( شركات السيارات والأزمة العالمية )

[إنتعاش]

الأزمة المالية تعصف بنصف أرباح تويوتا

http://www.aljazeera.net/mritems/images/2008/11/4/1_863963_1_34.jpg

توقعت شركة صناعة السيارات اليابانية تويوتا موتور -أكبر منتج للسيارات في العالم- هبوطا حادا في أرباحها هذا العام إلى ما دون النصف ليصل أقل مستوى في تسع سنوات جراء تأثير الأزمة المالية العالمية السلبي على الطلب وتقليص الائتمان وصعود الين.

وكانت تويوتا قد شهدت ثماني سنوات متتالية من نمو الأرباح ولكنها أجبرت على وقف عمل مصانع تابعة لها والاستغناء عن العمالة المؤقتة وقدمت حوافز غير مسبوقة للمشترين للتصدي لهبوط مبيعاتها.

وتواجه شركات السيارات المنافسة لتويوتا أيضا مرحلة صعبة حيث دار الحديث عن عمليات اندماج بين شركتي جنرال موتورز وكرايسلر لمواجهتهما هبوطا حادا في المبيعات وتكبدهما خسائر كبيرة.

وانخفضت أسهم تويوتا بنسبة 10% قبل إعلان نتائج أعمالها الخميس لتواكب هبوطا حادا في مؤشر أسهم قطاع النقل في طوكيو بعد نشر صحيفة تقريرا تضمن أن أرباح تويوتا هذه السنة ستكون دون نصف أرباحها للعام الماضي.

وتوقعت تويوتا تحقيق أرباح تشغيل للسنة المالية التي تنتهي نهاية مارس/آذار المقبل بقيمة 600 مليار ين (6.1 مليارات دولار) مقابل تنبؤات سابقة بتسجيل 1.6 تريليون ين، بينما أظهر استطلاع ضم 17 شركة سمسرة أن أرباح تويوتا ستبلغ 1.34 تريليون ين.

وسجلت تويوتا أرباحا في الربع الثالث من هذا العام بلغت 139.8 مليار ين (1.4 مليار دولار) منخفضة بنحو 69% عن الفترة المقابلة من العام الماضي.

وانخفضت المبيعات بنسبة 8% إلى 5.98 تريليونات ين (60 مليار دولار) في الربع الثالث من هذا العام مقابل 6.49 تريليونات ين قبل عام.

ووفقا لتقديرات تويوتا التي تنتج طرازات مختلفة من السيارات منها سيارات كامري وبريوس العاملة بالغاز والكهرباء وتوندرا وهي شاحنة بيك أب، ستحقق الشركة أرباحا صافية قيمتها 550 مليار ين (5.5 مليارات دولار) مقارنة مع توقعات سابقة لها بتسجيل 1.25 تريليون ين (12.6 مليار دولار) لتصبح هذه أقل سنة في أرباحها الصافية.

وامتدت تداعيات الأزمة المالية العالمية إلى الأسواق الناشئة كالصين والهند لتعصف بخطط صانعي السيارات الذين كانوا يتوقعون نموا قويا في المبيعات.

وانخفضت مبيعات تويوتا في الولايات المتحدة بنسبة 12% خلال عام حتى اليوم، الأمر الذي جعل الشركة تخفض توقعاتها الأسبوع الحالي للمرة الثانية في أربعة شهور.

ورأى نائب الرئيس التنفيذي لتويوتا ميتسو كينوشيتا صعوبة كبيرة في التكهن بموعد لاستقرار مناخ الأعمال في ظل الأزمة المالية العالمية.

[إنتعاش]

بي أم دبليو تعلن إمكانية طلب دعم مالي ألماني وأميركي

http://www.aljazeera.net/mritems/images/2008/11/5/1_864630_1_34.jpg

أصبحت شركة صناعة السيارات الألمانية "بي أم دبليو" أول شركة أوروبية في قطاعها تعلن النظر بطلب الدعم من خطة حكومية ألمانية لإنقاذ القطاع المصرفي لمواجهة الأزمة المالية، وقالت الشركة إنها قد تسعى للحصول على دعم من الولايات المتحدة أيضا.

وأفاد المسؤول المالي المؤقت للشركة فريدريك إيشنر أن "بي أم دبليو" لم تتخذ قرار نهائيا بشأن انضمام نشاطاتها المالية في ألمانيا إلى خطة ضمان الائتمان. وأضاف أن الشركة تتابع الأمر عن كثب لتجنب خسارة قدرتها التنافسية.

وقال مسؤولون حكوميون إن شركات صناعة السيارات في فرنسا وألمانيا من حيث المبدأ جديرة بالحصول على دعم من خطتي الإنقاذ المصرفي في البلدين.

ولم تعبر شركات صناعة السيارات في أوروبا حتى الآن عن حاجتها للاستفادة من خطط إنقاذ مالي أوروبية.

ولكن "بي أم دبليو" في وضع أكثر صعوبة مقارنة مع معظم منافسيها. وتضررت الشركة بشكل كبير وخاصة بانخفاض قيمة سياراتها المخصصة للتأجير نتيجة سياستها المغامرة في السابق.


تراجع الأرباح

وأعلنت الشركة أمس تراجع أرباحها الصافية بنسبة 63% في الربع الثالث من العام الحالي إلى 298 مليون يورو (375.5 مليون دولار) مقابل 803 ملايين يورو في الفترة نفسها من العام الماضي.

وقالت الشركة في بيان إن تداعيات الأزمة المالية العالمية وتباطؤ الاقتصاد العالمي أثرا سلبيا على أداء قطاع صناعة السيارات.

وأضافت أن استمرار ضعف إقبال المستهلكين على شراء السيارات في الأسواق وصعوبات التمويل أثرت أيضا سلبيا على الشركة وأدت إلى انخفاض ملموس في إيرادات وعائدات بي أم دبليو.

وأشارت الشركة إلى أنه مع تزايد الأزمة المالية سوءا فإنه من غير الممكن حاليا طرح توقعات متوازنة لأعمال بي أم دبليو حتى نهاية العام الحالي.

وزادت الشركة المبلغ المخصص لمواجهة مخاطر أزمة الائتمان بمقدار342 مليون يورو (431 مليون دولار) ليتجاوز بشكل إجمالي مليار يورو (1.3 مليار دولار) في الربع الثالث من هذا العام.

[إنتعاش]

خلافات بين بي أم دبليو ووكلائها حول المبيعات

http://www.aljazeera.net/mritems/images/2008/8/2/1_826398_1_34.jpg

تزايدت الخلافات بين شركة صناعة السيارات الألمانية بي أم دبليو ووكلائها في السوق المحلي حول كميات مبيعات المركبات.

وأفاد تقرير لصحيفة "أوتومبيل فوخيه" الألمانية سيصدر الاثنين المقبل بأن الخلاف العلني بين الجانبين يتمحور حول عدم قدرة الوكلاء على تنفيذ الوارد في اتفاق مبرم مع الشركة في يوليو/تموز الماضي إذ يعجز الوكلاء عن استقبال عدد المركبات التي نص عليها الاتفاق حتى نهاية هذا العام ويريدون إجراء خفض للكميات.

وقال الوكلاء إن الوضع الاقتصادي الراهن لا يمكنهم من القيام بمزيد من عمليات البيع بينما أوضحت الشركة خفض إنتاجها في ألمانيا بنحو 7500 سيارة واعتمادها على زيادة صادراتها من السيارات إلى أوروبا.

وكشفت التقرير عن انسحاب الوكلاء من اجتماع لجنة التسويق بشركة بي أم دبليو عقب اختلاف الآراء حول الكميات.

وأما من وجهة نظر الشركة فقد اعتبر متحدث باسم بي أم دبليو أن الوكلاء لا يتعرضون لضغوط كبيرة في ألمانيا داعيا اتحاد الوكلاء إلى استئناف المفاوضات بين الطرفين.

[إنتعاش]

http://www.aljazeera.net/mritems/images/2008/10/30/1_862553_1_34.jpg

أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية بورش وقف إنتاجها بشكل مؤقت نظرا لانخفاض المبيعات جراء الأزمة المالية العالمية، لتنضم بهذا الإجراء إلى شركات صناعة سيارات ألمانية أخرى.

وأفاد متحدث باسم الشركة التي تصنع السيارات الرياضية أن بورش ستزيد فترة عطلة أعياد رأس السنة لعمالها ثلاثة أيام.

وأكد المتحدث إبقاء المصنع الرئيسي في تسوفين هاوزن مغلقا خلال الفترة من 22 ديسمبر/ كانون الأول إلى 9 يناير/ كانون الثاني القادمين.

وأشارت تقارير إلى أن بورش قد تنقل بعض إنتاجها من موديل بوكستر من شريكها الفنلندي شركة فالمت، إلى ألمانيا في حالة عدم ارتفاع المبيعات.

وأعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية ديملر سابقا عن اعتزامها وقف إنتاجها أربعة أسابيع في أعياد رأس السنة بمصانعها الرئيسية، متضمنة مصنعا لإنتاج سيارات مرسيدس.

ونشرت شركتا جنرال موتورز وبي إم دبليو إعلانات مشابهة، في خطوة لمواجهة تراجع المبيعات.

وذكرت جمعية مصنعي السيارات الأوروبية في بروكسل أن الأزمة الاقتصادية تسببت في انخفاض مبيعات السيارات في أوروبا، إلى أدنى مستوياتها خلال عقد في سبتمبر/ أيلول المنصرم.

[إنتعاش]

صناعة السيارات الأميركية تستنجد والحكومة تتردد

http://www.aljazeera.net/mritems/images/2008/2/14/1_765373_1_34.jpg

طالب حكام ست ولايات أميركية ومجموعة من كبار المسؤولين التنفيذيين لشركات أميركية إدارة الرئيس جورج بوش بتقديم المساعدة لصناعة السيارات المترنحة. وأعلنت قطاعات اقتصادية أخرى عن استغنائها عن آلاف الوظائف.

البيت الأبيض من جهته رفض طلبا بدعم مباشر لاندماج بين شركتي جنرال موتورز وكرايسلر لصناعة السيارات.

وأوضح مسؤول في البيت الأبيض أن التركيز سينصب بدلا من ذلك على التعجيل بقروض بفائدة مخفضة تبلغ قيمتها 25 مليار دولار لإعادة تنظيم المصانع وهي خطوة يقول المدافعون عن الصناعة إنها لا تكفي لمواجهة أزمة الصناعة المتفاقمة.


ويعتقد أن قطاع السيارات الأميركي يواجه أزمة مالية متفاقمة تهدد بفقد عشرات الآلاف من الوظائف.


تراجع المبيعات

كما انخفضت مبيعات السيارات الأميركية والأجنبية في الولايات المتحدة بشكل كبير في سبتمبر/أيلول الماضي، لكن شركة جنرال موتورز كانت الأقل تضررا إذ هبطت مبيعاتها بنسبة 16% مقابل نفس الفترة من عام 2007، في حين تراجعت مبيعات شركتي فورد وكرايسلر بنسبة 35% و33% على التوالي.

ويفتح رفض الحكومة للدعم الباب أمام شركة سيبيروس كابيتال مانجمنت المالكة لكرايسلر لاستئناف المحادثات مع تحالف نيسانرينو.

واستبعد الرئيس التنفيذي لنيسانرينو حدوث اتفاقات بين شركات صناعة السيارات إذا لم يتم دعمها نقديا وخاصة من الحكومة.


إلغاء وظائف

من جهتها تشعر شركات صناعة قطع غيار السيارات بأن الاندماج من شأنه تخفيض عدد السيارات التي تنتجها تلك الشركات وهو ما سينعكس سلبا عليها.

وقال مستشار بارز في صناعة السيارات في حال الاندماج فإن جنرال موتورز قد تلغي ما يصل إلى 40 ألف وظيفة في كرايسلر و16 طرازا من بين 26 طرازا تنتجها.

وسجلت مبيعات السيارات الأميركية تراجعا بنسبة 13% في سبتمبر/أيلول الماضي ويتوقع استمرار التباطؤ في الشهر الحالي.

وطلب حكام ولايات ميشيغان ونيويورك وأوهايو وكنتاكي وديلاوير وداكوتا الجنوبية في رسائل لبوش أمس استجابة فورية لأزمة صناعة السيارات التي تهدد حسب وصفهم السلامة المالية لصناعات رئيسية أخرى وملايين المواطنين الأميركيين.

وقالت حاكمة ميشيغان جنيفر جرانهولم إن هناك ضرورة لقروض سريعة للصناعة حتى تمر بسلام فترة الشهور الستة إلى الاثني عشر القادمة. مشيرة إلى أن البديل أسوأ وهو فقدان شركة أو شركتين.

وأيدت مجموعة بيزنيس راوندتيبل التي تضم الرؤساء التنفيذيين لبعض كبرى الشركات بالولايات المتحدة ضخ الخزانة الأميركية -خلال رسائل وجهت للإدارة الأميركية- الأموال مباشرة في شركات صناعة السيارات أو الشركات الممولة لها.

من جانبها تجري شركة فورد أيضا مناقشات مع مسؤولين للتعبير عن رغبتها في الحصول على الدعم من الحكومة وفي حال حصول جنرال موتورز عليه فستعتبر ذلك فاتحة خير لها.

[إنتعاش]

شركات السيارات الأميركية تسعى لدعم حكومي لمواجهة أزمتها


http://www.aljazeera.net/mritems/images/2008/11/4/1_863966_1_34.jpg


تسعى شركات صناعة السيارات الأميركية لنيل تمويل حكومي فدرالي لمواجهة تراجع حاد في أعمالها عبر لقاء أصحاب هذه الصناعة ورئيس اتحاد عمال السيارات برئيسة مجلس النواب نانسي بيلوسي.

وقال مسؤولان مطلعان على هذا الاجتماع إن كبار الرؤساء التنفيذيين لشركات جنرال موتورز وفورد موتور وكرايسلر ورئيس اتحاد صناعة السيارات سيجتمعون مع بيلوسي لبحث تأثير الأزمة المالية وطرق حصول صناعة السيارات على تمويل حكومي.

وطلب المسؤولان عدم الكشف عن أسمائهما لأن هذا الاجتماع خاص.

وتلتقي يبلوسي في واشنطن اليوم مع الرؤساء التنفيذيين للشركات بوب ناردلي من كرايسلر، وألان مولالي من فورد، وريك واغنر من جنرال موتورز المطلعين على خطط هذا الاجتماع.

ودعت بيلوسي الكونغرس إلى سن برنامج حوافز لدعم الاقتصاد الضعيف.

وكشف عن الاجتماع أمس عندما قال أصحاب صناعة السيارات في ديترويت وحلفاؤهم في الكونغرس إن فوز بارك أوباما في انتخابات الرئاسة الأميركية يمكن أن يساعد صناعة السيارات الأميركية في الحصول على تمويل فدرالي.

وقال السيناتور الديمقراطي كارل ليفن إن أوباما أبدى تفهمه خلال حملته الانتخابية لمشكلات صناعة السيارات في الولايات المتحدة وسيبذل جهوده للمحافظة على هذه الصناعة.

وأضاف أن وفد الكونغرس من ميشغان سيحقق خيارات لمساعدة صناعة السيارات ضمن خطة الإنقاذ المالي الأميركية البالغة تكلفتها 700 مليار دولار أو من خلال أموال من الاحتياطي الاتحادي. وعبر عن تفاؤله بوجود من يدعم هذه الصناعة في البيت الأبيض وهو ما تحتاجه شركات السيارات.

وأشار إلى تعبير أوباما عن دعمه لمضاعفة قيمة برنامج قروض إدارة الطاقة لصناعة السيارات لتطوير تكنولوجيا الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى 50 مليار دولار من 25 مليارا حاليا.

وقال أوباما إنه سيلتقي مع قادة صناعة السيارات واتحاد عمال السيارات لبحث مساعدة هذا القطاع ولكن اللقاء لم يتم بعد.

ويأتي فوز أوباما على منافسه الجمهوري جون ماكين قبل أيام من إعلان جنرال موتورز وفورد موتور نتائج أعمالهما التي يتوقع أن تظهر خسائر كبيرة بمليارات الدولارات.

[شورت تايم]

يعطيك الف عافيه على الأخبار الحلوه

واسعار السيارات قاعد تنزل لكن
مش بالشكل المطلوب ربعنا في
اصحاب الوكالات في قطر متمسكين
بالأسعار لكن المفروض يكون في توعيه اكبر
للناس ولعامة الشعب

واتمنى يكون في توعيه من ادارة المنتدى
للأعضاء والزوار ونشر هذه التقارير خارج
المنتدى

[عميد السوق]

واللي ناوي يشتري سيارة الأن ينطر شوي والأسعار بتنزل غصب .. وشكراً أخوي انتعاش على النقل