Bo_7aMaD_Q8
06-08-2008, 09:02 AM
سفن ناقلات تنضمّ إلى غارد ونادي پي أند آي البريطاني
أعلنت شركة ناقلات المتحدة – المملوكة لشركة قطر لنقل الغاز المحدودة (ناقلات) عن انضمام أوّل خمس عشرة سفينة من أسطول ناقلات للغاز الطبيعي المسال الذي تمتلكه بالكامل إلى نادي أشورانسفورنجن غارد (Assuranceforeningen Gard) ونادي پي أند آي البريطاني ( UK P&I Club ) ، وهما ناديين للحماية والتعويض.
الجدير بالذكر أن شركة قطر لنقل الغاز المحدودة (ناقلات) تعاقدت مع ثلاثة أحواض كورية لبناء أسطول كامل وجديد من ناقلات الغاز الطبيعي المسال الذي يتكون من 25 سفينة ، و من المقرّر تسلم هذه السفن خلال الفترة الممتدّة بين 2008 و عام 2010. تتضمّن هذه السفن جيلاً جديداً من ناقلات الغاز الطبيعي المسال العملاقة من طراز كيو-فليكس وكيو-ماكس الأعظم حجماً. تنطوي سفينة كيو-ماكس على سعة تفوق سعة ناقلات الغاز الطبيعي المسال التقليدية بنسبة 80 في المئة كما وأنها تستهلك طاقة أقلّ بنسبة 40 في المئة.
بالإضافة إلى أُسطول ناقلات المكون من 25 سفينة مملوكة بالكامل ، تتمتع شركة قطر لنقل الغاز بنسبة ملكية تبلغ 43% (في المتوسط) في 29 سفينة أٌخرى تغطيتها جميعاً بعقود تأجير طويلة الأجل. ومن المتوقع تسليم موزة، أول ناقلة كيو- ماكس من حوض سامسونغ للصناعات الثقيلة المحدودة في نهاية العام الحالي ، هذا ومن المقرّر أن تنضمّ إلى نادي غارد للحماية والتعويض. حيث سيتم استخدامها لنقل الغاز الطبيعي المسال الذي تنتجه شركة قطر للغاز المسال المحدودة (II) المعروفة باسم قطرغاز 2.
أما عن باقي السفن العشرة الجديدة والتي سوف تتسلمها شركة ناقلات ، فسوف يتم إختيار نادي الحماية و التعويض لهذه السفن في و قت لاحق.
أعلنت شركة ناقلات المتحدة – المملوكة لشركة قطر لنقل الغاز المحدودة (ناقلات) عن انضمام أوّل خمس عشرة سفينة من أسطول ناقلات للغاز الطبيعي المسال الذي تمتلكه بالكامل إلى نادي أشورانسفورنجن غارد (Assuranceforeningen Gard) ونادي پي أند آي البريطاني ( UK P&I Club ) ، وهما ناديين للحماية والتعويض.
الجدير بالذكر أن شركة قطر لنقل الغاز المحدودة (ناقلات) تعاقدت مع ثلاثة أحواض كورية لبناء أسطول كامل وجديد من ناقلات الغاز الطبيعي المسال الذي يتكون من 25 سفينة ، و من المقرّر تسلم هذه السفن خلال الفترة الممتدّة بين 2008 و عام 2010. تتضمّن هذه السفن جيلاً جديداً من ناقلات الغاز الطبيعي المسال العملاقة من طراز كيو-فليكس وكيو-ماكس الأعظم حجماً. تنطوي سفينة كيو-ماكس على سعة تفوق سعة ناقلات الغاز الطبيعي المسال التقليدية بنسبة 80 في المئة كما وأنها تستهلك طاقة أقلّ بنسبة 40 في المئة.
بالإضافة إلى أُسطول ناقلات المكون من 25 سفينة مملوكة بالكامل ، تتمتع شركة قطر لنقل الغاز بنسبة ملكية تبلغ 43% (في المتوسط) في 29 سفينة أٌخرى تغطيتها جميعاً بعقود تأجير طويلة الأجل. ومن المتوقع تسليم موزة، أول ناقلة كيو- ماكس من حوض سامسونغ للصناعات الثقيلة المحدودة في نهاية العام الحالي ، هذا ومن المقرّر أن تنضمّ إلى نادي غارد للحماية والتعويض. حيث سيتم استخدامها لنقل الغاز الطبيعي المسال الذي تنتجه شركة قطر للغاز المسال المحدودة (II) المعروفة باسم قطرغاز 2.
أما عن باقي السفن العشرة الجديدة والتي سوف تتسلمها شركة ناقلات ، فسوف يتم إختيار نادي الحماية و التعويض لهذه السفن في و قت لاحق.