن جدا صعبه وانت ذكرت في مقالك هذة الظروف
اتمنى لك دوام التوفيق اخوي عبدالله .


الساهره


شكرا لك أختي الفاضلة الساهرة وفقها الله

كل منا يكتب ما يحس به لتكون قطر أفضل بإذن الله.

[عبدالله العذبة]

تعديل أو الغاء ،،،، :deal:

على حد تعبيرك ،، القانون مرفوض من قبل مجلس الشورى ،، ولماذا المناقشة ؟ :playball:



أخي العزيز جاسم حفظه الله

المقصود هو تعديل المواد و و العقوبات و حتى لو أن وزارة الداخلية الموقرة لم تستجب لرأي مجلس الشورى المعين حاليا فهذا لا يمنع أن نطلب تعديله نحن المواطنين فلا ضرر ولا ضرار ولا إفراط و لا تفريط.

[jajassim]

أخي العزيز جاسم حفظه الله

المقصود هو تعديل المواد و و العقوبات و حتى لو أن وزارة الداخلية الموقرة لم تستجب لرأي مجلس الشورى المعين حاليا فهذا لا يمنع أن نطلب تعديله نحن المواطنين فلا ضرر ولا ضرار ولا إفراط و لا تفريط.




ان شاء الله الامور تتحسن للأفضل :nice:

[عبدالله العذبة]

ان شاء الله الامور تتحسن للأفضل :nice:


أخي جاسم حفظه الله

شكرا لك و نتمنى أن يتحسن تواصل إدارة العلاقات العامة بالداخلية الموقرة و تتفاعل مع ما ينشر في الصحف و المنتديات. :victory:

[jajassim]

أخي جاسم حفظه الله

شكرا لك و نتمنى أن يتحسن تواصل إدارة العلاقات العامة بالداخلية الموقرة و تتفاعل مع ما ينشر في الصحف و المنتديات. :victory:

ان شاء الله بتواصلون ،، فالك طيب ،،، :nice:

[عبدالله العذبة]

إحالة قانون المرور «للداخلية» لتقييمه خلال سنة من سريانه


وفاء زايد : الشرق
وافق مجلس الوزراء الموقر على توصية مجلس الشورى بإعادة النظر في بعض مواد قانون المرور الجديد رقم «19» لسنة 2007، وقرر إمهال وزارة الداخلية لتتولى إتخاذ الإجراءات اللازمة لدراسة القانون وتقييمه خلال سنة كاملة من تاريخ بدء سريانه، ورفع مقترحاتها بشأنه.

جاء ذلك في مذكرة الأمانة العامة لمجلس الوزراء الموقر الموجهة لمجلس الشورى، وأحاطه علماً بأنه أخذ في اجتماعه الـ«15» بتوصية مجلس الشورى بإعادة النظر في قانون المرور الجديد بعد رفض المصادقة عليه في فبراير الماضي، وذلك في الجلسة الأسبوعية صباح أمس برئاسة سعادة السيد محمد بن مبارك الخليفي رئيس المجلس.



وقال سعادة رئيس المجلس بعد قراءة مذكرة الأمانة العامة: لقد ناقش المجلس قانون المرور في جلسة سابقة، ولم يوافق عليه، وتم رفعه لمجلس الوزراء الموقر، ونحن نشكر بدورنا مجلس الوزراء الموقر على اهتمامه بتوصية الشورى، وإحالته لوزارة الداخلية لدراسته وتقديم توصيات بشأنه والأخذ بملاحظات الأعضاء عليه.

كما استمع المجلس إلى مذكرة مجلس الوزراء بشأن الموافقة على إنشاء المحكمة الدستورية العليا، وإحالة المشروع إلى مجلس الشورى الذي أحاله بدوره إلى اللجنة القانونية.

وطلب رئيس المجلس الاجتماع بصورة عاجلة لبحث إنشاء المحكمة، ورفع تقرير بشأنها.



نحيي السلطة التنفيذية ممثلة في مجلس الوزراء الموقر على إستجابته لرفض مجلس الشورى الموقر لقانون المرور الحالي و رغبتهم في تعديله.

و نحيي المجلس أيضاً على شروعه في تشكيل المحكمة الدستورية العليا لتكون قطر حقا دولة للمؤسسات و القانون و ذلك من خلال إحالة القانون إلى مجلس الشورى الموقر.

وفق الله أميرنا و ولي عهده الأمين حفظهما الله إلى كل خير و رزقهما البطانة الصالحة التي تعينهم على أمور دينهم و دنياهم آمين.

[وطن]

تعديل أو الغاء ،،،، :deal:

على حد تعبيرك ،، القانون مرفوض من قبل مجلس الشورى ،، ولماذا المناقشة ؟ :playball:

عسى يا رب يكون الإلغاء قريب

:victory:

[jajassim]

عسى يا رب يكون الإلغاء قريب

:victory:



العبرة بعد سنة :taunt::taunt:

[عبدالله العذبة]

العبرة بعد سنة :taunt::taunt:


كلا و اطلع منها انت و هي بتزين!

كم شهر له منذ تم تطبيقه الآن؟ :anger1:

[شاهيناز]

المفروض ينتظرون نتائج القانون

يحتاج لفتره زمينه حتى يتم تقيمه

وبعد ذلك يناقش

[بوحارب]

اتمنى تغيير هذا القانون الجائر:anger1:

ونتمنى الغاء المخالفات الخياليه :eek5:

والسماح بالمخفي:shy:

ويكنسلون الرادار المتحرك:anger1:

ووووووووووووووووووووووووو:telephone:

:tease:

[jajassim]

كلا و اطلع منها انت و هي بتزين!

كم شهر له منذ تم تطبيقه الآن؟ :anger1:

طبعا أخوى فيه ايجابيات وفيه سلبيات بس الايجابيات اكثر من السلبيات

ورد وخلك منطقي بمعنى الكلمة ،، وبنسبة لاتقل عن 80% من الشفافية :victory:

[إنسان]

لله درك يا بومحمد .. غطيت الموضوع من كل جوانبه

اتوقع يتم التعديل بعد هذا التقرير السنع

وإذا ما عدلوا ما عندهم سالفه

[jajassim]

اتمنى تغيير هذا القانون الجائر:anger1:

ونتمنى الغاء المخالفات الخياليه :eek5:

والسماح بالمخفي:shy:

ويكنسلون الرادار المتحرك:anger1:

ووووووووووووووووووووووووو:telephone:

:tease:

:omg::omg:

ليس كل ما يتمناه المرء يدركه :playball:

[وطن]

العبرة بعد سنة :taunt::taunt:

:anger1:






كلا و اطلع منها انت و هي بتزين!

كم شهر له منذ تم تطبيقه الآن؟ :anger1:

:nice:

[بوحارب]

:omg::omg:

ليس كل ما يتمناه المرء يدركه :playball:

الصراحه حركه مالها اي داعي:anger1:

والهدف منها ماااااااادي بحت وخلوا عنكم الكلام الفاضي

ان الرادار المتحرك لسلامه الناس:tease:

[jajassim]

الصراحه حركه مالها اي داعي:anger1:

والهدف منها ماااااااادي بحت وخلوا عنكم الكلام الفاضي

ان الرادار المتحرك لسلامه الناس:tease:

صار الحين الكل عارف وين مكان الرادار ( الرادار الثابت ) ،،

ولهذا من المستحيل يتم الغاء الرادار المتحرك ،،،

وذلك لسلامة الناس ،، :nice:

[بوحارب]

صار الحين الكل عارف وين مكان الرادار ( الرادار الثابت ) ،،

ولهذا من المستحيل يتم الغاء الرادار المتحرك ،،،

وذلك لسلامة الناس ،، :nice:

اهااااااااااااا:)


الصراحه اقتنعت الحين:tease:



:unsure::unsure:

[وطن]

صار الحين الكل عارف وين مكان الرادار ( الرادار الثابت ) ،،

ولهذا من المستحيل يتم الغاء الرادار المتحرك ،،،

وذلك لسلامة الناس ،، :nice:

لا واضح جداً انه لسلامة الناس

:secret:

[jajassim]

اهااااااااااااا:)


الصراحه اقتنعت الحين:tease:



:unsure::unsure:


أحييك على رحابة صدرك ،، :nice:

[jajassim]

لا واضح جداً انه لسلامة الناس

:secret:



مسرع ماغيرتي مبدأك :weeping:

[وطن]

مسرع ماغيرتي مبدأك :weeping:

مبدئي ما قط كان مع غش الناس

:tease:

[FG]

jajassim

i want new id

[jajassim]

jajassim

i want new id

خذ معاك البطاقة القديمة ،، وروح مطار الدوحة الدولي :nice:

[عبدالله العذبة]

المفروض ينتظرون نتائج القانون

يحتاج لفتره زمينه حتى يتم تقيمه

وبعد ذلك يناقش




أختي العزيزة شاهيناز وفقها الله

صحيح و هذا ما ورد في قرار مجلس الوزراء الموقر و الذي أعلم به مجلس الشورى الموقر.

سيناقش بعد سنة و القانون طبق في الربع الأخير من سنة 2007 و لم يبق على الربع الأخير من عام 2008 إلا القليل. :nice:

[عبدالله العذبة]

طبعا أخوى فيه ايجابيات وفيه سلبيات بس الايجابيات اكثر من السلبيات

ورد وخلك منطقي بمعنى الكلمة ،، وبنسبة لاتقل عن 80% من الشفافية :victory:


أخي الكريم جاسم حفظه الله

مجلس الشورى الموقر رفضه بالإجماع.

فهل ترى أن مجلس الشورى لا يفقه حديثا؟ و لا يعرف ما هي الإيجابيات من السلبيات؟ :eek5:

[عبدالله العذبة]

لله درك يا بومحمد .. غطيت الموضوع من كل جوانبه

اتوقع يتم التعديل بعد هذا التقرير السنع

وإذا ما عدلوا ما عندهم سالفه


أخي الحبيب إنسان حفظه الله.

نشكر مجلس الوزراء الموقر لتفاعله مع قرار مجلس الشورى الموقر.

أعلم و يعلم الكثيرين أن سمو الأمير و سمو ولي العهد حفظهما الله لا يتجاهلون صوت أهل قطر سواء في مجلس الشورى أو في الصحف و وسائل الإعلام مثل وطني الحبيب صباح الخير الذي خصص حلقة للغرامات الضخمة و فوجئ الناس بكثرة العاجزين عن السداد تحت وطأة التضخم و الديون و وجدوا أن هناك الكثير من المنتفعين براتب الضمان الإجتماعي الذين صدموا بهذا القانون.

تقبل ودي أخي إنسان.

:victory:

[jajassim]

أخي الكريم جاسم حفظه الله

مجلس الشورى الموقر رفضه بالإجماع.

فهل ترى أن مجلس الشورى لا يفقه حديثا؟ و لا يعرف ما هي الإيجابيات من السلبيات؟ :eek5:

أهم مصدر لمعرفة الايجابيات من السلبيات ،، التقارير التي ستصدرها وزارة الداخلية ( متمثلة بادارة المرور والدوريات ) وكل جهة لها وجهة نظر ،، ونحن ناطرين هالنتائج ، :nice:

[عبدالله العذبة]

أهم مصدر لمعرفة الايجابيات من السلبيات ،، التقارير التي ستصدرها وزارة الداخلية ( متمثلة بادارة المرور والدوريات ) وكل جهة لها وجهة نظر ،، ونحن ناطرين هالنتائج ، :nice:



بل إن مجلس الوزراء الموقر طلب من وزارة الداخلية الأخذ بآراء أعضاء مجلس الشورى الموقر بخصوص القانون. :victory:


و من ناحية أخرى هل ستذم الجهة المناطة بالتقرير القانون الذي تنفذه؟ :eek5:

[بدور]

ولد العذبه تكفى علي كم غرامه سرعة :(

عجل عليهم يلغون هالقوانين ماعندي فلوس لهم :cry2: لعوزونا والله

[عبدالله العذبة]

ولد العذبه تكفى علي كم غرامه سرعة :(

عجل عليهم يلغون هالقوانين ماعندي فلوس لهم :cry2: لعوزونا والله


لا أدري لأنه لا توجد علي و لا مخالفة واحدة بسبب قانون المرور الجديد حتى الآن و لله الحمد.

[jajassim]

لا أدري لأنه لا توجد علي و لا مخالفة واحدة بسبب قانون المرور الجديد حتى الآن و لله الحمد.

هى تقصد ،،، عليها عدة مخالفات ،، وتستعجل بالغاءها :)

وانت ماعليك ولا مخالفة ،، وهذا ايجابي ،، :whistling:

[jajassim]

بل إن مجلس الوزراء الموقر طلب من وزارة الداخلية الأخذ بآراء أعضاء مجلس الشورى الموقر بخصوص القانون. :victory:


و من ناحية أخرى هل ستذم الجهة المناطة بالتقرير القانون الذي تنفذه؟ :eek5:

ستكون هنالك لجنة محايدة ،، :deal:

[عبدالله العذبة]

ستكون هنالك لجنة محايدة ،، :deal:


مشكلة ممن؟

[jajassim]

مشكلة ممن؟

لا تحاتي أخوى ،،، وزارة الداخلية ،، مهتمة بسلامتكم ،، نصبر ،، ونشوف النتائج ،:nice:

[عبدالله العذبة]

لا تحاتي أخوى ،،، وزارة الداخلية ،، مهتمة بسلامتكم ،، نصبر ،، ونشوف النتائج ،:nice:


و نحن نقدر لهم ذلك و نحن أحرص على سلامتنا أكثر من غيرنا! :nice:

[jajassim]

و نحن نقدر لهم ذلك و نحن أحرص على سلامتنا من غيرنا! :nice:

الله يعطيك الصحة والعافية ،،،
:nice::nice:

[بدور]

هى تقصد ،،، عليها عدة مخالفات ،، وتستعجل بالغاءها :)

وانت ماعليك ولا مخالفة ،، وهذا ايجابي ،، :whistling:

:(:(:( متى بيلغون القانون لعوزونا

[عبدالله العذبة]

:(:(:( متى بيلغون القانون لعوزونا


قريباً بإذن الله سوم تتم إعادة صياغته ليتوافق مع الواقع الاقتصادي و الاجتماعي لأهل قطر الذي أبرزه مشكورا المجلس الأعلى لشئون الأسرة و المقيمين فيها و السائحين.

[الفاخر]

مشكور ياولد العذبه على الموضوع بس ابيك تستمر فيه لأن عندي ملاحظه او بالأحرى حافز للمحتجين على المخالفات المرورية لانه من الواضح ماراح يسير تغيير واذا طرى تغير فلك الحمد يالله واذا لم يطرى أي تغيير فلاحول ولاقوة الا بالله
والحافز هو :
شخص ملتزم ومحافظ وذو اخلاقيات في الطريق ويمر عام دون اي مخالفات تذكر فيجب على إدارة المرور في هذه الحالة وتشجيعاً له ولغيره تقوم باصدار ملكية واستمارة مجاناً .

نحن ندفع المخالفات دون تردد أو مجبورين فلماذا لايكون هناك مقابل عند حدوث العكس

ارجو الاهتمام منكم

[قطري مرح]

اخي عبدالله كأنك وأنت قاعد تكتب تقرأ مافي قلوب الناس وهذه صفت الكاتب الجيد وانت اصبت الهدف في هذا المقال وانا من اشد المعجبين بكتاباتك لانها تأتي من الصميم وتدخل الى الصميم
اما بخصوص موضوعك بنسيه لي اضع الف علامة استفهام؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ لماذا لا يردون

[بوحارب]

قريباً بإذن الله سوم تتم إعادة صياغته ليتوافق مع الواقع الاقتصادي و الاجتماعي لأهل قطر الذي أبرزه مشكورا المجلس الأعلى لشئون الأسرة و المقيمين فيها و السائحين.

:nice::victory::nice::victory:

[jajassim]

مشكور ياولد العذبه على الموضوع بس ابيك تستمر فيه لأن عندي ملاحظه او بالأحرى حافز للمحتجين على المخالفات المرورية لانه من الواضح ماراح يسير تغيير واذا طرى تغير فلك الحمد يالله واذا لم يطرى أي تغيير فلاحول ولاقوة الا بالله
والحافز هو :
شخص ملتزم ومحافظ وذو اخلاقيات في الطريق ويمر عام دون اي مخالفات تذكر فيجب على إدارة المرور في هذه الحالة وتشجيعاً له ولغيره تقوم باصدار ملكية واستمارة مجاناً .

نحن ندفع المخالفات دون تردد أو مجبورين فلماذا لايكون هناك مقابل عند حدوث العكس

ارجو الاهتمام منكم


فكرة حلوة :nice:

[عبدالله العذبة]

إدارة المرور والدوريات


الغرامة الكبيرة التي يتم توقيعها علي كسر الإشارة الحمراء تؤدي الي وقوع الكثير من المشاكل المرورية منها حالة هذا المقيم الذي كان يقود سيارته وكان يجلس في الكرسي الخلفي منها اطفاله الصغار وكان مسرعا علي احد الطرق وكانت احدي السيارات تأتي خلفه مسرعة ايضا وفجأة تحولت الاشارة من اللون الاخضر الي اللون الاصفر ثم الاحمر وهنا وجد السائق نفسه امام امرين اما الوقوف فجأة وهنا سوف تصطدم به السيارة الخلفية وتصيب اطفاله الصغار واما مواصلة الجري وكسر الاشارة وفضل الرجل الخيار الثاني حرصا منه علي حياة اطفاله الاربعة الذين كانوا معه

وعندما ذهب لادارة المرور وشرح الامر قالوا له انه يجب عليه دفع قيمة الغرامة وهي ستة الاف ريال.
و الغريب ان قيمة السيارة لا تتجاوز هذا الثمن تقريباً.

المصدر الراية 1-6-2008 http://www.raya.com/site/topics/article.asp?cu_no=2&item_no=352096&version=1&template_id=20&parent_id=19

[عبدالله العذبة]

http://www.raya.com/mritems/images/2008/6/1/2_352163_1_209.gif

[ملك المشاعر]

جزاك الله خير على هذا الطرح الر اقي


القانون فاشل ولم نرى الايجابيات التي يتكلمون عنها

كل يوم تقع الحوادث وتتسبب في حدوث الوفيات

القانون هل الهدف منه مادي؟؟؟

أسعار (قصدي رسوم) المخالفات خيالية ومبالغ فيها فيجب اعاده النظر في هذا القانون الغير منطقي

[barod]

يعطيك العافيه بو محمد وجزاك الله خير

[عبدالله العذبة]

جزاك الله خير على هذا الطرح الر اقي


القانون فاشل ولم نرى الايجابيات التي يتكلمون عنها

كل يوم تقع الحوادث وتتسبب في حدوث الوفيات

القانون هل الهدف منه مادي؟؟؟

أسعار (قصدي رسوم) المخالفات خيالية ومبالغ فيها فيجب اعاده النظر في هذا القانون الغير منطقي



أخي العزيز ملك المشاعر حفظه الله

لا نقول أن الهدف مادي و لكن هناك مبالغة في الغرامات و عدم مراعاة لأحوال الناس المادية و الإجتماعية.

و مهما قست العقوبات فلن توقف التهور وحدها؛ و يجب أن ينشر الوعي بالسلامة المرورية و هذا هو الأفضل.

كتب أحد الأخوة قبل عدة أيام يشتكي من تجاوزات الشباب على الرغم من أن قانون المرور مغلط بطريقة مبالغ فيها إلا أنه لم يستطع القضاء على المخالفات بشكل مطلق.

[عبدالله العذبة]

المواطنون يحاكمون قانون المرور بعد 240 يوماً من التطبيق

الحوادث تتراجع و المخالفات بالجملة

http://www.raya.com/mritems/images/2008/6/2/2_352609_1_209.jpg

الراية - الدوحة
تحقيق - عبدالحميد غانم :

رغم اتفاق غالبية الآراء التي رصدتها الراية بعد 8 أشهر من تطبيق قانون المرور على نجاح القانون في ردع المخالفين، إلا أنهم أجمعوا على أن الغرامات المتشددة أرهقت ميزانية المواطن والمقيم، وأصابتهم بالهواجس والمخاوف الدائمة من ارتكاب مخالفة قيمتها آلاف الريالات.

وأكد المواطنون ضرورة اعادة النظر في العقوبات الواردة في القانون لتحقيق العدالة ومراعاة الظروف الاقتصادية لقائدي السيارات، لافتين إلى أن الغرامات التي يتضمنها القانون تعد الأقسى والأعلى عالمياً.

يبدو أن ٍ"فوبيا" الرادارات أصبحت تمثل هاجساً دائماً لقائدي السيارات وهو ما دعا البعض الاستفادة من تجربة الرادارات الهيكلية "المزيفة" لردع مخالفي السرعة، كما أنها تخفف من الميزانية المخصصة لشراء الرادارات الحقيقية.

وطالب المواطنون بضرورة نقل الرادارات بشكل دوري وعدم تثبيتها لمدة طويلة حتى لا يعرفها قائدو السيارات وتصبح عديمة الفائدة.

بعد 8 أشهر من تطبيق قانون المرور

شبح الغرامات يطارد قائدي السيارات

* المواطنون: الغرامات الباهظة أصابتنا بالرعب من المخالفة.
* مطلوب إعادة النظر في الغرامات والعقوبات لتحقيق العدالة.
* القانون لم يراع البعد الاجتماعي.. والمنع من السفر لتسديد الغرامات ضد الإنسانية.


و ما زال قانون المرور الجديد يشغل مساحة كبيرة من اهتمامات المواطنين والمقيمين بعد 8 أشهر من بدء سريانه نظراً لقيمة المخالفات الباهظة المبالغ فيها والتي تثقل كاهل المواطنين والمقيمين الذين وصفوا القانون بأنه اقسي قانون مرور في العالم من حيث قيمة المخالفات التي تصل الي 50 ألف ريال لقطع الإشارة.

والأهم من ذلك هو الخوف الذي استقر في قلوب قائدي السيارات ويجعلهم مترددين في اجتياز الاشارة حتي عندما تكون خضراء خوفاً من تحولها فجأة الي حمراء وهو الأمر الذي يتسبب في كثير من حوادث التصادم من الخلف.

وما يثير الغضب ويشغل بال المواطن والمقيم هنا ايضا هو منع قائد السيارة من السفر حتي تسديد قيمة المخالفات وهو ما يكون فيه شبهة انتهاك لحقوق الانسان وحريته فضلاً عن مسألة نظام النقاط في الجرائم المرورية التي يرتكبها السائق والذي اذا وصل مجموع النقاط الي 14 نقطة تسحب الرخصة لمدة ثلاثة أشهر، ولمدة ستة اشهر اذا وصل مجموع النقاط الي 12 نقطة في المرة الثانية وتسحب الرخصة كذلك لمدة تسعة أشهر اذا وصل مجموع النقاط الي 10 نقاط في المرة الثالثة وتسحب لمدة سنة اذا وصل مجموع النقاط الي 8 نقاط في المرة الرابعة ويتم سحب الرخصة نهائيا اذا وصل مجموع النقاط الي 6 نقاط في المرة الخامسة وفي هذه الحالة لا يتم منح رخصة جديدة الا بعد اجتياز الاختبار المنصوص عليه في المادة 31 من القانون وبعد سنة علي الأقل من تاريخ سحب رخصة القيادة وفي جميع الاحوال تظل مرات السحب مسجلة للرجوع اليها عند الضرورة.

والاهم من ذلك ايضا بحسب ما يقول المواطنون هو ان مجلس الشوري لم يوافق علي القانون وادارة المرور ودن من طين واخري من عجين

و فيما يتعلق بمراجعة المخالفات و مراعاة البعد الاجتماعي و ظروف الناس مواطنين ومقيمين خاصة اذا كان راتب البعض لا يتجاوز ستة الاف ريال ومنهم من لا يتجاوز رابته الثلاثة آلاف ريال فمن أين له بقيمة المخالفات التي قد تصل الي عشرة آلاف؟!

وحتي لو راتبه كبيراً وظروفه ميسرة، فقيمة المخالفات ايضا كبير وباهظ ويفوق قدرات اي مواطن او مقيم وبالتالي الأمر يحتاج الي اعادة نظر في بعض مواد القانون الذي يري المواطنون والمقيمون انها ممتازة وضبطت ايقاع حركة الشارع باستثناء ما تم ذكره فضلاً عن تقييم القانون بعد اكثر من 7 أشهر علي بدء سريان العمل به وهل حقق الهدف المطلوب منه ام ماذا؟

يقول ابراهيم الرميحي:
القانون ممتاز وشيء طيب ونحن نحترم هذا القانون ولكن قيمة بعض المخالفات مبالغ فيها جداً جداً وتعتبر اغلي مخالفات مرورية في العالم وتفوق قدرات المواطنين والمقيمين، ثم ان قائد أي سيارة لم ولن يتعمد ارتكاب مخالفة مرورية فقد يكون لديه ظروف طارئة وبالتالي لابد من ضرورة مراعاة الحالة الاجتماعية للناس فالانسان دائما معرض للخطأ.

ويضيف: الاهم من ذلك انك دائما تشعر بالخوف والقلق كلما اقتربت من الاشارة فتظل تسير ببطء حتي لو الاشارة خضراء خوفاً من ان تتحول فجأة الي حمراء وتتجاوز الخطوط وهو ما يعني مخالفة قاسية جداً والاخطر من ذلك ان الاشارة تتحول فجأة الي حمراء فتضطر للوقوف فجأة فيصطدم بك من يسير خلفك.

ويواصل الرميحي بالقول: الخوف والفزع اصبح يسيطر علي قائدي السيارات خوفاً من المخالفات وهو الامر الذي سبب الكثير من الحوادث وخاصة التصادم من الخلف والاهم من ذلك هل يعقل وضع رادار في شارع سرعته 60 كلم والمفروض ان تكون فيه مسافة قصوي للسائق يتحرك فيها لان السرعة البطيئة تؤدي الي وقوع حوادث بسبب خوف قائد السيارة من تجاوز الاشارة فتجده يخفف سرعته ومتردد.

ويري الرميحي: ان نظام النقاط من المخالفات المرورية قاس جداً ولابد من اعادة النظر فيه والشيء المهم هنا ايضا هو تسجيل مخالفة حزام الأمان او الوقوف في الممنوع يجب تسجيل المخالفة علي قائد السيارة وليس السيارة، فمثلاً شقيقي او صديق لي اخذ سيارتي وارتكب مخالفة حزام الامان فيجب تسجيل عليه هو ليس علي السيارة وللأسف هذا المتبع الان.

وقال هناك بعض المخالفات يجب اعادة النظر فيها والأخذ في الاعتبار البعد الاجتماعي لأن أي قائد سيارة لا يخالف متعمداً بل لظروف طارئة قد يتعرض لها ثم ان مجلس الشوري رفض القانون ولم يوافق عليه حتي الآن.

واشار الرميحي: الي مخالفة تجاوز الاشارة التي تبدأ من 6 آلاف ريال وحتي 50 ألف ريالا والمرتب للموظف سواء المواطن أو المقيم فيه كام ستة آلاف وتكفي لكل هذه الغرامات ويجب ان نتساءل هنا هل القانون حد من الحوادث؟ والاجابة بالطبع لا لان القانون الصارم لا يحد من الحوادث بل بالوعي والتوعية والتثقيف المروري.

وسرد عيسي الحايكي قصة آخر مخالفة حصل عليها منذ أيام قليلة بقوله: كنت أقف في أحد المواقف و كل ما فعلته انني أدرت محرك السيارة فقط ولم أتحرك خطوة واحدة ولم أكن بعد ربطت حزام الأمان فرأني شرطي المرور وأعطاني مخالفة وحاولت اثناءه عن ذلك فأنا لم اتحرك بالسيارة بعد إلي الشارع ولكنه رفض وشدد علي ضرورة ربط الحزام قبل تشغيل محرك السيارة ولم يراع الظرف ولا الموقف.

ويضيف: الأمر الثاني هو يجب إعادة النظر في نظام النقاط الذي يؤدي في النهاية إلي سحب الرخصة ويكون هناك تسامح بين إدارة المرور وقائدي السيارات في بعض المخالفات صحيح القانون ربما حد أو قلل من نسبة الحوادث لكنه قاس وصارم في بعض الأمور ولم يرع البعد الاجتماعي وظروف المواطنين والمقيمين ،فمثلاً يتم منعك من السفر للخارج حتي سداد المخالفات المرورية، وهذا ضد حقوق الإنسان ونفترض انك مسافر وتم الكشف علي قيمة مخالفاتك فوجدوها مثلاً 10 آلاف ريال أو أكثر والمسافر ليس لديه المال للسداد فلماذا لا نحاسبه عند التجديد بدلاً من منعه من السفر إلا بعد السداد.

وطالب الحايكي: إقامة إشارات تعمل بالعداد التنازلي لأن ذلك يعطي الفرصة لقائدي السيارات للتوقف اما ان تتحول الإشارة فجأة من خضراء إلي حمراء دون سابق إنذار فهذا يسبب حوادث كثيرة وتصادم من الخلف فضلاً عن ان ذلك يبث الخوف والرعب في قلوب قائدي السيارات خوفاً من تجاوز الإشارة والحصول علي مخالفة قاسية جداً وهي قطع أو تجاوز الإشارة.

ويري عبد العزيز المناعي: ان المخالفات مبالغ فيها جداً ولا تراعي الحالة الاجتماعية للناس لذلك قبل وضع قانون صارم لابد من إصلاح حالة الطرق والشوارع وخاصة خط الشمال الذي يحتاج إلي تسيير 4 حارات لأننا الآن أمام مشكلة حقيقية وهي الخوف الذي تسلل إلي قلوب قائدي المركبات خوفاً من تجاوز أو قطع الإشارة فمثلاً أنت تسير في الشارع ببطء حتي لو الإشارة خضراء وقائد السيارة الذي يسير خلفها يستخدم آلة التنبيه لإجبارك علي السير بسرعة وفجأة وبدون مقدمات أو إنذار تتحول الإشارة إلي حمراء وبالطبع ستضطر لاستخدام الفرملة بشكل مفاجئ وهو الأمر الذي يؤدي إلي صدام السيارة الخلفية بسيارتك والكثير من هذه الحوادث وقعت بهذا الشكل وبسبب السرعة البطيئة وبالتالي لابد من تركيب إشارات العداد التنازلي لأن في هذه الحالة السائق يستطيع تقدير الأمر ويكون أمامه متسع من الوقت للتوقف بدلاً من التوقف فجأة.

ويضيف: الأمر الثاني انه لابد من إعادة النظر في بعض بنود القانون خاصة فيما يتعلق بالمخالفات ونظام النقاط لأنه أمر قاس جداً اما بقية مواد القانون فهي ممتازة ومناسبة بالإضافة إلي إعادة النظر أيضاً في مسألة منع المسافر من السفر حتي سداد ما عليه من مخالفات بحيث يكون السداد عند التجديد لأنه من الجائز جداً أن يذهب الفرد منا إلي المطار فيفاجأ بأن عليه مخالفات مرورية تزيد علي العشرة آلاف ولا يتوفر معه هذا المبلغ فهل يعود إلي منزله وتضيع عليه التذكرة وارتباطاته ويا حبذا إذا المسافر كان مريضاً ومسافراً للعلاج فما العمل هنا إذن؟!

ويقول إبراهيم مبارك العيدان مدير مدرسة اليرموك الإعدادية المستقلة:
منذ فترة طويلة والمجتمع يطالب بقانون مروري صارم لمنع وقوع الحوادث والجرائم المرورية وبالفعل خرج للنور قانون قوي وصارم ينظم حركة السير ويحد من الحوادث و لكن بعد مرور فترة زمنية تزيد علي السبعة أشهر من بدء سريان العمل بالقانون اكتشف الناس مواطنون ومقيمون ان هناك بعض المواد التي جاءت بالقانون لابد من إعادة النظر فيها وخاصة فيما يتعلق بنظام احتساب النقاط وسحب الرخصة.

ويضيف: فمثلاً قطع أو تجاوز الإشارة غرامتها تصل إلي 50 ألفاً وربما تصل إلي الحبس صحيح هي تبدأ من 6 آلاف وحتي 50 ألفاً لكن هذا مبلغ مبالغ فيه جداً وكبير في نفس الوقت فمرتب قائد السيارة فيه كم ألفاً حتي يستطيع سداد قيمة هذه المخالفة.. هذا الأمر لابد من إعادة النظر فيه.

ويواصل بالقول: للأسف الشديد هناك مخالفات علي حزام الأمان والوقوف في الممنوع والسير والتجاوز من اليمين وكلها مخالفات بحاجة أيضاً إلي إعادة نظر فمثلاً الآن المواقف في الدوحة قليلة وتظل تلف وتدور لساعات حتي تجد مكاناً لسيارتك بالكاد وأحياناً لا تجد فتضطر للوقوف في أي مكان وعند عودتك تجد في انتظارك مخالفة الوقوف في الممنوع أو عرقلة حركة السير فأين هنا مرعاة الظروف والبعد الاجتماعي كذلك مخالفة حزام الأمان والتجاوز من اليمين تجد شرطي المرور يحرر لك مخالفة حزام الأمان دون مبرر وهنا لابد من التوعية والتثقيف المروري وتدريب أفراد المرور علي كفية التعامل مع الناس فهو فن وخبرة قبل أي شيء وهو ان نكسب ولا نخسر.

وطالب العيدان بتركيب الاشارة ذات العداد التنازلي فهي أفضل ولن يكون لدي السائقين حجة قطع أو تجاوز الاشارة لمراعاة ظروف الناس وحالتهم الاجتماعية كما طالب ايضا بدفع المخالفات عند التجديد وعدم منع قائد السيارة المخالف من السفر حتي سداد ما عليه من غرامات لان هذا ضد حقوقه كأنسان ربما يسافر للعلاج او لظروف عمله فهل نمنعه من السفر حتي يسدد ما عليه فلماذا لا يسدد عند التجديد؟!


وسرد غانم عيسي ماجد الغانم قصة حصوله علي مخالفتين في يوم واحد بل وفي دقيقة واحدة حيث تم (اصطياده) علي حد قوله في مخالفتين تجاوز من اليمن في شارع واحد وبين المخالفة الاولي والثانية اقل من دقيقتين وبالتالي من الاحري مراعاة الظروف فقد يكون قائد السيارة عنده طاريء ضروري وكل انسان معرض للخطأ وانا هنا لا ابرر الوقوع في الخطأ بل اطالب مراعاة الظروف وتطبيق روح القانون بدلا من تطبيقه كما هو.

ويضيف: يجب كذلك اعادة النظر في نظام النقاط عند ارتكاب المخالفات المرورية والمخالفات عموما التي اصبحت تشكل صداما مزمنا في رؤس قائدي السيارات فضلا عن الخوف الذي تسرب الي قلوبهم خوفا من تجاوز او قطع الاشارة وهو ما يسبب حوادث تصادم كثيرة من الخلف للوقوف فجأة عند الاشارات لتحول الاشارة من اللون الاخضر الي الاحمر فجأة لذلك لابد من تركيب العداد التنازلي في الاشارات لانه سيقضي تماما علي حجة الناس في تجاوز وقطع الاشارة.

ايضا مسألة المنع من السفر حتي سداد ما عليك من مخالفات امر يحتاج الي اعادة نظر ويكون السداد عند التجديد الامر الثاني هو نظام النقاط ايضا يحتاج الي اعادة نظر كذلك هناك بند يحتاج ايضا الي اعادة نظر وهو مسألة الصيانة والتصليح الذي يقول: ممنوع اعطاء ورقة للتصليح الا بعد سداد المخالفات

ويشير عبدالعزيز الحمادي إلي أن القانون حقق الهدف المطلوب من اصداره لأنه ردع المخالفين وحد كثيراً من الحوادث ولكن هذا لا يمنع من إبداء بعض الملاحظات عليه بعد مرور أكثر من سبعة أشهر علي بدء العمل به منها أن هناك مخالفات تحرر لقائدي السيارات بدون داع فمثلاً تحرر مخالفات حزام الأمان وأنت مازلت بالموقف فقط لمجرد أنك أدرت محرك السيارة دون أن تربط حزام الأمان رغم انك لم تتحرك خطوة واحدة نحو الشارع.

ويري الحمادي: بالوعي والثقافة المرورية في المدارس والجامعات سنقضي علي الحوادث وقطع الاشارات مشيراً إلي المخالفة التي حصل عليها عند اشارات الوعب بسبب التجاوز من اليمين لذلك هو يري أن تركيب العداد التنازلي في الاشارات أفضل من الوضع الحالي لمنع قطع الإشارة ومنع الحوادث التي صارت ثقافة أسبوعية عند الاشارات وهذا حدث معي عند اشارة رامادا منذ أسبوع حيث تحولت الاشارة فجأة من اللون الأخضر إلي الأحمر فصدمت السيارة الأمامية.

ويضيف الحمادي: هناك نقطة مهمة جداً لابد من اثارتها هنا وهي مسألة منع المسافر من السفر حتي سداد المخالفات والغرامات فلماذا لا يكون السداد عند التجديد؟ ثم من يتحمل تأخير أو تعطيل مواطن أو مقيم عن السفر إذن الأمر يتطلب إعادة النظر في هذا الموضوع.


المصد رالراية 3-6-2008 http://www.raya.com/site/topics/article.asp?cu_no=2&item_no=352610&version=1&template_id=131&parent_id=19