مغروور قطر
07-04-2009, 12:47 PM
تمديد المهلة النهائية لعروض الشركات المنافسة لعقود مشروع مطار الدوحة الجديد في مرحلته الثالثة إلى 7 مايو المقبل
أرقام 07/04/2009
أوردت نشرة "ميد" أن المهلة النهائية لتلقي العروض المتعلقة بعقود الجزء الأول من المرحلة الثالثة لمشروع مطار الدوحة العالمي الجديد قد تم تمديدها إلى 7 مايو المقبل وهو المشروع الذي يبلغ إنشاؤه 11 بليون دولار.
وكانت سبع مجموعات من الشركات قد جرى تأهيلها للمرحلة الثالثة من مشروع المطار التي تشمل بناء صالات للركاب من خمسة طوابق في مساحة قدرها 130 ألف متر مربع بحيث يضم الطابق الأرضي صالة تحويل الركاب والطابق الأول صالة المغادرة والطابق الثاني صالة الوصول والطابقان الثالث والرابع عبارة عن فندق يتألف من 100 غرفة فندقية.
وتشمل قائمة مجموعة الشركات المتأهلة شركة "مدماك للمقاولات" المحلية مع شركة "سكس كونستركت" (Six Construct) البلجيكية، ومجموعة "الحبتور لايتون" الإماراتية الأسترالية، وشركة "بيوقوس" (Bouygues) الفرنسية، وشركة "هيونداي الهندسية" الكورية الجنوبية، وشركة "لينق أو-رورك" (Laing O’Rourke) البريطانية، وشركة "موري أند روبرتس" (Murray & Roberts) الجنوب إفريقية في الشرق الأوسط، ومشروع مشترك بين كل من "ديار للاستثمار" القطرية مع شركة "فينشي للإنشاءات" (Vinci Construction) الفرنسية.
يذكر أن لجنة تسيير المطار كانت قد أعطت شركة "بيكتيل" (Bechtel) الأمريكية، وهي المسؤولة عن إدارة الهندسة والتوريد والإنشاءات عن المشروع، شارة البدء للمرحلة الثالثة للمشروع في سبتمبر عام 2006 إلا أن المشروع شهد سلسلة من التأخير نسبة لتعديلات في التصميم من قبل الجهة المستفيدة من المطار مما استلزم معها مزيد من الوقت للتصميم والإنشاء.
وكان من المفترض افتتاح المرحلتين الأولى والثانية من المشروع في عام 2011 بعد تأخير دام عامين علما أن المرحلة الأولى منه، بتكلفة تصل إلى 3 بلايين دولار، كان يفترض افتتاحها في نهاية العام الجاري والمرحلة الثانية في العام المقبل، حسب النشرة.
أرقام 07/04/2009
أوردت نشرة "ميد" أن المهلة النهائية لتلقي العروض المتعلقة بعقود الجزء الأول من المرحلة الثالثة لمشروع مطار الدوحة العالمي الجديد قد تم تمديدها إلى 7 مايو المقبل وهو المشروع الذي يبلغ إنشاؤه 11 بليون دولار.
وكانت سبع مجموعات من الشركات قد جرى تأهيلها للمرحلة الثالثة من مشروع المطار التي تشمل بناء صالات للركاب من خمسة طوابق في مساحة قدرها 130 ألف متر مربع بحيث يضم الطابق الأرضي صالة تحويل الركاب والطابق الأول صالة المغادرة والطابق الثاني صالة الوصول والطابقان الثالث والرابع عبارة عن فندق يتألف من 100 غرفة فندقية.
وتشمل قائمة مجموعة الشركات المتأهلة شركة "مدماك للمقاولات" المحلية مع شركة "سكس كونستركت" (Six Construct) البلجيكية، ومجموعة "الحبتور لايتون" الإماراتية الأسترالية، وشركة "بيوقوس" (Bouygues) الفرنسية، وشركة "هيونداي الهندسية" الكورية الجنوبية، وشركة "لينق أو-رورك" (Laing O’Rourke) البريطانية، وشركة "موري أند روبرتس" (Murray & Roberts) الجنوب إفريقية في الشرق الأوسط، ومشروع مشترك بين كل من "ديار للاستثمار" القطرية مع شركة "فينشي للإنشاءات" (Vinci Construction) الفرنسية.
يذكر أن لجنة تسيير المطار كانت قد أعطت شركة "بيكتيل" (Bechtel) الأمريكية، وهي المسؤولة عن إدارة الهندسة والتوريد والإنشاءات عن المشروع، شارة البدء للمرحلة الثالثة للمشروع في سبتمبر عام 2006 إلا أن المشروع شهد سلسلة من التأخير نسبة لتعديلات في التصميم من قبل الجهة المستفيدة من المطار مما استلزم معها مزيد من الوقت للتصميم والإنشاء.
وكان من المفترض افتتاح المرحلتين الأولى والثانية من المشروع في عام 2011 بعد تأخير دام عامين علما أن المرحلة الأولى منه، بتكلفة تصل إلى 3 بلايين دولار، كان يفترض افتتاحها في نهاية العام الجاري والمرحلة الثانية في العام المقبل، حسب النشرة.