ROSE
05-12-2009, 10:05 AM
حوار مع "الخليج": "حرة جبل علي" تضم 6500 شركة و700 في الانتظار
الخليج 05/12/2009
أكد إبراهيم الجناحي مدير العمليات التجارية في المنطقة الحرة لجبل علي “جافزا” التابعة لعالم المناطق الاقتصادية أن التأثر بالأزمة المالية العالمية كان في حدود ضيقة اقتصرت فقط على تأجيل الشركات المتواجدة بالمنطقة لمشاريع بناء جديدة في الفترة الحالية، مشيراً إلى أن هذا التأثر لا يتعدى حدود 10% فقط، ومؤكداً أن مشاريع “جافزا” القائمة لم تلغ، كما لم يتم الاستغناء عن موظفين وأن الأمر لا يتعدى الانتقالات وإعادة الهيكلة داخلياً .
وقال الجناحي: إن “جافزا” تسير ومنذ نشأتها بمعدل نمو تتراوح نسبته بين 13و15% سنويا وأن هذا المعدل لم يتأثر كثيراً بفعل الأزمة العالمية وأن عدد الشركات العاملة في المنطقة يزيد على 6500 شركة تعمل في جميع القطاعات .
وأوضح أن العمل في مشاريع “جافزا” الخارجية لا يزال قائماً على قدم وساق، حيث يتعلق سير العمل في كل مشروع على حدة وتبعاً للأوضاع الاقتصادية لكل دولة وبطبيعة الحال يتم بناء على ذلك إرجاء تنفيذ بعض المشاريع انتظاراً للوقت المناسب لتنفيذها، وأن جميع المشاريع الإنشائية التي تعمل فيها “جافزا” حاليا لم يتم وقف أي منها،كما لم يتم الاستغناء عن عمالة . وفي ما يأتي نص الحوار:
نسبة إغلاق الشركات لا تتجاوز 5%
* ذكرتم في وقت سابق من العام الجاري أن “جافزا” تعيد ترتيب أولوياتها ووجهاتها الاستثمارية وفق المرحلة . . ما معالم هذه الترتيبات الجديدة؟
ما زال العمل في مشاريع “جافزا” قائماً على قدم وساق حيث يتعلق سير العمل في كل مشروع على حدة بالدولة التي يوجد فيها والوضع الاقتصادي القائم، حيث تتمتع المقاربة التي نتبناها بمرونتها الكبيرة وقدرتها على التكيف وفقاً لمتطلبات السوق واحتياجات العملاء والمناخ الاستثماري السائد وبطبيعة الحال يتم بناء على ذلك إرجاء تنفيذ بعض المشاريع انتظاراً للوقت المناسب لتنفيذها .
* وماذا عن مشاريعكم الحالية وهل تم إلغاء بعضها خاصة مشاريع المستودعات؟
مشاريعنا القائمة والتي يتم العمل فيها منذ 2008 جزء كبير منها تم تسليمه بالفعل وجزء منها سيسلم نهاية العام الجاري ولم نلغ أي مشروع سواء على مستوى المباني أو البنية التحتية أو المستودعات، نشير فقط إلى أن هناك مشاريع قليلة مددنا جدول العمل فيها فقط ولم نلغها ولا تتعدى نسبتها 10% فقط ومستودعاتنا الحالية مؤجرة بنسبة 00d% .
*بداية ما حدود تأثركم بالأزمة المالية العالمية؟
كان نمونا كبيراً ومنذ بداية “جافزا” العام 1985 وحتى العام الجاري لم تتراجع الأعمال في أي عام حيث نسير بمعدل نمو بين 13 الى 15% سنويا وقد بدأنا ب 30 شركة وفي 2009 أصبحنا 6500 شركة .
*وبالنسبة لأعمال المقاولات هل يوجد تأخير لدفعات الشركات؟
لم يحدث بدليل عدم إلغاء أي مشروع .
*وعلى مستوى تخفيض الوظائف؟
لدينا 150 ألف موظف يعملون في المنطقة الحرة يمثلون 10% من موظفي دبي، ونحن عملنا منذ البداية على قدر أعمالنا وحاجتنا للتوظيف ولم يحدث عندنا استغناء يذكر عن عمالة وما تم هو إعادة هيكلة وانتقالات تتم بصورة دورية بغض النظر عن الأزمة .
*كم يبلغ عدد الشركات المتواجدة في “جافزا” حالياً؟ وهل ما تزال هناك شركات على قائمة الانتظار كما ذكرتم من قبل وكم عددها؟
لدينا حوالي 6500 شركة تعمل في “جافزا” حالياً من ضمنها العديد من الشركات المدرجة على قائمة فوربس لأكبر 500 شركة عالمية، أما بالنسبة لقائمة الانتظار،لدينا تقريبا بين 600 او 700 شركة على قائمة الانتظار ونحن بصدد تسكين هذه الشركات سواء في المباني المنجزة أو التي مازالت قيد الإنجاز حالياً،ونأمل أن نتمكن تدريجياً من استيعاب جميع الشركات في القائمة .
كما نحاول بشكل دوري توفير مساحات مكتبية وهناك مشروع بمساحة 140 ألف متر مربع مكاتب، وقبل شهر أو شهرين وفرنا مبنيين وهناك مبنى آخر استأجرناه .
*كم نسب إغلاق الشركات منذ بداية 2009؟
النسبة لا تصل بأي حال من الأحوال إلى 5% .
*هل تعملون على استقطاب شركات جديدة؟ وما أبرز المناطق في العالم التي تركزون عليها في الفترة الحالية؟
نعمل حاليا على استقطاب شركات جديدة من كوريا وسنعمل على استقطاب شركات أخرى من السوق الأمريكي،وسنقوم كذلك بزيارات لدول أمريكا الجنوبية مثل البرازيل وذلك بالتعاون مع غرفة صناعة دبي من خلال وفد لجذب استثمارات وجذب شركات وفي هذا الإطار عقدنا شراكة مع شركة برازيلية اسمها ابيكس افتتحت مكتباً لدينا، وهذه الشركة ستتعاون مع غرفة الصناعة البرازيلية ووظيفتها استقطاب شركات إلى “جافزا” والمنطقة .
من ناحية أخرى نعمل مع عالم المناطق الاقتصادية بشكل دائم على المشاركة في المؤتمرات والمعارض حول العالم، وفي ضوء الأزمة الحالية تعمل الشركات الأمريكية والأوروبية التي عانت من تداعيات الأزمة في بلدانها الأصلية على البحث عن أسواق جديدة وفرص أفضل .
*هل لديكم معدل زمني لمنح التراخيص وتدشين الأعمال لديكم؟
لدينا ميزة في سرعة إنجاز التصاريح والموافقات والأوراق،حيث يمكن أن تؤسس شركة خلال يوم واحد وذلك يعتمد على نوع النشاط وطبيعة الخدمة المراد إنجازها من قبلنا فمثلا لو كانت شركة تعمل في مجال الكيماويات نعطيها قائمة من الأشياء التي يجب عليها القيام بها أيضا نقدم خدمات للشركات بعد تأسيسها من رخص تجارية وصناعية وتأشيرات وإقامات ورخص قيادة وكهرباء وماء وكل ذلك تحت سقف واحد .
*هل هذا يعني أنكم ما زلتم تتمتعون بميزة تنافسية في المنطقة؟ وهل قمتم بتخفيض أسعار الخدمات أو الأراضي أو الإيجارات منذ بداية 2009؟
التنافسية أمر هام جدا لدينا، نحن مميزون عن المنطقة الحرة في دبي وفي أي مكان آخر وبالنسبة للأسعار نحن نحاول أن نكون في نفس مستوى السوق المحلي وحتى في عقود الشركات معنا ليس بالضرورة أن تحتوي على شرط يتضمن زيادة سنوية على الإيجارات في الوحدات المكتبية وكذلك الأمر بالنسبة للأراضي المؤجرة،فقط يتم مراجعة أسعار التأجير كل 5 سنوات فقط وإذا كان هناك زيادة تكون بحد أقصى 50% .
*كم عدد المناطق الحرة التي تديرها “جافزا” حالياً على مستوى العالم؟
تدير عالم المناطق الاقتصادية، الشركة الأم ل “جافزا” المنطقة الحرة في جيبوتي، كما استطعنا أيضاً وللمرة الأولى اختراق السوق الأمريكية، حيث أننا الآن في المراحل الأولية لتأسيس منطقة اقتصادية متخصصة في أورانجبرغ في ولاية ساوث كارولينا .
*نريد إلقاء الضوء على الحلول الداخلية التي انتهجتها “جافزا” حيال التخفيف من وقع أزمة التمويل التي تعرضت لها الشركات منذ بدأت آثار الأزمة المالية العالمية في الظهور؟
من جانبنا نعمل على زيادة مقدرتنا على التكيف كما نعمل بشكل وثيق مع عملائنا لتعزيز طاقاتنا وقدرتنا التنافسية، وذلك بتقديم مبادرات مبتكرة مثل زيادة الخدمات اللوجستية الأفضل أو الحلول الموافقة لاحتياجات العملاء أو بتقديم خدمات متطورة وقد قمنا مؤخراً بإطلاق مركز خدمات العملاء الجديد والذي أعيدت هندسته بالكامل والذي خفض وقت إنجاز التعاملات لأكثر من 70% وقامت “جافزا” بإطلاق أكبر نظام في المنطقة لإدارة علاقات العملاء، وذلك بإنشاء مراكز اتصالات ومراكز معلومات وإتاحة أكثر من 90% من الإجراءات إلكترونياً للمستأجرين والعملاء .
*ما المشروعات التي تم افتتاحها أو تسليمها منذ +2009 والمقرر تسليمها بنهاية العام؟
معظم المشروعات التي قمنا بالإعلان عنها في يونيو الماضي أصبحت في مراحلها النهائية وبعضها جاهز تماماً، ومن ضمنها وحدة الصناعات الخفيفة ،15 مخازن ومعارض المنطقة الجنوبية، مجمع العاملين السكني والذي يتألف من 7 طوابق، المجمع التجاري الذي يضم صالة طعام ومركز تسوق ومبنى المكاتب الفاخر التابع لتكنو بارك، أما بالنسبة إلى مركز المعارض المتكامل والذي يعد مشروعاً أوسع وأكثر شمولاً فالعمل فيه يجري وفق الجدول الزمني المقرر .
*ما آخر التطورات بالنسبة لمشروع “دبي لوجيستكس كوريدور” بعد توقيع الاتفاقية مع “دبي ورلد سنترال” في يوليو الماضي؟
مازال المشروع في مراحله الأولية حيث أننا نعمل بشكل وثيق مع “دبي وورلد سنترال” على وضع المخططات اللازمة واللمسات النهائية على نظام العمل الذي سيعمل بشكل فعال على بناء منصة متكاملة متعددة الاستخدامات للنقل والخدمات اللوجستية .
*ما آخر إنجازات “جيزلي” في تطوير المساحات التخزينية العادية والمستدامة؟
قامت عالم المناطق الاقتصادية ببناء وتسليم ما مساحته 3 .1 مليون متر مربع من المساحات التخزينية الصديقة للبيئة وهي جاهزة تماماً في الوقت الحالي، وتشمل هذه المساحات المشاريع التي نفذتها شركة “جيزلي” التابعة لعالم المناطق الاقتصادية، وهي المزود العالمي للمساحات اللوجستية والصناعية المستدامة، ومن أبرز هذه المشاريع مركز التوزيع التابع لسلسلة متاجر “جون لويس” و”جي بارك بلو بلانيت” في “فالي تشاترلي” حيث يعتمد كلا المشروعين على أنظمة ذات كفاءة عالية لتقليص استخدام الطاقة وأساليب الإضاءة المتطورة الموفرة للطاقة بالإضافة إلى الكثير من التطبيقات الصديقة .
* وماذا عن منطقة دبي للمركبات؟
دبي للمركبات مشروع يتم العمل به في الفترة الحالية وننتظر تخصيص موقع أكبر لأن الموقع الحالي لا يتسع للمنطقة والمستهدف أن تصبح منطقة حرة هدفها إنشاء سوق نشط لاستيراد وتصدير السيارات المستعملة بنسبة 90% للتصدير كما تهدف المنطقة لتطوير هذا السوق وجذب شركات عالمية وتنظيم عملية استيراد وتصدير السيارات المستعملة أو الجديدة حيث أجرينا دراسة للتعرف على أسواق السيارات المستعملة في دول مثل اليابان وكوريا وسيكون التركيز على السيارات المستعملة لإعادة تصديرها وعمل المزايدات من قبل شركات عالمية تعمل بهذا المجال .
3 أنواع من الخدمات
قال إبراهيم الجناحي: نحن لا نعمل في العقارات، لكننا نجذب الاستثمارات الخارجية للدولة وأبرمنا عقوداً مع الكثير من الشركات التي تستأجر مكاتب أو مستودعات ونوفر بنية تحتية وأراضي وعندنا 3 أنواع من الخدمات نقدمها في جبل علي أولها: توفير مقر العمل وبحكم قربنا من ميناء جبل علي هناك سهولة في نزول البضاعة ودخولها للمستودع لتغليفها ونقلها إلى أي مكان وفي المستقبل سيكون الوضع أفضل كثيراً بعد دخول مطار جبل علي الخدمة، ليمثل عدة مدن على 120 كيلومتراً مربعاً منها مدينة تجارية وصناعية ولوجستية من تخزين وتصدير وغيرها، وسيكون هناك تكامل بين الميناء والمطار للوصول إلى أعلى درجة من الجودة في النقل والشحن والتفريغ،كما نحاول استقطاب الشركات التي ستنقل منتجاتها عن طريق الطائرات مثل البضائع الثمينة كالذهب .
الخدمة الثانية : هي التعهيد،حيث تترك الشركة مسائل التخزين والتصدير لشركات أخرى موجودة بالمنطقة تقوم بهذه الأمور أيضا وهناك شركات تحتاج مخازن نبني لها مخازن وعندنا أيضا مستودعات مهيأة لعمل مصنع صغير بها .
الخدمة الثالثة: قيام الشركة باستئجار قطعة ارض وتبني حسب متطلباتها مثلا شركة تبني مبنى مكاتب وورش للصناعة أو مستودعات بعقد انتفاع لفترة طويلة الأجل تبدأ من 10 الى 25 سنة وممكن أكثر
الخليج 05/12/2009
أكد إبراهيم الجناحي مدير العمليات التجارية في المنطقة الحرة لجبل علي “جافزا” التابعة لعالم المناطق الاقتصادية أن التأثر بالأزمة المالية العالمية كان في حدود ضيقة اقتصرت فقط على تأجيل الشركات المتواجدة بالمنطقة لمشاريع بناء جديدة في الفترة الحالية، مشيراً إلى أن هذا التأثر لا يتعدى حدود 10% فقط، ومؤكداً أن مشاريع “جافزا” القائمة لم تلغ، كما لم يتم الاستغناء عن موظفين وأن الأمر لا يتعدى الانتقالات وإعادة الهيكلة داخلياً .
وقال الجناحي: إن “جافزا” تسير ومنذ نشأتها بمعدل نمو تتراوح نسبته بين 13و15% سنويا وأن هذا المعدل لم يتأثر كثيراً بفعل الأزمة العالمية وأن عدد الشركات العاملة في المنطقة يزيد على 6500 شركة تعمل في جميع القطاعات .
وأوضح أن العمل في مشاريع “جافزا” الخارجية لا يزال قائماً على قدم وساق، حيث يتعلق سير العمل في كل مشروع على حدة وتبعاً للأوضاع الاقتصادية لكل دولة وبطبيعة الحال يتم بناء على ذلك إرجاء تنفيذ بعض المشاريع انتظاراً للوقت المناسب لتنفيذها، وأن جميع المشاريع الإنشائية التي تعمل فيها “جافزا” حاليا لم يتم وقف أي منها،كما لم يتم الاستغناء عن عمالة . وفي ما يأتي نص الحوار:
نسبة إغلاق الشركات لا تتجاوز 5%
* ذكرتم في وقت سابق من العام الجاري أن “جافزا” تعيد ترتيب أولوياتها ووجهاتها الاستثمارية وفق المرحلة . . ما معالم هذه الترتيبات الجديدة؟
ما زال العمل في مشاريع “جافزا” قائماً على قدم وساق حيث يتعلق سير العمل في كل مشروع على حدة بالدولة التي يوجد فيها والوضع الاقتصادي القائم، حيث تتمتع المقاربة التي نتبناها بمرونتها الكبيرة وقدرتها على التكيف وفقاً لمتطلبات السوق واحتياجات العملاء والمناخ الاستثماري السائد وبطبيعة الحال يتم بناء على ذلك إرجاء تنفيذ بعض المشاريع انتظاراً للوقت المناسب لتنفيذها .
* وماذا عن مشاريعكم الحالية وهل تم إلغاء بعضها خاصة مشاريع المستودعات؟
مشاريعنا القائمة والتي يتم العمل فيها منذ 2008 جزء كبير منها تم تسليمه بالفعل وجزء منها سيسلم نهاية العام الجاري ولم نلغ أي مشروع سواء على مستوى المباني أو البنية التحتية أو المستودعات، نشير فقط إلى أن هناك مشاريع قليلة مددنا جدول العمل فيها فقط ولم نلغها ولا تتعدى نسبتها 10% فقط ومستودعاتنا الحالية مؤجرة بنسبة 00d% .
*بداية ما حدود تأثركم بالأزمة المالية العالمية؟
كان نمونا كبيراً ومنذ بداية “جافزا” العام 1985 وحتى العام الجاري لم تتراجع الأعمال في أي عام حيث نسير بمعدل نمو بين 13 الى 15% سنويا وقد بدأنا ب 30 شركة وفي 2009 أصبحنا 6500 شركة .
*وبالنسبة لأعمال المقاولات هل يوجد تأخير لدفعات الشركات؟
لم يحدث بدليل عدم إلغاء أي مشروع .
*وعلى مستوى تخفيض الوظائف؟
لدينا 150 ألف موظف يعملون في المنطقة الحرة يمثلون 10% من موظفي دبي، ونحن عملنا منذ البداية على قدر أعمالنا وحاجتنا للتوظيف ولم يحدث عندنا استغناء يذكر عن عمالة وما تم هو إعادة هيكلة وانتقالات تتم بصورة دورية بغض النظر عن الأزمة .
*كم يبلغ عدد الشركات المتواجدة في “جافزا” حالياً؟ وهل ما تزال هناك شركات على قائمة الانتظار كما ذكرتم من قبل وكم عددها؟
لدينا حوالي 6500 شركة تعمل في “جافزا” حالياً من ضمنها العديد من الشركات المدرجة على قائمة فوربس لأكبر 500 شركة عالمية، أما بالنسبة لقائمة الانتظار،لدينا تقريبا بين 600 او 700 شركة على قائمة الانتظار ونحن بصدد تسكين هذه الشركات سواء في المباني المنجزة أو التي مازالت قيد الإنجاز حالياً،ونأمل أن نتمكن تدريجياً من استيعاب جميع الشركات في القائمة .
كما نحاول بشكل دوري توفير مساحات مكتبية وهناك مشروع بمساحة 140 ألف متر مربع مكاتب، وقبل شهر أو شهرين وفرنا مبنيين وهناك مبنى آخر استأجرناه .
*كم نسب إغلاق الشركات منذ بداية 2009؟
النسبة لا تصل بأي حال من الأحوال إلى 5% .
*هل تعملون على استقطاب شركات جديدة؟ وما أبرز المناطق في العالم التي تركزون عليها في الفترة الحالية؟
نعمل حاليا على استقطاب شركات جديدة من كوريا وسنعمل على استقطاب شركات أخرى من السوق الأمريكي،وسنقوم كذلك بزيارات لدول أمريكا الجنوبية مثل البرازيل وذلك بالتعاون مع غرفة صناعة دبي من خلال وفد لجذب استثمارات وجذب شركات وفي هذا الإطار عقدنا شراكة مع شركة برازيلية اسمها ابيكس افتتحت مكتباً لدينا، وهذه الشركة ستتعاون مع غرفة الصناعة البرازيلية ووظيفتها استقطاب شركات إلى “جافزا” والمنطقة .
من ناحية أخرى نعمل مع عالم المناطق الاقتصادية بشكل دائم على المشاركة في المؤتمرات والمعارض حول العالم، وفي ضوء الأزمة الحالية تعمل الشركات الأمريكية والأوروبية التي عانت من تداعيات الأزمة في بلدانها الأصلية على البحث عن أسواق جديدة وفرص أفضل .
*هل لديكم معدل زمني لمنح التراخيص وتدشين الأعمال لديكم؟
لدينا ميزة في سرعة إنجاز التصاريح والموافقات والأوراق،حيث يمكن أن تؤسس شركة خلال يوم واحد وذلك يعتمد على نوع النشاط وطبيعة الخدمة المراد إنجازها من قبلنا فمثلا لو كانت شركة تعمل في مجال الكيماويات نعطيها قائمة من الأشياء التي يجب عليها القيام بها أيضا نقدم خدمات للشركات بعد تأسيسها من رخص تجارية وصناعية وتأشيرات وإقامات ورخص قيادة وكهرباء وماء وكل ذلك تحت سقف واحد .
*هل هذا يعني أنكم ما زلتم تتمتعون بميزة تنافسية في المنطقة؟ وهل قمتم بتخفيض أسعار الخدمات أو الأراضي أو الإيجارات منذ بداية 2009؟
التنافسية أمر هام جدا لدينا، نحن مميزون عن المنطقة الحرة في دبي وفي أي مكان آخر وبالنسبة للأسعار نحن نحاول أن نكون في نفس مستوى السوق المحلي وحتى في عقود الشركات معنا ليس بالضرورة أن تحتوي على شرط يتضمن زيادة سنوية على الإيجارات في الوحدات المكتبية وكذلك الأمر بالنسبة للأراضي المؤجرة،فقط يتم مراجعة أسعار التأجير كل 5 سنوات فقط وإذا كان هناك زيادة تكون بحد أقصى 50% .
*كم عدد المناطق الحرة التي تديرها “جافزا” حالياً على مستوى العالم؟
تدير عالم المناطق الاقتصادية، الشركة الأم ل “جافزا” المنطقة الحرة في جيبوتي، كما استطعنا أيضاً وللمرة الأولى اختراق السوق الأمريكية، حيث أننا الآن في المراحل الأولية لتأسيس منطقة اقتصادية متخصصة في أورانجبرغ في ولاية ساوث كارولينا .
*نريد إلقاء الضوء على الحلول الداخلية التي انتهجتها “جافزا” حيال التخفيف من وقع أزمة التمويل التي تعرضت لها الشركات منذ بدأت آثار الأزمة المالية العالمية في الظهور؟
من جانبنا نعمل على زيادة مقدرتنا على التكيف كما نعمل بشكل وثيق مع عملائنا لتعزيز طاقاتنا وقدرتنا التنافسية، وذلك بتقديم مبادرات مبتكرة مثل زيادة الخدمات اللوجستية الأفضل أو الحلول الموافقة لاحتياجات العملاء أو بتقديم خدمات متطورة وقد قمنا مؤخراً بإطلاق مركز خدمات العملاء الجديد والذي أعيدت هندسته بالكامل والذي خفض وقت إنجاز التعاملات لأكثر من 70% وقامت “جافزا” بإطلاق أكبر نظام في المنطقة لإدارة علاقات العملاء، وذلك بإنشاء مراكز اتصالات ومراكز معلومات وإتاحة أكثر من 90% من الإجراءات إلكترونياً للمستأجرين والعملاء .
*ما المشروعات التي تم افتتاحها أو تسليمها منذ +2009 والمقرر تسليمها بنهاية العام؟
معظم المشروعات التي قمنا بالإعلان عنها في يونيو الماضي أصبحت في مراحلها النهائية وبعضها جاهز تماماً، ومن ضمنها وحدة الصناعات الخفيفة ،15 مخازن ومعارض المنطقة الجنوبية، مجمع العاملين السكني والذي يتألف من 7 طوابق، المجمع التجاري الذي يضم صالة طعام ومركز تسوق ومبنى المكاتب الفاخر التابع لتكنو بارك، أما بالنسبة إلى مركز المعارض المتكامل والذي يعد مشروعاً أوسع وأكثر شمولاً فالعمل فيه يجري وفق الجدول الزمني المقرر .
*ما آخر التطورات بالنسبة لمشروع “دبي لوجيستكس كوريدور” بعد توقيع الاتفاقية مع “دبي ورلد سنترال” في يوليو الماضي؟
مازال المشروع في مراحله الأولية حيث أننا نعمل بشكل وثيق مع “دبي وورلد سنترال” على وضع المخططات اللازمة واللمسات النهائية على نظام العمل الذي سيعمل بشكل فعال على بناء منصة متكاملة متعددة الاستخدامات للنقل والخدمات اللوجستية .
*ما آخر إنجازات “جيزلي” في تطوير المساحات التخزينية العادية والمستدامة؟
قامت عالم المناطق الاقتصادية ببناء وتسليم ما مساحته 3 .1 مليون متر مربع من المساحات التخزينية الصديقة للبيئة وهي جاهزة تماماً في الوقت الحالي، وتشمل هذه المساحات المشاريع التي نفذتها شركة “جيزلي” التابعة لعالم المناطق الاقتصادية، وهي المزود العالمي للمساحات اللوجستية والصناعية المستدامة، ومن أبرز هذه المشاريع مركز التوزيع التابع لسلسلة متاجر “جون لويس” و”جي بارك بلو بلانيت” في “فالي تشاترلي” حيث يعتمد كلا المشروعين على أنظمة ذات كفاءة عالية لتقليص استخدام الطاقة وأساليب الإضاءة المتطورة الموفرة للطاقة بالإضافة إلى الكثير من التطبيقات الصديقة .
* وماذا عن منطقة دبي للمركبات؟
دبي للمركبات مشروع يتم العمل به في الفترة الحالية وننتظر تخصيص موقع أكبر لأن الموقع الحالي لا يتسع للمنطقة والمستهدف أن تصبح منطقة حرة هدفها إنشاء سوق نشط لاستيراد وتصدير السيارات المستعملة بنسبة 90% للتصدير كما تهدف المنطقة لتطوير هذا السوق وجذب شركات عالمية وتنظيم عملية استيراد وتصدير السيارات المستعملة أو الجديدة حيث أجرينا دراسة للتعرف على أسواق السيارات المستعملة في دول مثل اليابان وكوريا وسيكون التركيز على السيارات المستعملة لإعادة تصديرها وعمل المزايدات من قبل شركات عالمية تعمل بهذا المجال .
3 أنواع من الخدمات
قال إبراهيم الجناحي: نحن لا نعمل في العقارات، لكننا نجذب الاستثمارات الخارجية للدولة وأبرمنا عقوداً مع الكثير من الشركات التي تستأجر مكاتب أو مستودعات ونوفر بنية تحتية وأراضي وعندنا 3 أنواع من الخدمات نقدمها في جبل علي أولها: توفير مقر العمل وبحكم قربنا من ميناء جبل علي هناك سهولة في نزول البضاعة ودخولها للمستودع لتغليفها ونقلها إلى أي مكان وفي المستقبل سيكون الوضع أفضل كثيراً بعد دخول مطار جبل علي الخدمة، ليمثل عدة مدن على 120 كيلومتراً مربعاً منها مدينة تجارية وصناعية ولوجستية من تخزين وتصدير وغيرها، وسيكون هناك تكامل بين الميناء والمطار للوصول إلى أعلى درجة من الجودة في النقل والشحن والتفريغ،كما نحاول استقطاب الشركات التي ستنقل منتجاتها عن طريق الطائرات مثل البضائع الثمينة كالذهب .
الخدمة الثانية : هي التعهيد،حيث تترك الشركة مسائل التخزين والتصدير لشركات أخرى موجودة بالمنطقة تقوم بهذه الأمور أيضا وهناك شركات تحتاج مخازن نبني لها مخازن وعندنا أيضا مستودعات مهيأة لعمل مصنع صغير بها .
الخدمة الثالثة: قيام الشركة باستئجار قطعة ارض وتبني حسب متطلباتها مثلا شركة تبني مبنى مكاتب وورش للصناعة أو مستودعات بعقد انتفاع لفترة طويلة الأجل تبدأ من 10 الى 25 سنة وممكن أكثر