المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : نريد ان نسافر بحرا



ابن قطر
21-03-2009, 03:51 AM
اخواني واخواتي

اعضاء المنتدى لم نسأل انفسنا لماذا لانسافر عن طريق البحر وممكن ولعدد من الدول

مثل الدمام والبحرين والكويت والامارات وحتى ساحل فارس

وخاصة اسعار الطيران نار ولا حياة لمن تنادي

لماذا لا نملك اسطول بحري كل دول العالم المطلة على البحر لديها اسطولها البحري الكامل

مثلا ممكن تأخذ حتى سيارتك معك بالباخرة والبواخر المتقدمة سريعة جدا

وممكن ان نستعين بالمراكب او الطراد المعروف فيري


وللاسف نحن في سنة 2009 ولا نملك اسطول بحري ارجو من خلال منتدانا ان يسمع المسؤلين هذا النداء

واملي ان استمع لاراء الاعضار وافكاركم ونحاول حميعا نظهر باقتراحات يخدم الاقتراح


انتظر الردود

بوخالد2
21-03-2009, 03:58 AM
اخى العزيز انا اعرف ناس سافروا البحرين عن طريق البحر وكثير منهم يذهب من هناك مثلا للتجاره او شراء الحمام والعصافير

واسمع واحد منفتره ذهب معا اهله عن طريق البحر

في فرضه الشمال لتقى المراكب هذه اللى تااخذ للبحرين وتنزلك في ستره

Me&OnLy
21-03-2009, 04:01 AM
والله اخوي بوخالد2 ماسمعت انا عن هالشئ لكن اذا هو متوفر وبشكل رسمي شي جيدا

ابن قطر
21-03-2009, 04:05 AM
اخى العزيز انا اعرف ناس سافروا البحرين عن طريق البحر وكثير منهم يذهب من هناك مثلا للتجاره او شراء الحمام والعصافير

واسمع واحد منفتره ذهب معا اهله عن طريق البحر

في فرضه الشمال لتقى المراكب هذه اللى تااخذ للبحرين وتنزلك في ستره

هلا اخوي بو خالد انا اتحدث عن اسطول بحري منظم

ام بطرق بدائية كمركب صيد الامر فيه الكثير من المخاطر

واشكرك على المشاركة

VIP-QATAR
21-03-2009, 04:09 AM
لا اخوي بوخالد الي موجود في الشمال لنجات تروح البحرين
وممكن تحمل عبريه معاها بس الغرض من رحلتها بيع السمك
لاكن المطلوب تكون سفن حديثة للسفر او عبارات
والله فكرة حلوه بس مادري ليش مافي

ابن قطر
21-03-2009, 04:12 AM
لا اخوي بوخالد الي موجود في الشمال لنجات تروح البحرين
وممكن تحمل عبريه معاها بس الغرض من رحلتها بيع السمك
لاكن المطلوب تكون سفن حديثة للسفر او عبارات
والله فكرة حلوه بس مادري ليش مافي

احسنت اخوي هذا المقصد ليش احنا اعضاء المنتدى ما نتبنى المشروع ونرفعه

لمكتب معالي رئيس مجلس الوزراء

سداوي&مدريدي
21-03-2009, 04:12 AM
صارت من فتره كانو موفرين باخره والرحله كانت من قطر للبحرين واعتقد لدبي

والاسعار كانت نار حتى لو وفرو الأسطول

بتكون الأسعار نار

ابن قطر
21-03-2009, 04:16 AM
صارت من فتره كانو موفرين باخره والرحله كانت من قطر للبحرين واعتقد لدبي

والاسعار كانت نار حتى لو وفرو الأسطول

بتكون الأسعار نار

بس اخوي احنا ما عندنا اسطول بحري مكون اقل شي من 20 باخرة

الي ذكرته يمكن اجتهادات

مب شي رسمي

وعادة اسعار السفر بالبواخر اقل من الطيرن تقريبا 70بالمئه

Me&OnLy
21-03-2009, 04:24 AM
معناته كل شي نار بنار لاوالله افلحنا عيل

نجم سهيل
21-03-2009, 04:25 AM
السلام عليكم

كانت لنا تجربة فالتسعينات لشركة اظن اسمها اكسبرس بين قطر والامارات ..

لكن الظاهر انها ما انجحت واختفت بعد فترة ..

ودنا بصراحة .. عالأقل نرتاح من درب الـ 6 ساعات ونص للإمارات ..

تشحن موترك معاك وانت رايح الامارات ..

الا وش صار مع الجسر اللي بين قطر وبوظبي ؟ حد عنده خبر؟

ابن قطر
21-03-2009, 04:31 AM
:nice:
السلام عليكم

كانت لنا تجربة فالتسعينات لشركة اظن اسمها اكسبرس بين قطر والامارات ..

لكن الظاهر انها ما انجحت واختفت بعد فترة ..

ودنا بصراحة .. عالأقل نرتاح من درب الـ 6 ساعات ونص للإمارات ..

تشحن موترك معاك وانت رايح الامارات ..

الا وش صار مع الجسر اللي بين قطر وبوظبي ؟ حد عنده خبر؟

Store
21-03-2009, 04:36 AM
والله فكرة حلوه

ابن قطر
21-03-2009, 04:40 AM
والله فكرة حلوه

تسلم اخوي على المرور

ونبغي هم افكارك وانا اقول بالطريقه هذي

بنشط حت التبادل التجاري البيني

بين دول مجلس التعاون

وعادة الاساطيل البحرية المخصصه للسفر مجهزة ونفس كراسي الطائره ووسع اكبر بكثير

والاحلى اننا نبتعد عن مشاكل الضغط الجوي

hemoud123
21-03-2009, 07:18 AM
اذا كان لفكرة من هذا النوع ان ترى النور فلابد من تعاون جميع الدول , لان مثل هالعبارات تحتاج الى ارصفه خاصه ترسو عليها لتنزيل الركاب والسيارات في فتره زمنيه معقوله , وايضا يحتاج الكثير من الدعم
فكره حلوه وايد ياريت ترى النور

um abdulla
21-03-2009, 12:04 PM
بعد حادث العبارة المصرية وقبلها

وبعد حادث عبارة بحرينية غرق ركابها وانقذت فتاة بحرينية قريبا من سواحلنا الغربية
لنفس السبب تقريبا
انتفاء شروط السلامة
لان المسالة ربحية بحتة وما من حسيب ولا رقيب

no way

مش ممكن احد يجازف في العالم الثالث
(عالم الواسطات والاستثناءات والفساد والتخلف وانعدام الذمم وغياب ابسط التزامات الشركات بسلامة الناس )

ومن سيختار هذه الوسيلة الا الضعوف ومن يبي الرخص
وهؤلاء حياتهم رخيصة

ابن قطر
21-03-2009, 12:08 PM
اذا كان لفكرة من هذا النوع ان ترى النور فلابد من تعاون جميع الدول , لان مثل هالعبارات تحتاج الى ارصفه خاصه ترسو عليها لتنزيل الركاب والسيارات في فتره زمنيه معقوله , وايضا يحتاج الكثير من الدعم
فكره حلوه وايد ياريت ترى النور

نعم مثل ما تفضلت لا بد من استعدادت

وشكرا على المشاركة

ابن مانع
21-03-2009, 12:19 PM
هذا المشروع موجد عند اهل الشمال
دوم يروحون البحرين والشرقيه بحر
على طراريدهم الخاصه

ابن قطر
21-03-2009, 12:21 PM
هذا المشروع موجد عند اهل الشمال
دوم يروحون البحرين والشرقيه بحر
على طراريدهم الخاصه

اخوي علي احنا نبغي العملية منظمة

مب احسن

ابن قطر
21-03-2009, 12:25 PM
بعد حادث العبارة المصرية وقبلها

وبعد حادث عبارة بحرينية غرق ركابها وانقذت فتاة بحرينية قريبا من سواحلنا الغربية
لنفس السبب تقريبا
انتفاء شروط السلامة
لان المسالة ربحية بحتة وما من حسيب ولا رقيب

no way

مش ممكن احد يجازف في العالم الثالث
(عالم الواسطات والاستثناءات والفساد والتخلف وانعدام الذمم وغياب ابسط التزامات الشركات بسلامة الناس )

ومن سيختار هذه الوسيلة الا الضعوف ومن يبي الرخص
وهؤلاء حياتهم رخيصة
هلا ام عبدالله

شكرا على المشاركة بس احنا نبغي اسطول بحري يضاهي الدول المتقدمة وخاصة النقل البحري احد

وسائل النقل ام قضية العبارة المصرية هذا اهمال ونحن نتحدث عن وجود

اسطول بحري مثل ما نشاهده بالدول المتقدمة والبحر اقرب لنا احنا هل الخليج

!قطريـة بنت القمـر!
21-03-2009, 12:26 PM
نتمنــى :) ....

ابن قطر
21-03-2009, 12:29 PM
نتمنــى :) ....

:nice:


شكرا قطريه على المشاركة

نتمنى كلنا

abdulla999
21-03-2009, 12:34 PM
:app:انشاء الله يسون العبارات ونفتك من زحمة المراكز
مشكور اخوي فكرة حلوة

ابن قطر
21-03-2009, 12:43 PM
:app:انشاء الله يسون العبارات ونفتك من زحمة المراكز
مشكور اخوي فكرة حلوة

شكرا على المشاركة وان شاءالله الفكرة ترى النور

ALRAYYAN
21-03-2009, 12:53 PM
بعد حادث العبارة المصرية وقبلها

وبعد حادث عبارة بحرينية غرق ركابها وانقذت فتاة بحرينية قريبا من سواحلنا الغربية
لنفس السبب تقريبا
انتفاء شروط السلامة
لان المسالة ربحية بحتة وما من حسيب ولا رقيب

no way

مش ممكن احد يجازف في العالم الثالث
(عالم الواسطات والاستثناءات والفساد والتخلف وانعدام الذمم وغياب ابسط التزامات الشركات بسلامة الناس )

ومن سيختار هذه الوسيلة الا الضعوف ومن يبي الرخص
وهؤلاء حياتهم رخيصة

منطق غريب جداً
الحين اللي يبي الرخص صارت حياتهم رخيصه ؟!!
وايد تتشعبين في الكلام
الرجال يقول ليش ماعندنا اسطول بحري يربط بين اقرب سواحل الدول المجاوره
وانتي دخلتي الواسطات والاستثناءات والفساد والتخلف وانعدام الذمم
اذا هذا اللي تشوفينه عيل هذا كله موجود في عالم الطيران بعد من وجهة نظرج
يعني لاتركبين اي طياره لين حبيتي تسافرين .. عليج بالجمل بو سنامين .. يقولون مريح
انتي مب عاجبج شي في هالبلاد ؟!!
سبحان الله في طبعج

عضو المنتدى
21-03-2009, 12:54 PM
هلا ام عبدالله

شكرا على المشاركة بس احنا نبغي اسطول بحري يضاهي الدول المتقدمة وخاصة النقل البحري احد

وسائل النقل ام قضية العبارة المصرية هذا اهمال ونحن نتحدث عن وجود

اسطول بحري مثل ما نشاهده بالدول المتقدمة والبحر اقرب لنا احنا هل الخليج

أخر تصريح لأحد المسؤولين أن ميناء قطر ما يسع إلا لإقل من 19 سفينه . نظرا لصغرة .

وعدد سفن معينة وليس كل السفن . بينما موانئ دول الخليج ل 120 سفينة .

وكانت هناك سفينه( أكسبرس ) سابقا تنقل الناس من دبي لقطر فشلت في جذب المسافرين .

قطرية بعيون
21-03-2009, 12:56 PM
انا دووووم اسافر مع ابوي للبحرين من الرويس اقرب وارخص بطراد الوالد

ابن قطر
21-03-2009, 12:57 PM
منطق غريب جداً
الحين اللي يبي الرخص صارت حياتهم رخيصه ؟!!
وايد تتشعبين في الكلام
الرجال يقول ليش ماعندنا اسطول بحري يربط بين اقرب سواحل الدول المجاوره
وانتي دخلتي الواسطات والاستثناءات والفساد والتخلف وانعدام الذمم
اذا هذا اللي تشوفينه عيل هذا كله موجود في عالم الطيران بعد من وجهة نظرج
يعني لاتركبين اي طياره لين حبيتي تسافرين .. عليج بالجمل بو سنامين .. يقولون مريح
انتي مب عاجبج شي في هالبلاد ؟!!
سبحان الله في طبعج


هلا اخوي رياني

نعم نتمنى يكون عندنا اسطول بحري

وهذا الامر يعمل على تطوير الموانئ

والف شكر على المشاركة

عضو المنتدى
21-03-2009, 01:21 PM
مطالباً بتسهيل الإجراءات وتطوير الميناء

الحمادي: البواخر السياحية تستثني الدوحة



أكد رئيس قسم التراخيص وتصنيف الأنشطة السياحية بالهيئة العامة للسياحة والمعارض

سلمان الحمادي................

إلى أنه لا بد من إعادة النظر في الإجراءات والأنظمة والقوانين المنظمة لاستقبال البواخر السياحية في قطر، فكثير من الشركات العالمية التي تمتلك بواخر عملاقة لم تضع ميناء الدوحة ضمن برامجها، كما أن هناك بواخر قررت عدم تكرار زيارة ميناء الدوحة، وغيرت وجهتها نظراً؛ لصعوبة الإجراءات وأيضاً لعدم جهوزية الميناء من الناحية الفنية لاستقبال البواخر العملاقة التي يزيد طولها عن 220 متراً، منها على سبيل المثال البواخر التالية «عايدة، هولند أميركا لاين، كريستال، سي بورن، كوستا»، ونوه الحمادي إلى ورود بعض ردود الأفعال والشكاوى إلى الهيئة العامة للسياحة من قبل الشركات المنظمة للرحلات والوكلاء الملاحيين.

صعوبة الإجراءات
وأشار الحمادي إلى أن الهيئة العامة للسياحة والمعارض لمست خلال لقاءاتها مع صناع القرار والمهتمين بهذا القطاع أنهم لا يجدون دافعاً أو حافزاً لاعتماد قطر كوجهة بحرية جاذبة ويعزون ذلك لصعوبة الإجراءات.
لافتاً إلى أن النتائج المهمة التي حققتها دول الجوار في هذا المجال مثل دبي وسلطنة عمان والبحرين والفوارق الكبيرة في عدد البواخر وعدد الركاب ذاكرا ان دبي حققت نتائج ضخمة خلال عام 2008 حيث بلغ عدد الرحلات القادمة إلى مرسى السفن السياحية بميناء راشد «96 رحلة» وبلغ عدد الركاب 200 ألف راكب كما حققت سلطنة عمان 61 رحلة و84000 راكب في حين حققت السياحة البحرية في قطر بموجب احصائيات ميناء الدوحة حتى شهر نوفمبر «13 باخرة فقط وعدد ركاب 4166 فقط؛ مما يعطي دلالة واضحة بان هناك قصوراً في الأداء المختص باستقبال البواخر السياحية، كما يتجلى واضحاً عدم وجود إستراتيجية محددة لتطوير هذا القطاع.

نقاط الضعف
وأكد الحمادي أن الهيئة العامة للسياحة والمعارض بدأت خلال عام 2008 في دراسة هذا النشاط السياحي كأهم الأنشطة السياحية المدرجة ضمن أولوياتها وعقدت العديد من اللقاءات مع الشركات المتخصصة وطرحت العديد من النقاط المهمة لتطوير قطاع البواخر السياحية القادمة إلى ميناء الدوحة، وتم تحديد نقاط الضعف والقوة ثم دعت الهيئة الجهات الحكومية ذات العلاقة لعقد اجتماع خاص بهذا القطاع من أجل مناقشة الملاحظات والشكاوى التي ترد إلى الهيئة من الشركات المتخصصة والوكلاء المحليين؛ حيث تم الاجتماع التنسيقي الذي خرج بنتائج مهمة، منها الاتفاق على تسهيل إجراءات استقبال البواخر السياحية من الناحية اللوجستية والنواحي الأمنية المتعلقة بإجراءات المنافذ ومراعاة المدة التي يقضيها السائح في قطر والتي تتراوح بين 6 إلى 8 ساعات مما يتطلب الحرص على عدم التأخير في تطبيق الإجراءات إضافة إلى تطبيق نظام الكشوفات أسوة بما هو معمول في دول الجوار، وأضاف الحمادي أن على القائمين على تسويق الرحلات القادمة إلى ميناء الدوحة وعلى الهيئة العامة للسياحة والمعارض في إطار أولوياتها ومسؤولياتها السعي إلى إيجاد حلول مستقبلية بالتعاون مع الجهات المختصة لبناء ميناء خاص بالسفن السياحية مجهز بشكل كامل لاستيعاب النمو المطرد لقطاع البواخر السياحية إضافة إلى تخصيص موقع في صالة الاستقبال يزود بالكتيبات الإرشادية والترويجية وخارطة دولة قطر السياحية، وتنظيم زيارة إلى دبي ومسقط للاطلاع على الإجراءات المعمول بها في تنظيم استقبال البواخر السياحية.

الخ............................................... .................................................. ...........................

eXpert*
21-03-2009, 01:38 PM
للعلم فقط :

كان في عبارة ((سريعة على قولتهم)) تربط بين الدوحة ودبي سنة 1994/1995 م .

وكانت قيمة التذكرة 365 ريال قطري تقريباً .

ومبلغ اضافي لا يتجاوز الـ 400 في حال شحن سيارتك معك في العبارة .

ولكن المضحك المبكيّ ان مدة الرحلة تستغرق ما يقارب الـ 6 ساعات:secret: !! وهو مدة الرحلة في حال سفرك بـ السيارة ؟:nice:

ابن قطر
21-03-2009, 02:23 PM
للعلم فقط :

كان في عبارة ((سريعة على قولتهم)) تربط بين الدوحة ودبي سنة 1994/1995 م .

وكانت قيمة التذكرة 365 ريال قطري تقريباً .

ومبلغ اضافي لا يتجاوز الـ 400 في حال شحن سيارتك معك في العبارة .

ولكن المضحك المبكيّ ان مدة الرحلة تستغرق ما يقارب الـ 6 ساعات:secret: !! وهو مدة الرحلة في حال سفرك بـ السيارة ؟:nice:
اشكرك على المشاركة

بس احنا نطالب يشبة نقل بحري متطور من الدوحه لدبي ما يتجاوز 3 ساعات

وفي نفس الوقت واجبات دول مجلس التعاون تطوير الموانئ

ابن قطر
21-03-2009, 02:25 PM
مطالباً بتسهيل الإجراءات وتطوير الميناء

الحمادي: البواخر السياحية تستثني الدوحة



أكد رئيس قسم التراخيص وتصنيف الأنشطة السياحية بالهيئة العامة للسياحة والمعارض

سلمان الحمادي................

إلى أنه لا بد من إعادة النظر في الإجراءات والأنظمة والقوانين المنظمة لاستقبال البواخر السياحية في قطر، فكثير من الشركات العالمية التي تمتلك بواخر عملاقة لم تضع ميناء الدوحة ضمن برامجها، كما أن هناك بواخر قررت عدم تكرار زيارة ميناء الدوحة، وغيرت وجهتها نظراً؛ لصعوبة الإجراءات وأيضاً لعدم جهوزية الميناء من الناحية الفنية لاستقبال البواخر العملاقة التي يزيد طولها عن 220 متراً، منها على سبيل المثال البواخر التالية «عايدة، هولند أميركا لاين، كريستال، سي بورن، كوستا»، ونوه الحمادي إلى ورود بعض ردود الأفعال والشكاوى إلى الهيئة العامة للسياحة من قبل الشركات المنظمة للرحلات والوكلاء الملاحيين.

صعوبة الإجراءات
وأشار الحمادي إلى أن الهيئة العامة للسياحة والمعارض لمست خلال لقاءاتها مع صناع القرار والمهتمين بهذا القطاع أنهم لا يجدون دافعاً أو حافزاً لاعتماد قطر كوجهة بحرية جاذبة ويعزون ذلك لصعوبة الإجراءات.
لافتاً إلى أن النتائج المهمة التي حققتها دول الجوار في هذا المجال مثل دبي وسلطنة عمان والبحرين والفوارق الكبيرة في عدد البواخر وعدد الركاب ذاكرا ان دبي حققت نتائج ضخمة خلال عام 2008 حيث بلغ عدد الرحلات القادمة إلى مرسى السفن السياحية بميناء راشد «96 رحلة» وبلغ عدد الركاب 200 ألف راكب كما حققت سلطنة عمان 61 رحلة و84000 راكب في حين حققت السياحة البحرية في قطر بموجب احصائيات ميناء الدوحة حتى شهر نوفمبر «13 باخرة فقط وعدد ركاب 4166 فقط؛ مما يعطي دلالة واضحة بان هناك قصوراً في الأداء المختص باستقبال البواخر السياحية، كما يتجلى واضحاً عدم وجود إستراتيجية محددة لتطوير هذا القطاع.

نقاط الضعف
وأكد الحمادي أن الهيئة العامة للسياحة والمعارض بدأت خلال عام 2008 في دراسة هذا النشاط السياحي كأهم الأنشطة السياحية المدرجة ضمن أولوياتها وعقدت العديد من اللقاءات مع الشركات المتخصصة وطرحت العديد من النقاط المهمة لتطوير قطاع البواخر السياحية القادمة إلى ميناء الدوحة، وتم تحديد نقاط الضعف والقوة ثم دعت الهيئة الجهات الحكومية ذات العلاقة لعقد اجتماع خاص بهذا القطاع من أجل مناقشة الملاحظات والشكاوى التي ترد إلى الهيئة من الشركات المتخصصة والوكلاء المحليين؛ حيث تم الاجتماع التنسيقي الذي خرج بنتائج مهمة، منها الاتفاق على تسهيل إجراءات استقبال البواخر السياحية من الناحية اللوجستية والنواحي الأمنية المتعلقة بإجراءات المنافذ ومراعاة المدة التي يقضيها السائح في قطر والتي تتراوح بين 6 إلى 8 ساعات مما يتطلب الحرص على عدم التأخير في تطبيق الإجراءات إضافة إلى تطبيق نظام الكشوفات أسوة بما هو معمول في دول الجوار، وأضاف الحمادي أن على القائمين على تسويق الرحلات القادمة إلى ميناء الدوحة وعلى الهيئة العامة للسياحة والمعارض في إطار أولوياتها ومسؤولياتها السعي إلى إيجاد حلول مستقبلية بالتعاون مع الجهات المختصة لبناء ميناء خاص بالسفن السياحية مجهز بشكل كامل لاستيعاب النمو المطرد لقطاع البواخر السياحية إضافة إلى تخصيص موقع في صالة الاستقبال يزود بالكتيبات الإرشادية والترويجية وخارطة دولة قطر السياحية، وتنظيم زيارة إلى دبي ومسقط للاطلاع على الإجراءات المعمول بها في تنظيم استقبال البواخر السياحية.

الخ............................................... .................................................. ...........................

بهكذا مطالب من وجود اسطول بحري

دعوة للتطوير

ابن قطر
21-03-2009, 02:28 PM
انا دووووم اسافر مع ابوي للبحرين من الرويس اقرب وارخص بطراد الوالد

اختنا قطريه شكرا على المشاركه

ممكن افادتنا عن وقت الرحلة

والاجراءات

b4ever
21-03-2009, 02:28 PM
السلام عليكم

كانت لنا تجربة فالتسعينات لشركة اظن اسمها اكسبرس بين قطر والامارات ..

لكن الظاهر انها ما انجحت واختفت بعد فترة ..

ودنا بصراحة .. عالأقل نرتاح من درب الـ 6 ساعات ونص للإمارات ..

تشحن موترك معاك وانت رايح الامارات ..

الا وش صار مع الجسر اللي بين قطر وبوظبي ؟ حد عنده خبر؟

وانت الصاج اخوي رحت مع الاهل وعلى ايامها كانت التذكره الواحده ب175 ريال

ابن قطر
21-03-2009, 02:40 PM
وانت الصاج اخوي رحت مع الاهل وعلى ايامها كانت التذكره الواحده ب175 ريال

شكرا اخوي على المشاركة

اذا بتكون العملية منظمة اكثر هل بتكرر التجربة

الجزيرة
21-03-2009, 02:50 PM
... أشكرك اخوي ابن قطر على طرح هذا الموضوع المهم الذي يراود الكثير من أهل قطر بالأخص وأهل الخليج عامة

... سوف يكون لهذا المشروع مردود كبير على ألدوله من حيث الدخل القومي من الناحية المادية
وعلى الإفراد من حيث استخدام هذه الوسيلة لما لها من محاسن ومساوئ

.. من المشاهدات والتجارب الشخصية بالسفر عن طريق البر لما نعانيه من خطر وبعد وسوء حال الطرق التي تربط بين دول الخليج بعضها ببعض وزيادة على ذلك الإجراءات التي تتخذها المركز الحدودية من تأخير أجرأت تفتيشية كأنك تعتقد انك داخل مفاعل نووي وليس دوله خليجية

... ولكن هل قامت دول الخليج بمثل هذي الدراسة؟
هنا السؤال ؟؟

ابن قطر
21-03-2009, 03:09 PM
... أشكرك اخوي ابن قطر على طرح هذا الموضوع المهم الذي يراود الكثير من أهل قطر بالأخص وأهل الخليج عامة

... سوف يكون لهذا المشروع مردود كبير على ألدوله من حيث الدخل القومي من الناحية المادية
وعلى الإفراد من حيث استخدام هذه الوسيلة لما لها من محاسن ومساوئ

.. من المشاهدات والتجارب الشخصية بالسفر عن طريق البر لما نعانيه من خطر وبعد وسوء حال الطرق التي تربط بين دول الخليج بعضها ببعض وزيادة على ذلك الإجراءات التي تتخذها المركز الحدودية من تأخير أجرأت تفتيشية كأنك تعتقد انك داخل مفاعل نووي وليس دوله خليجية

... ولكن هل قامت دول الخليج بمثل هذي الدراسة؟
هنا السؤال ؟؟
بارك الله فيك اخوي الجزيرة هذا المشروع مهم لاهل منظقة الخليج

والدور على المسؤلين كبير لتنفيذ المشروع

ليث العرين
21-03-2009, 06:29 PM
هلا ابن قطر اعتقد فكرة وجود اسطول بحري يخفف الزحمه وحجوزات الطيران

ولكن لا بد ان يدرس الموضوع بشمولية وبصراحة اقتراح جميل

qatar600
21-03-2009, 08:25 PM
شفت هالشي بتركيا وجربته..
وكنت اتمناه بقطر..

خاصة انك تسافر بالعبارة ومعك سيارتك..

والله فكرة حلوه ياليت يطبقونها ويستفيدون منها ويفيدون في مقاطعة القطرية :D

Bo3oof_80
21-03-2009, 10:40 PM
بارك الله فيك اخوي ابن قطر ع الموضوع والي بصراحه الي اكثر من رائع
والله اخاف ياخذون فكرتك ويحولونها شركه مساهمه

Bo3oof_80
21-03-2009, 10:44 PM
منطق غريب جداً
الحين اللي يبي الرخص صارت حياتهم رخيصه ؟!!
وايد تتشعبين في الكلام
الرجال يقول ليش ماعندنا اسطول بحري يربط بين اقرب سواحل الدول المجاوره
وانتي دخلتي الواسطات والاستثناءات والفساد والتخلف وانعدام الذمم
اذا هذا اللي تشوفينه عيل هذا كله موجود في عالم الطيران بعد من وجهة نظرج
يعني لاتركبين اي طياره لين حبيتي تسافرين .. عليج بالجمل بو سنامين .. يقولون مريح
انتي مب عاجبج شي في هالبلاد ؟!!
سبحان الله في طبعج

:victory::nice::victory:

ابن قطر
21-03-2009, 11:16 PM
:nice:
هلا ابن قطر اعتقد فكرة وجود اسطول بحري يخفف الزحمه وحجوزات الطيران

ولكن لا بد ان يدرس الموضوع بشمولية وبصراحة اقتراح جميل

شكرا على المرور واشاطرك الراي بضرورة الدراسة

ابن قطر
21-03-2009, 11:17 PM
شفت هالشي بتركيا وجربته..
وكنت اتمناه بقطر..

خاصة انك تسافر بالعبارة ومعك سيارتك..

والله فكرة حلوه ياليت يطبقونها ويستفيدون منها ويفيدون في مقاطعة القطرية :D

ياليت يسون نفس تركيا

الف شكر على المرور والمشاركة

ابن قطر
22-03-2009, 12:50 AM
بارك الله فيك اخوي ابن قطر ع الموضوع والي بصراحه الي اكثر من رائع
والله اخاف ياخذون فكرتك ويحولونها شركه مساهمه

تقولي كل شي جايز

وتسلم على المرور

ابن قطر
22-03-2009, 08:05 AM
:victory::nice::victory:

الراي والراي الاخر

الزاجل
22-03-2009, 08:26 AM
جزاك الله كل خير
فكرة ممتازة.. محتاجين عبارات متقدمة ومركز معترف فيه
تتحمل تبعات الرحلات هذه ..

بس الفكرة مب حلوة للي يكره البحر ..

ابن قطر
22-03-2009, 03:04 PM
جزاك الله كل خير
فكرة ممتازة.. محتاجين عبارات متقدمة ومركز معترف فيه
تتحمل تبعات الرحلات هذه ..

بس الفكرة مب حلوة للي يكره البحر ..

تسلم اخوي الزاجل على المرور

ومثل ما قلت الي يكره البحر مشكلة

محاسب
22-03-2009, 03:18 PM
في حفظ الله

ابن قطر
23-03-2009, 12:56 AM
في حفظ الله

الله يحفظك من كل شر

الفيلسـوف
23-03-2009, 01:21 AM
اخوي الغالي ابن قطر

انا مع طرحك في الفكرة وما احب الخوض في الموضوع الاقليمي وتواجد الغربي

هو واحد من الاسباب عدم تطبيق الفكرة من قبل الدولة على ما اظن.

لكن نتمنى وهي كما ذكرت واسلفت محاربة لاسعار التذاكر وفتح منفذ غير

مستخدم الا بالشحن البضاعة وبعض الامور الاخرى

واذا اخذنا بالافكار وحاولنا ايصالها للوزراء كما تفضلت -- فهنا قد تقدمنا

خطوات الى الامام -- بدل الكتابة والشكوى ونسيان الامر
جزاك كل خير وبارك الله فيك