مغروور قطر
12-03-2009, 12:46 PM
الرئيس التنفيذي لشركة ناس القابضة لـ"الاقتصادية": تكبدنا خسائر تتجاوز 290 مليون ريال في "طيران الخيالة"
الاقتصادية 12/03/2009
كشف سليمان بن عبد الله الحمدان الرئيس التنفيذي لشركة الوطنية للخدمات الجوية "ناس القابضة" أن الشركة تكبدت خسائر مالية تتجاوز 290 مليون ريال منذ إطلاق طيران الخيالة قبل عامين تقريبا.
وأكد الحمدان لـ "الاقتصادية" ذلك عقب إعلان "ناس القابضة" تعليق جميع رحلات "طيران الخيالة " المجدولة اعتبارا من مطلع الشهر المقبل، وأشار إلى أن العائد المادي للمشروع أثبت عدم جدوى استمراريته وأنه ليس من المجدي الاستمرارفي تشغيل قطاع محدد يستنزف مبالغ كبيرة خصوصا ونحن نقوم بتشغيل طيران مكلف موجه لرجال الأعمال.
وأضاف أن أسعار النقل الجوي في المملكة متدنية جدا مقارنة بالدول الأخرى، ونعاني مشاكل كبيرة من عدم دعم الأجهزة الحكومية لمشروع استثماري في مثل هذا الحجم من المشاريع من ناحية أسعار الوقود ومن ناحية حقوق النقل والاتفاقيات الثنائية والطيران المماثل بالنظر الى إلحاقنا في عملية خدمة مناطق نائية والمردود المادي عليها متدن جدا والشركة أمضت عامان من العمل لا تطلب أكثر من مساواتها مع الناقل الوطني وأهمها سعر الوقود.
وقال: في الوقت الراهن سيكون العمل على تطوير "ناس"، وسنعمل دراسة جدوى قد تستغرق أشهرا إذا وجدنا أن هناك مشروعا مماثلا نستطيع طرحه ونستطيع من خلاله تحقيق عائد مادي للمستثمرين، ونطالب الجهات المعنية بضرورة التدخل لحل المشكلة التي تواجه قطاع الطيران ووضع الحلول اللازمة لاستمرار هذا النشاط، وألمح إلى أنه في حالة استمرار الوضع من دون حلول ودعم سيتم إيقاف هذا النشاط من قبل المستثمرين.
وأضاف سنحول ما نستطيع من الموظفين إلى الوظائف الشاغرة من أعمال مكتبية، وبخصوص أطقم الطيارين قال: سيتم انتقالهم إلى شركات الطيران الأخرى أذا رغبوا في ذلك، أما أطقم المضيفين فإننا نحاول استيعابهم لكن لدينا أعدادا كبيرة في الخدمات الأرضية في الرياض وجدة ودبي وهؤلاء ليس لدينا مجال نستوعبهم فيه، وسيتم تسريحهم.
وعن أصول الشركة قال الحمدان بالنسبة لـ "طيران الخيالة" لدينا طائرتين إيرباص مستأجرتين سيتم إعادتهما إلى الشركة مرة أخرى.
الاقتصادية 12/03/2009
كشف سليمان بن عبد الله الحمدان الرئيس التنفيذي لشركة الوطنية للخدمات الجوية "ناس القابضة" أن الشركة تكبدت خسائر مالية تتجاوز 290 مليون ريال منذ إطلاق طيران الخيالة قبل عامين تقريبا.
وأكد الحمدان لـ "الاقتصادية" ذلك عقب إعلان "ناس القابضة" تعليق جميع رحلات "طيران الخيالة " المجدولة اعتبارا من مطلع الشهر المقبل، وأشار إلى أن العائد المادي للمشروع أثبت عدم جدوى استمراريته وأنه ليس من المجدي الاستمرارفي تشغيل قطاع محدد يستنزف مبالغ كبيرة خصوصا ونحن نقوم بتشغيل طيران مكلف موجه لرجال الأعمال.
وأضاف أن أسعار النقل الجوي في المملكة متدنية جدا مقارنة بالدول الأخرى، ونعاني مشاكل كبيرة من عدم دعم الأجهزة الحكومية لمشروع استثماري في مثل هذا الحجم من المشاريع من ناحية أسعار الوقود ومن ناحية حقوق النقل والاتفاقيات الثنائية والطيران المماثل بالنظر الى إلحاقنا في عملية خدمة مناطق نائية والمردود المادي عليها متدن جدا والشركة أمضت عامان من العمل لا تطلب أكثر من مساواتها مع الناقل الوطني وأهمها سعر الوقود.
وقال: في الوقت الراهن سيكون العمل على تطوير "ناس"، وسنعمل دراسة جدوى قد تستغرق أشهرا إذا وجدنا أن هناك مشروعا مماثلا نستطيع طرحه ونستطيع من خلاله تحقيق عائد مادي للمستثمرين، ونطالب الجهات المعنية بضرورة التدخل لحل المشكلة التي تواجه قطاع الطيران ووضع الحلول اللازمة لاستمرار هذا النشاط، وألمح إلى أنه في حالة استمرار الوضع من دون حلول ودعم سيتم إيقاف هذا النشاط من قبل المستثمرين.
وأضاف سنحول ما نستطيع من الموظفين إلى الوظائف الشاغرة من أعمال مكتبية، وبخصوص أطقم الطيارين قال: سيتم انتقالهم إلى شركات الطيران الأخرى أذا رغبوا في ذلك، أما أطقم المضيفين فإننا نحاول استيعابهم لكن لدينا أعدادا كبيرة في الخدمات الأرضية في الرياض وجدة ودبي وهؤلاء ليس لدينا مجال نستوعبهم فيه، وسيتم تسريحهم.
وعن أصول الشركة قال الحمدان بالنسبة لـ "طيران الخيالة" لدينا طائرتين إيرباص مستأجرتين سيتم إعادتهما إلى الشركة مرة أخرى.