صغيرون قطر
27-06-2008, 02:02 PM
استسلم الطياران للنوم العميق أثناء الرحلة
لم يستجيبا لبرج المراقبة وتجاوزا مطار الهبوط!!
قالت مصادر مطلعة إن طائرة تابعة للخطوط الجوية الهندية متجهة إلى مومباي تجاوزت وجهتها ووصلت إلى منتصف الطريق المؤدي إلى مدينة جوا قبل أن يتمكن المسئولون في برج المراقبة الجوية من إيقاظ قائدي الطائرة اللذيين كانا قد غطا في سبات عميق. وقالت المصادر: إن الطائرة كانت تقل نحو 100 راكب على متن الرحلة التي انطلقت من دبي إلى مطار جايبور قبل أن تواصل الطائرة رحلتها جنوبا إلى مومباي عندما استسلم القبطانان للنوم العميق. وقالت المصادر: يبدو أن الإرهاق قد بلغ بالطيارين مداه بعد قيادة رحلة ليلية ولذلك غطا في النوم بعد الإقلاع من جايبور، وكانت الطائرة تطير باستخدام نظام الطيار الآلي، وعندما حاول
برج المراقبة مساعدة الطائرة على الهبوط تجاهلت الطائرة التعليمات وواصلت الطيران بسرعتها القصوى باتجاه جوا. وعندما وصلت الطائرة إلى المجال الجوي لمومباي أدرك برج المراقبة أنها لا تستجيب لأي تعليمات وأنها تطير في مسارها الخاص. وأضافت المصادر نفسها: إن الطائرة كان يجب أن تخفض ارتفاعها من مسافة نحو 160 كيلومترا من مومباي ولكنها ظلت تحلق على الارتفاع نفسه، وتمت مراجعة الإجراءات للتأكد من أنها لم تتعرض للاختطاف. وأخيرا أصدر برج المراقبة أصوات تنبيه لقمرة القيادة فاستيقظ الطياران من النوم وقاما بتعديل مسار الطائرة. وقالت الخطوط الجوية الهندية إنها تجمع معلومات عن الحادث، في حين أصر مدير مطار مومباي على أن الطائرة قد تعرضت لعطل في أجهزة الاتصالات وأن الطيارين لم يغطا في النوم. ولكن مصادر مطلعة قالت: إن السلطات تحاول أن تغطي على الموضوع!!
المصدر - اخبار الخليج البحرينية 27-06-2008م الجمعة:tease:
لم يستجيبا لبرج المراقبة وتجاوزا مطار الهبوط!!
قالت مصادر مطلعة إن طائرة تابعة للخطوط الجوية الهندية متجهة إلى مومباي تجاوزت وجهتها ووصلت إلى منتصف الطريق المؤدي إلى مدينة جوا قبل أن يتمكن المسئولون في برج المراقبة الجوية من إيقاظ قائدي الطائرة اللذيين كانا قد غطا في سبات عميق. وقالت المصادر: إن الطائرة كانت تقل نحو 100 راكب على متن الرحلة التي انطلقت من دبي إلى مطار جايبور قبل أن تواصل الطائرة رحلتها جنوبا إلى مومباي عندما استسلم القبطانان للنوم العميق. وقالت المصادر: يبدو أن الإرهاق قد بلغ بالطيارين مداه بعد قيادة رحلة ليلية ولذلك غطا في النوم بعد الإقلاع من جايبور، وكانت الطائرة تطير باستخدام نظام الطيار الآلي، وعندما حاول
برج المراقبة مساعدة الطائرة على الهبوط تجاهلت الطائرة التعليمات وواصلت الطيران بسرعتها القصوى باتجاه جوا. وعندما وصلت الطائرة إلى المجال الجوي لمومباي أدرك برج المراقبة أنها لا تستجيب لأي تعليمات وأنها تطير في مسارها الخاص. وأضافت المصادر نفسها: إن الطائرة كان يجب أن تخفض ارتفاعها من مسافة نحو 160 كيلومترا من مومباي ولكنها ظلت تحلق على الارتفاع نفسه، وتمت مراجعة الإجراءات للتأكد من أنها لم تتعرض للاختطاف. وأخيرا أصدر برج المراقبة أصوات تنبيه لقمرة القيادة فاستيقظ الطياران من النوم وقاما بتعديل مسار الطائرة. وقالت الخطوط الجوية الهندية إنها تجمع معلومات عن الحادث، في حين أصر مدير مطار مومباي على أن الطائرة قد تعرضت لعطل في أجهزة الاتصالات وأن الطيارين لم يغطا في النوم. ولكن مصادر مطلعة قالت: إن السلطات تحاول أن تغطي على الموضوع!!
المصدر - اخبار الخليج البحرينية 27-06-2008م الجمعة:tease: