مغروور قطر
01-11-2008, 01:13 AM
مصر: مجموعتا الخرافي و«كي. جي. إل» رفعتا قيمة الاستثمارات العربية في قطاع النقل
القاهرة ــ أحمد أبوالوفا:
أشاد وزير النقل المصري المهندس محمد لطفي منصور بالاستثمارات الكويتية في قطاع النقل، وفي مقدمتها استثمارات مجموعة الخرافي ومجموعة كي. جي. إل Kgl، مؤكداً انهما أدتا الى تشجيع العديد من الاستثمارات العربية والخليجية للدخول في هذا القطاع، متوقعا في الوقت نفسه تزايد الاستثمارات الكويتية الفترة المقبلة.
وقال منصور في تصريحات له عقب افتتاحه ملتقى النقل العربي (البري والبحري والجوي والنهري)، الذي عُقد تحت رعاية رئيس مجلس الوزراء الدكتور احد نظيف أمس الأول انه بفضل هذا المناخ الجاذب للاستثمارات، فان قطاع النقل بمفرده جذب استثمارات عربية اكثر من 40 مليار جنيه، مشيرا الى ان استثمارات مجموعة الخرافي الكويتية وحدها في مصر بلغت 33 مليار جنيه في عدة قطاعات، منها: النقل، كما بلغت استثمارات مجموعة الرابطة كي. جي. ال في محطة حاويات دمياط 3,5 مليارات جنيه، كما تم التوقيع على حق الانتفاع لميناء العين السخنة مع موانئ دبي العالمية. ومن المتوقع ان يصل حجم الاستثمارات خلال الاعوام المقبلة الى 7 مليارات جنيه.
موانئ دبي
واوضح منصور انه يجري حاليا التفاوض مع شركة موانئ دبي العالمية على المرحلة الثانية لحق امتياز محطة الحاويات الثانية بميناء العين السخنة باستثمارات حوالي 3,5 مليارات جنيه وبطول 1300 متر ومساحة 640 متراً وطاقة تداول مليون و700 الف حاوية سنويا. واضاف ان الحكومة تولي اهتماما خاصا لجذب الاستثمارات لمشروعات النقل تعتمد في ذلك على عوامل جذب تتمثل في موقع مصر الاستراتيجي المتميز على طرق التجارة الدولية الرئيسية وتوسطه الاسواق العالمية في افريقيا واوروبا وآسيا عبر قناة السويس، بالاضافة الى ما تتمتع به مصر من استقرار سياسي واقتصادي وتشريعات مشجعة ومعدلات نمو منتظمة وصلت الى اكثر من 7% سنويا.
مخطط تكاملي للموانئ
وكشف وزير النقل عن انه يجري حاليا بالتعاون مع اكبر الاستشاريين الدوليين وضع مخطط عام تكاملي للموانئ المصرية، وفقا للاحتياجات القومية وحركة التجارة العالمية، بهدف اعادة هيكلة هيئات الموانئ وتطوير نظم الادارة بما يضمن تحسين الاداء والارتقاء بالخدمات والتوسع في انظمة الادارة الحديثة والادارة الالكترونية لمواكبة التطورات العالمية للموانئ وتعظيم الايرادات مع الالتزام بمعايير السلامة والامان الدولية والانتقال بدور الدولة من دور المالك المشغل الى دور المالك المنظم للعمل.
شرايين جديدة للطرق
وقد بلغ حجم الاعمال الانشائية في الموانئ المصرية 20 مليار جنيه ويتوقع جذب استثمارات اضافية تقدر بحوالي 48 مليار جنيه خلال الأعوام الثلاثة المقبلة. وتم توقيع عقود البدء في تطوير موانئ الغردقة وسفاجا ونويبع التي تنقل اكثر من 3 ملايين راكب سنويا، باستثمارات قدرها 600 مليون جنيه من خلال موازنة الدولة، كما تم الانتهاء من اعمال تطوير ميناءي الاسكندرية والدخيلة باجمالي استثمارات حوالي مليار و200 مليون جنيه.
وبالنسبة للطرق، قال وزير النقل: تتضمن استراتيجية الحكومة خلق شرايين جديدة من الطرق والكباري ورفع كفاءة شبكة الطرق والكباري الحالية، بالاضافة الى ربط المجتمعات العمرانية والانشطة الصناعية الجديدة بوسائل نقل آمنة. وتم فتح آفاق جديدة من الاستثمارات من خلال شبكة من الطرق الحرة يبلغ طولها الفاً و412 كلم باستثمارات قدرها 11 ملياراً و200 مليون جنيه.
ويجري حاليا اعداد مستندات الطرح الخاصة بطريق مصر – اسكندرية، والطريق الساحلي الدولي، وكذلك اعداد الدراسات الخاصة بستة طرق حرة بالدلتا، سيتم طرحها خلال الأشهر المقبلة من خلال نظام المشاركة بين القطاعين العام والخاص، بعقود حق انتفاع محددة المدة ويتم إعداد الدراسات ومستندات الطرح بالتعاون مع مؤسسة آي.اف.سي التابعة للبنك الدولي.
القاهرة ــ أحمد أبوالوفا:
أشاد وزير النقل المصري المهندس محمد لطفي منصور بالاستثمارات الكويتية في قطاع النقل، وفي مقدمتها استثمارات مجموعة الخرافي ومجموعة كي. جي. إل Kgl، مؤكداً انهما أدتا الى تشجيع العديد من الاستثمارات العربية والخليجية للدخول في هذا القطاع، متوقعا في الوقت نفسه تزايد الاستثمارات الكويتية الفترة المقبلة.
وقال منصور في تصريحات له عقب افتتاحه ملتقى النقل العربي (البري والبحري والجوي والنهري)، الذي عُقد تحت رعاية رئيس مجلس الوزراء الدكتور احد نظيف أمس الأول انه بفضل هذا المناخ الجاذب للاستثمارات، فان قطاع النقل بمفرده جذب استثمارات عربية اكثر من 40 مليار جنيه، مشيرا الى ان استثمارات مجموعة الخرافي الكويتية وحدها في مصر بلغت 33 مليار جنيه في عدة قطاعات، منها: النقل، كما بلغت استثمارات مجموعة الرابطة كي. جي. ال في محطة حاويات دمياط 3,5 مليارات جنيه، كما تم التوقيع على حق الانتفاع لميناء العين السخنة مع موانئ دبي العالمية. ومن المتوقع ان يصل حجم الاستثمارات خلال الاعوام المقبلة الى 7 مليارات جنيه.
موانئ دبي
واوضح منصور انه يجري حاليا التفاوض مع شركة موانئ دبي العالمية على المرحلة الثانية لحق امتياز محطة الحاويات الثانية بميناء العين السخنة باستثمارات حوالي 3,5 مليارات جنيه وبطول 1300 متر ومساحة 640 متراً وطاقة تداول مليون و700 الف حاوية سنويا. واضاف ان الحكومة تولي اهتماما خاصا لجذب الاستثمارات لمشروعات النقل تعتمد في ذلك على عوامل جذب تتمثل في موقع مصر الاستراتيجي المتميز على طرق التجارة الدولية الرئيسية وتوسطه الاسواق العالمية في افريقيا واوروبا وآسيا عبر قناة السويس، بالاضافة الى ما تتمتع به مصر من استقرار سياسي واقتصادي وتشريعات مشجعة ومعدلات نمو منتظمة وصلت الى اكثر من 7% سنويا.
مخطط تكاملي للموانئ
وكشف وزير النقل عن انه يجري حاليا بالتعاون مع اكبر الاستشاريين الدوليين وضع مخطط عام تكاملي للموانئ المصرية، وفقا للاحتياجات القومية وحركة التجارة العالمية، بهدف اعادة هيكلة هيئات الموانئ وتطوير نظم الادارة بما يضمن تحسين الاداء والارتقاء بالخدمات والتوسع في انظمة الادارة الحديثة والادارة الالكترونية لمواكبة التطورات العالمية للموانئ وتعظيم الايرادات مع الالتزام بمعايير السلامة والامان الدولية والانتقال بدور الدولة من دور المالك المشغل الى دور المالك المنظم للعمل.
شرايين جديدة للطرق
وقد بلغ حجم الاعمال الانشائية في الموانئ المصرية 20 مليار جنيه ويتوقع جذب استثمارات اضافية تقدر بحوالي 48 مليار جنيه خلال الأعوام الثلاثة المقبلة. وتم توقيع عقود البدء في تطوير موانئ الغردقة وسفاجا ونويبع التي تنقل اكثر من 3 ملايين راكب سنويا، باستثمارات قدرها 600 مليون جنيه من خلال موازنة الدولة، كما تم الانتهاء من اعمال تطوير ميناءي الاسكندرية والدخيلة باجمالي استثمارات حوالي مليار و200 مليون جنيه.
وبالنسبة للطرق، قال وزير النقل: تتضمن استراتيجية الحكومة خلق شرايين جديدة من الطرق والكباري ورفع كفاءة شبكة الطرق والكباري الحالية، بالاضافة الى ربط المجتمعات العمرانية والانشطة الصناعية الجديدة بوسائل نقل آمنة. وتم فتح آفاق جديدة من الاستثمارات من خلال شبكة من الطرق الحرة يبلغ طولها الفاً و412 كلم باستثمارات قدرها 11 ملياراً و200 مليون جنيه.
ويجري حاليا اعداد مستندات الطرح الخاصة بطريق مصر – اسكندرية، والطريق الساحلي الدولي، وكذلك اعداد الدراسات الخاصة بستة طرق حرة بالدلتا، سيتم طرحها خلال الأشهر المقبلة من خلال نظام المشاركة بين القطاعين العام والخاص، بعقود حق انتفاع محددة المدة ويتم إعداد الدراسات ومستندات الطرح بالتعاون مع مؤسسة آي.اف.سي التابعة للبنك الدولي.