مغروور قطر
16-11-2008, 12:43 PM
الملاحة العربية» تستدعي بقية رأسمالها لتعويض خسائر قد «تبحر» بها إلى الإفلاس
الراي العام 16/11/2008
علمت «الراي» من مصادر مطلعة ان شركة «الملاحة العربية المتحدة» قامت باستدعاء 800 مليون دولار تمثل باقي رأسمالها، دفع منها 400 مليون، منعاً للخسائر التي تواجهها الشركة والتي قد تصل بها الى الإفلاس.
وقدر مصادر مقربة من الشركة أن تصل الخسائر إلى 130 مليون دولار، وذلك بسبب التوسعات التي أجرتها في العامين الماضيين باستثمارات بلغت 3 مليارات دولار.
وقالت المصادر أن الشركة أكدت خلال تعميم أصدرته في 18 أكتوبر الماضي أن «الملاحة العربية» مقبلة على خسائر كبيرة قد تصل بها إلى الإفلاس، ومن أجل تفادي ذلك، ستقوم باستدعاء باقي رأسمالها، مؤكدة «إن لم تقم بذلك فستكون في وضع حرج»، علماً بأن الشركة لم تقم باستدعاء رأسمالها منذ 35 عاماً.
ولفتت المصادر إلى أن الأزمة المالية العالمية ليست السبب الرئيسي للخسائر التي تتعرض لها الشركة، بل أن الخسائر تكبدتها قبل ظهور هذه الأزمة، وتعود بشل رئيسي الى التوسعات الكثيرة التي قامت بها الشركة.
وأكد الرئيس التنفيذي كن سورنسن للشركة الذي قام بإصدار المذكرة الداخلية خبر «الراي» الذي تطرق إلى إقبال الشركة على خسائر كبيرة قد تصل إلى 130 مليون دولار و600 مليون دولار حتى العام 2011. وأكد خلال مذكرته أنه إذا لم تتم عملية زيادة رأسمال الشركة من الممكن أن تتعرض «الملاحة العربية» إلى إفلاس.
ولفتت المصادر إلى أن الشركة وجهت خطابات إلى الدول المشاركة في «الملاحة العربية» للموافقة على زيادة رأسمالها، إلا أن الخطاب قوبل بالرفض من 3 دول لعدم قناعتها بالإجراء، بينما وافقت كل من الكويت والسعودية وقطر.
وتوقعت المصادر أن تحقق الشركة خسائر خلال الربع الثالث من العام تصل إلى 100 مليون دولار من جراء الالتزامات والعقود التي وقعتها الشركة من سفن جديدة وتأجير حاويات، علماً بأن الشركة حققت أرباحاً خلال الفترة ما بين 2004 إلى 2007 مجموعها 360 مليون دولار.
وبينت المصادر أن الشركة كانت وضعت ضمن برنامجها في العام 2004 خصخصة الشركة بحلول العام الحالي، ولكن المصادر أكدت استحالة اقدام الشركة على تلك الخطوة نظراً للخسائر المحققة.
يذكر أن التوسعات التي تساهم في خسائر الشركة من أبرزها عقد «سامسونج» البالغ كلفته 1.5 مليار دولار لبناء تسع حاويات وبناء سفن من طراز «ايه 13» تصل القدرة الاستيعابية لكل منها إلى 13.1 الف حاوية نمطية وطول كل من هذه السفن 366 متراً وعرضها 84 متراً.
والجدير بالذكر، أن «الملاحة العربية» شركة مملوكة من قبل السعودية والكويت والامارات والبحرين وقطر والعراق، وتمتلك حالياً بحدود 41 سفينة وسوف تتسلم ثلاث سفن إضافية قبل نهاية العام على أن تتسلم ايضا 10 سفن جديدة العام المقبل.
الراي العام 16/11/2008
علمت «الراي» من مصادر مطلعة ان شركة «الملاحة العربية المتحدة» قامت باستدعاء 800 مليون دولار تمثل باقي رأسمالها، دفع منها 400 مليون، منعاً للخسائر التي تواجهها الشركة والتي قد تصل بها الى الإفلاس.
وقدر مصادر مقربة من الشركة أن تصل الخسائر إلى 130 مليون دولار، وذلك بسبب التوسعات التي أجرتها في العامين الماضيين باستثمارات بلغت 3 مليارات دولار.
وقالت المصادر أن الشركة أكدت خلال تعميم أصدرته في 18 أكتوبر الماضي أن «الملاحة العربية» مقبلة على خسائر كبيرة قد تصل بها إلى الإفلاس، ومن أجل تفادي ذلك، ستقوم باستدعاء باقي رأسمالها، مؤكدة «إن لم تقم بذلك فستكون في وضع حرج»، علماً بأن الشركة لم تقم باستدعاء رأسمالها منذ 35 عاماً.
ولفتت المصادر إلى أن الأزمة المالية العالمية ليست السبب الرئيسي للخسائر التي تتعرض لها الشركة، بل أن الخسائر تكبدتها قبل ظهور هذه الأزمة، وتعود بشل رئيسي الى التوسعات الكثيرة التي قامت بها الشركة.
وأكد الرئيس التنفيذي كن سورنسن للشركة الذي قام بإصدار المذكرة الداخلية خبر «الراي» الذي تطرق إلى إقبال الشركة على خسائر كبيرة قد تصل إلى 130 مليون دولار و600 مليون دولار حتى العام 2011. وأكد خلال مذكرته أنه إذا لم تتم عملية زيادة رأسمال الشركة من الممكن أن تتعرض «الملاحة العربية» إلى إفلاس.
ولفتت المصادر إلى أن الشركة وجهت خطابات إلى الدول المشاركة في «الملاحة العربية» للموافقة على زيادة رأسمالها، إلا أن الخطاب قوبل بالرفض من 3 دول لعدم قناعتها بالإجراء، بينما وافقت كل من الكويت والسعودية وقطر.
وتوقعت المصادر أن تحقق الشركة خسائر خلال الربع الثالث من العام تصل إلى 100 مليون دولار من جراء الالتزامات والعقود التي وقعتها الشركة من سفن جديدة وتأجير حاويات، علماً بأن الشركة حققت أرباحاً خلال الفترة ما بين 2004 إلى 2007 مجموعها 360 مليون دولار.
وبينت المصادر أن الشركة كانت وضعت ضمن برنامجها في العام 2004 خصخصة الشركة بحلول العام الحالي، ولكن المصادر أكدت استحالة اقدام الشركة على تلك الخطوة نظراً للخسائر المحققة.
يذكر أن التوسعات التي تساهم في خسائر الشركة من أبرزها عقد «سامسونج» البالغ كلفته 1.5 مليار دولار لبناء تسع حاويات وبناء سفن من طراز «ايه 13» تصل القدرة الاستيعابية لكل منها إلى 13.1 الف حاوية نمطية وطول كل من هذه السفن 366 متراً وعرضها 84 متراً.
والجدير بالذكر، أن «الملاحة العربية» شركة مملوكة من قبل السعودية والكويت والامارات والبحرين وقطر والعراق، وتمتلك حالياً بحدود 41 سفينة وسوف تتسلم ثلاث سفن إضافية قبل نهاية العام على أن تتسلم ايضا 10 سفن جديدة العام المقبل.