نيساني
21-08-2009, 09:30 AM
الداخلية تمنع اللاصق الفضي والذهبي اللامع للمركبات
.
.
.
لم يعد تغيير لون السيارة يتطلب وقتا طويلا وأصباغا ترش عليها في ورش الصناعية وأياما من العمل والجهد، بل أصبح تغيير اللون موضة لا تستغرق سوى ساعات قليلة في محال مكيفة تستطيع أن تحول السيارة السوداء إلى بيضاء والحمراء إلى صفراء، إضافة إلى ألوان جديدة بلا لمعة وأخرى ذهبية أو فضية حسب رغبة صاحبها .
يقول أحد أصحاب المحلات المتخصصة في هذا المجال إن تغيير اللون أصبح يتم بفعل تقنية جديدة هي الورق اللاصق المقاوم، والذي يتم تثبيته على السيارة بطرق تقنية حديثة غاية في الحرفية وخلال ساعات فقط، ولا يمكن تمييزه بينما الأسعار بين ثلاثة إلى عشرة آلاف درهم فقط بينما كان يتم تركيب (الجلاد) من نوع الكروم أو الذهبي بمبالغ تصل إلى 40 و50 ألف درهم، ما لبثت أن تراجعت خلال الفترة الماضية بفعل التنافس وكثرة المحلات التي أصبحت تعمل في هذا المجال .
ويضيف أن موضوع الألوان صار موضة شبابية بدأت باللون الأسود المطفي وسرعان ما انتقلت إلى الألوان الأخرى كالبرتقالي والأحمر والأصفر، كما تفننت بعض المحال في ابتكار ديكورات خاصة للسيارات عبر المزج بين لونين، مؤكداً أن إزالة اللون تتم بكل بساطة ودون تعريض اللون الأساسي للسيارة إلى أذى .
وقبل أيام أصدر الفريق سيف عبدالله الشعفار وكيل وزارة الداخلية قراراً حول الملصق الحراري الكروم واللامع، جاء فيه انه بناء على توجيهات سمو نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية يمنع استخدام الملصق الكروم الفضي والذهبي اللامع على جميع المركبات وذلك لعدم استيفاء شروط الأمن والسلامة وبسبب خطورته في انعكاس أشعة الشمس على عيون السائقين كما يؤثر في أجهزة الرادار .
ونص القرار على أن يعطى السائقون المخالفون المرخص لهم سابقا مهلة لمدة أسبوع للعمل على إزالة هذا النوع من الأصباغ والملصقات ومعاقبة المخالفين للقرار بعد ذلك .
منقول:)
.
.
.
لم يعد تغيير لون السيارة يتطلب وقتا طويلا وأصباغا ترش عليها في ورش الصناعية وأياما من العمل والجهد، بل أصبح تغيير اللون موضة لا تستغرق سوى ساعات قليلة في محال مكيفة تستطيع أن تحول السيارة السوداء إلى بيضاء والحمراء إلى صفراء، إضافة إلى ألوان جديدة بلا لمعة وأخرى ذهبية أو فضية حسب رغبة صاحبها .
يقول أحد أصحاب المحلات المتخصصة في هذا المجال إن تغيير اللون أصبح يتم بفعل تقنية جديدة هي الورق اللاصق المقاوم، والذي يتم تثبيته على السيارة بطرق تقنية حديثة غاية في الحرفية وخلال ساعات فقط، ولا يمكن تمييزه بينما الأسعار بين ثلاثة إلى عشرة آلاف درهم فقط بينما كان يتم تركيب (الجلاد) من نوع الكروم أو الذهبي بمبالغ تصل إلى 40 و50 ألف درهم، ما لبثت أن تراجعت خلال الفترة الماضية بفعل التنافس وكثرة المحلات التي أصبحت تعمل في هذا المجال .
ويضيف أن موضوع الألوان صار موضة شبابية بدأت باللون الأسود المطفي وسرعان ما انتقلت إلى الألوان الأخرى كالبرتقالي والأحمر والأصفر، كما تفننت بعض المحال في ابتكار ديكورات خاصة للسيارات عبر المزج بين لونين، مؤكداً أن إزالة اللون تتم بكل بساطة ودون تعريض اللون الأساسي للسيارة إلى أذى .
وقبل أيام أصدر الفريق سيف عبدالله الشعفار وكيل وزارة الداخلية قراراً حول الملصق الحراري الكروم واللامع، جاء فيه انه بناء على توجيهات سمو نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية يمنع استخدام الملصق الكروم الفضي والذهبي اللامع على جميع المركبات وذلك لعدم استيفاء شروط الأمن والسلامة وبسبب خطورته في انعكاس أشعة الشمس على عيون السائقين كما يؤثر في أجهزة الرادار .
ونص القرار على أن يعطى السائقون المخالفون المرخص لهم سابقا مهلة لمدة أسبوع للعمل على إزالة هذا النوع من الأصباغ والملصقات ومعاقبة المخالفين للقرار بعد ذلك .
منقول:)