شورت تايم
14-10-2008, 03:00 AM
اعلنت شركة مرسيدس عن تطوير نظام مبتكر لدعم السائق اطلقت عليه اسم Attention Assist الذي يستطيع التعرف على تعرض السائق للاجهاد اثناء القيادة في مرحلة مبكرة وتحذيره بأنه يجب استخدام المكابح تجنبا لوقوع اي حادث، ومن المقرر ادخال هذا النظام في الانتاج في ربيع عام 2009.
وقال مدير عام المبيعات والتسويق لسيارات مرسيدس ــ بنز في الشرق الاوسط فرانك بيرنتالر: «خلال الرحلات لمسافات طويلة وهي امر شائع في المنطقة خلال فصل الصيف، او خلال السير في ظروف ثابتة، باستخدام مثبت السرعة يصبح خطر الاغفاءة ولو لثانية واحدة اكثر وقوعا نظرا لتشتت انتباه السائق حتى ان ملل الطريق يزيد من خطر استسلام السائق للنوم، وقد اظهرت الدراسات ان زمن رد فعل السائق يصبح اطول بنسبة 50% بعد اربع ساعات فقط من القيادة المتواصلة، وبالتالي يزداد خطر وقوع حادث الى ضعفين بعد هذا الوقت من الزمن ويرتفع الخطر الى ما لا يقل عن ثمانية اضعاف بعد ست ساعات من القيادة المتواصلة».
قيادة آمنة
ومع نظام Attention Assist الجديد تواصل مرسيدس ــ بنز مسعاها الملتزم في تطوير قيادة آمنة رادعة للحوادث، الذي تجسد بعدة انظمة مطبقة حاليا، مثل برنامج الثبات الالكتروني ومساعد المكبح اللذين أديا الى تحسين كبير في السلامة المرورية.
وقوم نظام Attention Assist بمراقبة سلوك السائق ويضع قاعدة بيانات عن طريقته في القيادة يتم مقارنتها بصورة مستمرة بالمعطيات القادمة عن طريق المجسات الالكترونية، وهذه المراقبة المستمرة غاية في الاهمية لأنها تمكن النظام من التعرف على تغير سلوك السائق من التيقظ الى النعاس وبالتالي تحذيره في الوقت المناسب.
وقال مدير عام المبيعات والتسويق لسيارات مرسيدس ــ بنز في الشرق الاوسط فرانك بيرنتالر: «خلال الرحلات لمسافات طويلة وهي امر شائع في المنطقة خلال فصل الصيف، او خلال السير في ظروف ثابتة، باستخدام مثبت السرعة يصبح خطر الاغفاءة ولو لثانية واحدة اكثر وقوعا نظرا لتشتت انتباه السائق حتى ان ملل الطريق يزيد من خطر استسلام السائق للنوم، وقد اظهرت الدراسات ان زمن رد فعل السائق يصبح اطول بنسبة 50% بعد اربع ساعات فقط من القيادة المتواصلة، وبالتالي يزداد خطر وقوع حادث الى ضعفين بعد هذا الوقت من الزمن ويرتفع الخطر الى ما لا يقل عن ثمانية اضعاف بعد ست ساعات من القيادة المتواصلة».
قيادة آمنة
ومع نظام Attention Assist الجديد تواصل مرسيدس ــ بنز مسعاها الملتزم في تطوير قيادة آمنة رادعة للحوادث، الذي تجسد بعدة انظمة مطبقة حاليا، مثل برنامج الثبات الالكتروني ومساعد المكبح اللذين أديا الى تحسين كبير في السلامة المرورية.
وقوم نظام Attention Assist بمراقبة سلوك السائق ويضع قاعدة بيانات عن طريقته في القيادة يتم مقارنتها بصورة مستمرة بالمعطيات القادمة عن طريق المجسات الالكترونية، وهذه المراقبة المستمرة غاية في الاهمية لأنها تمكن النظام من التعرف على تغير سلوك السائق من التيقظ الى النعاس وبالتالي تحذيره في الوقت المناسب.