مغروور قطر
20-03-2009, 04:13 PM
لتعزيز المنافسة: الحكومة البريطانية تقرر بيع 3 مطارات
مطار غاتويك في لندن
لندن، بريطانيا (cnn) -- أصدرت لجنة مراقبة المنافسة والاحتكار البريطانية قرارا طلبت فيه من هيئة المطارات البريطانية Bba أن تبيع ثلاثة من سبعة مطارات تديرها في البلاد، من بينهم اثنان في لندن.
وبموجب القرار، الذي صدر الخميس، يتوجب على الهيئة أن تبيع حقوق الإدارة في مطاري غاتويك وستانستيد في لندن، ومطار أدنبره أو غلاسكو في اسكتلندا في غضون سنتين.
وقالت الجنة في قرارها إن "بيع المطارات سيشجع المنافسة.. حيث لا توجد منافسة على الإطلاق الآن."
وتدير هيئة المطارات البريطانية سبعة مطارات في المملكة المتحدة، بما فيها لندن هيثرو وغاتويك وستانستيد، وتقول لجنة المنافسة إن "هناك مشاكل في تلك المطارات لها آثار سلبية على المسافرين وشركات الطيران."
وقال كريستوفر كلارك من اللجنة إن "العثور على مالكين جدد لثلاثة مطارات سيؤدي إلى تخفيض الأسعار وتحسين خدمة العملاء."
وأضاف "سرعة ودقة الطرق التي قد تفيد فيها المنافسة في تلك المطارات غير واضحة الآن، ولكننا واثقون من أن الفوائد ستعم مع مرور الوقت، وسوف تكون كبيرة."
وقالت اللجنة "في لندن، على سبيل المثال، تملك هيئة المطارات البريطانية ثلاثة مطارات، ما يحول دون توسعتها ويبقي الأسعار مرتفعة."
وأضافت "شدة المنافسة السعرية في البداية قد تكون محدودة بسبب القيود المفروضة على القدرات الحالية ومراقبة الأسعار، ولكن هذه القيود هي نفسها، على الأقل جزئيا، نتيجة الملكية المشتركة."
وهيئة المطارات البريطانية كانت مملوكة للدولة، وتمت خصخصتها عام 1986 وأدرجت في سوق الأسهم عام 1987، وهي الآن مملوكة لمجموعة "فيروفيال" الملكية الإسبانية.
مطار غاتويك في لندن
لندن، بريطانيا (cnn) -- أصدرت لجنة مراقبة المنافسة والاحتكار البريطانية قرارا طلبت فيه من هيئة المطارات البريطانية Bba أن تبيع ثلاثة من سبعة مطارات تديرها في البلاد، من بينهم اثنان في لندن.
وبموجب القرار، الذي صدر الخميس، يتوجب على الهيئة أن تبيع حقوق الإدارة في مطاري غاتويك وستانستيد في لندن، ومطار أدنبره أو غلاسكو في اسكتلندا في غضون سنتين.
وقالت الجنة في قرارها إن "بيع المطارات سيشجع المنافسة.. حيث لا توجد منافسة على الإطلاق الآن."
وتدير هيئة المطارات البريطانية سبعة مطارات في المملكة المتحدة، بما فيها لندن هيثرو وغاتويك وستانستيد، وتقول لجنة المنافسة إن "هناك مشاكل في تلك المطارات لها آثار سلبية على المسافرين وشركات الطيران."
وقال كريستوفر كلارك من اللجنة إن "العثور على مالكين جدد لثلاثة مطارات سيؤدي إلى تخفيض الأسعار وتحسين خدمة العملاء."
وأضاف "سرعة ودقة الطرق التي قد تفيد فيها المنافسة في تلك المطارات غير واضحة الآن، ولكننا واثقون من أن الفوائد ستعم مع مرور الوقت، وسوف تكون كبيرة."
وقالت اللجنة "في لندن، على سبيل المثال، تملك هيئة المطارات البريطانية ثلاثة مطارات، ما يحول دون توسعتها ويبقي الأسعار مرتفعة."
وأضافت "شدة المنافسة السعرية في البداية قد تكون محدودة بسبب القيود المفروضة على القدرات الحالية ومراقبة الأسعار، ولكن هذه القيود هي نفسها، على الأقل جزئيا، نتيجة الملكية المشتركة."
وهيئة المطارات البريطانية كانت مملوكة للدولة، وتمت خصخصتها عام 1986 وأدرجت في سوق الأسهم عام 1987، وهي الآن مملوكة لمجموعة "فيروفيال" الملكية الإسبانية.