خبير أقتصادي
29-10-2009, 06:31 PM
http://www.ptvme.ae/PTV/img/QMP.jpg
الدوحة - الوطن
أعلنت وزارة البلدية والتخطيط العمراني ممثلة بقطاع التخطيط العمراني عن النظام المستقبلـــي المقترح للمواصلات العامة في قطر والذي يحتوي على خطوط للمترو وخطوط للقطارات السريعة وخطوط الباصات السريعة.
وقدمت الوزارة ورقــة عمــل في المؤتمر الثاني للاتحاد الدولي للمواصلات العامة الذي اختتم أعماله بالدوحة أمس «خطة النقل الشأملة لدولة قطر.. تطوير نظــام مــواصلات عـامة بأحدث الخصائص العالمية».
تهدف خطة النقل الشاملة لدولة قطر الى إعداد خطة متكاملة لتطوير نظام نقل متقدم لدولة قطر للعشرين سنة القادمة، ويتضمن ذلك إعداد السياسات والاستراتيجيات والأدوات المطلوبة لتطبيق خطط النقل الخاصة بدولة قطر.
قدم الورقة المهندس سعد خضر مــن إدارة التخطيــط العمراني والدكتور بيتـر موت مــن شـركة(PTV) وهي شركة استشارية ألمانية. وقد استعانت الشركة لتنفيذ الدراسة بشركات عالمية من بريطانيا وأميركا وأستراليا عملت جميعا تحت إشراف الهيئة العامة للتخطيط والتطوير العمراني سابقا (وزارة البلدية والتخطيط العمراني حاليا) لتطوير هذه الخطة. وقد تحدثت هذه الورقة عن التأكيد على تكامل شبكة النقل واستخدامات الأراضي للوصول إلى بيئة عمرانية مستدامة وتقليل تأثير استخدام المركبات الخاصة على البيئة مع تقدير أهمية دور المركبات الخاصة كوسيلة متميزة للنقل.
وأوصت الورقة بإيجاد صيغة للتعاون مع الجهات الحكومية الأخرى كهيئة الأشغال العامة، وشركة مواصلات، وشركة الديار القطرية، نحو إيجاد نظام نقل متكامل. كما تمت الإشارة إلى وجود تطوير استراتيجيات وسياسات للمساهمة في جعل تلك الرؤية واقعاً، وإلى عمل نظام نقل موحد تكون العناصر فيه متكاملة.
http://www.dohaup.com/up/2009-10-29/dohaup_292701729.jpg
القيادة العليا اطلعت على المشروع وابدت اعجابها وموافقتها على الدراسة
تسليم اول مرحلة للمترو 2016 والانتهاء من جميع المراحل 2026
قطار كل دقيقتين و نصف يربط الدوحة بالمناطق الداخلية للدولة
كتب : عبد اللاة محمد :
كشف غانم حسن الابراهيم مدير مجموعة المشاريع و الشؤون الفنية لشركة الديار القطرية خلال كلمة له بالمؤتمر أن السلطات العليا في الدولة أبدت إعجابها و موافقتها على الدراسة العملية المستفيضة التي أنجزتها الديار للمشروع المتكامل للنقل المتضمن سكك حديد قطر و مترو قطر و شبكة النقل السريع.
و قال أن الديار تجاوزت مرحلة التصاميم المبدئية وهي في مرحلة التصاميم العملية وتسير بخطى واثقة لإنجاز المشروع الذي اطلع عليه حضرة صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني أمير البلاد المفدى ومعالي رئيس مجلس الوزراء الشيخ حمد بن جاسم آل ثاني الذين اطلعا بشكل دقيق و مفصل على الدراسة المستفيضة التي أنجزها خبراء الديار بمشاركة شركات استشارية عالمية رافقت الديار منذ الإعلان عن المشروع.
و أضاف أن ميزة الدراسة التي أعدتها الديار أنها مشروع متكامل يضم العديد من الوسائل ولا يتعلق بشبكة واحدة بل هو مجموعة شبكات مترابطة مع بعضها تخلق فعالية في تحقيق الهدف الرئيسي من إنجازها على خلاف الكثير من المشاريع الأخرى المنجزة في مناطق مختلفة من العالم. وقال أن الدراسة تتضمن سكة حديد طويلة المدى تربط دول مجلس التعاون مع بعضها و تمتد من المملكة السعودية إلى البحرين مرورا قطر على مسافة طويلة. و أكد غانم أن الديار ضمنت دراستها خطوط سكك حديدية تغطي مختلف مناطق الدولة من بينها خط الدوحة ـ دخان و خط الدوحة ـ راس لفان و خط لوسيل بالإضافة لخطوط فرعية أخرى تغطي معظم المناطق و تسمح بسهولة الحركة. و كشف غانم الابراهيم في مداخلته تفاصيل عديدة عن خطوط المترو التي تعتزم قطر إنجازها في السنوات المقبلة مشيرا إلى أنه سيكون في غالبه تحت الأرض و أحيانا مع سطح الأرض و يرتفع في بعض المحطات عن سطح الأرض و هذا على طول 150 كلم وبالتالي يربط المناطق الحيوية للدولة مع بعضها ويتيح لمستخدميه أن يتنقلوا بسرعة كبيرة جدا. وقال أنه سيكون في البداية أربعة خطوط رئيسية للمترو أهمها خط الساحل الممتد على طول الكورنيس انطلاقا من الوكرة مرورا بالمطار ووصولا للوسيل. و أضاف أن الخط الثاني للمترو سيكون في الدائري الثاني بالإضافة لخط يربط السوق بطريق سلوى و خط يربط الجامعة و المدينة التعليمية. وأكد أن الخطوط الرئيسية روعي فيها تغطية كل المناطق الرئيسية في الدولة و تم التركيز على وصولها للمناطق التجارية و التعليمية و الطبية و لبلوغ المرافق الحيوية في الدولة.
وقال الإبراهيم أن مرحلة بداية الإنجاز للمترو ستكون انطلاقا من السنة المقبلة و يتوقع أن تسلم أول مرحلة سنة 2016 وتليها المراحل الأخرى تباعا حتى الإنتهاء منها سنة 2026.
من جانبه عبر مارتن باي الرئيس التنفيذي لشركة دي بي انترناشيونال الألمانية عن سرور شركته لمشاركتها الديار مشروع إنجاز سكك حديد قطر. وقال في مداخلة له في المؤتمر تحت عنوان السكك الحديدية المتكاملة في قطر: مستقبل مشرق للنقل أن القطارات التي سوف يتم إنجازها في قطر ستكون متميزة ورائدة على المستوى الدولي و تكون جد متطورة تشبه إلى حد كبير نظيرتها في الدول المتقدمة مثل الولايات المتحدة الأميركية و اليابان و آوربا. و قال أن ميزة القطارات التي تضع الديار القطرية دراساتها التفصيلية أنها ستكون متعددة و متنوعة و شاملة للنقل العام للمسافرين عبر قطارات راقية و كذلك للبضائع و تكون محفزا للمتعاملين الاقتصاديين لتطوير تعاملاتهم التجارية. وكشف أن الدراسة تتطلع إلى وجود قطار كل دقيقتين و نصف يربط الدوحة بالمناطق الداخلية للدولة حيث تكون مكملة لمشروع المطار الجديد الذي سيتم تشييده في سنة 2011.
http://i39.tinypic.com/24bugc7.jpg
و أكد أن هذه الجهود تأتي في وقت تستعد فيه قطر لاحتضان كأس العالم و تضمن ذلك في ملف ترشحها باستكمال منشآتها الأساسية خصوصا فيما يتعلق ببناء ملاعب جديدة و ربطها بسكك حديد تساهم في فك الخناق عن المدن و توزيع الجمهور في أوقات صغيرة لتفادي وقوع أية حوادث نتيجة الازدحام المروري.
منقول بتصرف
الدوحة - الوطن
أعلنت وزارة البلدية والتخطيط العمراني ممثلة بقطاع التخطيط العمراني عن النظام المستقبلـــي المقترح للمواصلات العامة في قطر والذي يحتوي على خطوط للمترو وخطوط للقطارات السريعة وخطوط الباصات السريعة.
وقدمت الوزارة ورقــة عمــل في المؤتمر الثاني للاتحاد الدولي للمواصلات العامة الذي اختتم أعماله بالدوحة أمس «خطة النقل الشأملة لدولة قطر.. تطوير نظــام مــواصلات عـامة بأحدث الخصائص العالمية».
تهدف خطة النقل الشاملة لدولة قطر الى إعداد خطة متكاملة لتطوير نظام نقل متقدم لدولة قطر للعشرين سنة القادمة، ويتضمن ذلك إعداد السياسات والاستراتيجيات والأدوات المطلوبة لتطبيق خطط النقل الخاصة بدولة قطر.
قدم الورقة المهندس سعد خضر مــن إدارة التخطيــط العمراني والدكتور بيتـر موت مــن شـركة(PTV) وهي شركة استشارية ألمانية. وقد استعانت الشركة لتنفيذ الدراسة بشركات عالمية من بريطانيا وأميركا وأستراليا عملت جميعا تحت إشراف الهيئة العامة للتخطيط والتطوير العمراني سابقا (وزارة البلدية والتخطيط العمراني حاليا) لتطوير هذه الخطة. وقد تحدثت هذه الورقة عن التأكيد على تكامل شبكة النقل واستخدامات الأراضي للوصول إلى بيئة عمرانية مستدامة وتقليل تأثير استخدام المركبات الخاصة على البيئة مع تقدير أهمية دور المركبات الخاصة كوسيلة متميزة للنقل.
وأوصت الورقة بإيجاد صيغة للتعاون مع الجهات الحكومية الأخرى كهيئة الأشغال العامة، وشركة مواصلات، وشركة الديار القطرية، نحو إيجاد نظام نقل متكامل. كما تمت الإشارة إلى وجود تطوير استراتيجيات وسياسات للمساهمة في جعل تلك الرؤية واقعاً، وإلى عمل نظام نقل موحد تكون العناصر فيه متكاملة.
http://www.dohaup.com/up/2009-10-29/dohaup_292701729.jpg
القيادة العليا اطلعت على المشروع وابدت اعجابها وموافقتها على الدراسة
تسليم اول مرحلة للمترو 2016 والانتهاء من جميع المراحل 2026
قطار كل دقيقتين و نصف يربط الدوحة بالمناطق الداخلية للدولة
كتب : عبد اللاة محمد :
كشف غانم حسن الابراهيم مدير مجموعة المشاريع و الشؤون الفنية لشركة الديار القطرية خلال كلمة له بالمؤتمر أن السلطات العليا في الدولة أبدت إعجابها و موافقتها على الدراسة العملية المستفيضة التي أنجزتها الديار للمشروع المتكامل للنقل المتضمن سكك حديد قطر و مترو قطر و شبكة النقل السريع.
و قال أن الديار تجاوزت مرحلة التصاميم المبدئية وهي في مرحلة التصاميم العملية وتسير بخطى واثقة لإنجاز المشروع الذي اطلع عليه حضرة صاحب السمو الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني أمير البلاد المفدى ومعالي رئيس مجلس الوزراء الشيخ حمد بن جاسم آل ثاني الذين اطلعا بشكل دقيق و مفصل على الدراسة المستفيضة التي أنجزها خبراء الديار بمشاركة شركات استشارية عالمية رافقت الديار منذ الإعلان عن المشروع.
و أضاف أن ميزة الدراسة التي أعدتها الديار أنها مشروع متكامل يضم العديد من الوسائل ولا يتعلق بشبكة واحدة بل هو مجموعة شبكات مترابطة مع بعضها تخلق فعالية في تحقيق الهدف الرئيسي من إنجازها على خلاف الكثير من المشاريع الأخرى المنجزة في مناطق مختلفة من العالم. وقال أن الدراسة تتضمن سكة حديد طويلة المدى تربط دول مجلس التعاون مع بعضها و تمتد من المملكة السعودية إلى البحرين مرورا قطر على مسافة طويلة. و أكد غانم أن الديار ضمنت دراستها خطوط سكك حديدية تغطي مختلف مناطق الدولة من بينها خط الدوحة ـ دخان و خط الدوحة ـ راس لفان و خط لوسيل بالإضافة لخطوط فرعية أخرى تغطي معظم المناطق و تسمح بسهولة الحركة. و كشف غانم الابراهيم في مداخلته تفاصيل عديدة عن خطوط المترو التي تعتزم قطر إنجازها في السنوات المقبلة مشيرا إلى أنه سيكون في غالبه تحت الأرض و أحيانا مع سطح الأرض و يرتفع في بعض المحطات عن سطح الأرض و هذا على طول 150 كلم وبالتالي يربط المناطق الحيوية للدولة مع بعضها ويتيح لمستخدميه أن يتنقلوا بسرعة كبيرة جدا. وقال أنه سيكون في البداية أربعة خطوط رئيسية للمترو أهمها خط الساحل الممتد على طول الكورنيس انطلاقا من الوكرة مرورا بالمطار ووصولا للوسيل. و أضاف أن الخط الثاني للمترو سيكون في الدائري الثاني بالإضافة لخط يربط السوق بطريق سلوى و خط يربط الجامعة و المدينة التعليمية. وأكد أن الخطوط الرئيسية روعي فيها تغطية كل المناطق الرئيسية في الدولة و تم التركيز على وصولها للمناطق التجارية و التعليمية و الطبية و لبلوغ المرافق الحيوية في الدولة.
وقال الإبراهيم أن مرحلة بداية الإنجاز للمترو ستكون انطلاقا من السنة المقبلة و يتوقع أن تسلم أول مرحلة سنة 2016 وتليها المراحل الأخرى تباعا حتى الإنتهاء منها سنة 2026.
من جانبه عبر مارتن باي الرئيس التنفيذي لشركة دي بي انترناشيونال الألمانية عن سرور شركته لمشاركتها الديار مشروع إنجاز سكك حديد قطر. وقال في مداخلة له في المؤتمر تحت عنوان السكك الحديدية المتكاملة في قطر: مستقبل مشرق للنقل أن القطارات التي سوف يتم إنجازها في قطر ستكون متميزة ورائدة على المستوى الدولي و تكون جد متطورة تشبه إلى حد كبير نظيرتها في الدول المتقدمة مثل الولايات المتحدة الأميركية و اليابان و آوربا. و قال أن ميزة القطارات التي تضع الديار القطرية دراساتها التفصيلية أنها ستكون متعددة و متنوعة و شاملة للنقل العام للمسافرين عبر قطارات راقية و كذلك للبضائع و تكون محفزا للمتعاملين الاقتصاديين لتطوير تعاملاتهم التجارية. وكشف أن الدراسة تتطلع إلى وجود قطار كل دقيقتين و نصف يربط الدوحة بالمناطق الداخلية للدولة حيث تكون مكملة لمشروع المطار الجديد الذي سيتم تشييده في سنة 2011.
http://i39.tinypic.com/24bugc7.jpg
و أكد أن هذه الجهود تأتي في وقت تستعد فيه قطر لاحتضان كأس العالم و تضمن ذلك في ملف ترشحها باستكمال منشآتها الأساسية خصوصا فيما يتعلق ببناء ملاعب جديدة و ربطها بسكك حديد تساهم في فك الخناق عن المدن و توزيع الجمهور في أوقات صغيرة لتفادي وقوع أية حوادث نتيجة الازدحام المروري.
منقول بتصرف