جرير
21-01-2009, 04:10 AM
.
.
بسم الله الرحمن الرحيم
كما تعلمون انه وفي الفتره الاخيره زادت الحواث بشكل كبير واستنزفت ارواح الكثير من ابناء هذا الوطن وفي سبيل الحد من الحوادث ومشاكل الطرق لدي بعض الاقتراحات علها تساعد في وضع النقاط على الحروف ومجديه في حل بعض مشاكل الطرق
الاقتراح الاول
اقترح بأن تقوم اشغال وبالتنسيق مع اداره المرور بعمل احصاء دوري او بحث في سجلات الحوادث وبشكل شهري وذالك لحصر الطرق والشوارع اللتي تنتشر فيها الحوادث بشكل كبير والبحث في حاله هذه الطرق لربما نجد انها تعاني من عيوب فنيه في التصميم والتخطيط (والكثير من الطرق يصعب تحديد عيوبها الفنيه مالم تستخدم لفتره وجيزه وتحت ظروف معينه وبشكل مزدحم ) وانا استغرب كيف يتم الموافقه على انشاء تقاطعات وتحويلات ودوارت لاتستند على ادنى متطلبات السلامه والتخطيط الدقيق
الاقتراح الثاني
لان الرادارت الحاليه اصبحت معروفه للجميع والكثير من الناس اصبحو يزيدون من السرعه وعندما يقتربون من الرادار تخف سرعتهم ما ان يجتازو الرادار حتى يزيدون من السرعه مره اخرى لماذا لا يتم الاستغناء عن بعض هذه الرادارات اللتي من وجهه نظري اثبتت فشلها في الحد من الحوادث ولا سيما على الطرقات الخارجيه واستبدالها بنظام الرادارت اللتي تقوم بمخالفه السائق بناء على الزمن وذالك :
بوضع كاميرا او رادار بين نقتطين او دوارين او بين الجسور (فعال وعملي للطرق السريعه)
مثال على ذالك
طريق بطول 5 كيلو متر
والسرعه المحدده هي 100 كيلو متر
وبناء على حساب طول الطريق والسرعه المحدده يكون ادنى وقت لاجتياز الطريق 3 دقائق فأن زاد على السرعه المحدده تقل المده الزمنيه ويقوم الرادار او كاميرا المراقبه بتسجيل رقم السياره عند الوصول الى نهايه الطريق
وعاده ما تركب هذه الكاميرات في بدايه الطريق ونهايته وبذالك تكون قد سيطرت على طول الطريق كامل وليس عند نقطه واحده فقط كالرادارات الحاليه
وهذا النظام ساري في كثير من الدول الاوربيه وعملي وغير ربحي في الدرجه الاولى بل للحد من السرعه الزائده وحمايه مواطنين تلك الدول
الاقتراح الثالث
لماذا لا تقوم اشغال او المرور او اي جهه تختص بصيانه الطرق وسلامتها بوضع رقم خاص او خدمه لاستقبال الرسائل من المواطنيين والمقيمين بأسامي الطرق التالفه والرديئه واللتي هي بنظر الجمهور واكرر الجمهور
غير سليمه ويتم فرز هذه الرسائل وتكون الاولويه في الصيانه با اسماء الطرق الاكثر ارسال من الجمهور المستخدم للطريق وهذه الطريقه من وجهه نظري ستكون ناجحه للحد من انتشار الشوارع المهلكه للسيارت
.وفي النهايه هذه اقتراحات متواضعه يمكن تفتقر الى الاسلوب في التعبير .... وشكرا
.
والله ولي التوفيق
.
بسم الله الرحمن الرحيم
كما تعلمون انه وفي الفتره الاخيره زادت الحواث بشكل كبير واستنزفت ارواح الكثير من ابناء هذا الوطن وفي سبيل الحد من الحوادث ومشاكل الطرق لدي بعض الاقتراحات علها تساعد في وضع النقاط على الحروف ومجديه في حل بعض مشاكل الطرق
الاقتراح الاول
اقترح بأن تقوم اشغال وبالتنسيق مع اداره المرور بعمل احصاء دوري او بحث في سجلات الحوادث وبشكل شهري وذالك لحصر الطرق والشوارع اللتي تنتشر فيها الحوادث بشكل كبير والبحث في حاله هذه الطرق لربما نجد انها تعاني من عيوب فنيه في التصميم والتخطيط (والكثير من الطرق يصعب تحديد عيوبها الفنيه مالم تستخدم لفتره وجيزه وتحت ظروف معينه وبشكل مزدحم ) وانا استغرب كيف يتم الموافقه على انشاء تقاطعات وتحويلات ودوارت لاتستند على ادنى متطلبات السلامه والتخطيط الدقيق
الاقتراح الثاني
لان الرادارت الحاليه اصبحت معروفه للجميع والكثير من الناس اصبحو يزيدون من السرعه وعندما يقتربون من الرادار تخف سرعتهم ما ان يجتازو الرادار حتى يزيدون من السرعه مره اخرى لماذا لا يتم الاستغناء عن بعض هذه الرادارات اللتي من وجهه نظري اثبتت فشلها في الحد من الحوادث ولا سيما على الطرقات الخارجيه واستبدالها بنظام الرادارت اللتي تقوم بمخالفه السائق بناء على الزمن وذالك :
بوضع كاميرا او رادار بين نقتطين او دوارين او بين الجسور (فعال وعملي للطرق السريعه)
مثال على ذالك
طريق بطول 5 كيلو متر
والسرعه المحدده هي 100 كيلو متر
وبناء على حساب طول الطريق والسرعه المحدده يكون ادنى وقت لاجتياز الطريق 3 دقائق فأن زاد على السرعه المحدده تقل المده الزمنيه ويقوم الرادار او كاميرا المراقبه بتسجيل رقم السياره عند الوصول الى نهايه الطريق
وعاده ما تركب هذه الكاميرات في بدايه الطريق ونهايته وبذالك تكون قد سيطرت على طول الطريق كامل وليس عند نقطه واحده فقط كالرادارات الحاليه
وهذا النظام ساري في كثير من الدول الاوربيه وعملي وغير ربحي في الدرجه الاولى بل للحد من السرعه الزائده وحمايه مواطنين تلك الدول
الاقتراح الثالث
لماذا لا تقوم اشغال او المرور او اي جهه تختص بصيانه الطرق وسلامتها بوضع رقم خاص او خدمه لاستقبال الرسائل من المواطنيين والمقيمين بأسامي الطرق التالفه والرديئه واللتي هي بنظر الجمهور واكرر الجمهور
غير سليمه ويتم فرز هذه الرسائل وتكون الاولويه في الصيانه با اسماء الطرق الاكثر ارسال من الجمهور المستخدم للطريق وهذه الطريقه من وجهه نظري ستكون ناجحه للحد من انتشار الشوارع المهلكه للسيارت
.وفي النهايه هذه اقتراحات متواضعه يمكن تفتقر الى الاسلوب في التعبير .... وشكرا
.
والله ولي التوفيق