مغروور قطر
09-05-2009, 08:09 PM
امدادات غاز قطرية لانجلترا تمر عبر قناة السويس
رويترز 09/05/2009 قال محمد عمارة عضو مجلس إدارة قناة السويس في مصر يوم السبت ان شركة قطر غاز أبلغت إدارة القناة ان كميات كبيرة من إمدادات الغاز المتجهة الى انجلترا ستمر عبر قناة السويس من خلال ناقلات غاز عملاقة.
وقال عمارة لرويترز "نتوقع ان يمر نحو 50 في المئة من اجمالي حمولات الغاز القطرية المتجهة الى انجلترا عبر قناة السويس ..المجرى الملاحي للقناة قادر على استيعاب هذه الكميات."
وقال مسؤولون بشركة قطر غاز خلال اجتماع عقدوه بمدينة الاسماعيلية مع أحمد على فاضل رئيس هيئة قناة السويس في منتصف الاسبوع الماضي انه يوجد تعاقد طويل الأمد بين قطر وانجلترا لإمدادها بنحو 16 مليون طن من الغاز المسال سنويا.
وأضاف عمارة ان غاطس قناة السويس الحالي يسمح باستقبال ناقلات الغاز العملاقة التي قامت قطر ببنائها في الاونة الاخيرة لنقل الغاز المسال الى انجلترا واوروبا.
وقال ان ناقلة الغاز القطرية العملاقة "موزة" عبرت قناة السويس منتصف الاسبوع الماضي وهي محملة بنحو 266 الف متر مكعب من الغاز في أول رحلة رسمية لها لنقل الغاز الى انجلترا حيث سيبدأ في تشغيل محطة ساوث هوك بانجلترا لاستقبال الغاز القطري.
وناقلة الغاز "موزة" واحدة من ثماني ناقلات غاز عملاقة تقوم قطر ببنائها وتبلغ حمولتها 155 الف طن وطولها 333.7 متر وعرضها 53.3 متر وغاطسها 12 مترا.
واضاف عمارة ان الناقلة عبرت القناة بحمولتها كاملة دون الحاجة الى تخفيفها.
وقال ان قناة السويس ابقت التخفيضات السعرية التي تمنحها لناقلات الغاز كما هي دون تغير. واضاف " هذه التخفيضات عادلة جدا " .
وتمنح قناة السويس ناقلات الغاز المارة تخفيضا قدره 35 في المئة إضافة الى تخفيضات أخرى مرتبطة بالكميات المارة تقدر بنحو 5 في المئة للكميات المارة التي تزيد عن 500 ألف طن و10 في المئة للكميات العابرة التي تزيد عن مليون طن وحتى مليوني طن و15 في المئة للكميات التي تزيد عن مليوني طن.
وعن تراجع حمولات الغاز المارة بالقناة خلال شهري يناير وفبراير قال عمارة أن ذلك يرجع الى تغير اتجاه الصادرات المصرية والليبية من الغاز الى دول تقع على البحر المتوسط بأوروبا بدلا من دول الشرق الاقصى.
وتوقع ان تعاود معدلات عبور الغاز المسال الى الارتفاع مرة اخرى خلال الربع الثاني من العام الجاري.
وحققت حركة شحن الغاز الطبيعي المارة بالقناة خلال العام الماضي نموا نسبته 19 في المئة بالمقارنة بالعام السابق اذ بلغ اجمالي عدد ناقلات الغاز الطبيعي المارة 429 ناقلة حمولتها 38 مليونا و 986 ألف طن صعودا من 358 ناقلة حمولتها 32 مليونا و 775 ألف طن العام السابق.
وتستخدم ناقلات الغاز القطرية قناة السويس في الوصول الى الاسواق الاوروبية والامريكية والقناة هي الممر الوحيد الاقل تكلفة لعمليات نقل الغاز القطري خاصة لشمال غرب أوروبا حيث أن تكلفة المرور بقناة السويس تمثل نحو 4 في المائة فقط من التكلفة الاجمالية لنقل الغاز.
رويترز 09/05/2009 قال محمد عمارة عضو مجلس إدارة قناة السويس في مصر يوم السبت ان شركة قطر غاز أبلغت إدارة القناة ان كميات كبيرة من إمدادات الغاز المتجهة الى انجلترا ستمر عبر قناة السويس من خلال ناقلات غاز عملاقة.
وقال عمارة لرويترز "نتوقع ان يمر نحو 50 في المئة من اجمالي حمولات الغاز القطرية المتجهة الى انجلترا عبر قناة السويس ..المجرى الملاحي للقناة قادر على استيعاب هذه الكميات."
وقال مسؤولون بشركة قطر غاز خلال اجتماع عقدوه بمدينة الاسماعيلية مع أحمد على فاضل رئيس هيئة قناة السويس في منتصف الاسبوع الماضي انه يوجد تعاقد طويل الأمد بين قطر وانجلترا لإمدادها بنحو 16 مليون طن من الغاز المسال سنويا.
وأضاف عمارة ان غاطس قناة السويس الحالي يسمح باستقبال ناقلات الغاز العملاقة التي قامت قطر ببنائها في الاونة الاخيرة لنقل الغاز المسال الى انجلترا واوروبا.
وقال ان ناقلة الغاز القطرية العملاقة "موزة" عبرت قناة السويس منتصف الاسبوع الماضي وهي محملة بنحو 266 الف متر مكعب من الغاز في أول رحلة رسمية لها لنقل الغاز الى انجلترا حيث سيبدأ في تشغيل محطة ساوث هوك بانجلترا لاستقبال الغاز القطري.
وناقلة الغاز "موزة" واحدة من ثماني ناقلات غاز عملاقة تقوم قطر ببنائها وتبلغ حمولتها 155 الف طن وطولها 333.7 متر وعرضها 53.3 متر وغاطسها 12 مترا.
واضاف عمارة ان الناقلة عبرت القناة بحمولتها كاملة دون الحاجة الى تخفيفها.
وقال ان قناة السويس ابقت التخفيضات السعرية التي تمنحها لناقلات الغاز كما هي دون تغير. واضاف " هذه التخفيضات عادلة جدا " .
وتمنح قناة السويس ناقلات الغاز المارة تخفيضا قدره 35 في المئة إضافة الى تخفيضات أخرى مرتبطة بالكميات المارة تقدر بنحو 5 في المئة للكميات المارة التي تزيد عن 500 ألف طن و10 في المئة للكميات العابرة التي تزيد عن مليون طن وحتى مليوني طن و15 في المئة للكميات التي تزيد عن مليوني طن.
وعن تراجع حمولات الغاز المارة بالقناة خلال شهري يناير وفبراير قال عمارة أن ذلك يرجع الى تغير اتجاه الصادرات المصرية والليبية من الغاز الى دول تقع على البحر المتوسط بأوروبا بدلا من دول الشرق الاقصى.
وتوقع ان تعاود معدلات عبور الغاز المسال الى الارتفاع مرة اخرى خلال الربع الثاني من العام الجاري.
وحققت حركة شحن الغاز الطبيعي المارة بالقناة خلال العام الماضي نموا نسبته 19 في المئة بالمقارنة بالعام السابق اذ بلغ اجمالي عدد ناقلات الغاز الطبيعي المارة 429 ناقلة حمولتها 38 مليونا و 986 ألف طن صعودا من 358 ناقلة حمولتها 32 مليونا و 775 ألف طن العام السابق.
وتستخدم ناقلات الغاز القطرية قناة السويس في الوصول الى الاسواق الاوروبية والامريكية والقناة هي الممر الوحيد الاقل تكلفة لعمليات نقل الغاز القطري خاصة لشمال غرب أوروبا حيث أن تكلفة المرور بقناة السويس تمثل نحو 4 في المائة فقط من التكلفة الاجمالية لنقل الغاز.