افتتاح مترو دبي بعد 19 يوم - صور

[Emarati]

تطرح هيئة الطرق والمواصلات اليوم بطاقة «نول» الفضية لسداد رسوم التنقل عبر المترو ووسائل المواصلات العامة المتكاملة في دبي عبر 22 منفذاً.

وفي السياق ذاته قامت الهيئة بتغيير مسمى محطتين لمترو دبي هما «الغرير» و«دوبال» إلى خالد بن الوليد والطاقة على التوالي، وتعتبر محطة خالد بن الوليد المحطة الثانية التي يلتقي فيها الخط الأحمر للمترو مع الخط الأخضر، وتبلغ طاقتها الاستيعابية قرابة 13 ألف راكب في الساعة، ولا يعتبر تغيير اسم المحطتين ضمن مشروع حقوق تسمية محطات المترو وتمويل بنائها، والذي بلغت حصيلة إيرادات الدفعة الأولى منه قرابة مليار و804 ملايين درهم. ومن المتوقع أن يبلغ عدد ركاب مترو دبي مليوناً و200 ألف راكب يومياً.


http://www.dohaup.com/up/2009-08-20/dohaup_497140929.jpg

http://www.dohaup.com/up/2009-08-20/dohaup_624665551.jpg

http://www.dohaup.com/up/2009-08-20/dohaup_133853599.jpg

http://www.dohaup.com/up/2009-08-20/dohaup_1465268159.jpg

http://www.dohaup.com/up/2009-08-20/dohaup_503466343.jpg

http://www.dohaup.com/up/2009-08-20/dohaup_1104453680.jpg

http://www.dohaup.com/up/2009-08-20/dohaup_397670957.jpg

http://www.dohaup.com/up/2009-08-20/dohaup_781166381.jpg

http://www.dohaup.com/up/2009-08-20/dohaup_782870941.jpg

http://www.dohaup.com/up/2009-08-20/dohaup_1552355307.jpg

http://www.dohaup.com/up/2009-08-20/dohaup_1967268624.jpg

[MeMe MoOoON]

الللللللللللللللللللللللللللللللللللللللللللله ماشاءالله عليهم دوم متطورين .........الفال لنا يارب يخففون لنا الزحمه

[محسن العجي]

آعمار يادبي

[تميم بن خالد]

عمار يادبي

[ahmed jasim]

مبروك الأمارات
قول وفعل

[sood mhamed]

ماشاء الله بخفف الزحمه

[Emarati]

^^

ان شاااءالله

[بومحمد911]

يلا عقبالنا

الا اقول مشروع شارع 22فبراير ايش صار فيه

[q6ri_vip]

شنقول ولاشنقول .... تستاهلون والله .. والفال لمشروع 22فبراير يكملونه والمشاريع الثانيه .
والله يعين اشغال ع الشركات اللي تتحايل عليها وتتماطل في مشاريعها .....

[المستحيله]

شنقول ولاشنقول .... تستاهلون والله .. والفال لمشروع 22فبراير يكملونه والمشاريع الثانيه .
والله يعين اشغال ع الشركات اللي تتحايل عليها وتتماطل في مشاريعها .....



الا الله يعينا يالمواطنين على اشغال الفاشله مب الله يعين اشغال على الشركات لو اشغال فيها ادارة حكيمه كان مااحد نصب عليهم ولكن مقيوله عذرا الخيبان مسح الصبورة

[راعي الغزيل]

ماشاء الله بخفف الزحمه

[ALRAYYAN]

الله يدوم العز على الامارات وشعبها

والفال لنا

[وارث العز]

عمار يادار الحي
سمعت انهم بستعينون( بكروة ) وقت الظرورة

[جوال 11]

الفال لنا أنشاء الله


يلا عقبالنا

الا اقول مشروع شارع 22فبراير ايش صار فيه


يا أخوي يقولون المقاول ناحس وما يبي يشتغل على كيفه .

[Riku3]

الكل يفكر وينفذ وتطرح وتطلق مشاريعها .. وعندنا المشاريع كلها حبر على ورق, ولو تحولت لواقع تلاقيها توقف بنص المشروع :) .

الله يديم الخير على اهل الامارات ! .

[NOORA2008]

احنا جسور والشركه تزمر علينا وتهد الشغل اشلون مترو بعد .. الله كريم ويعدل المايل

[وطن]

شفته وهو يمشي في شارع الشيخ زايد

تسلم ع الخبر اخوي

[doha70999]

عقبالنا ياااااااااااااااااااااااااا رب

[فارس قطر]

الفال لنا أنشاء الله




يا أخوي يقولون المقاول ناحس وما يبي يشتغل على كيفه .

اخوى مافية مقاول يشتغل بلاش

ولاسمعنا مدير شركة مقاولات مسجون

بس سمعنا مدير اشغال السابق مطرووووووووود ليش الله اعلم

[غدير البورصه]

الله يطول بعمر بو راشد الفارس الشيخ محمد بن راشد ال مكتوم

قبل امس ضاق صدري من نزول البورصه فقررت اروح اركب القطار لين اتلانتس واكل ايس كريم من جولد ستون .
المهم صلينا العصر وسرنا صوب النخله في جميرا وركبنا اول محطه ونزلنا في اتلانتس لمدة ساعه ورجعنا في القطار .

يمشي القطار فوق النخله وفوق البحر لين اتلانتس مناظر جميله

جربو ا لا يفوتكم

[سداوي&مدريدي]

ما شاء الله

بتخف الزحمه :nice:

شغل عدل هنيئا لكم

[برزان1]

الفال لنا لين يجهز دوار الصناعة

[قطريه ماركه]

ما شاء الله .. تبارك الله ..

الله يتمم على خيررر ....

[الجلندي]

يستاهلون هل الامارات قول وفعل وربي يديم النعمه عليهم وعلى هل الخليج ويطول بأعمار شيوخهم ..

قبل كم يوم قريت خبر: يقولك كروه تعرض دراسة لانشاء شبكة مترو في قطر مادري اصدق ولا اضحك بس انا في رأيي خلهم يعدلون شبكة الباصات والتكاسي المدعمه من كل صوب وبعدين يفكرون بشي أكبر ..

وعلى طاري اشغال شنقول ولا وش نخلي .. الله كريم بس

[فلفل حار]

نتمنى لكم كل خير آخوي آماراتي ...
ومباركـ عليكـ الشهر ... :)

[Emarati]

حياكم الله


نتمنى لكم كل خير آخوي آماراتي ...
ومباركـ عليكـ الشهر ... :)

علينا وعليك ان شاءالله ,, تسلم الغالي

[ممنوع اللمس]

مشكور اماراتي عالطرح وماقصرت

[Emarati]

مشكور اماراتي عالطرح وماقصرت

العفو :)




صور إضافية

http://www.dohaup.com/up/2009-08-21/dohaup_1157680084.jpg

http://www.9m.com/upfiles/0W918828.jpg

http://www.9m.com/upfiles/bui18828.jpg

http://www.9m.com/upfiles/rw218828.jpg

http://www.9m.com/upfiles/lOu18945.jpg

http://www.9m.com/upfiles/QLw18945.jpg

http://www.9m.com/upfiles/ptA18945.jpg

[رRاAدDاAرR]

كبيرة يالإمارات بأفعالج ومنجزاتج

أحسن من غيرج كبيرة في الحجم بس العقل صغير

[The Blade]

بالتوفيق لاهل دبي ومشروع ضخم راح يعمل نقلة نوعية في المواصلات في دبي

[محمد]

مشروع كبير ،
وعمـار يا دبي ،
وراح يشكل قوه آقتصاديه للآمارات ،
وإحنا شوارع مب عارفين شلون يخلصونها !
خلهم وخل تشرطهم على شركة بن لادن تنغعهم ،
عالتشرط كلفهم مليارات عالفاضي !

[وطن]

الصورة من ورى الزجاج
لان شبابيك الفندق ما تنفتح

:victory:


ملاحظة
اضغط ع الصورة للحصول عليها بالحجم الطبيعي

[وثيقة قطرية]

ماشاء الله
ودي ازورها بس مايدخلون الوثيقة القطرية دبي

الله يهدي حكومتنا

[رأس بروق]

لا وفــــــــي امـــــــــــــاكن خــــــــــــاصه للعائلات والبنــــات يعـــني الام ماتحاتي بنتــها اذا الركبــت القطـــار وراحـــت الـــدوام ورجعــــت منه :victory:

[بوخليفة3]

سلامي عليهم

[Emarati]

حياكم الله :) ,,


وهذي صور ثانية




http://www.7meel.com/upfiles/GKv34025.jpg

http://www.7meel.com/upfiles/J1z34025.jpg

http://www.7meel.com/upfiles/O8L34025.jpg

http://www.7meel.com/upfiles/6si34025.jpg

http://www.7meel.com/upfiles/6Rp34025.jpg

http://www.7meel.com/upfiles/il734205.jpg

http://www.7meel.com/upfiles/bDQ34205.jpg

http://www.7meel.com/upfiles/ZJA34205.jpg

http://www.7meel.com/upfiles/uFf34205.jpg

http://www.7meel.com/upfiles/Lxg34205.jpg

http://www.7meel.com/upfiles/LZ534438.jpg

http://www.7meel.com/upfiles/gt534438.jpg

http://www.7meel.com/upfiles/aUJ34438.jpg

http://www.7meel.com/upfiles/d3U34438.jpg

[صمتي حزن]

كفو على دبي قول وفعل

[يحفظك ربي]

ماشاءالله والله الناس تطورت !

الفال لنا مانبي مترو داخلي نبي مترو نسافر به

بدال هالمراكز العله الي نمر عليها مسندرينا الا خط اقليمي الا مياه اقليميه زين وبعدين ؟

[بوعبدالله100]

الفال لنا أنشاء الله




يا أخوي يقولون المقاول ناحس وما يبي يشتغل على كيفه .

حط نفسك بداله تشتغل على الفاضي ..وانت تطالبهم 700 مليون .. بذمتك ماتنبط جبدك وتناحس على الاولي والتالي ههههههههههههه الريال له الحق يبي يصرف رواتب ربعه بعد مايشتغلون من مخباه

[بوعبدالله100]

ماشاءالله والله الناس تطورت !

الفال لنا مانبي مترو داخلي نبي مترو نسافر به

بدال هالمراكز العله الي نمر عليها مسندرينا الا خط اقليمي الا مياه اقليميه زين وبعدين ؟

مشالله تبي خط قطار .. سنة 2025 باذن الله بيكون طور الدراسه :nice: واستلام المشروع يعني اس اح اس اح اس اح حول 2050 :victory:

[jm01]

يعطيطك العافيه على ها الموضوع ومهب شي جديد على دبي
وعقبالنا انشالله

اتمنى يكون بين الدول الخليجية قطار

[عليان قطر]

خطير
جدا

[zeknon]

اتمنى يستفيدووون من التجربة وينفذون مشرووع ربط بال دول الخليج مع شحن السيارة بيكوون رووعة

[Cat-R]

إعمار يا دبي

و ديار يا قطر

[الشامخ]

الفال لنا ان شاء الله

[Emarati]

حياكم الله ,,

[الشقيان]

يعطيك العافيه اخوي

[غناتي1]

محمد بن راشد والمكتوم عموما مهتمين بامارتهم اهتمام مش طبيعي

[الحوت-141]

مبروك للامارات
دبي غير

[الفا برافو]

عمار يادبي
مهب كفو هناك من يأخر المشاريع
اما عندنا.. الكل يلوم الثاني
اشغال تلوم المقاول والمقاول يلوم اشغال.. وبين حانا ومانا ضاعت لحانا....
ومن في النهايه المتضرر.. المواطن اللي يقعد يحوس يدور له على طريق مافيه زحمه
وعسى شقاكم وتعبكم في ميزان حسناتكم ياهل قطر

[البارح]

شكرا على الموضوع
بس احس ان المشروع مب جاهز كاملا الى الان

[بدور]

عقبالنا .. مانبي قطار نبغي أزمة شوارعنا تخلص :(

[بوحمد2]

الللللللللللللللللللللللللللللللللللللللللللله ماشاءالله عليهم دوم متطورين .........الفال لنا يارب يخففون لنا الزحمه

احنا مب طماعين الحمد لله ؟ احنا نبي شارع واحد فقط بدون حفره ممكن؟

[فهد الخاطر]

وبرج دبي في الطريق ما بقى شي في شهر نوفمبر او اوائل ديسمبر
عمار يا دبي
القوة الضاربه تتكون من ثلاثي قوي
هم
1- دبي القابضة
2- إعمار
3- نخيل
والداعم الاكبر
الفريق اول سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم





الله يخليك لنا يا بو مشعل
وتزدهر الدوحه اكثر من دبي
فديت قطر
وترابها
واهلها

[ام لولوه]

الللللللللللللله ونااااااااااااااااااااسه بس ياخساره بينترس هنود وعماله وبيوصخونه
المفروض يحطون كبينتين او 3 للخليجين او يسمونها vipويزيدون فلوسها عشان تبقى نظيفه ونقدر
نركبه

[Realistic]

الللللللللللللله ونااااااااااااااااااااسه بس ياخساره بينترس هنود وعماله وبيوصخونه
المفروض يحطون كبينتين او 3 للخليجين او يسمونها vipويزيدون فلوسها عشان تبقى نظيفه ونقدر
نركبه

اختي في الكبينه الذهبيه << اتوقع جذي اسمها

هاذي سعرها اغلى .. تقدرين تركبين فيها :)

[just-because]

بينترس هنود :p

[Emarati]

شكرا على الموضوع
بس احس ان المشروع مب جاهز كاملا الى الان


بالفعل المشروع مب كامل للحين ,, لكن اللي تم تنفيذه منه هو اللي راح يفتتحونه

10 محطات تفتتح يوم 9 - 9 - 2009 بعد اسبوع من اليوم .. على الخط الأحمر

والافتتاح الكامل للمشروع ( الخط الأحمر + الخط الأخضر ) شهر يونيو 2010

ميزانية المشروع زادت لـ 7.5 مليار دولار .. ويتوفر في المحطات مطاعم ومقاهي ومحلات

لأن طلع قرار بمنع الأكل في القطارات نفسها حفاظا على نظافتها ..

[Emarati]

بتكلفة بلغت 28 مليار درهم إماراتي
مترو دبي يستعد للانطلاق بافتتاح مراحله الأولى

في إطار إستراتيجية التعمير اللا محدوده التي تشهدها دبي و التي خطط لها الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي قبل عدة أعوام يستعد لافتتاح المرحلة الأولي من مشروع مترو دبي في التاسع من الشهر الجاري، حيث ستضم تلك المرحلة افتتاح عشرة محطات رئيسية علي أن يتم افتتاح باقي المحطات في فبراير القادم.

وتفصيلا أكد مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات في دبي أن التكلفة الإجمالية لخطي مترو دبي الأحمر والأخضر بلغت 28 مليار درهم إماراتي وان المشروع تم إنجازه في فترة قياسية لم تتجاوز أربع سنوات، بعد أن قام الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بتدشين الأعمال الإنشائية ووضع حجر الأساس للمشروع في 21/3/ 2006.

ولكون هذا المشروع من المشاريع الهامة التي تعد بمثابة نقلة حضارية علي مستوي مشاريع النقل العام في دبي، حرصت الهيئة علي التأكد من سلامة جميع الأنظمة المتعلقة بالمشروع وتجربتها بصورة مرحلية، حيث تم الالتزام بتنفيذ أعلى معايير السلامة العالمية، والاستعانة بمؤسسات دولية لتقييم تلك المعايير في جميع مراحل المشروع، كما تم استخدام أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في مجال صناعة القطارات، وتوفير جميع وسائل الأمان و الراحة التي بلغت حد الرفاهية.

لذلك تقرر في التاسع من سبتمبر الجاري أن يتم تشغيل 10 محطات رئيسية من اصل 29 محطة سيتم افتتاحهم لاحقا بصورة مرحلية، أما المحطات التي سيتم افتتاحها فهي محطات الخط الأحمر التي تتمثل في محطة الراشدية، المبنى رقم 3 والمطار، وسيتي سنتر، الاتحاد، الجافلية، الرقة، خالد بن الوليد، مول الإمارات المركز المالي، ونخيل هاربور ،أند تاور.

وأوضح الطاير أن مترو دبي سيتم تشغيله وفق زمن تقاطر يبلغ 10 دقائق لكل قطار، بمعدل ستة قطارات في الساعة الواحدة، وبطاقة استيعابية تقدر بنحو 3 ألاف و 858 راكبا في الساعة في كل اتجاه، مشيراً إلى أنه يتوقع أن يصل حجم الطلب على الخط الأحمر 3500 راكب في الساعة في كل اتجاه، لافتا أن وقت تقاطر فتح الأبواب الزجاجية للمترو من 25 ثانية إلى 90ثانية حسب الازدحام في المحطة.

واستعرض الطاير المعايير التي على أساسها تم اختيار المحطات العشر التي سيتم تشغيلها والتي تمثلت في توفر الكثافة السكانية و الأنشطة التجارية في المناطق المجاورة للمحطات وكذلك عدد الهيئات والمصالح الحكومية القريبة من كل محطة، إضافة إلي ارتباط المحطة بمواقف المركبات متعددة الطوابق، وارتباط المحطة بوسائل المواصلات الأخرى.

وأكد انه روعي عند وضع تعرفة التنقل أن تكون في متناول الجميع، حيث تبلغ تكلفة الرحلة من منطقة الراشدية حتى جبل علي خمسة دراهم وثمانين فلسا.

وأشار إلي أن سبب تأجيل افتتاح بعض المحطات بالرغم من الانتهاء من تجهيزها تماما يرجع للأعمال الإنشائية للمشاريع الخدمية لبعض المحطات كمحطة جبل علي و محطة مول دبي حيث تعذر الافتتاح بسبب الأعمال الإنشائية حول تلك المحطات.

و أوضح أن ارتفاع التكلفة الإنشائية للمشروع خلافا لما هو مقرر منذ بداية الإنشاء ترجع لأسباب عده منها اختلاف أسعار السوق علي مدي السنوات الماضية إلي جانب زيادة طول الخط الأحمر من النهدة إلى شارع الإمارات بطول 5, 4 كيلومترات ليصل إلى الجداف وبناء محطتين إضافيتين، إضافة إلى بناء محطات أضافية ومرآب على الخط الأحمر وتغيير تصميم جسور المشاة عند كل محطة والتغييرات التجميلية والتكميلية داخل المحطات، غير أن الطاير توقع أن تبلغ إيرادات المترو ما بين 16 إلى 17 مليار درهم خلال العشر سنوات المقبلة ما يغطي 50 % من تكلفته، حيث استطاعت الهيئة جلب 8, 4 مليارات من مشروع بيع حقوق التسمية وإعلانات المترو.

وأضاف سيتم تشغيل محطات المترو خلال شهر رمضان المبارك من السبت إلى الخميس من الساعة السادسة صباحا وحتى الثانية عشرة منتصف الليل، وفي يوم الجمعة من الساعة الثانية بعد الظهر وحتى الساعة الثانية عشرة بعد متصف الليل، أما بعد شهر رمضان فسيتم تشغيله من السبت إلى الخميس من الساعة السادسة صباحا وحتى الحادية عشرة ليلاً، وفي يوم الجمعة من الساعة الثانية بعد الظهر وحتى الساعة الثانية عشرة بعد متصف الليل.

موضحا انه تم الاتفاق مع شركة "سركو" البريطانية لتشغيل وصيانة مترو دبي لمدة عشرة أعوام، تتطلع الهيئة خلال الخمسة أعوام الأولي إلى توطين الوظائف بنسبة تتراوح من 30 إلي 50%، حيث تتطلب عملية تشغيل وصيانة المترو بخطية الأحمر والأخضر عدد لا يقل عن 3200 موظف، 50% منهم من الوظائف الإشرافية.

من جهة أخري قال عيسى عبد الرحمن الدوسري المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة بهيئة الطرق والمواصلات في دبي، أن المؤسسة أطلقت 17 خطاً جديداً للحافلات العامة ستغطي عدداً من المناطق في الإمارة، وتعمل علي تغذية خطوط المترو، وان الخطوط سيتم تخصيصها لمحطات مترو الراشدية ومركز دبي المالي ومول الإمارات ونخيل هاربر آند تاور في منطقة مرسى دبي، وستمر الحافلات في عدد من مناطق الإمارة، الأمر الذي سيساهم في سيولة الحركة المرورية داخل دبي من خلال جهاز نقل يتميّز بالسرعة والسلاسة والفاعلية.


http://www.gulfup.com/do.php?img=64969

http://www.gulfup.com/do.php?img=64970

http://www.gulfup.com/do.php?img=64971

[شبربوش]

الله يحفظها من بلاد

وانشاء الله نسمع في قطر

[QATAR 11]

بتكلفة بلغت 28 مليار درهم إماراتي
مترو دبي يستعد للانطلاق بافتتاح مراحله الأولى

في إطار إستراتيجية التعمير اللا محدوده التي تشهدها دبي و التي خطط لها الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي قبل عدة أعوام يستعد لافتتاح المرحلة الأولي من مشروع مترو دبي في التاسع من الشهر الجاري، حيث ستضم تلك المرحلة افتتاح عشرة محطات رئيسية علي أن يتم افتتاح باقي المحطات في فبراير القادم.

وتفصيلا أكد مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات في دبي أن التكلفة الإجمالية لخطي مترو دبي الأحمر والأخضر بلغت 28 مليار درهم إماراتي وان المشروع تم إنجازه في فترة قياسية لم تتجاوز أربع سنوات، بعد أن قام الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بتدشين الأعمال الإنشائية ووضع حجر الأساس للمشروع في 21/3/ 2006.

ولكون هذا المشروع من المشاريع الهامة التي تعد بمثابة نقلة حضارية علي مستوي مشاريع النقل العام في دبي، حرصت الهيئة علي التأكد من سلامة جميع الأنظمة المتعلقة بالمشروع وتجربتها بصورة مرحلية، حيث تم الالتزام بتنفيذ أعلى معايير السلامة العالمية، والاستعانة بمؤسسات دولية لتقييم تلك المعايير في جميع مراحل المشروع، كما تم استخدام أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في مجال صناعة القطارات، وتوفير جميع وسائل الأمان و الراحة التي بلغت حد الرفاهية.

لذلك تقرر في التاسع من سبتمبر الجاري أن يتم تشغيل 10 محطات رئيسية من اصل 29 محطة سيتم افتتاحهم لاحقا بصورة مرحلية، أما المحطات التي سيتم افتتاحها فهي محطات الخط الأحمر التي تتمثل في محطة الراشدية، المبنى رقم 3 والمطار، وسيتي سنتر، الاتحاد، الجافلية، الرقة، خالد بن الوليد، مول الإمارات المركز المالي، ونخيل هاربور ،أند تاور.

وأوضح الطاير أن مترو دبي سيتم تشغيله وفق زمن تقاطر يبلغ 10 دقائق لكل قطار، بمعدل ستة قطارات في الساعة الواحدة، وبطاقة استيعابية تقدر بنحو 3 ألاف و 858 راكبا في الساعة في كل اتجاه، مشيراً إلى أنه يتوقع أن يصل حجم الطلب على الخط الأحمر 3500 راكب في الساعة في كل اتجاه، لافتا أن وقت تقاطر فتح الأبواب الزجاجية للمترو من 25 ثانية إلى 90ثانية حسب الازدحام في المحطة.

واستعرض الطاير المعايير التي على أساسها تم اختيار المحطات العشر التي سيتم تشغيلها والتي تمثلت في توفر الكثافة السكانية و الأنشطة التجارية في المناطق المجاورة للمحطات وكذلك عدد الهيئات والمصالح الحكومية القريبة من كل محطة، إضافة إلي ارتباط المحطة بمواقف المركبات متعددة الطوابق، وارتباط المحطة بوسائل المواصلات الأخرى.

وأكد انه روعي عند وضع تعرفة التنقل أن تكون في متناول الجميع، حيث تبلغ تكلفة الرحلة من منطقة الراشدية حتى جبل علي خمسة دراهم وثمانين فلسا.

وأشار إلي أن سبب تأجيل افتتاح بعض المحطات بالرغم من الانتهاء من تجهيزها تماما يرجع للأعمال الإنشائية للمشاريع الخدمية لبعض المحطات كمحطة جبل علي و محطة مول دبي حيث تعذر الافتتاح بسبب الأعمال الإنشائية حول تلك المحطات.

و أوضح أن ارتفاع التكلفة الإنشائية للمشروع خلافا لما هو مقرر منذ بداية الإنشاء ترجع لأسباب عده منها اختلاف أسعار السوق علي مدي السنوات الماضية إلي جانب زيادة طول الخط الأحمر من النهدة إلى شارع الإمارات بطول 5, 4 كيلومترات ليصل إلى الجداف وبناء محطتين إضافيتين، إضافة إلى بناء محطات أضافية ومرآب على الخط الأحمر وتغيير تصميم جسور المشاة عند كل محطة والتغييرات التجميلية والتكميلية داخل المحطات، غير أن الطاير توقع أن تبلغ إيرادات المترو ما بين 16 إلى 17 مليار درهم خلال العشر سنوات المقبلة ما يغطي 50 % من تكلفته، حيث استطاعت الهيئة جلب 8, 4 مليارات من مشروع بيع حقوق التسمية وإعلانات المترو.

وأضاف سيتم تشغيل محطات المترو خلال شهر رمضان المبارك من السبت إلى الخميس من الساعة السادسة صباحا وحتى الثانية عشرة منتصف الليل، وفي يوم الجمعة من الساعة الثانية بعد الظهر وحتى الساعة الثانية عشرة بعد متصف الليل، أما بعد شهر رمضان فسيتم تشغيله من السبت إلى الخميس من الساعة السادسة صباحا وحتى الحادية عشرة ليلاً، وفي يوم الجمعة من الساعة الثانية بعد الظهر وحتى الساعة الثانية عشرة بعد متصف الليل.

موضحا انه تم الاتفاق مع شركة "سركو" البريطانية لتشغيل وصيانة مترو دبي لمدة عشرة أعوام، تتطلع الهيئة خلال الخمسة أعوام الأولي إلى توطين الوظائف بنسبة تتراوح من 30 إلي 50%، حيث تتطلب عملية تشغيل وصيانة المترو بخطية الأحمر والأخضر عدد لا يقل عن 3200 موظف، 50% منهم من الوظائف الإشرافية.

من جهة أخري قال عيسى عبد الرحمن الدوسري المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة بهيئة الطرق والمواصلات في دبي، أن المؤسسة أطلقت 17 خطاً جديداً للحافلات العامة ستغطي عدداً من المناطق في الإمارة، وتعمل علي تغذية خطوط المترو، وان الخطوط سيتم تخصيصها لمحطات مترو الراشدية ومركز دبي المالي ومول الإمارات ونخيل هاربر آند تاور في منطقة مرسى دبي، وستمر الحافلات في عدد من مناطق الإمارة، الأمر الذي سيساهم في سيولة الحركة المرورية داخل دبي من خلال جهاز نقل يتميّز بالسرعة والسلاسة والفاعلية.


http://www.gulfup.com/do.php?img=64969

http://www.gulfup.com/do.php?img=64970

http://www.gulfup.com/do.php?img=64971



الى الامام دائمااااا

[السعدي999]

http://argaam.com/uploads/DSC_4334%20.jpg


المرحلة الأولى: افتتاح الخط الأحمر
مترو دبي يدشن خدماته اليوم في نطاق الخط الأحمر في دبي وهو الخط الواصل بين حي الراشدية الملاصق لمطار دبي الدولي ومحطة نخيل بالقرب من جبل علي على شارع الشيخ زايد وبطول 41 كم، حيث إن الخط الأحمر سيشغل بـ10 محطات وستة قطارات في الساعة الواحدة، وبزمن تقاطر بين القطارات البالغ عددها 44 قطاراً لا يتجاوز 10 دقائق، في المرحلة الأولى سيتم تشغيل 10 محطات رئيسة، منها الراشدية ومبنى رقم1 للمطار، وسيتي سنتر والرقة ومول الإمارات والمركز المالي، إضافة إلى محطة الجافلية وخالد بن الوليد والاتحاد المشتركتين بين الخطين الأحمر والأخضر.


http://argaam.com/uploads/image020.jpg

وسيكون سعر التذكرة للراكب الواحد ما بين 1.8 درهم و 5.60 درهم على حسب المسافة المقطوعة ضمن 5 مناطق محددة، وسيعفى الأطفال ممن لا يتجاوز طولهم 90 سم من ثمن التذكرة، وسيخصم نصف السعر لكبار السن والطلاب.

وبحلول شهر مارس القادم سيكون الخط الأحمر ممتداً على مسافة 52 كيلومتراً تقريباً، ويضم 29 محطة، 4 منها تحت الأرض، و25 علوية، كما يتكون القطار الواحد من 5 عربات تشمل عربة ذهبية وعربة فضية وقسماً للنساء والأطفال، كما تمتاز القطارات والمحطات بكونها مكيفة بالكامل وتوجد بالمحطات محلات للبيع بالتجزئة.

وامتدت فترة بناء الخط الأحمر 49 شهراً، وشارك في بناء هذا الخط 154 شركة مقاولات عملت في المشروع و30 ألف عامل يعملون بشكل يومي.



http://argaam.com/Portal/Content/ArticleDetail.aspx?articleid=122892

[hxamad]

عمار يالأمارات وتستاهلون

[سداوي&مدريدي]

ما شاء الله تبارك الرحمن

وان شاء الله بتخف الزحمه في دبي

مبروك تستاهلون ياهل الامارات :nice:

[بواردي]

انا لو مكان رئيس هيئة اشغال
اقدم استقالتي فورا
واحل مجلس الادارة والاداريين المسئولين عن المشاريع
وين احنا وين الناس

ماااااااااااااااااااااااااااعااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااااااااد بدري

الناس تفتتح متروات
وحنا للحين نبي نسوي دوار
وجسر عجزنا عنه صار له سنين

[روح الشمال]

سبحان الله نفس الشي عندنا شغل عدل بالضبط نفس اشغال !!!!! سرعة الانجاز والجودة و و و وو بس اشغال خبره اكثر !! اعتقد ذلك !!!!!!