سيلين تحصد أرواح الشباب - صحيفة العرب

[صحفي قطري]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اعزائي الأعضاء ,
كما وعدت الزميل محمد لشيب , سأقوم بترويج موضوعه المنشور اليوم في الزميلة العرب , حتى يفخر الزميل بنفسه وبعمله .

مخيمون يطالبون بمركز صحي متكامل بالمنطقة
«سيلين» تحصد أرواح الشباب
عدد القراء: 14
2008-11-22
سيلين - محمد لشيب
لا تكاد تمر عطلة نهاية الأسبوع دون أن يتداول الشباب فيما بينهم قصص حوادث مميتة راح ضحيتها شباب كل ذنبهم أن اختاروا قضاء عطلتهم الأسبوعية في أحضان رمال ومياه سيلين.
فمع بداية موسم التخييم لهذه السنة شهدت المنطقة حادثة مميتة راح ضحيتها شاب قطري في العشرينيات من عمره، ارتد عليه حبل لسحب سيارة عالقة في الرمال (القلص)، بعدما انفك من السيارة العالقة، فأرداه قتيلا على الفور.
وذهب شاب آسيوي ضحية حادث سير بالمنطقة ذاتها، وبعدها بيومين وقع حادث تصادم سيارتين وجها لوجه قبل دوار منتجع سيلين حوالي الساعة الواحدة والنصف ليلا، وكان حادثا مروعا، حيث توفي أحد السائقين، بينما أصيب الباقين إصابات بليغة، وبعدها بثلاث أيام توفي شاب آخر بسبب انقلاب سيارة، كانت تقل أربعة شباب، أصيب الثلاثة بجروح بينما توفي زميلهم إثر الحادث، ويوم الخميس الماضي توفي شاب قطري في مقتبل العمر في حادث مماثل.
وقال صالح الكواري رئيس وحدة المراقبة البحرية بالمنطقة الجنوبية إن الحوادث التي تعرفها المنطقة الجنوبية خاصة سيلين أصبحت تشكل هاجسا حقيقيا رغم الجهود المبذولة من قبل رجال المرور والدوريات وقوة الأمن الداخلي (لخويا) من خلال التواجد الميداني المستمر. وأضاف لـ «العرب» إن الأساس يبقى هو توعية الشباب بخطورة قيادتهم للسيارات والمغامرة بسلامتهم وسلامة غيرهم.
وأشار الكواري إلى أن عدد المخيمات بلغ 900، 800 منها في منطقة سيلين، و100 بمنطقة خور العديد. ونوه بمستوى التزام الرواد بالمحافظة على البيئة البحرية وحماية الحياة الفطرية في البر. وأوضح أن هناك تعاونا وثيقا بين المخيمين وأفراد المراقبة البحرية التابعين لوزارة البيئة.
من جهتهم، طالب عدد من المواطنين والمقيمين الذين استطلعت «العرب» آراءهم خلال زيارة ميدانية بضرورة تعزيز الخدمات الصحية بالمنطقة من خلال توفير «الإسعاف الطائر» بشكل دائم مستمر طيلة فترة العطلة الأسبوع بمعدل طائرة واحدة على الأقل طوال اليوم، وذلك نظرا لما تشهده المنطقة من وقوع العديد من حوادث السيارات وسقوط العديد من ضحايا سباقات واستعراضات السيارات، بينما اقترح آخرون إنشاء مركز صحي متكامل بالمنطقة للحالات الطارئة، أو توفير مستشفى متنقل مجهز بكافة الأجهزة الطبية اللازمة.
ودعا أحمد الملا بضرورة الاهتمام بالمنطقة وتزويدها بكافة الخدمات الضرورية، من مركز أمن، ومركز صحي وصيدلة وسيارات إسعاف، سوبر ماركت توفر الأغذية والمشروبات وكافة الاحتياجات المتطلبة للرحلات، وورش للخدمات السريعة لتصليح السيارات والدراجات النارية، وأضاف الملا بأن من شأن توفير هذه الخدمات أن يخفف الكثير من العناء على رواد المنطقة.
ومن جهته، عزا عبدالله محمد علي كثرة الحوادث على الطريق المؤدي إلى منطقة «سيلين»، إلى كثرة الشاحنات على الطريق، وضيقه مع اشتماله على مساري ذهاب وإياب في نفس الطريق. وطالب محمد أبوهاجر بإنشاء طريق كبير، يشمل ثلاث مسارات في كل اتجاه، مع تركيب رادارات لمراقبة السرعة.

[امرك غريب]

الله يحفظ شبابنا من الحوادث .. قولو آآمييييييييييييين

ومشكور اخوووي على النقل ،،
وتحياتي لصاحب المقال ,,

[الدوحه%]

الله يكون بالعون بس ,, الموضوع يبيله عقل يعني اذا بسوي مركز صحي ماراح اوقف الحركات اللي يسوونها ,, واذا بحط راداد ماراح اقدر امنع الحوادث ,,
الموضوع اكبر من جذيه الشباب ثقافه ماعندهم الصراحه ,, وشو هذي اللي يسوونه وين الوناسه في سياره طالعه على الرمل وسياره نازله ,,, وبطابط ,,, وناس تمشي على رجولها لاااااازم يصيرحوادث لازم يتداعمون
شي طبيعي ,,, والدعماات ماراح تكون بسيطه لان سرعتهم واااااايد عاليه ,, فالحل ( ولا تلقوا بايديكم الى التهلكه ) البقره

[::.Silent.::]

20 كيلو او اقل

ما يقدرون يعدلونه ويخلونه مسارين ..

بس يقدرون يبنون اللؤلؤه و مدينة الوسيل و المطار الجديد ..

سبحان اللــــه ..

[محمد لشيب]

حتى يفخر الزميل بنفسه وبعمله [/COLOR]
بل، أفخر بك عزيزي وبأخوتك وصداقتك

اهلا اخي لشيب . كما وعدتك روجت موضوعك عن سيلين
تحياتي

لا عليك، مشكور ما تقصر
بس الموضوع خفيف على الطاير، بعد خرجة ترفيهية قمت بها إلى سيلين ....
حبيت أنبه لموضوع حوادث السير لأنها كارثة حقيقية عزيزي
انتظر دعايتك في مواضيع أهم ....:victory:

[محمد لشيب]

أها يعني انت لاتكتب الموضوعات الهامة !!! غريبة اعتقدت انك تنتقى !!
اوكي موضوعك عادي بالفعل بس احسن من ولا شي وخصوصا ان اكثره مقتبس - او ملطوش - من المنتدى .

أتحداك أن تثبت ذلك، وإذا أردت أن تتأكد عزيزي وزميلي "الصحفي" فتسجيلات مسؤول البيئة والشباب الذين استطلعت آرائهم موجودة.
أتمنى ان تكون صديقي "الصحفي" في مستوى التحدي

[الايرباص320]

يعطيك الف عافيه ع الموضوع المميز وانا بصراحه اشيد في الكلام الي كتبته بالحرف الواحد

والله يستر علينا وعليكم من شر الحوادث

[بــو فهــد]

أتحداك أن تثبت ذلك، وإذا أردت أن تتأكد عزيزي وزميلي "الصحفي" فتسجيلات مسؤول البيئة والشباب الذين استطلعت آرائهم موجودة.
أتمنى ان تكون صديقي "الصحفي" في مستوى التحدي
:nice:


يزاك الله خير اخوي محمد .. الله يحفظنا ويحفظكم من شر الحوادث :)

[محمد لشيب]

:nice:
يزاك الله خير اخوي محمد .. الله يحفظنا ويحفظكم من شر الحوادث :)

وانتم من أهل الجزاء أخي بوفهد
أنا فقط قمت بواجبي
فعلا الوضع أخطر بكثير، نسيت ان أشير لظاهرة عانينا منها خلال رحلتنا، وهي ظاهرة استعراض الدراجات النارية على الشاطئ قرب المياه حيث يسبح ويلعب الأطفال الصغار، الذين ما إن تروعهم أصوات الدرجات حتى يهربو ليفسحو لها الطريق....
بل إن بعض الشباب المتهور -للأسف- كانوا يتعمدون كلما اقتربوا من إحدى العائلات على الشاطئ أن يضغطوا بقوة على المحرك ليصدر صوتا مرعبا يبعث الرعب في نفوس بعض الرضع الذين كانوا يغطون في نوم عميق
وقد تكرر معنا هذا المشهد مرارا .... مما اضطرنا لمغادرة المكان ...
في الحقيقة طلعات البر أحلى وأهدأ ...
اتمنى من الله أن يلهم شبابنا الرشد والسداد في القول والعمل، ويحفظهم ويبارك فيهم

[um abdulla]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اعزائي الأعضاء ,
كما وعدت الزميل محمد لشيب , سأقوم بترويج موضوعه المنشور اليوم في الزميلة العرب , حتى يفخر الزميل بنفسه وبعمله .

مخيمون يطالبون بمركز صحي متكامل بالمنطقة
«سيلين» تحصد أرواح الشباب
عدد القراء: 14
2008-11-22
سيلين - محمد لشيب
لا تكاد تمر عطلة نهاية الأسبوع دون أن يتداول الشباب فيما بينهم قصص حوادث مميتة راح ضحيتها شباب كل ذنبهم أن اختاروا قضاء عطلتهم الأسبوعية في أحضان رمال ومياه سيلين.
فمع بداية موسم التخييم لهذه السنة شهدت المنطقة حادثة مميتة راح ضحيتها شاب قطري في العشرينيات من عمره، ارتد عليه حبل لسحب سيارة عالقة في الرمال (القلص)، بعدما انفك من السيارة العالقة، فأرداه قتيلا على الفور.
وذهب شاب آسيوي ضحية حادث سير بالمنطقة ذاتها، وبعدها بيومين وقع حادث تصادم سيارتين وجها لوجه قبل دوار منتجع سيلين حوالي الساعة الواحدة والنصف ليلا، وكان حادثا مروعا، حيث توفي أحد السائقين، بينما أصيب الباقين إصابات بليغة، وبعدها بثلاث أيام توفي شاب آخر بسبب انقلاب سيارة، كانت تقل أربعة شباب، أصيب الثلاثة بجروح بينما توفي زميلهم إثر الحادث، ويوم الخميس الماضي توفي شاب قطري في مقتبل العمر في حادث مماثل.
وقال صالح الكواري رئيس وحدة المراقبة البحرية بالمنطقة الجنوبية إن الحوادث التي تعرفها المنطقة الجنوبية خاصة سيلين أصبحت تشكل هاجسا حقيقيا رغم الجهود المبذولة من قبل رجال المرور والدوريات وقوة الأمن الداخلي (لخويا) من خلال التواجد الميداني المستمر. وأضاف لـ «العرب» إن الأساس يبقى هو توعية الشباب بخطورة قيادتهم للسيارات والمغامرة بسلامتهم وسلامة غيرهم.
وأشار الكواري إلى أن عدد المخيمات بلغ 900، 800 منها في منطقة سيلين، و100 بمنطقة خور العديد. ونوه بمستوى التزام الرواد بالمحافظة على البيئة البحرية وحماية الحياة الفطرية في البر. وأوضح أن هناك تعاونا وثيقا بين المخيمين وأفراد المراقبة البحرية التابعين لوزارة البيئة.
من جهتهم، طالب عدد من المواطنين والمقيمين الذين استطلعت «العرب» آراءهم خلال زيارة ميدانية بضرورة تعزيز الخدمات الصحية بالمنطقة من خلال توفير «الإسعاف الطائر» بشكل دائم مستمر طيلة فترة العطلة الأسبوع بمعدل طائرة واحدة على الأقل طوال اليوم، وذلك نظرا لما تشهده المنطقة من وقوع العديد من حوادث السيارات وسقوط العديد من ضحايا سباقات واستعراضات السيارات، بينما اقترح آخرون إنشاء مركز صحي متكامل بالمنطقة للحالات الطارئة، أو توفير مستشفى متنقل مجهز بكافة الأجهزة الطبية اللازمة.ودعا أحمد الملا بضرورة الاهتمام بالمنطقة وتزويدها بكافة الخدمات الضرورية، من مركز أمن، ومركز صحي وصيدلة وسيارات إسعاف، سوبر ماركت توفر الأغذية والمشروبات وكافة الاحتياجات المتطلبة للرحلات، وورش للخدمات السريعة لتصليح السيارات والدراجات النارية، وأضاف الملا بأن من شأن توفير هذه الخدمات أن يخفف الكثير من العناء على رواد المنطقة.
ومن جهته، عزا عبدالله محمد علي كثرة الحوادث على الطريق المؤدي إلى منطقة «سيلين»، إلى كثرة الشاحنات على الطريق، وضيقه مع اشتماله على مساري ذهاب وإياب في نفس الطريق. وطالب محمد أبوهاجر بإنشاء طريق كبير، يشمل ثلاث مسارات في كل اتجاه، مع تركيب رادارات لمراقبة السرعة.


يعطيك العافية يا لشيب !
وشكرا للنقل يا صحفي قطري !! كلك حركات !

[دكتور قطر]

موضوع يستحق المتابعه والارشاد ورفع نسبة الوعي عند الشباب ,,,, وايضا دور الاعلام في المشاركه في حملات توعويه وشكرا للكاتب محمد لشيب ولناقل المقال الله يجزاكم خير

[محمد عبدالرحمن]

سلمت أخي الكريم محمد لشيب،

ليست منطقة سيلين المشكلة، بل هي اخلاقيات السائقين في شتى المناطق، و لو أجرينا دراسة علمية، لوجدنا أن أغلب تلك الحوادث تقع مع سيارات يابانية، و خصوصاً من نوع تويوتا.

إن التصميم الهندسي للسيارات اليابانية بصورة عامة و للتويوتا بصورة خاصة، راعى النواحي الاقتصادية بالدرجة الأولى مبتعداً عن النواحي الأمنية خصوصاً صنع سيارة تساعد السائق في تحسين أداء سياقته للمركبة و إنني لأرجوا من القراء الكرام ملاحظة التالي على سائقي التويوتا و السيارات اليابانية:

عدم القدرة على الامتثال في مسار واحد، حيث تلاحظون ترنح السيارة يميناً قليلاً و شمالاً، و السبب أن مقود السيارات اليابانية و التويوتا خصوصاً لا يتفاعل بصورة مباشرة مع حركة يد السائق، بل يقاومه عن الالتفاف، بعكس السيارات الألمانية و الأوروبية
السيارات اليابانية، هشة المعدن، و قلة سبل الأمان، حيث تعتمد في بيعها بناءاً على اسم "صنع في اليابان"
السيارات اليابانية، تمتاز برخص قطع غيارها، و أرجوا من القراء عدم الاستغراب من هذه النقطة، لكن عندما ترخص قطع الغيار، يتم لا شعورياً من السائق القيام بالاستهتار في القيادة. مثل " الوقوف على الارصفة، القفز على الأرصفة لاختصار الطريق و التي ادت إلى حوادث كنت انا احد ضحايها، ظاهرة التفحيط التي تكلف الشخص في الأغلب شقين، إما بريكات و العجلات، و إما حياته، و غيره الاستهتار الذي ينتج لا ارادياً من الانسان نتيجة رخص ما يملك و الذي اشد هذا الاستهتار هو قيام السائق بالسير عكس المسار مسرعا و التي قد تنتهي بتصادم الوجه للوجه"
السيارات اليابانية خصوصاً التويوتا فيها عيب في تصميم كابينة الراكبين خصوصاً الجزء المتعلق بالسائق، حيث أن جلسة المقعد و احتضانه للسائق مع زاوية المقود و ابعاد مواقع المرايا الجانبية غير متناسقة، و لذلك نلاحظ أن اغلب سائقوا تلك السيارات يقومون بالانعطاف المباشر دون النظر إلى المرآة الجانبية و التي تؤدي إلى حوادث جانبة، كنت أيضا أنا أحد ضحياها
السيارات اليابانية، تؤدي إلى خمول لا شعوري، بسبب الشعور المنبعث من قيادتها على جسم السائق، لذا نرى كثيراً من سائقوا تلك السيارات يقودون سياراتهم بسرعات "تقل" عن السرعة المحددة بكثير، كهؤلاء الذي يقودون سياراتهم في شوارع سرعاتها ٨٠ كم، و هم على سرعة ٤٥كم ! أي لو اتت سيارة و صدمتهم من الخلف، سوف يكون ذلك بفارق قوة ٣٥كم


و لك التأييد أخي الكريم محمد فيما يخص الاتقراحات التي ذكرتها، فهي سليمة و ملزمة على مسؤولي كل منطقة تعد سياحية في البلد، و هذا دور المجلس البلدي للتنسيق بين هيئة السياحة و الصحة و الأمن و وزارة الاقتصاد لتوفير تلك الخدمات، و احترم فيك تجرؤك للكتابة في جريدة رسمية و مشاركة كتاباتك في أهم منتدى في قطر، أضيف بعض الاقتراحات التي قد تساهم في تقليل الحوادث و تقليل الازدحام:


عمل بوابات الكترونية لعبور طريق سيلين لرصد مبلغ ٥ ريالات قطرية في كل مرة تعبر فيها سيارة، و تضاف الرسوم الى المبالغ المطلوبة عن تجديد الاستمارة
استخدام هذه المبالغ من اجل بناء وحدة صحية متكاملة للحالات العاجلة و العادية مختصة بعلاج اكثر الاصابات شيوعاً في منطقة سيلين
وجود نقطة امنية في سيلين لمنع السائقين من هم دون ال٢٥ سنة من قيادة السيارات في رمال سيلين و تغريمهم المخالفين ٥٠٠ ريال قطري
تحديد مناطق بين الرمال تكون مخصصة للسيارات فقط مع اشتراط التقيد بربط احزمة الامان لكل راكب أو غرامة ٥٠٠ ريال قطري
تحديد مناطق بين الرمال للدراجات و المركبات الرملية شريطة لبس ملابس الحماية المتوفرة، أو غرامة ٥٠٠ ريال قطري
وضع انارات ليلة خفيفة بألوان مختلفة تحدد مدى خطورة بعض الكثبان الرملية
طرح شركة "قطريون للخدمات الساحية" للاكتتاب العام للقطريين فقط، و تكون هذه الشركة تحت سقف هيئة قطر السياحية، حيث تقوم بتوفير كافة الخدمات و المنتجات السياحية، من تأجير للدراجات الرملية، المركبات الرملية، المراكب الشراعية، المأكولات و المشروبات الغير محرمة، نقاط تجمع للصلاة بين كثبان سيلين


تحياتي،
الديان

[هتـان قطر]

سلمت أخي الكريم محمد لشيب،

ليست منطقة سيلين المشكلة، بل هي اخلاقيات السائقين في شتى المناطق، و لو أجرينا دراسة علمية، لوجدنا أن أغلب تلك الحوادث تقع مع سيارات يابانية، و خصوصاً من نوع تويوتا.

إن التصميم الهندسي للسيارات اليابانية بصورة عامة و للتويوتا بصورة خاصة، راعى النواحي الاقتصادية بالدرجة الأولى مبتعداً عن النواحي الأمنية خصوصاً صنع سيارة تساعد السائق في تحسين أداء سياقته للمركبة و إنني لأرجوا من القراء الكرام ملاحظة التالي على سائقي التويوتا و السيارات اليابانية:

عدم القدرة على الامتثال في مسار واحد، حيث تلاحظون ترنح السيارة يميناً قليلاً و شمالاً، و السبب أن مقود السيارات اليابانية و التويوتا خصوصاً لا يتفاعل بصورة مباشرة مع حركة يد السائق، بل يقاومه عن الالتفاف، بعكس السيارات الألمانية و الأوروبية
السيارات اليابانية، هشة المعدن، و قلة سبل الأمان، حيث تعتمد في بيعها بناءاً على اسم "صنع في اليابان"
السيارات اليابانية، تمتاز برخص قطع غيارها، و أرجوا من القراء عدم الاستغراب من هذه النقطة، لكن عندما ترخص قطع الغيار، يتم لا شعورياً من السائق القيام بالاستهتار في القيادة. مثل " الوقوف على الارصفة، القفز على الأرصفة لاختصار الطريق و التي ادت إلى حوادث كنت انا احد ضحايها، ظاهرة التفحيط التي تكلف الشخص في الأغلب شقين، إما بريكات و العجلات، و إما حياته، و غيره الاستهتار الذي ينتج لا ارادياً من الانسان نتيجة رخص ما يملك و الذي اشد هذا الاستهتار هو قيام السائق بالسير عكس المسار مسرعا و التي قد تنتهي بتصادم الوجه للوجه"
السيارات اليابانية خصوصاً التويوتا فيها عيب في تصميم كابينة الراكبين خصوصاً الجزء المتعلق بالسائق، حيث أن جلسة المقعد و احتضانه للسائق مع زاوية المقود و ابعاد مواقع المرايا الجانبية غير متناسقة، و لذلك نلاحظ أن اغلب سائقوا تلك السيارات يقومون بالانعطاف المباشر دون النظر إلى المرآة الجانبية و التي تؤدي إلى حوادث جانبة، كنت أيضا أنا أحد ضحياها
السيارات اليابانية، تؤدي إلى خمول لا شعوري، بسبب الشعور المنبعث من قيادتها على جسم السائق، لذا نرى كثيراً من سائقوا تلك السيارات يقودون سياراتهم بسرعات "تقل" عن السرعة المحددة بكثير، كهؤلاء الذي يقودون سياراتهم في شوارع سرعاتها ٨٠ كم، و هم على سرعة ٤٥كم ! أي لو اتت سيارة و صدمتهم من الخلف، سوف يكون ذلك بفارق قوة ٣٥كم


و لك التأييد أخي الكريم محمد فيما يخص الاتقراحات التي ذكرتها، فهي سليمة و ملزمة على مسؤولي كل منطقة تعد سياحية في البلد، و هذا دور المجلس البلدي للتنسيق بين هيئة السياحة و الصحة و الأمن و وزارة الاقتصاد لتوفير تلك الخدمات، و احترم فيك تجرؤك للكتابة في جريدة رسمية و مشاركة كتاباتك في أهم منتدى في قطر، أضيف بعض الاقتراحات التي قد تساهم في تقليل الحوادث و تقليل الازدحام:


عمل بوابات الكترونية لعبور طريق سيلين لرصد مبلغ ٥ ريالات قطرية في كل مرة تعبر فيها سيارة، و تضاف الرسوم الى المبالغ المطلوبة عن تجديد الاستمارة
استخدام هذه المبالغ من اجل بناء وحدة صحية متكاملة للحالات العاجلة و العادية مختصة بعلاج اكثر الاصابات شيوعاً في منطقة سيلين
وجود نقطة امنية في سيلين لمنع السائقين من هم دون ال٢٥ سنة من قيادة السيارات في رمال سيلين و تغريمهم المخالفين ٥٠٠ ريال قطري
تحديد مناطق بين الرمال تكون مخصصة للسيارات فقط مع اشتراط التقيد بربط احزمة الامان لكل راكب أو غرامة ٥٠٠ ريال قطري
تحديد مناطق بين الرمال للدراجات و المركبات الرملية شريطة لبس ملابس الحماية المتوفرة، أو غرامة ٥٠٠ ريال قطري
وضع انارات ليلة خفيفة بألوان مختلفة تحدد مدى خطورة بعض الكثبان الرملية
طرح شركة "قطريون للخدمات الساحية" للاكتتاب العام للقطريين فقط، و تكون هذه الشركة تحت سقف هيئة قطر السياحية، حيث تقوم بتوفير كافة الخدمات و المنتجات السياحية، من تأجير للدراجات الرملية، المركبات الرملية، المراكب الشراعية، المأكولات و المشروبات الغير محرمة، نقاط تجمع للصلاة بين كثبان سيلين


تحياتي،
الديان



تحليل منطقي جداً..

كل الشكر لك اخوي الديان..ياليت الغير

يستفيدون من افكارك وخبرتك..

[alfaqeer]

هل يحتاج اخونا محمد الى واسطة كي يروج موضوعه وهو أحد صحافيي الجريدة الغرّاء " العرب "؟ سبحان الله

اعجبني معرّفك صحفي قطري.

أخشى أن تكون التسمية دلالة على أن الصحف القطرية حققت الاكتفاء الذاتي لدرجة لأته لم تبقَ معرفات سوى التسمية بالمسمى الوظيفي.

غشمرة

يقال أن أحد رؤساء التحرير في صحيفة ما في منطقة ما على طريقة وليد جنبلاط انه طلب من الصحفيين بابراز الجنسية في المعرف كجزء من الوطنية ليفخر الشعب القطري بوجود كم كبير من الشباب القطري التحق بمعترك الصحافة , والله تعالى أعلم والعهدة على الراوي.وبما أن الصحفي" أنا صحفي بدون شهادة ومؤهلي فقير " لديه حصانة من إفشاء مصادره, فآمل عدم السؤال عن المصدر حتى تصل الدعوى اروقة المحاكم.

أبوعبدالرحمن

[محمد لشيب]

هل يحتاج اخونا محمد الى واسطة كي يروج موضوعه وهو أحد صحافيي الجريدة الغرّاء " العرب "؟ سبحان الله
اعجبني معرّفك صحفي قطري.
أخشى أن تكون التسمية دلالة على أن الصحف القطرية حققت الاكتفاء الذاتي لدرجة لأته لم تبقَ معرفات سوى التسمية بالمسمى الوظيفي.
غشمرة
يقال أن أحد رؤساء التحرير في صحيفة ما في منطقة ما على طريقة وليد جنبلاط انه طلب من الصحفيين بابراز الجنسية في المعرف كجزء من الوطنية ليفخر الشعب القطري بوجود كم كبير من الشباب القطري التحق بمعترك الصحافة , والله تعالى أعلم والعهدة على الراوي.وبما أن الصحفي" أنا صحفي بدون شهادة ومؤهلي فقير " لديه حصانة من إفشاء مصادره, فآمل عدم السؤال عن المصدر حتى تصل الدعوى اروقة المحاكم.
أبوعبدالرحمن

مابالك عزيزي أبو عبد الرحمن اتحسدني على ذلك؟
أم انك في حاجة أنت كذلك إلى واسطة؟
:shy:

[ابن قطر]

بارك الله فيك اخونا لشيب هذا التحقيق ولكن ابجديات الصحافة انت اعلم
به اليس من الواجب اكمال هذا التحقيق بمحاورة المسؤل ليكتمل
ما قمت بة

ام ان المسؤل غير مسؤل

وما شاء الله كل اسبوع كاشت

بمكان
تحياتي الصادقة

[بوخليفة3]

اصلا هم للحين ناطرين احصائية بالوفيات علشان يقررون عقبها يعدلون خط الشاليهات ويوسعونه ولالا
والله العظيم شباب قطر بدوا يخلصون مابقى حد لي متى يعني
بعد كم سنة مابتشوف الا الحريم والشياب

[محمد لشيب]

بارك الله فيك اخونا لشيب هذا التحقيق ولكن ابجديات الصحافة انت اعلم
به اليس من الواجب اكمال هذا التحقيق بمحاورة المسؤل ليكتمل
ما قمت بة
ام ان المسؤل غير مسؤل
وما شاء الله كل اسبوع كاشت بمكان
تحياتي الصادقة

لا أدري هل قرأت هذه الفقرة أم لا؟
((وقال صالح الكواري رئيس وحدة المراقبة البحرية بالمنطقة الجنوبية إن الحوادث التي تعرفها المنطقة الجنوبية خاصة سيلين أصبحت تشكل هاجسا حقيقيا رغم الجهود المبذولة من قبل رجال المرور والدوريات وقوة الأمن الداخلي (لخويا) من خلال التواجد الميداني المستمر. وأضاف لـ «العرب» إن الأساس يبقى هو توعية الشباب بخطورة قيادتهم للسيارات والمغامرة بسلامتهم وسلامة غيرهم.
وأشار الكواري إلى أن عدد المخيمات بلغ 900، 800 منها في منطقة سيلين، و100 بمنطقة خور العديد. ونوه بمستوى التزام الرواد بالمحافظة على البيئة البحرية وحماية الحياة الفطرية في البر. وأوضح أن هناك تعاونا وثيقا بين المخيمين وأفراد المراقبة البحرية التابعين لوزارة البيئة...))
إلا إذا كنت تعتبر أن مسؤول في وزارة البيئة ليس بمسؤول فتلك قضية أخرى ...
الأسبوع المقبل اخوك كشات في خور العديد ....

[khalid1010]

مشكورين على الموضوع المتجدد,,,
http://qatarshares.com/vb/showthread.php?t=216994