مغروور قطر
30-10-2005, 06:02 AM
السليطي: خصخصة «مواصلات» بعد اكتمال البنية التحتية للشركة
تاريخ النشر: الأحد 30 أكتوبر 2005, تمام الساعة 05:27 صباحاً بالتوقيت المحلي لمدينة الدوحة
جمال لطفي :
عقد السيد جاسم السليطي نائب رئيس مجلس ادارة شركة مواصلات يوم الخميس الماضي مؤتمراً صحفياً بحضور عدد من المسؤولين بالشركة وأكد في بداية حديثه ان الشركة تنتهج سياسة الوضوح والشفافية في التعامل مع الجميع، وتنطلق من مبدأ احترام الرأى الآخر، وتقبل النقد البناء والهادف الذي يساهم في تحسين جودة الخدمات مما يساعد في التقليل من السلبيات والمعوقات التي قد تؤثر على مستوى الخدمة. كما تستقي شركة المواصلات سياساتها من السياسة العامة للدولة، ويحرص مجلس الادارة وعلى رأسه السيد حمد بن خليفة العطية رئيس المجلس، على تقدم الشركة من جميع النواحي الادارية والمالية والعملياتية، واضعين نصب اعينهم رؤية وتوجهات سيدي صاحب السمو أمير البلاد المفدى وسمو ولي عهده الامين، بأن تصبح مواصلات شركة نقل رائدة على المستوى المحلي والاقليمي وتقدم خدمات متميزة وتعمل بشكل فاعل مبني على الالتزام والمسؤولية تجاه جميع شرائح المجتمع.
وحول الاهداف الرئيسية للشركة أوضح انه تتمثل في ايجاد وتقديم الخدمات حسب ما يحتاجه السوق والعملاء، وتعمل مواصلات لأن تكون تلك الخدمة منطقية وفي متناول الجميع من الناحية المادية، وتوفير فرص عمل للكوادر القطرية وتطمح - على المدى الطويل - لأن تصبح الخيار الأول بالنسبة لمن يبحثون عن فرص عمل ملائمة، وايضاً تأمل مواصلات ان تكون مثالا يحتذى به وتجربة ناجحة، واخيراً تود شركة مواصلات ان تتمكن من خلال خدماتها لأن تواكب النهضة التي تشهدها البلاد، وان تعكس وجه قطر المشرق.
واكد السليطي أن مواصلات تتميز بانها تقدم خدماتها من خلال موظفين مدربين تدريبا عاليا وحسب مواصفات عالمية، وتتابع بعناية اداء جميع موظفيها لتتمكن من ضمان جودة الخدمات المقدمة، ولذلك اسست مركز تدريب خاصا بها مزودا بأحدث الأدوات والتقنيات ويعمل به فريق ذو خبرة من مختلف الجنسيات، كما تعمل الشركة الآن على توسعة المركز ليستوعب الاعداد المتزايدة من موظفي الشركة.
كذلك فإن الشركة تقدم خدماتها على مدار الساعة، من خلال مركز الاتصالات المتطور والمزود باحدث التقنيات والتكنولوجيا، ويرتبط المركز بجميع مركبات الشركة من خلال تقنية الاقمار الصناعية، ويعتني باستلام حجوزات وطلبات الزبائن الكرام، وتعمل الشركة الآن جاهدة على توسيع المركز من حيث عدد العاملين ليتواكب مع النمو الحاصل في الخدمات.
كما تهتم الشركة بشؤون العملاء، وذلك من خلال نظام خدمة العملاء الذي يتلقى الاقتراحات والشكاوى ويبحث ويحقق فيها ليضمن تقديم خدمة مميزه للجميع.
وقال: نحن فخورون جدا بكون شركة المواصلات شركة ناشئة، لم يمر على بدء عملها إلا عام واحد، وهذه الفترة تعتبر قليلة إذا ما اردنا ان نقيم بها آداء الشركة، حيث إن معظم الوقت الفائت كان بمثابة فترة اعداد وتجهيز، إلا ان الشركة قد خطت خطوات واسعة خلال هذه الفترة، وادرجت العديد من الخدمات الجديدة التي بدأت تساهم بشكل ايجابي في خدمة المجتمع، وربما كان من سوء حظ الشركة ومن العوامل التي انعكست سلبا على ادائها في البداية ان الشركة باشرت نشاطها في فترة نمو سريع شهدتها جميع مرافق الدولة. كذلك كان لما تشهده الدولة الآن من إعادة بناء للبنية التحتية أثر كبير على أداء خدمات الشركة، وخصوصا ما يجري الآن من توسعة بعض الشوارع واعادة تأهيل البعض الآخر منها.
وستلحظون في المستقبل القريب، اداء افضل من قبل شركة مواصلات، خصوصا بعد اكتمال المراحل الأولية من المشروع بنهاية هذا العام، كما تظل مواصلات تعمل على خدمة الجمهور الكريم بتقديم خدمات راقية، وذات جودة ومواصفات عالية تخضع للشروط العالمية.
خدمة التاكسي
وأكد السليطي ان الشركة قطعت 44 مليون كيلو متر في خدمة التاكسي داخل الدوحة، وقال إن عدد السيارات سوف يرتفع خلال نوفمبر المقبل بحيث نوفر وسيلة نقل تزيد على 2500 سيارة العام المقبل ولن تكون هناك مشكلة بالنسبة لسيارات التاكسي، مشيرا إلى أن السيارات الجديدة يتم الحصول عليها من السوق المحلي الذي ليست لديه القدرة الكافية لتوريد عدد السيارات لذلك نرتبط بجدول زمني تحدده الشركات لانزال هذه السيارات ومن هنا نضع الجدول حسب خدمة الشركات.
النقل العام
وتحدث عن خدمة النقل العام موضحاً انها بدأت بخطين وليس جميع الخطوط باعتبار ان السيارات غير مجهزة فعليا للبدء في المشروع بنسبة 100% وقال مع بداية هذا الشهر الذي شهد تدشين هذه الخدمة سوف تكتمل الخدمة في يناير المقبل حيث سيكون هناك اكثر من 50 باصا تحت الخدمة مع زيادة متوقعة تصل الى 20 باصا اخرى، خاصة ان الوقت الحاضر يشهد عدم اكتمال البنية التحتية للشوارع كما لم تحصل الشركة حتى الآن على التراخيص الخاصة بتركيب مراكز انتظار الركاب لاسيما ان التصاميم جاهزة وعلى اعلى مستوى يواكب التطور الذي تشهده قطر.
خصخصة الشركة
ورداً على سؤال لـ الشرق حول خصخصة الشركة وتحويلها للقطاع الخاص اسوة ببعض الدول الخليجية، اوضح السيطي ان تخصيص الشركة «قادم» مؤكدا ان سمو الأمير المفدى عودنا على أن تخصيص الشركات يتم بعد ان تصل الشركة الى مرحلة من الربحية تعود بالخير على الوطن والمواطن، مشيراً ان اجراءات التخصيص سوف تتم بعد اكمال الشركة لجميع بنيتها التحتية لاسيما انها شركة جديدة وخلال الفترة البسيطة المقبلة سوف تشهد مواصلات نقلة نوعية في شتى المجالات ومن بعد يناقش مجلس الادارة في كيفية طرحها للاسهم.
شكاوى السائقين
ورداً على سؤال آخر لـ الشرق حول شكاوى بعض السائقين من الرواتب غير المجزية وضغط العمل قال السليطي: هذا شئ مبالغ فيه، حيث ان السائق يحصل على راتب شهري قدره 1200 ريال ومع ذلك مكفول السكن وغسل ملابسه، اضافة الى 3 وجبات مدعومة بـ12 ريالا و15% من العائد ولا توجد شركة في الخليج تعمل بنفس النظام الذي نعمل به بالنسبة للسائقين واكد ان الشق الانساني موجود واكد ان هناك سائقين تصل رواتبهم الى 4000 ريال شهريا علما ان كل السائقين يعملون وفق قانون العمل 8 ساعات في اليوم.
باصات المدارس
ورداً على سؤال لـ الشرق حول عدم امكانية دخول باصات المدارس إلى عدم دخول الاحياء السكنية اوضح ان حجم الباصات هو الحجم العالمي وذلك حسب متطلبات وزارة التربية التعليم وبالفعل الباصات لا تستطيع الدخول في الاحياء السكنية والضيقة نسبة لانها غير مهيأة لاستقبال هذا النوع من الباصات ومشيرا الى وجود دراسة مع الوزارة لعمل محطات تجمع وقال ان الشركة مهمتها تسليم هذه الباصات الى وزارة التربية والتعليم فقط وكيفية ادارة المشروع من الداخل تعود الى الوزارة، اما بخصوص تقليل حجم الباصات فقال يمكن هذا في الفترة المقبلة.
تعويضات التاكسي
ورداً على سؤال آخر لـ الشرق حول تعويضات التاكسي البرتقالي والفترة المحددة لسحبه من الخدمة قال ان سحب التاكسي البرتقالي يتم على درجات وبالنسبة للتعويضات فإن سمو الأمير قدم مكرمة بزيادة التعويضات إلى 150 الف ريال للوحة الواحدة وفي حالة عدم رغبة الشخص في بيع اللوحة يتم استئجارها من قبل الشركة بمبلغ 1000 ريال لمدة عشر سنوات.
سيارات الليموزين
وحول سيارات الليموزين التي تقوم بنقل الناس قال السليطي: هناك جهات رقابية اخرى مسؤولة عن هذا الجانب كما ان أسعارها اكثر من كروة، اضافة لافتقارها إلى جوانب الامان في حال فقدان الراكب لاي من امتعته مبينا ان سائقي كروه يقومون بتسليم الاشياء المفقودة للشركة التي تقوم بدورها بالاتصال باصحابها او انتظارهم لحين وصولهم للاستفسار عنها.
عناصر نسائية
ورداً على سؤال آخر لـ الشرق حول وجود نية للشركة لتعيين عناصر نسائية «سائقات» لخدمة العائلات اوضح السليطي ان هذا الموضوع تحت الدراسة ولم نتوصل الى قرار بشأنه واضاف ان العنصر النسائي موجود داخل الشركة للعمل في كثير من الادارات واكد ان عدد سيارات التاكسي سوف يصل مع نهاية العام الى الف سيارة كما سيتم طرح مناقصة للحصول على 1500 سيارة تاكسي اخرى وتمنى ان تصل الشركة للمستوى المطلوب من اجل خدمة الجمهور الكريم.
تاريخ النشر: الأحد 30 أكتوبر 2005, تمام الساعة 05:27 صباحاً بالتوقيت المحلي لمدينة الدوحة
جمال لطفي :
عقد السيد جاسم السليطي نائب رئيس مجلس ادارة شركة مواصلات يوم الخميس الماضي مؤتمراً صحفياً بحضور عدد من المسؤولين بالشركة وأكد في بداية حديثه ان الشركة تنتهج سياسة الوضوح والشفافية في التعامل مع الجميع، وتنطلق من مبدأ احترام الرأى الآخر، وتقبل النقد البناء والهادف الذي يساهم في تحسين جودة الخدمات مما يساعد في التقليل من السلبيات والمعوقات التي قد تؤثر على مستوى الخدمة. كما تستقي شركة المواصلات سياساتها من السياسة العامة للدولة، ويحرص مجلس الادارة وعلى رأسه السيد حمد بن خليفة العطية رئيس المجلس، على تقدم الشركة من جميع النواحي الادارية والمالية والعملياتية، واضعين نصب اعينهم رؤية وتوجهات سيدي صاحب السمو أمير البلاد المفدى وسمو ولي عهده الامين، بأن تصبح مواصلات شركة نقل رائدة على المستوى المحلي والاقليمي وتقدم خدمات متميزة وتعمل بشكل فاعل مبني على الالتزام والمسؤولية تجاه جميع شرائح المجتمع.
وحول الاهداف الرئيسية للشركة أوضح انه تتمثل في ايجاد وتقديم الخدمات حسب ما يحتاجه السوق والعملاء، وتعمل مواصلات لأن تكون تلك الخدمة منطقية وفي متناول الجميع من الناحية المادية، وتوفير فرص عمل للكوادر القطرية وتطمح - على المدى الطويل - لأن تصبح الخيار الأول بالنسبة لمن يبحثون عن فرص عمل ملائمة، وايضاً تأمل مواصلات ان تكون مثالا يحتذى به وتجربة ناجحة، واخيراً تود شركة مواصلات ان تتمكن من خلال خدماتها لأن تواكب النهضة التي تشهدها البلاد، وان تعكس وجه قطر المشرق.
واكد السليطي أن مواصلات تتميز بانها تقدم خدماتها من خلال موظفين مدربين تدريبا عاليا وحسب مواصفات عالمية، وتتابع بعناية اداء جميع موظفيها لتتمكن من ضمان جودة الخدمات المقدمة، ولذلك اسست مركز تدريب خاصا بها مزودا بأحدث الأدوات والتقنيات ويعمل به فريق ذو خبرة من مختلف الجنسيات، كما تعمل الشركة الآن على توسعة المركز ليستوعب الاعداد المتزايدة من موظفي الشركة.
كذلك فإن الشركة تقدم خدماتها على مدار الساعة، من خلال مركز الاتصالات المتطور والمزود باحدث التقنيات والتكنولوجيا، ويرتبط المركز بجميع مركبات الشركة من خلال تقنية الاقمار الصناعية، ويعتني باستلام حجوزات وطلبات الزبائن الكرام، وتعمل الشركة الآن جاهدة على توسيع المركز من حيث عدد العاملين ليتواكب مع النمو الحاصل في الخدمات.
كما تهتم الشركة بشؤون العملاء، وذلك من خلال نظام خدمة العملاء الذي يتلقى الاقتراحات والشكاوى ويبحث ويحقق فيها ليضمن تقديم خدمة مميزه للجميع.
وقال: نحن فخورون جدا بكون شركة المواصلات شركة ناشئة، لم يمر على بدء عملها إلا عام واحد، وهذه الفترة تعتبر قليلة إذا ما اردنا ان نقيم بها آداء الشركة، حيث إن معظم الوقت الفائت كان بمثابة فترة اعداد وتجهيز، إلا ان الشركة قد خطت خطوات واسعة خلال هذه الفترة، وادرجت العديد من الخدمات الجديدة التي بدأت تساهم بشكل ايجابي في خدمة المجتمع، وربما كان من سوء حظ الشركة ومن العوامل التي انعكست سلبا على ادائها في البداية ان الشركة باشرت نشاطها في فترة نمو سريع شهدتها جميع مرافق الدولة. كذلك كان لما تشهده الدولة الآن من إعادة بناء للبنية التحتية أثر كبير على أداء خدمات الشركة، وخصوصا ما يجري الآن من توسعة بعض الشوارع واعادة تأهيل البعض الآخر منها.
وستلحظون في المستقبل القريب، اداء افضل من قبل شركة مواصلات، خصوصا بعد اكتمال المراحل الأولية من المشروع بنهاية هذا العام، كما تظل مواصلات تعمل على خدمة الجمهور الكريم بتقديم خدمات راقية، وذات جودة ومواصفات عالية تخضع للشروط العالمية.
خدمة التاكسي
وأكد السليطي ان الشركة قطعت 44 مليون كيلو متر في خدمة التاكسي داخل الدوحة، وقال إن عدد السيارات سوف يرتفع خلال نوفمبر المقبل بحيث نوفر وسيلة نقل تزيد على 2500 سيارة العام المقبل ولن تكون هناك مشكلة بالنسبة لسيارات التاكسي، مشيرا إلى أن السيارات الجديدة يتم الحصول عليها من السوق المحلي الذي ليست لديه القدرة الكافية لتوريد عدد السيارات لذلك نرتبط بجدول زمني تحدده الشركات لانزال هذه السيارات ومن هنا نضع الجدول حسب خدمة الشركات.
النقل العام
وتحدث عن خدمة النقل العام موضحاً انها بدأت بخطين وليس جميع الخطوط باعتبار ان السيارات غير مجهزة فعليا للبدء في المشروع بنسبة 100% وقال مع بداية هذا الشهر الذي شهد تدشين هذه الخدمة سوف تكتمل الخدمة في يناير المقبل حيث سيكون هناك اكثر من 50 باصا تحت الخدمة مع زيادة متوقعة تصل الى 20 باصا اخرى، خاصة ان الوقت الحاضر يشهد عدم اكتمال البنية التحتية للشوارع كما لم تحصل الشركة حتى الآن على التراخيص الخاصة بتركيب مراكز انتظار الركاب لاسيما ان التصاميم جاهزة وعلى اعلى مستوى يواكب التطور الذي تشهده قطر.
خصخصة الشركة
ورداً على سؤال لـ الشرق حول خصخصة الشركة وتحويلها للقطاع الخاص اسوة ببعض الدول الخليجية، اوضح السيطي ان تخصيص الشركة «قادم» مؤكدا ان سمو الأمير المفدى عودنا على أن تخصيص الشركات يتم بعد ان تصل الشركة الى مرحلة من الربحية تعود بالخير على الوطن والمواطن، مشيراً ان اجراءات التخصيص سوف تتم بعد اكمال الشركة لجميع بنيتها التحتية لاسيما انها شركة جديدة وخلال الفترة البسيطة المقبلة سوف تشهد مواصلات نقلة نوعية في شتى المجالات ومن بعد يناقش مجلس الادارة في كيفية طرحها للاسهم.
شكاوى السائقين
ورداً على سؤال آخر لـ الشرق حول شكاوى بعض السائقين من الرواتب غير المجزية وضغط العمل قال السليطي: هذا شئ مبالغ فيه، حيث ان السائق يحصل على راتب شهري قدره 1200 ريال ومع ذلك مكفول السكن وغسل ملابسه، اضافة الى 3 وجبات مدعومة بـ12 ريالا و15% من العائد ولا توجد شركة في الخليج تعمل بنفس النظام الذي نعمل به بالنسبة للسائقين واكد ان الشق الانساني موجود واكد ان هناك سائقين تصل رواتبهم الى 4000 ريال شهريا علما ان كل السائقين يعملون وفق قانون العمل 8 ساعات في اليوم.
باصات المدارس
ورداً على سؤال لـ الشرق حول عدم امكانية دخول باصات المدارس إلى عدم دخول الاحياء السكنية اوضح ان حجم الباصات هو الحجم العالمي وذلك حسب متطلبات وزارة التربية التعليم وبالفعل الباصات لا تستطيع الدخول في الاحياء السكنية والضيقة نسبة لانها غير مهيأة لاستقبال هذا النوع من الباصات ومشيرا الى وجود دراسة مع الوزارة لعمل محطات تجمع وقال ان الشركة مهمتها تسليم هذه الباصات الى وزارة التربية والتعليم فقط وكيفية ادارة المشروع من الداخل تعود الى الوزارة، اما بخصوص تقليل حجم الباصات فقال يمكن هذا في الفترة المقبلة.
تعويضات التاكسي
ورداً على سؤال آخر لـ الشرق حول تعويضات التاكسي البرتقالي والفترة المحددة لسحبه من الخدمة قال ان سحب التاكسي البرتقالي يتم على درجات وبالنسبة للتعويضات فإن سمو الأمير قدم مكرمة بزيادة التعويضات إلى 150 الف ريال للوحة الواحدة وفي حالة عدم رغبة الشخص في بيع اللوحة يتم استئجارها من قبل الشركة بمبلغ 1000 ريال لمدة عشر سنوات.
سيارات الليموزين
وحول سيارات الليموزين التي تقوم بنقل الناس قال السليطي: هناك جهات رقابية اخرى مسؤولة عن هذا الجانب كما ان أسعارها اكثر من كروة، اضافة لافتقارها إلى جوانب الامان في حال فقدان الراكب لاي من امتعته مبينا ان سائقي كروه يقومون بتسليم الاشياء المفقودة للشركة التي تقوم بدورها بالاتصال باصحابها او انتظارهم لحين وصولهم للاستفسار عنها.
عناصر نسائية
ورداً على سؤال آخر لـ الشرق حول وجود نية للشركة لتعيين عناصر نسائية «سائقات» لخدمة العائلات اوضح السليطي ان هذا الموضوع تحت الدراسة ولم نتوصل الى قرار بشأنه واضاف ان العنصر النسائي موجود داخل الشركة للعمل في كثير من الادارات واكد ان عدد سيارات التاكسي سوف يصل مع نهاية العام الى الف سيارة كما سيتم طرح مناقصة للحصول على 1500 سيارة تاكسي اخرى وتمنى ان تصل الشركة للمستوى المطلوب من اجل خدمة الجمهور الكريم.