(650) مليون ريال من المال العام لمشروع تقاطع الصناعية اين ذهبت ولماذا توقف المشروع

[بو فهد]

(650) مليون ريال من المال العام لمشروع تقاطع الصناعية .... اين ذهبت ولماذا المشروع

توقف

من يعوضنا عن الخسائر التي تكبدناها من ايجارات محلاتنا

نطالب سمو الامير التدخل لانها المشروع


http://www.ashghal.gov.qa/Arabic/Ashghal/News/Pages/%D8%A3%D8%B4%D8%BA%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B7%D9%84%D 8%B9%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%A1%D8%A7%D9% 84%D9%83%D8%B1%D8%A7%D9%85%D8%B9%D9%84%D9%89%D8%A2 %D8%AE%D8%B1%D9%85%D8%B3%D8%AA%D8%AC%D8%AF%D8%A7%D 8%AA%D8%A7%D9%84%D8%B9%D9%85%D9%84%D8%A8%D9%85%D8% B4%D8%B1%D9%88%D8%B9%D8%AA%D9%82%D8%A7%D8%B7%D8%B9 %D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%86%D8%A7%D8%B9%D9%8A%D8%A9.a spx

[koko33]

يا خوي صار له مدة ما شوف حد يشتغل والمعدات واقفه ما ندري وشسالفه بس لا يكون الشركة شلت عليه ولا يمكن فيه غلط نفس نفق الاندمارك؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[سلطان_قطر]

عادي شالمشكله اخوي

نفق العسيري فتحوه وبعد فتره اغلقوه والحين ردوا افتحوه مره ثانيه

يمكن نفس ماذكر الاخ اللي قبلي في خطأ في البنيه التحتيه

يعني بالعربي سوء تخطيط :)

وش الجديد؟

[متسلف وفي الاخير]

السالفه فيها اختلاس اموال وبعضهم اشردو على ماسمعت واحين اي شركه تبي تستلم المشروع المقاول بيقولك انا ماعرف اللي قبلي وين بدا ووين انتهى وهذا عذر تاخيرهم كل مرة اغلب الشركات اللي تجي عندنا وترسي عليهم المناقصات تجيك من الخارج من الاساس شركه فاشله ماتعرف تنجز اي مشروع ههههههه وشوارعنا للاسف صارت فار للتجارب وشكرا

[ســـهم]

الا يوجد شروط جزائيه في العقود المبرمه بين أشغال وهذه الشركه !!

ام ان العقود تفرضها الشركات وليس أشغال !

[OTOsan]

الا يوجد شروط جزائيه في العقود المبرمه بين أشغال وهذه الشركه !!

ام ان العقود تفرضها الشركات وليس أشغال !

نعم توجد غرامات تاخير (يومية) منصوصة في العقد :)

[دلة الرسلان]

العمال البوسنيين اضربوا عن العمل وصاحب الشركة القطري يقول ما عنده رواتب مع العلم

أن رواتبهم فقط حوالي الف دولار . ومعظم المبلغ يتحول للشريك الألماني هذا والله اعلم :)

[Mansour_qa]

ذهـبت مـع الريـح ..

[عندليب قطر]

معقولة لايوجد رقيب على المال العام

لاحول ولاقوة الابالله

عوضكم على الله

[genesis]

وين مدير المشروع؟:omg:
اليس من المفروض ، أن يعقد اجتماع اسبوعي لسير المشروع؟ويرفع له المقاول الرئيسي weekly progress report!
ماذا عن الاستشاري؟
ماذا عن التقارير الشهرية التي ترفع من قبل المقاول الرئيسي؟اذا كان المشروع متوقف من فتره اكيد بين في التقرير من خلال الs- curve . الا يوجد قسم مدقق لمتابعة ال cash flow.

[OTOsan]

وين مدير المشروع؟:omg:
اليس من المفروض ، أن يعقد اجتماع اسبوعي لسير المشروع؟ويرفع له المقاول الرئيسي weekly progress report!
ماذا عن الاستشاري؟
ماذا عن التقارير الشهرية التي ترفع من قبل المقاول الرئيسي؟اذا كان المشروع متوقف من فتره اكيد بين في التقرير من خلال الs- curve . الا يوجد قسم مدقق لمتابعة ال cash flow.

تاخير انهاء مراحل المشروع ادى الى تاخير الكاش فلو ، مما ادى الى هذا الوضع المتردي للشركه :)

[الخفي]

نفس المشكله في طريق سلوى تكررت في مشروع تقاطع الصناعيه

شارع سلوى مسكته شركه ماليزيه عالميه وكم سنه وانسحبت وتم تحويل المشروع الى شركات

اخرى ونفذوه مع وجود عيوب كبيره واضحه بس العالم اقبلوا افتتاح الشارع بالمصايب اللي

فيه والشركات خذت فلوسها والتنفيذ مش 100 %

اما مشروع تقاطع الصناعيه متوقف من شهر 12 وللعلم الشركه كرواتيه مش بوسنيه وللأمانه

كانت شغاله ليل نهار واخرتها مادري شسالفه خسرت وانسحبت من المشروع وبقى بس ادارتهم

بدون عماله وسمعنا ان المشروع سيتم توزيعه على كذا شركه محليه لاستكماله مع لابقاء على

اداره الشركه الكرواتيه كاستشاري لكن المشاكل بين اشغال والشركه من المفترض ماتكون على

حساب المواطن اللي تضرر بشكل كبير سواء اللي عنده محلات ويترزق الله من وراها او اهل

المنطقه يعني يتم استكمال المشروع لانه من اهم المشاريع ومدخل البلد معقوله من عام 2006

والان في منتصف 2009 ولم يستكمل المشروع 3 سنوات ونصف عشان مشروع مايتجاوز عمله

في الدول الاخرى على الاقل سنه لكن ثلاث سنوات ونصف والعمل جاري و6 شهور والعمل متوقف

بسبب امور ماليه ونحن اغنى بلد في العالم عاجزين نجيب شركه تكمل المشروع هذي المصيبه

والمصيبه الكبرى لما نشوف مشاريع غير مهمه العمل جاري فيها على قدم وساق وبشكل كبير

وبدون اي مشاكل او عراقيل ماليه بينما المشاريع المهمه التي تخدم البلد والمواطن تخضع

للمشاكل الماليه والخسارات والخلافات هنا تكمن المصيبه العضمى والتخبط الكبير جدا وعدم

المسائله مما جعل الشركات العالميه تاتي لتعطي وعود بتنفيذ المشاريع ولا تفي بوعودها اما ان

تهرب وتنسحب واما ان ياخذ المشروع سنوات وكاننا نبني مدن او بلدان واذكر على سبيل المثال

1- جسر راس ابوعبود

2- نفق السودان

3- جسر دوار الجيده

4- جسر تقاطع الصناعيه

5- طريق الشمال

6- طريق دخان

كلها مشاريع لو ضخت الدوله اموال كبيره لانجاز هذه المشاريع المهمه والحيويه كما ضخت

اموال للبنوك والعقارات لانتهت هذه المشاريع على الاقل في سنه ميلاديه قادمه

[hich]

نفس المشكله في طريق سلوى تكررت في مشروع تقاطع الصناعيه

شارع سلوى مسكته شركه ماليزيه عالميه وكم سنه وانسحبت وتم تحويل المشروع الى شركات

اخرى ونفذوه مع وجود عيوب كبيره واضحه بس العالم اقبلوا افتتاح الشارع بالمصايب اللي

فيه والشركات خذت فلوسها والتنفيذ مش 100 %

اما مشروع تقاطع الصناعيه متوقف من شهر 12 وللعلم الشركه كرواتيه مش بوسنيه وللأمانه

كانت شغاله ليل نهار واخرتها مادري شسالفه خسرت وانسحبت من المشروع وبقى بس ادارتهم

بدون عماله وسمعنا ان المشروع سيتم توزيعه على كذا شركه محليه لاستكماله مع لابقاء على

اداره الشركه الكرواتيه كاستشاري لكن المشاكل بين اشغال والشركه من المفترض ماتكون على

حساب المواطن اللي تضرر بشكل كبير سواء اللي عنده محلات ويترزق الله من وراها او اهل

المنطقه يعني يتم استكمال المشروع لانه من اهم المشاريع ومدخل البلد معقوله من عام 2006

والان في منتصف 2009 ولم يستكمل المشروع 3 سنوات ونصف عشان مشروع مايتجاوز عمله

في الدول الاخرى على الاقل سنه لكن ثلاث سنوات ونصف والعمل جاري و6 شهور والعمل متوقف

بسبب امور ماليه ونحن اغنى بلد في العالم عاجزين نجيب شركه تكمل المشروع هذي المصيبه

والمصيبه الكبرى لما نشوف مشاريع غير مهمه العمل جاري فيها على قدم وساق وبشكل كبير

وبدون اي مشاكل او عراقيل ماليه بينما المشاريع المهمه التي تخدم البلد والمواطن تخضع

للمشاكل الماليه والخسارات والخلافات هنا تكمن المصيبه العضمى والتخبط الكبير جدا وعدم

المسائله مما جعل الشركات العالميه تاتي لتعطي وعود بتنفيذ المشاريع ولا تفي بوعودها اما ان

تهرب وتنسحب واما ان ياخذ المشروع سنوات وكاننا نبني مدن او بلدان واذكر على سبيل المثال

1- جسر راس ابوعبود

2- نفق السودان

3- جسر دوار الجيده

4- جسر تقاطع الصناعيه

5- طريق الشمال

6- طريق دخان

كلها مشاريع لو ضخت الدوله اموال كبيره لانجاز هذه المشاريع المهمه والحيويه كما ضخت

اموال للبنوك والعقارات لانتهت هذه المشاريع على الاقل في سنه ميلاديه قادمه


أبحث عن المستفيد ستجد الأجابه ؟؟؟؟؟

[شموخ العز]

لو فكوووونا من( هيئة الاشغال العامه من اول) من زمااااااااااااان خلصت المشاريع لكن جأأأت فتره اشغال

كل شهر مشروع با الملايين وتصوير في الجرايد واخر شي

توقفت المشاريع

[معيذر جنوب]

تقاطع الصناعية أغلق بالكامل في 06-07-2007
وكان المفترض تسليم المشروع في 31-12-2008
ولكن الشركة الكرواتية أفلست من تداعيات الأزمة المالية
والمشروع شكله سيسلم لعدة شركات محلية (ٍSUB contract)

[معيذر جنوب]

" أشغال " تعتذر لأصحاب المحال التجارية المتضررة من جراء توقف الأعمال خلال الأشهر الثلاثة الأخيرة بمشروع الصناعية
استدعت " أشغال " الإدارة العليا للشركة الأم وأبلغتها بالتأخير الحاصل وحثتها على رفع مستوى الأعمال بالمشروع
رفعت أشغال تقريراً للجهات العليا وقدمت اقتراحات من أجل استكمال الأعمال في المشروع بأسرع وقت ممكن وتمت الموافقة عليها
انجز المقاول الجزء الأكبر من أعمال البنية التحتية في المشروع بنسبة (65%) و (77%) من نسبة الأعمال الإنشائية للجسور والنفق



يعد مشروع تقاطع الصناعية جزءاً من مشروع طريق الدوحة السريع والذي يعتبر من أهم مشاريع البنية التحتية بالدولة ، إن موقع المشروع والذي يعتبر المدخل الغربي للعاصمة الدوحة ، والذي يربطها بطريق سلوى الدولي والمنطقة الصناعية يجعله من المشاريع المهمة ، حيث ينتظر الجميع بفارغ الصبر الانتهاء من الأعمال في المشروع وفتحه أمام الحركة المرورية .
ويتضمن المشروع تنفيذ تقاطع من أربعة مستويات ، ( نفق ، ودوار بمستوى الأرض وجسرين علـويين ) ، وطريق مؤلف من ثلاث مسارات في كل اتجاه من شارع المنطقة الصناعية الشرقي باتجاه شارع الفروسية بطول 3000 متر ، أما الجسر الأول فهو على امتداد طريق سلوى فهو مؤلف من ثلاث مسارات في كل اتجاه بطول 2800 م ، والجسر العلوي الثاني بالمستوى الرابع للقادم من الدوحة باتجاه شارع المنطقة الصناعية جهة الشرق ، وباتجاه واحد فقط بمسارين . كما يتضمن المشروع إنشاء طرق خدمية وأعمال البنية التحتية بالكامل من مياه وكهرباء واتصالات ، إضافة إلى أعمال الصرف الصحي وتصريف مياه الأمطار وتصميم وتنفيذ 8 كم حفر الأنفاق (الثقب الأفقي) بقطر داخلي 2400 ملم لتصريف مياه الأمطار بالإضافة إلى أعمال نظام الري وقد بلغت تكلفة المشروع حوالي (650) مليون ريالاً قطرياً .
وتقدم " أشغال " اعتذارها الخالص لأصحاب المحال التجارية المتضررة ، وللجمهور الكريم عن الإزعاج الذي سببه المشروع ، نتيجة لفترة الإغلاق الطويلة ، وتوقف الأعمال فيه بشكل جزئي وخصوصاً في الثلاثة أشهر الأخيرة ، لذا ارتأت الهيئة ومن باب الشفافية والمصارحة أن تزود القراء الكرام بالمعلومات التي يتطلعون إلى معرفتها حول المشروع . لقد قامت " أشغال " باستدعاء الإدارة العليا للشركة الأم أكثر من مرة و إبلاغها بالتأخير الحاصل وحثها لعمل جميع الإجراءات اللازمة لمعالجة هذا التأخير ورفع مستوى الإنجاز .
كما نبهت المقاول منذ بداية المشروع فور ملاحظة التأخير في الإنجاز من طرف المقاول ، وطلبت منه في عدة مناسبات لاتخاذ إجراءات تصحيحية لرفع نسبة الأعمال والموارد ، والعمل على إنهائها حسب الوقت المحدد والمبرم في العقد . وتود أشغال أن توضح بأنها قامت بإرسال خطابات تحذيرية للمقاول لتصحيح الأوضاع في المشروع وبالتالي قامت الشركة الأم بدعم التدفق النقدي للمشروع بالرغم من عدم كفايته لاستكمال الأعمال بالمشروع .

كما تود أشغال أن تطلع القراء الكرام على نسبة الإنجاز في المشروع ، حيث تم الانتهاء من الجزء الأكبر من أعمال البنية التحتية في المشروع بنسبة (65%) ، كما بلغت نسبة الأعمال الإنشائية للجسور والنفق في المشروع حوالي (77%) ، والتي تعد من أهم المراحل ، والأعمال المتبقية في المشروع هي أعمال الطرق ، بالإضافة إلى أعمال حفر الأنفاق وبقية الأعمال المذكورة .
إن الأوضاع المالية العالمية الأخيرة إضافة إلى الوضع المالي الضعيف أصلا لدى المقاول أثرا سلباً على التدفق المالي في مشروع تقاطع الصناعية ، والذي بدوره أثر على المشروع .
قامت أشغال برفع تقرير للجهات العليا وضعت فيه عدة مقترحات وذلك بعد أن حصلت على الموافقات المطلوبة خلال الأسبوع الماضي من أجل الخروج من الأزمة الراهنة في أسرع وقت ، وأعطت الأولوية إلى حل مشكلة الإزعاجات التي سببها المشروع للمحال التجارية ، ومن ثم افتتاح طريق سلوى وتنوه بأن العمل جاري الآن بالتنسيق مع مقاول المشروع لاستكمال بقية الأعمال بالمشروع ، كما ستقوم " أشغال " بتزويد الجمهور بتاريخ افتتاح مراحل المشروع على التوالي ، بحيث ستبدأ بافتتاح الجسر الموصل بين طريق سلوى الدولي وشارع سلوى التجاري .
وختاماً ، تؤكد الهيئة أن الشكاوي الواردة إليها من الأشخاص المتضررين من تأخر الأعمال في المشروع أو من خلال وسائل الإعلام ، تؤخذ بعين الاعتبار ، وتعطى الأولوية في المتابعة وإيجاد الحلول المناسبة لها ، وتذكر القراء الكرام بالتواصل معها عبر مركز الاتصال في الهيئة على هاتف رقم: 4950000 وشرح ما يعن لهم من شكاوي أو ملاحظات واقتراحات ، وليكونوا على ثقة بأن طاقم الهيئة في المشروع أو في مركز الاتصال ، سوف يعمل كل ما في وسعه لمعالجة كافة المواضيع التي تتعلق بهم ، بالاتصال والتنسيق معهم بهذا الخصوص.

[شيط ويط]

650 مليون ريال .. والله مبلغ مب بسيط .. يعني أقدر اتزوج فيه (3) .. واقدر اشتري فيلا جديدة .. وأخذ لي جي اكس ار 2006 اللي خاطري فيه من زمان .. واهم شي من داخل (تيك) :secret:

[La Bella]

650 مليون ريال مش الاولى بها الشركات القطرية
ليش يتم ترسية المشاريع على شركات خارجية
ولو شركة بن لادن مسكت المشروووع كأن المشرووع من زمان خالص

[الامانه]

650 مليون اين ذهبت
البست عبايتها وراحت تصيف في باريس

[سيف قطر]

فعلا كم عانينا ومازلنا نعاني !

من هذا الطريق الحيوي المغلق .

الله المستعان

[بواردي]

شوفوا
انا غاسل يدي من ثلاث:
وزارة التعليم
اشغال
كيوتل

[المتألق]

السؤال هنا هل هناك عقاب للشخص المختلص اذا كان فعلاً مختلص

او بس يكتفون بتعيين غيره ..؟؟

[hich]

السؤال هنا هل هناك عقاب للشخص المختلص اذا كان فعلاً مختلص

او بس يكتفون بتعيين غيره ..؟؟

حفظك الله هي مختلس وليس مختلص

[اكسجين]

حفظك الله هي مختلس وليس مختلص

:)

لا الله يسلمك هو يقصد بكلمة( مختلص ) يعني خلص اموره ,
وهي ,مشتقة من تخليص الأمور وترتيبها على افضل وجه .

[ام لولوه]

شي مو طبيعي الصرااااااااااااحه

[ذربة ألكلام]

ولماذا اشغال لا تنشيئ شركة خاصة بدلا من اسناد العمل الى شركات اجنبيه ؟ بصراحة صارت كلمة ( اجنبي ) بغيضه جدا بالنسبة لي ولايجاريها في البغض الا اسم ابليس اللعين .