إنتعاش
24-12-2005, 04:49 AM
http://www.al-sharq.com/mritems/images/2005/12/23/1_170926_1_7.gif
ضمن الخطة الخمسية لمشاريع هيئة الاشغال العامة «اشغال» الرئيسية واستكمالا لمشروع وتطوير شارع «سحيم بن حمد» الذي يمتد من اشارات رامادا وحتى دوار الشورى، قررت «اشغال» اغلاق دوار السد يوم الثلاثاء المقبل الموافق 27/12/2005م لاستكمال اعمال البنية التحتية التابعة للمشروع.
وحرصا على انسيابية الحركة المرورية في الشارع تم التنسيق بين «اشغال» وادارة المرور والدوريات لإنشاء التحويلات اللازمة، وسوف تتألف التحويلة المرورية من مسارين في كل اتجاه بدءاً من اشارات رامادا حتى دوار الشورى، وخلال تلك الفترة سوف يغلق دوار السد من الجهة الغربية باتجاه شارع السد التجاري، وسوف يتم عمل حركة التفافية (U-TURN) بشارع السد لتسهيل الحركة المرورية، وللقادم من اشارات السد القريبة من مبنى «كيوتل» باتجاه دوار السد سيكون لديه خياران هما استخدام الـ(U-TURN) للعودة إلى شارع السد التجاري، أو الاتجاه للدخول في التحويلة الموصلة الى اشارات رامادا، أما القادم من دوار الشورى باتجاه دوار السد فيستطيع ان يتجه جنوبا الى اشارات رامادا أو ان ينعطف يمينا للدخول الى شارع السد.
من جهة أخرى قال م. محمد اسماعيل العمادي- مدير المشروع ان السياسة التي تتبعها اشغال هي عدم الاغلاق الكامل للطريق عند اعادة انشائه، وانما يتم اغلاق جزء منه بينما يكون الجزء الاخر مفتوحاً لاستخدامه من قبل المركبات، ولاشك ان هذا يؤدي الى اطالة مدة تنفيذ المشروع، إلا ان الهيئة تسعى لراحة الجمهور وتعمل على توفير الطرق البديلة لهم عند اغلاق اي طريق أو شارع رئيسي لتنفيذ مشاريعها.
وحول موضوع سرعة انجاز مشاريع الطرق قال العمادي: إن «أشغال» تسعى لانجاز المشاريع بالسرعة المطلوبة، وفي الوقت المحدد، ولكن هناك اموراً اخرى تحكمنا فالمنطقة قديمة ومكتظة بالخدمات، ولأن الشارع تجاري وخدمي في نفس الوقت، ومع ذلك فإن مدة تنفيذ هذا المشروع تبلغ 12 شهرا، وهي المدة الطبيعية لتنفيذ هكذا مشاريع.
واضاف قائلا: إن المقارنة بين المشاريع التي تنفذ في الدولة وبين مثيلاتها في الدول المجاورة ليس في محله، لأن طبيعة تنفيذ المشاريع عندنا مختلفة، خاصة وانها لا تقتصر على ازالة الطبقة الاسفلتية، وانما تشمل تغييراً وتحديثاً شاملاً للبنية التحتية من خطوط كهرباء ومياه سطحية وجوفية ومياه مجار وكيوتل.
وثمن م. العمادي، تفهم الجمهور لمشاريع الهيئة وخص بالذكر اصحاب المحال التجارية الواقعة بشارع سحيم بن حمد، واكد ان الطريق عندما يتم انجازه سيشكل شريانا مهما في الدوحة، وسيخدم بشكل كبير المحال التجارية ومستخدمي الطريق على حد سواء.
وابدى أسف «اشغال» مما قد يسببه اغلاق دوار السد من ازعاج للجميع، مؤكدا ان المشاريع التي تنفذها الهيئة سوف تحقق الطموح المنشود لتطوير وانشاء شبكة طرق حديثة في البلاد وفق ارقى المواصفات العالمية.
يذكر ان مشروع تطوير شارع سحيم بن حمد الذي يمتد بطول 4،2كم تقريبا سوف يشتمل في شكله النهائي على 3 مسارات في كل اتجاه و3 اشارات ضوئية بالاضافة الى تطوير شبكة البنية التحتية والاعمال التجميلية الاخرى.
وكانت الهيئة اغلقت عدداً من الطرق الرئيسية في الصيف الماضي لإعادة انشائها وتطويرها ومن بينها، شارع المطار وشارع احمد بن علي وشارع سحيم بن حمد والتي سوف يتم انجازها قبل بدء دورة الالعاب الآسيوية الدوحة 2006 في نهاية العام المقبل.
ضمن الخطة الخمسية لمشاريع هيئة الاشغال العامة «اشغال» الرئيسية واستكمالا لمشروع وتطوير شارع «سحيم بن حمد» الذي يمتد من اشارات رامادا وحتى دوار الشورى، قررت «اشغال» اغلاق دوار السد يوم الثلاثاء المقبل الموافق 27/12/2005م لاستكمال اعمال البنية التحتية التابعة للمشروع.
وحرصا على انسيابية الحركة المرورية في الشارع تم التنسيق بين «اشغال» وادارة المرور والدوريات لإنشاء التحويلات اللازمة، وسوف تتألف التحويلة المرورية من مسارين في كل اتجاه بدءاً من اشارات رامادا حتى دوار الشورى، وخلال تلك الفترة سوف يغلق دوار السد من الجهة الغربية باتجاه شارع السد التجاري، وسوف يتم عمل حركة التفافية (U-TURN) بشارع السد لتسهيل الحركة المرورية، وللقادم من اشارات السد القريبة من مبنى «كيوتل» باتجاه دوار السد سيكون لديه خياران هما استخدام الـ(U-TURN) للعودة إلى شارع السد التجاري، أو الاتجاه للدخول في التحويلة الموصلة الى اشارات رامادا، أما القادم من دوار الشورى باتجاه دوار السد فيستطيع ان يتجه جنوبا الى اشارات رامادا أو ان ينعطف يمينا للدخول الى شارع السد.
من جهة أخرى قال م. محمد اسماعيل العمادي- مدير المشروع ان السياسة التي تتبعها اشغال هي عدم الاغلاق الكامل للطريق عند اعادة انشائه، وانما يتم اغلاق جزء منه بينما يكون الجزء الاخر مفتوحاً لاستخدامه من قبل المركبات، ولاشك ان هذا يؤدي الى اطالة مدة تنفيذ المشروع، إلا ان الهيئة تسعى لراحة الجمهور وتعمل على توفير الطرق البديلة لهم عند اغلاق اي طريق أو شارع رئيسي لتنفيذ مشاريعها.
وحول موضوع سرعة انجاز مشاريع الطرق قال العمادي: إن «أشغال» تسعى لانجاز المشاريع بالسرعة المطلوبة، وفي الوقت المحدد، ولكن هناك اموراً اخرى تحكمنا فالمنطقة قديمة ومكتظة بالخدمات، ولأن الشارع تجاري وخدمي في نفس الوقت، ومع ذلك فإن مدة تنفيذ هذا المشروع تبلغ 12 شهرا، وهي المدة الطبيعية لتنفيذ هكذا مشاريع.
واضاف قائلا: إن المقارنة بين المشاريع التي تنفذ في الدولة وبين مثيلاتها في الدول المجاورة ليس في محله، لأن طبيعة تنفيذ المشاريع عندنا مختلفة، خاصة وانها لا تقتصر على ازالة الطبقة الاسفلتية، وانما تشمل تغييراً وتحديثاً شاملاً للبنية التحتية من خطوط كهرباء ومياه سطحية وجوفية ومياه مجار وكيوتل.
وثمن م. العمادي، تفهم الجمهور لمشاريع الهيئة وخص بالذكر اصحاب المحال التجارية الواقعة بشارع سحيم بن حمد، واكد ان الطريق عندما يتم انجازه سيشكل شريانا مهما في الدوحة، وسيخدم بشكل كبير المحال التجارية ومستخدمي الطريق على حد سواء.
وابدى أسف «اشغال» مما قد يسببه اغلاق دوار السد من ازعاج للجميع، مؤكدا ان المشاريع التي تنفذها الهيئة سوف تحقق الطموح المنشود لتطوير وانشاء شبكة طرق حديثة في البلاد وفق ارقى المواصفات العالمية.
يذكر ان مشروع تطوير شارع سحيم بن حمد الذي يمتد بطول 4،2كم تقريبا سوف يشتمل في شكله النهائي على 3 مسارات في كل اتجاه و3 اشارات ضوئية بالاضافة الى تطوير شبكة البنية التحتية والاعمال التجميلية الاخرى.
وكانت الهيئة اغلقت عدداً من الطرق الرئيسية في الصيف الماضي لإعادة انشائها وتطويرها ومن بينها، شارع المطار وشارع احمد بن علي وشارع سحيم بن حمد والتي سوف يتم انجازها قبل بدء دورة الالعاب الآسيوية الدوحة 2006 في نهاية العام المقبل.