الوجبه
21-04-2009, 10:59 AM
السلام عليكم
الدول الغربيه بعد ان تنتهي من (البنيه) التحتيه لدولها نشاهدها تدخل في امور ( تجميليه)
وايضا تدخل في امور (ترفيهيه) وتطور الامر حتى دخلت في امور تعاون بينها وبين دول
الجوار مثل عمل الجسور بينها وبين الدول المجاوره او الانفاق او غيرها من الامور ..
وفي قطر العكس .. تستغرب من حجم المشاريع في الخارج مثل قطر والبحرين
او مقترح جسر قطر والامارات وفي الداخل لم يتم الانتهاء من الشوارع او الجسور او
الصرف الصحي وحتى المطار ..
(ضخامه) المشاريع وتراكمها والعمل بها في وقت واحد (مصيبه) (وكارثه ) للبلد في
حال ضعف (التمويل ) او تغيير (الشركات) او تعطل في( استيراد مواد اساسيه للبناء)
والمطلوبه بكميات كبيره ..
مشكله (التخطيط) في البلد تشعب المشاريع وتوزعها ورغبه (المسئوليين) في العمل
بها في وقت واحد حتى اني اصبحت اشك ان عند الجماعه (مصباح) يتم المسح
عليه ويخرج لهم المارد ب المقوله المعروفه (شبيك لبيك مشاريعك بين ايديك ) ويخرج
لينفذ لهم طلبهم بين يوم وليله ..
عمل المشاريع الضخمه ودمج المشاريع (الترفيهيه) في وقت واحد (استنزاف) للمال
العام للدوله .. ويربط الدوله في عقود (الزاميه) بعيده المدى ومعرضه ل امزجه (وسياسات)
معينه ممكن بجره قلم تتغير امور والاموال فيها مرصوده لعده سنوات قادمه ..
لماذا لم يتم تجزءه المشاريع وتوزيعها على حسب الاوليه .. وكيف يتم انجاز مشاريع
ضخمه مثل( المطار) و(شوارع قطر كلها من الشمال للجنوب) بما فيها (الجسور والصرف
الصحي والمياه) و(جسر قطر والبحرين) ومثل ما سمعنا( جسر الامارات وقطر) و(المدينه
التعليميه )
و(مشروع قطار في البلد ) .. بذمتكم .. كم (الاموال) المجمده لكل هذه المشاريع والمرصوده
لها وليش ما تتم عمل هذه المشاريع على مراحل حتى لا يتضرر المواطن القطري
في (ماله) و (رزقه) و (عافيته) و (صحته) و (سلامته) و (استقراره) ..
الشوارع ليه ما يتم توزيعها على مراحل عند الانتهاء من جهه يتم العمل في جهه ثانيه
بدل العمل في كل قطر وسد كل الطرقات .. ترحيل مشروع جسر قطر البحرين والحفاظ
على السيوله في الوقت الحالي .. حتى انتهاء الشوارع .. اي مشاريع (ترفيهيه) مثل القطار وغيرها يتم ترحيلها
حتى ينتهى العمل من الشوارع بشكل كامل ..
كل هذه الاموال الضخمه ونتيجه (العمل في وقت واحد) يتطلب مجهود جبار وضغط
كبير من الدوله وتشتيت الجهد في كافه القطاعات في البلد مما يجعل من (الرقابه )
الماليه (صعبه) تصل الى التجاوزات ويتم تنفيذ عقود كثيره من الباطن للانتهاء من المشاريع
وسرعه انجازها وفي الاخير تصبح (فاشله) نتيجه عدم التركيز وتشتت العقول .. والتعاقد
مع (الارخص والاسرع )..
نرجع للمصباح .. (ونقول من المسئول عن مسح هذا المصباح واستخراج المارد الوهمي )..
فوضى العمل السريع ومحاوله الانجاز في اسرع وقت تحولت لعدوى في البلد ..
في كثير من الدول يتم انجاز المشاريع (بهدوء) وتكون تحت مراحل خمسيه او عشريه
والمواطن ما يسمع لهم صوت ابدا .. هذي الدول اللي تشوف ( مواطنيها وراحتهم ) قبل اي
مشاريع .. هذي الدول تشوف راحه شعبها من الناحيه الماليه بعدم الانجرار وراء
مشاريع كبيره في وقت واحد مما يسبب لها (ازمه) وقت (الازمه) والضحيه هو المواطن ..
اللي ابغي اوصل له :
في حال كانت المشاريع على مراحل طويله ومجزئه اصبح بالامكان (السيطره) عليها
وايضا اصبحت هناك فوائض ماليه تستطيع بها الدوله ان تساهم في دعم شعبها
من الناحيه الماليه ..
وسلامتكم
الدول الغربيه بعد ان تنتهي من (البنيه) التحتيه لدولها نشاهدها تدخل في امور ( تجميليه)
وايضا تدخل في امور (ترفيهيه) وتطور الامر حتى دخلت في امور تعاون بينها وبين دول
الجوار مثل عمل الجسور بينها وبين الدول المجاوره او الانفاق او غيرها من الامور ..
وفي قطر العكس .. تستغرب من حجم المشاريع في الخارج مثل قطر والبحرين
او مقترح جسر قطر والامارات وفي الداخل لم يتم الانتهاء من الشوارع او الجسور او
الصرف الصحي وحتى المطار ..
(ضخامه) المشاريع وتراكمها والعمل بها في وقت واحد (مصيبه) (وكارثه ) للبلد في
حال ضعف (التمويل ) او تغيير (الشركات) او تعطل في( استيراد مواد اساسيه للبناء)
والمطلوبه بكميات كبيره ..
مشكله (التخطيط) في البلد تشعب المشاريع وتوزعها ورغبه (المسئوليين) في العمل
بها في وقت واحد حتى اني اصبحت اشك ان عند الجماعه (مصباح) يتم المسح
عليه ويخرج لهم المارد ب المقوله المعروفه (شبيك لبيك مشاريعك بين ايديك ) ويخرج
لينفذ لهم طلبهم بين يوم وليله ..
عمل المشاريع الضخمه ودمج المشاريع (الترفيهيه) في وقت واحد (استنزاف) للمال
العام للدوله .. ويربط الدوله في عقود (الزاميه) بعيده المدى ومعرضه ل امزجه (وسياسات)
معينه ممكن بجره قلم تتغير امور والاموال فيها مرصوده لعده سنوات قادمه ..
لماذا لم يتم تجزءه المشاريع وتوزيعها على حسب الاوليه .. وكيف يتم انجاز مشاريع
ضخمه مثل( المطار) و(شوارع قطر كلها من الشمال للجنوب) بما فيها (الجسور والصرف
الصحي والمياه) و(جسر قطر والبحرين) ومثل ما سمعنا( جسر الامارات وقطر) و(المدينه
التعليميه )
و(مشروع قطار في البلد ) .. بذمتكم .. كم (الاموال) المجمده لكل هذه المشاريع والمرصوده
لها وليش ما تتم عمل هذه المشاريع على مراحل حتى لا يتضرر المواطن القطري
في (ماله) و (رزقه) و (عافيته) و (صحته) و (سلامته) و (استقراره) ..
الشوارع ليه ما يتم توزيعها على مراحل عند الانتهاء من جهه يتم العمل في جهه ثانيه
بدل العمل في كل قطر وسد كل الطرقات .. ترحيل مشروع جسر قطر البحرين والحفاظ
على السيوله في الوقت الحالي .. حتى انتهاء الشوارع .. اي مشاريع (ترفيهيه) مثل القطار وغيرها يتم ترحيلها
حتى ينتهى العمل من الشوارع بشكل كامل ..
كل هذه الاموال الضخمه ونتيجه (العمل في وقت واحد) يتطلب مجهود جبار وضغط
كبير من الدوله وتشتيت الجهد في كافه القطاعات في البلد مما يجعل من (الرقابه )
الماليه (صعبه) تصل الى التجاوزات ويتم تنفيذ عقود كثيره من الباطن للانتهاء من المشاريع
وسرعه انجازها وفي الاخير تصبح (فاشله) نتيجه عدم التركيز وتشتت العقول .. والتعاقد
مع (الارخص والاسرع )..
نرجع للمصباح .. (ونقول من المسئول عن مسح هذا المصباح واستخراج المارد الوهمي )..
فوضى العمل السريع ومحاوله الانجاز في اسرع وقت تحولت لعدوى في البلد ..
في كثير من الدول يتم انجاز المشاريع (بهدوء) وتكون تحت مراحل خمسيه او عشريه
والمواطن ما يسمع لهم صوت ابدا .. هذي الدول اللي تشوف ( مواطنيها وراحتهم ) قبل اي
مشاريع .. هذي الدول تشوف راحه شعبها من الناحيه الماليه بعدم الانجرار وراء
مشاريع كبيره في وقت واحد مما يسبب لها (ازمه) وقت (الازمه) والضحيه هو المواطن ..
اللي ابغي اوصل له :
في حال كانت المشاريع على مراحل طويله ومجزئه اصبح بالامكان (السيطره) عليها
وايضا اصبحت هناك فوائض ماليه تستطيع بها الدوله ان تساهم في دعم شعبها
من الناحيه الماليه ..
وسلامتكم