بويوسف
24-01-2009, 11:03 PM
في البداية قبل ان اقدم اقتراحاتي وتسائلاتي اوجه جزيل الشكر والامتنان الى وزير الداخلية وكل العاملين في هالوزارة واللي جهدها ماشاءالله واضح وقوي وفعال..
والخدمات بها ذات جودة عالية نتمنى ان نرى جميع الوزارات والهيئات تسير على خطاها ..
واحب ان اذكر بعض النقاط واللي لاحظتها وتخص وزارة الداخلية وهي:
- هناك بعض المخالفات تحسب تراكميا وعلى سبيل المثال كل يوم عشر ريال وحتى تصبح مبلغا كبيرا .. ولا اعلم ماهو الغرض من عمل مخالفة تراكمية في حالة كون المخالفة عدم تجديد استمارة مثلا او عدم تجديد اقامة خادمة .. وماهو الضرر الذي يترتب على التأخير .. فمن غير المعقول ان ينسى المواطن تجديد الاقامة مثلا شهران او ثلاثة ليفاجأ بالمخالفة الف ريال او الفين ريال !! مع ان قيمة الاقامة 500 ريال فقط !!
الم يعلم من قام بوضوع هذا القانون بأنه يتعامل مع شريحة المواطنين من ذوي الرواتب الحكومية .. فالف ريال او الفان تمثل مبلغا ليس بالبسيط للمواطن القطري العادي .. خصوصا بأن عدم التجديد لايمثل خطرا حقيقيا على المجتمع وعلى الوطن ..
لهذا اقترح ان تتراكم المخالفة بوجود حد اعلى لاتتجاوزه وقد تكون بحد اعلى 50% من القيمة.
وهذا امر معمول به في انظمة كثيرة ومنطقي قانونيا .. وليس من المعقول ان قيمة التجديد 500 ريال والمخالفة الفان ريال !!
- قمت في الفترة الماضية بمراجعة ادارة الجوازات في فرع مسيمير وكان من قام بتقديم الخدمة احد الضباط الكرام .. لاحظت هناك امران .. الضابط يلبس اللباس الرسمي (شكله يخوف). وثاني شي كان مكشر ويتعامل باسلوب جاف .. وكنت اتمنى ان تكون هناك خدمة عملاء حقيقية تتناسب مع الجهد الجبار المبذول في تقديم الخدمات بيسر وسهولة ..
وعندما تناقشت معه في امر المخالفة كان رده تدفع يعني تدفع .. من المؤكد اننا سندفع ولكن تقديم خدمة متميزة يجب ان تحمل معها طريقة افضل في التعامل مع العملاء من ابتسامة واسلوب لبق واحترام ..
- تعرضت في بعض الاماكن لمخالفة تسمى عرقلة سير للاسف في اماكن ليست فيها عرقلة تحديدا في سوق واقف وفي الكورنيش منذ حوالي اكثر من سنة ..
لم يكن هناك اي اشارة سواء على الطريقة او علامة مرورية تفيد بعدم الوقوف في المكان .. فمن يحدد عرقلة السير هل هو المنطق في هذه الحالة ؟ ام رغبة رجل المرور ؟ ام ان هناك قانونا واضحا ليطبق على الكل .. للاسف سيارتين فقط عليهم المخالفة والباقي ماعليهم ..
اتمنى تدارك الامر وعدم مخالفة السيارات الا في حالة وضوح العرقلة وفي حالة وجود اشارة ممنوع الوقوف.
والخدمات بها ذات جودة عالية نتمنى ان نرى جميع الوزارات والهيئات تسير على خطاها ..
واحب ان اذكر بعض النقاط واللي لاحظتها وتخص وزارة الداخلية وهي:
- هناك بعض المخالفات تحسب تراكميا وعلى سبيل المثال كل يوم عشر ريال وحتى تصبح مبلغا كبيرا .. ولا اعلم ماهو الغرض من عمل مخالفة تراكمية في حالة كون المخالفة عدم تجديد استمارة مثلا او عدم تجديد اقامة خادمة .. وماهو الضرر الذي يترتب على التأخير .. فمن غير المعقول ان ينسى المواطن تجديد الاقامة مثلا شهران او ثلاثة ليفاجأ بالمخالفة الف ريال او الفين ريال !! مع ان قيمة الاقامة 500 ريال فقط !!
الم يعلم من قام بوضوع هذا القانون بأنه يتعامل مع شريحة المواطنين من ذوي الرواتب الحكومية .. فالف ريال او الفان تمثل مبلغا ليس بالبسيط للمواطن القطري العادي .. خصوصا بأن عدم التجديد لايمثل خطرا حقيقيا على المجتمع وعلى الوطن ..
لهذا اقترح ان تتراكم المخالفة بوجود حد اعلى لاتتجاوزه وقد تكون بحد اعلى 50% من القيمة.
وهذا امر معمول به في انظمة كثيرة ومنطقي قانونيا .. وليس من المعقول ان قيمة التجديد 500 ريال والمخالفة الفان ريال !!
- قمت في الفترة الماضية بمراجعة ادارة الجوازات في فرع مسيمير وكان من قام بتقديم الخدمة احد الضباط الكرام .. لاحظت هناك امران .. الضابط يلبس اللباس الرسمي (شكله يخوف). وثاني شي كان مكشر ويتعامل باسلوب جاف .. وكنت اتمنى ان تكون هناك خدمة عملاء حقيقية تتناسب مع الجهد الجبار المبذول في تقديم الخدمات بيسر وسهولة ..
وعندما تناقشت معه في امر المخالفة كان رده تدفع يعني تدفع .. من المؤكد اننا سندفع ولكن تقديم خدمة متميزة يجب ان تحمل معها طريقة افضل في التعامل مع العملاء من ابتسامة واسلوب لبق واحترام ..
- تعرضت في بعض الاماكن لمخالفة تسمى عرقلة سير للاسف في اماكن ليست فيها عرقلة تحديدا في سوق واقف وفي الكورنيش منذ حوالي اكثر من سنة ..
لم يكن هناك اي اشارة سواء على الطريقة او علامة مرورية تفيد بعدم الوقوف في المكان .. فمن يحدد عرقلة السير هل هو المنطق في هذه الحالة ؟ ام رغبة رجل المرور ؟ ام ان هناك قانونا واضحا ليطبق على الكل .. للاسف سيارتين فقط عليهم المخالفة والباقي ماعليهم ..
اتمنى تدارك الامر وعدم مخالفة السيارات الا في حالة وضوح العرقلة وفي حالة وجود اشارة ممنوع الوقوف.