مغروور قطر
03-12-2008, 02:16 PM
دول مجلس التعاون الخليجي تتجه إلى الموافقة على مواصفات مشروع الخط الحديدي بين دول المجلس نهاية العام الجاري بتكلفته البالغة 14 بليون دولار
أرقام 03/12/2008
من المنتظر أن تصادق الدول الأعضاء في مجلس التعاون الخليجي على مواصفات مشروع الخط الحديدي الرابط بين دول المجلس الست في نهاية العام الجاري الذي يبلغ طوله 1500 كيلومتر وبتكلفة تلامس 14 بليون دولار حسبما أوردت نشرة "ميد".
ووفقا للنشرة، يوشك أعضاء مجلس التعاون على الموافقة على شروط المشروع بما فيها المسألة المختلف عليها وهي التي تتمحور حول جهة إدارية موحدة للإشراف على المشروع أم ست أجسام مستقلة (تمثل كل دولة من دول الخليج).
وكانت سكرتارية المشروع قد صادقت على دراسة جدوى المشروع في أكتوبر الماضي وأنها تجرى حاليا مفاوضات حول مسائل تتعلق بالتمويل والإنشاء والضوابط المعنية بالمشروع.
يشار إلى أن دراسة الجدوى تنادي بجهة إدارية موحدة وشركة مشتركة لبناء المشروع مع مساهمة كل دولة لصندوق مشترك مع العلم أن مجموعة من الشركات، بما فيها "كناريل" ( Canarail) الكندية و"سيسترا" (Systra) الفرنسية و"خطيب العلمي" اللبنانية، قد رفعت الدراسة إلى مسؤولي المشروع في منتصف سبتمبر الماضي.
أرقام 03/12/2008
من المنتظر أن تصادق الدول الأعضاء في مجلس التعاون الخليجي على مواصفات مشروع الخط الحديدي الرابط بين دول المجلس الست في نهاية العام الجاري الذي يبلغ طوله 1500 كيلومتر وبتكلفة تلامس 14 بليون دولار حسبما أوردت نشرة "ميد".
ووفقا للنشرة، يوشك أعضاء مجلس التعاون على الموافقة على شروط المشروع بما فيها المسألة المختلف عليها وهي التي تتمحور حول جهة إدارية موحدة للإشراف على المشروع أم ست أجسام مستقلة (تمثل كل دولة من دول الخليج).
وكانت سكرتارية المشروع قد صادقت على دراسة جدوى المشروع في أكتوبر الماضي وأنها تجرى حاليا مفاوضات حول مسائل تتعلق بالتمويل والإنشاء والضوابط المعنية بالمشروع.
يشار إلى أن دراسة الجدوى تنادي بجهة إدارية موحدة وشركة مشتركة لبناء المشروع مع مساهمة كل دولة لصندوق مشترك مع العلم أن مجموعة من الشركات، بما فيها "كناريل" ( Canarail) الكندية و"سيسترا" (Systra) الفرنسية و"خطيب العلمي" اللبنانية، قد رفعت الدراسة إلى مسؤولي المشروع في منتصف سبتمبر الماضي.