jajassim
15-03-2009, 06:05 PM
نادي سباق السيارات والدراجات النارية
متنفس للشباب محبي السيارات السريعة
السيد/ كمال عبد الرحمن :
• أي شخص يهوى السيارات السريعة للمسافات القصيرة .. نرحب به ..
• تعديل السيارة إلى سرعات أعلى يجب أن يتم على أسس وقوانين معينة ..
• سيارات السباق لا تصلح لأن تستخدم في الطرق العادية ..
• على محب السرعة أن يختار السيارة المناسبة لهوايته والمكان الصحيح .
حوار أجراه : محمد عبده ( مجلة الشرطة ) مارس 2009
قيادة السيارات السريعة هواية وحب قد ينطبق عليه المثل القائل : ( ومن الحب ما قتل ) .. فتلك الكتلة الحديدية المسماة بالسيارة رقيقة طائعة لمن يتعامل معها برفق وعقلانية.. مجنونة وقاتلة لمن يتعامل معها بطيش ورعونة.. و(السرعة ما ورآها من خير) عبارة تسمعها ممن خبروا الحياة ومروا بالتجارب , وفي المقابل تجد من يتغنون بمغامراتهم في قيادة السيارات بسرعات جنونية , باعتبار إنها هواية محببة إليهم ، ولا يتعظون من الحوادث الناتجة عن هذه السرعات الكبيرة ، أو لا يتعظون حينما يجدون بعض زملائهم أو أصدقائهم حبيسي كرسي متحرك جراء حادث مروري .
وحتى يمارس الشباب هذه الهواية المحببة لهم مع وضع الضوابط التي تحد من الحوادث نشأ في دولتنا الرشيدة نادي سباق السيارات والدراجات النارية ليكون متنفساً للشباب من محبي قيادة السيارات السريعة وكذلك الدراجات النارية , وقد شارك النادي في مخيم التواصل2 الذي نظمته وزارة الداخلية بالتعاون مع عدد من الجهات , وكانت هناك فرصة طيبة لزيارة جناح النادي في المخيم لنتعرف على هذا النادي الوليد, وعن جوانب أخرى تتعلق بالسيارات السريعة, وعمليات تلغيم السيارات ,
وكان مرشدنا لتحصيل غايتنا في تغطية هذا الموضوع رجل قضى أكثر من ربع قرن في رياضة سباق السيارات والدراجات النارية السريعة , اقتربنا منه فعرفنا بنفسه بالقول : ( اسمي/ كمال عبد الرحمن وأعمل كسكرتير فني بنادي سباق السيارات والدراجات النارية .. وقد قضيت أكثر من 25 سنة في العمل في مجال السباقات ..) , وبدأنا معه حوارنا بسؤالٍ عن تأسيس النادي وأهدافه ؟ .
فقال: تأسس النادي في شهر يونيو 2008م . وموقعه في حلبة أل( دراي جريس ) في المنطقة الصناعية.. شارع 52 ويرأس النادي ويرعاه سعادة الشيخ / خالد بن حمد آل ثاني وهو نادٍ خاص بتنظيم سباقات السيارات والدراجات النارية السريعة للمسافات القصيرة .
* ما هي الوسيلة للاشتراك في النادي ؟
** في الحقيقة إن أي شخص يهوى السيارات السريعة للمسافات القصيرة سواءً الرملية أو الإسفلتية ولديه سيارة سريعة مجهزة يحب يشارك بها نحن نرحب به ويأخذ عضوية النادي ...
* ما هي التجهيزات اللازمة للسيارات التي تشارك في السباقات لديكم ..؟
** بالنسبة للتجهيزات أولاً وأخيراً نحن نراعي فيها أن تكون متطابقة مع شروط الأمن والسلامة , والمقصود بالتجهيزات هو تعديل السيارة إلى سرعات أعلى على أسس وقوانين معينة , فلابد أن يكون في السيارة جهاز الرول بار وأن تكون فراملها قوية , وكذلك من المهم أن تكون في السيارة طفاية الحريق الداخلية التي تعمل بنظام خاص , بالإضافة إلى عدد من التعديلات الميكانيكية .
* وهذه التعديلات هل تتم محلياً ..؟
** نعم .. يمكن أن تتم هنا في قطر أو في أي دولة من دول الخليج .
* هل هناك أي خطورة تنتج عن القيام بتعديل هذه السيارات ..؟
** مما لاشك فيه أن أي رياضة لا تخلو من الخطورة في ممارستها , ولكن متى ما مورست هذه الرياضة أو تلك بالطريقة الصحيحة يمكنننا أن نقلل كثيراً أو نحد من الخطر , ونحن بالنسبة لرياضة سباق السيارات والدراجات النارية السريعة إذا ما راعينا شروط الأمن والسلامة في تجهيز السيارة للسباق فلا أظن أنه ستكون هناك خطورة أثناء ممارسة السباق . ولعل من أهم الشروط للاشتراك في السباق أن يكون المتسابق متمرنا بصورة جيدة على سواقة هذا النوع من السيارات .
* السيارة التي يتم تعديلها هل يمكن السير بها على الطرقات العادية .؟
** سيارات السباق لا تصلح لأن تستخدم في الطرق العادية ..
* لماذا ..؟
** لأنها في الأصل مجهزة لقطع مسافات قصيرة جداً , فبالنسبة للسيارات التي تشارك في السباقات الإسفلتية فهي مجهزة لقطع مسافة (400) متر فقط , والسيارات الرملية تقطع مئة متر فقط , وهذه السيارات لا تستطيع أن تسير أكثر من هذه المسافات ..
* ما هي الخطورة التي يمكن أن تحدث للسيارة المجهزة إذا ما استخدمت في السير لأكثر من المسافة التي ذكرتموها ..؟
** هي في الأصل لن تتمكن من قطع مسافة أكثر مما هو محدد لها فهي يمكن أن تتوقف عن السير فجأة لأن خزانات الوقود فيها سعتها محدودة لقطع مسافات معينة , وحتى نسبة الغاز (النيتروس غاز) الذي يوضع فيها بكمية محددة للمسافات القصيرة..
* نسمع عن شيء اسمه تلغيم أو تعديل السيارات , فهل المقصود بتلغيم السيارة..؟
** التلغيم أو التعديل قانونياً إذا ما عمل لأجل سباق يتم تحت رعايتنا فليس فيه خطورة , ولكن إذا ما كان التلغيم لاستخدام السيارة في الشارع وتعريض حياة السائق ومستخدمي الطريق الآخرين للخطر فنحن ضد هذا العمل.
* هل التعديل صالح لنوع معين من السيارات فقط ..؟
** التلغيم يمكن أن يعمل لأي فئة من السيارات , حتى سيارات الأربعة سلندر يمكن أن تلغم .. والفرق بين ما نقوم به نحن من تلغيم أو بالأصح تعديل للسيارة وما يتم خارج إطارنا هو أننا نراعي في تعديل السيارة القوانين والمعايير الدولية المتبعة لتعديل سيارات السباق , لأن أي زيادة في المعايير تؤدي إلى كارثة ..
* كيف يمكن معرفة السيارة الملغمة إذا ما صادف أن شوهدت في الطريق العام ..؟
** يمكن معرفتها من خلال صوتها , أو سرعتها , ولكن لابد من إخضاع السيارة للفحص للتأكد من أنه جرى تلغيمها .
* السيد / كمال عبد الرحمن أنت قلت أنك في مجال السباقات هذا منذ أكثر من 25 عاماً , خلال هذه الفترة الطويلة من المشاركة في السباقات هل صادفتك حوادث أو مخاطر كبيرة ؟؟ وما كان سببها ..؟
** يمكن أن يتعرض المشارك في السباقات للحوادث, ولكن سيارات السباقات الميزة فيها أنها سيارات آمنة , فكل أمور السلامة متوفرة فيها . حتى المتسابق لحماية نفسه لا يسمح له بقيادة سيارة السباق إلا متى ما كان مرتدياً للملابس الخاصة بالسباق , فكل هذه الأمور بإمكانها أن توفر للمتسابق أكبر قدر من الحماية , مع ذلك يمكن أن تتعرض سيارة السباق للحوادث ولكنها في الغالب لا تكون حوادث مميتة ..
* يقال بأنه ستنشئ مضامير خاصة لتكون متنفساً للشباب محبي السرعة , فهل أنتم مع هذه الفكرة ..؟
** المضمار حالياً موجود ضمن نادينا .. وإن كان يفتح في أوقات السباقات فقط.
* ولكن المقصود هو أن تكون هناك مضامير مفتوحة بشكل مستمر ..
** نحن لا نشجع مثل هذه الفكرة , فطالما لدينا نادٍ منظم مراعي لكافة شروط الأمن والسلامة , ولدينا الإسعافات اللازمة والأطباء الذين يقومون بالتدخل السريع إذا ما وقع حادث لا سمح الله لأي من المتسابقين , لذلك فلا داعي لعمل مضامير مفتوحة طوال الوقت قد تفتقد فيها مسألة الرقابة والرعاية للمشاركين فيها ..
* ختاماً بماذا تنصحون محبي قيادة السيارات بسرعات عالية ..؟
** أود أن أوجه كلمة لشباب قطر أقول لهم فيها بأن السرعة غير مفيدة , وعلى محب السرعة أن يختار السيارة المناسبة لهوايته والمكان الصحيح الذي يمارس فيه هوايته مثل النادي القطري للسيارات , ونادي سباق السيارات والدراجات النارية هناك عدة أماكن بإمكان الشخص أن يخرج كل طاقاته من خلالها بوجود مدربين مختصين وكافة مستلزمات الأمن والسلامة ...
متنفس للشباب محبي السيارات السريعة
السيد/ كمال عبد الرحمن :
• أي شخص يهوى السيارات السريعة للمسافات القصيرة .. نرحب به ..
• تعديل السيارة إلى سرعات أعلى يجب أن يتم على أسس وقوانين معينة ..
• سيارات السباق لا تصلح لأن تستخدم في الطرق العادية ..
• على محب السرعة أن يختار السيارة المناسبة لهوايته والمكان الصحيح .
حوار أجراه : محمد عبده ( مجلة الشرطة ) مارس 2009
قيادة السيارات السريعة هواية وحب قد ينطبق عليه المثل القائل : ( ومن الحب ما قتل ) .. فتلك الكتلة الحديدية المسماة بالسيارة رقيقة طائعة لمن يتعامل معها برفق وعقلانية.. مجنونة وقاتلة لمن يتعامل معها بطيش ورعونة.. و(السرعة ما ورآها من خير) عبارة تسمعها ممن خبروا الحياة ومروا بالتجارب , وفي المقابل تجد من يتغنون بمغامراتهم في قيادة السيارات بسرعات جنونية , باعتبار إنها هواية محببة إليهم ، ولا يتعظون من الحوادث الناتجة عن هذه السرعات الكبيرة ، أو لا يتعظون حينما يجدون بعض زملائهم أو أصدقائهم حبيسي كرسي متحرك جراء حادث مروري .
وحتى يمارس الشباب هذه الهواية المحببة لهم مع وضع الضوابط التي تحد من الحوادث نشأ في دولتنا الرشيدة نادي سباق السيارات والدراجات النارية ليكون متنفساً للشباب من محبي قيادة السيارات السريعة وكذلك الدراجات النارية , وقد شارك النادي في مخيم التواصل2 الذي نظمته وزارة الداخلية بالتعاون مع عدد من الجهات , وكانت هناك فرصة طيبة لزيارة جناح النادي في المخيم لنتعرف على هذا النادي الوليد, وعن جوانب أخرى تتعلق بالسيارات السريعة, وعمليات تلغيم السيارات ,
وكان مرشدنا لتحصيل غايتنا في تغطية هذا الموضوع رجل قضى أكثر من ربع قرن في رياضة سباق السيارات والدراجات النارية السريعة , اقتربنا منه فعرفنا بنفسه بالقول : ( اسمي/ كمال عبد الرحمن وأعمل كسكرتير فني بنادي سباق السيارات والدراجات النارية .. وقد قضيت أكثر من 25 سنة في العمل في مجال السباقات ..) , وبدأنا معه حوارنا بسؤالٍ عن تأسيس النادي وأهدافه ؟ .
فقال: تأسس النادي في شهر يونيو 2008م . وموقعه في حلبة أل( دراي جريس ) في المنطقة الصناعية.. شارع 52 ويرأس النادي ويرعاه سعادة الشيخ / خالد بن حمد آل ثاني وهو نادٍ خاص بتنظيم سباقات السيارات والدراجات النارية السريعة للمسافات القصيرة .
* ما هي الوسيلة للاشتراك في النادي ؟
** في الحقيقة إن أي شخص يهوى السيارات السريعة للمسافات القصيرة سواءً الرملية أو الإسفلتية ولديه سيارة سريعة مجهزة يحب يشارك بها نحن نرحب به ويأخذ عضوية النادي ...
* ما هي التجهيزات اللازمة للسيارات التي تشارك في السباقات لديكم ..؟
** بالنسبة للتجهيزات أولاً وأخيراً نحن نراعي فيها أن تكون متطابقة مع شروط الأمن والسلامة , والمقصود بالتجهيزات هو تعديل السيارة إلى سرعات أعلى على أسس وقوانين معينة , فلابد أن يكون في السيارة جهاز الرول بار وأن تكون فراملها قوية , وكذلك من المهم أن تكون في السيارة طفاية الحريق الداخلية التي تعمل بنظام خاص , بالإضافة إلى عدد من التعديلات الميكانيكية .
* وهذه التعديلات هل تتم محلياً ..؟
** نعم .. يمكن أن تتم هنا في قطر أو في أي دولة من دول الخليج .
* هل هناك أي خطورة تنتج عن القيام بتعديل هذه السيارات ..؟
** مما لاشك فيه أن أي رياضة لا تخلو من الخطورة في ممارستها , ولكن متى ما مورست هذه الرياضة أو تلك بالطريقة الصحيحة يمكنننا أن نقلل كثيراً أو نحد من الخطر , ونحن بالنسبة لرياضة سباق السيارات والدراجات النارية السريعة إذا ما راعينا شروط الأمن والسلامة في تجهيز السيارة للسباق فلا أظن أنه ستكون هناك خطورة أثناء ممارسة السباق . ولعل من أهم الشروط للاشتراك في السباق أن يكون المتسابق متمرنا بصورة جيدة على سواقة هذا النوع من السيارات .
* السيارة التي يتم تعديلها هل يمكن السير بها على الطرقات العادية .؟
** سيارات السباق لا تصلح لأن تستخدم في الطرق العادية ..
* لماذا ..؟
** لأنها في الأصل مجهزة لقطع مسافات قصيرة جداً , فبالنسبة للسيارات التي تشارك في السباقات الإسفلتية فهي مجهزة لقطع مسافة (400) متر فقط , والسيارات الرملية تقطع مئة متر فقط , وهذه السيارات لا تستطيع أن تسير أكثر من هذه المسافات ..
* ما هي الخطورة التي يمكن أن تحدث للسيارة المجهزة إذا ما استخدمت في السير لأكثر من المسافة التي ذكرتموها ..؟
** هي في الأصل لن تتمكن من قطع مسافة أكثر مما هو محدد لها فهي يمكن أن تتوقف عن السير فجأة لأن خزانات الوقود فيها سعتها محدودة لقطع مسافات معينة , وحتى نسبة الغاز (النيتروس غاز) الذي يوضع فيها بكمية محددة للمسافات القصيرة..
* نسمع عن شيء اسمه تلغيم أو تعديل السيارات , فهل المقصود بتلغيم السيارة..؟
** التلغيم أو التعديل قانونياً إذا ما عمل لأجل سباق يتم تحت رعايتنا فليس فيه خطورة , ولكن إذا ما كان التلغيم لاستخدام السيارة في الشارع وتعريض حياة السائق ومستخدمي الطريق الآخرين للخطر فنحن ضد هذا العمل.
* هل التعديل صالح لنوع معين من السيارات فقط ..؟
** التلغيم يمكن أن يعمل لأي فئة من السيارات , حتى سيارات الأربعة سلندر يمكن أن تلغم .. والفرق بين ما نقوم به نحن من تلغيم أو بالأصح تعديل للسيارة وما يتم خارج إطارنا هو أننا نراعي في تعديل السيارة القوانين والمعايير الدولية المتبعة لتعديل سيارات السباق , لأن أي زيادة في المعايير تؤدي إلى كارثة ..
* كيف يمكن معرفة السيارة الملغمة إذا ما صادف أن شوهدت في الطريق العام ..؟
** يمكن معرفتها من خلال صوتها , أو سرعتها , ولكن لابد من إخضاع السيارة للفحص للتأكد من أنه جرى تلغيمها .
* السيد / كمال عبد الرحمن أنت قلت أنك في مجال السباقات هذا منذ أكثر من 25 عاماً , خلال هذه الفترة الطويلة من المشاركة في السباقات هل صادفتك حوادث أو مخاطر كبيرة ؟؟ وما كان سببها ..؟
** يمكن أن يتعرض المشارك في السباقات للحوادث, ولكن سيارات السباقات الميزة فيها أنها سيارات آمنة , فكل أمور السلامة متوفرة فيها . حتى المتسابق لحماية نفسه لا يسمح له بقيادة سيارة السباق إلا متى ما كان مرتدياً للملابس الخاصة بالسباق , فكل هذه الأمور بإمكانها أن توفر للمتسابق أكبر قدر من الحماية , مع ذلك يمكن أن تتعرض سيارة السباق للحوادث ولكنها في الغالب لا تكون حوادث مميتة ..
* يقال بأنه ستنشئ مضامير خاصة لتكون متنفساً للشباب محبي السرعة , فهل أنتم مع هذه الفكرة ..؟
** المضمار حالياً موجود ضمن نادينا .. وإن كان يفتح في أوقات السباقات فقط.
* ولكن المقصود هو أن تكون هناك مضامير مفتوحة بشكل مستمر ..
** نحن لا نشجع مثل هذه الفكرة , فطالما لدينا نادٍ منظم مراعي لكافة شروط الأمن والسلامة , ولدينا الإسعافات اللازمة والأطباء الذين يقومون بالتدخل السريع إذا ما وقع حادث لا سمح الله لأي من المتسابقين , لذلك فلا داعي لعمل مضامير مفتوحة طوال الوقت قد تفتقد فيها مسألة الرقابة والرعاية للمشاركين فيها ..
* ختاماً بماذا تنصحون محبي قيادة السيارات بسرعات عالية ..؟
** أود أن أوجه كلمة لشباب قطر أقول لهم فيها بأن السرعة غير مفيدة , وعلى محب السرعة أن يختار السيارة المناسبة لهوايته والمكان الصحيح الذي يمارس فيه هوايته مثل النادي القطري للسيارات , ونادي سباق السيارات والدراجات النارية هناك عدة أماكن بإمكان الشخص أن يخرج كل طاقاته من خلالها بوجود مدربين مختصين وكافة مستلزمات الأمن والسلامة ...