رئيس تحرير الوطن أحمد السليطي يسأل: أما آن الأوان لإحلال إدارة بديلة لـ «أشغال»؟

[عبدالله العذبة]

http://www.al-watan.com/images_2008/writers/sulaiti1_1.jpg
رئيس تحرير الوطن

أما آن الأوان لإحلال إدارة بديلة لـ «أشغال»؟


أعلم أن المشاريع الإنشائية، التي تقوم بها هيئة الأشغال من أجل تحسين البنية التحتية لمواكبة التقدم الحاصل في الاقتصاد القطري، والذي نجم عن الزيادة الكبيرة في عدد السكان، أمر حتمي ولابد منه، وإلا وجدنا أنفسنا في مأزق كبير لاستيعاب ما يحصل في البلاد من تطور وطلب متزايد على المرافق العامة.

أعلم أيضاً أن توافر السيولة الكبير نتيجة ارتفاع دخل الدولة من مشاريع النفط والغاز جعل حتمية اتخاذ القرار في هذا الوقت أمرا غير قابل للمناقشة، وإلا فوَّتنا على أنفسنا فرصة تحسين مستوى البنية التحتية في البلاد، لترتقي إلى المستوى المطلوب والذي يجعل الدولة في مصاف الدول العصرية التي تستطيع تقديم الخدمات المطلوبة لمواطنيها بالمستوى الراقي.

أعلم كل هذا وأدعمه بقوة، حتى لا نُحاسب من قبل الأجيال القادمة على تضييع الثروة، وعدم التخطيط لما قد يحتاجونه من خدمات تجعلهم يتعاملون مع حاضرهم بأريحية، والعمل على تجهيز مستقبل الأجيال، التي تليهم بصورة لائقة، لتستمر مسيرة الحياة الكريمة في هذا البلد من أجل كرامة ورفعة الشعب القطري الكريم .. فما بين أيدينا أمانة ورثناها عن الأجداد، وعلينا أن نقدمها للأبناء وهي في أحسن حال.

ولكن الشيء الذي لا أعلمه هو: لماذا ندفع نحن الثمن في الوقت الحالي بسبب سوء إدارة هذه المشاريع، وكأنه مطلوب منا أن نعيش سنوات طويلة كحقول تجارب لمشاريع هيئة الأشغال، التي تدار بطريقة غير صحيحة، مما سبَّب تأخير كثير من المشاريع، التي سبَّبت وما زالت تسبب الإزعاج المستمر للمواطنين والمقيمين على حد سواء؟

إن انفصال هيئة الأشغال مالياً عن مراقبة ومتابعة وزارة المالية من أجل تسيير وتبسيط الإجراءات في ترسية العقود وتنفيذها ومتابعتها أمر جيد، إذا كان هناك نظام إداري متين وإداريون أكفاء يقومون على تنفيذ هذا النظام، و لكن الذي نتج هو تأخر الكثير من المشاريع، بسبب عدم قدرة أغلب موظفي «أشغال»، خاصة من هم في أعلى الهرم الوظيفي، على متابعة المشاريع ومراحل التنفيذ، ولكون القيام بعملية انشائية يتطلب ثلاثة أركان هي: المالك والمقاول ومدير المشروع، أما ما يحدث في مشاريع «أشغال» ،فإن المالك هو: دولة قطر متمثلة في هيئة الأشغال، والمقاول وهي الشركة المنفذة، ولكن إدارة المشروع والتي يفترض أن تكون جهة مستقلة تتابع وتشرف على الالتزام بتنفيذ المشاريع في وقتها المتفق عليه، بقيت أيضاً في قبضة «أشغال»، مما جعل عملية الرقابة على تنفيذ المشاريع في يد من يصرف المال ومن يراقبه.

كما أنه غير معلوم لدينا إذا كانت هيئة الأشغال تحتوي على نظام التدقيق الداخلي، لتضمن حُسن سير العمل وعدم وجود تضارب مصالح بين موظفي «أشغال» والشركات المنفذة للمشاريع.

وعندما نستعرض عدد المشاريع المتأخرة وحجمها وقيمتها والوقت المتفق على انتهائها فيه، نُصاب بالدهشة، ونؤكد على الضعف الواضح في متابعة مراحل تنفيذ هذه المشاريع، مما يجعلني أتساءل عن الآلية، التي تعمل بها هذه الهيئة، والتي يبدو لي أنها تدار بطريقة ارتجالية، ودون نظم ولوائح إدارية تحكم عملية تنفيذ ومتابعة المشاريع.

أعتز كثيراً بجميع موظفي الهيئة العامة للأشغال، ولكن ما نعيشه من ازدحام مروري، بسبب تأخر إنجاز الطرق وازدحام فصول التعليم بسبب تأخر تسليم المدارس وازدياد حالات الربو والمشاكل الصحية، بسبب أكوام الرمل، التي مازالت باقية في كثير من المناطق السكنية وذلك لتأخر ردم الحفر الكبيرة، التي تُحفر من أجل مشاريع الصرف الصحي، والتي هي بدورها متأخرة في التنفيذ أيضاً، يجعلني أدع العلاقات الشخصية جانباً وأتساءل عن العمل العام الذي يقوم به هؤلاء الإخوة في هيئة الأشغال ومدى قدرتهم في جعل حياتنا أكثر يسراً وسهولة بدلاً من أن تكون أكثر تعقيداً وتعذيباً.

ألم يُمنح مسؤولو «أشغال» الميزانيات المفتوحة لمشاريع البنية التحتية؟

ألم يُمنح مسؤولو «أشغال» الاستثناءات القانونية لكثير من المشاريع في عدم دخولها دورة المناقصات وترسيتها بطريقة الأمر المباشر بسبب ضيق الوقت؟

ألم يُمنح مسؤولو «أشغال» الاستثناءات المالية لبعض المشاريع لإنجازها بأكثر من تكلفتها السوقية، بسبب الحاجة الماسة لإنجاز هذه المشاريع في تواريخ محددة؟

ألم يُمنح كادر «أشغال» هيكلا وظيفيا عند الإنشاء، جعل هذه الهيئة حلم كل موظف يطمح بالحصول على وظيفة ذات دخل عال؟

ألم تُمنح مشاريع «أشغال» الاستثناءات لجلب المعدات من الخارج للمقاولين لتسريع إنجاز مشاريعهم؟

ولكن ماذا كان إنجاز فريق العمل الذي يدير «أشغال» بعد كل هذا الدعم من القيادة السامية ومن مجلس الوزراء الموقر؟

تأخر الكثير من المشاريع بسبب عدم قدرة إدارة «أشغال» على متابعة حجم العمل الذي ربطوا أنفسهم به، والمساهمة بصورة مباشرة في ارتفاع معدل التضخم بالبلاد، بسبب ترسية الكثير والكثير من المشاريع دون جدول زمني واضح، ودون دراسة صحيحة تأخذ بعين الاعتبار قدرة السوق المحلي على توفير المواد الأولية لهذه المشاريع من أسمنت ورمل واسفلت وعمالة وأنابيب صرف صحي وغيرها من متطلبات بناء البنى التحتية، وكذلك دون الالتفات إلى الطاقة الاستيعابية لموانئ الدولة في توفيرها لهذه المواد والمعدات في حال نقصها في السوق، وهو الأمر الذي يحدث فعلاً بسبب الطلب المتزايد من مشاريع «أشغال» والمشاريع الأخرى، مما سبَّب اختناقا كبيرا في موانئنا وتأخر الكثير من المشاريع بسبب النقص الحاد في هذه المواد. لقد أدى كل ذلك إلى ارتفاع كبير في أسعار مواد البناء، مما سبَّب ارتفاع الأسعار في كل الاتجاهات.

ماذا كان إنجاز فريق العمل الذي يدير «أشغال» بعد كل هذا الدعم؟

غياب التنسيق في تنفيذ المشاريع بين «أشغال» والجهات الاخرى، وكأن هيئة الأشغال مجموعة من الخبراء الذين جاءوا من الخارج ليساعدوا الدولة في إقامة مشاريعها الحيوية، ولا يعرفون أن هناك جهات أخرى لها علاقة مباشرة بهذه المشاريع، ولنا في إعادة الحفر والإنشاء في الطريق الدائري الخامس مثال صارخ على هذا التفرد في العمل واتخاذ القرارات، وأن ما يهدر من وقت وقبل أن يكون مالا عاما لا يهم مسؤولي «أشغال» بشيء، مادام الجميع متقبل الوضع وينتظر الفرج!

ماذا كان إنجاز فريق العمل الذي يدير «أشغال» بعد كل هذا الدعم؟

سوء التخطيط والتحضير والمتابعة لتنفيذ هذه المشاريع، فاستيراد المواد الأولية لا يتم قبل البدء في التنفيذ بل بعد ذلك! والأدهى أن التأخير الناتج عن ذلك يكون - وللأسف - معالجا في أوراق المناقصة للشركة المنفذة، والتي تمت ترسية العقد عليها من تقديم الأسعار وتوافر المواد الأولية والوقت الزمني للإنجاز ولكنها المتابعة الضعيفة من موظفي «أشغال» التي سبَّبت كل هذا التأخير.

ماذا كان إنجاز فريق العمل الذي يدير «أشغال» بعد كل هذا الدعم؟

استقالات بالجملة من الهيئة بسبب عدم مواكبة إدارة «أشغال» لمتغيرات سوق العمل وظهور منافسين محليين بهياكل وظيفية وسلم رواتب تضاهي ما هو موجود في هيئة الأشغال وتتفوق عليها، والنتيجة هي نقص الكادر وتأخر المشاريع.

ماذا كان إنجاز فريق العمل الذي يدير «أشغال» بعد كل هذا الدعم؟

تحميل بعض مديري المشاريع القطريين مسؤولية متابعة تنفيذ المشاريع دون وجود مكاتب استشارية هندسية تتولى الإشراف الهندسي ومتابعة تنفيذ المشروع، وكأن هذا المهندس القطري هو الرجل الخارق الذي يستطيع أن يشرف على مشروع بمئات الملايين وبراتب لا يقارن مع زملائه في المؤسسات الأخرى أو حتى في المكاتب الاستشارية الخاصة.

لقد آن الأوان أن نقول: وماذا بعد يا «أشغال»؟

لقد صبرنا كثيراً ولكنكم وللأسف:

سبب رئيسي في التضخم.

سبب في ازدحام المدارس.

سبب في ازدحام الطرق.

سبب في نقص المواد الأولية.

سبب في ازدياد العمالة غير الماهرة والتي تسبب خللا اجتماعيا خطيرا.

سبب في بعض حوادث الطرق.

سبب في الأعباء المالية على الأسر لسوء الطرق البديلة واستهلاكها للسيارات.

قد لا أبالغ إذا قلت إنكم أيضاً سبب في بعض المشاكل الأسرية، بسبب الضجر الحاصل لدى من يستخدم الطرق والوقت الكبير المستهلك بها عند وصوله إلى بيته بعد رحلة العذاب من وإلى البيت.

كما أود أن ألفت انتباهكم إلى أنكم قد تكونون سبباً في خسارتنا الفوز بشرف تنظيم الأولمبياد، بسبب تأخر تجهيز شبكة الطرق والبنية التحتية.

أما آن الأوان لإحلال إدارة بديلة لفريق العمل الذي يدير هيئة الأشغال الآن؟
أو إرجاع الهيئة إدارياً إلى وزارة البلدية وإشراف وزارة المالية بالرقابة على تنفيذ المشاريع مالياً لخلق نظام إداري يعطي جرس إنذار عند تأخر أي مشروع، بدلاً من وجود التنفيذ والرقابة عند نفس الجهة وندفع نحن المواطنين ثمن ضعف هذه الجهة لإدارتها لمشاريعها؟

أحمد بن عبدالله السليطي
aalsulaiti@al-watan.com

المصدر الوطن 2-6-2008 http://www.al-watan.com/data/20080604/innercontent.asp?val=sulaiti1_1

___


أعتقد والله أعلم أنه سلخهم سلخاً :eek5:

[بويوسف]

الموضوع مش مسآلة سلخ .. بالعكس من السهل جدا اخوي بومحمد انك تقف من بعيد وتقول هذا غلط وهذا صح خصوصا ونحن نتكلم عن مشاريع هندسية ضخمة.

لست مطلعا بكل التفاصيل عن سير العمل في هيئة آشغال وأظن الاخ احمد السليطي ليس اكثر علما بي بطريقة سير العمل داخل أشغال.

ولكن بحكم خبرتي في هذا المجال وتحديدا في إدارة مشاريع البناء (فهو علم بحد ذاته) فإن هناك امورا أخرى ادت الى هذا الوضع المتأزم.

لست موظفا في أشغال ولايهمني الدفاع عنها وأحب أن أكون موضوعيا في موضوع يمس وطني ومن يعيش عليه بدون مجاملات.

وأخشى ان تكون فكرة الأخ أحمد السليطي كارثة خصوصا عندما يتم تطبيقها والإقتناع بها في هذا الوضع والمأزق الذي تعاني منه أشغال.

والحل ليس بيد شخص مع احترامي وتقديري للأخ احمد ،لكن بتشكيل فريق عمل محايد تتكون من شركة استشارية دولية في إدارة المشاريع وعدد من الاعضاء من أماكن مختلفة ليتم تحديد الأسباب ووضع الحلول ورفع المقترحات والتوصيات ومن ثم تطبيقها.

عندما يتم وضع مشاريع أشغال في إطار جميع الأمور المتأزمة في الدولة قد نستوعب أحد اسباب عدم قدرة أشغال على متابعة تنفيذ وإدارة المشاريع الموكلة اليها.

لي عودة اذا استلزم الامر.

[الوعد2016]

مشكور اخوي عبدالله العذبه على الموضوع
اعتقد هيئه الاشغال مراح تتعاون مع الجريده من بعد هذا المقال مع العلم بان رئيس الاشغال يقول نتقبل النقد البناء

كما أود أن ألفت انتباهكم إلى أنكم قد تكونون سبباً في خسارتنا الفوز بشرف تنظيم الأولمبياد، بسبب تأخر تجهيز شبكة الطرق والبنية التحتية.



والى الامام ياحريه القلم

[al-fahad]

مشكور اخحوي عبدالله العذبه على الموضوع
اعتقد هيئه الاشغال مراح تتعاون مع الجريده من بعد هذا المقال مع العلم بان رئيس الاشغال يقول نتقبل النقد البناء والى الامام
ياحريه القلم


من أي ناحية ماراح تتعاون ؟
ماراح تبني جسر أمام مبنى الجريده مثلا ؟
عموما أعلانات أشغال تكاد تكون شبه معدومه مقارنة بأعلانات الوجهات السياحيه
نتمنى ان يتحفنا بمقال آخرعن الخمور في الخطوط القطرية


شكرا عزيزي العذبة على نقل المقال

[PoBox]

قرات مقالة السليطي بالجريده
وكانت مدعمة بالصور الكثيرة جدا جدا
والمعبرة ايضا


الكلام الحين لو حلينا """ أشغال"""
وسوينا هيئة جديده سميناها """ أعمال ""
هل انحلت المشكلة ؟؟

الهيئة ليست مدرب كرة قدم
بتغييره راح يتغير الحال

المفروض تكون لنا سياسة واضحة وهيئة محاسبة واضحة
بغض النظر ان كان من سينفذها اشغال ام البلدية ام اي شخص آخر

لابد من ان تنتهي المجاملات
ويعين الخبير الامين
بغض النظر عن جنسيته او لونه او تسريحة شعره
قطري هندي برازيلي
نبي شي محترم مايفرق من اللي يسويه:(

وهذا لايمنع اني اتفق مع السليطي في ماكتبه

تسلم يابومحمد

[الوعد2016]

بس سوال ماهي الخبره التى يعرفها الكاتب القطري احمد
اعتقد باني شفته في ملاعب كرة القدم اداري مش مهندس بس فيه تعليق حلو من احد الاعضاء يليت يتكلم عن الخمور واشياء اقوى من الاشغال لان الكل شغال على قدم وساق ونبي تطوير بدون اختناق كلها كم شهر وسنه
اخوي الموضوع مش جسر او خدمات لجريده الموضوع غير عن اعلان بسيط بكم الف تعمق داخل مقر الجريده

[PoBox]

http://www.qatarshares.com.qa/data/1...1732150094.jpg

الى متى !:(
لو الشغل حلو ومرتب ،، نصبر
لكن صبر ،،+ شغل اي كلام :rolleyes2:

[رايق]

بعدي والله يا أحمد

أقدى فيهم

[عبدالله العذبة]

الموضوع مش مسآلة سلخ .. بالعكس من السهل جدا اخوي بومحمد انك تقف من بعيد وتقول هذا غلط وهذا صح خصوصا ونحن نتكلم عن مشاريع هندسية ضخمة.

عندما يتم وضع مشاريع أشغال في إطار جميع الأمور المتأزمة في الدولة قد نستوعب أحد اسباب عدم قدرة أشغال على متابعة تنفيذ وإدارة المشاريع الموكلة اليها.

لي عودة اذا استلزم الامر.


أخي الكريم المهندس عبدالله وفقه الله

الأخ أحمد السليطي لم يتكلم في سماكة الطبقة الاسفلتيه أو أمور هندسية بل تكلم عن ما يراه كل من له نظر.

مخرجات أشغال لا ترتقي إلى حجم الميزانية أو تطلعات الدولة و المواطنين.

أريد أن أعرف منك سبب عدم إنجاز طريق سلوى حتى الآن و وجود الكسارات التي تؤدي إلى حجب الرؤية هذا على سبيل المثال لا الحصر.

[بويوسف]

أخي الكريم المهندس عبدالله وفقه الله

الأخ أحمد السليطي لم يتكلم في سماكة الطبقة الاسفلتيه أو أمور هندسية بل تكلم عن ما يراه كل من له نظر.

مخرجات أشغال لا ترتقي إلى حجم الميزانية أو تطلعات الدولة و المواطنين.

أريد أن أعرف منك سبب عدم إنجاز طريق سلوى حتى الآن و وجود الكسارات التي تؤدي إلى حجب الرؤية هذا على سبيل المثال لا الحصر.

ومن قال اني اتحدث عن الامور الفنية المحضة. كلنا لنا عيون ونرى مارآه الاخ السليطي بل أننا نعاني. وأنا لم اقل انه لاتوجد اخطاء.

سبب المشكلة في انجاز طريق سلوى سمعته من شخص مهندس قطري عمل في المشروع ،منذ بدايته. ،الكلام كان كثيرا وطويلا.

وباختصار فإن صناعة البناء تعتمد على عدة مصادر هي: توفر المواد - والاليات - اليد العاملة - التقنية الهندسية - المورد المالي - إدارة مشاريع البناء.

ولهذا فعلينا ان نقيس مدى نجاح اي مشروع من خلال توفر هذه المصادر الستة من غيابها. ويفترض ان نعلم بأن توفر المال وحده ابدا ليس مقياسا لنجاح اي مشروع بناء بالرغم من أهمية هذا العنصر الرئيسي. وتوفر إدارة للمشاريع ايضا ليس كافيا. (مع انه من الواضح ان أشغال تعاني في هذا الجانب).

وللعلم اخي بومحمد علم construction projects management أو ادارة مشاريع البناء هو تخصص في حد ذاته ويدرس في الجامعات اما كتخصص منفصل عن الادارة او الهندسة او من خلال كليات الهندسة نفسها.

[FG]

:victory:

الحل عندي ..!

الأستعانة بفريق من هيئة دبي للمواصلات لأدارة مشاريعنا وتدريب كوادرنا لمدة خمس سنوات

[ANONYMOUS]

احد الاخوه الاعضاء كتب نفس المقال هنا من كم يوم

بس بشكل موجز جدا

:p

[hich]

:victory:

الحل عندي ..!

الأستعانة بفريق من هيئة دبي للمواصلات لأدارة مشاريعنا وتدريب كوادرنا لمدة خمس سنوات

الله يهديك عاد كله ولا دبي الجماعة حساسين جدا من ناحية دبي (كأن القطار واقف وقاعد ينطر) القطار تحرك يانلحق يامانلحق وكيفكم انتوا ابصر

[(الفيصل)]

لايمكن أن تكون خصما وحكما في ذات الوقت
فهذا ضربا من الجنون

[هام السحاب]

بلد المليون حفره :(

[hich]

عليكم باكبر الباكر صج اشغال بتصير هنود في هنود بس على الأقل بيخلص الشغل

[فـــــواز]

عليكم باكبر الباكر صج اشغال بتصير هنود في هنود بس على الأقل بيخلص الشغل

ما عاد الا الباكر والله لو من صوبي ان ما يبقى بالديره كان طلعته

كان تبشر بالسرق عيني عينك ولا بعد الخطوط بفلوس اذا خلصت اذا تبقي تمر من ذا الطريق

ما قصر الكاتب السليطي

ومشكور على النقل

[ســـهم]

يتعاقدون مع شركات كبرى ذات سمعه

ويتركون المحسوبيات لبعض الشركات الوطنيه والأبتعاد عن التفكير عن التعاقد مع الشركات التي لديها

ايدي عامله رخيصه

وكل شي يصير تمام بأذن الله

نتعاقد مع شركه قويه حتى لو كانت غاليه ولا نتعاقد مع شركه رخيصه تعمل اليوم وتهدم غدا ..:(

[aljaber1]

لا اعلم هل اشغال مخطئه او قلم الكاتب هو المخطىء
لكن العامل المشترك بينهم ان من اوجد قلم هذا الكاتب
هو نفسه من اوجد مسؤولي اشغال
اذاً نحن بحاجه للحلول والتصحيح
بدل ان نبحث عن شماعات التعليق الاخطأ عليها
للاسف اعلامنا اصبح مثل الاسفنجه تمتص المياه
التعصره في الشارع .

[دلة الرسلان]

احد الاخوه الاعضاء كتب نفس المقال هنا من كم يوم

بس بشكل موجز جدا

:p


هو بس هالمقال انا شفت لي موضوعين فيهم نفس العناصرصحيح الديباجة غير عند نفس

الكاتبة ، ايه يمكن توارد خواطر :)

[ANONYMOUS]

هو بس هالمقال انا شفت لي موضوعين فيهم نفس العناصرصحيح الديباجة غير عند نفس

الكاتبة ، ايه يمكن توارد خواطر :)



هههههههههههههههههه

توارد خواطر

بس الفرق انه يعرف ينشر.. وانتي لا..

ينطيج العافيه

[دلة الرسلان]

:
هههههههههههههههههه

توارد خواطر

بس الفرق انه يعرف ينشر.. وانتي لا..

ينطيج العافيه

:nice: ما عليه في يوم ما بكون كاتبة وبكثر من توارد الخواطر مع اعضاء المنتدى

[Fahad Alqahtani]

فيه مشاريع انجرت لاشغال ؟؟
تقاطع الغرافة مسكر وتوهم فاتحين تقاطع اللاند مارك وبيسكرونه قريب
وخله وياهم ومب لحالهم نسيتواالمطارالجديد والشركات اللي ترسي عليها المناقصات مايندرى من وين طلعت والتاخير في الانتهاء من المشروع اكثر من سنه ومضاعفة الميزانيه

[عبدالله العذبة]

ومن قال اني اتحدث عن الامور الفنية المحضة.

كلنا لنا عيون ونرى مارآه الاخ السليطي بل أننا نعاني.

و أنا لم اقل انه لاتوجد اخطاء.

سبب المشكلة في انجاز طريق سلوى سمعته من شخص مهندس قطري عمل في المشروع ،منذ بدايته. ،الكلام كان كثيرا وطويلا.

وباختصار فإن صناعة البناء تعتمد على عدة مصادر هي: توفر المواد - والاليات - اليد العاملة - التقنية الهندسية - المورد المالي - إدارة مشاريع البناء.

ولهذا فعلينا ان نقيس مدى نجاح اي مشروع من خلال توفر هذه المصادر الستة من غيابها. ويفترض ان نعلم بأن توفر المال وحده ابدا ليس مقياسا لنجاح اي مشروع بناء بالرغم من أهمية هذا العنصر الرئيسي. وتوفر إدارة للمشاريع ايضا ليس كافيا. (مع انه من الواضح ان أشغال تعاني في هذا الجانب).

وللعلم اخي بومحمد علم construction projects management أو ادارة مشاريع البناء هو تخصص في حد ذاته ويدرس في الجامعات اما كتخصص منفصل عن الادارة او الهندسة او من خلال كليات الهندسة نفسها.


أخي الكريم المهندس عبدالله وفقه الله

هل هناك نقص في المواد و ما ذكرته يستمر لمدة 7 سنوات و ما زال الوقت يمر لإنجاز طريق يبلغ 90 كيلو متر؟ :eek5:

[Q_PG_S]

السليطي يحسب نفسه على دكّة البدلاء

((( ما بطلبه المعازيب )))

[um abdulla]

فيه شي
محيرني
الا مجنني
اذا كان اعضاء المنتدى من المهندسين وغي المهندسين
يشخصون المشكلة ويطرحون افكارا جديرة بالنقاش
وحتى يقدمون اقتراحات جديرة بالتوقف عندها والاستفادة منها
اذا كان ذلك يحصل
فلماذا الامور تجري خارج المنتدى كنها بلا راعي ولا صاحب ولا متابع ولا رقيب!!
يعني اصحاب القرار
يحتاجون حد يقول لهم المشروعات متاخرة الجدول يتخلف عن اجندة الحكومة
يعني الله سلم وخرجت قطر من تصفية احتضان الاولمبياد الله ستر !!
والا اقول لكم
لقيتها
اظن ان مسئولي اشغال مساكين
ولا جدوى من تغيير ناس واستبدالهم باخرين
لان المشكلة في السوط التي تلهب ظهورهم
المشكلة في تحدي اللحاق بقطار اكسبرس
والبنية التحية كانت على الصفر
اشلون يبون خنافس في ومضة فلاش
الركادة يا جماعة
الركادة في الخطط
وفي تنفيذها
ارجعوا الى وضع استراتيجية معقولة
تحط في الاعتبار القدرات والمضاعفات والمشكلات
وغيروا الخطط وحددوا غايات سليمة
ما جدوى بلد المنشآت الرياضية
لا نريد دوحة السياحة
لا يمكن ان تصبح الدوحة عاصمة الثقافة بين ليلة وضخاها
لا نريد مدينة تعليمية لا تحقق ربع معشار الضجة التي ترافقها
انها امال عراض
ولكنها لا تتحقق بالمال وحده
المال يجتذب الحرامية والنصابين والسماسرة وبياعين الهوا
المال لا يبني الحضارات ولا يعمر ... وحده

ولكن ما وراءها ؟؟
خل نحدد غايات واقعية وحقيقية .. وتنموية

[عبدالله العذبة]

بس سوال ماهي الخبره التى يعرفها الكاتب القطري احمد
اعتقد باني شفته في ملاعب كرة القدم اداري مش مهندس بس فيه تعليق حلو من احد الاعضاء يليت يتكلم عن الخمور واشياء اقوى من الاشغال لان الكل شغال على قدم وساق ونبي تطوير بدون اختناق كلها كم شهر وسنه
اخوي الموضوع مش جسر او خدمات لجريده الموضوع غير عن اعلان بسيط بكم الف تعمق داخل مقر الجريده

:eek5::eek5::eek5:

[عبدالله العذبة]

:victory:

الحل عندي ..!

الأستعانة بفريق من هيئة دبي للمواصلات لأدارة مشاريعنا وتدريب كوادرنا لمدة خمس سنوات


:discuss::discuss::discuss:

[عبدالله العذبة]

لا اعلم هل اشغال مخطئه او قلم الكاتب هو المخطىء
لكن العامل المشترك بينهم ان من اوجد قلم هذا الكاتب
هو نفسه من اوجد مسؤولي اشغال
اذاً نحن بحاجه للحلول والتصحيح
بدل ان نبحث عن شماعات التعليق الاخطأ عليها
للاسف اعلامنا اصبح مثل الاسفنجه تمتص المياه
التعصره في الشارع .


قوية يا أخي الكريم!

:nop::nop::nop:

[FG]

قوية يا أخي الكريم!

:nop::nop::nop:


:secret::secret:

[بويوسف]

اظن ان مسئولي اشغال مساكين
ولا جدوى من تغيير ناس واستبدالهم باخرين
لان المشكلة في السوط التي تلهب ظهورهم
المشكلة في تحدي اللحاق بقطار اكسبرس
والبنية التحية كانت على الصفر
اشلون يبون خنافس في ومضة فلاش
الركادة يا جماعة
الركادة في الخطط
وفي تنفيذها


أحييج اختي ام عبدالله على التحليل الرائع. ولو علي اعطيج مسمى كبير مهندسين :)

[رايق]

ارجعوا الى وضع استراتيجية معقولة
تحط في الاعتبار القدرات والمضاعفات والمشكلات
وغيروا الخطط وحددوا غايات سليمة
ما جدوى بلد المنشآت الرياضية
لا نريد دوحة السياحة
لا يمكن ان تصبح الدوحة عاصمة الثقافة بين ليلة وضخاها
لا نريد مدينة تعليمية لا تحقق ربع معشار الضجة التي ترافقها
انها امال عراض
ولكنها لا تتحقق بالمال وحده
المال يجتذب الحرامية والنصابين والسماسرة وبياعين الهوا
المال لا يبني الحضارات ولا يعمر ... وحده

ولكن ما وراءها ؟؟
خل نحدد غايات واقعية وحقيقية .. وتنموية

كلام كبير :eek5:

[ولد شرق]

الاخوان اللي انتقدوا مقال احمد السليطي
افهم من كلامكم ان الحفريات والفوضى الطين والغيله عاجبتكم؟
التأخير في تسليم المشاريع بالسنوات شي جميل؟

[الزاجل]

لا اعلم هل اشغال مخطئه او قلم الكاتب هو المخطىء
لكن العامل المشترك بينهم ان من اوجد قلم هذا الكاتب
هو نفسه من اوجد مسؤولي اشغال
اذاً نحن بحاجه للحلول والتصحيح
بدل ان نبحث عن شماعات التعليق الاخطأ عليها
للاسف اعلامنا اصبح مثل الاسفنجه تمتص المياه
التعصره في الشارع .

درب درب
لعوزتوني اليوم
كل اشوي اقوم من مكاني واضطر اقعد احذا الثاني
ممكن تجتمعون في مكان واحد
والجلسة تكون جماعية لو سمحتوا حسب طلب ام عبدالله ..

اجديت يا الجبر واحد:nice:

[FG]

درب درب
لعوزتوني اليوم
كل اشوي اقوم من مكاني واضطر اقعد احذا الثاني
ممكن تجتمعون في مكان واحد
والجلسة تكون جماعية لو سمحتوا حسب طلب ام عبدالله ..

اجديت يا الجبر واحد:nice:

:discuss:

ماتلاحظ أنتشار الوعي ..

:victory:

[um abdulla]

:discuss:

ماتلاحظ أنتشار الوعي ..

:victory:



الحق يا الزاجل:telephone:
حطوا الحبابي في اول الصف في القعدة الجماعية:victory:
وخل ناخذ صورة تذكارية بالمرة
:pic:

يمكن .. :secret:

[hich]

قوية يا أخي الكريم!

:nop::nop::nop:

هي قوية وبس الا فيري فيري سترونج

[hich]

هو بس هالمقال انا شفت لي موضوعين فيهم نفس العناصرصحيح الديباجة غير عند نفس

الكاتبة ، ايه يمكن توارد خواطر :)

نبح صوتي وانا اقول ان الجماعة بتوع الصحافة شغاليين كوبي بيس من مواضيع المنتدى

وعشان الغالين نقول ليس الكل بل البعضضضض (وسلام لغانم السليطي)

[الزاجل]

:discuss:

ماتلاحظ أنتشار الوعي ..

:victory:

اللي احلاظه ان المنتديات صارت احسن من المدارس
:telephone:
بس لو ما يتلون الواحد من أذانيه ويسئلونه اشخاطرك فيه
واشتتمنى كان الواحد انسدح بكل اريحة:unsure:




الحق يا الزاجل:telephone:
حطوا الحبابي في اول الصف في القعدة الجماعية:victory:
وخل ناخذ صورة تذكارية بالمرة
:pic:

يمكن .. :secret:

بصراحة فريق المرة خراب في خراب
اشرايج ناخذ الصورة عند الشيراتون :nice:

[hich]

فيه مشاريع انجرت لاشغال ؟؟
تقاطع الغرافة مسكر وتوهم فاتحين تقاطع اللاند مارك وبيسكرونه قريب
وخله وياهم ومب لحالهم نسيتواالمطارالجديد والشركات اللي ترسي عليها المناقصات مايندرى من وين طلعت والتاخير في الانتهاء من المشروع اكثر من سنه ومضاعفة الميزانيه

لا لا لا لا لا الأ شركة بكتل الأمريكية-يقصد الكاتب الشركة المنفذة لمطار الدوحة- من أحسن الشركات ويصرفون صرف ولكن.....:vampire: دمنا.

[um abdulla]

هو بس هالمقال انا شفت لي موضوعين فيهم نفس العناصرصحيح الديباجة غير عند نفس

الكاتبة ، ايه يمكن توارد خواطر :)

الحق يالعذبة
الظاهر الجماعة كل يوم
بفتشونك وانت طالع من المنتدى
لايكون تسرب حاجة والا محتاجة ؟؟
عندك دهان سير ؟؟

[واحد دوت كوم]

حسب علمي انشاء اشغال من رحم البلديه
كان لعده اسباب
منها ميزانيه المشاريع و المناقصات لها
قله المهندسين و المشرفين على المشاريع
الحجم الهائل للمشاريع ((( من زمان المشاريع كثيره )))

الخبره كانت موجوده لكنها تناقصت لاسباب كثيره
شوفو هذه الامور مازالت موجوه ماعدى الميزانيه
والله اعلم

يعني هي الامور تحصيل حاصل
والكلام للخبير العذبه و بويوسف

[لورد قطر]

لا اعلم هل اشغال مخطئه او قلم الكاتب هو المخطىء
لكن العامل المشترك بينهم ان من اوجد قلم هذا الكاتب
هو نفسه من اوجد مسؤولي اشغال
اذاً نحن بحاجه للحلول والتصحيح
بدل ان نبحث عن شماعات التعليق الاخطأ عليها
للاسف اعلامنا اصبح مثل الاسفنجه تمتص المياه
التعصره في الشارع .


اخوي كلامك عدل بس ليش ما يكون كاتب المقال ماخذ ليت خضر علشان الجماعة يبون يغيرون شوي في اشغال؟ :telephone:

[relaax]

كل هيئة اثبتت فشلها

يمكن الغلط في مسمى الهيئة

[عبدالله العذبة]

الحق يالعذبة
الظاهر الجماعة كل يوم
بفتشونك وانت طالع من المنتدى
لايكون تسرب حاجة والا محتاجة ؟؟
عندك دهان سير ؟؟


الأفكار ليست حق لأحد و لكن أعتقد ان أختي دلة الرسلان لا مانع عندها لو أنني نسخت و لصقت كلامها كمقال و نسبته لي :victory:

[سهم عتيج]

اخوي كلامك عدل بس ليش ما يكون كاتب المقال ماخذ ليت خضر علشان الجماعة يبون يغيرون شوي في اشغال؟ :telephone:


يعطيك العافية,, اذا كان ماخذ الضوء الأخضر,, فمن الأولى تسليط الضوء على نفسه في الأول..

كاتب المقال,, دق صدره في عام 98 او 99 ألف كتاب في الرياضة وسماه(( الطريق الى كأس العالم 2006)) وصار هو تقريبا الرجل التنفيذي الأول في كرة القدم,, ومع ذلك فشل فشل ذريع وتم تنحيته بشكل ذرب,, وفجأة مسك ملف احتراف اللعيبة المحليين في الأندية الخارجية,, وأيضا فشل المشروع فشل ذريع,, وفجأة تحول الى مدير مركز الطب الرياضي(( مع انه ماله في الطب)) وفجأة وبدون مقدمات صار رئيس تحرير الوطن ,, وفجأة مرة ثانية مسك رابطة دوري المحترفين,, وحطوه من ضمن ادارة رابطة المحترفين الآسيوية,, وأكيد كان عارف المعايير التي سيتم تطبيقها على دوري المحترفين في آسيا,, ومع ذلك تفاجأنا بأن تصنيفنا في كرة القدم في المستوى الثالث..

ومع ذلك اليوم نشوفه بكل قوة قاعد ينتقد يمين وشمال,,, وهذا من حقه,, ولكن من ينتقد أخطاؤه القاتلة؟؟

والله من وراء القصد..

[لورد قطر]

يعطيك العافية,, اذا كان ماخذ الضوء الأخضر,, فمن الأولى تسليط الضوء على نفسه في الأول..

كاتب المقال,, دق صدره في عام 98 او 99 ألف كتاب في الرياضة وسماه(( الطريق الى كأس العالم 2006)) وصار هو تقريبا الرجل التنفيذي الأول في كرة القدم,, ومع ذلك فشل فشل ذريع وتم تنحيته بشكل ذرب,, وفجأة مسك ملف احتراف اللعيبة المحليين في الأندية الخارجية,, وأيضا فشل المشروع فشل ذريع,, وفجأة تحول الى مدير مركز الطب الرياضي(( مع انه ماله في الطب)) وفجأة وبدون مقدمات صار رئيس تحرير الوطن ,, وفجأة مرة ثانية مسك رابطة دوري المحترفين,, وحطوه من ضمن ادارة رابطة المحترفين الآسيوية,, وأكيد كان عارف المعايير التي سيتم تطبيقها على دوري المحترفين في آسيا,, ومع ذلك تفاجأنا بأن تصنيفنا في كرة القدم في المستوى الثالث..

ومع ذلك اليوم نشوفه بكل قوة قاعد ينتقد يمين وشمال,,, وهذا من حقه,, ولكن من ينتقد أخطاؤه القاتلة؟؟

والله من وراء القصد..


الشيخ كلامك عدل يمكن انه يبي يصير رئيس اشغال! :telephone::telephone:

[qdalwatan]

:victory:

الحل عندي ..!

الأستعانة بفريق من هيئة دبي للمواصلات لأدارة مشاريعنا وتدريب كوادرنا لمدة خمس سنوات

شنهو ميزة دبي وهيئة المواصلات فيها؟
ازدحام مروري خانق رغم وجود جسور وشبكة طرق .. أي ان هيئتهم لم تستطع حل هذا المشكلة، وشبكة الطرق عندهم ليست بتلك الكفاءة.
ثم ان دبي شهدت سقوط جسر قيد التنفيذ .. وهذا مالم يحدث عندنا والحمد لله ..
أشغال مستمرة في عملها .. ونتائجها ستلمسونها في عام الحصاد وهو العام الجاري و بداية العام المقبل ان شاء الله

[دلة الرسلان]

الأفكار ليست حق لأحد و لكن أعتقد ان أختي دلة الرسلان لا مانع عندها لو أنني نسخت و لصقت كلامها كمقال و نسبته لي :victory:

:sneaky: جاري تشكيل فصيل انتحاري لأتخاذ اللازم في حالة نسخ او لصق او لطش فكيرة

من الفكيرات العائده للفقيره الى الله ..........

من ناحية أخرى لا مانع من اللطش لأن الهدف المصلحة العامة بس يلمحون لنا تلميح:shy:

[واحد دوت كوم]

ليش تهاجمو الرجال .... تكلموا بالمقال بس
رجاءٍ

[um abdulla]

ليش تهاجمو الرجال .... تكلموا بالمقال بس
رجاءٍ

ما حد هاجم حد

فيه مواضيع تتفرع
عن الموضوع الاصل
وهناك اسئلة معلقة
ومبعثرة هنا وهناك

لو تتكرم وترد عليها فيما يخص الكاتب
ويتكرم الاخqdalwatan
ويرد فيما يخص اشغال
اجل متى يكون الكلام؟
هذا حله

[simsim1963]

يا جماعه الخير الموضوع أداري تنظيمي الكل يعرف ان اشغال تضم عدة فروع وهي الطرق والصرف الصحي والمنشآت الحكوميه وهنا تكمن المشكله الخطيرة ( ما هو التغيير الذي تم على ادارة الاشغال العامه السابقه ووزارة البلديه ؟؟؟) هو انه تم دمج اختصاصهم في هيئه اشغال وهنا تكمن المشكله ..... والمفروض والصحيح ان يتم انشاء ثلاث هيئات مختلفه وهي ( 1. هيئه الطرق العامه 2. هيئه الانشاءات 3. هيئه الصرف الصحي ) وشوفوا السرعه والشغل الصح واتمنى لبلادنا التطور والتقدم لأجيالنا القادمه

[um abdulla]

يا جماعه الخير الموضوع أداري تنظيمي الكل يعرف ان اشغال تضم عدة فروع وهي الطرق والصرف الصحي والمنشآت الحكوميه وهنا تكمن المشكله الخطيرة ( ما هو التغيير الذي تم على ادارة الاشغال العامه السابقه ووزارة البلديه ؟؟؟) هو انه تم دمج اختصاصهم في هيئه اشغال وهنا تكمن المشكله ..... والمفروض والصحيح ان يتم انشاء ثلاث هيئات مختلفه وهي ( 1. هيئه الطرق العامه 2. هيئه الانشاءات 3. هيئه الصرف الصحي ) وشوفوا السرعه والشغل الصح واتمنى لبلادنا التطور والتقدم لأجيالنا القادمه

يبدو ان مشكلة عدم التنسيق من اهم المشكلات القائمة
ارصف وبكرة احفر
حط القار وبكره اكشطه
تشجير وتخضير وبكره اقلبها واطيها عاليها
كيف تبغيها ثلاث هيئات ؟ بكرة تقع حروب وتضاد في الصلاحيات والمصالح ؟
شكلك يا سيم سيم فورمن وتبي تورد عمال للهيئات الثلاث . انت منهم ؟ اقصد ال ...مستفيدين ؟

[ابن ادم]

ثلاثة أرباع موظفي أشغال راحوا الديار و بروة

[بويوسف]

والمصالح ؟
شكلك يا سيم سيم فورمن وتبي تورد عمال للهيئات الثلاث . انت منهم ؟ اقصد ال ...مستفيدين ؟

هاهاهاها ردودج يا ام عبدالله مضحكة سم سم صار فورمن خوش فورمن اللي يشارك معانا بالمنتدى.

صار تعديل في هيكلية أشغال الى الافضل وذلك منذ فترة قريبة. من ناحية الجهود الفردية هناك فعلا طاقات ممتازة وجهود لتطوير العمل ولكن المشكلة عندما نجهز مقصلة عند أي غلطة لأناس معينين ونترك اخرين يعيثون فسادا يمينا وشمالا.

الكثير من المهندسين القطريين تركوا العمل في أشغال ومازال هناك كثير من الاحباط من البعض.

[um abdulla]

هاهاهاها ردودج يا ام عبدالله مضحكة سم سم صار فورمن خوش فورمن اللي يشارك معانا بالمنتدى.

صار تعديل في هيكلية أشغال الى الافضل وذلك منذ فترة قريبة. من ناحية الجهود الفردية هناك فعلا طاقات ممتازة وجهود لتطوير العمل ولكن المشكلة عندما نجهز مقصلة عند أي غلطة لأناس معينين ونترك اخرين يعيثون فسادا يمينا وشمالا.

الكثير من المهندسين القطريين تركوا العمل في أشغال ومازال هناك كثير من الاحباط من البعض.


اخي بويوسف
انا امازح اخونا سيم سيم (علشان الصورة اللي حاطها والنيك نيم بس)
ما ادري هل الحل هو التفريع الى ثلاث هيئات ؟؟؟
ويحزنني فعلا حال القطريين في كل الهيئات
يحزنني حال البلد
اكبر حصة في اكبر موازنة للبلاد لصالح اشغال .. وذا شغلها ؟؟
ما اقول الا حسبي الله ونعم الوكيل
ملحوظة : تخلوني كل جمعة ادعي على حد

[hich]

شنهو ميزة دبي وهيئة المواصلات فيها؟
ازدحام مروري خانق رغم وجود جسور وشبكة طرق .. أي ان هيئتهم لم تستطع حل هذا المشكلة، وشبكة الطرق عندهم ليست بتلك الكفاءة.
ثم ان دبي شهدت سقوط جسر قيد التنفيذ .. وهذا مالم يحدث عندنا والحمد لله ..
أشغال مستمرة في عملها .. ونتائجها ستلمسونها في عام الحصاد وهو العام الجاري و بداية العام المقبل ان شاء الله

قلنا لكم الربع حساسين من ناحية دبي ... رجاء خاص لحد يجيب طاري دبي او يقول قلدوا دبي
اما موضوع الجسر .... سدحني من الضحك للعلم أخوي لما طاح الجسر المقاول دفع غرامة 15مليون ....ممكن تفيدني شارع سلوى لما أنظرب في المطر كم دفع المقاول او كفيل المقاول .....

[سهم طايش]

سلام مربع لسهم عتيج

:nice:

اشكرك

[ANONYMOUS]

يا جماعه الخير الموضوع أداري تنظيمي الكل يعرف ان اشغال تضم عدة فروع وهي الطرق والصرف الصحي والمنشآت الحكوميه وهنا تكمن المشكله الخطيرة ( ما هو التغيير الذي تم على ادارة الاشغال العامه السابقه ووزارة البلديه ؟؟؟) هو انه تم دمج اختصاصهم في هيئه اشغال وهنا تكمن المشكله ..... والمفروض والصحيح ان يتم انشاء ثلاث هيئات مختلفه وهي ( 1. هيئه الطرق العامه 2. هيئه الانشاءات 3. هيئه الصرف الصحي ) وشوفوا السرعه والشغل الصح واتمنى لبلادنا التطور والتقدم لأجيالنا القادمه



يعني بدال مدير يصير 3 مدراء..

يعني بدال راتب واحد كان " مثلا" 70 الف ريال .. يصير 210 الف ريال

يعني

مدير الاداره يصير مدير

ورئيس القسم يصير مدير اداره

ورئيس الوحده يصير رئيس قسم


.... الخ


قلنا عندنا خير.. بس مب نفسفس لفلوس


الحل

كل واحد يوم بعمله بأخلاص

[koko33]

قلنا لكم الربع حساسين من ناحية دبي ... رجاء خاص لحد يجيب طاري دبي او يقول قلدوا دبي
اما موضوع الجسر .... سدحني من الضحك للعلم أخوي لما طاح الجسر المقاول دفع غرامة 15مليون ....ممكن تفيدني شارع سلوى لما أنظرب في المطر كم دفع المقاول او كفيل المقاول .....

يأ خوي ألله لا يهينك ممكن حد يقول لي منهو كفيل المقاول في مشروع طريق الموت (سلوى) ؟
ولا ما هي الاستفاده من كفالة الشركات في مثل هذي المشاريع وما هو العائد المادي على الكفيل ؟ ولماذا لم تقاضي اشغال الكافل أو المكفول في شارع الموت (سلوى) بعد 7 سنوات من بداية المشروع ولماذا لم ينجز المشروع في الوقت المحدد!!!!!!!!!