هااام جدا : اخوي جاجاسم تفضل هل ننتظر الكارثه قلبي قارصني ( نفق العسيري) يوجد صووور

[غير البشر]

السلام عليكم ورحمه الله وبركااته

رساله للأخ جاجاسم وللمسوؤلين

بما اني من سكان منطقه قريبه من نفق العسيري وتقريبا يوميا طريقي يكون من هناك

بعد الانتهاء من عمل النفق بقتره بسيطه سكر الشارع وكانت في صيانه على جزء

من الشارع والمكان بالتحديد ليس في النفق لكن في الشار المحاذي للنفق

وهو الممتد من اشارات العسيري وانت متجه لجسر او دوار مدماك

عملو صيانه للشارع لفتره وبعدها انتهت فتره الصيانه بالرغم من ان المشروع جديد

والاااااان وفي نفس المكان ظهرت تشققات في الشارع وقريبه من النفق

وللتوضيح اكثر انظر للصور في الادنى

والسموحه على ردائه التصوير :




الصوره الاولى توضح مكان الشقوق بالظبط



http://www.up.qatarw.com/get-11-2009-maqjje4r.jpg (http://www.up.qatarw.com)


وهذي صور اخرى للشقوق وهي بمحاذاه النفق

والخوف ان يسقط حزء من الشارع للنفق :(



http://www.up.qatarw.com/get-11-2009-ixo589zn.jpg (http://www.up.qatarw.com)

http://www.up.qatarw.com/get-11-2009-ub5930zv.jpg (http://www.up.qatarw.com)

http://www.up.qatarw.com/get-11-2009-3z7hf3tq.jpg (http://www.up.qatarw.com)

وطبعا طول الشق ممتد من الاشارات الى الدوار يعني تقريبا 500 متر :eek5:

وانا لاحظت منذو فتره ان الشقوق بدأت تكبر بين فتره واخرى

ارجو الجديه والنظر في الموضوع حتى لاتحل الكارثه


والله يعطيك العافيه اخوي

والسموحه على اطاله الموضوع وربي يحفضكم من الشر

[هل الشمال]

لا حول ولا قوة الا بالله

تهاون بارواح الناس التي تستخدم الشارع يوميا!!

ان اشاء الله المسؤولين يكونون واعيين ويحلون هذه المشكلة

[هام السحاب]

مادري ليش تذكرت فلم 2012 :rolleyes2:
ع العموم اخوي الموضوع موجه لهيئه الاشغال

[ابو ماجد]

الله يهديك بس باقولك رد العضو جاجاسم من اللحين بيقولك دزلى على الخاص وين النتيجه ما نشوفها

[الـقـاسـي]

لاتتوقع يسوون شي الحين بعد مايطيح الفاس بالراس بيتحركون ربعنا ..

مشكله هيئة الاهمال هذي كل شغلهم تعبان ..

[غزلان]

الله يحفظ الجميع

وان شاء الله مب مقصرين المسؤولين في علاج المشكله

[العلم الوكاد]

اخوي تحقيق من جريدة الوطن يمكن يفيدك

يعني المشكلة قديمة ومعروفة لهم

وما اعرف اش ينتظرون

شكرا لك اخي الكريم

عن جريده الوطن القطريه ...

كشفت هيئة الاشغال العامة عن عدم تسلم الشركة المنفذة لمشروع نفق العسيري ودوار مدماك الذي ظهرت فيه بعض التشققات لشهادة الاستلام النهائي ومازال المشروع في عهدة المقاول .

وقال المهندس انس الكيلاني مدير شؤون الطرق بالانابة ان المشروع مازال في عهدة الشركة المنفذة وهي الملزمة باعادة اصلاح العيوب التي ظهرت مشيرا إلى أن المشروع سبق وان ظهرت به عيوب من قبل وقامت الشركة بإصلاح هذه العيوب .

وقال ان هناك امورا تعاقدية محل خلاف مع الشركة في هذا المشروع لذلك تم تشكيل لجنة لحل الخلاف للصالح العام .

وأكد أن «اشغال» قامت بابلاغ الشركة بظهور العيوب بالمشروع مرة اخرى وذلك خلال اجتماع اللجنة ومسؤولي الشركة منذ شهر ونصف . وقال ان هناك ترتيبات سوف تحدد من قبل مهندسي اشغال والشركة المنفذة لبحث الامر واعادة اصلاح العيوب وتحديد الحاجة إلى اغلاق الطريق من عدمه .

وكانت الوطن قد نشرت أمس ظهور تشققات واضحة في الطبقة الاسفلتية بالدائري الرابع على جانبي نفق العسيري وتنتشر على مسافة كبيرة تبدأ من إشارات المعمورة وحتى دوار مدماك على جانبي النفق امام مقر الوطن وتم التحذير من تكرار مشكلة طريق سلوى في هذا المشروع خاصة ان هذه العيوب كانت قد ظهرت من قبل ويعتبر المشروع من المشروعات الجديدة والهامة والتي تم تنفيذها خلال الـ 5 سنوات الاخيرة.

وتابعت الوطن تطور ظاهرة التشققات على ارض الواقع حيث بدأ عرض التشققات في ازدياد ووصل عرضه في مناطق معينة اكثر من 3 سم .

وقد ظهرت هذه التشققات منذ فترة ولكنها كانت غير واضحة الا انه ومع هطول امطار الخير انتشرت هذه التشققات بصورة واضحة . وكانت الوطن قد كشفت ايضا العام الماضي عن بعض الانهيارات ببلاطات جدران نفق العسيري بالمنطقة المجاورة لمقر الوطن بسقوط بعض البلاطات المستخدمة في تجميل النفق وقامت هيئة الاشغال العامة باعادة صيانتها.

وكانت قد كشفت الامطار ايضا العام الماضي عن عيوب خطيرة في طريق سلوى والتي تمثلت في تشققات على مسافات كبيرة وقد تم تشكيل لجنة لادارة المشروع والتي قررت اعادة تنفيذ المشروع عن طريق «10» شركات اخرى للانتهاء منه في منتصف العام

[Breakaway]

الله يعين أشغال على الجمهور وعلى المقاولين، أتوقع أن صحة المسؤولين هناك مش ولا بد!

[هدهد سليمان]

الله يهديك بس باقولك رد العضو جاجاسم من اللحين بيقولك دزلى على الخاص وين النتيجه ما نشوفها


الأخ جاسم ينقل هالشي الى الجهات المعنيه فقط يعني هو ليس بصاحب سلطه او ذو سلطه محدودة فقط ان صح التعبير .. جزاه الله خير وبيض الله وجهه وفي كثير من المواضيع تم حلها عن طريق اخونا جاسم .. ياليت ما نشكك في قدرات بعضنا البعض وانت ان قدرت تحل المشكله لا تتواني عن هالشي وكلنا في خدمة قطر

[العلم الوكاد]

وهذا تحقيق اخر من جريدة الشرق

بتاريخ 20 نوفمبر 2009


على طول الشارع الممتد من تقاطع خليفة العطية الى دوار العسيري وبمحاذاة النفق من الجانب الايسر ظهرت تشققات عميقة ونافذة في طبقة الاسفلت منذ ما يقارب سنة وتمتد لأكثر من 500 متر، الأمر الذي اثار مخاوف الجمهور من تعرض الجدار الساند للنفق للانهيار جراء مرور الشاحنات والاليات الثقيلة في الشارع العلوي الذي يعاني من تلك التشققات ومن خلال النفق الذي يعد حلقة ربط بين عدة طرق رئيسية تمثل شريان الحركة المرورية للعاصمة، وانتقدوا تكرار عمليات الاصلاح السابقة التي لم تفض الى شيء، مشيرين الى أنهم باتوا يتحاشون المرور عبر هذا الشارع، موضحين أن أغلب اصحاب السيارات التي تسلكه يأخذون أقصى اليمين ومنهم ممن لم يسبق له التعرف على هذه المشكلة يتفاجئون بمشاهدة التشققات ويهرعون بشكل مباشر نحو اليمين، بينما اقترح عدد من المتخصصين بحث الاسباب التي أدت الى ظهور هذه التشققات وسرعة معالجتها لتبديد مخاوف الجمهور من جانب، ومن جانب آخر للحفاظ على سلامة الانشاءات وللحيلولة دون تعرض الجدار الساند للنفق للانهيار مع مرور الأيام. يقول في هذا الشأن المهندس الاستشاري السيد غالب كمونة: بما أن المشكلة قائمة في هذا الشارع وتم اصلاحها أكثر من مرة ولم تجد تلك التصليحات، فالأمر يتطلب إعادة دراسة أسباب المشكلة ووضع الحلول الناجعة لها حيث إن أسباب ظهور مثل هذه العيوب تنحصر في ثلاثة احتمالات، فلربما تكون المنطقة المحاذية لهيكل النفق لم تحدل وتدك بالشكل المطلوب وفي العادة تكون المناطق المجاورة للهياكل ضعيفة الحدل، وربما تكون هناك مشكلة في شبكات البنية التحتية كشبكة الصرف الصحي او شبكة المياه او غيرها أدت الى ظهور المشكلة، والاحتمال الثالث: ربما حدث ارتداد بالجدار الساند للنفق نجمت عنه هذه التشققات، وقد يكون الأمر في الوقت الحاضر مطمئناً أو تحت سيطرة الجهة المختصة ولكن بما أننا على أبواب فصل الشتاء وما يصاحبه من هطول أمطار ينبغي معالجة التشققات لمنع تسرب مياه الامطار عبر تلك الشقوق الى التربة حيث إن وصول المياه اليها يجعل منها تربة اسفنجية وهذا النوع من التربة يزيد في هبوط طبقات الاسفلت ووجود المياه بكل انواعها الى جانب الانشاءات وهو أمر غير محمود العواقب كونه يضر بالجدران الساندة، ومن المهم جداً معرفة السبب لوضع حلول مناسبة، ونقترح إجراء تقوية كونكريتية من خلال حقن الكونكريت في مناطق الخلل لمنع تكرار ظهور التشققات.
المهندس الاستشاري السيد محمود كيثوع شدد على أهمية دراسة المشكلة من كافة جوانبها وسرعة ايجاد الحلول المناسبة لها حتى ولو من الناحية الجمالية ومن باب تطمين مستخدمي الطريق ورأى أن صمت الجهة المعنية عن الظاهرة يشير الى عدم خطورة الموقف معللاً ذلك بأن الجهة المعنية على علم بالمشكلة ولابد من أنها مطمئنة تماماًَ وذلك لعدم وجود محاذير جراء هذه الشقوق.. وأضاف: مر أكثر من عام على هذه المشكلة والجهة المعنية على علم بها لذلك فانه من المؤكد أنهم قاموا بدراسة الموضوع ووجدوا أنه لا يثير القلق، والمفروض في مثل هذه الحالات حساب مدى الضغط الحاصل على الجدار الساند ومدى تحمل الجدار لذلك الضغط، والأمر متروك للجهة المالكة حيث إن هذا النوع من المشاريع لا تقل فيه فترة الضمان عن 400 يوم ويبدو أن المالك بحث المشكلة مع المقاول المنفذ ومع الجهة الاستشارية ووجدوا أن يتركوا الأمر لفترة من الزمن لحين استقرار التربة.. ولاشك أن كمية المياه محسوبة وطريقة تصريفها محسوبة ايضاً بالشكل الذي يضمن سلامة الانشاءات، وأعتقد أنهم لم يجدوا ما يثير القلق والمشاكل التي تتعرض لها الانشاءات والطرق لا تظهر بشكل مفاجيء وهنالك نذر وعلامات تبدأ بالظهور في وقت مبكر تشير اليها وأعتقد أن رخاوة التربة وراء ظهور التشققات في هذه القطعة من الشارع مدار الحديث، وحتى الهزات الأرضية لا تأتي دون علامات مسبقة تنذر بوقوعها، ونحن حين نمر من خلال النفق الواقع أسفل هذا الشارع لم نلمس ما يؤشر الى وجود مشكلة ولكن ما باب تطمين مستخدمي الطريق ولقطع السبيل امام الظروف المناخية للتأثير على المشروع ومن باب الحفاظ على جمالية الطريق اعتقد بأنه بات من المهم جداً رفع طبقة الأسفلت عن المنطقة المتضررة ومعالجة أي مشكلة سيتم التعرف عليها في التربة بعد كشفها ثم يعاد كساء الطريق بالأسفلت مع مراعاة الميول الموصى بها لضمان تصريف مياه الأمطار.
ويؤكد السيد جوزيف كونهلان (صاحب مكتب مطل على الشارع المذكور) أن التشققات بدأت بسيطة جداً وأخذت بالتوسع وبالامتداد طولياً وباتت تثير مخاوف مستخدمي الطريق من انهيار الشارع نحو النفق المجاور حيث قال: نحن وبحكم كون موقع عملنا مطل على الشارع عاصرنا المشكلة منذ بداية ظهورها، حيث بدأت بشقوق بسيطة جداً ومتفرقة ومع مرور الايام بدأت تتسع وتمتد طولياً حتى اتصلت ببعضها مكونة خط متعرج من بداية دوار خليفة العطية حتى دوار العسيري وقد بلغ بذلك كامل طول النفق المجاور وقد سبق أن رأينا أعمالا لمعالجة المشكلة ولكنها عادت أشد ظهوراً مما كانت عليه في السابق ونحن أو جميع من يعلم بوجود المشكلة نتحاشى استخدام الجانب الايسر من الشارع، بينما المشكلة تبلغ ذروتها لدى الذين يكتشفون الشقوق لأول مرة عندما تكون سياراتهم مارة من خلالها حيث يظهر عليهم الرعب والخوف والحذر في القيادة ومنهم من ينعطف بشكل مباشر كردة فعل سريعة نحو الجانب الايمن للابتعاد عن تلك الشقوق، وباعتقادي الشخصي أن التركيز على جانب واحد من الشارع في مرور المركبات ساهم بدوره في توسع التشققات ونخشى خلال فصل الشتاء أن تترسب المياه عبر تلك الشقوق الى جدار النفق وقد تصيبه بأضرار نتيجة استقرارها حول ذلك الجدار الذي بات مهدداً بالانهيار.
السيد سعيد عبدالرحمن أبدى ثقته بإجراءات الجهة المعنية واستغرابه من صمتها حيال هذه المشكلة حيث قال: نحن كمواطنين تعودنا على الاجراءات السريعة والفاعلة من الجهات المعنية إزاء المشاكل والقضايا التي تهدد السلامة العامة وأمن الطريق، ولكن الذي يثير دهشتي هو أن هذه المشكلة ليست وليدة اليوم وقد مضى عليها زمن بعيد وهي وإن افترضنا أن ليس لها مخاطر على مستخدمي الطريق فهي غير مقبولة مع مشروع بهذا الحجم ومازال حديث الانشاء وبعض مراحله لم تكتمل حتى الآن، ونتمنى على الجهة المعنية اتخاذ الاجراءات الكفيلة بمعالجة المشكلة وعدم تكرارها في هذا المشروع أو في غيره من المشاريع القائمة في الوقت الحاضر وكثيراً ما أثيرت هذه المشكلة في احاديث المجالس وفي الصحافة ووسائل الاعلام الآخرى ولا أدري ما اسباب صمت الجهة المعنية حيث إن عملية معالجتها بالوقت الحاضر أفضل بكثير مما لو تمت في وقت لاحق. وقد يكون الوقت ليس لصالح الجهة المعنية لو انها أخرت المعالجة الى وقت أكثر من الذي مضى لأن الشارع داخل الخدمة بالوقت الحاضر وعليه ضغط غير طبيعي وربما يؤدي هذا الضغط الى تفاقم المشكلة وقد تصل الى حد تتعذر خلاله أعمال المعالجة او تزيد خلاله تكاليف التصليح، وما دام الامر يشكل مصدر قلق للناس فمن الاولى الاسراع في اصلاح الطريق لحماية الارواح والممتلكات.

[الـعــضــيـد]

كفيت وا وافيت

الى الامام يا المتمييز

[ابو ماجد]

الأخ جاسم ينقل هالشي الى الجهات المعنيه فقط يعني هو ليس بصاحب سلطه او ذو سلطه محدودة فقط ان صح التعبير .. جزاه الله خير وبيض الله وجهه وفي كثير من المواضيع تم حلها عن طريق اخونا جاسم .. ياليت ما نشكك في قدرات بعضنا البعض وانت ان قدرت تحل المشكله لا تتواني عن هالشي وكلنا في خدمة قطر

ممكن تعطينى مثال انحل وكانت فيه نتيجه لانه من كم
يوم انحط موضوع من احد الاعضاء عن الاتجار بالبشر والتجاره بالفيز وما شفنا اى شىء
من النتائج من العضو جاجاسم مع انه خذ البيانات على الخاص وانتهى الموضوع فا ياريت
اتخلى عنك المجاملات

[هدهد سليمان]

اتمنى اعرف هالمقاول او المقاوليين اللي تمنحهم الدوله هالمناقصات ما يعرفون الله .. ما يتقون الله .. ما يدرون ان في حساب عند رب العباد؟ وليش الدوله ساكته عنهم اتمنى بالفعل ان الدوله تغلق كل مكتب لا يطبق المعايير الدوليه والمواصفات المطابقه للدوله ومن دون اي محسوبيه والله انذبحنا وانقهرنا لا شوارع مثل العالم ولا جسور مثل العالم ولا حتى اشارات مثل العالم اشارات ذكيه اغبى اشارات شفتها عندنا في قطر .. فالحين بس رادارات ! الرادار الخبيث


حسبي الله ونعم الوكيل ما هي ديرتكم يا مقاولين تغشون بلدكم والله ما فيكم خير !

[هدهد سليمان]

ممكن تعطينى مثال انحل وكانت فيه نتيجه لانه من كم
يوم انحط موضوع من احد الاعضاء عن الاتجار بالبشر والتجاره بالفيز وما شفنا اى شىء
من النتائج من العضو جاجاسم مع انه خذ البيانات على الخاص وانتهى الموضوع فا ياريت
اتخلى عنك المجاملات





ما اجامل اي حد طال عمرك .. اما بالنسبه لجاسم فماله اي خص في تجارة البشر ولا غيره هو مجرد ناقل يمكن يقدر يفيدك بالمرور بشي من هالقبيل اما تجارة بشر وغيره ففي جهات مختصه بذلك .. واذا تبي تعرف شللي سواه روح ودور بنفسك ما تاخذ من وقتك 10 دقائق !

[ولد النواخذه]

ياليت نسمع رد من المسؤلين بهالخصوص

[الدوحي7]

الله يهديك بس باقولك رد العضو جاجاسم من اللحين بيقولك دزلى على الخاص وين النتيجه ما نشوفها

تقريبا مثل ماقلت،، وجاسم ماله شغل في اشغال،،

[الوسيط العقاري]

الظاهر جانا زلزال وحنا ماندري خخخخخ

[مستثمر 999]

المهندس ناصر المولوي هو الشخص المعني في مثل هالعيوب

وبابه مفتوح

وتقدر تمر عليه المكتب وما راح يقصر معاك

[وطن]

ما اظن بهالسهوله ينهار
بس يبي له اهتمام ودراسة
شنو سبب هالتشققات اللي تطلع كل فترة

[jajassim]

ممكن تعطينى مثال انحل وكانت فيه نتيجه لانه من كم
يوم انحط موضوع من احد الاعضاء عن الاتجار بالبشر والتجاره بالفيز وما شفنا اى شىء
من النتائج من العضو جاجاسم مع انه خذ البيانات على الخاص وانتهى الموضوع فا ياريت
اتخلى عنك المجاملات




أخوى ابوماجد ،، صلي على النبي،،

ما ادري ليش متحامل على ايش اللي مزعلك أخوى ،،

الرجال لحد الآن ما دز لي أى شئ بخصوص موضوع ،، الاتجار ،، وانت اشلون تأكدت من أنه اخذ البيانات من عدمه ، :victory:

[طريق سلوى]

لا حياة لمن تنادي

[عليان قطر]

لابد من ايصال الموضوع للسؤولين
هل يوجد نصب في الواصفات
اين تذهب الملايين

[طريق سلوى]

لا تعليق

[jajassim]

السلام عليكم ورحمه الله وبركااته

رساله للأخ جاجاسم وللمسوؤلين

بما اني من سكان منطقه قريبه من نفق العسيري وتقريبا يوميا طريقي يكون من هناك

بعد الانتهاء من عمل النفق بقتره بسيطه سكر الشارع وكانت في صيانه على جزء

من الشارع والمكان بالتحديد ليس في النفق لكن في الشار المحاذي للنفق

وهو الممتد من اشارات العسيري وانت متجه لجسر او دوار مدماك

عملو صيانه للشارع لفتره وبعدها انتهت فتره الصيانه بالرغم من ان المشروع جديد

والاااااان وفي نفس المكان ظهرت تشققات في الشارع وقريبه من النفق

وللتوضيح اكثر انظر للصور في الادنى

والسموحه على ردائه التصوير :




الصوره الاولى توضح مكان الشقوق بالظبط



http://www.up.qatarw.com/get-11-2009-maqjje4r.jpg (http://www.up.qatarw.com)


وهذي صور اخرى للشقوق وهي بمحاذاه النفق

والخوف ان يسقط حزء من الشارع للنفق :(



http://www.up.qatarw.com/get-11-2009-ixo589zn.jpg (http://www.up.qatarw.com)

http://www.up.qatarw.com/get-11-2009-ub5930zv.jpg (http://www.up.qatarw.com)

http://www.up.qatarw.com/get-11-2009-3z7hf3tq.jpg (http://www.up.qatarw.com)

وطبعا طول الشق ممتد من الاشارات الى الدوار يعني تقريبا 500 متر :eek5:

وانا لاحظت منذو فتره ان الشقوق بدأت تكبر بين فتره واخرى

ارجو الجديه والنظر في الموضوع حتى لاتحل الكارثه


والله يعطيك العافيه اخوي

والسموحه على اطاله الموضوع وربي يحفضكم من الشر

الله يعطيك العافية ، أخوى ،، مثل ماقالوا ليس من اختصاصي ،،ومع ذلك كلمت المسئول بالاشغال وارسلت له رابط الموضوع بالايميل ،، :victory:

[عليان قطر]

لابد من ايصال الموضوع للسؤولين
هل يوجد نصب في المواصفات
اين تذهب الملايين

[jajassim]

الأخ جاسم ينقل هالشي الى الجهات المعنيه فقط يعني هو ليس بصاحب سلطه او ذو سلطه محدودة فقط ان صح التعبير .. جزاه الله خير وبيض الله وجهه وفي كثير من المواضيع تم حلها عن طريق اخونا جاسم .. ياليت ما نشكك في قدرات بعضنا البعض وانت ان قدرت تحل المشكله لا تتواني عن هالشي وكلنا في خدمة قطر

تسلم يالغالي اكتفي بهذه الجملة جزاك الله خير :nice:

[GULFSUN]

لابد من ايصال الموضوع للسؤولين
هل يوجد نصب في المواصفات
اين تذهب الملايين

تذهب في التشققات :secret:

[المها قطر]

الشارع هذا وكل الشوارع المتصدعة في البلد والتي انتهت الاعمال فيها ....وبعد الانهاء بفترة بسيطة
خرجت العيوب ماهي الا نتيجة الفساد الكبير المستشري في الشركات الاجنبية و في اشغال اولا وغيرها من الشركات الحكومية اللي تاخذ مناقصات بالمليارات وتبني بامكانات متواضعة و تقيد في دفاترها مبالغ خيالية تدخل جيوبهم والضحية الشعب
الله يستر على المسلمين وكل اللي يمرون هناك :(


عقب ما شبعوا سووا مؤترات للفساد ...وعجبي

[وطني الحبيب]

هذا التحقيق عن نفس الموضوع من جريدة الشرق بتاريخ 25/10/2009
حيث بينت به الاخطار المتزايدة مع مرور الوقت اذا لم يتم معالجته سريعا


http://upload.q8manar.com//uploads/images/q8manar.com-ea4fc20b2b.jpg


متخصصون نبهوا إلى أهمية معالجة المشكلة قبل حلول الشتاء..
تشققات جانبية تنذر بانهيار نفق العسيري
2009-10-25

م. غالب كمونة: نقترح تقوية الجدار الساند للنفق عبر حقن الكونكريت
م. محمود كيثوع: لابد من معالجتها للحفاظ على جمالية الشارع
جوزيف كونهلان: التشققات آخذة بالتوسع مع مرور الأيام
سعيد عبد الرحمن: إصلاحها في الوقت الحاضر يوفر الوقت والكلف ويحمي الأرواح والممتلكات

سجاد العياشي:
على طول الشارع الممتد من تقاطع خليفة العطية الى دوار العسيري وبمحاذاة النفق من الجانب الايسر ظهرت تشققات عميقة ونافذة في طبقة الاسفلت منذ ما يقارب سنة وتمتد لأكثر من 500 متر، الأمر الذي اثار مخاوف الجمهور من تعرض الجدار الساند للنفق للانهيار جراء مرور الشاحنات والاليات الثقيلة في الشارع العلوي الذي يعاني من تلك التشققات ومن خلال النفق الذي يعد حلقة ربط بين عدة طرق رئيسية تمثل شريان الحركة المرورية للعاصمة، وانتقدوا تكرار عمليات الاصلاح السابقة التي لم تفض الى شيء، مشيرين الى أنهم باتوا يتحاشون المرور عبر هذا الشارع، موضحين أن أغلب اصحاب السيارات التي تسلكه يأخذون أقصى اليمين ومنهم ممن لم يسبق له التعرف على هذه المشكلة يتفاجئون بمشاهدة التشققات ويهرعون بشكل مباشر نحو اليمين، بينما اقترح عدد من المتخصصين بحث الاسباب التي أدت الى ظهور هذه التشققات وسرعة معالجتها لتبديد مخاوف الجمهور من جانب، ومن جانب آخر للحفاظ على سلامة الانشاءات وللحيلولة دون تعرض الجدار الساند للنفق للانهيار مع مرور الأيام.

يقول في هذا الشأن المهندس الاستشاري السيد غالب كمونة: بما أن المشكلة قائمة في هذا الشارع وتم اصلاحها أكثر من مرة ولم تجد تلك التصليحات، فالأمر يتطلب إعادة دراسة أسباب المشكلة ووضع الحلول الناجعة لها حيث إن أسباب ظهور مثل هذه العيوب تنحصر في ثلاثة احتمالات، فلربما تكون المنطقة المحاذية لهيكل النفق لم تحدل وتدك بالشكل المطلوب وفي العادة تكون المناطق المجاورة للهياكل ضعيفة الحدل، وربما تكون هناك مشكلة في شبكات البنية التحتية كشبكة الصرف الصحي او شبكة المياه او غيرها أدت الى ظهور المشكلة، والاحتمال الثالث: ربما حدث ارتداد بالجدار الساند للنفق نجمت عنه هذه التشققات، وقد يكون الأمر في الوقت الحاضر مطمئناً أو تحت سيطرة الجهة المختصة ولكن بما أننا على أبواب فصل الشتاء وما يصاحبه من هطول أمطار ينبغي معالجة التشققات لمنع تسرب مياه الامطار عبر تلك الشقوق الى التربة حيث إن وصول المياه اليها يجعل منها تربة اسفنجية وهذا النوع من التربة يزيد في هبوط طبقات الاسفلت ووجود المياه بكل انواعها الى جانب الانشاءات وهو أمر غير محمود العواقب كونه يضر بالجدران الساندة، ومن المهم جداً معرفة السبب لوضع حلول مناسبة، ونقترح إجراء تقوية كونكريتية من خلال حقن الكونكريت في مناطق الخلل لمنع تكرار ظهور التشققات.

المهندس الاستشاري السيد محمود كيثوع شدد على أهمية دراسة المشكلة من كافة جوانبها وسرعة ايجاد الحلول المناسبة لها حتى ولو من الناحية الجمالية ومن باب تطمين مستخدمي الطريق ورأى أن صمت الجهة المعنية عن الظاهرة يشير الى عدم خطورة الموقف معللاً ذلك بأن الجهة المعنية على علم بالمشكلة ولابد من أنها مطمئنة تماماًَ وذلك لعدم وجود محاذير جراء هذه الشقوق.. وأضاف: مر أكثر من عام على هذه المشكلة والجهة المعنية على علم بها لذلك فانه من المؤكد أنهم قاموا بدراسة الموضوع ووجدوا أنه لا يثير القلق، والمفروض في مثل هذه الحالات حساب مدى الضغط الحاصل على الجدار الساند ومدى تحمل الجدار لذلك الضغط، والأمر متروك للجهة المالكة حيث إن هذا النوع من المشاريع لا تقل فيه فترة الضمان عن 400 يوم ويبدو أن المالك بحث المشكلة مع المقاول المنفذ ومع الجهة الاستشارية ووجدوا أن يتركوا الأمر لفترة من الزمن لحين استقرار التربة.. ولاشك أن كمية المياه محسوبة وطريقة تصريفها محسوبة ايضاً بالشكل الذي يضمن سلامة الانشاءات، وأعتقد أنهم لم يجدوا ما يثير القلق والمشاكل التي تتعرض لها الانشاءات والطرق لا تظهر بشكل مفاجيء وهنالك نذر وعلامات تبدأ بالظهور في وقت مبكر تشير اليها وأعتقد أن رخاوة التربة وراء ظهور التشققات في هذه القطعة من الشارع مدار الحديث، وحتى الهزات الأرضية لا تأتي دون علامات مسبقة تنذر بوقوعها، ونحن حين نمر من خلال النفق الواقع أسفل هذا الشارع لم نلمس ما يؤشر الى وجود مشكلة ولكن ما باب تطمين مستخدمي الطريق ولقطع السبيل امام الظروف المناخية للتأثير على المشروع ومن باب الحفاظ على جمالية الطريق اعتقد بأنه بات من المهم جداً رفع طبقة الأسفلت عن المنطقة المتضررة ومعالجة أي مشكلة سيتم التعرف عليها في التربة بعد كشفها ثم يعاد كساء الطريق بالأسفلت مع مراعاة الميول الموصى بها لضمان تصريف مياه الأمطار.

ويؤكد السيد جوزيف كونهلان (صاحب مكتب مطل على الشارع المذكور) أن التشققات بدأت بسيطة جداً وأخذت بالتوسع وبالامتداد طولياً وباتت تثير مخاوف مستخدمي الطريق من انهيار الشارع نحو النفق المجاور حيث قال: نحن وبحكم كون موقع عملنا مطل على الشارع عاصرنا المشكلة منذ بداية ظهورها، حيث بدأت بشقوق بسيطة جداً ومتفرقة ومع مرور الايام بدأت تتسع وتمتد طولياً حتى اتصلت ببعضها مكونة خط متعرج من بداية دوار خليفة العطية حتى دوار العسيري وقد بلغ بذلك كامل طول النفق المجاور وقد سبق أن رأينا أعمالا لمعالجة المشكلة ولكنها عادت أشد ظهوراً مما كانت عليه في السابق ونحن أو جميع من يعلم بوجود المشكلة نتحاشى استخدام الجانب الايسر من الشارع، بينما المشكلة تبلغ ذروتها لدى الذين يكتشفون الشقوق لأول مرة عندما تكون سياراتهم مارة من خلالها حيث يظهر عليهم الرعب والخوف والحذر في القيادة ومنهم من ينعطف بشكل مباشر كردة فعل سريعة نحو الجانب الايمن للابتعاد عن تلك الشقوق، وباعتقادي الشخصي أن التركيز على جانب واحد من الشارع في مرور المركبات ساهم بدوره في توسع التشققات ونخشى خلال فصل الشتاء أن تترسب المياه عبر تلك الشقوق الى جدار النفق وقد تصيبه بأضرار نتيجة استقرارها حول ذلك الجدار الذي بات مهدداً بالانهيار.

السيد سعيد عبدالرحمن أبدى ثقته بإجراءات الجهة المعنية واستغرابه من صمتها حيال هذه المشكلة حيث قال: نحن كمواطنين تعودنا على الاجراءات السريعة والفاعلة من الجهات المعنية إزاء المشاكل والقضايا التي تهدد السلامة العامة وأمن الطريق، ولكن الذي يثير دهشتي هو أن هذه المشكلة ليست وليدة اليوم وقد مضى عليها زمن بعيد وهي وإن افترضنا أن ليس لها مخاطر على مستخدمي الطريق فهي غير مقبولة مع مشروع بهذا الحجم ومازال حديث الانشاء وبعض مراحله لم تكتمل حتى الآن، ونتمنى على الجهة المعنية اتخاذ الاجراءات الكفيلة بمعالجة المشكلة وعدم تكرارها في هذا المشروع أو في غيره من المشاريع القائمة في الوقت الحاضر وكثيراً ما أثيرت هذه المشكلة في احاديث المجالس وفي الصحافة ووسائل الاعلام الآخرى ولا أدري ما اسباب صمت الجهة المعنية حيث إن عملية معالجتها بالوقت الحاضر أفضل بكثير مما لو تمت في وقت لاحق. وقد يكون الوقت ليس لصالح الجهة المعنية لو انها أخرت المعالجة الى وقت أكثر من الذي مضى لأن الشارع داخل الخدمة بالوقت الحاضر وعليه ضغط غير طبيعي وربما يؤدي هذا الضغط الى تفاقم المشكلة وقد تصل الى حد تتعذر خلاله أعمال المعالجة او تزيد خلاله تكاليف التصليح، وما دام الامر يشكل مصدر قلق للناس فمن الاولى الاسراع في اصلاح الطريق لحماية الارواح والممتلكات.


الشرق

[المفكــر]

الأخ جاسم ينقل هالشي الى الجهات المعنيه فقط يعني هو ليس بصاحب سلطه او ذو سلطه محدودة فقط ان صح التعبير .. جزاه الله خير وبيض الله وجهه وفي كثير من المواضيع تم حلها عن طريق اخونا جاسم .. ياليت ما نشكك في قدرات بعضنا البعض وانت ان قدرت تحل المشكله لا تتواني عن هالشي وكلنا في خدمة قطر


انت كده :nice: يا هدهد

[غير البشر]

لا حول ولا قوة الا بالله

تهاون بارواح الناس التي تستخدم الشارع يوميا!!

ان اشاء الله المسؤولين يكونون واعيين ويحلون هذه المشكلة


الله يسمع منك ان شاء الله مايكون في تهاون لين يطيح الفاس بالراس



مادري ليش تذكرت فلم 2012 :rolleyes2:
ع العموم اخوي الموضوع موجه لهيئه الاشغال


موجه لكذا جهه وان شاء الله يوصل لهم



الله يهديك بس باقولك رد العضو جاجاسم من اللحين بيقولك دزلى على الخاص وين النتيجه ما نشوفها



اول شي احب انبههم على عذا الشي من الحين

وكلي ثقه في الاخ جاجاسم ان بييسوي شي ان شاء الله

اللهم اني قد بلغت فا اللهم فاشهد



لاتتوقع يسوون شي الحين بعد مايطيح الفاس بالراس بيتحركون ربعنا ..

مشكله هيئة الاهمال هذي كل شغلهم تعبان ..


اخوي القاسي بصراحه في هذي صدقت

وايد امور انتظروها لين تصير المشكله وبعدها تحركوو

لكن احنا بدورنا نبري ذمتنا ونوصلها وربي يهديهم ويحلونها





الله يحفظ الجميع

وان شاء الله مب مقصرين المسؤولين في علاج المشكله


ان شاء الله ربي يسمع منج يارب

[غير البشر]

وهذا تحقيق اخر من جريدة الشرق

بتاريخ 20 نوفمبر 2009


على طول الشارع الممتد من تقاطع خليفة العطية الى دوار العسيري وبمحاذاة النفق من الجانب الايسر ظهرت تشققات عميقة ونافذة في طبقة الاسفلت منذ ما يقارب سنة وتمتد لأكثر من 500 متر، الأمر الذي اثار مخاوف الجمهور من تعرض الجدار الساند للنفق للانهيار جراء مرور الشاحنات والاليات الثقيلة في الشارع العلوي الذي يعاني من تلك التشققات ومن خلال النفق الذي يعد حلقة ربط بين عدة طرق رئيسية تمثل شريان الحركة المرورية للعاصمة، وانتقدوا تكرار عمليات الاصلاح السابقة التي لم تفض الى شيء، مشيرين الى أنهم باتوا يتحاشون المرور عبر هذا الشارع، موضحين أن أغلب اصحاب السيارات التي تسلكه يأخذون أقصى اليمين ومنهم ممن لم يسبق له التعرف على هذه المشكلة يتفاجئون بمشاهدة التشققات ويهرعون بشكل مباشر نحو اليمين، بينما اقترح عدد من المتخصصين بحث الاسباب التي أدت الى ظهور هذه التشققات وسرعة معالجتها لتبديد مخاوف الجمهور من جانب، ومن جانب آخر للحفاظ على سلامة الانشاءات وللحيلولة دون تعرض الجدار الساند للنفق للانهيار مع مرور الأيام. يقول في هذا الشأن المهندس الاستشاري السيد غالب كمونة: بما أن المشكلة قائمة في هذا الشارع وتم اصلاحها أكثر من مرة ولم تجد تلك التصليحات، فالأمر يتطلب إعادة دراسة أسباب المشكلة ووضع الحلول الناجعة لها حيث إن أسباب ظهور مثل هذه العيوب تنحصر في ثلاثة احتمالات، فلربما تكون المنطقة المحاذية لهيكل النفق لم تحدل وتدك بالشكل المطلوب وفي العادة تكون المناطق المجاورة للهياكل ضعيفة الحدل، وربما تكون هناك مشكلة في شبكات البنية التحتية كشبكة الصرف الصحي او شبكة المياه او غيرها أدت الى ظهور المشكلة، والاحتمال الثالث: ربما حدث ارتداد بالجدار الساند للنفق نجمت عنه هذه التشققات، وقد يكون الأمر في الوقت الحاضر مطمئناً أو تحت سيطرة الجهة المختصة ولكن بما أننا على أبواب فصل الشتاء وما يصاحبه من هطول أمطار ينبغي معالجة التشققات لمنع تسرب مياه الامطار عبر تلك الشقوق الى التربة حيث إن وصول المياه اليها يجعل منها تربة اسفنجية وهذا النوع من التربة يزيد في هبوط طبقات الاسفلت ووجود المياه بكل انواعها الى جانب الانشاءات وهو أمر غير محمود العواقب كونه يضر بالجدران الساندة، ومن المهم جداً معرفة السبب لوضع حلول مناسبة، ونقترح إجراء تقوية كونكريتية من خلال حقن الكونكريت في مناطق الخلل لمنع تكرار ظهور التشققات.
المهندس الاستشاري السيد محمود كيثوع شدد على أهمية دراسة المشكلة من كافة جوانبها وسرعة ايجاد الحلول المناسبة لها حتى ولو من الناحية الجمالية ومن باب تطمين مستخدمي الطريق ورأى أن صمت الجهة المعنية عن الظاهرة يشير الى عدم خطورة الموقف معللاً ذلك بأن الجهة المعنية على علم بالمشكلة ولابد من أنها مطمئنة تماماًَ وذلك لعدم وجود محاذير جراء هذه الشقوق.. وأضاف: مر أكثر من عام على هذه المشكلة والجهة المعنية على علم بها لذلك فانه من المؤكد أنهم قاموا بدراسة الموضوع ووجدوا أنه لا يثير القلق، والمفروض في مثل هذه الحالات حساب مدى الضغط الحاصل على الجدار الساند ومدى تحمل الجدار لذلك الضغط، والأمر متروك للجهة المالكة حيث إن هذا النوع من المشاريع لا تقل فيه فترة الضمان عن 400 يوم ويبدو أن المالك بحث المشكلة مع المقاول المنفذ ومع الجهة الاستشارية ووجدوا أن يتركوا الأمر لفترة من الزمن لحين استقرار التربة.. ولاشك أن كمية المياه محسوبة وطريقة تصريفها محسوبة ايضاً بالشكل الذي يضمن سلامة الانشاءات، وأعتقد أنهم لم يجدوا ما يثير القلق والمشاكل التي تتعرض لها الانشاءات والطرق لا تظهر بشكل مفاجيء وهنالك نذر وعلامات تبدأ بالظهور في وقت مبكر تشير اليها وأعتقد أن رخاوة التربة وراء ظهور التشققات في هذه القطعة من الشارع مدار الحديث، وحتى الهزات الأرضية لا تأتي دون علامات مسبقة تنذر بوقوعها، ونحن حين نمر من خلال النفق الواقع أسفل هذا الشارع لم نلمس ما يؤشر الى وجود مشكلة ولكن ما باب تطمين مستخدمي الطريق ولقطع السبيل امام الظروف المناخية للتأثير على المشروع ومن باب الحفاظ على جمالية الطريق اعتقد بأنه بات من المهم جداً رفع طبقة الأسفلت عن المنطقة المتضررة ومعالجة أي مشكلة سيتم التعرف عليها في التربة بعد كشفها ثم يعاد كساء الطريق بالأسفلت مع مراعاة الميول الموصى بها لضمان تصريف مياه الأمطار.
ويؤكد السيد جوزيف كونهلان (صاحب مكتب مطل على الشارع المذكور) أن التشققات بدأت بسيطة جداً وأخذت بالتوسع وبالامتداد طولياً وباتت تثير مخاوف مستخدمي الطريق من انهيار الشارع نحو النفق المجاور حيث قال: نحن وبحكم كون موقع عملنا مطل على الشارع عاصرنا المشكلة منذ بداية ظهورها، حيث بدأت بشقوق بسيطة جداً ومتفرقة ومع مرور الايام بدأت تتسع وتمتد طولياً حتى اتصلت ببعضها مكونة خط متعرج من بداية دوار خليفة العطية حتى دوار العسيري وقد بلغ بذلك كامل طول النفق المجاور وقد سبق أن رأينا أعمالا لمعالجة المشكلة ولكنها عادت أشد ظهوراً مما كانت عليه في السابق ونحن أو جميع من يعلم بوجود المشكلة نتحاشى استخدام الجانب الايسر من الشارع، بينما المشكلة تبلغ ذروتها لدى الذين يكتشفون الشقوق لأول مرة عندما تكون سياراتهم مارة من خلالها حيث يظهر عليهم الرعب والخوف والحذر في القيادة ومنهم من ينعطف بشكل مباشر كردة فعل سريعة نحو الجانب الايمن للابتعاد عن تلك الشقوق، وباعتقادي الشخصي أن التركيز على جانب واحد من الشارع في مرور المركبات ساهم بدوره في توسع التشققات ونخشى خلال فصل الشتاء أن تترسب المياه عبر تلك الشقوق الى جدار النفق وقد تصيبه بأضرار نتيجة استقرارها حول ذلك الجدار الذي بات مهدداً بالانهيار.
السيد سعيد عبدالرحمن أبدى ثقته بإجراءات الجهة المعنية واستغرابه من صمتها حيال هذه المشكلة حيث قال: نحن كمواطنين تعودنا على الاجراءات السريعة والفاعلة من الجهات المعنية إزاء المشاكل والقضايا التي تهدد السلامة العامة وأمن الطريق، ولكن الذي يثير دهشتي هو أن هذه المشكلة ليست وليدة اليوم وقد مضى عليها زمن بعيد وهي وإن افترضنا أن ليس لها مخاطر على مستخدمي الطريق فهي غير مقبولة مع مشروع بهذا الحجم ومازال حديث الانشاء وبعض مراحله لم تكتمل حتى الآن، ونتمنى على الجهة المعنية اتخاذ الاجراءات الكفيلة بمعالجة المشكلة وعدم تكرارها في هذا المشروع أو في غيره من المشاريع القائمة في الوقت الحاضر وكثيراً ما أثيرت هذه المشكلة في احاديث المجالس وفي الصحافة ووسائل الاعلام الآخرى ولا أدري ما اسباب صمت الجهة المعنية حيث إن عملية معالجتها بالوقت الحاضر أفضل بكثير مما لو تمت في وقت لاحق. وقد يكون الوقت ليس لصالح الجهة المعنية لو انها أخرت المعالجة الى وقت أكثر من الذي مضى لأن الشارع داخل الخدمة بالوقت الحاضر وعليه ضغط غير طبيعي وربما يؤدي هذا الضغط الى تفاقم المشكلة وقد تصل الى حد تتعذر خلاله أعمال المعالجة او تزيد خلاله تكاليف التصليح، وما دام الامر يشكل مصدر قلق للناس فمن الاولى الاسراع في اصلاح الطريق لحماية الارواح والممتلكات.



يعطيك العافيه على المعلوومه

انا للأسف ماقراء جرايد :rolleyes2:

ومادري ان في تحقيق بالموضوع وياريته لو ماكان في تحقيق
يعني اوصلت للمسئولين ولاحد بيبي يتحرك المخ عندهم رايح فيها
انا اعرف ليش امممم مب لازم اقول :secret:

[غير البشر]

اتمنى اعرف هالمقاول او المقاوليين اللي تمنحهم الدوله هالمناقصات ما يعرفون الله .. ما يتقون الله .. ما يدرون ان في حساب عند رب العباد؟ وليش الدوله ساكته عنهم اتمنى بالفعل ان الدوله تغلق كل مكتب لا يطبق المعايير الدوليه والمواصفات المطابقه للدوله ومن دون اي محسوبيه والله انذبحنا وانقهرنا لا شوارع مثل العالم ولا جسور مثل العالم ولا حتى اشارات مثل العالم اشارات ذكيه اغبى اشارات شفتها عندنا في قطر .. فالحين بس رادارات ! الرادار الخبيث


حسبي الله ونعم الوكيل ما هي ديرتكم يا مقاولين تغشون بلدكم والله ما فيكم خير !



لاتلوم المقاولين بقولك ليش

اخوي الغالي هدهد شوف لو انت تبني بيت وعندك مقاول جاوبني اذا مانتبهت له

ولا كنت متابع له شنو بيطلع بيتك صدقني من اول يوم بيخر ماي وبتصدع

نفس الشي هنا يتفقون مع شركه وبعدها ولايدرون عنها ( حلالن مهب حلالك جره على الشوك)

اخوي هدهد اذا الجهه ماتابعت شغل الشركه يعني الشركه بتهتم صدقني بتركب لك

اردئ الانواع واتعسها

وفي سبب ثاني :secret::secret::secret:

[غير البشر]

ما اظن بهالسهوله ينهار
بس يبي له اهتمام ودراسة
شنو سبب هالتشققات اللي تطلع كل فترة



اختي وطن لو التشقق في شارع عادي ماكنت بهتم لان احنا خلاص تعودنا

وصار شي عادي عندنا لكن التشقق في طرف النفق انا اهم شي عندي مب صيانه الشارع

لان 1000 شارع يبغيله صيانه

انا اهم شي عندي فحص المكان من الداخل هل ممكن ينهار او لا وبس

[غير البشر]

الله يعطيك العافية ، أخوى ،، مثل ماقالوا ليس من اختصاصي ،،ومع ذلك كلمت المسئول بالاشغال وارسلت له رابط الموضوع بالايميل ،، :victory:



الله يعطيك العافيه اخوي

بخصوص الاختصاصات انا ادري انها من عمل اشغال

لكن قلت اكيد عندكم طريقه تواصل معاهم وتقدر اتوصلها بطريقتك

ومن خلال متابعتي للردود وبما اني من فتره طويله ماشوف الجرايد

اتضح ان هناك تحقيق في هذا الموضوع من الصحافه ولاحد تحرك للموضوع :eek5:

ينتظرون شنووو اذا هم مب قدها خلهم يطلعون يريحون ويستريحون

وانت ماقصرت وعساك على القوه

وان شاء الله نشوف لهم تحرك قريب

[غير البشر]

هذا التحقيق عن نفس الموضوع من جريدة الشرق بتاريخ 25/10/2009
حيث بينت به الاخطار المتزايدة مع مرور الوقت اذا لم يتم معالجته سريعا


http://upload.q8manar.com//uploads/images/q8manar.com-ea4fc20b2b.jpg


متخصصون نبهوا إلى أهمية معالجة المشكلة قبل حلول الشتاء..
تشققات جانبية تنذر بانهيار نفق العسيري
2009-10-25

م. غالب كمونة: نقترح تقوية الجدار الساند للنفق عبر حقن الكونكريت
م. محمود كيثوع: لابد من معالجتها للحفاظ على جمالية الشارع
جوزيف كونهلان: التشققات آخذة بالتوسع مع مرور الأيام
سعيد عبد الرحمن: إصلاحها في الوقت الحاضر يوفر الوقت والكلف ويحمي الأرواح والممتلكات

سجاد العياشي:
على طول الشارع الممتد من تقاطع خليفة العطية الى دوار العسيري وبمحاذاة النفق من الجانب الايسر ظهرت تشققات عميقة ونافذة في طبقة الاسفلت منذ ما يقارب سنة وتمتد لأكثر من 500 متر، الأمر الذي اثار مخاوف الجمهور من تعرض الجدار الساند للنفق للانهيار جراء مرور الشاحنات والاليات الثقيلة في الشارع العلوي الذي يعاني من تلك التشققات ومن خلال النفق الذي يعد حلقة ربط بين عدة طرق رئيسية تمثل شريان الحركة المرورية للعاصمة، وانتقدوا تكرار عمليات الاصلاح السابقة التي لم تفض الى شيء، مشيرين الى أنهم باتوا يتحاشون المرور عبر هذا الشارع، موضحين أن أغلب اصحاب السيارات التي تسلكه يأخذون أقصى اليمين ومنهم ممن لم يسبق له التعرف على هذه المشكلة يتفاجئون بمشاهدة التشققات ويهرعون بشكل مباشر نحو اليمين، بينما اقترح عدد من المتخصصين بحث الاسباب التي أدت الى ظهور هذه التشققات وسرعة معالجتها لتبديد مخاوف الجمهور من جانب، ومن جانب آخر للحفاظ على سلامة الانشاءات وللحيلولة دون تعرض الجدار الساند للنفق للانهيار مع مرور الأيام.

يقول في هذا الشأن المهندس الاستشاري السيد غالب كمونة: بما أن المشكلة قائمة في هذا الشارع وتم اصلاحها أكثر من مرة ولم تجد تلك التصليحات، فالأمر يتطلب إعادة دراسة أسباب المشكلة ووضع الحلول الناجعة لها حيث إن أسباب ظهور مثل هذه العيوب تنحصر في ثلاثة احتمالات، فلربما تكون المنطقة المحاذية لهيكل النفق لم تحدل وتدك بالشكل المطلوب وفي العادة تكون المناطق المجاورة للهياكل ضعيفة الحدل، وربما تكون هناك مشكلة في شبكات البنية التحتية كشبكة الصرف الصحي او شبكة المياه او غيرها أدت الى ظهور المشكلة، والاحتمال الثالث: ربما حدث ارتداد بالجدار الساند للنفق نجمت عنه هذه التشققات، وقد يكون الأمر في الوقت الحاضر مطمئناً أو تحت سيطرة الجهة المختصة ولكن بما أننا على أبواب فصل الشتاء وما يصاحبه من هطول أمطار ينبغي معالجة التشققات لمنع تسرب مياه الامطار عبر تلك الشقوق الى التربة حيث إن وصول المياه اليها يجعل منها تربة اسفنجية وهذا النوع من التربة يزيد في هبوط طبقات الاسفلت ووجود المياه بكل انواعها الى جانب الانشاءات وهو أمر غير محمود العواقب كونه يضر بالجدران الساندة، ومن المهم جداً معرفة السبب لوضع حلول مناسبة، ونقترح إجراء تقوية كونكريتية من خلال حقن الكونكريت في مناطق الخلل لمنع تكرار ظهور التشققات.

المهندس الاستشاري السيد محمود كيثوع شدد على أهمية دراسة المشكلة من كافة جوانبها وسرعة ايجاد الحلول المناسبة لها حتى ولو من الناحية الجمالية ومن باب تطمين مستخدمي الطريق ورأى أن صمت الجهة المعنية عن الظاهرة يشير الى عدم خطورة الموقف معللاً ذلك بأن الجهة المعنية على علم بالمشكلة ولابد من أنها مطمئنة تماماًَ وذلك لعدم وجود محاذير جراء هذه الشقوق.. وأضاف: مر أكثر من عام على هذه المشكلة والجهة المعنية على علم بها لذلك فانه من المؤكد أنهم قاموا بدراسة الموضوع ووجدوا أنه لا يثير القلق، والمفروض في مثل هذه الحالات حساب مدى الضغط الحاصل على الجدار الساند ومدى تحمل الجدار لذلك الضغط، والأمر متروك للجهة المالكة حيث إن هذا النوع من المشاريع لا تقل فيه فترة الضمان عن 400 يوم ويبدو أن المالك بحث المشكلة مع المقاول المنفذ ومع الجهة الاستشارية ووجدوا أن يتركوا الأمر لفترة من الزمن لحين استقرار التربة.. ولاشك أن كمية المياه محسوبة وطريقة تصريفها محسوبة ايضاً بالشكل الذي يضمن سلامة الانشاءات، وأعتقد أنهم لم يجدوا ما يثير القلق والمشاكل التي تتعرض لها الانشاءات والطرق لا تظهر بشكل مفاجيء وهنالك نذر وعلامات تبدأ بالظهور في وقت مبكر تشير اليها وأعتقد أن رخاوة التربة وراء ظهور التشققات في هذه القطعة من الشارع مدار الحديث، وحتى الهزات الأرضية لا تأتي دون علامات مسبقة تنذر بوقوعها، ونحن حين نمر من خلال النفق الواقع أسفل هذا الشارع لم نلمس ما يؤشر الى وجود مشكلة ولكن ما باب تطمين مستخدمي الطريق ولقطع السبيل امام الظروف المناخية للتأثير على المشروع ومن باب الحفاظ على جمالية الطريق اعتقد بأنه بات من المهم جداً رفع طبقة الأسفلت عن المنطقة المتضررة ومعالجة أي مشكلة سيتم التعرف عليها في التربة بعد كشفها ثم يعاد كساء الطريق بالأسفلت مع مراعاة الميول الموصى بها لضمان تصريف مياه الأمطار.

ويؤكد السيد جوزيف كونهلان (صاحب مكتب مطل على الشارع المذكور) أن التشققات بدأت بسيطة جداً وأخذت بالتوسع وبالامتداد طولياً وباتت تثير مخاوف مستخدمي الطريق من انهيار الشارع نحو النفق المجاور حيث قال: نحن وبحكم كون موقع عملنا مطل على الشارع عاصرنا المشكلة منذ بداية ظهورها، حيث بدأت بشقوق بسيطة جداً ومتفرقة ومع مرور الايام بدأت تتسع وتمتد طولياً حتى اتصلت ببعضها مكونة خط متعرج من بداية دوار خليفة العطية حتى دوار العسيري وقد بلغ بذلك كامل طول النفق المجاور وقد سبق أن رأينا أعمالا لمعالجة المشكلة ولكنها عادت أشد ظهوراً مما كانت عليه في السابق ونحن أو جميع من يعلم بوجود المشكلة نتحاشى استخدام الجانب الايسر من الشارع، بينما المشكلة تبلغ ذروتها لدى الذين يكتشفون الشقوق لأول مرة عندما تكون سياراتهم مارة من خلالها حيث يظهر عليهم الرعب والخوف والحذر في القيادة ومنهم من ينعطف بشكل مباشر كردة فعل سريعة نحو الجانب الايمن للابتعاد عن تلك الشقوق، وباعتقادي الشخصي أن التركيز على جانب واحد من الشارع في مرور المركبات ساهم بدوره في توسع التشققات ونخشى خلال فصل الشتاء أن تترسب المياه عبر تلك الشقوق الى جدار النفق وقد تصيبه بأضرار نتيجة استقرارها حول ذلك الجدار الذي بات مهدداً بالانهيار.

السيد سعيد عبدالرحمن أبدى ثقته بإجراءات الجهة المعنية واستغرابه من صمتها حيال هذه المشكلة حيث قال: نحن كمواطنين تعودنا على الاجراءات السريعة والفاعلة من الجهات المعنية إزاء المشاكل والقضايا التي تهدد السلامة العامة وأمن الطريق، ولكن الذي يثير دهشتي هو أن هذه المشكلة ليست وليدة اليوم وقد مضى عليها زمن بعيد وهي وإن افترضنا أن ليس لها مخاطر على مستخدمي الطريق فهي غير مقبولة مع مشروع بهذا الحجم ومازال حديث الانشاء وبعض مراحله لم تكتمل حتى الآن، ونتمنى على الجهة المعنية اتخاذ الاجراءات الكفيلة بمعالجة المشكلة وعدم تكرارها في هذا المشروع أو في غيره من المشاريع القائمة في الوقت الحاضر وكثيراً ما أثيرت هذه المشكلة في احاديث المجالس وفي الصحافة ووسائل الاعلام الآخرى ولا أدري ما اسباب صمت الجهة المعنية حيث إن عملية معالجتها بالوقت الحاضر أفضل بكثير مما لو تمت في وقت لاحق. وقد يكون الوقت ليس لصالح الجهة المعنية لو انها أخرت المعالجة الى وقت أكثر من الذي مضى لأن الشارع داخل الخدمة بالوقت الحاضر وعليه ضغط غير طبيعي وربما يؤدي هذا الضغط الى تفاقم المشكلة وقد تصل الى حد تتعذر خلاله أعمال المعالجة او تزيد خلاله تكاليف التصليح، وما دام الامر يشكل مصدر قلق للناس فمن الاولى الاسراع في اصلاح الطريق لحماية الارواح والممتلكات.


الشرق





يعطيك العافيه :eek5:


والله اول مره ادري ان في تحقيق بالموضوع وللأسف ولاحد يتحرك

يمكن يشوفون احسن واسهل طريقه للـــ :secret:

[GENIUS]

اتمنى من الجهات المختصة سرعة إتخاذ إجراءات إحترازية لهذه المشكلة التي قد تحدث بها كارثة ومن هذه الإجراءات منع مرور الشاحنات بالأعلى في منطقة التشقق وأكرر منع مرور الشاحنات لأنه بالفعل موقف خطير يجب الإسراع بإتخاذ التدابير الوقائية وخوفنا من زيادة الشق ووقوع كارثة يجعل من مرور الشاحنات هنا امر خطير وللأسف الشاحنات لاتتقيد بالضوابط لعدم وجود رقابة على مرورها بالأماكن الغير مصرح لها بالعبور وشوفوا شوارع الدوحة بلا إستثناء وشوفوا الكم الهائل من الشاحنات في كل شبر وكل شارع بلا إكتراث للبنية التحتية من شوارع ضعيفة الطبقة الاسفلتية تنهار وتتشقق مع هذا الضغط الرهيب من الشاحنات واوزانها

[سوق واقف]

حسبي الله على المقاول الي ماسك الشارع ...الله يحفظ كل الي يمرون على هذي الشارع

[مافيا قطر]

من تاريخ 25/10 ولا حد سوى شى ايش ينطرون سياره تطبح ولا حوادث لا يعلمها الا الله

والجسر ينهدم من كثر التشققات وتزيد طيب الجسر جديد يعنى المواد الخام اللى مستخدمينها اى كلام ولا تستحمل الحراره والظغط ووين المختبر حق اشغال اوه سورى اهمال

[الخفي]

طالما الاصرار على ان يكون المنهول ( الصرف الصحي ) في منتصف الطريق

فاعلم ان كل طريق سيكون بعد 6 شهور على الاقل منخفض حول دائره الصرف الصحي

وتكون الدائره مرتفعه وتشكل مطب

كل الدول تعمل الصرف بجانب الطريق الا احنا لازم يكون في منتصف الطريق

وللأسف ان الخطأ يتكرر في كل المشاريع سواء جسر الجوازات او جسر العسيري

ومادري هل هو تعمد لأعاده العمل مره اخرى او انه خلل في التصميم لكن ما ادري

هل هناك عاقل لم يعرف الان ان وجود الصرف الصحي في المنتصف يسبب مطب خاصه

في طرقنا في قطر الان احنا مطالبين بأحد شيئين اما ازاحه الصرف بجانب الطريق او ان يكون

الصرف مساوي لطريق ولا يسبب مطب

للأسف اغلب اخطائنا في الدوحه تتكرر يتم عمل برج او مبني او مجمع ويكون هناك مشكله

في المواقف ونأتي بعد سنه لنقيم نفس المشروع بنفس الخطأ في عدم وضع مواقف كافيه

وكأننا اغبياء فكرنا في عمل ابراج وبعد استكمال الابراج طلعت مشكله المواقف لكن الغباء

انه الان تقام ابراج بدون مواقف لتتفاقم المشكله بدل ان تكون مشكله بنسبه 40% ستصبح

80% بعد زياده المباني وعقب تأتي لجنه لوضع حل لمواقف الابراج وكأنه سباق لعمل الابراج

بأسرع وقت خاصه في الاشتراظات الصحيه والامنيه اللي وضحت من خلال الحرائق في بعض

الابراج والانهيارات وكأن صاحب البرج يريد فقط ان يبني برج دون تخطيط مسبق لكل الاحتياجات

خاصه المواقف لذلك لاتنتضرو حل لاغلب مشاكل الطرق مالم نتعلم من اخطائنا السابغه ونزيح

المنهول عن منتصف الطريق والدلائل النتظروها في المشاريع الجديده وشاهدوا نفس الخطأ يتكرر

وركزوا على ( منهول الصرف الصحي ) وهو كلمه السر الفاصله في اعاده رصف الطرق بعد فتره

[alrheeb2020]

لاحسيب ولا رقيب

[غير البشر]

صحيح كلامك اخوي جينيوس << مادري صح او غلط

كثر الدق يفج الالحام اكيد مع مرور الوقت يتوسع التشقق والمفروض تحرك سريع

اللهم امين اخوي سوق واقف

اخوي مافيا قطر وهذا الي انا مستغرب منه وانا في بالي ان ما أثير الموضوع من قبل

وفي الاخير انكتب في الجرايد ولاشفنا تحرك

اخووي المختفي والله العظيم من زمان افكر في هذي النقطه

بخصوص المجاري في نص الشارع مب عارف شنو السر فيها

لاحظ جميع الشوارع مكان وجود فتحه المجاري تكون نازله ومكان مرتفع

قالو ايش قالو مهندسين المفرووض يتأكدون من المهندسين ومن شاهدتهم

انا متأكد 90 % منهم مشترى :secret:

[alrheeb2020]

صحيح كلامك اخوي جينيوس << مادري صح او غلط

كثر الدق يفج الالحام اكيد مع مرور الوقت يتوسع التشقق والمفروض تحرك سريع

اللهم امين اخوي سوق واقف

اخوي مافيا قطر وهذا الي انا مستغرب منه وانا في بالي ان ما أثير الموضوع من قبل

وفي الاخير انكتب في الجرايد ولاشفنا تحرك

اخووي المختفي والله العظيم من زمان افكر في هذي النقطه

بخصوص المجاري في نص الشارع مب عارف شنو السر فيها

لاحظ جميع الشوارع مكان وجود فتحه المجاري تكون نازله ومكان مرتفع

قالو ايش قالو مهندسين المفرووض يتأكدون من المهندسين ومن شاهدتهم

انا متأكد 90 % منهم مشترى :secret:



:secret::secret::secret::secret:

[غير البشر]

:secret::secret::secret::secret:



يمكن مادري :secret:


لاني بصراحه ماشوف على ارض الواقع شي مميز :nice:

[hich]

الأخ جاسم ينقل هالشي الى الجهات المعنيه فقط يعني هو ليس بصاحب سلطه او ذو سلطه محدودة فقط ان صح التعبير .. جزاه الله خير وبيض الله وجهه وفي كثير من المواضيع تم حلها عن طريق اخونا جاسم .. ياليت ما نشكك في قدرات بعضنا البعض وانت ان قدرت تحل المشكله لا تتواني عن هالشي وكلنا في خدمة قطر
صحيح وانا أشهد أنه ماقصر

[روح الشمال]

لاتتوقع يسوون شي الحين بعد مايطيح الفاس بالراس بيتحركون ربعنا ..

مشكله هيئة الاهمال هذي كل شغلهم تعبان


اسم على مسمى الصراحة

تخبط في تخبط وبوق في بوق هذي كل السالفة
يا أخي انا ابي اعرف شي واحد هالسوالف ماتطلع الا عندنا في الدوحة يتعصرون على مشروع واحد لين ينجزونه وياليت شغل عدل بعد بنقول معليش بنمشيها وتعالوا يالربع وخلونا نتناقش في مشاريع هيئة اهمال قصدي ( هيئة اشغال ) للتوضيح ولا هي ماتستاهل والله الاسم يخب فيها الصراحه ..

تقاطع اللاند مارك ( فاشل بكل ماتحملة من كلمة ) واقولكم ليه لانه فكرة المشروح حل مشكلة الزحام وماشابه ذلك واللي حاصل نفس المشكلة زحمة في زحمة واللي مايصدق يروح ويشوف بعينة لاياليت وقفت عند هذا الحد انا اول مره اشوف نفق فيه ( إشارات )؟!!!! وين صارت هذي وشوارع ضيقه وخربطه في خربطه ..

نفق سوق العلي او مايسمى دوار الشمال تعال شوف الشارع خفقات في خفقات ومازالت الزحمة موجودة عند الجوازت !!! يعني على قول المثل ( كنك يابوزيد ماغزيت ) والبقية تأتي

وعندي مسج ورسالة لهيئة أهمال وهي ..

ترى مب عيب تروحون وتتعلمون من ( اعمار ) اللي في دبي روحوا تعلموا شلون المشاريع ينجزونها بسرعة وبدون اخطاء وجسور صح شوارع صح جسور اشكالها حلوه وكشخه على قولتنا وغير وغير روح شوف مترو الانفاق والتعاقد مع شركات ضخمة ومعروفة ومراقبة ومحاسبة من جهة الاختصاص مب عقود من الباطن وبوق من تحت لي تحت (( والله مب عيب روحوا تعلموا )) الجماعة ماهم مقصرين معاكم ناس اخبر منكم واقدم منكم ومعمرين بلادهم صح كل شهر تشوف جسر جديد ويتفننون في الجسور بعد مب شغل ( ستاندر )

وكلمة اخيرة
ماقول الا الله يعين الحكومة عليكم يا أهمال

[ولد النواخذه]

مادري شاخرتها مع هيئة اهمال يعني فوق ان المشاريع تنقع لين تخلص وتكاليفها بالهبل لا وفوق هالشئ أخطاء واهمال وقلة متابعة وادارة مشاريع الله بالخير...

حسبي الله ونعم الوكيل